Беговая дорожка Svensson Body Labs BALANCE D NEW

В общем, решил я переписать экспертные мнения по серии Svensson Balance. С момента написания прошлых обзоров прошло уже полтора года (как быстро время летит...)

Сама линейка в техническом плане не изменилась, но довольно серьезно подросла в цене и теперь это, скорее, нишевые дорожки для любителей современного дизайна, чем "народные бестселлеры", какими они были раньше. На конец июля 2024 года могу сказать, что, как это ни странно, более-менее конкурентной с точки зрения соотношения цены и характеристик остается только стершая D-шка и, с натяжкой, модель "С" с электронным наклоном.

Давайте начнем с общих моментов для всей линейки.

Дизайн. 

Дизайн - основное преимущество серии Balance и на старте 23 года это был действительно если не "прорыв", то "рывок" точно. Аккуратный, чистый стиль с выделенной консольной частью, без нагромождения форм и изгибов пластика, без аляповатых кнопок и цветов. Все максимально параллельно-перпендикулярно, за исключением, может быть, дизайна деки у модели "А". Не могу сказать, чтобы за полтора года с появления Балансов у них в том плане образовалось слишком много альтернатив, но добавились, как минимум, Oxygen Runup и Groove, да и ключевой конкурент в лице Cardiopower довольно существенно осовременил свою бюджетную линейку. Тем не менее, общий стиль и исполнение до сих пор находится на верхней границе рынка - найти что-то более актуальное не выйдет, особенно в этом классе.

Амортизация.

На всех моделях амортизационная система звезд с неба, мягко говоря, не хватает. И, если в основных моделях линейки, А, B и С, это вполне понятно (дорожки относятся к классу бюджетных, несмотря на свою возросшую стоимость), то на модели D это уже вполне ощутимый минус по сравнению с конкурентами. В похожем бюджете есть вагон и маленькая тележка тренажеров, более подходящих для быстрого бега и пользователей с большим весом по данному параметру. Но, повторюсь, для основной части серии жесткость минусом не является - мягких малогабаритных дорожек сейчас на рынке не присутствует. Были Карбоны когда-то, да все вышли. Короче говоря, быстрый бег на всех моделях противопоказан, и, чем больше ваш вес, тем настоятельней я рекомендую присмотреться к альтернативам, пусть даже с ростом бюджета.

Консоль.

Опять же, одинаковая она на первых трех моделях, а на D-шке идет отдельная версия. Тем не менее, реальных различий между мониторами не так много, как кажется на первый взгляд. В реальном сравнении старшая модель, конечно, выигрывает, но только из-за встроенного ЮСБ и нормальной полочки под мобильный девайс. Последняя присутствует и у младших сестер, но в виде "канавки" под монитором, которая призвана не дать съехать планшету вниз. Мне такая реализация не по душе - экран телефона получается слишком вертикальным и смотреть на него не так приятно, как если бы полка располагалась на самой плоскости консоли. Вся линейка оснащена модулем интеграции Zwift, Kinomap и Fitshow, что, конечно, приятно, но по обозначенной выше причине, имеет на модели "D" больше смысла. В остальном это довольно ординарные, а местами даже скупые, консоли. Профиля программы мы не увидим ни на одной из них, а на младших моделях вообще только несколько окошек с меняющимися цифрами. И, несмотря на то, что все значения довольно яркие и четкие, удобство использования пострадало от такого подхода. Когда на виду все и сразу - удобней. Еще момент по быстрым кнопкам регулировки скорости и наклона. Полноценные и удобные быстрые значения есть только на старшей модели, в то время как у младших с этим проблемы. Но есть у них и преимущество перед D-шкой, а именно кнопки регулировки на поручнях, что тоже неплохо, конечно, но мне не ясно, зачем было их убирать на верхней дорожке в линейке. Беспроводной кардиодатчик распознает только старшая, естетственно. Бюджетных моделей с такой функцией на рынке по пальцам пересчитать.  

Теперь давайте по различиям и прогрессии. Могу сказать, что конструктивно самые серьезные отличия имеет именно первая дорожка, Svensson Balance А. При складывании становится понятно, что дека не составляет с мотором единое конструктивное "целое". Вертикально встает только часть с беговым полотном, мотор же остается на месте. С одной стороны, это делает ее чуть более компактной в сложенном виде из-за более вертикального угла фиксации. С другой же немного портит вид нижней части, по сравнению с остальными тренажерами серии.

Полотно.

• A - 120*40
• B и С - 120*42
• D - 130*46

Первые три модели имеют между собой минимальное отличие и, в рамках рынка по состоянию на 2024 год, не представляют по этому параметру из себя ничего экстраординарного. Ходьба и легкий бег с небольшим ростом будут ощущаться вполне нормально, но вот бег в быстром темпе, если и возможен, то только с большой долей аккуратности и максимально близко к консоли. У Balance D же, пусть и также не самое впечатляющее полотно в рамках класса среднеразмерных, все же имеет уже вполне нормальную площадь для бега с приличной скоростью. Да, все еще придется контролировать себя на высоких оборотах, но сильно меньше, чем при длине в 120. Ну и уровень комфорта на 46 сантиметрах ширины абсолютно несравним с минимальными 40.

Двигатель.

• A - 1.75 л.с
• B и С - 2.0 л.с
• D - 3.0 л.с.

Представительство заявляет, что на дорожках установлены моторы Mitsubishi, но какой-то магии в них я не ощутил. Все модели, кроме Д-шки, захлебываются на скоростях до 3км/ч. Старшая да, чуть получше, но тоже без откровений. Ходить медленно тут можно, но какого-то идеально плавного движения получить не выйдет. Не тот класс.  

Ну и, в заключении, наклон. На А и B он ручной, через регулировку ножек. На старших моделях - электронный, что максимально важно, если вы планируете больше ходить, чем бегать. Ходьба без угла наклона - время на ветер =) 

Вердикт. На 2024 год, с учетом возросшей цены, модели С и D вполне даже конкурентны, если для вас внешность ценнее возможности быстрого бега и, местами, более просторного полотна. А вот начальные дорОги, имхо, неоправданно дОроги. В том же бюджете есть более просторные и функциональные варианты. Тут даже за внешность не буду баллы накидывать, уж слишком большой разрыв с какими-нибудь Cardiopower T20.