8 (495) 646-49-93ежедневно с 9:00 до 21:00
В зале у партнеров!
CardioPower TT30
CardioPower TT30
CardioPower TT30
CardioPower TT30
CardioPower TT30
Скорость
14 км/ч
Полотно
130 х 46 см
Макс. вес
120 кг
Мощность
2.5 л.с.
Тип
электрическая
Складная
есть
64 900 руб. значок
Самая мягкая компактная дорога - 2024

Идея написать (и, в итоге, снять) обзор на Cardiopower TT30 пришла ко мне внезапно.
В этот раз мы приехали в выставоный зал Cardiopower без какого-то четкого плана. Я знал, что появилась куча новинок, у оператора горел план по норме видео в месяц (Герман, привет!) ну и решено было протестировать свежее и уже на месте решить, а достойно ли оно обзора вообще или это какой-то очевидный "проходняк", плейсхолдер внутри линейки. Изначально никаких иллюзий по TT30 у меня не было. Ну дорога и дорога. Характеристики заурядные, цена небольшая. Очевидно, что это какая-то младшая удешевленная сестра гиперпопулярной TT40. Очевидно же, правда?..
Пришли мы, я на нее посмотрел. Стояла она у колонны в сложенном состоянии и желание даже смотреть ее у меня отпало напрочь. 10 января на дворе, я только вернулся из Египта, спал часов 5, а тут надо напрягаться и что-то раскладывать. Я же вижу, что складывание там ничуть не лучше, чем на TT40 (тут интуиция меня, кстати, не подвела). Пусть стоит себе, символизирует. А я пока на T40 NEW побегаю.
И в процессе съемок мне на воцап пишет коммерческий директор Cardiopower и говорит, мол, посмотрите на TT30, самая мягкая складная дорожка. Хм, интересно. Благо, я уже достаточно подкован, чтобы отличить мягкую амортизацию от жесткой по одному только ее виду и заниматься ее монтажом может и не придется. Подхожу, смотрю и - ба! - да я же это уже видел, причем недавно совсем! Вся система амортизации здесь идентична Proxima Paula 2, которую совсем недавно я назвал одной из самых мягких дорог в категории стационарных. "Черт, придется собирать-таки..."
Чтобы не томить вас долгим ожиданием развязки, скажу - это лучшая дорожка для бега среди условно-компактных. Но только и исключительно для бега. Бежишь на ней прямо как по облачку, идеально. Но вот с ходьбой даже 6км/ч никакого удовольствия получить не выходит. Мотор в 2 лошади плюс достаточно тонкие валы даже мои 80 кило на таких скоростях вывозит с трудом. На 1-3км/ч вообще печаль, но тут в принципе никакая компактная модель выигрышно не смотрится. Но даже быстрый шаг вызывает какое-то интуитивное ощущение притормаживания полотна. Да, легкое и мимолетное, так что размяться можно, но я люблю, когда в таком темпе ты вообще забываешь, что у тренажера есть какой-то двигатель, когда лента движется идеально плавно и равномерно по скорости. Здесь такого нет. Начиная с бега в легком темпе эта проблема пропадает и все становится максимально комфортным.
Система амортизации здесь состоит из 2 пар вполне стандартных эластомеров в передней и задней части, плюс двух ультра-мягких подушек по середине, плюс двух пар резинок, которые я в обзоре Паулы принял за дополнительные эластомеры, ограничивающие свободный ход деки при ударной нагрузке. На самом деле это, конечно, резинки, да, но туда вплавлены однополярные магниты, которые взаимно отталкивают друг друга. Честно говоря, мне это кажется некоей бутафорией и маркетингом - будь это обычные эластомеры той же формы, эффект был бы тот же, имхо. Но имеем, что имеем - дорога поглощает удары на топовом уровне. Да, при всем этом, она, конечно, не Паула. Если у вас есть место и бюджет, то берите Паулу. Но если вы смотрите компактные, то, наверное, этому есть причина, правда? В этом случае альтернатив нет. Ну как нет... Эпизодически они, конечно, есть - Карбоны. 608, 708, 510 и иже с ними. Только вот проблема - половина из них снята с производства, вторая появляется на месяц, а потом полгода отсутствует в продаже. Да и даже с этим учетом, честно, дотягивать по амортизации они не будут. Только в контексте регулярного складывания они имеют с TT30 паритет по очкам.
Потому что складывание тут, в общем смысле, как на TT40 по степени замороченности. Довольно красноречиво тут выглядит наклейка с текстом "Рекомендуется складывать дорожку вдвоем!". Cardiopower на страже традиционных ценностей (foreveralone.jpg)! Хотя учитывая ее немалый вес, плюс отсутствие гидравлического доводчика, это может и на пропаганду ЛГБТ потянуть, да. Из плюсов - здесь не надо убирать полочку планшета и подстаканники. А вот минус, что для складывания самой стойки - барабанная дробь - нужен отдельный здоровый шестигранник из комплекта поставки. К тому же, после откручивания второго из болтов, стойка стремится сложиться гораздо быстрее разумного (читай - упасть на полотно) и ее надо прилично так придерживать, чтобы потом не пришлось еще и мастера вызывать. Или доктора. Колес для перемещения в вертикальном состоянии у нее нет, ножка-кочерга вылезает и складывается с грохотом и неохотой. Последнее тоже советуют делать в компании специально (не)обученных домашних. Cardiopower - Доминик Торетто рекомендует! Короче, складывание Cardiopower TT30 - занятие не для слабых телом и духом. Наиболее логичный сценарий - убирать на лето или к приходу гостей, но не каждый день.
Угла наклона тут, конечно, не присутствует. Полотно 128 на 46 - по большому счету для бега со средним ростом подходит. Впритык, но тем не менее. Придется держаться ощутимо ближе к консоли. Тут есть небольшая проблемка - дорожка вся глянцевая, включая моторный отсек. Поэтому царапины и следы, в том числе от обуви, будут видны очень сильно. Сама консоль тоже этому подвержена. Отпечатки пальцев натурально мозолят глаза. По дизайну в остальном к ней без претензий. Номинальная полочка для планшета тоже есть, с бархатным покрытием. "Эксклюзивная вещь. Лимитед эдишен. Не всем по карману" (с). Что касается ее начинки, то программы есть, что явный плюс для класса. А вот минус здесь это ужасная, тупая, тормозная крутилка-вариатор. Пока докрутишь до 12 км/ч можно натурально покрыться пылью, рука устает. Оборот - +0,2-0,3 км/ч. Ад какой-то. И главное - никакой альтернативы. Эту дичь пихают уже куда не лень, но обычно к ней прилагаются альтернативы в виде кнопок, а тут ничего. Точнее, не совсем так. Есть "инновационный" тач-датчик, который уменьшает скорость вдвое с округлением вниз до целого значения. Например, было 9, нажали, стало 4км/ч. Если было 10 - станет 5 и тд. Повторное нажатие возвращает нас на заданную ранее скорость. И на том спасибо, как говорится.


Итоги.
Я бы не рекомендовал Cardiopower TT30 людям с приличным весом - максимум 100 килограмм, не больше - хотя именно они вторая главная ЦА дорожек с мягкой амортизацией. Но "бегунам" со скоростью 10-14 километров в час или около - отлично, 5 из 5. Разумеется, с поправкой на ультра-компактный класс. Все мелкие огрехи, типа тормозного управления скоростью, можно простить и привыкнуть, главное суставы бережет и ладно. Двигатель за минус не считаю - для ходьбы есть куча вариантов получше.

Мораль. Даже если вы в чем-то съели собаку, лень и поспешные суждения могут сыграть с вами злую шутку. Обещаю себе (и вам) быть умнее в будущем!

В зале у партнеров!
CardioPower T40 NEW
CardioPower T40 NEW
CardioPower T40 NEW
CardioPower T40 NEW
CardioPower T40 NEW
Скорость
18 км/ч
Полотно
140 х 48 см
Макс. вес
150 кг
Мощность
3.0 л.с.
Тип
электрическая
Складная
есть
72 900 руб. значок
Крайне надежный вариант с ориентацией на контроль ЧСС

Последние года полтора я ныл, что основная линейка дорожек Cardiopower - серия T - безнадежно устарела с моральной точки зрения. Да, по цене, характеристикам, надежности большая их часть была и остается достаточно конкурентными вариантами, но, с точки зрения дизайна, функционала консоли и эргономики отставание от трендов ощущалось и свербило (лично мне, как минимум). Согласитесь, в мире, где машины обновляются раз в три года, телефоны - раз в два, "доить" одну и ту же модель, кажется, уже лет 7 к ряду, вообще без каких-либо изменений, ну, просто не комильфо! И где-то это оставание от трендов ощущается до сих пор, но не в новой Cardiopower T40 NEW. Она подверглась ощутимой переработке, но, в отличие от, например, недавнего релиза Proxima Paula 2, не является моделью "с чистого листа". За основу взята проверенная годами база в виде двигателя и беговой зоны, изменен пластик и полностью, с нуля, переработана консоль, которая была ключевым слабым местом старой версии и с точки зрения функционала, и с точки зрения внешнего вида. Однако, по порядку.
Что старая, что новая версии являются неким промежуточным звеном между полноразмерными беговыми моделями с полотном 50 на 140 и больше, и среднеразмерными, где нормой считается 45 на 130. Ширина полотна здесь, если быть прямо совсем точным, 47,5см, а длина - 143. Да, это отличается от цифр, заявленных производителем, но не глобально. (Ха! А еще кто-то говорил, что мне Кардиопауэр приплачивает за обзоры! Съели? =)
Если длины, в принципе, хватит для, фактически, тренировок с любым ростом и темпом, то ширины чуть-чуть маловато, чтобы считаться идеально удобной. Все же 50см - нижняя граница идеала, а тут, хоть и номинально, но отставание есть. Не знаю, с чем это связано, но, почему-то, дорожки с такой шириной полотна идут уже ощутимо дороже. Я бы сказал, гораздо более ощутимо, чем эта самая разница в 2,5 сантиметра. Однако мне легко говорить - не помню уже, когда я проводил по-настоящему изнуряющую, качественную тренировку на дорожке в приличном темпе. Если вы любите именно такие тренировки, то следующий, после T40 NEW вариант в линейке, это Cardoiopower T50 и он дороже, на середину января 2024, чуть больше, чем на 25%.
Двигатель также остался неизменным с мощностью в хорошие 3 "лошади". Вполне приличный показатель. Главный его критерий качества - абсолютно индиффирентное отношение к малым скоростям. Дорожки даже с 2,5 силами могут давать ощущение легкого проскальзывания полотна на скорости около 1км/ч. На таком темпе (который в реальной жизни никогда не используется здоровыми людьми) T40 ведет себя идеально. Тут, конечно, есть еще и момент с достаточно крупными задним и передним валами - пятно контакта вала с полотном крупное, следовательно и проскальзывания меньше. В общем по движку - никаких претензий для веса около 80. Думаю, что в реальной жизни, даже на 120-125 кило он подойдет для скоростей от 4-5 км/ч. Другими словами, покрывает весь спектр потребностей для стандартных домашних занятий с длительностью до 1 часа за раз.
По амортизации также ничего не изменилось. Красные подушки - бутафория, реальную работу выполняют стандартные цилиндрические эластомеры. Три пары - задняя часть деки прикручена к раме болтами. В общем, абсолютный стандарт по классу, такая система установлена в том или ином виде у 80% всех дорожек на рынке. Эта амортизация подходит для среднего темпа и веса, в сочетании с правильной техникой бега и хорошими беговыми кроссовками. Для совсем быстрых занятий и при серьезном весе (100+) я бы все-таки рекомендовал что-то помягче, но тут почти наверняка придется расширять бюджет или жертвовать площадью полотна.

Ну давайте уже к тому, что поменялось.
Поменялась рама и металл. Дорожка теперь на 10 кило тяжелее (чуть больше, чем на 15%), чем предыдущая инкарнация. Каркас и стойка консоли ощущается очень жесткой, не играет. Это приличный плюс. К сожалению, я еще не смотрел видео с моего "забега" в зале представительства, но, по ощущениям, консоль стоит монолитно и практически не трясется. Если планируете смотреть видео с планшета - супер. Тем более, что "голова", наконец-то, обзавелась нормальной полочкой под планшет. Да и вообще, приятно тренироваться на качественном и массивном оборудовании, на материалах которого не кроили. Например, опираться на рукоятки я, со своими 80 кило, мог совершенно свободно, ничего не играет. Сами ручки, кстати, довольно длинные и удобные. На них стандартная оплетка и нет "дырок" снизу, как на конкурентах от Proxima.
Поменялся дизайн, стал явно (явно!) лучше. Изменилась форма моторного отсека, теперь это лаконичный и аккуратный кожух. Портит впечатление наклейка с QR-кодами приложений Zwift, Kinomap и FitShow (дневники тренировок и виртуальные ландшафты - стандарт для класса). Если бы я купил себе T40 NEW, то сразу бы переклеил бы ее себе куда-нибудь, не знаю, на последнюю страницу инструкции. Консоль стала закрытой снизу. Нету больше ощущения вот этой вот дешевизны. Конструктивный дизайн старой консоли прямо говорил о желании производителя сэкономить на еще одной форме для пластика. Сейчас все очень органично, сами формы современные. На мой взгляд, правда, внешность консоли все же недотягивает до ключевого конкурента, Proxima Rossi 2. Мне не понравилось не столько общее исполнение, сколько перегруженность экрана консоли надписями. Тут и дисклеймеры, и описания программ, и таблица ЧСС, и отдельная рамка с программами HRC... Это удобно, не спорю. Но ключевые значения и самые интересные программы можно запомнить, не знаю, за неделю или две, а все эти писульки будут с тобой не год, не два, а все 7, пока служит дорожка. Мне такое решение не нравится.
Все показатели компьютера русифицированы, как, кстати, и кнопки. Причем последние тут - мое почтение! Все сделаны аналоговыми, резиновыми, ощущаются просто отлично (я фанат полноценных резиновых кнопок, правда). Внешне все чуть менее хорошо, но вполне прилично - считаю, что производителю стоило бы поработать над шрифтами и формулировками показателей на кнопках. Сейчас все разное по длине, размеру, ширине букв. Сам шрифт какой-то бесплатный, без изысков. Ну и нанесение названий на сами кнопки зачастую приводит к тому, что надписи на самых популярных стираются уже через 1-2 года, но как тут будет - не ясно, модель новая. Управление удобное и понятное, есть немного быстрых кнопок (по 2 значения для угла и скорости движения). Мое имхо - зря всю левую сторону отдали под кнопки управления программами ЧСС. Понятно, это главная фишка обновленной T40 NEW. Но 4 кнопки для HRC-программ это перебор. К тому же мне так и не удалось понять, что помешало бы сделать переключение всего этого добра в основном меню программ. Очевидно, очень хотели заострить внимание именно на кардио-составляющей. Консоль поддерживает кардиопояс. И не абы какой, а наручный, с улучшенным протоколом связи по Bluetooth. По заверению производителя, этот протокол не подвержен помехам от другого электронного оборудования в доме и, по итогу, дает меньшую погрешность. Сам я его не проверял, но знаю, что проблемы связи между консолью и беспроводным датчиком типа Polar - не редкость. Да и по ощущениям, размещение на руке такого датчика будет удобней, чем на груди.
Две капли дегтя в обновленной консоли - отсутствие ЮСБ-порта и очень мелкие подстаканники. Глубина у них всего 4 сантиметра, никакую бутылку туда не поставить.

Итоги.
Обновление топовое. Именно такое, каким и должно быть. Хорошее - надежность, тяговитый мотор, просторное полотно - сохранили. Дизайн серьезно улучшили, функционала добавили. Жаль, правда, что до амортизации не добрались - как была, так и осталась "средней по больнице". Да, есть какие-то мелкие замечания по внешним решениям, но ничего критичного. Если старая T40 на фоне конкурентов смотрелась блекло, то обновленная - вполне на уровне, а та самая надежность и серьезная направленность на контроль пульса создают что-то вроде УТП (Уникальное Тороговое Предложение, ключевое важное отличие). Например, ближайший аналог, Proxima Rossi 2, не поддерживает из датчиков ни Polar, ни Bluetooth. А тут все отлично. В общем, если вы не сильно тяжелый и не собираетесь бегать как в последний раз - 5 из 5, особенно, если привыкли заниматься "по науке".

В зале у партнеров!
CardioPower S500
CardioPower S500
CardioPower S500
CardioPower S500
CardioPower S500
Скорость
18 км/ч
Полотно
140 х 46 см
Макс. вес
145 кг
Мощность
3 л.с.
Тип
электрическая
Складная
нет
114 900 руб. значок
Для медленного, но интенсивного подъема в крутую гору

CardioPower S500 это практически уникальный тренажер. Конечно, в более дорогих сегментах можно найти что-то подобное (типа True или NordicTrack), но за разумные деньги альтернатив этой дорожке просто нет.
Ее система с мотором в задней части и особым двигателем, ответственным за наклон, позволяют задать угол вплоть до невероятных 40%. Такой уклон позволяет максимально полно тренировать мышцы ног и скорее похож на климбер, что, в каком-то смысле, делает S500 моделью "2в1" - и дорожкой, и тренажером для подъема в гору.
Разумеется, такая функция будет полезна не только альпинистам и любителям походов. Все, кто хотят себе подтянутые ноги и здоровое сердце, просто обязаны рассмотреть данный тренажер. Кстати говоря, здесь даже можно задать небольшой отрицательный наклон, который неплохо себя проявляет на этапе заминки, когда силы уже на исходе.
Одним из побочных плюсов такого строения является "свободное" положение передней части беговой зоны, позволяющее лучше амортизировать ударную нагрузку в этой части дорожки. Другими словами, при использовании в режиме дорожки, s500 будет одной из самых мягких в классе. Однако, в отличии от предыдущих S300 и S350, эластомерная составляющая амортизации здесь самая базовая - классичнеские изменяемые эластомеры. Однако, при всем этом, брать данную дорогу с прицелом под бег с какими-то разовыми "восхождениями" в горку, на мой взгляд, излишне. В первую очередь, для быстрого темпа есть варианты лучше и дешевле (те же младшие модели линейки, например). Во вторую - мне не сильно понравилось поведение тренажера при активном беге. Дело в том, что каркас дорожки не такой уж и тяжелый сам по себе и вектор от силы удара ноги о полотно трансформируется в что-то вроде заметных "толчков" взад-вперед. Дорожку буквально болтает на ее прорезиненных ножках. Посмотрите наш видеообзор - там это видно наглядно. Ну и часть этих вибраций уходит в высоко посаженную консоль, так что наслаждаться видео в процессе бега тут будет сложновато. В общем, побегать тут можно, и даже без вреда для суставов, но это явно не "конек" S500.
На Cardiopower S500 достаточно интересная размерность полотна - 140*46. Подобное удлиненное полотно было совершенно небходимо для реализации системы увеличенного наклона, ведь на 40% близко к консоли не походишь. Волей не волей спускаешься на середину, а шаг удлиняется до своей максимальной амплитуды. С трудом представляю, как кто-то бежит в подобную горку трусцой =)
Однако в нулевом положении такая длина позволяет достаточно свободно бегать всем, кроме самых высоких людей. Последним все равно лучше держаться ближе к передней части полотна. Ширина, правда, могла бы быть и побольше. 46 сантиметров для быстрого бега подходит неплохо, но все же это не предел мечтаний. С другой стороны, для ходьбы в гору (особенно при постоянном контакте с поручнями) этого более, чем достаточно - все равно оступиться нереально. А расширять и без того довольно габаритную дорожку, пожалуй, не лучшая идея.
Чтобы перетащить S500 с места на место, надо сначала найти снизу третье колесо и выкрутить его. Только после этого дорожку можно катать. В целом, реалистично, но заниматься таким часто лично я бы не сильно хотел. Зато, благодаря своей уникальной компановке, она получилась крайне компактной в рабочем состоянии - всего 164 сантиметра. Если у вас ограничено место в квартире - отлично. Даже те же младшие модели ощутимо длиннее.
Последнее, что хотелось бы отметить, это отличный внешний вид тренажера, особенно его консоли. Все строго, ярко, лаконично и без изъянов. Внешность тут, как и на прошлых моделях серии, одна из лучших среди домашнего сегмента. У консоли есть 2 ярко выраженных режима - бег и восхождение (run и climb соответственно). В первом она ограничивает максимальный угол наклона 15%, во втором - скорость, до 6 км/ч. Выставить 40% и 18км/ч не выйдет. А жаль, сколько могло бы быть забавных видео на ютубе ;)
Не совсем понравились поручни. Тут они, в отличие от младших моделей, почему-то лишены оплетки и чисто окрашенный металл. В целом объяснение найти можно - ключевые ручки это верхние "рога", а боковые - дополнительные, но все же можно было облагородить и их. "Рога" классные, очень удобно в режиме наклона.

Итоги.
Cardiopower S500 на начало 2024 - практически уникальный тренажер, а с поправкой на цену так точно без конкурентов. Для спортивной интенсивной ходьбы, для хорошей проработки мышц ног - лучшая, особенно если дома не так много места. Для редкого и довольно быстрого бега (но без фанатизма) - неплохо, но только в качестве дополнительного режима занятий, но никак не основного. Особенно хороша для людей с большим весом за счет своей потрясающей амортизации. Наверное, для тех, кто не сильно любит быстрые и шумные тренировки, но жаждет хорошенько пропотеть - идеальная дорожка.

UNIXFIT MX-990X
UNIXFIT MX-990X
UNIXFIT MX-990X
UNIXFIT MX-990X
UNIXFIT MX-990X
Скорость
20 км/ч
Полотно
148 х 58 см
Макс. вес
170 кг
Мощность
4 л.с.
Тип
электрическая
Складная
есть
Автосмазка
есть
124 890 руб. значок
Гигантский идеал. Полный комплект.

Из минусов дорожки только огромные габариты да отсутствие мирового имени у бренда.
Невероятных размеров полотно, система автоматической смазки, поддержка телеметрии с датчиком в комплекте, отличная консоль с вариатором, одна из лучших в классе систем амортизации на гидравлических цилиндрах, поддержка FitShow, USB на консоли... Полный комплект.

Sole F65 (2023)
Sole F65 (2023)
Sole F65 (2023)
Sole F65 (2023)
Sole F65 (2023)
Скорость
20 км/ч
Полотно
153 х 56 см
Макс. вес
180 кг
Мощность
3 л.с.
Тип
электрическая
Складная
есть
199 900 руб. значок
Дорожка для людей с высокими стандартами

Вот и подоспел редизайн линейки Sole Fitness. Последний был в 2019 году и, честно говоря, уже начал приедаться. Да и сохранять статус лучших дорожек Премиум-класса, не имея в своем портфеле моделей с полноцветными WiFi консолями в 2023 году уже, мягко говоря, сложновато.
Sole Fitness F65 вышла очень, очень хорошей со своим понятным местом в линейке. И тут нет этого неприятного послевкусия, как на 80 и 85 моделях. Да, они лучше с точки зрения мультимедиа и функционала, но сделаны на новой базе, которую еще предстоит доводить до ума в плане исполнения. F63 сделана прямо совсем на базе старых моделей (да и разница в цене с более широкой F65 на осень 2023 года составляет всего 5%). А F65 - удачная смесь старого и нового, отличный вариант для людей, кто не гонится за мультимедийными функциями, но ценит комфорт, надежность и качество исполнения. Вообще, дорожка стала очень, очень похожа на домашний флагман от Spirit (тот же завод, что и Sole) - модель XT385, но в России на осень 2023 покупка Sole выглядит сильно более оправданной, во-первых, с точки зрения цены, и, во-вторых, с позиции интеграций с мобильными устройствами, коих на F65 сильно больше. На данный момент самый серьезный конкурент Sole - другие модели от Sole =)
Что же поменялось? В первую очередь дорожка серьезно прибавила в ширине полотна. Теперь его габариты составляют 56*155 сантиметров. Кстати, не верьте надписям на полотне и в характеристиках, говорящим про 152 сантиметра. Я лично померил линейкой - там 155. А производитель просто хочет показать красивое запоминающееся число в дюймах. Что поделать, американцы-с. В теории можно, конечно, мерить не до конца, а до места, где начинается изгиб, но сути это не меняет - длина здесь вполне достаточна даже для самых высоких людей, бегающих в самом серьезном темпе. Что касается ширины, то это шикарный показатель. И слово "шикарный" я тут применяю не просто так - всё, что идет свыше 51 сантиметра, это, по общему мнению, роскошь. Но это не значит, что они бесполезны. 51 сантиметр - показатель достаточный, для того, чтобы не оступаться примерно никогда. Однако дополнительные 5 сантиметров дают дополнительное ощущение простора и уверенности, а также позволяют отодвинуть фокус на координацию движений совсем уж на задний план сознания. И освободить его для чего-то получше, например, сериала =)
Помимо психологического комфорта расширенное полотно дает и еще один весомый плюс, особенно важный в контексте "апгрейда" F65 (и разницы с F63). Sole это тот производитель, который заморочен на надежности. Однако, все хорошо в меру, а у Sole, имхо, с этим было плоховато. За избыточную мощность, например, платишь повышенным энергопотреблением, а за бессмертные эластомеры и деку - жесткостью. И, если эластомеры остались ровно такими же, как и были - довольно большими, плотными и несколько дубовыми, то дека, при сохранении своей (на мой взгляд, избыточной) толщины в 22мм стала лучше прогибаться посередине именно из-за роста параметра ширины полотна. В итоге, на 12 километрах в час, что соотвествует бегу с темпом чуть выше среднего, и собственным весом в 85 кило, какого-то особенного дискомфорта, как на старой модели, я не ощутил. Вполне на уровне того же Матрикса. Спереди - приелимо упруго, в середине - жестче. Сама дека практически не вибрирует из-за, как я понял, технологии WhisperDeck и это не только ощущается приятно, но и снижает уровень шума где-то процентов на 25, особенно на скорости 10км/ч и выше. Не совсем понял, как получилось этого добиться, на если вы ищете тренажер по запросу "самая тихая беговая дорожка купить", то Sole 65/80/85 - ваш выбор.
Не буду подробно останавливаться на надежности в который раз. Sole - лидер в этом плане. Пол процента бракованных изделий. Перестраховка во всем, где только можно. Лучшие материалы. Только консервативные технические решения. Валы увеличенного диаметра, усиленное полотно, мощнейшая рама. Единственный, как мне кажется, способ тренажер убить - полностью отказаться от смазки. Автосмазку производитель не добавил (потому что технология пока сыровата и может убить мотор при глюках системы), а про полотно ничего особо не написано, так что делаем вывод - смазывать нужно. Ну и был года 3 назад казус белли с Икстеррами (тот же завод, бюджетная линейка), которые таки накапливали статику будучи несмазанными, угрожая убить платы управления. Поэтому не забывайте про своевременное обслуживание!
Что касается консоли, то тут, как говорится, "не всё так однозначно" (с). С одной стороны, консоли 80 и 85 моделей явно повеселее. Красивые, функциональные интерфейсы (если не ставить русификацию), беспроводная зарядка, куча встроенных приложений. С другой стороны, на F65 есть проверенная проводная зарядка ЮСБ. Интеграция с девайсами позволяет и музыку подключить через телефон, и большую часть приложений (включая дневники) использовать. Всякие нетфликсы-инстаграмы-фейсбуки все равно без VPN не работают, а на 80-85 его не поставить. Ютуб можно и на телефоне включить. Ну или на планшете. На большом таком планшете, потому что разница стоимости между 65 и 80 очень и очень ощутима. Да, 85 дает еще и отрицательный наклон, но тем не менее встроенный 40см монитор - штука дорогая. К тому же личо я отношусь к таким вещам с опаской, особенно с учетом того, что полноценный WiFi на Sole появился впервые. Это на Матриксах ему уже в обед сто лет и понятно, что там и за 5 лет ему ничего не будет. А здесь... Получить через года 3 довольно дорогую дорожку с тормозящим планшетом, которую из-за этого даже не продать толком - такое себе. Зная Sole, риски минимальны, однако я бы немного опасался. В чистом остатке, я считаю, Sole F65, как минимум, не становится ущербнее старших моделей, а скорее предлагает альтернативу для людей, настороженно относящихся к гаджетам.
Что мне еще понравилось, так это сохранение привычных элементов консоли - резиновых кнопок Start/Stop (кто бы мог подумать, что на 80-85 мне их будет не хватать), быстрых кнопок на боковых поручнях, расположенных ближе линеек скорости и наклона. А еще отсуствия всяких сырых решений по пластику. Единственное, что отмечу - глубокие дырки от болтов на накладках направляющих. Выглядит так, как будто кто-то насверлил в них дырок дрелью =)

В общем тут я могу с легким сердцем поставить 5 из 5, отличный редизайн и одно из наиболее внятных предложений на рынке. Если вы хотите себе ультра-надежную беговую дорожку от одного из крупнейших мировых брендов с великолепной внешностью, гигантским полотном и вполне вменяемой (теперь) амортизацией, то из альтернатив у вас только старшие модели. Если, при всем вышеперечисленном, вы не особенно котируете встроенные планшеты, то F65 - лучший выбор на конец 2023 года. Ну и соседи будут если не благодарны, то раздражены примерно на 25% меньше =)

Matrix TF50XR (2021)
Matrix TF50XR (2021)
Matrix TF50XR (2021)
Matrix TF50XR (2021)
Matrix TF50XR (2021)
Скорость
20 км/ч
Полотно
152 х 51 см
Макс. вес
181 кг
Мощность
3.25 л.с.
Тип
электрическая
Складная
есть
459 990 руб. значок
Самая красивая и функциональная линейка стационарных домашних дорожек с очень длинным полотном.

Домашняя линейка TF50 от Матрикс, которую в нашем топе символизирует модель TF50XR (2021), является, на наш взгляд, одной из лучших и наиболее продвинутых с точки зрения дизайна, качества материалов и общего стиля. Это тренажеры элитного уровня, выполненные по последним трендам в индустрии домашнего фитнесса. Помимо премиального внешнего вида стоит также отметить очень длинное полотно (особенно актуально для тех, кто не любит бегать вплотную к моторному отсеку), отличную амортизацию на основе 8 изменяемых эластомеров и 4 различных варианта консоли - монохромный дисплей XR и мониторы XER, XIR и XUR, различающиеся диагоналями встроенного планшета с фирменным ПО и Wi-Fi.
Минусы: у консоли XR нет интеграции с мобильными устройствами.

Matrix TF50XIR (2021)
Matrix TF50XIR (2021)
Matrix TF50XIR (2021)
Matrix TF50XIR (2021)
Matrix TF50XIR (2021)
Скорость
20 км/ч
Полотно
152 х 51 см
Макс. вес
181 кг
Мощность
3.25 л.с.
Тип
электрическая
Складная
есть
599 990 руб. значок
Самая красивая и самая технически продвинутая

Домашняя линейка беговых дорожек Матрикс это образец того, какими должны быть тренажеры уровня Элит. Лучшие материалы, отличный и продуманный до мелочей дизайн, максимальные характеристики, выдающаяся надежность и богатейшие мультимедийные возможности. Модель TF50XIR это огромное беговое полотно 152*51см, подходящее для самых интенсивных занятий. Это надежные и красивые алюминиевые направляющие вдоль полотна. Это мощнейший мотор с охлаждением. Компактная система складывания практически под 90 градусов. Но главный плюс дорожки в ее консоли с огромным TFT-дисплеем под великолепным стеклом Gorilla Glass с выходом в Интернет. Бескомпромиссно хорошая дорожка.

Сравнение
Товары для сравнения не выбраны