Самая красивая дорожка с самой лучшей амортизацией
Сейчас в моей голове есть одна главная дилемма — куда поставить Селесту в рейтинге топов. Потому что, на мой взгляд, на звание лучшей дорожки в 2025–2026 году сейчас очень плотно претендуют три модели: собственно Aura Labs Celesta, а так же Aura Labs Thorax и Bionique M70.
У M70, безусловно, есть свои «фишки», которых нет у Селесты — например, автоматическая смазка и более широкое полотно. Но зато у нее есть свои сильные стороны. При этом ценники у них очень близкие. А Thorax — это вообще дорожка крайне универсальная, просто на максималках подходящая для любого человека, с любым темпом и форматом занятий. Селеста, конечно, тоже очень классная для ходьбы, но для бега — просто великолепна. Если закрыть глаза, то по ощущениям, она все же на мизинчик послабее Bionique M70. Но стоит открыть глаза и взглянуть на внешность, — и баланс весов будто бы уже смещается в ее сторону.
Вообще, на мой взгляд, красивых беговых дорожек не существует. Мне об этом так же не раз говорили люди, у которых вкус явно получше моего. Проблема здесь в том, что содержание очень тяжело совместить с формой. Конечно, бывают эксперименты, когда кто-то пытается поиграть с дизайном, но по сути внизу всегда остаётся огромный прямоугольник бегового полотна, сверху — консоль, и соединяется это все стойкой и ручками. Это абсолютный стандарт, и никуда от него не деться. Вся функциональная часть она как бы сопротивляется дизайну.
Селеста, на мой взгляд, — если говорить о красоте, и особенно в расчёте на вложенный рубль, — пожалуй, сильнее всех в моём понимании приближается не к оценке «нормально, сойдёт», а к «вполне можно поставить себе домой и не испытывать по этому поводу ни капли сожаления». То есть она ближе к стороне «довольно красиво». Её спокойно можно поставить в гостиную — и она будет смотреться там весьма положительно, если она чистая, разумеется.
Честно говоря, она мне больше всего напоминает — только не смейтесь — лимузин Maybach: такая явно удлинённая, приземистая, в строгих вытянутых параллельных линиях, без каких-то странных акцентов и аляповатостей. Она вся ровная, прямая, гладкая. Где нужен глянец — он есть, где должно быть что-то наклонное — оно наклонное. То есть весь дизайн, все пластики, металлические элементы, накладки — всё подобрано и исполнено очень-очень гармонично. Видно, что люди действительно старались, и качество сборки и отделки на очень высоком уровне.
Есть у меня только одна претензия к дизайну — диоды на консоли: одни яркие и чёткие, другие — более блёклые. Это единственное, что выбивается. А вот к кнопкам, накладкам, надписям — абсолютно никаких претензий. Всё сделано великолепно. Ну, разве что быстрые кнопки — глянцевые, а значит, пачкаются быстро. Но это уж скорее особенность ухода, а не недостаток дизайна.
В общем, дорожка, на мой взгляд, — одна из самых красивых на рынке, точно. Был такой момент, когда мы её снимали, оператор, который увидел её впервые, сказал: «Ой, какое-то дорогое оборудование сегодня снимаем!». Я отвечаю: «Да, довольно недешёвая дорожка — 120 тысяч». А он такой: «Ничего себе… А я думал, миллион стоит!». Это я к чему – Селеста и правда выглядит сильно дороже, чем есть на самом деле. Это немного ее роднит с другой новинкой — Aura Labs Meridian. Но если Меридиан это такой брутализм, массивность, то Селеста — скорее лакшери. Да, применять слово «лакшери» к дорожке за 120 тысяч рублей звучит немного странно… Но в целом внешний вид не вызывает даже малейшего отторжения.
Например, у моей любимой Bionique M70 — когда смотришь на консоль (и не только у неё, а у большинства дорожек с глянцевой поверхностью), — видишь, что она всё равно как-то «плавает». То есть видны всякие световые разводы, кружочки, овальчики, а здесь — все практически ровно. Несмотря на то, что консоль глянцевая, она практически не пачкается, потому что на ней вообще нет кнопок. Вся система управления вынесена на ручки. Конечно, протирать её всё равно придётся регулярно — на глянце каждая пылинка видна, и без ухода она быстро потеряет свой лоск. Но даже с учётом этого — разница колоссальная по сравнению с типичными «отпечатками пальцев по всей консоли».
❗ Монитор нужно протирать только ультрамягкими салфетками для линз — «сенситив», то есть специально предназначенными для сверхчувствительных поверхностей. Даже обычные салфетки для мониторов уже оставляют царапины. Покрытие настолько деликатное, что это прям обязательно.
Вообще, я всегда ценю красоту, особенно когда она идёт в комплекте с содержанием. А здесь содержание, просто ого-го!
Преимущества
Прежде чем перейти к цифрам и техническим характеристикам, хочу подробнее остановиться на том, что, по моему мнению является ключевым для понимания того, как я позиционирую эту дорожку. Это, имхо, лучшая система амортизации на рынке беговых дорожек вообще. То есть это та же самая система амортизации, что мы видим на CardioPower S300 и S350, на COBALT и Palladium от Oxygen Fitness, и что мы видели на Svensson Body Labs Ortholine TZX, и на Ammity Fashion FTM 5120. То есть в них посредине стоят четыре амортизационные системы, которые состоят из двух резиновых полусфер и пружины между ними. А спереди и сзади добавлены эластомеры, похожие на огрызки. Благодаря этому дорожка получается очень мягкой, но без ощущения «бега по песку». То есть здесь реализована прогрессивная система амортизации: ты ударяешь ногой о полотно и сначала дорожка быстро поглощает энергию удара, затем, по мере сжатия эластомеров, всё медленнее и медленнее, а потом пружины помогают ей вернуться в исходное положение. Система — классная. Я во всех своих обзорах всегда говорю, что она лучшая. А по соотношению цены и длины полотна — Селеста лучшая дорожка после «почившего» Svensson TZX.
Вот это — два ключевых преимущества, почти планетарного масштаба. Дальше пойдут плюсы тоже довольно важные, но по сравнению с амортизацией и внешним видом они уже чуть поскромнее.
Характеристики
➤ Первый момент. В дорожке абсолютно идеальная, практически ломовая тяга мотора. Это мотор постоянного тока, огромный, с высокой мощностью, отлично тянет на низах. Хотя, честно говоря, на большинстве дорогих дорожек мощность двигателя уходит на второй план. Селесту мы несколько раз тестировали сразу несколькими людьми — буквально вдвоём на одной дорожке. Например, я несколько раз ходил вместе с Виктором, который весит 105 кг, а мой вес 73 килограмма примерно. В сумме мы вплотную приблизились к заявленной максимальной нагрузке — 180 кг. И даже при этом — ни малейшей просадки на минимальной скорости, ни единого подтормаживания.
Полотно у неё — Black Diamond, довольно плотное, с внутренним слоем из искусственного шёлка приличного качества. Оно хорошо скользит, но все равно, на минимальной скорости дорога тянула 178 кг без просадок. Это, конечно, заявка на успех. Да, Svensson Sprintmaster, Proxima Gela и подобные модели дают примерно такой же экспириенс, то есть у дорогих дорожек это некая норма. Но это вовсе не умаляет заслуг мотора: он действительно великолепно тянет.
➤ Второй момент – габариты полотна. Здесь — 155 × 51 см. Если не считать Aura Meridian, это самая длинная беговая дорожка в своём классе. Большинство дорожек останавливаются на отметке 150 см. Да, у Bionique M70 есть немножко сверху — совсем капелька дополнительной длины, но практической пользы от неё немного. Хотя, с другой стороны, то же самое можно сказать и про ширину полотна у Гелы например, что там 4 сантиметра дополнительные ширины особо никому не нужны. То есть здесь это приятный бонус для того, чтобы можно было ходить ближе к серединке полотна, где помягче. Или когда ты очень высокий, чтобы не возникало ощущения, что сзади пропасть, когда ты бегаешь на высокой скорости или ходишь с большой амплитудой шагов. Плюс это работает и на дизайн — как я уже говорил, дорожка очень вытянутая, и именно за счёт этих пропорций смотрится особенно гармонично и стильно.
➤ Третий плюс — угол наклона. Он здесь не рекордный, конечно, чуть повыше среднего по классу. Максимальный наклон по нашим замерам — 6,2 градуса, но при этом нулевое положение действительно нулевое, то есть идеально ровная поверхность. В итоге диапазон получается довольно хороший.
Я занимаюсь спортивной ходьбой в горку, и мой жиросжигательный пульс (около 130 уд/мин) достигается при угле наклона 4,6 градуса. Если хочу приблизиться к аэробной зоне (примерно 140 уд/мин), поднимаю наклон до 5,2 градуса. Так что, по большому счёту, Селеста дала бы мне ещё небольшой запас. Но я практически не бегаю, поэтому рассматривал себе Aura Thorax.
Селеста, как я уже говорил, отлично подходит и для ходьбы, подойдет подавляющему большинству пользователей, но по-настоящему она «сияет» именно в беге благодаря мощному мотору, длинному полотну и великолепной системе амортизации.
Все эти вещи в первую очередь про бег: лёгкий, средний, быстрый — всё это в одну копилку.
Переходим к консоли
Что здесь хочу сказать: ручки расположены достаточно высоко и удобно, на них есть быстрые кнопки регулировки, которые действительно быстро работают — быстро меняют и угол наклона и скорость. Они тактильно очень приятные, хорошо сделаны. Также на консоли имеется USB-шник и полочка для пданшета.
Вот за что можно немножко поругать — полочка для планшета находится, на мой взгляд, низковато, плюс под одним и тем же углом наклона. Честно говоря, вся верхняя часть тренажёра, когда стоишь на нём, очень напоминает мой зальный Technogym. И здесь полку для планшета не стали делать каким-то эллементом, чтобы не портить вид, а сделали её просто выемкой. По сути, ты просто свой планшет или телефон опираешь на консоль и так смотришь. Решение — немножечко так себе, но, скорее, это вопрос дизайна, а не удобства и комфорта. То есть смотреть, конечно, всё ещё можно, но в своём классе это далеко не лучшее решение с точки зрения комфорта просмотра видео. Если вы без этого жить не можете, то тогда вам за Меридианом скорее.
В общем, к внешности консоли и её функционалу у меня нет претензий — всё сделано хорошо. Разве что диоды пиктограмм чуть менее яркие, чем те, что отвечают за показатели.
Программируемые быстрые кнопки
Переходим к последней фишке этой дорожки — и она по настоящему уникальна! Когда я впервые ее увидел, это вызвало у меня настоящую бурю восторга. Наконец-то кто-то додумался это сделать! Это великолепное решение! Если не объяснить, не прочувствовать, не сравнить с другими домашними беговыми дорожками на рынке — можно даже не заметить, насколько это круто. То есть человек, который не прочтёт этот обзор, даже не поймёт, что так можно было, и насколько это «quality of life» - улучшает качество жизни во время тренировки. То есть на одну вещь в жизни становится меньше, под которую тебе нужно подстраиваться. А ведь мы постоянно адаптируемся под новые приложения, новые законы, под всю эту дрянь, которая лезет в жизнь со всех сторон. И вот ты покупаешь себе дорогую беговую дорожку — и опять нужно адаптироваться под неё. А здесь — нет!
Эта дорожка обладает программируемыми — внимание! — программируемыми быстрыми кнопками! Есть три окошечка для скорости и три значения для наклона — и каждое из них ты можешь задать под себя, указав любое целое значение.
Например, ты обычно начинаешь ходьбу с 5 км/ч и 3-го уровня наклона — ставишь 5 км/ч на первую кнопку скорости и 3-й уровень наклона на первую кнопку угла. После этого ты обычно каждый день переходишь на что-то более бодрое — например, 6 км/ч скорости и 6 градусов угла — и назначаешь их второй паре кнопок. А на третью — что-то для особо энергичных дней: 9 км/ч и, скажем, 9 или 10 уровень наклона. И всё, дорожка настроена под тебя. Ты больше не прикасаешься ни к вариатору, ни к кнопкам, которые по бокам на поручнях. То есть все свои сценарии можешь заложить в эти кнопки. Я на дорожках хожу регулярно и постоянно занимаюсь этим тыканием и регулировкой. А здесь — настроил один раз под себя, и всё. Не нужны лишние миллиарды кнопок на консоли, как, например, на CardioPower Masters 7. Да, много кнопок — это прикольно с точки зрения юзабилити, но с точки зрения внешнего вида — это колхоз.
За что здесь можно немного поругать — так это за то, что кнопки глянцевые, они быстро заляпываются. И за то, что кнопки «старт» и «стоп» довольно блёклые, почти не выделяются. Я даже боюсь, что если бежать, скажем, в полутёмном помещении, то с ходу будет сложно быстро сообразить, где там «стоп» находится.
Система складывания
Ещё не сказал про классную систему складывания — с рычагом сверху и защитой от детей. Раскладывается очень легко. Конечно, не так круто, как на Meridian, но зато стильно.
Итог
Aura Labs Celesta просто великолепная, если рассматривать её с точки зрения стационарных дорожек именно для бега. Это, пожалуй, самая красивая дорожка из мягких и точно самая красивая на вложенный рубль.
Она идеально подойдёт и людям с большим весом — благодаря прочной конструкции, отличной амортизации и мощному мотору, и высоким пользователям — за счёт габаритов полотна. Она станет лучшим выбором для огромного количества людей, и не подойдёт только двум категориям: тем, кто ищет супернаклон, и тем, у кого просто не хватает места для подобных габаритов у себя дома. Во всём остальном — это очень универсальная, классическая модель с огромными плюсами. 5 из 5, на мой взгляд.
И очень серьёзный претендент на первое место в нашем рейтинге 2025–2026.
Одна из самых мягких компактных дорожек
Дорожка просто отличная. Не бомбища конечно формата M70, но все-таки крайне конкурентное дополнение к текущему рынку. Ее основным конкурентом, безусловно, является CardioPower TT40, и сравнивать имеет смысл именно с ней. Но в качестве конкурентов также можно рассмотреть и Oxygen Elision, и Oxygen X-Conceptt, и даже Oxygen M-Concept, хотя это уже категория, которая стоит чуть ли не в полтора раза дороже и там все-таки оборудование посильнее. Однако весьма существенная разница в цене подобное вполне прощает. Если M-Concept это выбор для тех, кто хочет самое лучшее и не готов идти на компромиссы, то M50 все-таки за разумное потребление.
Характеристики.
На самом деле, кроме электронного угла наклона, который встречается только у дорожек более дорогого сегмента, у М-concept с М50 есть два схожих параметра. Во-первых, у обоих размеры полотна составляют 130*48 см. Это вполне хорошие габариты для компактной дорожки. Да что уж, и для дорожки стационарной это весьма недурной показатель. К тому же, если взять в расчет ценники на конец января 2025 года, можно увидеть парадоксальную ситуацию. Ультракомпактная Bionique M50 стоит ДЕШЕВЛЕ, чем конкуренты с полотном в 48 сантиметров – Проксима Росси и Кардиопауэр Т40. Конечно, если вам не нужно складывать дорожку, то, возможно, выбор в пользу T40 или Rossi будет более оправданным. Но если вы, к примеру, бегаете в парке летом, то дорожка, которая будет просто стоять и занимать два квадратных метра, может показаться не самым разумным решением. Плюс, если вы, например, уезжаете куда-нибудь за город, то перевести дорожку типа Rossi - это целое дело, которое не стоит того, чтобы его начинать. А вот М50 - вообще запросто, она легко уместится в багажнике небольшого семейного кроссовера.
Но мы отвлеклись. Лучшие показатели полотна среди компактных — это Oxygen X-Concept, где идет 140*51 см, но и здесь вполне нормальная длина и ширина для такого класса. Лучше ли ширина 51? Ну да, лучше. Намного? Нет, не на много. Для тренировок в умеренном темпе и для людей без значительного лишнего веса такой вариант вполне подходит и является довольно-таки комфортным. Сам я пробегал полтора года на дороге с габаритами полотна 130*50 и никаких проблем не испытал – надо лишь держаться ближе к моторному отсеку.
Вторая общая характеристика с М-кой — амортизация. На мой взгляд, среди компактных дорожек, не считая Бионик, только М-concept и CardioPower TT30 предлагают достойную амортизацию. По ним можно бегать с приличным весом и довольно быстро, при этом не подвергая свои суставы лишней нагрузке. На M50 амортизация реализована с помощью восьми эластомеров: они толстые, но при этом мягкие, что позволяет эффективно гасить вибрации и удары. Дека не слишком жесткая и достаточно широкая, а сзади расположены полноценные резиновые ножки, которые также помогают уменьшить негативную нагрузку. В общем, система амортизации здесь вполне продвинутая, так что для бега эта дорожка подходит очень хорошо, значительно лучше, чем Elision или X-Concept. Пользователю с большим весом тоже советую.
Особенности и качество исполнения.
Что касается внешнего вида, то Бионик занимает среднюю позицию между оксдженовскими Концептами, которые имеют шикарный дизайн, и ТТ-шками, чей внешний вид и строение складной системы больше подчинены непосредственно функционалу и цене. М50 – это что-то среднее. Здесь постарались сделать всё аккуратно, чтобы она выглядела более или менее плоской и имела при этом единый стиль, не будучи при этом слишком громоздкой в сложенном виде. Дорожка по дизайну выглядит довольно неплохо; если сравнивать с чем-то из линейки Oxygen, то по общему качеству и внешнему виду можно сопоставить, пожалуй, с Elysion.
Система складывания здесь также напоминает нечто среднее между ТT40 и X-Concept. Она не слишком сложная: нужно открутить и закрутить четыре ручки-вентиля. Сверху их полностью выкручиваем, снизу немного ослабляем, складываем, затягиваем обратно нижние вентили и поднимаем вертикально. Это делается довольно быстро и единственная трудность – открутить в одиночку второй из нижних «барашков» так, чтобы стойка консоли не упала. Раскладывать в рабочее состояние ее, конечно, легче. Все подробно обязательно покажем в нашем видео. Из неочевидных минусов – два винта, которые фиксируют консоль, выкручиваются полностью. Куда-то положить их в самой дорожке не получится. Поэтому крайне рекомендую не забывать, куда вы их убрали. Если они потеряются, то зафиксировать консоль уже не получится.
Главное преимущество системы – её прочность и жесткость, так что стойка консоли с поручнями не трясутся и не люфтят. Вообще, я первый раз такое вижу, что компактную дорожку можно вдвоем взять за рукоятки и перенести куда-то В РАБОЧЕМ состоянии. Вряд ли я смогу по-человечески описать то, что имею ввиду, поэтому смотрите видео (когда она появится). Скажу только, что на других складных тренажерах такие выкрутасы окончились бы в сервисе. А тут – нормально. В сложенном виде дорожка получается довольно тонкой (24 сантиметра) и без проблем устанавливается вертикально, но тут есть небольшой нюанс: довольно сильно выпирают ножки и механизм угла наклона, без них она была бы совсем тонкой. Хотя визуально она и кажется плоской, эти выступающие элементы увеличивают её фактическую ширину. ТТ40 и ТТ30 имеют приблизительно те же габариты, но их складывание в полтора раза сложнее и менее удобно. Здесь же не потребуется никаких дополнительных инструментов: всё необходимое для складывания в ней уже есть, это плюс. Я ставлю системе складывания четвёрку, так как для меня пятёрка – это складывание М-концепта или Элизиона, всего в одно движение. Хоть у М50 и отсутствуют перпендикулярные колеса, но при этом колесики изменения наклона снизу позволяют легко крутить ее вокруг своей оси. Это довольно прикольно. И снизу сзади есть что-то наподобие ручки, за которую очень легко хвататься и поднимать М50 вертикально.
В М50 установлен мотор мощностью 3,25 л.с. Он очень хорошо справляется с нагрузкой, но в самых низких диапазонах все же немного «протестует». На скорости в один километр в час с моими 80-ю килограммами заниматься не стоит, однако с 3 км/ч все идет вполне нормально, даже легкая ходьба проходит без каких-то сложностей. Если брать кого-то сильно тяжелее, килограмм 120, то, конечно, дорожке будет на таких низких скоростях тяжеловато. Лучше устанавливать скорость ходьбы в 5-6 км/ч и не злоупотреблять длительными тренировками, так как тренажер довольно компактный, а моторный отсек плоский, поэтому не стоит перегружать его.
Присутствует электронный угол наклона. Колеса для изменения наклона также служат транспортировочными роликами. Угол наклона здесь средний: не такой слабый, как в модели М-концепт, но и не такой мощный, как у лидера по этому показателю — Oxygen Elision.
Есть поддержка Polar — это очень круто. Также присутствует возможность отслеживания пульса с рукояток, но, увы, на них нет быстрых кнопок. Все быстрые кнопки расположены на консоли, которая выполнена в минималистичном стиле. Там есть «старт» и «стоп», а также быстрые кнопки на угол наклона и скорость. В целом, все относительно удобно и лаконично. Если вы просто нажимаете «8» и постоянно бегаете на скорости 8 километров в час, и вас это устраивает, то это хороший рабочий вариант. Если же вы фанат разных программ, включая мониторинг пульса, то эта дорожка подразумевает использование с телефоном или планшетом через приложения, такие как, например, Zwift или FitShow. Поэтому, если этот маленький мониторчик на шайбе вас не устраивает, то ставите планшет, качаете приложуху и спокойно занимаетесь. В целом, это достаточно комфортно, полка для планшета хорошая и очень высокая, но вот USB-порта тут не хватает — это немного печально.
К сожалению, в отличие от других моделей Бионик, здесь нет функции автосмазки. На M30 и M70 она присутствует, а вот на M50 ее не добавили. С другой стороны, складных дорожек с автоматической смазкой не так уж много, всего буквально пара вариантов, из которых одна это Бионик м30, а вторая – UnixFit R-280. И обе сильно слабее по характеристикам. Такие дела.
Вердикт
Дорожка за свои деньги просто великолепная. Она немного дороже ТТ40, но, на мой взгляд, ощутимо удобней, особенно если планируете регулярно дорожку складывать. При этом она сильно дешевле М-концепта и Х-концепта, уступая им лишь в плане внешнего вида, ну и, может быть, консоли. Однако с точки зрения функциональных характеристик она очень хороша и, в отличие от моей любимой М-ки, дает возможность максимально комфортно смотреть видео с гаджета, чего вообще практически ни одна другая «компактная» толком не позволяет. Короче говоря, если вам нужна не слишком дорогая, но красивая и удобная модель с необходимостью регулярного складывания, где вы не будете чувствовать себя ущемленным и не будете думать что-то вроде «эх, лучше бы нашел место для стационарной», то Bionique PowerUp M50 – вариант один из лучших на начало 2025 года.
Одна из самых мягких компактных дорожек
Обновленная версия Bionique PowerUp M50 NEW:
Есть функция автосмазки.
Есть программы (12).
Есть возможность подключения к беспроводному кардиодатчику Bluetooth (опция).
Дорожка просто отличная. Не бомбища конечно формата M70, но все-таки крайне конкурентное дополнение к текущему рынку. Ее основным конкурентом, безусловно, является CardioPower TT40, и сравнивать имеет смысл именно с ней. Но в качестве конкурентов также можно рассмотреть и Oxygen Elision, и Oxygen X-Conceptt, и даже Oxygen M-Concept, хотя это уже категория, которая стоит чуть ли не в полтора раза дороже и там все-таки оборудование посильнее. Однако весьма существенная разница в цене подобное вполне прощает. Если M-Concept это выбор для тех, кто хочет самое лучшее и не готов идти на компромиссы, то M50 все-таки за разумное потребление.
Характеристики
На самом деле, кроме электронного угла наклона, который встречается только у дорожек более дорогого сегмента, у М-concept с М50 есть два схожих параметра.
Во-первых, у обоих размеры полотна составляют 130*48 см. Это вполне хорошие габариты для компактной дорожки. Да что уж, и для дорожки стационарной это весьма недурной показатель. К тому же, если взять в расчет ценники на конец января 2025 года, можно увидеть парадоксальную ситуацию. Ультракомпактная Bionique M50 стоит ДЕШЕВЛЕ, чем конкуренты с полотном в 48 сантиметров – Проксима Росси и Кардиопауэр Т40. Конечно, если вам не нужно складывать дорожку, то, возможно, выбор в пользу T40 или Rossi будет более оправданным. Но если вы, к примеру, бегаете в парке летом, то дорожка, которая будет просто стоять и занимать два квадратных метра, может показаться не самым разумным решением. Плюс, если вы, например, уезжаете куда-нибудь за город, то перевести дорожку типа Rossi - это целое дело, которое не стоит того, чтобы его начинать. А вот М50 - вообще запросто, она легко уместится в багажнике небольшого семейного кроссовера.
Но мы отвлеклись. Лучшие показатели полотна среди компактных — это Oxygen X-Concept, где идет 140*51 см, но и здесь вполне нормальная длина и ширина для такого класса. Лучше ли ширина 51? Ну да, лучше. Намного? Нет, не на много. Для тренировок в умеренном темпе и для людей без значительного лишнего веса такой вариант вполне подходит и является довольно-таки комфортным. Сам я пробегал полтора года на дороге с габаритами полотна 130*50 и никаких проблем не испытал – надо лишь держаться ближе к моторному отсеку.
Вторая общая характеристика с М-кой — амортизация. На мой взгляд, среди компактных дорожек, не считая Бионик, только М-concept и CardioPower TT30 предлагают достойную амортизацию. По ним можно бегать с приличным весом и довольно быстро, при этом не подвергая свои суставы лишней нагрузке. На M50 амортизация реализована с помощью восьми эластомеров: они толстые, но при этом мягкие, что позволяет эффективно гасить вибрации и удары. Дека не слишком жесткая и достаточно широкая, а сзади расположены полноценные резиновые ножки, которые также помогают уменьшить негативную нагрузку. В общем, система амортизации здесь вполне продвинутая, так что для бега эта дорожка подходит очень хорошо, значительно лучше, чем Elision или X-Concept. Пользователю с большим весом тоже советую.
Помимо того, что это одна из самых быстрых компактных дорожек — её максимальная скорость составляет 16 км/ч, как у Oxygen X-Concept Sport или Oxygen Elision, которые значительно дороже, — она ещё и является одним из лучших вариантов для психологически комфортного бега. И сейчас объясню почему. Несмотря на то, что её полотно не самое большое, здесь есть два важных преимущества.
▪︎ Во-первых, спереди оно ограничено моторным отсеком — а значит, нет ощущения «пропасти», когда кажется, что вот-вот соскочишь вперёд.
▪︎ Во-вторых, ручки и вся консольная стойка расположены очень высоко, создавая визуальный ограничитель. Плюс за эти ручки удобно хвататься. Этим может похвастаться, в каком-то виде, только Elision, но у него консоль сильно вынесена вперёд, а мотор спрятан под полотно - смотрится это страшно.
Таким образом, для психологически комфортного бега это один из лучших вариантов. К тому же, на Elision и X-Concept амортизация очень жёсткая — почти дубовая, а здесь она нормальная. Поэтому моё мнение: для бега — включая быстрый — при среднем и низком росте она, пожалуй, самая лучшая среди компактных дорожек."
Особенности и качество исполнения
Что касается внешнего вида, то Бионик занимает среднюю позицию между оксдженовскими Концептами, которые имеют шикарный дизайн, и ТТ-шками, чей внешний вид и строение складной системы больше подчинены непосредственно функционалу и цене. М50 – это что-то среднее. Здесь постарались сделать всё аккуратно, чтобы она выглядела более или менее плоской и имела при этом единый стиль, не будучи при этом слишком громоздкой в сложенном виде. Дорожка по дизайну выглядит довольно неплохо; если сравнивать с чем-то из линейки Oxygen, то по общему качеству и внешнему виду можно сопоставить, пожалуй, с Elysion.
Система складывания здесь также напоминает нечто среднее между ТT40 и X-Concept. Она не слишком сложная: нужно открутить и закрутить четыре ручки-вентиля. Сверху их полностью выкручиваем, снизу немного ослабляем, складываем, затягиваем обратно нижние вентили и поднимаем вертикально. Это делается довольно быстро и единственная трудность – открутить в одиночку второй из нижних «барашков» так, чтобы стойка консоли не упала. Раскладывать в рабочее состояние ее, конечно, легче. Все подробно обязательно покажем в нашем видео. Из неочевидных минусов – два винта, которые фиксируют консоль, выкручиваются полностью. Куда-то положить их в самой дорожке не получится. Поэтому крайне рекомендую не забывать, куда вы их убрали. Если они потеряются, то зафиксировать консоль уже не получится.
Главное преимущество системы – её прочность и жесткость, так что стойка консоли с поручнями не трясутся и не люфтят. Вообще, я первый раз такое вижу, что компактную дорожку можно вдвоем взять за рукоятки и перенести куда-то В РАБОЧЕМ состоянии. Вряд ли я смогу по-человечески описать то, что имею ввиду, поэтому смотрите видео (когда она появится). Скажу только, что на других складных тренажерах такие выкрутасы окончились бы в сервисе. А тут – нормально. В сложенном виде дорожка получается довольно тонкой (24 сантиметра) и без проблем устанавливается вертикально, но тут есть небольшой нюанс: довольно сильно выпирают ножки и механизм угла наклона, без них она была бы совсем тонкой. Хотя визуально она и кажется плоской, эти выступающие элементы увеличивают её фактическую ширину. ТТ40 и ТТ30 имеют приблизительно те же габариты, но их складывание в полтора раза сложнее и менее удобно. Здесь же не потребуется никаких дополнительных инструментов: всё необходимое для складывания в ней уже есть, это плюс. Я ставлю системе складывания четвёрку, так как для меня пятёрка – это складывание М-концепта или Элизиона, всего в одно движение. Хоть у М50 и отсутствуют перпендикулярные колеса, но при этом колесики изменения наклона снизу позволяют легко крутить ее вокруг своей оси. Это довольно прикольно. И снизу сзади есть что-то наподобие ручки, за которую очень легко хвататься и поднимать М50 вертикально.
В М50 установлен мотор мощностью 3,25 л.с. Он очень хорошо справляется с нагрузкой, но в самых низких диапазонах все же немного «протестует». На скорости в один километр в час с моими 80-ю килограммами заниматься не стоит, однако с 3 км/ч все идет вполне нормально, даже легкая ходьба проходит без каких-то сложностей. Если брать кого-то сильно тяжелее, килограмм 120, то, конечно, дорожке будет на таких низких скоростях тяжеловато. Лучше устанавливать скорость ходьбы в 5-6 км/ч и не злоупотреблять длительными тренировками, так как тренажер довольно компактный, а моторный отсек плоский, поэтому не стоит перегружать его.
Тем не менее, мучать ее сверхдолгими занятиями не стоит. Защита мотора установлена на отметке 100 минут занятий для средней такой ходьбы. Если бегать, то допускаю, что отсечка наступит быстрее.
40 минут - средняя сессия, после этого любое домашнее оборудование желательно оставить в покое на часок, охладиться. Ну и не забываем про смазку.
Присутствует электронный угол наклона. Колеса для изменения наклона также служат транспортировочными роликами. Угол наклона здесь средний: не такой слабый, как в модели М-концепт, но и не такой мощный, как у лидера по этому показателю — Oxygen Elision.
В последней версии дорожка была доработана, и наконец добавили модуль распознавания приложения FitShow. Что это значит? А значит то, что когда вы подключаете планшет с установленным Фитшоу, дорожка получает весь функционал консоли. Вы можете видеть все параметры в реальном времени и регулировать их прямо с планшета. Программ от этого, конечно, в самой дорожке не прибавляется, тем не менее, внутри Фитшоу есть свои программы, и заниматься теперь можно по виртуальным тренировкам. Поэтому, если этот маленький мониторчик на шайбе вас не устраивает, то ставите планшет, качаете приложуху и спокойно тренируетесь. В целом, это достаточно комфортно, полка для планшета хорошая и очень высокая, но вот USB-порта тут не хватает — это немного печально.
Вердикт
Дорожка за свои деньги просто великолепная. Она немного дороже CardioPower TT40, но, на мой взгляд, ощутимо удобней, особенно если планируете регулярно дорожку складывать. При этом она сильно дешевле М-концепта и Х-концепта, уступая им лишь в плане внешнего вида. Однако с точки зрения функциональных характеристик она очень хороша и, в отличие от моей любимой М-ки, дает возможность максимально комфортно смотреть видео с гаджета, чего вообще практически ни одна другая «компактная» толком не позволяет. Короче говоря, если вам нужна не слишком дорогая, но красивая и удобная модель с необходимостью регулярного складывания, где вы не будете чувствовать себя ущемленным и не будете думать что-то вроде «эх, лучше бы нашел место для стационарной», то Bionique PowerUp M50 – вариант один из лучших на начало 2026 года.
Лучшая амортизация в недорогих на январь 2026
Запрыгиваю в последний уходящий вагон 2025 года с экспертным мнением на новинку — Bionique PowerUp M30 New. Всё потому, что в самом конце года к нам пришла партия обновлённых дорожек от Bionique — M70 и M30. И если M70 обновилась только опционально, то M30 New — это, по сути, совершенно новая дорожка. От своей предшественницы она отличается по ряду параметров, но самое главное — она стала шире! Однако, давайте обо всём по порядку.
Bionique M30 New — младшая модель в серии M
Это лёгкая складная дорожка с полотном размером 120 × 45 см. Да, она построена, по сути, на той же базе, что и «старая» M30,
но расширена и немного переработана в верхней части. Если ширина 40 см была своего рода минимумом для комфортных занятий,
то увеличение до 45 см выводит дорожку на совсем другой уровень.
Раньше она не особо могла конкурировать с такими моделями, как, например, CardioPower T20 или UNIX Fit R-300C из-за узкого полотна. Сейчас полотно стало широким, да и двигатель усилили, чтобы уверенно справляться с новыми габаритами. В итоге тяга осталась на том же уровне, что и у старой версии, но ширина в 45 см — это уже гораздо, гораздо лучше.
Длина полотна осталась неизменной — 120 см, поэтому для быстрого бега я по-прежнему не особенно рекомендую эту дорожку, в том числе и по техническим причинам.
Максимальная заявленная скорость — 16 км/ч, но согласно нашим замерам реальная составляет 15.5 км/ч. При этом на скорости 10 км/ч показания уже соответствуют реальности, то есть завышение наблюдается только в верхнем диапазоне.
В целом, если бегать ближе к моторному отсеку и использовать всю рабочую площадь полотна, то для такой скорости её длины — впритык, но достаточно.
Исключение составляют только высокие пользователи.
Я бы сказал, что оптимальный рост для M30 New — до 175 см, а пограничный — до 185 см.
Если ваш рост выше 185 см, лучше выбрать дорожку с полотном 130 см и длиннее.
А если вы любите бегать по центру полотна — тут, увы, могу только посочувствовать.
Кстати, мотор свою максимальную скорость тянет отлично. Держит дорожка до 120 килограммов, получается 100-105 кг реального веса — это ее некий предел, выше нагрузку давать крайне не рекомендую.
Угол наклона здесь отсутствует — впрочем, как и на всех компактных моделях такого класса. Это прерогатива более дорогих ультракомпактных дорожек.
Складывание
Система складывания, как и на обычной M30, просто отличная: всего лишь в нижней части нужно открутить пару барашков, а всё остальное складывается без дополнительного инструмента. Есть только один момент - как правильно сложить консоль. Сначала я всё пытался её просто отогнуть и чуть не сломал бедняжку. А там снизу гвоздик есть оказывается. Поэтому сначала аккуратно дорожку складываем, потом этот гвоздик на себя вытягиваем и после этого уже складываем консоль в горизонтальную позицию.
И еще отмечу такой небольшой нюанс, что когда дорожка стоит в вертикальном положении с опорой на подставку, то эту подставку ногой не очень удобно возвращать в верхнее положение. То есть её нужно сначала как бы вниз оттянуть, потом на себя, и потом сразу наверх. Ну, наверное, приспособиться можно, но в моём исполнении в первый раз это выглядело комично.
Дорожка при этом небольшая, лёгкая и довольно тонкая — убрать её за шторы не составит труда. Например, разница с ультратонкой моделью UNIXFIT R-300C, на мой взгляд, не будет слишком заметной. Да, она может быть почти в два раза толще, но с функциональной точки зрения всё равно остаётся очень компактной.
Амортизация
Амортизация, несмотря на то что заявлены всё те же 4 амортизатора, стала лучше. Если обычная M30 уже была достаточно мягкой для своего класса — по сути, лучшей среди бюджетных моделей, то M30 New стала ещё мягче. Это — ещё один весомый плюс.
По внешнему виду — в целом на том же уровне. Несмотря на определённые нюансы и шероховатости, дизайн здесь лучший среди относительно недорогих дорожек. Что же изменилось? Поручни стали другими: с них убрали датчики контактного пульса и кнопки регулировки скорости. Это, конечно, не очень прикольно, но, условно говоря, это та жертва, которую я готов принять. Тем более датчики контактного пульса были и не особо нужны: с одной стороны, рукоятки всё же немного низковаты, а с другой — у дорожки появился Bluetooth-приемник. Раньше использовался Polar, а теперь — Bluetooth. Чем же он лучше? Во-первых, он более точный, во-вторых — более «дальнобойный», в-третьих — удобнее в надевании и ношении, в-четвёртых — нормально подзаряжается, а в-пятых, и самое главное, — меньше страдает от проблем с подключением. Короче, лучше во всём. И это еще один плюс в копилку М30 New.
Консоль
Немного изменилась и сама консоль. В частности, полка для планшета теперь расположена сверху и оснащена фиксатором. Естественно, показания на дисплее не перекрываются, пользоваться гаджетом удобно. Там и горизонтально телефон ложится хорошо, и вертикально. Но если у вас толстый блок камеры, ну или сам телефон массивный, то могут возникнуть проблемы. Мой Galaxy S26 встаёт и фиксируется нормально, без проблем, а вот последний (на начало 2026 года) iPhone уже не очень желает влезать.
Гораздо улучшилась здесь ситуация с просмотром видео с планшета, так как по моим замерам, сейчас высота консоли составляет 103 см, против 95 см у предыдущей версии. То есть на данный момент это фактически один из лучших показателей в категории. Поэтому, для использования с планшетом, сейчас это лучшая бюджетная компактная дорога.
«Голова» — полностью современная: помимо Bluetooth-пульсометра, она поддерживает KinoMap, Zvift и Fitshow. Так что в этом плане на начинке не экономили.
Что ещё здесь очень важно отметить: сначала я подумал, что у M30 New есть та же проблема, что и у старой M30 — то есть возможен небольшой перекос консоли. Но потом пришёл к мысли: а вдруг у старой M30 его и не было вовсе? И знаете почему? Потому что я пару раз собирал и разбирал эту дорожку — и в один момент вдруг заметил: «Блин, какая она кривая! Какой ужас!» После этого я подправил стойку с одной стороны, потом немного выровнял с другой — и…дорожка стала идеально ровной. Сработало. Я почему-то не додумался до такого простого решения на старой M30 и всё ходил и плакал, когда на неё смотрел. А здесь могу сказать доподлинно: если у вас консоль заваливается в какую-то сторону, просто нужно немного подправить её при раскладывании, то есть подкрутить нижние барашки.
Автосмазка
Автосмазка здесь, слава богу осталась. В этом плане все классно. Как бы ее не ругали сервисники, эта система — настоящее спасение для тех, кто не хочет заморачиваться с обслуживанием. Лучше немного заправить автосмазкой, даже если она и не идеальна, чем постоянно откладывать это и в итоге совсем забыть — до тех пор, пока дорожка не выйдет из строя окончательно. В этом и соседнем ценовом сегменте практически нет моделей с автоматической смазкой,
кроме UNIXFIT R-280P — которая заметно короче, требует ещё более внимательного подхода к росту и темпу пользователя,
да и двигатель у неё слабее. Так что автосмазка — очередной серьёзный плюс в общий зачет дорожки.
Ну что ж, подытожим
Bionique PowerUp M30 New — это относительно бюджетная компактная дорожка с одной из лучших систем амортизации и отличными внешними данными в своём классе. К тому же теперь габариты полотна позволяют ей уверенно соперничать со многими моделями на равных: всё-таки 45 см против 40 см у старой M30 — это серьёзный шаг вперёд. Кроме того, дорожка поддерживает Bluetooth-кардиодатчик — а это, стоит отметить, встречается довольно редко в этом сегменте. А учитывая лёгкое складывание и возможность вертикального хранения, можно сказать, что M30 New отлично подойдёт тем, кто ищет разумный баланс между ценой и качеством. Если у вас средний рост, то быстрая ходьба, лёгкий и средний бег — пожалуйста. На мой взгляд, это одна из лучших дорожек в своём классе на конец 2025 — начало 2026 года. Так что рекомендую!
Великолепно (но не идеально)
Протестировал "новые" дорожки, Oxygen Palladium и Cobalt и могу сказать, что бла, бла, бла...
Что тестировал, что не тестировал, на самом деле. Не поймите меня неправильно. Тренажеры классные. Если говорить в ключе, что бы я поставил в более-менее современный интерьер из полноразмерного с полотном 50+, то это Oxygen Cobalt, Oxygen Emerald и дальше идут Sole и прочий премиум-сегмент. Из более-менее нормальных по харакеристикам, с хорошей, современной внешностью - только эти две (три, вместе с Палладиумом). Но эти дорожки существуют в таком виде, как я их потрогал позавчера, уже лет 6, а то и больше, вообще без принципиальных изменений. Да даже без минорных изменений! А они тут нужны. Поэтому сейчас я вкратце пройдусь по плюсам, которые тут очень существенные, но далее разберу подробно ворох мелких недочетов, тянущихся из глубины веков, на которые фабрика не желает обращать внимание. Держите в уме, что дорожки эти - одни из лучших на рынке, пока будете читать об этом, хорошо?
По плюсам.
Первое и главное - лучшая система амортизации на рынке. Это та же система, что стоит на Cardiopower S300 и S350, та же система, что стояла на Svensson TZX и, разумеется, та же система, что стоит на серии Fashion от Ammity, потому что последние - просто самая первая итерация сегодняшних наших подопытных, которая появилась где-то около 2018 года, не помню уже. Спереди и сзади стоит резиновое кольцо, в которое "встроен" эластомер в форме "огрызка". Посередине - две пары эластомеров-полусфер, соединенных пружиной со свободным ходом. Система обладает отличной прогрессией (чем сильнее нагрузка, тем лучше амортизация), но, при этом, нет ощущения, что дорожка "ватная". Короче говоря, отличный баланс. На мой взгляд, лучше ничего нет. Есть системы плюс-минус на уровне, есть хорошо настроенные "из коробки" дорожки без каких-то изысканных инженерных решений, просто мягкие, а есть вот эта система, которая, вне зависимости от фабрики-производителя и бренда, работает на 5+, на любом оборудовании, где она установлена. У меня опорная нога - правая. Удар на нее идет ощутимо сильнее, так я даже при ходьбе ощущаю, что часть энергии удара уходит в конструкцию. Даже ходить приятно, не то, что бегать. А я 82 кило вешу, относительно немного. Для быстрого бега и большого веса мало, что может сравниться.
Второй плюс - движок. Бренд заявляет, что на обоих моделях стоит двигатель переменного тока, 3,5 на Кобальте и 4 лошади на Палладиуме. Но делает он это в своих описаниях настолько стыдливо и завуалированно, что в голове невольно всплывает мем с трусами и "а ты точно программист/сантехник / водитель автобуса?". Я уже не раз и не два встречался не просто с завышением мощности движка, а с бесстыдным завышением, когда чахоточную 0,75-ку выдают за 2,5 лошади, чтобы продавалось лучше. Чего-то более внятного, чем постоять на полотне с умным видом, я для вас (пока) не придумал, поэтому всегда к данным от поставщиков отношусь настороженно, в формате "мы принимаем во внимание вашу точку зрения на мощность этого мотора". Движки переменного тока дорогие и их существование в одном ряду с домашними моделями, для меня выглядит сомнительно, но прогресс не стоит на месте. Энивей, к тяге на 0,8км/ч на Палладиуме у меня нет даже отдаленных претензий, и разницы с клубными монстрами не замечено. Кобальт тянет чуточку слабее, и в местах, где смазки на деке маловато, начинает кряхтеть и тормозить. Так что да, разница есть. Но при даже медленной, 3км/ч, ходьбе, заметить ее не представляется возможным. Поэтому АС или DС, 3,5 или 4 лошади, с точки зрения тренировок без разницы, все упирается только в мифическую "долговечность" и "ресурс", на которые, помимо указанных, влияют еще 100500 факторов. Для медленной ходьбы рекомендую все равно Палладий, там в горку ходить удобнее.
Третий плюс - внешность. По внешке придраться не к чему вообще. Если в Аммити были уродливые щели между направляющими и боковинами моторного отсека, то тут их пофиксили. Консоль LCD - лучшая на рынке, без вариантов. Оболочка андройда на версиях ТФТ - лучшая русификация, лучшая внешность интерфейсов. Идеальный коммерческий продукт. Никаких лишних дырок, не закрытых сзади консолей, аляповатых цветов, вычурных форм пластика, бесконечных массивов текста, нагромождения кнопок и показаталей. Люди реально работали над тем, как тренажер будет выглядеть. Альтернатив на рынке - пересчитать по пальцам, буквально.
Наверное, еще стоит в нейтральном ключе упомянуть полотно 140*51 на Кобальте и 150*51 на Палладиуме. Ширина достойная, золотой стандарт, но без откровений для российского рынка, особенно с учетом ценника. Длина отличная, для бега людям любого роста подходит. 140, конечно, чуть в меньшей степени, но вот 150 это уже, фактически, клубный показатель. Кстати говоря, производитель позиционирует дорожки, как "полукоммерческие", то есть пригодные для установки в отелях, школах, санаториях, больницах и тд. В целом, это говорит о некоей уверенности в надежности агрегатов. Про универсальность тут вопросов, в свете таких габаритов полотна, понятно, нет.
Ну а теперь порция нытья, поехали.
По зову сердца, а не по значимости, первым идет тупой TFT-дисплей. Тупой он по нескольким причинам. Во-первых, отклик на касание тут от планшета второго эшелона пятилетней давности, загрузка откуда-то оттуда тоже. У меня такой планшет у сына для мультиков, так что знаю, о чем говорю. Это бесит. Во-вторых, 90% предустановленных приложений заблочено (или замедлено) на территории РФ. Пока можно обойти небольшими танцами с бубном и мобильником в режиме роутера, но это бред какой-то. Остается только Википедию читать в интегрированном, пока живом, Хроме. А, стоп, она же тоже в реестре теперь... В-третьих, виртуальный ландшафт тут стандартно, тупой. На 8 километрах в час выдает вам скорость кроссового мотоцикла и турбобабушками на обочинах, со склейками кадров каждые 5 секунд. Про погружение не может идти и речи, больше на горки из аквапарка похоже. В-четвертых, проблемы с управлением он не решает, хотя мог бы, а информативность "свободной тренировки" оставляет желать лучшего, на фоне версий с LCD-консолью. И последнее, как вишенка на торте. Я как ни бился, не смог вернуться из интерфейса начального экрана обратно, к тренировке. Помню, что вроде можно было, но обтыкал вообще все, что мог. Не нашел. Мое мнение - покупать версии ТФТ имеет смысл, только если ваша жизнь слишком радостна и баззаботна, чтобы создать, так сказать, контраст.
Второе, это управление. У дорожки для скорости три быстрые кнопки, 6-8-10, этого мало. На ручках кнопок "+/-" нет, есть только на консоли, которая достаточно далеко. То есть это выглядит так. Хочешь включить 14. Нажимаешь быструю "10", потом тянешься к консоли, зажимаешь "+" и держишь, пока она набирает скорость, пытаясь одновременно не грохнуться, не сбить дыхалку и не проклясть всех родственников инженеров до десятого колена. Последнее удается уже совсем плохо. Чтобы сбросить скорость до ходьбы, "заминки", снова тянемся к монитору, но уже за минусом. С углом похожая ситуация. 3-5-7 значения. А их всего 15, так что опять зажимаем на подъеме, а для выставления в нулевое положение... снова зажимаем, правильно. Я матерился без остановки уже на десятой минуте съемок. Проблеме этой 6 лет, решается она за копейки буквально (установкой кнопок на ручки, переносом "+/-" на ближний пульт, или присваивании переключения скорости одной кнопкой последовательно, 3-6-9-12). Нет, скушают и так.
Третье - фоновый писк мотора. Сначала я подумал, что это у меня в ушах звенит. Нет, реально пищит. Тонким-тонким таким свистом. Что Палладий, что Кобальт. Если не привыкли заниматься в наушниках с шумоподавлением или под музыку... то вы там это, держитесь, короче.
Четвертое - дорожка голая. AUX, в 2024? Серьезно? Ни беспроводной зарядки, ни автосмазки, ни подключения музыки по Блютус. Ну хоть полку под планшет, приемник для кардиодатчика и ЮСБ для зарядки сделали. Хотя стоп, это же и 6 лет назад было. Значит, только модуль Киномэп и Фитшоу добавили (на ТФТ их, кстати, не предустановлено, так что все равно мобильник доставайте).
Пятое. Полотно Гравел не смотрится (ну хоть тиснение не стучит, и на том спасибо).
Шестое. Ручки в длину 27, что ли, сантиметров, прямо совсем почти обрубки. Для нормальных ощущений, сантиметров десяти не хватает мне, а ведь я еще близко к консоли занимаюсь. Плюс, они еще и сделаны небрежно, швы чувствуются. Про отсутствие быстрых кнопок сказал. Крохоборы.
Еще мне хочется поругать немного саму вот эту политику превращения, де-факто, одной дорожки, в 4, через перемножение минорного изменения движка и полотна, плюс двух вариантов консоли. Разница между ними в цене вообще незначительная (при одинаковых мониторах) и получаются "крупные по 5, маленькие по 3", то на то. Я бы брал Кобальт, он покороче в общих габаритах. Честно говоря, невнятность в новых линейках от Оксиджен меня пугает.
Резюмирую. Oxygen Palladium и Oxygen Cobalt LCD - отличные, одни из лучших на рынке, дорожек. Особенно для людей, кто-таки сделал в квартире нормальный ремонт, в отличие от меня. Мягкие, тяговитые и очень красивые. При этом ценник не маленький, но вполне разумный. Но как человека с профдеформацией, который в курсе рынка, в курсе того, как это можно было бы сделать, я бомблю просто неимоверно. Лениво, лениво, ЛЕНИВО!!! Никакого прогресса, никакого движения вперед, тупо штамповка единожды созданной, удачной модели. Управление, ручки - древние проблемы. Не решены. Отсутствие вообще любых инноваций, старые технические решения по консоли ТФТ. Ну как, как так можно? Почему? Почему я должен мириться с почти идеальностью в этом мире, а? АААА!!
Универсал "на максималках", без перебора по мягкости
Я, честно говоря, очень сильно ждал эту дорожку лично для себя — хотел поставить её у себя на балконе. Он у меня довольно узкий, всего три метра, и там уже стоит эллипс Bionique G50. Я не хочу от него отказываться, поэтому надеялся, что удастся разместить их вместе. Но по итогу — не получится.
Но почему я вообще зацепился за Thorax? И почему считаю ее, пожалуй, одной из самых интересных дорожек не только в линейке Aura, но и во всём 2025–2026 году?
Всё просто: это тренажёр, в котором наконец-то совмещены полноценная беговая дорожка и климбер. Всё, что мы видели ранее с подобной системой, обладало какими-то ощутимыми недостатками, а Thorax — это такой суперуниверсал на максималках. На мой взгляд, она более чем достойно справляется с ролью стандартной беговой дорожки — подходит и для лёгкого, и для среднего, и даже для быстрого бега, а также лучше всех прочих дорожек на рынке подходит под другой формат тренировки — ходьбу в горку.
У меня этим летом дома был ремонт, и я не мог заниматься на своём эллипсе, поэтому ходил в зал DDX и практически каждый день там тренировался на беговой дорожке. Бегать мне на них противопоказано, особенно на зальных — они слишком жёсткие. Поэтому я ходил. И именно тогда я понял: чтобы разогнать пульс, переходить на лёгкий или средний бег совершенно не обязательно. Просто ставишь побольше угол наклона и ходишь в горку.
Но так как я уже относительно тренированный, у меня возникает проблема: обычные дорожки, типа Гелы, Бионика M70 и им подобные — не дают достаточного для меня угла наклона. То есть мне нужно выкрутить наклон в большинстве дорожек на максимум, чтобы ходить в жиросжигательной зоне пульса. И если вдруг я захочу походить в аэробный зоне пульса, мне нужно будет увеличивать скорость, возможно вплоть до бега. На данный момент, я со своим непрофессиональным уровнем уже упираюсь в некий потолок даже в том формате, где я 40 минут хожу и параллельно голосовые сообщения сотрудникам записываю. То есть, по-хорошему, если я стану более выносливым или захочу перейти на аэробные нагрузки, мне придётся уже переходить на бег на обычных дорожках.
А Thorax позволяет увеличивать наклон практически до бесконечности — у него 40 уровней, вплоть до 24,5 градусов. Это в три раза больше, чем, например, у Sole F85, у которой и так один из самых высоких углов наклона среди домашних дорожек. То есть 7,5 градусов, это некий максимум, который домашняя дорожка традиционной компановки в состоянии обеспечить. Поэтому для меня такие — это всё равно что купить дорогущие гантели по 12 кг, а через полгода с радостью поменять их на чугунные, лишь бы вес был побольше, потому что ты просто адаптировался и тебе уже не хватает нагрузки. То же самое и здесь.
В итоге я себе все же поставлю Bionique M50, потому что Thorax не влезает буквально на 5 сантиметров. Это очень обидно. В основном дорожку просила моя жена, так что буду заниматься дома на эллипсе, а в зале продолжу ходить на Technogym. С меня, как говорится, не убудет, но всё равно немножко обидно.
Возвращаясь к Thorax — я считаю ее абсолютно универсальной дорожкой
➤ Во-первых, у нее отличное полотно по габаритам — 143 × 51 см. Это даёт очень большую эффективную площадь, которой хватит практически любому человеку. Разве что очень высокому пользователю, при очень быстром беге или очень интенсивной ходьбе, может захотеться 150–155 см длины. В таком случае есть отличный вариант — Aura Labs Celesta. Она ненамного дороже, а для бега, на мой взгляд, адаптирована даже лучше. Хотя Thorax и даёт отличные ощущения при беге, Celesta, по ощущениям, — почти идеальна под бег.
В общем, 143 × 51 см — это отличные габариты полотна, которых хватит 95 % пользователей с головой.
➤ При этом один из главных ее плюсов, что она очень компактная. За счёт того, что мотор расположен под днищем, общая длина получилась совсем короткой. Да, она не складывается, и перемещать её крайне неудобно: чтобы сдвинуть с места, нужно поднять тяжёлый конец с мотором до уровня пояса — и так таскать. Это одна из самых неудобных дорожек с точки зрения перемещения по квартире — имейте это в виду. Поэтому сразу выбирайте место, где она будет стоять. Но зато там она будет занимать очень мало места.
Да, из-за своей компоновки она довольно высокая, плюс массивная верхняя часть с ручками — так что визуально она смотрится весьма внушительно, и не заметить её точно не получится. Но если говорить именно о длине, то среди новой линейки CardioPower это самая компактная модель.
➤ И ещё один важный момент, который обязательно нужно отметить: у большинства дорожек с мотором под днищем — например, Elision или CardioPower S500 — есть серьёзная проблема: передний край полотна не имеет ограничителя. Это создаёт высокий риск падения вперёд — а, на мой взгляд, такое падение гораздо опаснее, чем назад: можно серьёзно травмироваться. У Thorax этой проблемы нет. Вся верхняя часть — консоль с ручками — образует довольно сильно выдвинутый вперёд «загончик», внутри которого очень легко себя позиционировать и не подбираться слишком близко к переднему краю. То есть для бега, с точки зрения полотна, она довольно хороша.
➤ Ещё один момент, который сильно выделяет Thorax в плюс для бега, — это амортизация. Несмотря на то, что у неё нет свингарма как такового, а под декой расположены довольно маленькие, пухленькие резиновые эластомеры по периметру, — дорожка действительно мягкая. То есть удары она гасит хорошо. Почему так получается? Все потому что вся дорожка, вся её рама, по сути представляет собой один большой рычаг. Сейчас объясню, что я имею в виду. Вот, например, пловцы, когда заходят на трамплин для прыжков в воду, — доска пружинит под ними и выбрасывает вверх. Здесь примерно тот же принцип. Металл, несмотря на кажущуюся жёсткость, довольно эластичный материал: он гнется и возвращается обратно в исходную форму. И в случае с Thorax всю роль амортизации играет именно рама, плюс механизм наклона. Благодаря тому, что металлический каркас сделан по принципу большого рычага, с амортизацией здесь вообще нет проблем.
И более того — если взять, к примеру, CardioPower S500, то там амортизация даже излишняя, слишком мягкая. И если для бега это нормально, то при ходьбе вызывало скорее негативное ощущение, то есть это мешало. Получалось, что дорожка по основной функции вроде бы для ходьбы в горку, но при этом она слишком мягкая для того, чтобы на ней можно было комфортно ходить. На Thorax такого нет. Здесь — умеренная мягкость, которая и для бега подходит отлично, и для ходьбы не будет какой-то проблемой. То есть с точки зрения амортизации — это золотая середина. И именно этот баланс мне прямо очень понравился.
➤ У дорожки достаточно мощный мотор. Он меньше чем у Селесты, но при этом тяги вполне достаточно. Если использовать бег с лёгким углом наклона, то вообще всё замечательно. Никаких лагов, которые свойственны дорожкам такого типа при переключении угла наклона, я тоже не заметил. Полотно движется равномерно. При этом тестировали ее не только мной (я сейчас похудел до 72,5 кг), но и с Виктором (весит 105 кг) и Германом (около 100 кг). Никаких подтормаживаний, подлагиваний. Конечно, впереди ещё бенчмарк моторов, но здесь всё штатно: мотор сам по себе достаточно простой — щеточный, DC-шный. И, на мой взгляд, он выбран совершенно оправданно, потому что именно такие моторы обеспечивают очень стабильную работу на низких скоростях. Единственное исключение - это Aura Labs Meridian, у которого стоит бесщеточный, но при этом там тяга ломовая.
В общем, двигатель здесь показывает себя абсолютно штатно — даже несмотря на то, что он не сказать чтобы сильно большой. Но такой ей, в целом, и не нужен, потому что дорожка рассчитана в первую очередь на работу с наклоном. А как я уже неоднократно говорил, угол наклона существенно снижает с него нагрузку.
➤ Ещё один плюс для бега — это возможность отрицательного наклона. Здесь он, конечно, не царский — всего минус 1,3 градуса, то есть как бег с легкой горки. Для чего он нужен? Например, ты пробежался на 15 км/ч, хочешь передохнуть и восстановить дыхание, но даже на нулевом наклоне всё ещё тяжело — тогда включаешь минусовой угол, и нагрузка снижается, дыхание выравнивается. Или, скажем, ты уже очень много побегал и решил сделать заминку— и снова отрицательный наклон помогает плавно «сойти» с нагрузки. Это не супер необходимая фишка, но, в целом, вещь хорошая, конечно.
В общем, для бега Thorax — одна из самых интересных дорожек по сочетанию параметров, даже если не учитывать её главные фишки — рекордный угол наклона и компактность.
А теперь история про климбер
На дорожке есть несколько режимов, но два основных: Run (бег) и CLB (сокращение от Climb — «восхождение»). Когда вы выбираете режим CLB и, скажем, выставляете 20-й уровень наклона, у дорожки автоматически ограничивается максимальная скорость до 9 км/ч. А на максимальном, 40-м уровне наклона — до 6 км/ч. Кстати, забыл упомянуть: реальная «беговая» скорость здесь — 16 км/ч.
И вот что скажу: ходить под 40-м углом на 6 км/ч — поверьте, это потрясающий экспириенс. Я бы советовал каждому хотя бы раз попробовать это пережить, и осознать свою ничтожность в этом мире. =)
Для того, чтобы можно было ходить на таких скоростях сверху предусмотрена очень удобная ручка. Там же расположенны стационарные пульсометры и кнопки быстрой регулировки скорости и угла наклона.
Контактные пульсометры достаточно нормальные на ощупь, но если вы хотите тренироваться по пульсу серьёзно, я рекомендую использовать беспроводной Bluetooth-датчик. Это датчики нового поколения — удобные, есть которые надеваются прямо на руку, подзаряжаемые. То есть действительно хорошие и современные. И очень здорово, что дорожка поддерживает работу с ними.
Максимальный наклон здесь — 24,5 градуса, как я уже говорил, и это, конечно, совершенно потрясающе. Мне кажется, ни один обычный человек в мире — кроме, разве что, каких-нибудь суперпрофессиональных спортсменов не сможет исчерпать все возможности, которые даёт эта дорожка.
И получается, что здесь есть две полноценные возможности разогнать пульс до практически любого уровня: либо через бег, либо через наклон и скорость 6 км/ч.
При подъёме сильнее включаются в работу ягодицы и разгибатели ног, то есть все мышцы работают активнее. При этом снижается нагрузка на поясницу и позвоночник, однако возрастает нагрузка на колени. Но — очень важно понимать — это не ударная нагрузка, как при беге или прыжках. Здесь она более мягкая, более щадящая. Также повышается нагрузка на связки. Поэтому при наличии травм колена или голеностопа ходить в горку, особенно в такую серьёзную, как у Thorax — стоит с большой осторожностью.
Плюс ко всему, для режима восхождения здесь используется полотно другого типа: Power Cells. Оно состоит из маленьких шипов и, соответственно, на высоком угле наклона это дает лучшее сцепление с беговой поверхностью. На мой взгляд, такое полотно сильнее нагревается в процессе работы, поэтому очень важно регулярно его смазывать.
Внутренний слой сделан из искусственного шёлка — полотно получается достаточно плотным и толстым. По моим замерам, толщина — примерно 1,6 мм.
Что еще не сказал важного и интересного?
Вообще дорожек такого типа есть довольно большая проблема: консоль сильно трясётся при работе. На Торекс такого нет. Здесь посередине надо ставить специальную поставку под двигатель наклона и, надеюсь, в будущем её сделают более изящной, например, превратят в полную опорную ножку. А пока — имеем то, что имеем. То есть просто ставится туда резиновый набалдашник и таким образом дорожка уверенно встает на все свои семь точек опоры. Консоль при этом становится вообще практически монолитной.
Несмотря на то, что здесь нет свингарма, консоль и стойка гораздо более жестко крепятся между собой, благодаря чему чрезмерных вибраций просто нет. К тому же здесь установлена очень высокая и широкая отдельная полка для планшета. Она с бархатной резинкой и имеет регулируемый угол наклона. В зависимости от того, на каком угле наклона полотна ходите вы сами, можете менять ее уклон и избавляться от бликов. То есть это по-настоящему классно — поворотная полка, вынесенная вверх. Моделей, которые предлагают что-то подобное, можно по пальцам одной руки можно пересчитать.
Консоль мне понравилась: есть профиль программы, всё ярко, чётко и понятно. Единственное, за что можно её немного поругать, — это глянцевая поверхность. Соответственно, быстрые кнопки пачкаются очень быстро. Можно, конечно, пользоваться верхними кнопками на ручках, но за ними нужно тянуться. Поэтому при тестировании я пользовался кнопками на консоли.
Сами быстрые кнопки с нормальными диапазонами. По углу наклона они, правда, довольно разреженные, так что мне чаще приходилось пользоваться кнопками «плюс» и «минус», а по скорости все довольно адекватно.
Дисплей по центру показался мне немного тускловатым. Хотя, если честно, мне даже показалось, что это может быть немножко фича, а не баг. Потому что если сверху стоит планшет, в который вы смотрите, ни к чему, чтобы вам в лицо ещё светили яркие элементы снизу.
Из того, за что могу поругать, — это отсутствие отсеков для мелочей. Справа есть держалка для бутылки, но, похоже, не любая тара туда влезет. Я попробовал поставить туда обычную «литрушку» лимонада, и как-то она не очень этой держалке понравилась. То есть нужна специальная спортивная бутылочка. И ещё один нюанс: этот держатель — крайняя точка по ширине. Так что если вы, как и я, захотите поставить дорожку в узкое пространство, именно этот подстаканник может помешать.
С другой стороны, для домашнего использования это не так важно — бутылку всегда можно поставить рядом, на тумбу, стул или пол. А вот в залах такие отсеки — жизненно необходимы: чтобы сложить телефон, ключи и всё остальное «барахло», с которым пришёл. А на домашней дорожке — это, безусловно, вещь далеко не первой необходимости.
Если уж совсем придираться, то в недостатки я бы выделил то, что дорожку очень неприятно собирать в одиночку. То есть чтобы все это соединить, подключить и поставить, надо быть просто каким-то йогом или гимнастом. Со стороны, я думаю, все эти потуги выглядят очень комично. При этом там довольно тонкие провода и с этим не надо играться. Поэтому вытаскивать из коробки и собирать в одиночку – довольно неудобно.
Кстати, коробка сама по себе довольно компактная и выглядит обманчиво лёгкой. Но на деле вес здесь — 100 с лишним килограммов. То есть металла внутри много, а это всегда плюс: дорожка получается более устойчивой и жёсткой. Тем не менее такая компактность упаковки заметно удешевляет транспортировку в регионы через транспортные компании. За это — дополнительный плюсик.
Ещё, на мой взгляд, довольно сильно пачкаются боковины с резиновыми накладочками. Но они здесь установлены не просто так: если на большом угле вы решили бы сойти с полотна и встретили под ногой гладкий пластик, это могло бы легко привести к падению или соскальзыванию. Поэтому лучше просто периодически их протирать, чем оказаться в ситуации, когда они вам понадобятся — а их не будет.
Итог
В общем, на мой взгляд, Thorax — это абсолютно потрясающий тренажёр. В наших новых топах 2025/26 я практически уверен, что поставлю его на первое место. Он весьма демократичен по цене: если взять, к примеру, CardioPower S500, она стоит примерно столько же, но даёт существенно худший экспириенс. Когда-то существовала NordicTrack X7i с похожим функционалом — но она была очень дорогой, скоро будет новинка от Proxima, и она будет ещё дороже. А Thorax — это просто отличный домашний тренажёр, который позволяет с очень высоким комфортом сочетать и бег, и ходьбу в гору. Моя оценка 5 с плюсом. Потому что уже отпочковались ультракомпактные модели, и непонятно, куда дальше развиваться стационарным: просто добавлять большие консоли, как на Sole F85? Но это не единственный путь. Есть и вот такой — превращать стационарные дорожки в по-настоящему универсальные тренажёры, подходящие для любого темпа, любого типа пользователя. Именно поэтому от меня Thorax получает наивысший бал.
Супермягкая компактная дорога
Вторая дорожка, на которую мы снимали видеообзор при недавнем посещении выставочного зала Proxima, — это UnixFit F4. Про младшую модель F3 я уже рассказал, теперь разберём, чем же хороша F4.
Начнем, как обычно, с габаритов. Заявлено 135 см на 50 см. Берем рулетку и....ширина 48 см, ну никак не 50. По длине, если считать «полезную» беговую часть (как мы делали на F3), получается 133,5 см, хотя общая длина — действительно 135 см, так что тут можно засчитать. Для своего класса дорожка получилась довольно длинная — не такая, как Oxygen Fitness ELISION или X-Concept, но при этом она все равно довольно приличная по этому параметру. Для бега это прям весомый плюс.
Двигатель заявлен 3.5 л.с., но есть у меня некие сомнения по этому поводу. Подтвердить или опровергнуть это не могу, так как вскрыть дорожку, к сожалению, не было возможности, но когда она придет к нам, мы обязательно это сделаем. Сейчас же просто вслушивался в свои ощущения, как она тянет. Я за последнее время довольно сильно похудел, и теперь мне сложно заставить хоть какую-нибудь дорожку «чихать» на минимальных скоростях. То есть мои текущие 74,6 кг, которые были с утра, она, как и F3, тянула вполне свободно, без каких-либо подтормаживаний.
Максимальная скорость на консоли — 18 км/ч, и ощущается она действительно быстрее, чем F3. По замерам — 17 км/ч с небольшим, то есть, в целом, здесь тоже накрутки нет. Погрешность в пределах 1 км/ч это нормально. Здесь дорожке плюс. Это круто. Далеко не каждый пользователь сможет добраться до таких скоростей.
По амортизации F4 показалась мне даже излишне мягкой. Хотя я, честно говоря, никогда не вводил такого понятия, как «излишняя мягкость», но при ходьбе она ощутимо пружинит. Система очень похожа на ту, которая стоит в Svensson TZX Cobalt и CardioPower S350: две резиновые полусферы с пружиной между ними. Но если там пружина короткая, и полусферы почти соприкасаются, то здесь свободный ход просто огромный. Плюс эластомеры спереди и сзади — тонкие, так что полотно должно хорошо проминаться. Для бега — просто идеально.
Еще здесь присутствует система полуавтоматической смазки. Такая же, как на Bionique PowerUp M30. То есть пластиковая трубка идет к середине полотна и там капает. Это больше подходит для бегунов, но не для тех, кто ходит. Потому что при ходьбе важно смазывать полотно еще и по бокам.
Само отверстие для добавления смазки не очень изящное и без опозновательных знаков. Как говорится, видали и получше. Но да ладно.
Ручки визуально ниже чем на F3, что подтверждают и замеры. Их высота всего 85 см — они низкие и короче.
Ножки — хорошие, с компенсаторами под неровный пол.
Консоль такая же глянцевая, как и на F3. Я уже говорил, что пока она протертая – смотрится отлично, в остальное время будет видна пыль. Такой своеобразный индикатор, что пора бы и убраться =)
Высота полки под планшет — та же: 93 см, но здесь есть фиксатор. Поэтому телефон можно поставить как в горизонтальном, так и в вертикальном положении — и он не трясётся при беге. Это круто. Угол у полки хороший, смотреть удобно, особенно если бегать чуть дальше от консоли.
Скорость регулируется и с ручек, и через вариатор. Крутилка, честно сказать, не самая лучшая в мире — на F3 мне понравилась больше. И, что немного напрягает — нет быстрых кнопок и кнопок на консоли.
А еще, здесь нет угла наклона. А в F3 есть. Минимальный наклон у обеих 1,5 градуса. Вроде бы и есть, а вроде и нет. То есть ощущаться будет, но не очень.
Складывается дорожка легко и компактно. Для этого нужно опустить ручки (они, кстати, без фиксатора), поднять беговое полотно и задвинуть ножки к центру. Мотор остаётся такой неподвижной центральной частью, поднимается только полотно.
Максимально допустимый вес пользователя 150 кг, но на мой взгляд она его не потянет. Да и честно говоря, вообще практически никакая дорожка такой вес не потянет.
Теперь про внешность. На мой сугубо личный вкус, серый цвет оборудованию категорически не идёт. Я ещё не видел ни одной серой дорожки, про которую бы сказал: «Ух, как классно, что она не чёрная!». Помимо цвета, плюсов к визуалу не добавляет и система складывания. То есть все дорожки, которые поднимаются движущейся частью вверх имеют щели. Это конструктивная история, потому что подвижный узел остается всегда на виду. Так что для дорожек такого типа это норма.
А вот в собранном виде F4 смотрится замечательно — идеально ровненькая, красивенькая. Никаких вопросов.
Перейдем к итогам.
F4 — явно дорожка для бега, потому что здесь нет угла наклона, плюс очень хорошая амортизация и огромная максимальная скорость. Для бега прямо классно. Для ходьбы — амортизация излишняя, слишком пружинит. Но на самом деле все это вкусовщина, кто-то любит пожестче, кто-то помягче.
То есть сейчас из компактных дорожек, реально подходящих для бега, у нас есть только две: CardioPower TT30 и UnixFit F4. При этом TT30 невозможно нормально сложить, чтобы остаться при этом в здравом уме. А F4 — можно, и она будет нормально стоять еще при этом.
Единственное, что меня смущает, это история про то, что указана ширина 50 сантиметров, а не 48. В остальном — абсолютно никаких вопросов.
Конечно, если бы она была в чёрном цвете, было бы вообще замечательно, но не будем позволять себе излишнего снобизма.
В общем, если вы любите бегать, и не рассматриваете ходьбу в горку как основной сценарий — F4 просто прекрасна. Я бы даже сказал, что в этом плане она по уровню даже чуть выше, чем Bionique M50. Хотя у M50 есть угол наклона. Зато у F4 высокая скорость, великолепная амортизация, отличная система складывания и она длинная. Для использования исключительно под бег — модель стоящая. 5 из 5.
Ультрамягкая, удобная, но без автосмазки
Старая Proxima Paula как-то не сильно зашла российскому потребителю. Невнятная внешность, спорные инновации по части управления, укороченное до 135 сантиметров полотно, относительно жесткая амортизация. Да, дорожка обладала системой автоматической смазки, но перевесить вышеуказанные факторы с ее помощью все же не удалось.
Обновленная Proxima Paula 2 решила измениться полностью. Начала новую жизнь с понедельника. И под нож тут пошли не только минусы, но и плюсы старой модели. Точнее, плюс. Та самая система автосмазки осталась в прошлом. Очень обидный факт, на самом деле. Как вы знаете, у нас есть выставочный зал, но дорожек здесь не так уж много. Мы выставляем только лучшие варианты, плюс держим баланс по габаритам полотна и системам складывания, чтобы всегда можно было подобрать себе модель пусть и не из списка выставочных, но хотя бы на их основе. Когда я увидел Паулу 2 в первый раз и не обнаружил на ней системы автосмазки, то первым позывом было отправить ее обратно, в представительство Проксимы.
Однако передумал я довольно быстро, и считаю, что, на данный момент, в категории дорожек с полотном 50-52 сантиметра, Paula 2 - один из лучших вариантов.
Я поднял деку и первое, что бросилось мне в глаза - полностью переработанная система амортизации. Если в старой Пауле эластомеры носили скорее косметическо-маркетинговый характер, то тут все не так. Полноценные цилиндрические эластомеры установлены в передней и задней части деки. А посередине две центральные пары заменены на очень, очень мягкие подушки сантиметров, примерно, 20 в длину. Сначала мне показалось, что это пенопласт, как бы глупо это не казалось. Однако это что-то вроде вспененной резины. В общем, как результат - Proxima Paula 2 вышла очень мягкой. Да, какой-нибудь Svensson TZX ощущается более упругим, а Паула слегка "кисельная". Но все равно, аналогов в категории "до 100 тысяч рублей" не так уж и много. Меньший по размеру Oxygen Runup Beat. Опять же, меньший Cardiopower S300, который уходит из производства. Вот, собственно, и всё. Для бега - отлично.
Особенно вкупе с полотном 50*140 сантиметров. Да, длина тут возросла до приличного 140-сантиметрового стандарта. 135 на фоне конкурентов смотрелся блекло, и, как не пытайся объяснить, что длина такая нужна далеко не всем, выходит слабовато. Все же мало кто готов ограничивать комфорт занятий из-за 7-8 сантиметров длины и без того практически двухметрового тренажера. Такой показатель позволяет уже не особенно себя ограничивать в плане положения на полотне и бежать максимально близко к консоли тут не требуется. Что касается ширины, то 50 сантиметров это эталон, когда вероятность оступиться сведена к минимуму. Это нижняя планка для полностью комфортного бега, а всё, что выше, просто добавляет ощущения свободы, плюс может пригодиться людям, предпочитающим, например, интенсивные и изматывающие занятия. Но для большинства 50 сантиметров для бега вполне хватит. В общем по площади полотна дорожка вполне универсальна для бега, разве что пользоватлям за 190 ростом можно посмотреть что-то с длиной около 150см. Кстати, официалы заявляют 52*138, но сама лента там чистые 50 сантиметров ширины, а длину я, наоборот, намерил чуть больше. Странно. Видимо рулетки у нас разных производителей =)
Внешность стала поинтересней, но не глобально. Ушла вот эта пустота с консоли, теперь смотрится гармонично. Мониторчик как был, правда, крохотным и бестолковым (нет ни профиля нагрузки, ни поддержки Polar), так и остался. Зато AUX и USB никуда не делись. Первое имеет сомнительную полезность, а вот USB - штука удобная. Конечно, это не эллипсы, где пауэрбанк приткнуть некуда, но все равно удобней. Правда, воткнуты они в консоль криво, небрежно. Особенно это заметно за счет окантовки по периметру консоли. Добавили полноценную полку для планшета. Сама "голова" имеет достаточно небольшой наклон относительно пола. Она не очень высоко, так что положение гаджета будет, скорее, удобным. Но вот если ровно над ней висит лампа, то не видно будет примерно ничего. Рукоятки достаточно удобные, длинные. Жесткость рамы могла бы быть и повыше. Отжиматься на поручнях, как на брусьях, не рекомендую. Сохранилась тенденция, стартовавшая с Фелиции и Росси 2 - снизу рукоятки полые. Достать туда пальцами практически не реально, так что и проблемы особой нет. Зато на них есть датчики пульса и кнопки изменения скорости и наклона. После старой Паулы - прогресс на лицо. Вообще, схема управления стала в разы удобней. Вариатор оставили, он приятный, но теперь у него есть вменяемая альтернатива. Быстрые кнопки скорости 3/6/9/12. Отличная реализация, позволяющая не захламлять пульты. Старый вариант регулировки с модными датчиками на касание был крайне, крайне спорным решением. Также в новую Паулу добавили дополнительные поворотные колеса для легкого перемещения по квартире - приятно.
Довольно странно, что производитель не пошел по пути единого фирменного стиля для всей линейки, начиная с Фелиции - в дизайне новой Паулы черный соседствует с серым и, имхо, по общей внешности видал я и лучше. В общем, вердикт - по дизайну то на то, а вот по удобству использования новая модель сделала огромный шаг вперед. Правда, от плохого к среднему по рынку, но учиться на своих ошибках никогда не поздно, правда? =)
Двигатель 3 лошади, Leeson. Достаточно приятный показатель, на низких скоростях полотно движется без подтормаживаний, равномерно. Для медленной ходьбы - отлично. Держит до 150 килограмм, вполне взрослое значение. Стоит оставить запас, хотя бы 15-20 килограмм, но для тяжелых пользователей Proxima Paula 2 - один из лучших вариантов. Большая, прочная и очень мягкая.
Итоги.
Proxima Paula 2 - модель с, практически, чистого листа, которая, с одной стороны, учитывает ошибки предшественницы, а с другой - добавляет своих собственных, вроде отказа от системы автосмазки. В целом я бы оценил дорожку на 4 из 5 для ходьбы и на 5 из 5 для бега, если брать только техническую составляющую плюс амортизацию, в вакууме. За внешность, имхо, ни добавлять, ни снимать баллы я бы не стал. Все же и тут есть прогресс, пусть и немного странный. С точки зрения удобства использования это чуть-чуть выше среднего по рынку, за счет улучшенной системы перемещения по квартире (но хоть не такая катастрофа, как была). Не радует отсутствие поддержки кардиодатчика, так что людям, кто ждет пульсозависимых программ стоит проходить мимо. На момент написания этого эссе ценник на нее вполне в рынке - между Росси 2 и Проксима Гела. Моделей, которые были бы при том же полотне более красивыми и удобными - нет. Но у Паулы есть киллер фича - амортизация, которую у конкурентов отыскать не просто. Рекомендуем!
Одна из самых недорогих дорожек с хорошей амортизацией.
Модель с хорошими габаритами полотна и отличной амортизацией благодаря 2 дополнительным газовым амортизаторам под полотном (как у значительно более дорогих Proxima Gela или Unixfit MX-990X). Добавим сюда низкую, по меркам класса, цену, плюс электронный наклон и получаем отличный вариант для людей, не сильно замороченных на дизайне.
Исполнение консоли и рукояток (особенно тех, на которых расположены контактные датчики пульса) оставляет желать лучшего. Поручни короткие. Под мониторчиком - лишняя графика в виде полосы просмотра видео. Зачем она там - загадка. Видимо, чтобы не было ощущения пустоты.
Если вам от дорожки нужна только, собственно, дорожка, то это один из лучших вариантов для бега со средним ростом, даже не принимая во внимание цену.
Есть еще модель SP, с небольшим планшетом вместо консоли. Разница в цене относительно невелика, но и дисплей там явно не от Эппл =)
Гигантский идеал. Полный комплект.
Из минусов дорожки только огромные габариты да отсутствие мирового имени у бренда.
Невероятных размеров полотно, система автоматической смазки, поддержка телеметрии с датчиком в комплекте, отличная консоль с вариатором, одна из лучших в классе систем амортизации на гидравлических цилиндрах, поддержка FitShow, USB на консоли... Полный комплект.
Абсолютный Premium
Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.
Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник.
Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.
Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.
Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.
Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.
Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.
Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций.
Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.
