Отзывы специалистов о беговых дорожках

Эта дорожка на нашем рынке — не новинка. Она точно появилась ещё до времен пандемии,  я это хорошо помню.

Housefit никогда не был каким-то чемпионом по продажам. Да, в начале — в 90-х — он был неплох, но потом постепенно «сдувался». Когда компания окончательно разорилась, его основатель решил, что “не пропадать же хорошим моделям” (естественно, «хорошим» с его точки зрения), и завёз линейку SPIRO. 

Когда он спросил моего мнения о ней (линейке), я честно ответил: это не полетит.

Сами дорожки в целом вполне себе, но сама линейка с точки зрения ценообразования вызывала массу серьезных вопросов. В последние пару лет проблема была в том, что они оказались непомерно дорогими для своих характеристик. А раньше — это была вообще какая-то мешанина: разница между моделями — две тысячи рублей, характеристики — непонятные, то ли одинаковые, то ли всё-таки разные. В общем, ничего совершенно не было понятно.

Мне с таким работать сложно — невозможно уложить это в какую-то понятную парадигму. У Cardiopower, например, всё чётко разложено по полочкам. А у Proxima вообще один ценовой диапазон — один товар. То есть линейка практически идеально вылизана. По крайней мере, до последнего времени она такой и была.

Моё пророчество, что эти модели не найдут спроса, не сбылось. Когда «жахнул» ковид — всё раскупили. Абсолютно всё: беговые дорожки, эллипсы, велотренажёры, гребники— всё, что было на складах по всей стране, ушло подчистую. «Кому война, а кому - мать родна», как говорится. До сих пор с благоговением и лёгким ужасом вспоминаю те времена.

На волне этого ажиотажа было принято решение: «Всё отлично, дорожки идут, Виталий ошибся — надо завозить ещё!» И они приехали снова — обновлённые, но с теми же самыми проблемами в позиционировании и ценообразовании. Легли на склад… и пролежали там три последних года.

Spiro 400, 420, 480…

В итоге случилось то, чего и следовало ожидать: товар не может вечно лежать на складе. И, собственно говоря, вот нам было предложено поучаствовать в финальной распродаже.

Что могу сказать… Ценник в 38000, чуть побольше Т15 - это уже адекватно.

Дорожки, действительно, очень схожи получаются: по неплохим для класса габаритам полотна, по высоте и длине рукояток (низковатым), по высоте полки для планшета… и по отсутствию амортизации.

Я вот прям совсем недавно делал замеры всех дорожек с точки зрения высоты поручней, консолей, высоты полки для планшета. И здесь полка лучше, чем, например, на, внезапно, Technogym. Только он миллион стоит, а Spiro — тридцать восемь тысяч. Это самая высокая полка в бюджетном сегменте и одна из самых высоких в целом. Смотреть видео с планшета или с телефона — очень хорошо.

Максимальная скорость здесь заявлена 16 км/ч, но реальная составляет 14 км/ч. По сравнению с T15 — это очевидный плюс. По этому параметру Spiro ближе уже к Cardiopower T30 и Proxima Felicia.

Разница между 12 и 14 км/ч — качественная. Это как разница между 8 и 10 км/ч: ощутимая, важная. А вот между 18 и 20 км/ч — для 99% пользователей вообще никакой разницы. Таких скоростей дома не достигнуть — даже в интервальных программах вы до них не добежите. Просто не увидите эту цифру на консоли. Никогда.

А 14 км/ч — это уже реалистично. Добраться до такой скорости непросто, но реально. И если вдруг захочется бежать чуть быстрее, а ваша дорожка ограничена 12 км/ч — вы сразу упрётесь в потолок возможностей оборудования. У вас просто не будет сценария «бега выше среднего». 12км/ч это всё ещё бодрый темп, но не прямо «быстрый» или «бросающий вызов». А 14 км/ч — это уже нормально, уже можно немного пропотеть.

Если вы хотите хотя бы в перспективе стать более подтянутым и использовать интервальные тренировки, T15 вам этого не даст физически. А Spiro 420 — даст. То есть, заплатив на тысячу рублей больше, вы получаете тренажёр с запасом. Это первое.

Второе — логическое следствие первого — мощность мотора.  Бенчмарки моторов я ещё не делал, но за всё время ни разу не встречал дорожку с более высокой максимальной скоростью и при этом более слабым двигателем. В 99% случаев большая скорость означает более мощный и тяговитый мотор. Это факт.

Тяга особенно важна для более тяжёлых или тренированных пользователей — то есть для тех, кто просто больше. Чем выше вес и скорость, тем сильнее нагрузка на двигатель. Слабенькому мотору тяжело крутиться быстро с большой нагрузкой — он начинает нагреваться. Соответственно, более мощный мотор остаётся более холодным.

Это примерно та же самая история, что и с двигателями внутреннего сгорания в мотоциклах. Допустим, 400-кубовый движок может разогнаться и ехать со скоростью 130 км/ч? Да, может. Но при этом ехать он будет на 8 тысячах оборотов. В то время как более мощный мотор достигнет этого на гораздо меньших цифрах. А меньше оборотов — меньше износ. С электродвигателями на дорожках абсолютно то же самое. И хотя такого показателя, как обороты, у них нет, но зато есть момент с нагревом. Соответственно, чем мощнее мотор — тем меньше он греется и тем дольше прослужит. Хотя для дорогих дорожек эта вся история и побоку — в бытовой эксплуатации их двигатель износить нереально – но в сегменте бюджетном это вопрос максимально серьезный.

Кстати, я давно перестал верить заявленным цифрам мощности — они почти всегда надуманные. Единственное, чему можно доверять, — это реальная, измеренная скорость, бенчмарки, ощущения, габариты мотора и прочая косвенная информация.

В итоге, что мы имеем в сухом остатке: Spiro 420 — бюджетная дорожка, и ждать от неё чудес не стоит. Но если вы выбираете именно в бюджетном сегменте на середину осени 2025 — я её рекомендую.

Если выбор между Spiro 420 и T15/T20 — я бы однозначно выбрал Spiro. Просто потому что у неё выше максимальная скорость и, скорее всего, более мощный мотор.

К тому же видно, что рама у неё жёстче, чем у T15 — снизу она массивная, сама дорожка выглядит крупнее и выше (вес у них отличается незначительно, но, опять же, в пользу Spiro).

Но консоль, честно говоря, мне понравилась меньше, чем на КП — именно по внешности. То есть как сделаны кнопочки и монитор. Он тут более классического формата, цифры более крупные. Мне больше нравится минималистичная консоль T15. Но это всё вкусовщина.

Да и в целом дизайн, на мой взгляд, на Spiro уже подустарел. Так что внешность не так хороша, как, возможно, бы хотелось — на троечку, не больше. Но, с другой стороны, консоль функциональная и, к тому же, обеспечивает удобный просмотр видео.

А теперь что мне НЕ понравилось — это звук у дорожки. Писк при старте и нажатии кнопок такой громкий, что, кажется, его слышно через весь выставочный зал. Раздражает. Но, думаю, к этому быстро привыкнешь — буквально за одну-две тренировки.

В общем, я её рекомендую. На данный момент Spiro 420 — хороший бюджетный вариант.

P.S. Сервисное обслуживание остаётся полностью актуальным — так что в этом плане переживать не стоит.

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе.  

UNIX Fit R-300C
Полотно средненькое, толщина — 1,4 мм. Полки для планшета нет. Но что самое плохое — это максимальная скорость. Заявленная «максималка» — 12 км/ч, и так звёзд с неба не хватает, но реальная, нами замеренная, — вообще за гранью, всего 8,3 км/ч. То есть это граница перехода с ходьбы на лёгкий бег для среднего человека. Скорость 10 км/ч соответствует 7,4 км/ч. Бегать на этой дорожке в принципе невозможно. Ну, разве что совсем лёгкий джогинг — и то на пределе её возможностей. При этом греется мотор просто адски. «Это фиаско, братан». R-300C в топе дорожек 2026 года скорее всего не будет, ну или с серьезными оговорками. Конечно, мы ещё посмотрим, как она выдержит бенчмарк моторов. Спойлер: я уверен — не выдержит. Для ходьбы и каких-то лёгких занятий — с точки зрения очень лёгкого пользователя — модель имеет место быть. Дорожка берёт тем, что она довольно широкая и легко складывается. Но именно с технической частью — это, конечно, совсем полный швах. Ставить её на первое место в своём классе я, конечно, не буду — этот момент пересмотрю. Если берете ее, то сразу закладывайтесь на ооочень временный характер использования.

Одна из наиболее популярных ультракомпактных дорожек, и понятно, почему.

У нее лучшее в классе сочетание невероятной компактности (10см в сложенном виде даже не все дорожки без поручней могут "осилить") и отличных габаритов полотна 120*46см. Это одна из лучших моделей для ходьбы и легкого бега с точки зрения свободы движений. В отличие от более тесных вариантов, на R300-C можно чувствовать себя уверенно, а, значит, и проводить более длинные и интенсивные тренировки, без риска случайно наступить на направляющие из-за усталости. Даже с моим ростом бегать в районе 9-10 километров в час вполне комфортно.

Поручень здесь присутствует для того, чтобы случайно не "убежать" с дорожки при быстром темпе, а также ухватиться, если все же оступились. Держаться за него постоянно не слишком удобно (особенно с ростом 185см+), да и в целом, не нужно. Его главные плюсы, помимо того, что он есть - наличие ключа безопасности и отличной системы складывания в одно движение. Встаете на газовые доводчики по бокам для разблокировки и просто опускаете консоль вниз. Идеально. Но есть и минус - в нижнем положении поручень не фиксируется. А ведь так удобно было бы использовать его вместо ручки, чтобы поставить к стене вертикально! Сам по себе тренажер не самый тяжелый, но поднимать его, держась за пластик или, того хуже, полотно, занятие не из приятных. И тем не менее это все равно лучше, чем у 90% всех дорожек этого класса на рынке.

Но у такой компактности и оборотная сторона - максимальный вес пользователя ограничен 100кг, что сразу ставит крест на занятиях людей с большим весом. Двигатель очень небольшой и ожидать от него чудес, с учетом огромной площади бегового полотна, просто не имеет смысла. Мучить тренажер на скорости 1-2 километра в час я, даже несмотря на свой "проходной" вес в 80 килограмм, не стал - и так все ясно. Это явно не тот темп, который может переварить компактная дорожка. Тут нужна стационарная, да помощней. Но начиная с 4-5 километров в час движок тянет вполне нормально.

Амортизации не случилось, несмотря на достаточно широкую деку. Установить какие-то серьезные эластомеры в такую тонкую конструкцию, наверное, было бы можно, но тогда это сильно взвинтило бы цену, а один из главных аспектов популярности R300-C - её доступность. За свою цену (на март 2024) это не только одна из самых тонких и компактных моделей, но и одна из самых широких. В любом случае, для быстрой ходьбы и легкого бега такого уровня мягкости хватает. Разумеется, с учетом того, что вы используете качественные беговые кроссовки. Никогда не пренебрегайте этим, пожалуйста. Никаких кед, мокасин и шлепанцев!

На поручне есть простая, базовая, консоль. Отображаются все основные параметры тренировки, присутствуют программы. Про ключ безопасности я уже сказал, а вот отсутствие полочки под планшет хоть и не критично, но какой-то отсек для телефона вообще ни разу бы не помешал. Все-таки остальное можно и на диван кинуть, а переключать же треки, мне лично, хочется руками. Сама консоль сделана просто, но аккуратно, а вот к пластику моторного отсека и направляющих могут быть вопросы. Не все формы идеально сходятся, какие-то стыки грубоваты. Опять же, неизбежное следствие бюджетности.

На сегодняшний день модель есть аж в четырех цветовых вариантах (видимо, кто-то решил урвать немного успеха модели Svensson Spacetech, не иначе =) - красном, синем, белом и сером. Я видел и щупал все, кроме красной. Мое личное мнение - ни в плюс, ни в минус. С одной стороны, плохими эти расцветки не назвать, но, с другой, и откровения не вышло. Ну цветные и цветные, че бухтеть-то? Нету ВАУ!-эффекта. Все потому, что на краске и пластиках, опять же, пришлось вписываться в бюджет. Ни металлика, ни лакировки тут я не наблюдаю. У белой так вообще, стойка консоли выглядит как труба от батареи. С другой стороны, если ставить ее к стене, то чем не мимикрия? =)

Итог. Для людей, кому позарез нужна настоящая компактность и у кого нет серьезного лишнего веса - обязательно к рассмотрению. Для быстрой ходьбы и легкого бега в своей цене (на начало 2024) хороша и по компактности, и по системе складывания, и по ширине. Причем, даже в сравнении со стационарными моделями. Один из неочевидных плюсов - относительно вменяемый вес при приличной длине, так что и девушки смогут подъем дорожки к стене, осилить.

Аура Ремоут Контрол - наша более любимая (так как более бюджетная) версия плоских дорожек от Итосима.

Довольно приличные габариты полотна (особенно длина) дают возможность использовать ее для ходьбы даже с ростом до 185-190см.

Движок 1,5 л.с. - нормально. Пульт удобный. Вес не очень большой, поставить вертикально можно без особых усилий.

Понравилось качество исполнения, очень приличное. В общем, в отличие от более дорогой Интелиджент Ран - вполне конкурентная модель.

Ну что тут скажешь?

Это Proxima Garda, только без электронного наклона и системы полуавтоматической смазки полотна. Это довольно логично, Проксима исторически убирает свои бюджетные модели в отдельный бренд, который, по иронии, носит название ROYAL - Королевский. 

При том, что дорожка-то, в целом, весьма достойная, рекомендовать ее мы не можем. Уж очень мал разрыв между RF-6 и Garda, а в "королевскую" спину вовсю дышат конкуренты. Например, современный Svensson Balance A или более длинный по полотну бестселлер, Cardiopower T20.

Электронный наклон и система смазки сразу выводят Garda из зоны риска. В своей группе она - фаворит, на которого равняются. А Королевский РФ-6 - всего лишт середнячок, один из многих, пусть и качественно исполненный. Разве что пара дополнительных сантиметров ширины полотна могут повлиять на чей-то выбор. Разница между 40 и 42 сантиметрами видна невооруженным взглядом и вполне ощутима.

Из плюсов выделим удобное управление, а также полку для планшета в комплекте с динамиками и ЮСБ. Такие незначительные вещи, на самом деле, очень значимы в повседневном использовании. А еще пульсометры и быстрые кнопки на ручках - тоже удобное решение, которое встречается не везде (да, Proxima Felicia 2, я на тебя сейчас смотрю, не отворачивайся!)

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе. 

➤ Proxima Garda
Дорожка имеет достаточно приличный максимальный угол наклона в своей категории — 5 градусов. Однако при этом у неё ещё и один из самых больших углов наклона в нулевом положении — 2,5 градуса. Первое — хорошо, второе — совсем не хорошо. Нагрузка на мотор снижается, но бегать в «нулевом» режиме здесь не получится: по сути, это всегда лёгкий подъём. Я бы снимал в совокупности 0,25 балла в общем зачете =)
Валы — примерно на уровне всех бюджетных стационарных моделей, тонкие, без чудес.
Ручки и консоль — одни из самых низких. Тоже не гуд.
Высота полки для планшета — 93 см. Это, опять же, один из самых слабых показателей. Голову придётся наклонять очень существенно. А с учётом того, что дорожка довольно короткая, это не делает ей комплиментов с точки зрения такого формата использования. Если хотите что-то смотреть и чтобы было комфортно, то, например, альтернатива в виде CardioPower T15 или T30 будет ощущаться как «небо и земля».
Полотно мне не очень понравилось. Во-первых, это «гравел» — то есть имитация земли: не очень красивая текстура. А во-вторых, есть ощущение, что оно совсем тонкое, как бумага. Чуть ли не порезаться им можно. По замеру толщина — 1,2 мм, что реально самое тонкое среди всех проверенных дорожек (не единственное с таким показателем, но тем не менее). В общем, мне совсем не понравилось, честно говоря.
Максимальная скорость заявляется как 15 км/ч, в реальности — 12 км/ч. И такая погрешность размазана по всему диапазону. Поэтому скорость 10 км/ч на самом деле соответствует 8 км/ч. Этот момент обязательно надо учитывать. 

В итоге дорожка подходит только для очень лёгкого бега. Чего-то серьёзного достичь на ней не получится. Но, с другой стороны, размеры полотна к этому, в общем, и не располагают. Каких-то критичных выводов я для себя не сделал, но общее ощущение, что из топов я её удалю окончательно в пользу бюджетного Кардиопауэра (который, конечно, тоже не без греха).

Проксима Гарда - небольшая беговая дорожка для ходьбы и легкого бега.

Один из самых бюджетных (по состоянию на апрель 2023) вариантов с электронным наклоном. Достаточно сложно переоценить значение этой функции, особенно для небольших дорожек, которые ориентированы на легкие занятия. Фактически, наклон здесь является единственным дополнительным фактором, который позволяет поддерживать некий "челлендж" от тренировок по мере роста вашей выносливости. Механический наклон по уровню удобства использования не стоит даже рядом.

При это довольно высокое качество исполнения и относительно широкое полотно в 42 сантиметра. На параллельных рукоятках есть пульсометры и кнопки регулировки скорости и наклона - удобно. Также "быстрые кнопки" есть и на консоли, в традиционном стиле Проксима - одна кнопка чередует значения 3/6/9/12. Хорошая реализация, которая не захламляет управление. 

Длина беговой зоны коротковата по меркам класса, но не сильно. До заветных 120см не хватает всего 5. В любом случае, для быстрого она подходит с большой натяжкой, а вот для тренировок в среднем темпе - вполне. Еще достаточно важным плюсом будет двигатель Leeson 1.75л.с. Они отлично себя зарекомендовали в последние годы.

У дорожки есть полочка для планшета, USB для зарядки девайсов и динамики. Это очень удобно, не стоит недооценивать. Но, наверное, что сильнее всего говорит в пользу ее покупки (кроме электронного наклона, разумеется), так это система полуавтоматической смазки полотна. Открываешь заглушки, капаешь немного смазки и можно заниматься дальше! Однако, внимание! Не переборщите - пару капель с двух сторон, оставили. Неделька прошла - еще по паре, если дека сухая. Иначе полотно начнет проскальзывать, это неприятно. Увы, электронный насос это прерогатива значительно более дорогих систем, но и так тоже неплохо. Никаких танцев с бубном вокруг тренажера каждые полгода. Не нужно ничего выдумывать. В своем классе это чуть ли не единственная дорожка с этой функцией.

Поручни явно коротковаты. Зато они очень крепкие, дорожка не деформируется и не шатается даже если опереться всем весом. Кстати, на ручках есть быстрые кнопки наклона и скорости, плюс пульсометры - удобно.

Вердикт - отличная недорогая беговая дорожка. Одна из лучших в классе, если не смущает короткое полотно.

Titanium Masters Physiotech TBM хороша, в первую очередь, своим качеством исполнения и используемыми при производстве материалами. Модели этого производителя в своем классе завоевали репутацию надежного и беспроблемного оборудования, пусть и за более высокую, чем в среднем по классу, цену. Эта модель вполне сможет "переварить" тренировки пользователя весом 90-110кг, что не каждой бюджетной модели под силу. А расширенное полотно позволит меньше беспокоиться о том, чтобы не оступиться. Максимальная скорость в 12км/ч и наличие системы амортизации позволит не перегружать суставы.
Минусы: нет электронного наклона, только механический.

Модель с хорошими габаритами полотна и отличной амортизацией благодаря 2 дополнительным газовым амортизаторам под полотном (как у значительно более дорогих Proxima Gela или Unixfit MX-990X). Добавим сюда низкую, по меркам класса, цену, плюс электронный наклон и получаем отличный вариант для людей, не сильно замороченных на дизайне. А еще из плюсов здесь невероятно важная функция автоматической смазки полотна.
Исполнение консоли и рукояток (особенно тех, на которых расположены контактные датчики пульса) оставляет желать лучшего. Поручни короткие. Под мониторчиком - лишняя графика в виде полосы просмотра видео. Зачем она там - загадка. Видимо, чтобы не было ощущения пустоты. Быстрых кнопок, в привычном понимании, нет, но есть "быстрая кнопка", переключающая только скорость с шагом в 3км/ч (нумерация, почему-то идет снизу вверх...)

Из плюсов консоли - довольно приличный звук и, разумеется, возможность подключить телефон или плеер по AUX. Еще есть ЮСБ для зарядки гаджетов, что очень полезно.

Вердикт: если вам от дорожки нужна только, собственно, дорожка, то это один из лучших вариантов для бега со средним ростом, даже если бы она стоила ощутимо дороже.

Есть еще модель SP, с небольшим планшетом вместо консоли. Разница в цене относительно невелика, но и дисплей там явно не от Эппл =)

В конце 2025 года к нам поступила партия обновлённых беговых дорожек Bionique. Если младшая модель M30 превратилась практически в новую дорожку, а старшая M70 получила лишь опциональные обновления, то средняя M50 тоже обзавелась рядом важных улучшений.

Однако, если смотреть глобально, то она осталась в корне такой же дорожкой, как и была. То есть свое позиционирование не сменила. Это по-прежнему почти полноразмерная модель со складыванием «книжкой».

➤ Размеры полотна составляют 130 на 48 см — это вполне хорошие габариты для компактной дорожки. Даже для стационарной модели такой показатель будет весьма достойным. Среди компактных дорожек лучшие габариты полотна предлагает Oxygen X-Concept — там целых 140 на 51 см. Удобнее? Да, но не критично. У М50 вполне достойная длина и ширина для своего класса. Если вы тренируетесь без фанатизма по скорости и у вас нет большого веса, такая дорожка будет вполне комфортной. Лично я полтора года бегал на дорожке с полотном 130 на 50 см и никаких неудобств не ощутил, главное — держаться ближе к моторной части.

➤ По амортизации здесь всё в хорошо для своего класса. Система состоит из восьми эластомеров: они достаточно толстые, но при этом мягкие, хорошо гасят вибрации и ударные нагрузки. Дека получилась не слишком жёсткой и  достаточно широкой, а сзади установлены полноценные резиновые ножки, которые дополнительно снижают вибрации и нагрузку на суставы. В итоге система амортизации здесь вышла весьма продвинутая, так что бегать на дорожке комфортно, в том числе и при значительном весе.

➤ Максимальная РЕАЛЬНАЯ скорость — 16 км/ч, при этом бегать здесь психологически комфортно. Хотя полотно не самое просторное, спереди оно чётко ограничено моторным отсеком, так что нет тревожного ощущения «пропасти», будто вот-вот соскочишь вперёд. К тому же ручки и вся консольная стойка расположены высоко, создавая надёжный визуальный ограничитель.

➤ Есть электронный угол наклона, но как и в предыдущей версии он средний (до 5 градусов), ничего особо примечательного. В общем это практически полноценная беговая дорожка, почти с характеристиками стационарной, но все-таки в компактном форм-факторе. Именно во всем этом ее позиционирование осталось неизменным, но в обновлении добавилось очень много всяких дополнительных плюшек.

Обновление (плюсы)

✔︎  Во-первых, поручни стали лучше: они стали длиннее и тактильно приятнее. На них появились быстрые  кнопки и хоть они немного люфтят, зато тактильно приятно нажимаются и не затупливают. В общем, хорошие, классные кнопки.
✔︎ А во-вторых, у тренажёра появилась нормальная, полноценная консоль. 

Честно говоря, лично мне, по большому счёту, это без разницы: я просто нажимаю на своей M50, которая сейчас стоит у меня на балконе, кнопку «старт» и всё, мне эта консоль даром не нужна. Но я уже очень опытный пользователь, а вот человеку, который только начинает, конечно важно видеть — и расстояние, и скорость, и хотя бы примерные калории. То есть вот всё это действительно нужно. Ну и в любом случае больше - это не меньше, так что она только в плюс.

Сама консоль яркая, красивая, аккуратная и достаточно чёткая. Но самое главное — она большая, с крупной «башкой». А это даёт то, что когда ты ставишь телефон или планшет, он не перекрывает никакие значения.

✔︎ Плюс сама полка стала ещё выше: 105 см против 102 см у предыдущей версии. Так что смотреть на экран стало ещё удобнее, без лишнего наклона головы. Она и так была фактически одной из самых лучших для использования с планшетом, а сейчас, на мой взгляд, стала лучшей среди компактных. Может быть там как-то OXYGEN FITNESS ELISION еще поспорит немножко, но что-то мне это как-то сложно сказать.

✔︎ К тому же сама консоль теперь стоит гораздо надёжнее, чем полка на старой M70. Раньше при быстром беге и сильных ударах она постепенно сползала вниз, а здесь — ничего подобного. Здесь консоль держится прям отлично.

В целом, теперь это гораздо более полноценная дорожка — без всяких скидок, как для новичка, так и для того, кто в целом на этих цифрах зациклен. То есть появление консоли это прям хорошее, важное улучшение.

✔︎ Из дополнительных, но важных плюшек — появилась поддержка Bluetooth-датчика. Раньше Bluetooth работал только с приложениями FitShow, Kinomap, Zwift, и это осталось без изменений. А теперь, наконец-то, можно подключать внешний Bluetooth-кардиодатчик вместо стандартного датчика Polar. Если пять лет назад это, условно говоря, не было никакой громадной проблемой, то сейчас мне пришлось даже купить и заменить свою любимую беспроводную клавиатуру, а потом взять ещё одну, чтобы наконец понять: у меня дома просто не работает канал 2,4 ГГц. Кто-то из соседей, похоже, купил мощный излучатель, и теперь у меня работает только Bluetooth-клавиатура. В общем, Bluetooth-датчик и выглядит приличнее, и заряжается лучше, да и соединение у него стабильное. Тоже очень хорошее нововведение.

✔︎ Кстати, датчики пульса переехали с боковых ручек на передние.
Лично я вообще не пользуюсь контактными датчиками на дорожках, а на M50, которая у меня стоит, — тем более. Там консоль устроена так, что начинает считать пульс от 75 и постепенно увеличивает его. То есть приходится держаться две с половиной минуты, чтобы показания хоть как-то добрались до твоего реального пульса. Это неприкольно. Поэтому я их на своей дорожке не использовал. Здесь же сначала показалось, что пользоваться ими будет ещё неудобнее, но на деле они расположены близко и за них вполне удобно держаться.

✔︎ Ещё из важного - при обновлении добавилась автосмазка. Это круто, это прекрасно. То, что М50 оставалась единственной среди «сестёр» по бренду без нее, конечно, не было плюсом. Автосмазка в этом варианте нужна в первую очередь для бега, потому что при ходьбе она, скажем так, работает не совсем оптимально — как и на всех Bionique. А вот для бега и быстрой ходьбы — это отличный, практически полноценный вариант. Потому что при беге ноги расположены ближе друг к другу и практически всегда находятся на одной линии или очень близко к ней, поэтому смазка по центру, которую даёт полуавтоматическая система, вполне уместна и эффективна. Если вы в основном ходите в легком темпе, а не бегаете, лучше тогда смазывать вручную или дополнительно брызгать баллончиком ближе к краям полотна.

Нюансы 

Ну а теперь перейдём к минусам. Точнее, я бы даже сказал к минорным нюансам.

Обидно, что ожидали обновлённую систему складывания, а в верхней части она осталась прежней. Она не слишком сложная, но и не совсем простая. То есть всё те же болты и крутилки, которые всё равно приходится выкручивать вручную. Но, опять же, улучшений нет — зато и ухудшений тоже. Я думаю, в следующих итерациях этот момент всё-таки обновят, и станет чуть проще.
Ну, как бы, это и сейчас не критично. У меня складывание занимает 60, а раскладывание – 40 секунд.

Можно придраться к швам на стыках пластика и мягких поручней, но, честно говоря,  не особо хочется — ведь их руками почти никогда не трогаешь. Да, там могут быть зазоры чуть ли не в полмиллиметра, а где-то даже миллиметр. Если смотреть очень придирчиво, это, конечно, может раздражать. Но в целом это, во-первых, норма для такого формата, а во-вторых, на тактильных ощущениях никак не сказывается.

В остальном все параметры те же самые: устойчивая, прочная, при этом достаточно мягкая и широкая. На мой взгляд, на совсем низких скоростях — до 3 км/ч, на которых никто обычно не тренируется — тянет не слишком хорошо, но на 5–6 км/ч, особенно с наклоном, дорожка показывает себя замечательно. Так что в целом тяга плюс-минус на уровне всех остальных дорожек компактного класса.

Итог

Дорожка стала еще приятнее. На мой взгляд, она как была одной из лучших в компактном сегменте по соотношению цена/характеристики — так ей, в принципе, и остаётся.
Да, наверное, если ее каждый день собирать, то условный M-Concept или Elision будут повеселее, а если нет – M50 New прекрасный вариант. Я как раз поставил её именно из-за компактных габаритов — она идеально вписалась на балкон вместе с моим эллиптическим тренажёром Bionique G50.
Теперь у меня с одной стороны дорожка, с другой — G50.
В общем, она хороша.

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе.  

Svensson Body Labs Spacetech
Нулевой уровень наклона реально соответствует нулю — это хорошо. Нормальные валы — 44,7 мм. Неплохое полотно, пусть и не очень большое. Абсолютно отсутствующая полка для планшетов в том смысле, что пользоваться ей нормально невозможно. Но самое обидное здесь - максимальная скорость - 11,7 км/ч. Несмотря на то что расхождение с заявленной 12 км/ч почти отсутствует — здесь все честно, без обмана, — всё равно это слабовато. Это не та скорость, которую хотелось бы видеть на БЕГОВОЙ дорожке. То есть это модель чисто для ходьбы и легкого джоггинга, при этом даже без угла наклона. За свою цену, конечно, это очень и очень сомнительно все.

Это, без преувеличения, революционная для отечественного рынка линейка беговых дорожек!

Компактные беговые дорожки сегодня не просто тренд, но целая философия домашнего фитнеса без ущерба для жилого пространства. 

Полноценный кардиоренажер, который занимает место только тогда, когда вы им пользуетесь. Больше нет проблемы "вешалки" и нехватки пространства!

Разложили - позанимались - сложили - закатили за штору. При этом практически все функции остаются теми же, что и у стационарных моделей.

Широкое полотно? Есть.

Мощный двигатель и прочная рама? Есть.

Амортизация? Присутствует.

Удобная консоль и надежные поручни? В наличии.

Единственное, с чем придется смириться в данной модели - отсутствие угла наклона, отсутсвие режима быстрого спринта и программ тренировок. Но это малая цена за возможность уменьшить занимаемое дорожкой пространство практически до нуля.

Отдельно хотим обратить ваше внимание (даже так: "ВНИМАНИЕ!!!") на внешность дорожки. Из фото, вероятно, не ясно, но все аспекты дизайна выполнены практически безукоризненно. Великолепный и идеально ровный матовый окрас. Алюминивые направляющие. Очень стильная (и при этом чрезвычайно отзывчивая к прикосновениям) ТАЧ-консоль. На данный момент с серией Spacetech в отношении внешности соперничают только дорожки серии Concept от Oxygen.

Складывание делает дорожку очень компактным. Все, что для этого нужно сделать - выключить питание дорожки, отвернуть две фиксирующих рукояти в основании боковых стоек и опустить консоль. Все, тренажер можно закатывать под диван или прислонить к стене (в вертикальном положении дорожку удобно катать на специальных роликах). Советуем попрактиковаться - тренажер хоть и компактный, но все равно весит довольно прилично. В сложенном виде толщина модели всего 14см и нет никаких выпирающих частей. 

Если Вы серьезно озабочены интерьером своего дома, то дорожки из серии Spacetech - Ваш выбор!

Крайне приятная беговая дорожка небольшого размера с полноценным Wi-Fi экраном. Вообще, в отличие от большинства дорожек таких габаритов, Svensson Body Labs Physioline TBX Touch (как и ее "единокровная" сестра с LCD-консолью, TBX) это оборудование, не относящееся к эконом-классу, а, следовательно, не разделяющее с ним таких болезней, как постоянное "кроилово" на всем, чем только можно. В первую очередь TBX хорошая своими материалами, в частности - пластиком. Визуально и тактильно он на уровне премиальных моделей, отлично. Габариты полотна здесь 128*42см. И если ширина невелика и скорее пригодна в основном для легких тренировок, то длины хватает даже для бега с ростом 180-185 сантиметров. Да, придется держаться ближе к моторному отсеку, но это небольшая плата за компактность. Амортизация здесь отличная в рамках компактных стационарных моделей, но для пользователей 110кг и выше стоит подумать либо над увеличением бюджета, либо над отказом от компактности и Wi-Fi в пользу моделей с улучшенной амортизацией.
Консоль не очень большая, но весьма функциональная. Фактически, это полноценный интегрированный планшет. Удобство такого подхода трудно переоценить.

Сейчас у нас будет двойной обзор на новинки — Aura Labs Stellaris и Bionique PowerUp M60.
Почему двойной? Потому что, по большому счёту, эти тренажёры очень сильно похожи между собой. Отличаются они, в основном, только верхней частью — ручками и консолями. Вся нижняя часть — всё, что касается мотора, амортизации, системы складывания и габаритов полотна, — полностью идентична.

В целом, эту платформу я, конечно, вижу уже не в первый раз, на ней же построена Aura Meridian. Однако я столкнулся с ней ещё раньше, когда впервые увидел CardioPower Masters 7. И, как я уже много раз писал, он настолько не впечатлил нас, что мы даже отказались делать на него полноценный обзор. Честно говоря, это скорее проблема нашего выставочного экземпляра и первой итерации этих дорожек, у которых был дефект в системе складывания. Она автоматическая, и при первом монтаже у нас дорожка упала и разбила плитку. Очень повезло, что рядом не оказалось чьей-то головы, руки или ноги — иначе всё могло бы закончиться очень печально.

В текущей итерации это уже поправили, но осадочек остался. И прежде чем я как-то успокоился, собрал Meridian, M60 и Stellaris, наверное, по 40 раз каждую. Когда я наконец понял, что всё работает без нареканий, то начал постепенно проникаться самой этой идеей  — но об этом немного позже.

В общем, Masters мне не зашёл — и не только потому, что тот экземпляр оказался бракованным, но и из-за соотношения цены к характеристикам. Дорожка, на мой взгляд, на фоне конкурентов была — и остаётся по сей день — достаточно непримечательной. Да, у неё мощный мотор, классное полотно, высокая максимальная скорость… Но, по большому счёту, ни один из этих параметров не является по-настоящему «убойным», скажем так. Нет крутой амортизации или расширенного полотна, как у Bionique M70 или Proxima Gela. А вот у Stellaris и M60 ситуация кардинально другая. И тут всё дело — исключительно в цене. Функционально и по сценарию использования Masters 7, Aura Stellaris и Bionique M60, на мой взгляд, не отличаются буквально ничем. Я бы даже сказал, что в каких-то местах они проигрывают Masters — но это уже чистая вкусовщина. 

Что же из себя представляют дорожки Aura Stellaris и Bionique M60?

Не секрет, что всё это разрабатывается на китайских фабриках, а бренды просто приходят и забирают в свой портфель те или иные модели. Это уже вторая генерация на данной платформе — и эти дорожки пытаются целиться в сегмент бюджетных полноразмерных. То есть они находятся на стыке между полноразмерными моделями с полотном 140×50 см, 150×50 см, вроде Proxima Paula или CardioPower T50, и более младшими, среднеразмерными — как CardioPower T40 или Proxima Rossi. На мой взгляд, Stellaris и M60 занимают промежуточное положение: они играют в сегменте полноразмерных, но стараются держаться ближе к нижней границе, и при этом стараются дать максимум. Именно поэтому я считаю их самыми функциональными дорожками в своём сегменте на данный момент.

Кстати, я нашёл эти же платформы под брендом LifeSmart на сайте одного из самых крупных мировых ритейлеров Costco в Штатах. Нельзя сказать, что Aura — это мировой бренд, но по крайней мере платформа и эти модели в том числе есть у суперкрупного игрока. То есть это не какая-то там нишевая мелкая фабрика которая не знает с какой стороны прикручиваются ручки к беговой дорожке.

Что же они могут дать?

Начнём, как обычно, с мотора. Сначала я на этих дорожках довольно долго прошёлся. С моим текущим весом (73 кг) заставить дорожку «чихать» в любом режиме довольно сложно, но я выкрутил отрицательный наклон, где мотору, на самом деле, тяжело работать.

Когда мы ставим, наоборот, наклон в горку, сила тяжести помогает нам соскальзывать вниз, то есть в том же направлении, в котором движется полотно. Соответственно, мы помогаем мотору, и нагрев уменьшается. Именно поэтому дорожки со слабенькими моторчиками обычно имеют довольно выраженный нулевой наклон, чтобы пользователь своим весом всегда помогал полотну двигаться, и мотор не перегревался.

Я же тестировал это в противоположном режиме, при минус 1,5 градуса — и никаких просадок не было. Всё великолепно: абсолютно ровная, уверенная тяга.  Как, впринципе, и ожидалось от этого класса. То есть, особенно после Proxima Rossi и CardioPower T40, это уже не удивляет.

Но! Потом я открыл мотор и увидел, что внутри стоит бесщёточный мотор постоянного тока, причём довольно компактный. Примерно такого же размера, как в Bionique M50, а она, на низких скоростях, не идеальна даже под моим весом. И вообще практически все дорожки с моторами такого типа, у которых нет маховика, на малых скоростях показывают себя не особо хорошо. Именно поэтому, например, для медленной ходьбы я рекомендую CardioPower T30 — у неё обычный щёточный мотор с маховиком, в отличие от T25, где стоит такой же бесщёточный. На мой взгляд, щёточные моторы с маховиком на низах тянут стабильнее и плавнее.

В общем, я был ОЧЕНЬ удивлен такой тяге этих дорожек при таком моторе.

То есть бесщеточные моторы лучше охлаждаются, меньше потребляют энергии, да и нет в них истирающихся элементов, но они, обычно, плохо переваривают низкие скорости. Поэтому я был удивлен. Ощущения очень крутые от такого небольшого мотора.

Тогда я начал перемерять передаточные числа. Подумал: наверняка максимальная скорость накручена, и вместо заявленных 18 км/ч на деле будет что-то вроде 14 км/ч. В общем, провожу замеры — и что вижу? 16 км/ч. Для данного класса это абсолютная норма. Например, Proxima Rossi выдаёт 14,5 км/ч, CardioPower T40 — 16 км/ч, Proxima Paula — 16,5 км/ч. То есть здесь это абсолютно в рынке, абсолютно нормально.

14 км/ч — это, по сути, тот самый «стеклянный потолок», до которого, на мой взгляд, довольно многие могут добраться. Для тренированных людей, которые занимаются прокачкой сердечно-сосудистой системы, это абсолютно реалистичный сценарий. А вот если мы говорим про отсечку в 16 км/ч, то лишь примерно пяти процентам пользователей действительно имеет смысл брать что-то более быстрое — и то только потому, что у них уже очень хорошая физическая форма.

Если у вас именно такая физическая форма и вы действительно хотите бегать быстро, то вам, скорее всего, понадобится более длинная дорожка, возможно — более дорогая, и обязательно более мягкая. Это очень важно. Почему? Потому что на высоких скоростях нагрузка на суставы и опорно-двигательный аппарат возрастает многократно. А 16 км/ч – это очень высокая скорость уже. И все дорожки этого класса, кроме Proxima Paula, не могут похвастаться крутой амортизацией. Но у  Паулы сейчас свой ворох проблем, которые разобраны в отдельном обзоре, — и повторяться здесь я не вижу смысла.

В общем, на Stellaris и M60 — отличный мотор и отличная тяга. Зимой мы проведём второй бенчмарк моторов, с весовыми испытаниями, где всё будет наглядно видно — что, где и насколько хорошо работает. Но даже сейчас претензий у меня нет. Мы тестировали  с моим весом (73 кг),  с Виктором (105 кг) и с Германом (100 кг). Дорожки не проседают, показывают себя отлично с точки зрения равномерного движения — даже на низких скоростях и с выкрученным отрицательным наклоном.

Раз уж я амортизацию уже затронул, проговорю ещё раз: ничего особенного здесь ждать не стоит. Как и на подавляющем большинстве конкурентов в этом сегменте, амортизация присутствует, но она базовая. Уровень, который пригоден для ходьбы или легкого бега. В центре полотна она более-менее нормальная, то есть на четверочку с минусом. Чуть-чуть хуже, чем нормально. Но для быстрого бега, имхо, жестковата. В передней части дорога тоже достаточно жестковата. Почему? Потому что в передней и задней части она просто прикручна к раме. А по центру стоят четыре красные мягкие подушки-эластомера. Они довольно широкие, и, несмотря на мягкость, не сказать, что им особенно хочется проминаться. То есть они создают довольно приличное сопротивление при нажатии, и в итоге дорожка получается достаточно жёсткой.

Но для ходьбы здесь — всё замечательно, для лёгкого бега при среднем весе — тоже вполне нормально. Однако людям с большим весом, которые планируют лёгкий бег, или тем, кто собирается бегать быстро, я не рекомендую. На мой взгляд, амортизация здесь слабовата. В таких случаях лучше смотреть на альтернативы — и, скорее всего, подниматься по лестнице ценового диапазона вверх.

Габариты полотна

Как я уже сказал, это полноразмерные дорожки. Эффективная длина полотна — 143 см, а ширина — 53 см у Aura Stellaris и 51 см у Bionique M60. M60 чуть Уже за счёт своих пластиковых форм. В целом, это очень хорошие показатели, абсолютно достаточные для любого пользователя — за исключением, пожалуй, очень высоких людей (от 190 см и выше), которые планируют бегать на высоких скоростях.

Если вы бегаете в середине полотна и у вас средний рост, то 143 см — это ещё вполне нормально, но если ваш рост выше среднего, вам уже стоит смотреть в сторону более длинных моделей. Все таки данной длины может быть маловато. Но в любом случае это находится по верхней границе в данном классе и каких-то особенных альтернатив не просматривается.

У полотна здесь текстура Diamond и, возможно, как раз это одна из причин, почему дорожка так хорошо тянет. То есть с нижней стороны полотна довольно хороший гладкий искусственный шёлк, само полотно — плотное, а дека смазана с завода, соответственно, никакого ощутимого трения при ходьбе и беге не возникает.

Угол наклона

Следующий пункт — угол наклона. У этих дорожек есть отрицательный наклон — и они единственные в своём классе, кто им обладает. Это очень хорошая штука при активных занятиях, при переходе в аэробную или даже в анаэробную зону, для того, чтобы отдохнуть, перевести дыхание. А так же для выполнения заминки после тренировки. То есть, когда вы уже подустали, но всё ещё хотите немножко подвигаться, чуть-чуть успокоиться в движении, снизить нагрузку, не останавливаясь полностью. Раньше такую функцию давали только дорогие дорожки, а теперь она стала прерогативой бюджетных. И это, честно говоря, очень прикольно.

В верхнем положении я замерил 5,20 градуса. Это не самый лучший показатель с точки зрения максимума, но если учитывать, что здесь можно выставить действительно нулевой наклон и есть отрицательный уклон, то диапазон получается самый широкий в своём классе. То есть 5,2 градуса — это довольно неплохо, но далеко не предел мечтаний.

Возьму свой пример. В зале я занимаюсь ходьбой с довольно приличным наклоном в жиросжигательной зоне (пульс около 130 уд/мин), при скорости 5,5 км/ч. То есть такой энергичной ходьбой. Для этой зоны я ставлю 4,6 градуса, а если хочу подобраться ближе к аэробной зоне — примерно до 140 ударов в минуту — выставляю как раз 5,2 градуса. Так что для меня такой максимальный наклон был бы вполне приемлем. Но сказать, что я не хотел бы чего-то большего, — не могу. Изначально я планировал поставить себе домой Aura Thorax — с его огромным углом наклона, — но он банально не влезает в отведённое место. :( Так что придётся перебиваться чем-то домашним.

В итоге: уровень наклона здесь — нормальный, а диапазон  — самый лучший в классе.

Система складывания

Как я уже говорил, система складывания на Masters 7 повела себя совсем не так, как хотелось бы. Но здесь — совсем другая история. Я, наверное, собрал и разобрал обе дорожки по 40 раз, и, честно говоря, со временем начал проникаться. Во-первых, теперь дорожки складываются абсолютно нормально — всё работает, всё штатно, никаких проблем нет. Главное не надо тыкать в неё по сто раз подряд. Нажал — на консоли появилась надпись «Folding» — и отходи, не трогай. Если очень активно ходить вдоль нее, дорожка может «подпискивать», но всё равно доведёт складывание (или раскладывание) до конца.
Кнопка расположена довольно высоко, чтобы маленькие дети не смогли до неё дотянуться и случайно не запустить механизм. Плюс к этому сам процесс идёт довольно медленно, дорожка не такая уж и тяжёлая, и никого не зашибёт — так что в этом плане можно быть спокойным.

Какое применение этой системы я вижу?  На мой взгляд, она — и об этом я уже писал в обзоре Meridian — представляет собой альтернативную версию ультракомпактной дорожки, что-то вроде CardioPower TT40. То есть той, которая дает возможность за очень много трудов получить очень компактную модель, то есть очень компактно ее поставить. Соответственно это подходит для того, чтобы периодически дорожку убирать совсем, когда она не особенно нужна. Например, на старте летнего сезона, когда можно бегать в парке. То есть ты затратишь много усилий, но получишь большую компактность. А система у Aura и Bionique M60 — это другая сторона спектра:  не очень большое преимущество по компактности,  но при этом за ноль усилий. То есть ее можно хоть 50 раз на дню собирать и разбирать — вообще никаких проблем. И это по-настоящему прикольно, если вам действительно нужно складывать дорожку каждый день.

Где это может стать очень важным?  Например, у вас есть ограниченное пространство — закуток глубиной  85 см, в который дорожка влезает только в сложенном виде и при этом никому не мешает. А прямо напротив этого закутка — проход, в который она может свободно разложиться, даже если при этом на время перегородит этот проход. То есть вы подошли, нажали кнопку — дорожка раскрылась, побегали, нажали кнопку — она сложилась и освободила вам проход. В таком сценарии это может быть настоящей killer-фичей. Потому что, если вам надо каждый раз раскладывать дорогу, а потом тягать ее наверх, прилагать усилия каждый день, то, однозначно лучше выбрать электронику. И тогда на всё остальное можно просто забить, потому что единственная причина, по которой от этих дорожек можно отказаться, — это не самая мягкая амортизация. Но скажу честно: при таком формате использования даже она становится не столь важной, потому что регулярный комфорт эксплуатации, на мой взгляд, перевешивает. Я, например, совершенно спокойно хожу и легко бегаю на абсолютно дубовых Technogym в DDX. Поэтому, если у вас именно такая ситуация — и вы не собираетесь бегать очень быстро, — то я вам прямо крайне советую обратить внимание на эти модели.

Перемещение

А вот что категорически не рекомендую делать с дорожками, оснащёнными этой системой складывания, — это рассчитывать на то, что вы будете регулярно катать их по квартире. Этого вообще не надо. Просто совсем. Почему? Потому что двигатель подъёма не обеспечивает супержёсткой фиксации полотна относительно стойки консоли. И когда вы наклоняете эту стойку на себя, она трясётся, как холодец. А когда катите — особенно по кафелю — она на каждом стыке плитки угрожающе раскачивается, ни малейшего удовольствия от перемещения по квартире вы точно не получите. То есть перекатить её пару раз в год, чтобы под ней пыль протереть, — имеет полное право на существование. А вот регулярно катать, перетаскивать с места на место — категорически не стоит. В таком случае лучше взять альтернативу с более-менее вменяемой системой перемещения — например, как у Proxima Rossi.

Переходим к верхней части

Если оценивать с точки зрения стиля и аккуратности исполнения именно в районе рукояток, то я бы сказал, что рукоятки и прилегающие части лучше сделаны у Stellaris. Но у неё есть один существенный недостаток — полное отсутствие отсеков для мелочей на консоли. А вместо них, сбоку, отсек для бутылки. И опять же есть проблема: в развёрнутом виде этот боковой держатель для бутылки даёт очень ощутимый прирост к общей ширине. Если бы он был сделан как на Masters 3 или 5 — то есть в передней части, рядом с минималистичной консолью, — то, на мой взгляд, дорожка потеряла бы часть своего шарма, но не пришлось бы закладывать дополнительные сантиметры при ее размещении. Так что в плане ширины здесь выигрывает M60. Но внешне, повторюсь, у Stellaris рукоятки выглядят аккуратнее, а у Bionique торцы ручек тактильно не самые приятные.

С другой стороны, ручки на M60 расположены на пару сантиметров выше, и для меня — с моими довольно короткими руками — эта разница играет большую роль. На Bionique я держусь  более-менее расслабленно, а на Stellaris руки полностью вытянуты и чтобы опереться на ручки, приходится даже немного нагибаться. А это уже не есть хорошо. То есть для меня, с ростом 183 см, M60 ощущается комфортнее. Но если ваш рост ниже, эта разница будет менее актуальна. А если вы выше, то ручки M60 уже не будут казаться идеальными, но всё равно останутся чуть лучше, чем у Stellaris.

На них есть контактные датчики и быстрые кнопки — но это совершенно обычные, стандартные модули. Здесь нет ничего нового, чего мы не видели раньше.

➤ С точки зрения консоли, M60 выглядит более конвенционально: когда ты на неё смотришь сверху вперёд, то она выглядит совершенно неплохо.  Полноразмерная, красивая, с отеками для мелочей, которые можно использовать как подстаканники. Но вот сзади сэкономили — с той стороны консоль просто открыта. В целом, это довольно разумная экономия, так как во время тренировки её не видно. Однако если вы поставите дорожку лицом в зал, например, чтобы смотреть телевизор, тогда вы будете ее регулярно с этой стороны видеть и, честно говоря, это не прикольно. Зато здесь в подстаканники можно положить пульт от телевизора, резинки для волос, наушники — то есть это удобно и лучше, чем у Stellaris, где таких отсеков вообще нет. Но при этом Stellaris с задней стороны выглядит красиво, стильно и полноценно. Как ни повернись к ней — она всегда останется красивой. А вот M60 сзади — некрасивый, зато спереди выглядит прекрасно. Кроме одного нюанса. И этот нюанс — вентилятор.

➤ У обеих дорожек есть двухфазные вентиляторы — очень крутые, и этой фишкой не может похвастаться больше никто в этом сегменте. Это реальная фича, очень прикольно.

Вентилятор на Stellaris напоминает Dyson Airblade -  то есть он идет из такого тоненького отверстия и дует  только в одну сторону. Мне он попадает прямо в подбородок, что такое себе. Мне, конечно, хотелось бы регулировки.
И эту регулировку даёт M60, плюс сам поток воздуха здесь более равномерный и широкий, напоминает лёгкий бриз — то есть ощущается органичней и комфортнее. Но есть два минуса.

• Первый — чисто визуальный. Когда смотришь на консоль сверху, видишь отверстия воздухозаборника, которые просвечивают насквозь — и это выглядит откровенно колхозно. Честно говоря, если бы я купил эту дорожку, я бы взял чёрную изоленту и заклеил ту половину, что просвечивает и все было бы хорошо.
• А второй минус — в том, что при первичной установке этот вентилятор нужно отрегулировать вручную. Вероятнее всего, в следующих итерациях эту проблему исправят, но в текущем варианте, прямо с завода, он дует строго в правое ухо — и ничего с этим не поделаешь, пока не открутишь сзади болты, не снимешь верхнюю часть консоли и не подкорректируешь положение вентилятора.

Занимает это минут пять, никаких специальных навыков не требует, но тем не менее. С другой стороны, за удобство, наверное, можно и руки приложить.

При доставке дорожки по Москве, мы будем делать эту регулировку сами. А если вы из регионов — имейте в виду, что придётся сделать это самостоятельно, но мы обязательно вышлем видеоинструкцию.

➤ Обе консоли поддерживают Bluetooth-кардиодатчики. Впрочем,  в этой ценовой группе никого этим уже не удивишь. Но то, что они именно Bluetooth, — это круто и удобно. Можно использовать наручные датчики, которые достаточно комфортны в носке и меньше подвержены помехам. Также есть интеграция с популярными приложениями: Zwift, FitShow, Kinomap.

➤ У обеих дорожек есть беспроводные зарядки — и это единственные модели в своём ценовом диапазоне, которые могут похвастаться такой функцией. И они расположены — внимание, это очень важно сейчас — на самых лучших полках для планшета в этом классе. Это очень хорошо продуманные, очень высоко сделанные полки. То есть у дорожек сначала идёт компьютер с мониторчиком, а выше — отдельная полка для планшета, причём с встроенной беспроводной зарядкой. Естественно, телефон заряжается только в горизонтальном (лежачем) положении, но при этом у обеих дорожек ещё есть USB-шники, так что любые гаджеты можно подзаряжать и проводным способом.

Ещё раз подчеркну: полки для планшета расположены очень высоко, не перекрывают дисплей консоли и практически не требуют наклона головы. То есть для тренировок с просмотром сериалов, фильмов или видео — это, на мой взгляд, самые удобные дорожки в своём классе.

➤ Ещё один крутой момент — система управления с быстрыми кнопками. Их очень много, и они охватывают все ключевые параметры: скорость, угол наклона — всё это можно отрегулировать очень легко, очень быстро. Поверхность матовая, не остается отпечатков пальцев, это очень клёво.

То есть  вся консоль выглядит крайне продуманной,  видно, что люди понимали, что они делают и зачем. Несмотря на то, что дороги пытаются быть бюджетными, именно с точки зрения консоли, они дают сильно больший функционал в этом классе, чем любые конкуренты. И это как раз те самые вещи, которые напрямую влияют на качество жизни, на комфорт во время тренировок. То есть у тебя не устаёт шея при просмотре видео, так как не нужно постоянно смотреть вниз, если пользуешься телефоном — не надо таскать с собой кабель, при этом телефон не закрывает показания на консоли — всё на виду. У тебя куча быстрых кнопок, есть Bluetooth-интеграция. Захотел — включил вентилятор послабее, захотел — усилил поток. Это просто очень, очень, очень круто. Здесь ребятам большой респект.

Итог

Обе дорожки — почти одинаковые и обе потрясающие.
На текущий момент они великолепно вписываются в рынок и являются одними из лучших предложений за свою цену.
Это полноразмерные модели, которые отлично тянут, сам мотор с двухсторонним охлаждением, есть отрицательный наклон, а диапазон наклона — фактически лучший в классе. У них невероятно удобная консоль - с вентилятором и беспроводной зарядкой, чего нет у конкурентов, с самыми высокими полками для планшетов, чтобы голову не наклонять, и с удобным управлением. Очень круто. Есть только два нюанса. Первое - они не подходят под очень быстрый бег, как в принципе, практически все в этом ценовом диапазоне. И второй — M60 лучше не ставить задней частью туда, где вы будете её постоянно видеть.

Но самая главная фишка этих дорожек — это электронное складывание. Оно может стать абсолютной killer-фичей для девушек, пользователей старшего возраста, или просто для всех, кто хочет размещать дорожку в ограниченном пространстве и каждый день складывать её без каких-либо усилий. В общем — очень круто. Моя оценка — 5.

Вторая дорожка, на которую мы снимали видеообзор при недавнем посещении выставочного зала Proxima, — это UnixFit F4. Про младшую модель F3 я уже рассказал, теперь разберём, чем же хороша F4.

Начнем, как обычно, с габаритов. Заявлено 135 см на 50 см. Берем рулетку и....ширина 48 см, ну никак не 50. По длине, если считать «полезную» беговую часть (как мы делали на F3), получается 133,5 см, хотя общая длина — действительно 135 см, так что тут можно засчитать. Для своего класса дорожка получилась довольно длинная — не такая, как Oxygen Fitness ELISION или X-Concept, но при этом она все равно довольно приличная по этому параметру. Для бега это прям весомый плюс.

Двигатель заявлен 3.5 л.с., но есть у меня некие сомнения по этому поводу. Подтвердить или опровергнуть это не могу, так как вскрыть дорожку, к сожалению, не было возможности, но когда она придет к нам, мы обязательно это сделаем. Сейчас же просто вслушивался в свои ощущения, как она тянет. Я за последнее время довольно сильно похудел, и теперь мне сложно заставить хоть какую-нибудь дорожку «чихать» на минимальных скоростях. То есть мои текущие 74,6 кг, которые были с утра, она, как и F3, тянула вполне свободно, без каких-либо подтормаживаний.

Максимальная скорость на консоли — 18 км/ч, и ощущается она действительно быстрее, чем F3. По замерам — 17 км/ч с небольшим, то есть, в целом, здесь тоже накрутки нет. Погрешность в пределах 1 км/ч это нормально. Здесь дорожке плюс. Это круто. Далеко не каждый пользователь сможет добраться до таких скоростей.

По амортизации F4 показалась мне даже излишне мягкой. Хотя я, честно говоря, никогда не вводил такого понятия, как «излишняя мягкость», но при ходьбе она ощутимо пружинит. Система очень похожа на ту, которая стоит в Svensson TZX Cobalt и CardioPower S350: две резиновые полусферы с пружиной между ними. Но если там пружина короткая, и полусферы почти соприкасаются, то здесь свободный ход просто огромный. Плюс эластомеры спереди и сзади — тонкие, так что полотно должно хорошо проминаться. Для бега — просто идеально.

Еще здесь присутствует система полуавтоматической смазки. Такая же, как на Bionique PowerUp M30. То есть пластиковая трубка идет к середине полотна и там капает. Это больше подходит для бегунов, но не для тех, кто ходит. Потому что при ходьбе важно смазывать полотно еще и по бокам.

Само отверстие для добавления смазки не очень изящное и без опозновательных знаков. Как говорится, видали и получше. Но да ладно.

Ручки визуально ниже чем на F3, что подтверждают и замеры. Их высота всего 85 см  — они низкие и короче.

Ножки — хорошие, с компенсаторами под неровный пол.

Консоль такая же глянцевая, как и на F3. Я уже говорил, что пока она протертая – смотрится отлично, в остальное время будет видна пыль. Такой своеобразный индикатор, что пора бы и убраться =)

Высота полки под планшет — та же: 93 см, но здесь есть фиксатор. Поэтому телефон можно поставить как в горизонтальном, так и в вертикальном положении — и он не трясётся при беге. Это круто. Угол у полки хороший, смотреть удобно, особенно если бегать чуть дальше от консоли.

Скорость регулируется и с ручек, и через вариатор. Крутилка, честно сказать, не самая лучшая в мире — на F3 мне понравилась больше. И, что немного напрягает — нет быстрых кнопок и кнопок на консоли.

А еще, здесь нет угла наклона. А в F3 есть. Минимальный наклон у обеих 1,5 градуса. Вроде бы и есть, а вроде и нет. То есть ощущаться будет, но не очень.

Складывается дорожка легко и компактно. Для этого нужно опустить ручки (они, кстати, без фиксатора), поднять беговое полотно и задвинуть  ножки к центру. Мотор остаётся такой неподвижной центральной частью, поднимается только полотно.

Максимально допустимый вес пользователя 150 кг, но на мой взгляд она его не потянет. Да и честно говоря, вообще практически никакая дорожка такой вес не потянет.

Теперь про внешность. На мой сугубо личный вкус, серый цвет оборудованию категорически не идёт. Я ещё не видел ни одной серой дорожки, про которую бы сказал: «Ух, как классно, что она не чёрная!». Помимо цвета, плюсов к визуалу не добавляет и система складывания. То есть все дорожки, которые поднимаются движущейся частью вверх имеют щели. Это конструктивная история, потому что подвижный узел остается всегда на виду. Так что для дорожек такого типа это норма.

А вот в собранном виде F4 смотрится замечательно — идеально ровненькая, красивенькая. Никаких вопросов.

Перейдем к итогам.

F4 — явно дорожка для бега, потому что здесь нет угла наклона, плюс очень хорошая амортизация и огромная максимальная скорость. Для бега прямо классно. Для ходьбы — амортизация излишняя, слишком пружинит. Но на самом деле все это вкусовщина, кто-то любит пожестче, кто-то помягче.

То есть сейчас из компактных дорожек, реально подходящих для бега, у нас есть только две: CardioPower TT30 и UnixFit F4. При этом TT30 невозможно нормально сложить, чтобы остаться при этом в здравом уме. А F4 — можно, и она будет нормально стоять еще при этом.

Единственное, что меня смущает, это история про то, что указана ширина 50 сантиметров,  а не 48. В остальном — абсолютно никаких вопросов.

Конечно, если бы она была в чёрном цвете, было бы вообще замечательно, но не будем позволять себе излишнего снобизма.

В общем, если вы любите бегать, и не рассматриваете ходьбу в горку как основной сценарий — F4 просто прекрасна. Я бы даже сказал, что в этом плане она по уровню даже чуть выше, чем Bionique M50. Хотя у M50 есть угол наклона.  Зато у F4 высокая скорость, великолепная амортизация, отличная система складывания и она длинная. Для использования исключительно под бег — модель стоящая. 5 из 5.

Сейчас у нас будет двойной обзор на новинки — Aura Labs Stellaris и Bionique PowerUp M60.
Почему двойной? Потому что, по большому счёту, эти тренажёры очень сильно похожи между собой. Отличаются они, в основном, только верхней частью — ручками и консолями. Вся нижняя часть — всё, что касается мотора, амортизации, системы складывания и габаритов полотна, — полностью идентична.

В целом, эту платформу я, конечно, вижу уже не в первый раз, на ней же построена Aura Meridian. Однако я столкнулся с ней ещё раньше, когда впервые увидел CardioPower Masters 7. И, как я уже много раз писал, он настолько не впечатлил нас, что мы даже отказались делать на него полноценный обзор. Честно говоря, это скорее проблема нашего выставочного экземпляра и первой итерации этих дорожек, у которых был дефект в системе складывания. Она автоматическая, и при первом монтаже у нас дорожка упала и разбила плитку. Очень повезло, что рядом не оказалось чьей-то головы, руки или ноги — иначе всё могло бы закончиться очень печально.

В текущей итерации это уже поправили, но осадочек остался. И прежде чем я как-то успокоился, собрал Meridian, M60 и Stellaris, наверное, по 40 раз каждую. Когда я наконец понял, что всё работает без нареканий, то начал постепенно проникаться самой этой идеей  — но об этом немного позже.

В общем, Masters мне не зашёл — и не только потому, что тот экземпляр оказался бракованным, но и из-за соотношения цены к характеристикам. Дорожка, на мой взгляд, на фоне конкурентов была — и остаётся по сей день — достаточно непримечательной. Да, у неё мощный мотор, классное полотно, высокая максимальная скорость… Но, по большому счёту, ни один из этих параметров не является по-настоящему «убойным», скажем так. Нет крутой амортизации или расширенного полотна, как у Bionique M70 или Proxima Gela. А вот у Stellaris и M60 ситуация кардинально другая. И тут всё дело — исключительно в цене. Функционально и по сценарию использования Masters 7, Aura Stellaris и Bionique M60, на мой взгляд, не отличаются буквально ничем. Я бы даже сказал, что в каких-то местах они проигрывают Masters — но это уже чистая вкусовщина. 

Что же из себя представляют дорожки Aura Stellaris и Bionique M60?

Не секрет, что всё это разрабатывается на китайских фабриках, а бренды просто приходят и забирают в свой портфель те или иные модели. Это уже вторая генерация на данной платформе — и эти дорожки пытаются целиться в сегмент бюджетных полноразмерных. То есть они находятся на стыке между полноразмерными моделями с полотном 140×50 см, 150×50 см, вроде Proxima Paula или CardioPower T50, и более младшими, среднеразмерными — как CardioPower T40 или Proxima Rossi. На мой взгляд, Stellaris и M60 занимают промежуточное положение: они играют в сегменте полноразмерных, но стараются держаться ближе к нижней границе, и при этом стараются дать максимум. Именно поэтому я считаю их самыми функциональными дорожками в своём сегменте на данный момент.

Кстати, я нашёл эти же платформы под брендом LifeSmart на сайте одного из самых крупных мировых ритейлеров Costco в Штатах. Нельзя сказать, что Aura — это мировой бренд, но по крайней мере платформа и эти модели в том числе есть у суперкрупного игрока. То есть это не какая-то там нишевая мелкая фабрика которая не знает с какой стороны прикручиваются ручки к беговой дорожке.

Что же они могут дать?

Начнём, как обычно, с мотора. Сначала я на этих дорожках довольно долго прошёлся. С моим текущим весом (73 кг) заставить дорожку «чихать» в любом режиме довольно сложно, но я выкрутил отрицательный наклон, где мотору, на самом деле, тяжело работать.

Когда мы ставим, наоборот, наклон в горку, сила тяжести помогает нам соскальзывать вниз, то есть в том же направлении, в котором движется полотно. Соответственно, мы помогаем мотору, и нагрев уменьшается. Именно поэтому дорожки со слабенькими моторчиками обычно имеют довольно выраженный нулевой наклон, чтобы пользователь своим весом всегда помогал полотну двигаться, и мотор не перегревался.

Я же тестировал это в противоположном режиме, при минус 1,5 градуса — и никаких просадок не было. Всё великолепно: абсолютно ровная, уверенная тяга.  Как, впринципе, и ожидалось от этого класса. То есть, особенно после Proxima Rossi и CardioPower T40, это уже не удивляет.

Но! Потом я открыл мотор и увидел, что внутри стоит бесщёточный мотор постоянного тока, причём довольно компактный. Примерно такого же размера, как в Bionique M50, а она, на низких скоростях, не идеальна даже под моим весом. И вообще практически все дорожки с моторами такого типа, у которых нет маховика, на малых скоростях показывают себя не особо хорошо. Именно поэтому, например, для медленной ходьбы я рекомендую CardioPower T30 — у неё обычный щёточный мотор с маховиком, в отличие от T25, где стоит такой же бесщёточный. На мой взгляд, щёточные моторы с маховиком на низах тянут стабильнее и плавнее.

В общем, я был ОЧЕНЬ удивлен такой тяге этих дорожек при таком моторе.

То есть бесщеточные моторы лучше охлаждаются, меньше потребляют энергии, да и нет в них истирающихся элементов, но они, обычно, плохо переваривают низкие скорости. Поэтому я был удивлен. Ощущения очень крутые от такого небольшого мотора.

Тогда я начал перемерять передаточные числа. Подумал: наверняка максимальная скорость накручена, и вместо заявленных 18 км/ч на деле будет что-то вроде 14 км/ч. В общем, провожу замеры — и что вижу? 16 км/ч. Для данного класса это абсолютная норма. Например, Proxima Rossi выдаёт 14,5 км/ч, CardioPower T40 — 16 км/ч, Proxima Paula — 16,5 км/ч. То есть здесь это абсолютно в рынке, абсолютно нормально.

14 км/ч — это, по сути, тот самый «стеклянный потолок», до которого, на мой взгляд, довольно многие могут добраться. Для тренированных людей, которые занимаются прокачкой сердечно-сосудистой системы, это абсолютно реалистичный сценарий. А вот если мы говорим про отсечку в 16 км/ч, то лишь примерно пяти процентам пользователей действительно имеет смысл брать что-то более быстрое — и то только потому, что у них уже очень хорошая физическая форма.

Если у вас именно такая физическая форма и вы действительно хотите бегать быстро, то вам, скорее всего, понадобится более длинная дорожка, возможно — более дорогая, и обязательно более мягкая. Это очень важно. Почему? Потому что на высоких скоростях нагрузка на суставы и опорно-двигательный аппарат возрастает многократно. А 16 км/ч – это очень высокая скорость уже. И все дорожки этого класса, кроме Proxima Paula, не могут похвастаться крутой амортизацией. Но у  Паулы сейчас свой ворох проблем, которые разобраны в отдельном обзоре, — и повторяться здесь я не вижу смысла.

В общем, на Stellaris и M60 — отличный мотор и отличная тяга. Зимой мы проведём второй бенчмарк моторов, с весовыми испытаниями, где всё будет наглядно видно — что, где и насколько хорошо работает. Но даже сейчас претензий у меня нет. Мы тестировали  с моим весом (73 кг),  с Виктором (105 кг) и с Германом (100 кг). Дорожки не проседают, показывают себя отлично с точки зрения равномерного движения — даже на низких скоростях и с выкрученным отрицательным наклоном.

Раз уж я амортизацию уже затронул, проговорю ещё раз: ничего особенного здесь ждать не стоит. Как и на подавляющем большинстве конкурентов в этом сегменте, амортизация присутствует, но она базовая. Уровень, который пригоден для ходьбы или легкого бега. В центре полотна она более-менее нормальная, то есть на четверочку с минусом. Чуть-чуть хуже, чем нормально. Но для быстрого бега, имхо, жестковата. В передней части дорога тоже достаточно жестковата. Почему? Потому что в передней и задней части она просто прикручна к раме. А по центру стоят четыре красные мягкие подушки-эластомера. Они довольно широкие, и, несмотря на мягкость, не сказать, что им особенно хочется проминаться. То есть они создают довольно приличное сопротивление при нажатии, и в итоге дорожка получается достаточно жёсткой.

Но для ходьбы здесь — всё замечательно, для лёгкого бега при среднем весе — тоже вполне нормально. Однако людям с большим весом, которые планируют лёгкий бег, или тем, кто собирается бегать быстро, я не рекомендую. На мой взгляд, амортизация здесь слабовата. В таких случаях лучше смотреть на альтернативы — и, скорее всего, подниматься по лестнице ценового диапазона вверх.

Габариты полотна

Как я уже сказал, это полноразмерные дорожки. Эффективная длина полотна — 143 см, а ширина — 53 см у Aura Stellaris и 51 см у Bionique M60. M60 чуть Уже за счёт своих пластиковых форм. В целом, это очень хорошие показатели, абсолютно достаточные для любого пользователя — за исключением, пожалуй, очень высоких людей (от 190 см и выше), которые планируют бегать на высоких скоростях.

Если вы бегаете в середине полотна и у вас средний рост, то 143 см — это ещё вполне нормально, но если ваш рост выше среднего, вам уже стоит смотреть в сторону более длинных моделей. Все таки данной длины может быть маловато. Но в любом случае это находится по верхней границе в данном классе и каких-то особенных альтернатив не просматривается.

У полотна здесь текстура Diamond и, возможно, как раз это одна из причин, почему дорожка так хорошо тянет. То есть с нижней стороны полотна довольно хороший гладкий искусственный шёлк, само полотно — плотное, а дека смазана с завода, соответственно, никакого ощутимого трения при ходьбе и беге не возникает.

Угол наклона

Следующий пункт — угол наклона. У этих дорожек есть отрицательный наклон — и они единственные в своём классе, кто им обладает. Это очень хорошая штука при активных занятиях, при переходе в аэробную или даже в анаэробную зону, для того, чтобы отдохнуть, перевести дыхание. А так же для выполнения заминки после тренировки. То есть, когда вы уже подустали, но всё ещё хотите немножко подвигаться, чуть-чуть успокоиться в движении, снизить нагрузку, не останавливаясь полностью. Раньше такую функцию давали только дорогие дорожки, а теперь она стала прерогативой бюджетных. И это, честно говоря, очень прикольно.

В верхнем положении я замерил 5,20 градуса. Это не самый лучший показатель с точки зрения максимума, но если учитывать, что здесь можно выставить действительно нулевой наклон и есть отрицательный уклон, то диапазон получается самый широкий в своём классе. То есть 5,2 градуса — это довольно неплохо, но далеко не предел мечтаний.

Возьму свой пример. В зале я занимаюсь ходьбой с довольно приличным наклоном в жиросжигательной зоне (пульс около 130 уд/мин), при скорости 5,5 км/ч. То есть такой энергичной ходьбой. Для этой зоны я ставлю 4,6 градуса, а если хочу подобраться ближе к аэробной зоне — примерно до 140 ударов в минуту — выставляю как раз 5,2 градуса. Так что для меня такой максимальный наклон был бы вполне приемлем. Но сказать, что я не хотел бы чего-то большего, — не могу. Изначально я планировал поставить себе домой Aura Thorax — с его огромным углом наклона, — но он банально не влезает в отведённое место. :( Так что придётся перебиваться чем-то домашним.

В итоге: уровень наклона здесь — нормальный, а диапазон  — самый лучший в классе.

Система складывания

Как я уже говорил, система складывания на Masters 7 повела себя совсем не так, как хотелось бы. Но здесь — совсем другая история. Я, наверное, собрал и разобрал обе дорожки по 40 раз, и, честно говоря, со временем начал проникаться. Во-первых, теперь дорожки складываются абсолютно нормально — всё работает, всё штатно, никаких проблем нет. Главное не надо тыкать в неё по сто раз подряд. Нажал — на консоли появилась надпись «Folding» — и отходи, не трогай. Если очень активно ходить вдоль нее, дорожка может «подпискивать», но всё равно доведёт складывание (или раскладывание) до конца.
Кнопка расположена довольно высоко, чтобы маленькие дети не смогли до неё дотянуться и случайно не запустить механизм. Плюс к этому сам процесс идёт довольно медленно, дорожка не такая уж и тяжёлая, и никого не зашибёт — так что в этом плане можно быть спокойным.

Какое применение этой системы я вижу?  На мой взгляд, она — и об этом я уже писал в обзоре Meridian — представляет собой альтернативную версию ультракомпактной дорожки, что-то вроде CardioPower TT40. То есть той, которая дает возможность за очень много трудов получить очень компактную модель, то есть очень компактно ее поставить. Соответственно это подходит для того, чтобы периодически дорожку убирать совсем, когда она не особенно нужна. Например, на старте летнего сезона, когда можно бегать в парке. То есть ты затратишь много усилий, но получишь большую компактность. А система у Aura и Bionique M60 — это другая сторона спектра:  не очень большое преимущество по компактности,  но при этом за ноль усилий. То есть ее можно хоть 50 раз на дню собирать и разбирать — вообще никаких проблем. И это по-настоящему прикольно, если вам действительно нужно складывать дорожку каждый день.

Где это может стать очень важным?  Например, у вас есть ограниченное пространство — закуток глубиной  85 см, в который дорожка влезает только в сложенном виде и при этом никому не мешает. А прямо напротив этого закутка — проход, в который она может свободно разложиться, даже если при этом на время перегородит этот проход. То есть вы подошли, нажали кнопку — дорожка раскрылась, побегали, нажали кнопку — она сложилась и освободила вам проход. В таком сценарии это может быть настоящей killer-фичей. Потому что, если вам надо каждый раз раскладывать дорогу, а потом тягать ее наверх, прилагать усилия каждый день, то, однозначно лучше выбрать электронику. И тогда на всё остальное можно просто забить, потому что единственная причина, по которой от этих дорожек можно отказаться, — это не самая мягкая амортизация. Но скажу честно: при таком формате использования даже она становится не столь важной, потому что регулярный комфорт эксплуатации, на мой взгляд, перевешивает. Я, например, совершенно спокойно хожу и легко бегаю на абсолютно дубовых Technogym в DDX. Поэтому, если у вас именно такая ситуация — и вы не собираетесь бегать очень быстро, — то я вам прямо крайне советую обратить внимание на эти модели.

Перемещение

А вот что категорически не рекомендую делать с дорожками, оснащёнными этой системой складывания, — это рассчитывать на то, что вы будете регулярно катать их по квартире. Этого вообще не надо. Просто совсем. Почему? Потому что двигатель подъёма не обеспечивает супержёсткой фиксации полотна относительно стойки консоли. И когда вы наклоняете эту стойку на себя, она трясётся, как холодец. А когда катите — особенно по кафелю — она на каждом стыке плитки угрожающе раскачивается, ни малейшего удовольствия от перемещения по квартире вы точно не получите. То есть перекатить её пару раз в год, чтобы под ней пыль протереть, — имеет полное право на существование. А вот регулярно катать, перетаскивать с места на место — категорически не стоит. В таком случае лучше взять альтернативу с более-менее вменяемой системой перемещения — например, как у Proxima Rossi.

Переходим к верхней части

Если оценивать с точки зрения стиля и аккуратности исполнения именно в районе рукояток, то я бы сказал, что рукоятки и прилегающие части лучше сделаны у Stellaris. Но у неё есть один существенный недостаток — полное отсутствие отсеков для мелочей на консоли. А вместо них, сбоку, отсек для бутылки. И опять же есть проблема: в развёрнутом виде этот боковой держатель для бутылки даёт очень ощутимый прирост к общей ширине. Если бы он был сделан как на Masters 3 или 5 — то есть в передней части, рядом с минималистичной консолью, — то, на мой взгляд, дорожка потеряла бы часть своего шарма, но не пришлось бы закладывать дополнительные сантиметры при ее размещении. Так что в плане ширины здесь выигрывает M60. Но внешне, повторюсь, у Stellaris рукоятки выглядят аккуратнее, а у Bionique торцы ручек тактильно не самые приятные.

С другой стороны, ручки на M60 расположены на пару сантиметров выше, и для меня — с моими довольно короткими руками — эта разница играет большую роль. На Bionique я держусь  более-менее расслабленно, а на Stellaris руки полностью вытянуты и чтобы опереться на ручки, приходится даже немного нагибаться. А это уже не есть хорошо. То есть для меня, с ростом 183 см, M60 ощущается комфортнее. Но если ваш рост ниже, эта разница будет менее актуальна. А если вы выше, то ручки M60 уже не будут казаться идеальными, но всё равно останутся чуть лучше, чем у Stellaris.

На них есть контактные датчики и быстрые кнопки — но это совершенно обычные, стандартные модули. Здесь нет ничего нового, чего мы не видели раньше.

➤ С точки зрения консоли, M60 выглядит более конвенционально: когда ты на неё смотришь сверху вперёд, то она выглядит совершенно неплохо.  Полноразмерная, красивая, с отеками для мелочей, которые можно использовать как подстаканники. Но вот сзади сэкономили — с той стороны консоль просто открыта. В целом, это довольно разумная экономия, так как во время тренировки её не видно. Однако если вы поставите дорожку лицом в зал, например, чтобы смотреть телевизор, тогда вы будете ее регулярно с этой стороны видеть и, честно говоря, это не прикольно. Зато здесь в подстаканники можно положить пульт от телевизора, резинки для волос, наушники — то есть это удобно и лучше, чем у Stellaris, где таких отсеков вообще нет. Но при этом Stellaris с задней стороны выглядит красиво, стильно и полноценно. Как ни повернись к ней — она всегда останется красивой. А вот M60 сзади — некрасивый, зато спереди выглядит прекрасно. Кроме одного нюанса. И этот нюанс — вентилятор.

➤ У обеих дорожек есть двухфазные вентиляторы — очень крутые, и этой фишкой не может похвастаться больше никто в этом сегменте. Это реальная фича, очень прикольно.

Вентилятор на Stellaris напоминает Dyson Airblade -  то есть он идет из такого тоненького отверстия и дует  только в одну сторону. Мне он попадает прямо в подбородок, что такое себе. Мне, конечно, хотелось бы регулировки.
И эту регулировку даёт M60, плюс сам поток воздуха здесь более равномерный и широкий, напоминает лёгкий бриз — то есть ощущается органичней и комфортнее. Но есть два минуса.

• Первый — чисто визуальный. Когда смотришь на консоль сверху, видишь отверстия воздухозаборника, которые просвечивают насквозь — и это выглядит откровенно колхозно. Честно говоря, если бы я купил эту дорожку, я бы взял чёрную изоленту и заклеил ту половину, что просвечивает и все было бы хорошо.
• А второй минус — в том, что при первичной установке этот вентилятор нужно отрегулировать вручную. Вероятнее всего, в следующих итерациях эту проблему исправят, но в текущем варианте, прямо с завода, он дует строго в правое ухо — и ничего с этим не поделаешь, пока не открутишь сзади болты, не снимешь верхнюю часть консоли и не подкорректируешь положение вентилятора.

Занимает это минут пять, никаких специальных навыков не требует, но тем не менее. С другой стороны, за удобство, наверное, можно и руки приложить.

При доставке дорожки по Москве, мы будем делать эту регулировку сами. А если вы из регионов — имейте в виду, что придётся сделать это самостоятельно, но мы обязательно вышлем видеоинструкцию.

➤ Обе консоли поддерживают Bluetooth-кардиодатчики. Впрочем,  в этой ценовой группе никого этим уже не удивишь. Но то, что они именно Bluetooth, — это круто и удобно. Можно использовать наручные датчики, которые достаточно комфортны в носке и меньше подвержены помехам. Также есть интеграция с популярными приложениями: Zwift, FitShow, Kinomap.

➤ У обеих дорожек есть беспроводные зарядки — и это единственные модели в своём ценовом диапазоне, которые могут похвастаться такой функцией. И они расположены — внимание, это очень важно сейчас — на самых лучших полках для планшета в этом классе. Это очень хорошо продуманные, очень высоко сделанные полки. То есть у дорожек сначала идёт компьютер с мониторчиком, а выше — отдельная полка для планшета, причём с встроенной беспроводной зарядкой. Естественно, телефон заряжается только в горизонтальном (лежачем) положении, но при этом у обеих дорожек ещё есть USB-шники, так что любые гаджеты можно подзаряжать и проводным способом.

Ещё раз подчеркну: полки для планшета расположены очень высоко, не перекрывают дисплей консоли и практически не требуют наклона головы. То есть для тренировок с просмотром сериалов, фильмов или видео — это, на мой взгляд, самые удобные дорожки в своём классе.

➤ Ещё один крутой момент — система управления с быстрыми кнопками. Их очень много, и они охватывают все ключевые параметры: скорость, угол наклона — всё это можно отрегулировать очень легко, очень быстро. Поверхность матовая, не остается отпечатков пальцев, это очень клёво.

То есть  вся консоль выглядит крайне продуманной,  видно, что люди понимали, что они делают и зачем. Несмотря на то, что дороги пытаются быть бюджетными, именно с точки зрения консоли, они дают сильно больший функционал в этом классе, чем любые конкуренты. И это как раз те самые вещи, которые напрямую влияют на качество жизни, на комфорт во время тренировок. То есть у тебя не устаёт шея при просмотре видео, так как не нужно постоянно смотреть вниз, если пользуешься телефоном — не надо таскать с собой кабель, при этом телефон не закрывает показания на консоли — всё на виду. У тебя куча быстрых кнопок, есть Bluetooth-интеграция. Захотел — включил вентилятор послабее, захотел — усилил поток. Это просто очень, очень, очень круто. Здесь ребятам большой респект.

Итог

Обе дорожки — почти одинаковые и обе потрясающие.
На текущий момент они великолепно вписываются в рынок и являются одними из лучших предложений за свою цену.
Это полноразмерные модели, которые отлично тянут, сам мотор с двухсторонним охлаждением, есть отрицательный наклон, а диапазон наклона — фактически лучший в классе. У них невероятно удобная консоль - с вентилятором и беспроводной зарядкой, чего нет у конкурентов, с самыми высокими полками для планшетов, чтобы голову не наклонять, и с удобным управлением. Очень круто. Есть только два нюанса. Первое - они не подходят под очень быстрый бег, как в принципе, практически все в этом ценовом диапазоне. И второй — M60 лучше не ставить задней частью туда, где вы будете её постоянно видеть.

Но самая главная фишка этих дорожек — это электронное складывание. Оно может стать абсолютной killer-фичей для девушек, пользователей старшего возраста, или просто для всех, кто хочет размещать дорожку в ограниченном пространстве и каждый день складывать её без каких-либо усилий. В общем — очень круто. Моя оценка — 5.

Aura Labs Odyssey — представитель полноразмерных ультракомпактных дорожек. И я считаю, что функционально это на данный момент лучшая беговая дорожка на российском рынке среди компактных моделей, которые складываются «книжкой».

Когда смотришь на неё, сразу на ум приходит Oxygen X-Concept Sport, затем — Oxygen Elision, но в меньшей степени. А в совсем меньшей степени, скорее в формате некоего кошмара, всплывает воспоминание о Titanium Masters Slimtech S60.

Конечно, сюда можно приплести Bionique Fitness PowerUp M50 или Oxygen M-Concept. Но на мой взгляд, обе эти дорожки объективно слабее по очень многим характеристикам и показателям.

Единственное, чего этой дорожке не хватает, чтобы застолбить себе место безальтернативного крутого варианта среди крупных компактных — это длина полотна. Здесь она 132 см. Показатель в целом неплохой, но всё-таки, конечно, хотелось бы 140, а может даже, чем черт не шутит, и 150 сантиметров — такое мы тоже видели. И здесь это смотрелось бы довольно органично. Но в остальном, кроме этих недостающих 8 сантиметров длины полотна, это просто невероятно потрясающий аппарат. Который в очень многих моментах соответствует самым-самым взыскательным требованиям, а в каких-то даже устанавливает новые рекорды. Вот настолько он хорош.

Возможно, я даже продам свою Бионик M50 со скидкой, или разыграю среди подписчиков, в общем как-нибудь с ней расстанусь, и поставлю себе Одиссей. И когда я об этом думаю глубже, то понимаю, что это во многом та вещь, которая сделала бы мои занятия и жизнь в целом явно лучше. По многим параметрам. Понятно, что это не апгрейд уровня «небо и земля». Но я не могу не признать: да, Одиссей круче. Даже при том, что я не буду пользоваться её основной, самой ключевой фишкой — системой складывания в одно касание. Но даже в этом случае мне видится, что она будет покруче именно для моего сценария использования.

Ну давайте обо всём по порядку. Раз уж я затронул длину полотна, давайте поговорим о габаритах подробнее.

Габариты полотна

Полотно здесь 50 см на 132 см. Причём 132 см — это скорее эффективные габариты. То есть при желании можно было бы намерить и 133 см, но я остановился на 132, мне показалось это более правильным. А ширина ровненько 50 см.

Если у вас очень высокий рост и вы хотите ну очень быстро бегать — длины 132 см для вас будет недостаточно. Это чисто моё мнение. Приноровиться можно, но будет маловато. Для всех остальных сценариев, будь то средний бег в районе 12–14 км/ч, рост 180–190 см и ниже, или любой формат ходьбы — эта дорожка с точки зрения габаритов полотна практически вас не сковывает и никак не дискриминирует относительно полноценной полноразмерной беговой дорожки. Я полтора года в свое время пробегал на Smooth 5.35 и сейчас у меня M50. Обе – 130см. И ничего, живой. На Smooth даже километров 14 бегал относительно спокойно.

Если вы высокий и вам нужна дорожка именно для быстрого бега, то компактные просто не ваш класс – те же Оксиджены пусть и длиннее, но не дадут вам нужно уровня амортизации. Берите себе Celesta, M70 от Bionique, Sole, можно даже Oxygen Palladium или Proxima Gela. Есть куча отличных стационарных дорожек. Но это всё-таки стационарные модели, а не компактные.

По ширине все отлично, лучше большинства по классу ультракомпактных. Даже полноценные стационарные модели, типа тех же Oxygen Cobalt, Aura Meridian, Aura Celesta — все с шириной полотна 50–51 сантиметр. Даже у Sole есть модели с 51 см. Это норма, это золотой стандарт, когда никакого дискомфорта уже нет. Может не быть особенного супер-комфорта, как на 54–58 сантиметрах, но дискомфорта точно нет, как и риска сорваться или улететь. У меня на M50 ширина 48 сантиметров. Чувствую ли я недостаток этих 2 см? Да, чувствую. Я честно об этом говорил и продолжаю говорить: 48 см — это не равно 50 см. Почти равно. Но это слово «почти» никуда не выкинешь. А здесь — 50 см. То есть по ширине абсолютно комфортный тренажёр. И это одна из причин, по которой для себя я в целом вижу возможность замены своей дорожки на Одиссей.

Ещё раз проговариваю: габариты полотна здесь абсолютно конкурентные не просто с её одноклассниками, а вообще среди всего рынка дорожек. Это абсолютно комфортная ширина по верхней границе класса, безо всяких скидок, а длина полотна вполне достаточная для подавляющего большинства пользователей и сценариев занятий.

Система складывания

На данный момент (март 2026 года) Одиссей - это дорожка с самым широким полотном среди всех, которые складываются в одно движение. Потому что у Elision, M-Concept, F3 от Unix ширина 48 см. Конечно, система складывания у M-Concept мне нравится, может быть, на, не знаю, 0,25 балла больше по пятибалльной шкале, чем здесь. Но в целом это системы абсолютно одного смыслового уровня.

Снизу под консолью находятся два курка — нажимаешь их, и дорожка складывается. На M-Concept и Elision эта система ещё снабжена гидравлическим доводчиком, что немножко упрощает складывание, но прямо совсем немножко. Суть у всех этих систем одна: сложить дорожку буквально в одно движение. Одиссей в итоговом сложенном состоянии стоит не совсем вертикально, а под небольшим наклоном, как упомянутый выше Elision. Кстати, толщина в сложенном состоянии — 29 см. Для класса полноразмерных компактных – весьма недурной результат.

Единственное, у меня сложилось ощущение, что дорожка стоит как-то не так плотно. То есть не хватает снизу какой-нибудь кочерги для фиксации. С другой стороны, можно остановить её на дополнительном наклоне в 2–3 градуса — тогда будет стоять надёжнее, но чуть менее вертикально.

В общем, если складываете дорожку — рекомендую сразу ставить её к стене, чтобы убрать лишнюю степень свободы и исключить риск заваливания. И лишний раз не трогать, не кантовать. В целом стоит нормально, но мне все равно страшновато. Я – тревожный тип по жизни =)

Тут нужно понимать, что у Одиссея, в отличие от X-Concept и M-Concept, и даже в какой-то степени от Elision, присутствует абсолютно полноценная верхняя консольная часть. То есть здесь очень большие, очень удобные, массивные, абсолютно полноценные рукоятки, высокая полка для планшета. Это совершенно не как на M-Concept, где консоль тренажёра буквально в пупок тебе дышит.

Как я уже сказал, дорожка складывается де-факто одним движением. И это самая простая система складывания на рынке, наравне с лучшими образцами. Чего-то глобально более простого, на мой взгляд, вы не получите примерно никогда.

И когда я сейчас буду говорить про функционал, про ее возможности, всегда нужно иметь ввиду, что все эти возможности находятся в этом суперкомпактном, суперудобном формате складывания. Если вы ищете ультракомпактную дорожку, которую будете регулярно собирать и складывать каждый день — функционально, на мой взгляд, лучше варианта, чем Одиссей, в данный момент вы не найдёте.

Прежде чем перейти к другим моментам, должен сказать, что ни одна полноразмерная дорожка не бывает лёгкой. Складывание требует физических усилий и гидравлический доводчик тут особо не спасает, вам все равно нужно поднять ее вертикально. Да, мотор находится в передней (самой тяжёлой) части, а вы поднимаете заднюю, но, честно говоря, от этого пушинкой она не становится. Дорожка весит около 64 кг без упаковки – это довольно существенный показатель. Поэтому, если сомневаетесь в силах, рекомендую лучше попробовать складывание вживую перед покупкой (да, да, она выставлена у нас на Ленинском 54 =).

В целом, человек со средней физической подготовкой, даже девушка, сможет приноровиться её поднимать. Но если «физуха» совсем слабенькая, могут возникнуть вопросы. Хотя это вопросы уже ко всему классу полноценных дорожек и тогда стоит смотреть в сторону чего-то более компактного, короткого, узкого и лёгкого. Здесь же важно понимать, что Одиссей — это замена абсолютно полноценной домашней модели, и одно только это увеличивает ее вес процентов на 40.

Амортизация

Как я уже упомянул, на этой дорожке очень-очень хорошая система амортизации. С точки зрения мягкости её можно даже сравнить со стационарными моделями, чего практически никогда не встречается по объективным причинам. Ощущения где-то на уровне Aura Torax и Proxima Gela, плюс-минус. Точно мягче почти всех CardioPower серии Т, которые я помню, и точно мягче Sole и Spirit.

Очень сильно напоминает Svensson Body Labs Physioline Sprintmaster A, и это логично, потому что там стоит примерно та же самая система амортизации. У Одиссея под декой находятся 8 эластомеров, два из которых выполнены в виде подушек из полых колечек. Остальные, цилиндрические, VCS-эластомеры, в свою очередь, имеют небольшое сечение и легко проминаются. Ощущения при беге отличные: не идеально, но точно лучше, чем даже у весьма недурных по этому параметру Bionique M50 и M-Concept. Короче, для класса - самый верх. Очень приличный уровень даже по меркам стационарных моделей. И мне вообще очень сложно придумать здесь реальных потенциальных конкурентов.

То есть здесь и ширина деки играет свою роль, и присутствует система Swingarm, которая дополнительно амортизирует спереди, плюс работают все эластомеры — с механической точки зрения это очень крутая система. Для бега от 8км/ч и для пользователей с большим весом —одна из лучших моделей в своём классе хотя бы даже по одному только этому параметру. Ну, разве что опять напомню, что для прям быстрого бега она будет коротковата.

Мотор и максимальная скорость

И раз уж я упомянул большой вес — тут важно отметить мотор. Он заявлен на 3 л.с. — не знаю, насколько это правда, но тянет просто отлично.
Мотор бесщёточный, диаметром 11 см и длиной 13 см — ощутимо больше, чем на Bionique M50.
Бесщёточные движки сильно меньше нагреваются, а значит, медленнее деградируют, дольше служат и лучше переживают длительные сессии. Щёток внутри нет, так что стираться попросту нечему. Моторы живут дольше (лишь бы перепадов напряжения не было). Если покупаете дорожку надолго — это большой плюс.
Кстати, на минимальных скоростях, 1–3 км/ч, она тянет тоже отлично: под моими 74 кг полотно вообще не проседает, движение абсолютно равномерное. Витя Поляков с его 100+ кг тоже тестил — всё гуд!
Вообще все дорожки бренда Aura в этом плане замечательны — и щёточные, и бесщёточные моторы тянут безупречно. Просто на пятёрочку. И я действительно рад этому. Правда, не столько как пользователь, сколько как продавец =)

На текущий момент я довольно сильно пересмотрел своё отношение к тяге мотора на ультранизких скоростях, потому что в реальности она там почти никому не нужна. Вы вряд ли будете ходить со скоростью 1 км/ч, и смысла в этом, по большому счёту, очень мало. Да, возможно, это некий бенчмарк мотора, но и тут многое зависит от смазанности полотна и от настройки передаточных чисел.
➡︎ Например, моя M50 до 3 км/ч чувствует себя так себе. Подо мной нормально, а под Витей уже подтормаживает. Мешает ли это мне заниматься на ней со скоростью 5,5–6 км/ч? Нет. Мешает ли это Вите на тех же 5,5–6 км/ч ходить? Тоже нет. Когда мотор разгоняется, даже если он не слишком сильный, основные режимы он, как правило, вполне тянет, если только вес пользователя не супер большой.
Так что на Одиссее это скорее просто приятный бонус на этапе разминки и дополнительный плюсик в графу «надежность». Тяга очень хорошая, очень ровная.

Максимальная скорость на консоли заявлена как 18 км/ч, но в реальности равна 16 км/ч. Для дорожки такого класса это очень хороший показатель. Мотор уверенно тянет такие скорости с такими габаритами полотна.
В общем, движком я доволен. Приходите к нам в выставочный зал на Ленинский, 54 и сами попробуйте, сравните.

Смазка

Кстати, для облегчения жизни мотора здесь есть как минимум две важные фишки. Первая — ассистент смазки. Я перестал называть это автосмазкой, потому что это никакая не АВТОсмазка, а просто трубочка, по которой течет залитый туда силикон. Сколько налили — столько и вытечет, смазав деку ровно по центру полосой шириной сантиметров 15. Остальное пространство полотна по краям остаётся сухим.

Я понимаю, почему сервисники эту систему не любят — напортачить с ней очень легко. Перельёшь смазки и будет фиаско: зальёт мотор, плату управления, всё придётся чистить и обезжиривать. Дорогая и неприятная история, к тому же очень грязная.

А руками смазать дорожку получается гораздо качественнее. Потому что бока тоже трутся, создают статику, нагреваются и стираются — их тоже надо смазывать, а трубочка этого не делает. Но скажу честно: я понимаю, что по-хорошему нужно смазывать дорожку хотя бы раз в три месяца, но это минут двадцать грязной, неприятной работы, да еще и с шестигранниками. Мне лично это делать просто лень =)

Вообще, если вы занимаетесь в основном быстрой ходьбой или бегом, то есть ноги большую часть времени находятся по центру полотна, или если вы понимаете, что не будете смазывать дорожку вручную, а через года три, если что-то сотрётся, просто выкинете её и купите новую… То есть вы не готовы тратить нервы и время на всю эту галиматью с шестигранниками и шприцами, тогда такая система, безусловно, смотрится ну очень круто.

И та-да-да-дам: ни на одной конкурентной дорожке в этом сегменте такой системы нет. Если вы трудолюбивый и рукастый — не пользуйтесь, никто не заставляет. А для лентяев, вроде меня, это просто сокровище. Моя M50 уже статикой меня бьет, но как представлю этот процесс… Проще купить Одиссей =)

Функция наклона

Вторая штука, которая этому тренажёру помогает работать именно с точки зрения мотора — это, ВНИМАНИЕ, самый большой положительный наклон в классе! Дорожка поднимается до 6,9 градусов и это 15 уровней.

Юху, у нас есть новый чемпион! До этого лидировал Elision, но здесь ещё выше. Он очень-очень-очень ощутим. Прямо отличный. Даже из стационарных такой наклон вообще почти никто не даёт — Sole некоторые, ну и какие-нибудь коммерческие модели, а выше только Aura Labs Thorax. Поэтому это ого-го как круто.

Если вы хотите дорожку себе для ходьбы, то лучшего варианта, чем Одиссей, в этом плане среди компактных вы не найдёте. Потому что возможности по регулировке пульса в режиме ходьбы она, за счёт угла наклона, предоставит самые большие. И в целом я могу сказать, что наклон в 6,9 градусов — это всё ещё реалистичный наклон, то есть вполне достижимый показатель, на мой взгляд.

Хотите больше задействовать ягодицы, задний бицепс бедра, просто не хотите переходить на бег? Тогда, пожалуйста, вот вам угол наклона и вперёд. Это, пожалуй, третий пункт, почему я бы поменял свою М50. 5,1 градуса – наклон недурной, но все же мне хватает его буквально впритык.

Консоль

Теперь переходим к верхней части дорожки — и начну «разматывать клубочек» с довольно важной функции.

Дорожка воспринимает Bluetooth-кардиодатчик и это круто. Потому что с герцовыми датчиками сейчас слишком часто возникают проблемы из-за зашумлённости канала. Bluetooth потихоньку становится стандартом и это то, что, де-факто, должно быть у каждого тренажёра по умолчанию. Потому что это точность, это возможность датчик регулярно подзаряжать, это удобный форм-фактор на предплечье, это стабильный коннект, это возможность приконнектить его к мобильному. И в целом, это очень-очень-очень хороший, качественный рывок вперед по сравнению с герцовыми датчиками в текущей ситуации. Очень сильно рекомендую его добирать дополнительно.

Также здесь есть «великая тройка» приложений — Zwift, Kinomap и FitShow. Все приложения у нас расписаны в отдельных статьях на сайте, рекомендую ознакомиться более детально.

А значки всех этих интеграций расположены прямо на полке для планшета. Наверное, это самая большая полка для планшета, которую я в жизни видел. Она огромная — 41 на 27 сантиметров. Просто огромное чудовище с прорезиненной подкладкой, чтобы меньше вибраций было, с большим бортиком, с регулировкой по углу наклона. Просто всем полкам полка. По сравнению с моей M50 — это небо и земля. Здесь девайс фиксируется жёстко — всё держится отлично, ничего никуда не уползёт, пока вы бегаете или ходите. Даже полноразмерный огромный айпад будет сидеть как влитой и это очень круто.

Ещё в полке есть USB-зарядка. Это то, чего мне периодически не хватает на тренажёрах, и что я считаю безусловным плюсом. Может казаться, что в эпоху быстрых зарядок это не так уж важно, но я в год раза четыре точно сталкиваюсь с ситуацией, когда приходится отсоединять провод и тащить его к тренажёру. Так что здесь — всё равно в плюс. Это хорошо.

На консоли кнопки чёткие, яркие, управлять удобно — куча быстрых кнопок, всё это есть. Всё прикольно, хорошо сделано. Сама консоль базовая — три окошечка с меняющимися показателями.

Вот меняющиеся показатели я, честно говоря, не люблю: как правило, хочется следить за чем-то одним, калориями или ещё каким-то параметром. Выбрал цель и отслеживаешь её. На эллипсе у меня это RPM (обороты в минуту), на дорожках обычно калории. И, конечно, когда всё это меняется, перещёлкивается — чуть менее удобно, скажем так. Но программы есть, основные показатели присутствуют, полка показания консоли не перекрывает — то есть всё сделано по уму, очень классно, очень функционально. Да, можно было бы сделать и получше – например, отдельную консоль, как на новой Bionique Fitness PowerUp M50 NEW, но это бы сделало дорожку менее доступной.

Высота консоли и полки для планшета довольно неплохая — я намерил около 101 см относительно плоскости полотна. За счёт регулируемого наклона полку можно выставить под себя и не париться по этому поводу вне зависимости от роста и положения светильников на вашем… ну, куда вы там ее собрались поставить =)

В общем, с точки зрения удобства просмотра видео она уступает, наверное, только Elision, и прям совсем немного новой M50.

Ручки

По удобству поручней — одна из лучших дорожек в компактном классе. Высота очень неплохая, порядка 92–93 см. С моим ростом 183 см держусь за них без существенного наклона в пояснице. Поручни большие, длинные, с приятной оплёткой.

Единственное, полосы на поручнях сделаны то ли плёнкой, то ли какой-то серебрянкой, с немного ребристой текстурой. И когда за них держишься, то натыкаешься на этот декоративный элемент. Вообще держаться постоянно за ручки не рекомендуется — это одна из главных ошибок новичков. Отучайтесь от этого и приучайтесь синхронизировать свои движения без опоры на руки. Но я думаю, что со временем эта серебрянка всё равно немного подсотрётся от касаний, имейте ввиду.

В целом — рукоятки на 5 баллов. Но лично мне не хватает на них быстрых кнопок, как на M50. Когда-нибудь хотелось бы их здесь увидеть.

Внешний вид

Если придираться, то дорожка, на мой вкус, немного безликая по дизайну: чёрная, с не очень выраженными акцентами. Плюс не очень понравились зазоры на пластике моторного отсека снизу, плюс сзади видна внутренняя часть системы складывания, и за консолью тоже ее видно. Так что по внешности — четвёрка с плюсом. Всё сделано достаточно неплохо: хорошие качественные пластики, продуманные инженерные решения. Нет таких моментов, что какую-нибудь заглушку сделали плохо и достаточно было бы чуть лучше ее сделать, чтобы всё стало иначе. Нет, чтобы скрыть эти зазоры, пришлось бы городить какой-нибудь огород, а это могло бы повредить функционалу, добавить лишних вибраций и щелчков, да ещё и сделать дороже производство. Поэтому решили сделать дорожку достаточно визуально приятной, но в отдельных местах, если начать придираться, придраться, конечно, можно — особенно с задней части.

То есть если ставить её консолью в сторону жилой комнаты, например, к телевизору — тогда да, придётся привыкать к виду «сзади». А когда стоишь на ней и занимаешься — никаких претензий к тренажёру и в помине нет.

Итог

Aura Labs Odyssey — функционально лучшая компактная дорожка на текущем рынке, на мой взгляд:

• прекрасно складывается одним движением;
• в своем классе имеет самое широкое полотно;
• лучшую систему амортизации — я бы даже сказал, что задает, наверное, новую верхнюю границу;
• лучший угол наклона;
• отличный мотор с тягой по верхней границе;
• высокую максимальная скорость;
• есть Bluetooth;
• есть USB; 
• удобные поручни
• высокая регулируемая полка для планшета.

То есть функционально — это комбинация всего самого крутого, что сейчас есть в сегменте. Полотно слегка коротковато для совсем быстрого бега но и только.

В общем, если резюмировать кратко: Одиссей - просто топ за свои деньги! 5 из 5!

В ноябре мы посещали выставочный зал Proxima. Основной целью у нас были консоли iPro, но заодно мы сняли видео и на несколько тренажёров. Среди прочих — UNIX Fit MX-990X. В итоге, несмотря на то, что на сайте уже есть экспертное мнение на эту платформу, я решил обновить и переписать обзор именно под эту конкретную модель. Так что — приступим.

Вообще эта дорожка на данный момент присутствует в портфеле многих брендов, то есть это, например, Cardiopower S50 и S55, Proxima Gela и Ivetta, UnixFit MX-990 AC (TFT).

Здесь тоже, как и на Геле, указана максимальная скорость 20 км/ч, но, как мы с вами помним из наших замеров, в реальности она выдаёт 16,5 км/ч. Поэтому мы решили проверить повсеместная это история или это просто изменение, которое в эту дорожку внесла Proxima. Наши замеры показали, что и здесь реальная скорость все те же 16,5 км/ч. А значит, это все же фабричная история.
Притом на 12 км/ч она выдаёт реальные 11 км/ч. То есть, очевидно, что скорость как-то размазана все-таки в более верхнем диапазоне, но вообще расхождение на такой скорости в 10% это тоже ощутимо.

Кстати, скорость здесь регулируется тремя способами: через вариатор (он... ну, такой, к которому надо привыкать), через консоль, и через быстрые кнопки.
Последние сделаны точно так же, как на Proxima Rossi, то есть идут через нажатие. Они позволяют переключаться между шагами 3, 6, 9 и 12 км/ч.  Это довольно прикольная реализация. Конечно, огромная россыпь отдельных кнопок под каждую скорость была бы удобнее, но, с другой стороны — кому особо нужно 12 км/ч?

Что интересно — на консоли есть два круговых индикатора: один для угла наклона, второй — для скорости (тахометр). Сначала кажется, что они вообще ничего не показывают. Но на самом деле значение, на котором вы находитесь, всё же отображается, просто супер-супер-супер тускло. Похоже, там сэкономили на светодиодах. Но... хоть что-то есть, и это уже хорошо.

Пульсометры здесь просто в 150 тысяч раз лучше расположены, чем на Геле. По крайней мере не так неприятно держаться, как на ней. Но оно здесь и не требуется, так как модель оснащена встроенным приемником для беспроводного датчика пульса, который идет в комплекте. Если планируете кардиотренировки, то это обязательная вещь для них - обычные контактные дают слишком большую погрешность. 

Есть всякие любимые Юниксом штуки: интеграция с Zwift, FitShow и Kinomap, дневники тренировок, виртуальный ландшафт и постановка целей. Ещё здесь есть AUX-разъём. Вот только кому в 2025 году он реально нужен?
В общем, у этой фабрики с консолями — полный швах. И Гела тут не исключение, а просто «одна из».  И сказать, что на 990X консоль лучше, — нельзя. То есть все эти три варианта, у них консоли слабые все.

Из плюсов - подстаканники здесь глубокие, это прикольно.

Что же касается технических характеристик — это очень классная дорожка. У неё прямо-таки невероятно широкое полотно, мощнейший мотор и отличная амортизация. Габариты 145 × 58 см подойдут людям любого роста и под любую интенсивность тренировок. Разумеется, если вы найдете для нее место.

Про длину много не скажешь — она удобна под любой рост и любую скорость, и не нужно прижиматься к консоли.
А вот ширина действительно заслуживает отдельного упоминания: 58 см — лучший показатель среди всех домашних беговых дорожек на сегодняшний день. Даже довольно дорогие Sole и Spirit Fitness остановились на 56 см. Не то чтобы 58 см были жизненной необходимостью. Можно бегать и на 50 см? Да, вполне. Но на 58 — приятнее. Однозначно.

Снизу, в районе двигателя, раму поддерживают 2 гидравлических амортизатора. Они снижают нагрузку на суставы при беге в передней части полотна и усиливают традиционно наиболее уязвимую часть конструкции.

Дорожка очень мягкая, для бега подходит отлично. Пожалуй, в своем классе одна из лучших в этом отношении.

Есть система автоматической смазки полотна с регулярной её подачей. Одна из ключевых функций, по моему мнению — сильно упрощает уход за тренажером, особенно учитывая его габариты. 

Итог. В целом — это довольно выносливая и беспроблемная дорожка.
Особенно актуальна для людей с большим весом и высоким ростом, планирующих интенсивные тренировки. Но с точки зрения внешнего вида — выглядит не лучшим образом.

✔️ Мое мнение: нижняя часть вообще просто ультра крутая, а с верхней частью у них как-то не сложилась, так что имейте ввиду.

Я, честно говоря, очень сильно ждал эту дорожку лично для себя — хотел поставить её у себя на балконе. Он у меня довольно узкий, всего три метра, и там уже стоит эллипс Bionique G50. Я не хочу от него отказываться, поэтому надеялся, что удастся разместить их вместе. Но по итогу — не получится.

Но почему я вообще зацепился за Thorax? И почему считаю ее, пожалуй, одной из самых интересных дорожек не только в линейке Aura, но и во всём 2025–2026 году?

Всё просто: это тренажёр, в котором наконец-то совмещены полноценная беговая дорожка и климбер. Всё, что мы видели ранее с подобной системой, обладало какими-то ощутимыми недостатками, а Thorax — это такой суперуниверсал на максималках. На мой взгляд, она более чем достойно справляется с ролью стандартной беговой дорожки — подходит и для лёгкого, и для среднего, и даже для быстрого бега, а также лучше всех прочих дорожек на рынке подходит под другой формат тренировки — ходьбу в горку.

У меня этим летом дома был ремонт, и я не мог заниматься на своём эллипсе, поэтому ходил в зал DDX и практически каждый день там тренировался на беговой дорожке. Бегать мне на них противопоказано, особенно на зальных — они слишком жёсткие. Поэтому я ходил. И именно тогда я понял: чтобы разогнать пульс, переходить на лёгкий или средний бег совершенно не обязательно. Просто ставишь побольше угол наклона и ходишь в горку.

Но так как я уже относительно тренированный, у меня возникает проблема: обычные дорожки, типа Гелы, Бионика M70 и им подобные — не дают достаточного для меня угла наклона. То есть мне нужно выкрутить наклон в большинстве дорожек на максимум, чтобы ходить в жиросжигательной зоне пульса. И если вдруг я захочу походить в аэробный зоне пульса, мне нужно будет увеличивать  скорость, возможно вплоть до бега. На данный момент, я со своим непрофессиональным уровнем уже упираюсь в некий потолок даже в том формате, где я 40 минут хожу и параллельно голосовые сообщения сотрудникам записываю. То есть, по-хорошему, если я стану более выносливым или захочу перейти на аэробные нагрузки, мне придётся уже переходить на бег на обычных дорожках.

А Thorax позволяет увеличивать наклон практически до бесконечности — у него 40 уровней, вплоть до 24,5 градусов. Это в три раза больше, чем, например, у Sole F85, у которой и так один из самых высоких углов наклона среди домашних дорожек. То есть 7,5 градусов, это некий максимум, который домашняя дорожка традиционной компановки в состоянии обеспечить. Поэтому для меня такие — это всё равно что купить дорогущие гантели по 12 кг, а через полгода с радостью поменять их на чугунные, лишь бы вес был побольше, потому что ты просто адаптировался и тебе уже не хватает нагрузки. То же самое и здесь.

В итоге я себе все же поставлю Bionique M50, потому что Thorax не влезает буквально на 5 сантиметров. Это очень обидно. В основном дорожку просила моя жена, так что  буду заниматься дома на эллипсе, а в зале продолжу ходить на Technogym. С меня, как говорится, не убудет, но всё равно немножко обидно.

Возвращаясь к Thorax — я считаю ее абсолютно универсальной дорожкой

➤ Во-первых, у нее отличное полотно по габаритам — 143 × 51 см. Это даёт очень большую эффективную площадь, которой хватит практически любому человеку. Разве что очень высокому пользователю, при очень быстром беге или очень интенсивной ходьбе, может захотеться 150–155 см длины. В таком случае есть отличный вариант — Aura Labs Celesta. Она ненамного дороже, а для бега, на мой взгляд, адаптирована даже лучше. Хотя Thorax и даёт отличные ощущения при беге, Celesta, по ощущениям, — почти идеальна под бег.

В общем, 143 × 51 см — это отличные габариты полотна, которых хватит 95 % пользователей с головой.

➤ При этом один из главных ее плюсов, что она очень компактная. За счёт того, что мотор расположен под днищем, общая длина получилась совсем короткой. Да, она не складывается, и перемещать её крайне неудобно: чтобы сдвинуть с места, нужно поднять тяжёлый конец с мотором до уровня пояса — и так таскать. Это одна из самых неудобных дорожек с точки зрения перемещения по квартире — имейте это в виду. Поэтому сразу выбирайте место, где она будет стоять. Но зато там она будет занимать очень мало места.

Да, из-за своей компоновки она довольно высокая, плюс массивная верхняя часть с ручками — так что визуально она смотрится весьма внушительно, и не заметить её точно не получится. Но если говорить именно о длине, то среди новой линейки CardioPower это самая компактная модель.

➤ И ещё один важный момент, который обязательно нужно отметить: у большинства дорожек с мотором под днищем — например, Elision или CardioPower S500 — есть серьёзная проблема: передний край полотна не имеет ограничителя. Это создаёт высокий риск падения вперёд — а, на мой взгляд, такое падение гораздо опаснее, чем назад: можно серьёзно травмироваться. У Thorax этой проблемы нет. Вся верхняя часть — консоль с ручками — образует довольно сильно выдвинутый вперёд «загончик», внутри которого очень легко себя позиционировать и не подбираться слишком близко к переднему краю. То есть для бега, с точки зрения полотна, она довольно хороша.

➤ Ещё один момент, который сильно выделяет Thorax в плюс для бега, — это амортизация. Несмотря на то, что у неё  нет свингарма как такового, а под декой расположены довольно маленькие, пухленькие резиновые эластомеры по периметру, — дорожка действительно мягкая. То есть удары она гасит хорошо. Почему так получается? Все потому что вся дорожка, вся её рама, по сути представляет собой один большой рычаг. Сейчас объясню, что я имею в виду. Вот, например, пловцы, когда заходят на трамплин для прыжков в воду, — доска пружинит под ними и выбрасывает вверх. Здесь примерно тот же принцип. Металл, несмотря на кажущуюся жёсткость, довольно эластичный материал: он гнется и возвращается обратно в исходную форму. И в случае с Thorax всю роль амортизации играет именно рама, плюс механизм наклона. Благодаря тому, что металлический каркас сделан по принципу большого рычага, с амортизацией здесь вообще нет проблем.

И более того — если взять, к примеру, CardioPower S500, то там амортизация даже излишняя, слишком мягкая. И если для бега это нормально, то при ходьбе вызывало скорее негативное ощущение, то есть это мешало. Получалось, что дорожка по основной функции вроде бы для ходьбы в горку, но при этом она слишком мягкая для того, чтобы на ней можно было комфортно ходить. На Thorax такого нет. Здесь — умеренная мягкость, которая и для бега подходит отлично,  и для ходьбы не будет какой-то проблемой. То есть с точки зрения амортизации — это золотая середина. И именно этот баланс мне прямо очень понравился.

➤ У дорожки достаточно мощный мотор. Он меньше чем у Селесты, но при этом тяги вполне достаточно. Если использовать бег с лёгким углом наклона, то вообще всё замечательно. Никаких лагов, которые свойственны дорожкам такого типа при переключении угла наклона, я тоже не заметил. Полотно движется равномерно. При этом тестировали ее не только мной (я сейчас похудел до 72,5 кг), но и с Виктором (весит 105 кг) и Германом (около 100 кг). Никаких подтормаживаний, подлагиваний. Конечно, впереди ещё бенчмарк моторов, но здесь всё штатно: мотор сам по себе достаточно простой — щеточный, DC-шный. И, на мой взгляд, он выбран совершенно оправданно, потому что именно такие моторы обеспечивают очень стабильную работу на низких скоростях. Единственное исключение -  это Aura Labs Meridian, у которого стоит бесщеточный, но при этом там тяга ломовая.

В общем, двигатель здесь показывает себя абсолютно штатно — даже несмотря на то, что он не сказать чтобы сильно большой. Но такой ей, в целом, и не нужен, потому что дорожка рассчитана в первую очередь на работу с наклоном. А как я уже неоднократно говорил, угол наклона существенно снижает с него нагрузку.

➤ Ещё один плюс для бега — это возможность отрицательного наклона. Здесь он, конечно, не царский — всего минус 1,3 градуса, то есть как бег с легкой горки. Для чего он нужен? Например, ты пробежался на 15 км/ч, хочешь передохнуть и восстановить дыхание, но даже на нулевом наклоне всё ещё тяжело — тогда включаешь минусовой угол, и нагрузка снижается, дыхание выравнивается. Или, скажем, ты уже очень много побегал и решил сделать заминку— и снова отрицательный наклон помогает плавно «сойти» с нагрузки. Это не супер необходимая фишка, но, в целом, вещь хорошая, конечно.

В общем, для бега Thorax — одна из самых интересных дорожек по сочетанию параметров, даже если не учитывать её главные фишки — рекордный угол наклона и компактность.

А теперь история про климбер

На дорожке есть несколько режимов, но два основных:  Run (бег) и CLB (сокращение от Climb — «восхождение»). Когда вы выбираете режим CLB и, скажем, выставляете 20-й уровень наклона, у дорожки автоматически ограничивается максимальная скорость до 9 км/ч. А на максимальном, 40-м уровне наклона — до 6 км/ч. Кстати, забыл упомянуть: реальная «беговая» скорость здесь — 16 км/ч.

И вот что скажу: ходить под 40-м углом на 6 км/ч — поверьте, это потрясающий экспириенс. Я бы советовал каждому хотя бы раз попробовать это пережить, и осознать свою ничтожность в этом мире. =)

Для того, чтобы можно было ходить на таких скоростях сверху предусмотрена очень удобная ручка. Там же расположенны стационарные пульсометры и кнопки быстрой регулировки скорости и угла наклона.

Контактные пульсометры достаточно нормальные на ощупь, но если вы хотите тренироваться по пульсу серьёзно, я рекомендую использовать беспроводной Bluetooth-датчик. Это датчики нового поколения — удобные, есть которые надеваются прямо на руку, подзаряжаемые. То есть действительно хорошие и современные. И очень здорово, что дорожка поддерживает работу с ними.

Максимальный наклон здесь — 24,5 градуса, как я уже говорил, и это, конечно, совершенно потрясающе. Мне кажется, ни один обычный человек в мире — кроме, разве что, каких-нибудь суперпрофессиональных спортсменов не сможет исчерпать все возможности, которые даёт эта дорожка.

И получается, что здесь есть две полноценные возможности разогнать пульс до практически любого уровня: либо через бег,  либо через наклон и скорость 6 км/ч.

При подъёме сильнее включаются в работу ягодицы и разгибатели ног, то есть все мышцы работают активнее. При этом снижается нагрузка на поясницу и позвоночник, однако возрастает нагрузка на колени. Но — очень важно понимать — это не ударная нагрузка, как при беге или прыжках. Здесь она более мягкая, более щадящая. Также повышается нагрузка на связки. Поэтому при наличии травм колена или голеностопа ходить в горку, особенно в такую серьёзную, как у Thorax — стоит с большой осторожностью.

Плюс ко всему,  для режима восхождения здесь используется полотно другого типа: Power Cells. Оно состоит из маленьких шипов и, соответственно, на высоком угле наклона это дает лучшее сцепление с беговой поверхностью. На мой взгляд, такое полотно сильнее нагревается в процессе работы, поэтому очень важно регулярно его смазывать.

Внутренний слой сделан из искусственного шёлка — полотно получается достаточно плотным и толстым. По моим замерам, толщина — примерно 1,6 мм.

Что еще не сказал важного и интересного?

Вообще дорожек такого типа есть довольно большая проблема: консоль сильно трясётся при работе. На Торекс такого нет. Здесь посередине надо ставить специальную поставку под двигатель наклона и, надеюсь, в будущем её сделают более изящной, например, превратят в полную опорную ножку. А пока — имеем то, что имеем. То есть просто ставится туда резиновый набалдашник и таким образом дорожка уверенно встает на все свои семь точек опоры. Консоль при этом становится вообще практически монолитной.

Несмотря на то, что здесь нет свингарма, консоль и стойка гораздо более жестко крепятся между собой, благодаря чему чрезмерных вибраций просто нет. К тому же здесь установлена очень высокая и широкая отдельная полка для планшета. Она с бархатной резинкой и имеет регулируемый угол наклона. В зависимости от того, на каком угле наклона полотна ходите вы сами, можете менять ее уклон и избавляться от бликов. То есть это по-настоящему классно — поворотная полка, вынесенная вверх. Моделей, которые предлагают что-то подобное, можно по пальцам одной руки можно пересчитать.

Консоль мне понравилась: есть профиль программы, всё ярко, чётко и понятно. Единственное, за что можно её немного поругать, — это глянцевая поверхность. Соответственно, быстрые кнопки пачкаются очень быстро. Можно, конечно, пользоваться верхними кнопками на ручках, но за ними нужно тянуться. Поэтому при тестировании я пользовался кнопками на консоли.

Сами быстрые кнопки с нормальными диапазонами. По углу наклона они, правда, довольно разреженные, так что мне чаще приходилось пользоваться кнопками «плюс» и «минус», а по скорости все довольно адекватно.

Дисплей по центру показался мне немного тускловатым. Хотя, если честно, мне даже показалось, что это может быть немножко фича, а не баг. Потому что если сверху стоит планшет, в который вы смотрите, ни к чему, чтобы вам в лицо ещё светили яркие элементы снизу.

Из того, за что могу поругать, — это отсутствие отсеков для мелочей. Справа есть держалка для бутылки, но, похоже, не любая тара туда влезет. Я попробовал поставить туда обычную «литрушку» лимонада, и как-то она не очень этой держалке понравилась. То есть нужна специальная спортивная бутылочка. И ещё один нюанс: этот держатель — крайняя точка по ширине. Так что если вы, как и я, захотите поставить дорожку в узкое пространство, именно этот подстаканник может помешать.

С другой стороны, для домашнего использования это не так важно — бутылку всегда можно поставить рядом, на тумбу, стул или пол. А вот в залах такие отсеки — жизненно необходимы: чтобы сложить телефон, ключи и всё остальное «барахло», с которым пришёл. А на домашней дорожке — это, безусловно, вещь далеко не первой необходимости.

Если уж совсем придираться, то в недостатки я бы выделил то, что дорожку очень неприятно собирать в одиночку. То есть чтобы все это соединить, подключить и поставить, надо быть просто каким-то йогом или гимнастом. Со стороны, я думаю,  все эти потуги выглядят  очень комично. При этом там довольно тонкие провода и с этим не надо играться. Поэтому вытаскивать из коробки и собирать в одиночку – довольно неудобно.

Кстати, коробка сама по себе довольно компактная и выглядит обманчиво лёгкой. Но на деле вес здесь — 100 с лишним килограммов. То есть металла внутри много, а это всегда плюс: дорожка получается более устойчивой и жёсткой. Тем не менее такая компактность упаковки заметно удешевляет транспортировку в регионы через транспортные компании. За это — дополнительный плюсик.

Ещё, на мой взгляд, довольно сильно пачкаются боковины с резиновыми накладочками. Но они здесь установлены не просто так: если на большом угле вы решили бы сойти с полотна и встретили под ногой гладкий пластик, это могло бы легко привести к падению или соскальзыванию. Поэтому лучше просто периодически их протирать, чем оказаться в ситуации, когда они вам понадобятся — а их не будет.

Итог

В общем, на мой взгляд, Thorax — это абсолютно потрясающий тренажёр. В наших новых топах 2025/26 я практически уверен, что поставлю его на первое место. Он весьма демократичен по цене: если взять, к примеру, CardioPower S500, она стоит примерно столько же, но даёт существенно худший экспириенс. Когда-то существовала NordicTrack X7i с похожим функционалом — но она была очень дорогой, скоро будет новинка от Proxima, и она будет ещё дороже. А Thorax — это просто отличный домашний тренажёр, который позволяет с очень высоким комфортом сочетать и бег, и ходьбу в гору. Моя оценка 5 с плюсом. Потому что уже отпочковались ультракомпактные модели, и непонятно, куда дальше развиваться стационарным: просто добавлять большие консоли, как на Sole F85? Но это не единственный путь. Есть и вот такой — превращать стационарные дорожки в по-настоящему универсальные тренажёры, подходящие для любого темпа, любого типа пользователя. Именно поэтому от меня Thorax получает наивысший бал.

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе. 

➤ Proxima Gela HRC
Очень слабый максимальный наклон 4,6 градуса + минимальный наклон в 1,8 градуса. В итоге диапазон регулировки угла наклона получается очень скромным. Как вариант для ходьбы в горку – мимо, имхо. Паула лучше.
Задний вал — отличный, толстый. Полотно тоже очень хорошее, плотное. Оно хоть и не настолько толстое, как на CardioPower Masters 7, но всё равно ощущается лучше среднего.
А вот самое «весёлое» — максимальная скорость. Gela позиционируется как флагманская модель и заявляет 20 км/ч, но по нашим замерам реальный максимум — всего 16,5 км/ч. То есть с Паулой они показывают одну и ту же «максималку», но на Пауле она фактически больше, чем на Геле. Забавно.
Считаю ли я это критичным? Нет, не считаю. Всё-таки 16 км/ч — это скорость, которая далеко не всем нужна, объективно.
Я хожу в зал и редко вижу людей, которые тренируются на сопоставимой скорости. Это очень быстрый бег. Реальные 15 км/ч уже ощущаются страшновато, а 16,5, да еще и дома....
Еще не сказал про полку. Мы намерили высоту 105 сантиметров — это нормально. Не хорошо и не плохо — просто нормально. А вот ручки низковаты слегка.

  Еще хочу отметить такой момент, что мы вскрыли Гелу и внутри нее стоит прямо здоровый, огромный двигатель постоянного тока. То есть обычной такой, немного древний, но видно, что мощный.

Уважаемые читатели, дисклеймер. По состоянию на начало 2024 года на рынке данная дорожка уже присутствует в таком количестве портфелей брендов, что даже я начинаю путаться. Где-то ее перекрасили, где-то сменили логотип и консоль, где-то поставили мотор переменного тока. Поэтому я сейчас сделаю краткую сводку отличий моделей на конец февраля 2024, а вы уж сами смотрите. Само (базовое) мнение мною написано для модели Proxima Gela HRC и копировано на остальные дорожки из этого списка, так сказать, по праву первородства:

• Proxima Ivetta. Консоль, имхо, чуть более приятная внешне, но функционально ни туда, ни сюда. Исчезли эти странные курки, вернулись датчики с кнопками на боковые поручни. Появилась подсвека снизу, ха-ха, дискотека!.. Мда. Главное отличие - воткнули двигатель переменного тока и обозначили модель, как легкую коммерческую. И со старым-то мотором дорожка тянула что угодно, а уж с этим и подавно. Главное его качество - пониже энергопотребление и сильно, сильно более высокая устойчивость к длительным нагрузкам. Так что если у вас приличный вес и вы собираетесь подолгу ходить - возможно, наилучший выбор. 
• UnixFit MX-990X. Глобальное отличие только в консоли. Она, опять же, симпатичней (не слишком сложная была задача, прямо скажем), но по управлению опять промах. Быстрых кнопок с установленными значениями угла и темпа нет, "зато" есть вариатор для настройки скорости, к которому надо привыкать. Из альтернатив только тыкаться в консоль с шагом в 0,1км/ч. На поручнях кнопкам регулировки, в отличии от Иветты, места не нашлось. Есть всякие, любимые Юниксом, штуки: интеграция со Звифт, ФитШоу и Киномэп. Дневники тренировок, виртуальный ландшафт и постановка целей. Если любите такое, то выбор оправдан. Потому что, на сегодняшний день, MX-990X дороговата относительно своих двойников, прямо скажем.
• UnixFit MX-990 AC (TFT). Я вообще ни разу не фанат любых тач-консолей и тач-консолей Юникс в частности. Встроенный планшет второго эшелона, который отдельно на Авито можно купить за десятку, в качестве ключевого элемента управления аппаратом за 170 тыр, не вызывает у меня ни доверия, ни ВАУ!-эффекта. Тем не менее, в сочетании с мотором переменного тока, как на упомянутой выше Иветте, это имеет смысл. Ставите модель в корпоративный тренажерный зал, куда никаких планшетов таскать вменяемый человек не будет и - вуаля! - странная функция обретает полезность! Смотреть видео на такой консоли, конечно, поприятнее, чем с телефона.
• Cardiopower S50. Ну очень грозный с виду терминатор, помесь Гелы и Иветты. Мотор обычный, 3,5 лошади, а консоль иветтовская по форме. Сам монитор в ней другой, красный LED, который выглядит примерно на 20% круче, чем на упомянутых Проксимах. Есть, правда, нюанс - профиль скорости на LED-индикаторах ограничен 15км/ч, а выше все сливается в кашу. Имхо, не самая продуманная реализация. Быстрые кнопки, как и на Иветте, удобные, 3/6/9/12. Черный цвет, в целом, дорожке к лицу, но сути не меняет. А еще Cardiopower на сегодняшний день самый демократичный по цене, с маленьким отрывом следующей как раз Гела идет. Правда, в отличие от всех вышеперечисленных, беспроводной датчик пульса тут идет опцией, а не в комплекте.
• Cardiopower S55. Вместо красных LED-индикаторов и циферок в окошках - планшет, с диагональю 39см. Неплохой, конечно, довольно четкий, но находится в достаточно горизонтальном положении, отчего может активно отсвечивать. Отклик оставляет желать лучшего, русификация нормальная, Ютуб не работает без бубна на лето 2024 года (как и половина остальных предустановленных приложух), панельки быстрых кнопок в интерфейсе неудобные, виртуальный ландшафт уже с 6 километров в час несется по каньону со скоростью Анакина Скайуокера из "Скрытой угрозы". На любителя девайс, короче говоря. 

А теперь мнение по Proxima Gela HRC:

Выглядит впечатляюще. Воистину.

Огромная беговая дорожка с прямо-таки невероятно широким полотном, мощнейшим мотором и отличной амортизацией. Таким габаритам беговой зоны позавидуют 90% дорожек в тренажерных залах. 145*58 подойдет людям любого роста и для любой интенсивности тренировок. Разумеется, если вы найдете для нее место. Про длину много не скажешь - под любой рост, любую скорость и не надо к консоли прижиматься. А вот ширина заслуживает отдельного упоминания - это лучший параметр из домашних беговых дорожек на сегодняшний день. Даже довольно дорогие Sole и Spirit Fitness остановились на 56. Не то, что бы это было какой-то жизненной необходимостью, но мне вот в момент, когда пересаживаюсь с BMW на Рио, становится тесновато. Потом ощущение проходит и результат один - я доехал, не переломился - но это не значит, что на это не стоит обращать внимание. Нельзя говорить, мол, раз я ноги себе не сломал и не заработал защемление, то значит, что машины одинаково комфортны. Так и здесь. Можно бегать на 50? Да, вполне. И не мучаться. Приятнее на 58? Приятней. Жизнь одна, а я очень избалованный комфортом человек. Если габариты позволяют, то в чем смысл ущемлять себя? Такое вот "разумное потреление" под другим углом. 

Обладает крайне удобной системой транспортировки с поворотными колесами. По гладким поверхностям этого монстра можно передвигать одной рукой. Собирать лучше двумя =)

Снизу, в районе двигателя, раму поддерживают 2 гидравлических амортизатора. Они снижают нагрузку на суставы при беге в передней части полотна и усиливают традиционно наиболее уязвимую часть конструкции. Дорожка очень мягкая, для бега подходит отлично. Пожалуй, в своем классе одна из лучших в этом отношении.

Есть система автоматической смазки полотна с регулярной её подачей. Одна из ключевых функций, по нашему мнению - сильно упрощает уход за тренажером, особенно учитывая его габариты. Залезть или просунуть что-то под полотно такого размера, мягко говоря, сложновато и надо было бы или что-то "колхозить", типа шприца с силиконовой трубкой, либо идти по стандартному пути с ослаблением натяжения (а потом долгим и мучительным ее выравниванием). Кто-то говорит, мол, там двигатель смазкой закидывает, может сломаться. Ну, во-первых, ее надо туда лить галлонами для этого, а, во-вторых, это будет уже проблема гарантийного сервиса. Я советую делать так. Трогаете деку. Если сухая и нет маслянистого налета, заливаете ну может половину тюбика, миллилитров 50. Бегаете денек-два, смотрите. Недостаточно? Добавляете. Не надо надеяться на автоматику, но вот эта вот акробатика с ручной смазкой ни после работы, ни до, ни вместо, нормальному человеку, имхо, даром не нужна.

Консоль смотрится бедновато. Все опрятно и нет аляповатых цветов, откровенно второсортного пластика или отвратительного качества заводской сборки. Но сам экранчик маленький и бестолковый на огромном пластиковом матовом поле, нет профиля нагрузки. А вместо кнопок изменения наклона и скорости на рукоятках есть "удобные" курки для быстрой регулировки - реагируют через раз, зажатие ничего не дает. Проще жать нужные значения на консоли (плюс относительно остальных "близнецов", см. дисклеймер). По части консоли - тройка. Еще и слегка вибирирует при быстром беге, сильнее, чем на конкурентах.

В отличие от прошлой итерации, модель HRC оборудована встроенным приемником для беспроводного датчика пульса, который идет в комплекте. Если планируете кардиотренировки, то это обязательная вещь для них - обычные контактные дают слишком большую погрешность. Да и ручки здесь с ними расположены неудобно и тактильно не слишком приятны. 

Если не пугают габариты и немного простецкая (но аккуратная) внешность - 5/5. Особенно актуальна для людей с большим весом и ростом для интенсивных занятий.

Сегодня, в самом конце 2025 года, я решил обновить экспертное мнение на старшую модель — Bionique PowerUp M70. Всё дело в том, что к нам пришла новая партия дорожек M70 и M30. И если M30 New получила глобальное обновление и по сути стала совершенно другой моделью по сравнению с обычной M30, то M70 обновилась опционально. Кроме того, в этом году мы провели масштабную проверку: полностью замерили все ключевые (и не очень) параметры беговых дорожек. Впереди еще бенчмарк моторов, но это уже в наступающем году. А пока, с учётом всей новой информации, читайте обновлённое экспертное мнение на Bionique PowerUp M70. Поехали!

Сравнение с Oxygen Fitness Emerald

Все просто. Бионик M70 это как Оксиджен Эмеральд, только лучше. Вообще, в этом обзоре, сравнения с ней будут идти «красной ниткой», потому что де-факто это один и тот же тренажер, но при этом Бионик получается выигрышней. Эмеральд долгое время была в моем личном топе на первом месте, так как по всем параметрам это отличная дорожка. Она может быть не на сто процентов лучше по из вообще всех, но по совокупности характеристик просто прекрасная. Однако Бионик все-таки превзошел ее благодаря более просторному и длинному полотну, чуть более мягкой амортизации и, имхо, более симпатичному внешнему виду. Единственное, что может сыграть в пользу Emerald LED, это ценовой разброс. На текущий момент, на конец января 25 года, он сейчас не очевиден, потому что TFT-шка сильно подорожала, а Emerald LED в наличии нет. Когда она придет и по какой цене будет, это, честно говоря, очень большой вопрос, на который нет ответа. Скорее всего, разница между ними, если и будет, то не слишком значительная. То есть, моё имхо, М70 на данный момент среди дорожек комфорт плюс класса в разумном ценовом сегменте (если не уходить в какие-нибудь элитки за 300+) - это фактически лучшее, что можно получить. Мягкая, просторная и, самое важное, далеко не уродливая дорожка с автоматической смазкой.

Конкуренты 

Давайте взглянем на конкурентов.

• Первый — Свенсон Спринтмастер А, который так себе альтернатива, потому что жестче и меньше по габаритам полотна.
• Второй конкурент — Проксима Гела или Кардиоповер С50. Они сейчас пребывают примерно в том же ценовом диапазоне. Да, они немного шире и имеют такую же хорошую амортизацию, но их внешний вид оставляет желать лучшего — этих «красавцев» ставить себе домой можно только туда, где они не будут мозолить глаза. В принципе, M70 очень схожа с этими двумя моделями в плане функционала и здесь есть своего рода компромисс: 4 сантиметра дополнительной длины полотна в обмен на гораздо более привлекательный внешний вид плюююс… ладно, об этом позже.
• И последний конкурент — Оксиджен Эмеральд. Выше про нее все уже сказал.

Пока все. Теоретически сюда можно было бы добавить Оксиджен Палладиум или Кобальт, но разрыв в цене уже достаточно велик.

Преимущества

Теперь рассмотрим плюсы.

➤ Во-первых, это, конечно, огромное полотно - 150 см в длину и 54 в ширину. Таких габаритов хватит всем под любой рост, комплекцию и темп. Однако то же самое можно сказать и про полотно 150*50см, не правда ли? Если 140*50 см по длине кому-то и может быть недостаточным, то 150*50 дает такой же уровень безопасности как и 150*54, это правда. Так что же дают тогда эти лишние сантиметры как на Геле, так и на м70? Эти лишние сантиметры создают дополнительный комфорт и ощущение простора. То есть не какую-то дополнительную безопасность, а просто помогают чувствовать себя не как на узкой тропинке среди густых деревьев или стамбульском тротуаре, а гораздо более свободно. Поэтому если есть возможность поставить дорожку более широкую, это почти всегда буст на уровне ощущений. Особенно это актуально для тех, кто сталкивается с проблемами координации, имеет крупное телосложение, значительный вес или является новичком с не слишком хорошей выносливостью. Дополнительная ширина дорожки, хотя и не влияет на безопасность среднестатистического человека, вполне может начать это делать для перечисленных категорий.

На полотне «выплавлен» логотип. Когда-то давно это создавало дополнительное утолщение, и дорожки из-за этого громко «бахали». Здесь такого нет, и устаревшая технология постепенно уходит в прошлое. На нашем выставочном образце даже стука от шва полотна не присутствует. Великолепно! Но с мороза он может быть все равно, имейте ввиду.

➤ Второй значимый плюс – наличие автосмазки. Я настаиваю на своем. Это очень весомый аргумент для покупки. Дорожку надо регулярно смазывать, а делать это мне было вот всегда лень. Нужно искать какой-нибудь тюбик с длинным носиком, соответствующую смазку, может даже откручивать что-то... В общем, это всегда определённые трудности. Здесь же достаточно просто залить нужное – РАЗУМНОЕ! - количество, и можно не беспокоиться — дорожка сама подливает смазку, когда это необходимо. Внимание! Так же, как и на оксиджене, здесь установлена бесколлекторная система смазки. То есть, это фактически просто трубочка, которая капает залитым силиконом ровненько по центру полотна. Я решил проверить, а сколько залить-то надо? Получилось, что половина тюбика дает довольно ощутимый уровень смазки, полосу шириной в три сантиметра где-то. Больше, за раз, по моему мнению, лить не надо. Плюс надо, чтобы дорожка медленно крутилась пока все капельки не упадут и не впитаются, имейте ввиду.

Сервисники, на самом деле, систему автоматической смазки не любят и говорят, что надо смазывать вручную. Ну кто бы спорил, надо! Но. Лень. Да, если вы тяжелый и преимущественно ходите, лучше смазывать вручную, где-то по границам третей полотна – именно там, скорее всего, находятся ваши стопы при неторопливой ходьбе. Но если заниматься хоть немного бодрее, расстояние между пятнами контакта сокращается фактически до нуля, то есть бежите вы практически по прямой линии, посередине полотна. Где и происходит смазка. То, что, якобы, можно залить моторный отсек или плату, это, имхо, вообще не аргумент. Посмотрите на строение внутрянки. Что тут заливать-то?

В моей системе координат автосмазка — это сразу плюс один балл по пятибалльной шкале. Это даже не обсуждается. В моем понимании плохая автоматика всегда предпочтительней хорошего, но собственного, труда.

➤ Третий плюс — амортизация. По общим своим характеристикам для меня это один уровень с Кобальтом и Палладиумом, либо со старым Свенсон TZX или Кардиоповер С300, где установлена моя любимая амортизация. Если завязать мне глаза, то по мягкости я их, наверное, не отличу. Система визуально выглядит довольно простой, но на практике она обеспечивает отличное поглощение ударов, в том числе благодаря достаточно большой ширине деки. Эластомеры тонкие и хорошо проминаются, пусть и проигрывают в ресурсе каким-нибудь, не знаю, резиновым брускам на старых Солах и Спиритах. Конечно, на 10-15 лет эластомеры м70 не рассчитаны, зато лет 7 будете бегать, и у вас с суставами ничего не случится. На мой взгляд, это крайне разумный размен: какой смысл 10 лет страдать, вместо того чтобы 5-7 лет заниматься с комфортом? В этом плане позиция тех же Сола и Спирита для меня не очень понятна. Конечно, наверно хочется в каком-нибудь фитнес-ревью получить награду за самую надежную беговую дорожку среди домашнего сегмента, но насколько это в реальной жизни нужно, важно и правильно - у меня очень большие сомнения. У меня в свое время был Смус фитнесс, который на второй год скрипел, как телега, но при этом колени у меня ни разу не болели от ежедневных занятий. Для быстрого бега, для тяжелых людей М70, имхо, один из лучших вариантов. Даже при ходьбе, даже с моими 80 килограммами, мягкость ощущается. На больших скоростях и говорить нечего. Отлично, прям как по облачку бегаешь.

Двигатель

Теперь давайте поговорим о двигателе. Он мощностью 4л.с., что чуть больше уровня Эмеральда, но из-за ширины полотна здесь то на то и выходит. Претензий к мотору ни там, ни здесь нет. На любых скоростях он отлично справляется, на низких тянет очень даже неплохо. Но Оксиджен я не открывал. А м70 открыл, хотя время уже за девять вечера. И я увидел там, внимание, бесщеточный, или бесколлекторный, мотор. Да, это не переменный ток, как на палладиуме, который обвешан радиаторами, но это лучше, чем на Спринтмастере. Лучше, чем на Геле и сородичах. И лучше, чем на огромной части «классических дорожек». Такие движки сильно меньше нагреваются, потому что вентиляторов тут два, а не один, плюс внутри нет трения. Меньше нагреваются – медленней деградируют, дольше служат, лучше переживают длительный сессии бега или ходьбы. Плюс щетки внутри не стираются. По итогу моторы живут больше, лишь бы перепадов напряжения не было. Если вы приобретаете дорожку надолго – это большой плюс. Резинки эластомеров стоят буквально копейки. А мотор поменять это как новую дорогу купить. Круто, короче.

Как я и говорил в начале обзора, в 2025 году мы разобрали историю с массовой накруткой максимальной скорости, т.е перемерили реальную скорость у всех наших выставочных образцов. Так вот — у этой дорожки она отличная: 20,3 км/ч при заявленных 22 км/ч. Да, небольшая накрутка присутствует,
но всё равно это очень хорошая скорость — сильно лучше, чем у Gela.

Консоль

Консоль с углом наклона опять абсолютно такая же, как на Эмеральде, только немного другие индикаторы для отображения стадиона. В остальном все то же самое — очень четко, очень ярко. На видео кажется, что они отливают индиго, но мне кажется это баг камеры, я вижу чисто белый цвет. В плане консоли, конечно, не то чтобы никаких прямо претензий, на самом деле можно было лучше. Есть и более качественные консоли, например, на С300 – их ЛСД-версии просто потрясающие. Однако дорожки при этом значительно слабее. В целом, оценка здесь – пятерка с минусом или четверка с плюсом, выглядит довольно неплохо и привлекательно. Сам экран глянцевый и заляпывается моментально, но консоль здесь трогать не нужно совсем, это плюс — все элементы управления вынесены ближе к пользователю на пластиковую панель, расположенную под монитором, вместе с довольно бодрым вариатором.
❗ Монитор нужно протирать только ультрамягкими салфетками для линз — «сенситив», то есть специально предназначенными для сверхчувствительных поверхностей. Даже обычные салфетки для мониторов уже оставляют царапины. Покрытие настолько деликатное, что это прям обязательно.

На М70 присутствует тот же недостаток, что и на Эмеральде —  очень бедная панель быстрых кнопок. Там всего одно быстрое значение по углу наклона — 8% и еще 8-ка по скорости. Это нормально, границы очень легкого бега. Неплохо, но тренд на уменьшение количества быстрых кнопок в пользу минимализма меня не радует. В этом плане, например, на Проксима Росси все сделано гораздо удачнее — одна кнопка переключает быстрые варианты, то есть там 3-6-9-12. Здесь такого нет.

Кнопки сенсорные, работают хорошо. В целом мне нравится, но при этом, если ты бегаешь чуть ближе к середине полотна, их подсветка утоплена как бы вовнутрь, и получается, когда смотришь сверху под углом, половина кнопки подсвечена, а половина — нет. Если же смотреть вертикально сверху, то все нормально. Подсветка в темноте выглядит особенно хорошо. В общем, если будете заниматься в темноте, это прям самое то.  

На консоли есть полка для планшета — её высота 98 см. Ну, как бы средний показатель, не самый лучший, но сама консоль большая, и стоящий на ней планшет или телефон практически не перекрывает показания — потому что они разнесены по углам экрана. Однако берегитесь! Глянец монитора очень нежный – кинете туда голый телефон или планшет – сразу будут царапины, имейте ввиду.

В последнем обновлении наконец-то появился USB-порт, ура! Казалось бы, мелкая функция, но полезность несомненна. Понимаю, сейчас у всех быстрые зарядки и 5 минут на "проводе", пока вы напяливаете ботинки, обычно достаточно, чтобы восстановить заряд девайса достаточно для просмотра видиков на 30-40 минут тренировки. И тем не менее, даже при том, что на моем G50 есть индукионная зарядная станция, юсбшником я за год пользовался сильно больше одного раза. Такой аргумент может показаться минорным, но я по себе знаю, как сильно хочется найти себе оправдание, чтобы остаться лежать на диване. Разряженный телефон для этого прекрасно подходит. А если на дорожке есть USB - что ж, не судьба, придется бегать =)  

Измерение пульса

Контактные датчики пульса здесь бестолковые, потому что рукоятки сами по себе не очень длинные. Они достаточно высокие – 95 см, за них удобно держаться, если бегать в передней трети полотна, но если чуть дальше — то уже не так удобно и придется держаться почти за самые кончики, датчики пульса - мимо. К сожалению, быстрых кнопок на поручнях нет, что весьма печально и ощущаются они шершавыми из-за швов. Ну хоть выглядят прилично, и на том спасибо. Здесь я поставлю скорее четверочку. Но только потому, что…

Дорожка теперь поддерживает беспроводной кардиодатчик Bluetooth и это замечательно. Это как раз то опциональное обновление, которое появилось в новой партии дорожек M70 в конце 2025 года. То есть вместо датчика Polar теперь идёт Bluetooth-пульсометр. Чем он лучше? Он более точный, более “дальнобойный”, его удобнее надевать, он нормально подзаряжается, и, самое главное, меньше подвержен проблемам с коннектом. Короче, лучше во всём. Все новые дорожки теперь будут поставляться именно с Bluetooth-датчиками — и это большой-большой плюс.

Также можно подключить Zwift, Kinomap и FitShow. Но вот что мне не понравилось, так это то, что возможность подключения реализована с помощью наклеек на пластиковой части консоли. На мой взгляд, это выглядит немного колхозно. Учитывая, что дорожка в целом выглядит отлично, было бы здорово сделать это с помощью шелкографии или вынести на монитор. Я бы их отклеил сразу после сборки.

Особенности и качество исполнения

Что касается перемещения, здесь нет ничего особенного — никаких дополнительных колес, просто наклоняете ее на себя и катите. Дорожка довольно громоздкая и массивная, но при этом не слишком тяжелая, так что это не очень страшно.

В дорожке есть довольно неплохой угол наклона. Не для того, чтобы прямо каким-то культуризмом заниматься, но чтобы добавить нагрузки - вполне хватает.

И хочу еще раз пройтись по внешности. На мой взгляд, сейчас нет цветовых решений, которые могли бы затмить черный с красным в среднем. Оксиджен пытается поэкспериментировать, но, как мне кажется, результат получается довольно противоречивым. Что касается Гелы, там ситуация с цветами еще хуже. Нет, я вообще не хочу сейчас об этой платформе говорить, не стоит.

Вообще серый, серебристый, какой-то баклажановый, бирюзовый — все это, на мой взгляд, быстро теряет актуальность. Я считаю, что все-таки черные тренажеры более универсальны, более симпатичны на дистанции 5-7 лет. Каких-то дорожек за разумную цену, которые выглядели бы сильно лучше, я не знаю.

Итоги

Ладно, давайте уже к итогам.

Бионик ПауэрАп м70 это классно. Это замечательно. Не идеально, но очень хорошо, а с учетом какого-то более-менее вменяемого ценника в рамках класса… Мне вот по хорошему не совсем ясно, чем может подкупить, скажем, спирит 485 блек, который вдвое больше стоит. Ну, классный. Ну, мировой бренд. Ну консоль покрасивее. Но при этом жесткий, бегать лучше в совсем легком темпе. Зачем это? Чтобы что? Внешность, отличные габариты полотна под любой рост и темп, мощный движок нового поколения, высочайший уровень поглощения ударной нагрузки. Беспроводной кардиодатчик Bluetooth подключается, есть интеграция с приложениями, автосмазка для лентяев вроде меня. Что еще можно просить от беговой дорожки? Чтобы калории сжигала, пока вы на диване лежите, разве что. Самая большая придирка – мало быстрых кнопок скорости и угла наклона. Твердые 5 баллов, мой новый фаворит! 

Сейчас в моей голове есть одна главная дилемма — куда поставить Селесту в рейтинге топов. Потому что, на мой взгляд, на звание лучшей дорожки в 2025–2026 году сейчас очень плотно претендуют три модели: собственно Aura Labs Celesta, а так же Aura Labs Thorax и Bionique M70.

У M70, безусловно, есть свои «фишки», которых нет у Селесты — например, автоматическая смазка и более широкое полотно. Но зато у нее есть свои сильные стороны. При этом ценники у них очень близкие. А Thorax — это вообще дорожка крайне универсальная, просто на максималках подходящая для любого человека, с любым темпом и форматом занятий. Селеста, конечно, тоже очень классная для ходьбы, но для бега — просто великолепна. Если закрыть глаза, то по ощущениям, она все же на мизинчик послабее Bionique M70. Но стоит открыть глаза и взглянуть на внешность, — и баланс весов будто бы уже смещается в ее сторону.

Вообще, на мой взгляд, красивых беговых дорожек не существует. Мне об этом так же не раз говорили люди, у которых вкус явно получше моего. Проблема здесь в том, что содержание очень тяжело совместить с формой. Конечно, бывают эксперименты, когда кто-то пытается поиграть с дизайном, но по сути внизу всегда остаётся огромный прямоугольник бегового полотна, сверху — консоль, и соединяется это все стойкой и ручками. Это абсолютный стандарт, и никуда от него не деться. Вся функциональная часть она как бы сопротивляется дизайну.

Селеста, на мой взгляд, — если говорить о красоте, и особенно в расчёте на вложенный рубль, — пожалуй, сильнее всех в моём понимании приближается не к оценке «нормально, сойдёт», а к «вполне можно поставить себе домой и не испытывать по этому поводу ни капли сожаления». То есть она ближе к стороне «довольно красиво». Её спокойно можно поставить в гостиную — и она будет смотреться там весьма положительно, если она чистая, разумеется.

Честно говоря, она мне больше всего напоминает — только не смейтесь — лимузин Maybach: такая явно удлинённая, приземистая, в строгих вытянутых параллельных линиях, без каких-то странных акцентов и аляповатостей. Она вся ровная, прямая, гладкая. Где нужен глянец — он есть, где  должно быть что-то наклонное — оно наклонное. То есть весь дизайн, все пластики, металлические элементы, накладки — всё подобрано и исполнено очень-очень гармонично. Видно, что люди действительно старались, и качество сборки и отделки на очень высоком уровне.

Есть у меня только одна претензия к дизайну — диоды на консоли: одни яркие и чёткие, другие — более блёклые. Это единственное, что выбивается. А вот к кнопкам, накладкам, надписям — абсолютно никаких претензий. Всё сделано великолепно. Ну, разве что быстрые кнопки — глянцевые, а значит, пачкаются быстро. Но это уж скорее особенность ухода, а не недостаток дизайна.

В общем, дорожка, на мой взгляд, — одна из самых красивых на рынке, точно. Был такой момент, когда мы её снимали, оператор, который увидел её впервые, сказал: «Ой, какое-то дорогое оборудование сегодня снимаем!». Я отвечаю: «Да, довольно недешёвая дорожка — 120 тысяч». А он такой:  «Ничего себе… А я думал, миллион стоит!». Это я к чему – Селеста и правда выглядит сильно дороже, чем есть на самом деле. Это немного ее роднит с другой новинкой — Aura Labs Meridian. Но если Меридиан это такой брутализм, массивность, то Селеста — скорее лакшери. Да, применять слово «лакшери» к дорожке за 120 тысяч рублей звучит немного странно… Но в целом внешний вид не вызывает даже малейшего отторжения.

Например, у моей любимой Bionique M70 — когда смотришь на консоль (и не только у неё, а у большинства дорожек с глянцевой поверхностью), — видишь, что она всё равно как-то «плавает». То есть видны всякие световые разводы, кружочки, овальчики, а здесь — все практически ровно. Несмотря на то, что консоль глянцевая, она практически не пачкается, потому что на ней вообще нет кнопок. Вся система управления вынесена на ручки. Конечно, протирать её всё равно придётся регулярно — на глянце каждая пылинка видна, и без ухода она быстро потеряет свой лоск. Но даже с учётом этого — разница колоссальная по сравнению с типичными «отпечатками пальцев по всей консоли».
❗ Монитор нужно протирать только ультрамягкими салфетками для линз — «сенситив», то есть специально предназначенными для сверхчувствительных поверхностей. Даже обычные салфетки для мониторов уже оставляют царапины. Покрытие настолько деликатное, что это прям обязательно.

Вообще, я всегда ценю красоту, особенно когда она идёт в комплекте с содержанием. А здесь содержание, просто ого-го!

Преимущества 

Прежде чем перейти к цифрам и техническим характеристикам, хочу подробнее остановиться на том, что, по моему мнению является ключевым для понимания того, как я позиционирую эту дорожку. Это, имхо, лучшая система амортизации на рынке беговых дорожек вообще. То есть это та же самая система амортизации, что мы видим на CardioPower S300 и S350, на COBALT и Palladium от Oxygen Fitness, и что мы видели на Svensson Body Labs Ortholine TZX, и на Ammity Fashion FTM 5120. То есть в них посредине стоят четыре амортизационные системы, которые состоят из двух резиновых полусфер и пружины между ними. А спереди и сзади добавлены эластомеры, похожие на огрызки. Благодаря этому дорожка получается очень мягкой, но без ощущения «бега по песку». То есть здесь реализована прогрессивная система амортизации: ты ударяешь ногой о полотно и сначала дорожка быстро поглощает энергию удара, затем, по мере сжатия эластомеров, всё медленнее и медленнее, а потом пружины помогают ей вернуться в исходное положение. Система — классная. Я во всех своих обзорах всегда говорю, что она лучшая. А по соотношению цены и длины полотна — Селеста лучшая дорожка после «почившего» Svensson TZX.

Вот это — два ключевых преимущества, почти планетарного масштаба. Дальше пойдут плюсы тоже довольно важные, но по сравнению с амортизацией и внешним видом они уже чуть поскромнее.

Характеристики

➤ Первый момент. В дорожке абсолютно идеальная, практически ломовая тяга мотора. Это мотор постоянного тока, огромный, с высокой мощностью, отлично тянет на низах. Хотя, честно говоря, на большинстве дорогих дорожек мощность двигателя уходит на второй план. Селесту мы несколько раз тестировали сразу несколькими людьми — буквально вдвоём на одной дорожке. Например, я несколько раз ходил вместе с Виктором, который весит 105 кг, а мой вес 73 килограмма примерно. В сумме мы вплотную приблизились к заявленной максимальной нагрузке — 180 кг.  И даже при этом — ни малейшей просадки на минимальной скорости, ни единого подтормаживания.

Полотно у неё — Black Diamond, довольно плотное, с внутренним слоем из искусственного шёлка приличного качества. Оно хорошо скользит, но все равно, на минимальной скорости дорога тянула 178 кг без просадок. Это, конечно, заявка на успех. Да, Svensson Sprintmaster, Proxima Gela и подобные модели дают примерно такой же экспириенс, то есть у дорогих дорожек это некая норма. Но это вовсе не умаляет заслуг мотора: он действительно великолепно тянет.

➤ Второй момент – габариты полотна. Здесь — 155 × 51 см. Если не считать Aura Meridian, это самая длинная беговая дорожка в своём классе. Большинство дорожек останавливаются на отметке 150 см. Да, у Bionique M70 есть немножко сверху — совсем капелька дополнительной длины, но практической пользы от неё немного. Хотя, с другой стороны, то же самое можно сказать и про ширину полотна у Гелы например, что там 4 сантиметра дополнительные ширины особо никому не нужны. То есть здесь это приятный бонус для того, чтобы можно было ходить ближе к серединке полотна, где помягче. Или когда ты очень высокий, чтобы не возникало ощущения, что сзади пропасть, когда ты бегаешь на высокой скорости или ходишь с большой амплитудой шагов. Плюс это работает и на дизайн — как я уже говорил, дорожка очень вытянутая, и именно за счёт этих пропорций смотрится особенно гармонично и стильно.

➤ Третий плюс — угол наклона. Он здесь не рекордный, конечно, чуть повыше среднего по классу. Максимальный наклон по нашим замерам — 6,2 градуса, но при этом нулевое положение действительно нулевое, то есть идеально ровная поверхность. В итоге диапазон получается довольно хороший.

Я занимаюсь спортивной ходьбой в горку, и мой жиросжигательный пульс (около 130 уд/мин) достигается при угле наклона 4,6 градуса. Если хочу приблизиться к аэробной зоне (примерно 140 уд/мин), поднимаю наклон до 5,2 градуса. Так что, по большому счёту, Селеста дала бы мне ещё небольшой запас. Но я практически не бегаю, поэтому рассматривал себе Aura Thorax.

Селеста, как я уже говорил, отлично подходит и для ходьбы, подойдет подавляющему большинству пользователей, но по-настоящему она «сияет» именно в беге благодаря мощному мотору, длинному полотну и великолепной системе амортизации.

Все эти вещи в первую очередь про бег: лёгкий, средний, быстрый — всё это в одну копилку.

Переходим к консоли

Что здесь хочу сказать: ручки расположены достаточно высоко и удобно, на них есть быстрые кнопки регулировки, которые действительно быстро работают — быстро меняют и угол наклона и скорость. Они тактильно очень приятные, хорошо сделаны. Также на консоли имеется USB-шник и полочка для пданшета.

Вот за что можно немножко поругать — полочка для планшета находится, на мой взгляд, низковато, плюс под одним и тем же углом наклона. Честно говоря, вся верхняя часть тренажёра, когда стоишь на нём, очень напоминает мой зальный Technogym. И здесь полку для планшета не стали делать каким-то эллементом, чтобы не портить вид, а сделали её просто выемкой. По сути, ты просто свой планшет или телефон опираешь на консоль и так смотришь. Решение — немножечко так себе, но, скорее, это вопрос дизайна, а не удобства и комфорта. То есть смотреть, конечно, всё ещё можно, но в своём классе это далеко не лучшее решение с точки зрения комфорта просмотра видео. Если вы без этого жить не можете, то тогда вам за Меридианом скорее.

В общем, к внешности консоли и её функционалу у меня нет претензий — всё сделано хорошо. Разве что диоды пиктограмм чуть менее яркие, чем те, что отвечают за показатели.

Программируемые быстрые кнопки

Переходим к последней фишке этой дорожки — и она по настоящему уникальна! Когда я впервые ее увидел, это вызвало у меня настоящую бурю восторга. Наконец-то кто-то додумался это сделать! Это великолепное решение! Если не объяснить, не прочувствовать, не сравнить с другими домашними беговыми дорожками на рынке — можно даже не заметить, насколько это круто. То есть человек, который не прочтёт этот обзор, даже не поймёт, что так можно было, и насколько это «quality of life» -  улучшает качество жизни во время тренировки. То есть на одну вещь в жизни становится меньше, под которую тебе нужно подстраиваться. А ведь мы постоянно адаптируемся  под новые приложения, новые законы, под всю эту дрянь, которая лезет в жизнь со всех сторон. И вот ты покупаешь себе дорогую беговую дорожку — и опять нужно адаптироваться под неё. А здесь —  нет!

Эта дорожка обладает программируемыми — внимание! — программируемыми быстрыми кнопками! Есть три окошечка для скорости и три значения для наклона — и каждое из них ты можешь задать под себя, указав любое целое значение.

Например, ты обычно начинаешь ходьбу с 5 км/ч и 3-го уровня наклона — ставишь 5 км/ч на первую кнопку скорости и 3-й уровень наклона на первую кнопку угла. После этого ты обычно каждый день переходишь на что-то более бодрое — например, 6 км/ч скорости и 6 градусов угла — и назначаешь их второй паре кнопок. А на третью — что-то для особо энергичных дней: 9 км/ч и, скажем, 9 или 10 уровень наклона. И всё, дорожка настроена под тебя. Ты больше не прикасаешься ни к вариатору, ни к кнопкам, которые по бокам на поручнях. То есть все свои сценарии можешь заложить в эти кнопки. Я на дорожках хожу регулярно и постоянно занимаюсь этим тыканием и регулировкой. А здесь — настроил один раз под себя, и всё. Не нужны лишние миллиарды кнопок на консоли, как, например, на CardioPower Masters 7. Да, много кнопок — это прикольно с точки зрения юзабилити, но с точки зрения внешнего вида — это колхоз.

За что здесь можно немного поругать — так это за то, что кнопки глянцевые, они быстро заляпываются. И за то, что кнопки «старт» и «стоп» довольно блёклые, почти не выделяются. Я даже боюсь, что если бежать, скажем, в полутёмном помещении, то с ходу будет сложно быстро сообразить, где там «стоп»  находится.

Система складывания

Ещё не сказал про классную систему складывания — с рычагом сверху и защитой от детей. Раскладывается очень легко. Конечно, не так круто, как на Meridian, но зато стильно.

Итог

Aura Labs Celesta просто великолепная, если рассматривать её с точки зрения стационарных дорожек именно для бега. Это, пожалуй, самая красивая дорожка из мягких и точно самая красивая на вложенный рубль.
Она идеально подойдёт и людям с большим весом — благодаря прочной конструкции, отличной амортизации и мощному мотору, и высоким пользователям — за счёт габаритов полотна. Она  станет лучшим выбором для огромного количества людей, и не подойдёт только двум категориям: тем, кто ищет супернаклон, и тем, у кого просто не хватает места для подобных габаритов у себя дома. Во всём остальном — это очень универсальная, классическая модель с огромными плюсами. 5 из 5, на мой взгляд.
И очень серьёзный претендент на первое место в нашем рейтинге 2025–2026.

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе.  

Oxygen Fitness Cobalt
Максимальный угол наклона - 6 градусов, отличный. В нулевом положении поверхность ровная — всё честно. Ручки средненькие - высота 92 сантиметра. Задний вал нормальный, на уровне Трек 7. А вот полотно - тонкое, «Гравел», оставляет желать лучшего. Но я уже говорил об этом в основном своем обзоре. Скорость, можно сказать, не накручена: заявлено 18 км/ч, реальная – 17,4 км/ч. Очень хорошая полка для планшета. Да, справедливости ради, стоит отметить, что она немного перекрывает экран консоли, зато одна из самых высоких среди всего измеренного ассортимента – 114 см. Для того чтобы видео с нее смотреть - одна из лучших вообще среди домашних моделей. Валы хорошие, угол наклона приличный, скорость — честная. Думаю, в будущих топах Cobalt обязательно найдёт своё место. Но, как всегда, окончательный вердикт зависит от мотора — его мы ещё должны протестировать.

Протестировал "новые" дорожки, Oxygen Palladium и Cobalt и могу сказать, что бла, бла, бла...

Что тестировал, что не тестировал, на самом деле. Не поймите меня неправильно. Тренажеры классные. Если говорить в ключе, что бы я поставил в более-менее современный интерьер из полноразмерного с полотном 50+, то это Oxygen Cobalt, Oxygen Emerald и дальше идут Sole и прочий премиум-сегмент. Из более-менее нормальных по харакеристикам, с хорошей, современной внешностью - только эти две (три, вместе с Палладиумом). Но эти дорожки существуют в таком виде, как я их потрогал позавчера, уже лет 6, а то и больше, вообще без принципиальных изменений. Да даже без минорных изменений! А они тут нужны. Поэтому сейчас я вкратце пройдусь по плюсам, которые тут очень существенные, но далее разберу подробно ворох мелких недочетов, тянущихся из глубины веков, на которые фабрика не желает обращать внимание. Держите в уме, что дорожки эти - одни из лучших на рынке, пока будете читать об этом, хорошо?

По плюсам

➤ Первое и главное - лучшая система амортизации на рынке. Это та же система, что стоит на Cardiopower S300 и S350, та же система, что стояла на Svensson TZX и, разумеется, та же система, что стоит на серии Fashion от Ammity, потому что последние - просто самая первая итерация сегодняшних наших подопытных, которая появилась где-то около 2018 года, не помню уже. Спереди и сзади стоит резиновое кольцо, в которое "встроен" эластомер в форме "огрызка". Посередине - две пары эластомеров-полусфер, соединенных пружиной со свободным ходом. Система обладает отличной прогрессией (чем сильнее нагрузка, тем лучше амортизация), но, при этом, нет ощущения, что дорожка "ватная". Короче говоря, отличный баланс. На мой взгляд, лучше ничего нет. Есть системы плюс-минус на уровне, есть хорошо настроенные "из коробки" дорожки без каких-то изысканных инженерных решений, просто мягкие, а есть вот эта система, которая, вне зависимости от фабрики-производителя и бренда, работает на 5+, на любом оборудовании, где она установлена. У меня опорная нога - правая. Удар на нее идет ощутимо сильнее, так я даже при ходьбе ощущаю, что часть энергии удара уходит в конструкцию. Даже ходить приятно, не то, что бегать. А я 82 кило вешу, относительно немного. Для быстрого бега и большого веса мало, что может сравниться.

➤ Второй плюс - движок. Бренд заявляет, что на обоих моделях стоит двигатель переменного тока, 3,5 на Кобальте и 4 лошади на Палладиуме. Но делает он это в своих описаниях настолько стыдливо и завуалированно, что в голове невольно всплывает мем с трусами и "а ты точно программист/сантехник / водитель автобуса?". Я уже не раз и не два встречался не просто с завышением мощности движка, а с бесстыдным завышением, когда чахоточную 0,75-ку выдают за 2,5 лошади, чтобы продавалось лучше. Чего-то более внятного, чем постоять на полотне с умным видом, я для вас (пока) не придумал, поэтому всегда к данным от поставщиков отношусь настороженно, в формате "мы принимаем во внимание вашу точку зрения на мощность этого мотора". Движки переменного тока дорогие и их существование в одном ряду с домашними моделями, для меня выглядит сомнительно, но прогресс не стоит на месте. Энивей, к тяге на 0,8км/ч на Палладиуме у меня нет даже отдаленных претензий, и разницы с клубными монстрами не замечено. Кобальт тянет чуточку слабее, и в местах, где смазки на деке маловато, начинает кряхтеть и тормозить. Так что да, разница есть. Но при даже медленной, 3км/ч, ходьбе, заметить ее не представляется возможным. Поэтому АС или DС, 3,5 или 4 лошади, с точки зрения тренировок без разницы, все упирается только в мифическую "долговечность" и "ресурс", на которые, помимо указанных, влияют еще 100500 факторов. Для медленной ходьбы рекомендую все равно Палладий, там в горку ходить удобнее.

➤ Третий плюс - внешность. По внешке придраться не к чему вообще. Если в Аммити были уродливые щели между направляющими и боковинами моторного отсека, то тут их пофиксили. Консоль LCD - лучшая на рынке, без вариантов. Оболочка андройда на версиях ТФТ - лучшая русификация, лучшая внешность интерфейсов. Идеальный коммерческий продукт. Никаких лишних дырок, не закрытых сзади консолей, аляповатых цветов, вычурных форм пластика, бесконечных массивов текста, нагромождения кнопок и показаталей. Люди реально работали над тем, как тренажер будет выглядеть. Альтернатив на рынке - пересчитать по пальцам, буквально.

➤ Наверное, еще стоит в нейтральном ключе упомянуть полотно 140*51 на Кобальте и 150*51 на Палладиуме. Ширина достойная, золотой стандарт, но без откровений для российского рынка, особенно с учетом ценника. Длина отличная, для бега людям любого роста подходит. 140, конечно, чуть в меньшей степени, но вот 150 это уже, фактически, клубный показатель. Кстати говоря, производитель позиционирует дорожки, как "полукоммерческие", то есть пригодные для установки в отелях, школах, санаториях, больницах и тд. В целом, это говорит о некоей уверенности в надежности агрегатов. Про универсальность тут вопросов, в свете таких габаритов полотна, понятно, нет.

Ну а теперь порция нытья, поехали

♦  По зову сердца, а не по значимости, первым идет тупой TFT-дисплей. Тупой он по нескольким причинам.

• Во-первых, отклик на касание тут от планшета второго эшелона пятилетней давности, загрузка откуда-то оттуда тоже. У меня такой планшет у сына для мультиков, так что знаю, о чем говорю. Это бесит.
• Во-вторых, 90% предустановленных приложений заблочено (или замедлено) на территории РФ. Пока можно обойти небольшими танцами с бубном и мобильником в режиме роутера, но это бред какой-то. Остается только Википедию читать в интегрированном, пока живом, Хроме. А, стоп, она же тоже в реестре теперь...
• В-третьих, виртуальный ландшафт тут стандартно, тупой. На 8 километрах в час выдает вам скорость кроссового мотоцикла и турбобабушками на обочинах, со склейками кадров каждые 5 секунд. Про погружение не может идти и речи, больше на горки из аквапарка похоже.
• В-четвертых, проблемы с управлением он не решает, хотя мог бы, а информативность "свободной тренировки" оставляет желать лучшего, на фоне версий с LCD-консолью.
• И последнее, как вишенка на торте. Я как ни бился, не смог вернуться из интерфейса начального экрана обратно, к тренировке. Помню, что вроде можно было, но обтыкал вообще все, что мог. Не нашел. Мое мнение - покупать версии ТФТ имеет смысл, только если ваша жизнь слишком радостна и баззаботна, чтобы создать, так сказать, контраст.

♦  Второе, это управление. У дорожки для скорости три быстрые кнопки, 6-8-10, этого мало. На ручках кнопок "+/-" нет, есть только на консоли, которая достаточно далеко. То есть это выглядит так. Хочешь включить 14. Нажимаешь быструю "10", потом тянешься к консоли, зажимаешь "+" и держишь, пока она набирает скорость, пытаясь одновременно не грохнуться, не сбить дыхалку и не проклясть всех родственников инженеров до десятого колена. Последнее удается уже совсем плохо. Чтобы сбросить скорость до ходьбы, "заминки", снова тянемся к монитору, но уже за минусом. С углом похожая ситуация. 3-5-7 значения. А их всего 15, так что опять зажимаем на подъеме, а для выставления в нулевое положение... снова зажимаем, правильно. Я матерился без остановки уже на десятой минуте съемок. Проблеме этой 6 лет, решается она за копейки буквально (установкой кнопок на ручки, переносом "+/-" на ближний пульт, или присваивании переключения скорости одной кнопкой последовательно, 3-6-9-12). Нет, скушают и так.

♦  Третье - фоновый писк мотора. Сначала я подумал, что это у меня в ушах звенит. Нет, реально пищит. Тонким-тонким таким свистом. Что Палладий, что Кобальт. Если не привыкли заниматься в наушниках с шумоподавлением или под музыку... то вы там это, держитесь, короче.

♦  Четвертое - дорожка голая. AUX, в 2024? Серьезно? Ни беспроводной зарядки, ни автосмазки, ни подключения музыки по Блютус. Ну хоть полку под планшет, приемник для кардиодатчика и ЮСБ для зарядки сделали. Хотя стоп, это же и 6 лет назад было. Значит, только модуль Киномэп и Фитшоу добавили (на ТФТ их, кстати, не предустановлено, так что все равно мобильник доставайте).

♦  Пятое. Полотно Гравел не смотрится (ну хоть тиснение не стучит, и на том спасибо).

♦  Шестое. Ручки в длину 27, что ли, сантиметров, прямо совсем почти обрубки. Для нормальных ощущений, сантиметров десяти не хватает мне, а ведь я еще близко к консоли занимаюсь. Плюс, они еще и сделаны небрежно, швы чувствуются. Про отсутствие быстрых кнопок сказал. Крохоборы.

Еще мне хочется поругать немного саму вот эту политику превращения, де-факто, одной дорожки, в 4, через перемножение минорного изменения движка и полотна, плюс двух вариантов консоли. Разница между ними в цене вообще незначительная (при одинаковых мониторах) и получаются "крупные по 5, маленькие по 3", то на то. Я бы брал Кобальт, он покороче в общих габаритах. Честно говоря, невнятность в новых линейках от Оксиджен меня пугает.

Резюмирую

Oxygen Palladium и Oxygen Cobalt LCD - отличные, одни из лучших на рынке, дорожек. Особенно для людей, кто-таки сделал в квартире нормальный ремонт, в отличие от меня. Мягкие, тяговитые и очень красивые. При этом ценник не маленький, но вполне разумный. Но как человека с профдеформацией, который в курсе рынка, в курсе того, как это можно было бы сделать, я бомблю просто неимоверно. Лениво, лениво, ЛЕНИВО!!! Никакого прогресса, никакого движения вперед, тупо штамповка единожды созданной, удачной модели. Управление, ручки - древние проблемы. Не решены. Отсутствие вообще любых инноваций, старые технические решения по консоли ТФТ. Ну как, как так можно? Почему? Почему я должен мириться с почти идеальностью в этом мире, а? АААА!!

Недавно мы посетили выставочный зал Proxima, куда пришли, чтобы наконец потестировать консоли iPro — до которых у меня, честно говоря, всё никак не доходили руки. Моя нелюбовь к такого рода консолям довольно общеизвестна всем, кто давно меня знает и знаком с моим творчеством. Но при этом неправильно судить о чём-то заочно, к тому же у нас на сайте есть целый топ дорожек с TFT-консолями — и он практически пустой. Значит, что-то туда всё-таки нужно добавить. Поэтому я подумал: ну давайте посмотрим, что в этом плане может предложить Proxima. Потому что сейчас у них самая широкая линейка TFT-консолей на рынке. Когда-то были у Svensson, Oxygen — ну, были и всплыли. И теперь, похоже, в разумном ценовом сегменте осталась, пожалуй, только Proxima. Далее будет общий обзор на IPro консоль дорожек Rossi, Ivetta, Paula, Gela, так как по функционалу они идентичны.

У Proxima Rossi IPro самый маленький планшетик — всего 10 дюймов, то есть относительно небольшой. Выглядит вполне недурно, но, честно говоря, Paula, Gela и Ivetta с бОльшими консолями выглядят как будто гораздо лучше. С учетом того, что там обычно стоит маленький LCD-шный дисплей, который не отличается каким-то широким функционалом, здесь, по крайней мере, видно, что сами пластиковые формы, даже если и не затачивались под TFT изначально, то под размещение мониторов такого размера подходят очень хорошо.
Что касается самих консолей, я не заметил каких-то чудовищных косяков с автоматическим переводом. Потому что меня очень сильно бесит — помимо, конечно, верстки, — когда выезжают какие-то слова, всё не отцентрировано. А здесь я ничего подобного не увидел.

Присутствует четыре типа виртуальных ландшафтов. На самом деле это примерно то же самое, что мы уже видели на других консолях. То есть поставщик виртуальных ландшафтов примерно везде один и тот же. И как будто проблемы у виртуальных ландшафтов примерно тоже одни и те же. То есть это чрезмерное ускорение, короткая длина роликов, смена кадров, слишком плавное движение. Но в целом — ландшафт есть, не лагает, и, честно говоря, на том спасибо.

Из базового функционала — довольно большая куча программ, в которые, кстати, интегрирован и наклон. Честно говоря, какой-то системы я здесь не улавливаю. Например, чистой интервальной программы с ярко выраженными пиками нагрузки я здесь не вижу. Но при этом есть отдельная кнопка для HRC-программ — то есть тренировок по зонам пульса. Здесь можно выбрать, например, аэробную или жиросжигательную зону, и дорожка сама будет подстраивать скорость, чтобы вы оставались в заданном диапазоне. Есть целевые тренировки, быстрый старт — в общем, функционал довольно базовый.
Ещё есть возможность работы с приложением FitShow, которое компенсирует то, чего немного не хватает в самой консоли. То есть сохранение профиля, отслеживание прогресса, запись пользовательских программ. По сути, это полноценная виртуальная консоль.

Но вот что здесь по-настоящему круто — и что категорически отличает iPro от всего остального, что я, по крайней мере, до последнего времени тестировал, — так это то, что в следующей итерации, возможно, появится поддержка наших локальных сервисов — VK, Rutube и так далее. И самое главное, самому можно будет что-то туда накатить - Яндекс.Музыку, пресловутый Rutube, VK Видео и прочее. Конечно, увлекаться не стоит — внутренняя память у планшета ограничена, но хотя бы минимальная кастомизация под себя возможна. И это прям на сто восемьдесят градусов переворачивает всю историю с TFT-консолями. Понятно, что это не топовый планшет, который сам по себе стоит дороже всей дорожки, — это нужно чётко понимать. Но при этом он всё равно довольно приличного качества. Да, возможно, где-то отклик не идеальный, где-то интерфейс подтормаживает — но для того, чтобы просто включить и смотреть видео, это определённо большой плюс. То есть варианты взаимодействия с этими консолями в нашей непростой реальности всё-таки есть.

Что ещё здесь крайне важно — так это то, что можно подключить беспроводные наушники. Правда, делается это через менюшку с настройками, которая запаролена. Но у вас-то пароль будет, и вы спокойно сможете зайти в системные настройки, подключить своё Bluetooth-устройство и слушать музыку. То есть это, в целом, полноценный, нормальный, работающий планшет. Здесь ещё есть возможность воспроизводить фильмы, музыку и фотографии с внешнего носителя. То есть USB-порт здесь не только для подзарядки, но и для подключения флешки. Можно купить небольшую USB-флешку, закинуть туда сериалы, фильмы или аудиофайлы — и смотреть/слушать прямо с неё, без интернета. Удобно? — Удобно. Большой монитор? — Большой. То есть, на мой взгляд, это в целом хорошая, осмысленная история.

На что ещё хотел бы обратить внимание — это угол наклона самих консолей. У Иветты он меньше, чем у Гелы, а это значит, что Гела лучше подходит для пользователей пониже, а Иветта — для более высоких. Паула же в этом плане — лучший выбор для очень высоких людей, потому что её консоль почти горизонтальная, и при этом она крупная. Далеко не у всех есть планшет такого размера. Если маленький планшет есть у многих, и как-будто бы от телефона он не особо чем отличается, то вот такая штуковина дает уже совершенно другой пользовательский опыт. Поэтому большие TFT-консоли iPro в таком ценовом диапазоне вполне имеют право на существование.

Подводя итог, могу сказать, что для Паулы и Геллы это реально классный аддон, который делает все более красивым и функциональным. На Росси мне дисплейчик не очень нравится, потому что он маленький и как будто более удобной альтернтивой будет обычный планшет.
Что касается Иветты — тут всё зависит от сценария использования. Для дома имеет место быть, но, на мой взгляд, она наиболее бесячая на этой платформе. При этом LCD-версия на ней, честно говоря, смотрится относительно неплохо — и в целом, как говорится, «то на то». То есть Пауле и Геле это точно в плюс, потому что там консоль изначально заточена под размер этих планшетов, а на Иветте это менее очевидно. Техническая часть самих дорожек полностью идентична моделям с простыми LCD-консолями. Поэтому просто копирую сюда своё мнение от них — всё, что касается мотора, полотна, амортизации, габаритов и эргономики, остаётся без изменений.

➤ Еще хочу отметить такой момент, что мы вскрыли Гелу и внутри нее стоит прямо здоровый, огромный двигатель постоянного тока. То есть обычной такой, немного древний, но видно, что мощный

По состоянию на начало 2024 года на рынке данная дорожка уже присутствует в таком количестве портфелей брендов, что даже я начинаю путаться. Где-то ее перекрасили, где-то сменили логотип и консоль, где-то поставили мотор переменного тока. Поэтому я сейчас сделаю краткую сводку отличий моделей на конец февраля 2024, а вы уж сами смотрите. Само (базовое) мнение мною написано для модели Proxima Gela HRC и копировано на остальные дорожки из этого списка, так сказать, по праву первородства:

• Proxima Ivetta. Консоль, имхо, чуть более приятная внешне, но функционально ни туда, ни сюда. Исчезли эти странные курки, вернулись датчики с кнопками на боковые поручни. Но пропали быстрые значения регулировки скорости и наклона с самой консоли, что совсем неприятно. Появилась подсвека снизу, ха-ха, дискотека!.. Мда. Главное отличие - воткнули двигатель переменного тока и обозначили модель, как легкую коммерческую. И со старым-то мотором дорожка тянула что угодно, а уж с этим и подавно. Главное его качество - пониже энергопотребление и сильно, сильно более высокая устойчивость к длительным нагрузкам. Так что если у вас приличный вес и вы собираетесь подолгу ходить - возможно, наилучший выбор.
• UnixFit MX-990X. Глобальное отличие только в консоли. Она, опять же, симпатичней (не слишком сложная была задача, прямо скажем), но по управлению опять промах. Быстрых кнопок с установленными значениями угла и темпа нет, "зато" есть вариатор для настройки скорости, к которому надо привыкать. Из альтернатив только тыкаться в консоль с шагом в 0,1км/ч. На поручнях кнопкам регулировки, в отличии от Иветты, места не нашлось. Есть всякие, любимые Юниксом, штуки: интеграция со Звифт, ФитШоу и Киномэп. Дневники тренировок, виртуальный ландшафт и постановка целей. Если любите такое, то выбор оправдан. Потому что, на сегодняшний день, MX-990X дороговата относительно своих двойников, прямо скажем.
• UnixFit MX-990 AC (TFT). Я вообще ни разу не фанат любых тач-консолей и тач-консолей Юникс в частности. Встроенный планшет второго эшелона, который отдельно на Авито можно купить за десятку, в качестве ключевого элемента управления аппаратом за 170 тыр, не вызывает у меня ни доверия, ни ВАУ!-эффекта. Тем не менее, в сочетании с мотором переменного тока, как на упомянутой выше Иветте, это имеет смысл. Ставите модель в корпоративный тренажерный зал, куда никаких планшетов таскать вменяемый человек не будет и - вуаля! - странная функция обретает полезность! Смотреть видео на такой консоли, конечно, поприятнее, чем с телефона.
• Cardiopower S50. Ну очень грозный с виду терминатор, помесь Гелы и Иветты. Мотор обычный, 3,5 лошади, а консоль иветтовская по форме. Сам монитор в ней другой, красный LED, который выглядит примерно на 20% круче, чем на упомянутых Проксимах. Та же проблема, что у Иветты - нет быстрых кнопок на консоли. Черный цвет, в целом, дорожке к лицу, но сути не меняет. А еще Cardiopower на сегодняшний день самый демократичный по цене, с маленьким отрывом следующей как раз Гела идет.

А теперь мнение по Proxima Gela HRC:

Выглядит впечатляюще. Воистину.

Огромная беговая дорожка с прямо-таки невероятно широким полотном, мощнейшим мотором и отличной амортизацией. Таким габаритам беговой зоны позавидуют 90% дорожек в тренажерных залах. 145*58 подойдет людям любого роста и для любой интенсивности тренировок. Разумеется, если вы найдете для нее место. Про длину много не скажешь - под любой рост, любую скорость и не надо к консоли прижиматься. А вот ширина заслуживает отдельного упоминания - это лучший параметр из домашних беговых дорожек на сегодняшний день. Даже довольно дорогие Sole и Spirit Fitness остановились на 56. Не то, что бы это было какой-то жизненной необходимостью, но мне вот в момент, когда пересаживаюсь с BMW на Рио, становится тесновато. Потом ощущение проходит и результат один - я доехал, не переломился - но это не значит, что на это не стоит обращать внимание. Нельзя говорить, мол, раз я ноги себе не сломал и не заработал защемление, то значит, что машины одинаково комфортны. Так и здесь. Можно бегать на 50? Да, вполне. И не мучаться. Приятнее на 58? Приятней. Жизнь одна, а я очень избалованный комфортом человек. Если габариты позволяют, то в чем смысл ущемлять себя? Такое вот "разумное потреление" под другим углом.

Обладает крайне удобной системой транспортировки с поворотными колесами. По гладким поверхностям этого монстра можно передвигать одной рукой. Собирать лучше двумя =)

Снизу, в районе двигателя, раму поддерживают 2 гидравлических амортизатора. Они снижают нагрузку на суставы при беге в передней части полотна и усиливают традиционно наиболее уязвимую часть конструкции. Дорожка очень мягкая, для бега подходит отлично. Пожалуй, в своем классе одна из лучших в этом отношении.

Есть система автоматической смазки полотна с регулярной её подачей. Одна из ключевых функций, по нашему мнению - сильно упрощает уход за тренажером, особенно учитывая его габариты. Залезть или просунуть что-то под полотно такого размера, мягко говоря, сложновато и надо было бы или что-то "колхозить", типа шприца с силиконовой трубкой, либо идти по стандартному пути с ослаблением натяжения (а потом долгим и мучительным ее выравниванием). Кто-то говорит, мол, там двигатель смазкой закидывает, может сломаться. Ну, во-первых, ее надо туда лить галлонами для этого, а, во-вторых, это будет уже проблема гарантийного сервиса. Я советую делать так. Трогаете деку. Если сухая и нет маслянистого налета, заливаете ну может половину тюбика, миллилитров 50. Бегаете денек-два, смотрите. Недостаточно? Добавляете. Не надо надеяться на автоматику, но вот эта вот акробатика с ручной смазкой ни после работы, ни до, ни вместо, нормальному человеку, имхо, даром не нужна.

Консоль смотрится бедновато. Все опрятно и нет аляповатых цветов, откровенно второсортного пластика или отвратительного качества заводской сборки. Но сам экранчик маленький и бестолковый на огромном пластиковом матовом поле, нет профиля нагрузки. А вместо кнопок изменения наклона и скорости на рукоятках есть "удобные" курки для быстрой регулировки - реагируют через раз, зажатие ничего не дает. Проще жать нужные значения на консоли (плюс относительно остальных "близнецов", см. дисклеймер). По части консоли - тройка. Еще и слегка вибирирует при быстром беге, сильнее, чем на конкурентах.

В отличие от прошлой итерации, модель HRC оборудована встроенным приемником для беспроводного датчика пульса, который идет в комплекте. Если планируете кардиотренировки, то это обязательная вещь для них - обычные контактные дают слишком большую погрешность. Да и ручки здесь с ними расположены неудобно и тактильно не слишком приятны.

Если не пугают габариты и немного простецкая (но аккуратная) внешность - 5/5. Особенно актуальна для людей с большим весом и ростом для интенсивных занятий.

Уважаемые читатели, дисклеймер. По состоянию на начало 2024 года на рынке данная дорожка уже присутствует в таком количестве портфелей брендов, что даже я начинаю путаться. Где-то ее перекрасили, где-то сменили логотип и консоль, где-то поставили мотор переменного тока. Поэтому я сейчас сделаю краткую сводку отличий моделей на конец февраля 2024, а вы уж сами смотрите. Само (базовое) мнение мною написано для модели Proxima Gela HRC и копировано на остальные дорожки из этого списка, так сказать, по праву первородства:

• Proxima Ivetta. Консоль, имхо, чуть более приятная внешне, но функционально ни туда, ни сюда. Исчезли эти странные курки, вернулись датчики с кнопками на боковые поручни. Появилась подсвека снизу, ха-ха, дискотека!.. Мда. Главное отличие - воткнули двигатель переменного тока и обозначили модель, как легкую коммерческую. И со старым-то мотором дорожка тянула что угодно, а уж с этим и подавно. Главное его качество - пониже энергопотребление и сильно, сильно более высокая устойчивость к длительным нагрузкам. Так что если у вас приличный вес и вы собираетесь подолгу ходить - возможно, наилучший выбор. 
• UnixFit MX-990X. Глобальное отличие только в консоли. Она, опять же, симпатичней (не слишком сложная была задача, прямо скажем), но по управлению опять промах. Быстрых кнопок с установленными значениями угла и темпа нет, "зато" есть вариатор для настройки скорости, к которому надо привыкать. Из альтернатив только тыкаться в консоль с шагом в 0,1км/ч. На поручнях кнопкам регулировки, в отличии от Иветты, места не нашлось. Есть всякие, любимые Юниксом, штуки: интеграция со Звифт, ФитШоу и Киномэп. Дневники тренировок, виртуальный ландшафт и постановка целей. Если любите такое, то выбор оправдан. Потому что, на сегодняшний день, MX-990X дороговата относительно своих двойников, прямо скажем.
• UnixFit MX-990 AC (TFT). Я вообще ни разу не фанат любых тач-консолей и тач-консолей Юникс в частности. Встроенный планшет второго эшелона, который отдельно на Авито можно купить за десятку, в качестве ключевого элемента управления аппаратом за 170 тыр, не вызывает у меня ни доверия, ни ВАУ!-эффекта. Тем не менее, в сочетании с мотором переменного тока, как на упомянутой выше Иветте, это имеет смысл. Ставите модель в корпоративный тренажерный зал, куда никаких планшетов таскать вменяемый человек не будет и - вуаля! - странная функция обретает полезность! Смотреть видео на такой консоли, конечно, поприятнее, чем с телефона.
• Cardiopower S50. Ну очень грозный с виду терминатор, помесь Гелы и Иветты. Мотор обычный, 3,5 лошади, а консоль иветтовская по форме. Сам монитор в ней другой, красный LED, который выглядит примерно на 20% круче, чем на упомянутых Проксимах. Есть, правда, нюанс - профиль скорости на LED-индикаторах ограничен 15км/ч, а выше все сливается в кашу. Имхо, не самая продуманная реализация. Быстрые кнопки, как и на Иветте, удобные, 3/6/9/12. Черный цвет, в целом, дорожке к лицу, но сути не меняет. А еще Cardiopower на сегодняшний день самый демократичный по цене, с маленьким отрывом следующей как раз Гела идет. Правда, в отличие от всех вышеперечисленных, беспроводной датчик пульса тут идет опцией, а не в комплекте.
• Cardiopower S55. Вместо красных LED-индикаторов и циферок в окошках - планшет, с диагональю 39см. Неплохой, конечно, довольно четкий, но находится в достаточно горизонтальном положении, отчего может активно отсвечивать. Отклик оставляет желать лучшего, русификация нормальная, Ютуб не работает без бубна на лето 2024 года (как и половина остальных предустановленных приложух), панельки быстрых кнопок в интерфейсе неудобные, виртуальный ландшафт уже с 6 километров в час несется по каньону со скоростью Анакина Скайуокера из "Скрытой угрозы". На любителя девайс, короче говоря. 

Выглядит впечатляюще. Воистину.

Огромная беговая дорожка с прямо-таки невероятно широким полотном, мощнейшим мотором и отличной амортизацией. Таким габаритам беговой зоны позавидуют 90% дорожек в тренажерных залах. 145*58 подойдет людям любого роста и для любой интенсивности тренировок. Разумеется, если вы найдете для нее место. Про длину много не скажешь - под любой рост, любую скорость и не надо к консоли прижиматься. А вот ширина заслуживает отдельного упоминания - это лучший параметр из домашних беговых дорожек на сегодняшний день. Даже довольно дорогие Sole и Spirit Fitness остановились на 56. Не то, что бы это было какой-то жизненной необходимостью, но мне вот в момент, когда пересаживаюсь с BMW на Рио, становится тесновато. Потом ощущение проходит и результат один - я доехал, не переломился - но это не значит, что на это не стоит обращать внимание. Нельзя говорить, мол, раз я ноги себе не сломал и не заработал защемление, то значит, что машины одинаково комфортны. Так и здесь. Можно бегать на 50? Да, вполне. И не мучаться. Приятнее на 58? Приятней. Жизнь одна, а я очень избалованный комфортом человек. Если габариты позволяют, то в чем смысл ущемлять себя? Такое вот "разумное потреление" под другим углом. 

Обладает крайне удобной системой транспортировки с поворотными колесами. По гладким поверхностям этого монстра можно передвигать одной рукой. Собирать лучше двумя =)

Снизу, в районе двигателя, раму поддерживают 2 гидравлических амортизатора. Они снижают нагрузку на суставы при беге в передней части полотна и усиливают традиционно наиболее уязвимую часть конструкции. Дорожка очень мягкая, для бега подходит отлично. Пожалуй, в своем классе одна из лучших в этом отношении.

Есть система автоматической смазки полотна с регулярной её подачей. Одна из ключевых функций, по нашему мнению - сильно упрощает уход за тренажером, особенно учитывая его габариты. Залезть или просунуть что-то под полотно такого размера, мягко говоря, сложновато и надо было бы или что-то "колхозить", типа шприца с силиконовой трубкой, либо идти по стандартному пути с ослаблением натяжения (а потом долгим и мучительным ее выравниванием). Кто-то говорит, мол, там двигатель смазкой закидывает, может сломаться. Ну, во-первых, ее надо туда лить галлонами для этого, а, во-вторых, это будет уже проблема гарантийного сервиса. Я советую делать так. Трогаете деку. Если сухая и нет маслянистого налета, заливаете ну может половину тюбика, миллилитров 50. Бегаете денек-два, смотрите. Недостаточно? Добавляете. Не надо надеяться на автоматику, но вот эта вот акробатика с ручной смазкой ни после работы, ни до, ни вместо, нормальному человеку, имхо, даром не нужна.

Консоль смотрится бедновато. Все опрятно и нет аляповатых цветов, откровенно второсортного пластика или отвратительного качества заводской сборки. Но сам экранчик маленький и бестолковый на огромном пластиковом матовом поле, нет профиля нагрузки. А вместо кнопок изменения наклона и скорости на рукоятках есть "удобные" курки для быстрой регулировки - реагируют через раз, зажатие ничего не дает. Проще жать нужные значения на консоли (плюс относительно остальных "близнецов", см. дисклеймер). По части консоли - тройка. Еще и слегка вибирирует при быстром беге, сильнее, чем на конкурентах.

В отличие от прошлой итерации, модель HRC оборудована встроенным приемником для беспроводного датчика пульса, который идет в комплекте. Если планируете кардиотренировки, то это обязательная вещь для них - обычные контактные дают слишком большую погрешность. Да и ручки здесь с ними расположены неудобно и тактильно не слишком приятны. 

Если не пугают габариты и немного простецкая (но аккуратная) внешность - 5/5. Особенно актуальна для людей с большим весом и ростом для интенсивных занятий.

Протестировал "новые" дорожки, Oxygen Palladium и Cobalt и могу сказать, что бла, бла, бла...

Что тестировал, что не тестировал, на самом деле. Не поймите меня неправильно. Тренажеры классные. Если говорить в ключе, что бы я поставил в более-менее современный интерьер из полноразмерного с полотном 50+, то это Oxygen Cobalt, Oxygen Emerald и дальше идут Sole и прочий премиум-сегмент. Из более-менее нормальных по харакеристикам, с хорошей, современной внешностью - только эти две (три, вместе с Палладиумом). Но эти дорожки существуют в таком виде, как я их потрогал позавчера, уже лет 6, а то и больше, вообще без принципиальных изменений. Да даже без минорных изменений! А они тут нужны. Поэтому сейчас я вкратце пройдусь по плюсам, которые тут очень существенные, но далее разберу подробно ворох мелких недочетов, тянущихся из глубины веков, на которые фабрика не желает обращать внимание. Держите в уме, что дорожки эти - одни из лучших на рынке, пока будете читать об этом, хорошо?

По плюсам.

Первое и главное - лучшая система амортизации на рынке. Это та же система, что стоит на Cardiopower S300 и S350, та же система, что стояла на Svensson TZX и, разумеется, та же система, что стоит на серии Fashion от Ammity, потому что последние - просто самая первая итерация сегодняшних наших подопытных, которая появилась где-то около 2018 года, не помню уже. Спереди и сзади стоит резиновое кольцо, в которое "встроен" эластомер в форме "огрызка". Посередине - две пары эластомеров-полусфер, соединенных пружиной со свободным ходом. Система обладает отличной прогрессией (чем сильнее нагрузка, тем лучше амортизация), но, при этом, нет ощущения, что дорожка "ватная". Короче говоря, отличный баланс. На мой взгляд, лучше ничего нет. Есть системы плюс-минус на уровне, есть хорошо настроенные "из коробки" дорожки без каких-то изысканных инженерных решений, просто мягкие, а есть вот эта система, которая, вне зависимости от фабрики-производителя и бренда, работает на 5+, на любом оборудовании, где она установлена. У меня опорная нога - правая. Удар на нее идет ощутимо сильнее, так я даже при ходьбе ощущаю, что часть энергии удара уходит в конструкцию. Даже ходить приятно, не то, что бегать. А я 82 кило вешу, относительно немного. Для быстрого бега и большого веса мало, что может сравниться.

Второй плюс - движок. Бренд заявляет, что на обоих моделях стоит двигатель переменного тока, 3,5 на Кобальте и 4 лошади на Палладиуме. Но делает он это в своих описаниях настолько стыдливо и завуалированно, что в голове невольно всплывает мем с трусами и "а ты точно программист/сантехник / водитель автобуса?". Я уже не раз и не два встречался не просто с завышением мощности движка, а с бесстыдным завышением, когда чахоточную 0,75-ку выдают за 2,5 лошади, чтобы продавалось лучше. Чего-то более внятного, чем постоять на полотне с умным видом, я для вас (пока) не придумал, поэтому всегда к данным от поставщиков отношусь настороженно, в формате "мы принимаем во внимание вашу точку зрения на мощность этого мотора". Движки переменного тока дорогие и их существование в одном ряду с домашними моделями, для меня выглядит сомнительно, но прогресс не стоит на месте. Энивей, к тяге на 0,8км/ч на Палладиуме у меня нет даже отдаленных претензий, и разницы с клубными монстрами не замечено. Кобальт тянет чуточку слабее, и в местах, где смазки на деке маловато, начинает кряхтеть и тормозить. Так что да, разница есть. Но при даже медленной, 3км/ч, ходьбе, заметить ее не представляется возможным. Поэтому АС или DС, 3,5 или 4 лошади, с точки зрения тренировок без разницы, все упирается только в мифическую "долговечность" и "ресурс", на которые, помимо указанных, влияют еще 100500 факторов. Для медленной ходьбы рекомендую все равно Палладий, там в горку ходить удобнее.

Третий плюс - внешность. По внешке придраться не к чему вообще. Если в Аммити были уродливые щели между направляющими и боковинами моторного отсека, то тут их пофиксили. Консоль LCD - лучшая на рынке, без вариантов. Оболочка андройда на версиях ТФТ - лучшая русификация, лучшая внешность интерфейсов. Идеальный коммерческий продукт. Никаких лишних дырок, не закрытых сзади консолей, аляповатых цветов, вычурных форм пластика, бесконечных массивов текста, нагромождения кнопок и показаталей. Люди реально работали над тем, как тренажер будет выглядеть. Альтернатив на рынке - пересчитать по пальцам, буквально.

Наверное, еще стоит в нейтральном ключе упомянуть полотно 140*51 на Кобальте и 150*51 на Палладиуме. Ширина достойная, золотой стандарт, но без откровений для российского рынка, особенно с учетом ценника. Длина отличная, для бега людям любого роста подходит. 140, конечно, чуть в меньшей степени, но вот 150 это уже, фактически, клубный показатель. Кстати говоря, производитель позиционирует дорожки, как "полукоммерческие", то есть пригодные для установки в отелях, школах, санаториях, больницах и тд. В целом, это говорит о некоей уверенности в надежности агрегатов. Про универсальность тут вопросов, в свете таких габаритов полотна, понятно, нет.

Ну а теперь порция нытья, поехали.

По зову сердца, а не по значимости, первым идет тупой TFT-дисплей. Тупой он по нескольким причинам. Во-первых, отклик на касание тут от планшета второго эшелона пятилетней давности, загрузка откуда-то оттуда тоже. У меня такой планшет у сына для мультиков, так что знаю, о чем говорю. Это бесит. Во-вторых, 90% предустановленных приложений заблочено (или замедлено) на территории РФ. Пока можно обойти небольшими танцами с бубном и мобильником в режиме роутера, но это бред какой-то. Остается только Википедию читать в интегрированном, пока живом, Хроме. А, стоп, она же тоже в реестре теперь... В-третьих, виртуальный ландшафт тут стандартно, тупой. На 8 километрах в час выдает вам скорость кроссового мотоцикла и турбобабушками на обочинах, со склейками кадров каждые 5 секунд. Про погружение не может идти и речи, больше на горки из аквапарка похоже. В-четвертых, проблемы с управлением он не решает, хотя мог бы, а информативность "свободной тренировки" оставляет желать лучшего, на фоне версий с LCD-консолью. И последнее, как вишенка на торте. Я как ни бился, не смог вернуться из интерфейса начального экрана обратно, к тренировке. Помню, что вроде можно было, но обтыкал вообще все, что мог. Не нашел. Мое мнение - покупать версии ТФТ имеет смысл, только если ваша жизнь слишком радостна и баззаботна, чтобы создать, так сказать, контраст.

Второе, это управление. У дорожки для скорости три быстрые кнопки, 6-8-10, этого мало. На ручках кнопок "+/-" нет, есть только на консоли, которая достаточно далеко. То есть это выглядит так. Хочешь включить 14. Нажимаешь быструю "10", потом тянешься к консоли, зажимаешь "+" и держишь, пока она набирает скорость, пытаясь одновременно не грохнуться, не сбить дыхалку и не проклясть всех родственников инженеров до десятого колена. Последнее удается уже совсем плохо. Чтобы сбросить скорость до ходьбы, "заминки", снова тянемся к монитору, но уже за минусом. С углом похожая ситуация. 3-5-7 значения. А их всего 15, так что опять зажимаем на подъеме, а для выставления в нулевое положение... снова зажимаем, правильно. Я матерился без остановки уже на десятой минуте съемок. Проблеме этой 6 лет, решается она за копейки буквально (установкой кнопок на ручки, переносом "+/-" на ближний пульт, или присваивании переключения скорости одной кнопкой последовательно, 3-6-9-12). Нет, скушают и так.

Третье - фоновый писк мотора. Сначала я подумал, что это у меня в ушах звенит. Нет, реально пищит. Тонким-тонким таким свистом. Что Палладий, что Кобальт. Если не привыкли заниматься в наушниках с шумоподавлением или под музыку... то вы там это, держитесь, короче.

Четвертое - дорожка голая. AUX, в 2024? Серьезно? Ни беспроводной зарядки, ни автосмазки, ни подключения музыки по Блютус. Ну хоть полку под планшет, приемник для кардиодатчика и ЮСБ для зарядки сделали. Хотя стоп, это же и 6 лет назад было. Значит, только модуль Киномэп и Фитшоу добавили (на ТФТ их, кстати, не предустановлено, так что все равно мобильник доставайте). 

Пятое. Полотно Гравел не смотрится (ну хоть тиснение не стучит, и на том спасибо).

Шестое. Ручки в длину 27, что ли, сантиметров, прямо совсем почти обрубки. Для нормальных ощущений, сантиметров десяти не хватает мне, а ведь я еще близко к консоли занимаюсь. Плюс, они еще и сделаны небрежно, швы чувствуются. Про отсутствие быстрых кнопок сказал. Крохоборы.

Еще мне хочется поругать немного саму вот эту политику превращения, де-факто, одной дорожки, в 4, через перемножение минорного изменения движка и полотна, плюс двух вариантов консоли. Разница между ними в цене вообще незначительная (при одинаковых мониторах) и получаются "крупные по 5, маленькие по 3", то на то. Я бы брал Кобальт, он покороче в общих габаритах. Честно говоря, невнятность в новых линейках от Оксиджен меня пугает.

Резюмирую. Oxygen Palladium и Oxygen Cobalt LCD - отличные, одни из лучших на рынке, дорожек. Особенно для людей, кто-таки сделал в квартире нормальный ремонт, в отличие от меня. Мягкие, тяговитые и очень красивые. При этом ценник не маленький, но вполне разумный. Но как человека с профдеформацией, который в курсе рынка, в курсе того, как это можно было бы сделать, я бомблю просто неимоверно. Лениво, лениво, ЛЕНИВО!!! Никакого прогресса, никакого движения вперед, тупо штамповка единожды созданной, удачной модели. Управление, ручки - древние проблемы. Не решены. Отсутствие вообще любых инноваций, старые технические решения по консоли ТФТ. Ну как, как так можно? Почему? Почему я должен мириться с почти идеальностью в этом мире, а? АААА!!

Уважаемые читатели, дисклеймер. По состоянию на начало 2024 года на рынке данная дорожка уже присутствует в таком количестве портфелей брендов, что даже я начинаю путаться. Где-то ее перекрасили, где-то сменили логотип и консоль, где-то поставили мотор переменного тока. Поэтому я сейчас сделаю краткую сводку отличий моделей на конец февраля 2024, а вы уж сами смотрите. Само (базовое) мнение мною написано для модели Proxima Gela HRC и копировано на остальные дорожки из этого списка, так сказать, по праву первородства:

• Proxima Ivetta. Консоль, имхо, чуть более приятная внешне, но функционально ни туда, ни сюда. Исчезли эти странные курки, вернулись датчики с кнопками на боковые поручни. Появилась подсвека снизу, ха-ха, дискотека!.. Мда. Главное отличие - воткнули двигатель переменного тока и обозначили модель, как легкую коммерческую. И со старым-то мотором дорожка тянула что угодно, а уж с этим и подавно. Главное его качество - пониже энергопотребление и сильно, сильно более высокая устойчивость к длительным нагрузкам. Так что если у вас приличный вес и вы собираетесь подолгу ходить - возможно, наилучший выбор. 
• UnixFit MX-990X. Глобальное отличие только в консоли. Она, опять же, симпатичней (не слишком сложная была задача, прямо скажем), но по управлению опять промах. Быстрых кнопок с установленными значениями угла и темпа нет, "зато" есть вариатор для настройки скорости, к которому надо привыкать. Из альтернатив только тыкаться в консоль с шагом в 0,1км/ч. На поручнях кнопкам регулировки, в отличии от Иветты, места не нашлось. Есть всякие, любимые Юниксом, штуки: интеграция со Звифт, ФитШоу и Киномэп. Дневники тренировок, виртуальный ландшафт и постановка целей. Если любите такое, то выбор оправдан. Потому что, на сегодняшний день, MX-990X дороговата относительно своих двойников, прямо скажем. 
• UnixFit MX-990 AC (TFT). Я вообще ни разу не фанат любых тач-консолей и тач-консолей Юникс в частности. Встроенный планшет второго эшелона, который отдельно на Авито можно купить за десятку, в качестве ключевого элемента управления аппаратом за 170 тыр, не вызывает у меня ни доверия, ни ВАУ!-эффекта. Тем не менее, в сочетании с мотором переменного тока, как на упомянутой выше Иветте, это имеет смысл. Ставите модель в корпоративный тренажерный зал, куда никаких планшетов таскать вменяемый человек не будет и - вуаля! - странная функция обретает полезность! Смотреть видео на такой консоли, конечно, поприятнее, чем с телефона. 
• Cardiopower S50. Ну очень грозный с виду терминатор, помесь Гелы и Иветты. Мотор обычный, 3,5 лошади, а консоль иветтовская по форме. Сам монитор в ней другой, красный LED, который выглядит примерно на 20% круче, чем на упомянутых Проксимах. Есть, правда, нюанс - профиль скорости на LED-индикаторах ограничен 15км/ч, а выше все сливается в кашу. Имхо, не самая продуманная реализация. Быстрые кнопки, как и на Иветте, удобные, 3/6/9/12. Черный цвет, в целом, дорожке к лицу, но сути не меняет. А еще Cardiopower на сегодняшний день самый демократичный по цене, с маленьким отрывом следующей как раз Гела идет. Правда, в отличие от всех вышеперечисленных, беспроводной датчик пульса тут идет опцией, а не в комплекте.
• Cardiopower S55. Вместо красных LED-индикаторов и циферок в окошках - планшет, с диагональю 39см. Неплохой, конечно, довольно четкий, но находится в достаточно горизонтальном положении, отчего может активно отсвечивать. Отклик оставляет желать лучшего, русификация нормальная, Ютуб не работает без бубна на лето 2024 года (как и половина остальных предустановленных приложух), панельки быстрых кнопок в интерфейсе неудобные, виртуальный ландшафт уже с 6 километров в час несется по каньону со скоростью Анакина Скайуокера из "Скрытой угрозы". На любителя девайс, короче говоря. 

  Еще хочу отметить такой момент, что Иветту мы вскрывали, и внутри действительно стоит двигатель переменного тока, причём весь увешанный радиаторами. Вообще никаких вопросов к ней в этом плане нет.

А теперь мнение по Proxima Gela HRC:

Выглядит впечатляюще. Воистину.

Огромная беговая дорожка с прямо-таки невероятно широким полотном, мощнейшим мотором и отличной амортизацией. Таким габаритам беговой зоны позавидуют 90% дорожек в тренажерных залах. 145*58 подойдет людям любого роста и для любой интенсивности тренировок. Разумеется, если вы найдете для нее место. Про длину много не скажешь - под любой рост, любую скорость и не надо к консоли прижиматься. А вот ширина заслуживает отдельного упоминания - это лучший параметр из домашних беговых дорожек на сегодняшний день. Даже довольно дорогие Sole и Spirit Fitness остановились на 56. Не то, что бы это было какой-то жизненной необходимостью, но мне вот в момент, когда пересаживаюсь с BMW на Рио, становится тесновато. Потом ощущение проходит и результат один - я доехал, не переломился - но это не значит, что на это не стоит обращать внимание. Нельзя говорить, мол, раз я ноги себе не сломал и не заработал защемление, то значит, что машины одинаково комфортны. Так и здесь. Можно бегать на 50? Да, вполне. И не мучаться. Приятнее на 58? Приятней. Жизнь одна, а я очень избалованный комфортом человек. Если габариты позволяют, то в чем смысл ущемлять себя? Такое вот "разумное потреление" под другим углом. 

Обладает крайне удобной системой транспортировки с поворотными колесами. По гладким поверхностям этого монстра можно передвигать одной рукой. Собирать лучше двумя =)

Снизу, в районе двигателя, раму поддерживают 2 гидравлических амортизатора. Они снижают нагрузку на суставы при беге в передней части полотна и усиливают традиционно наиболее уязвимую часть конструкции. Дорожка очень мягкая, для бега подходит отлично. Пожалуй, в своем классе одна из лучших в этом отношении.

Есть система автоматической смазки полотна с регулярной её подачей. Одна из ключевых функций, по нашему мнению - сильно упрощает уход за тренажером, особенно учитывая его габариты. Залезть или просунуть что-то под полотно такого размера, мягко говоря, сложновато и надо было бы или что-то "колхозить", типа шприца с силиконовой трубкой, либо идти по стандартному пути с ослаблением натяжения (а потом долгим и мучительным ее выравниванием). Кто-то говорит, мол, там двигатель смазкой закидывает, может сломаться. Ну, во-первых, ее надо туда лить галлонами для этого, а, во-вторых, это будет уже проблема гарантийного сервиса. Я советую делать так. Трогаете деку. Если сухая и нет маслянистого налета, заливаете ну может половину тюбика, миллилитров 50. Бегаете денек-два, смотрите. Недостаточно? Добавляете. Не надо надеяться на автоматику, но вот эта вот акробатика с ручной смазкой ни после работы, ни до, ни вместо, нормальному человеку, имхо, даром не нужна.

Консоль смотрится бедновато. Все опрятно и нет аляповатых цветов, откровенно второсортного пластика или отвратительного качества заводской сборки. Но сам экранчик маленький и бестолковый на огромном пластиковом матовом поле, нет профиля нагрузки. А вместо кнопок изменения наклона и скорости на рукоятках есть "удобные" курки для быстрой регулировки - реагируют через раз, зажатие ничего не дает. Проще жать нужные значения на консоли (плюс относительно остальных "близнецов", см. дисклеймер). По части консоли - тройка. Еще и слегка вибирирует при быстром беге, сильнее, чем на конкурентах.

В отличие от прошлой итерации, модель HRC оборудована встроенным приемником для беспроводного датчика пульса, который идет в комплекте. Если планируете кардиотренировки, то это обязательная вещь для них - обычные контактные дают слишком большую погрешность. Да и ручки здесь с ними расположены неудобно и тактильно не слишком приятны. 

Если не пугают габариты и немного простецкая (но аккуратная) внешность - 5/5. Особенно актуальна для людей с большим весом и ростом для интенсивных занятий.

Aura Labs Meridian – дорожка с вайбом свободы. Сейчас все объясню =)

Я не сразу смог понять, с какой стороны подступиться к Aura Labs Meridian.
Дело в том, что я человек с очень глубоким «техническим» (кавычки тут неслучайно – в контексте школьной физики я компрессию от тригонометрии не отличу) мышлением относительно тренажеров и при этом с уже серьёзной профессиональной деформацией. Когда я смотрю на беговую дорожку, то вижу не ее как таковую, а суповой набор из характеристик, инженерных решений, материалов, моторов. Из всего этого формируются смыслы, которые я и пытаюсь передать вам. И Меридиан в эту схему ложится не очень хорошо. Поэтому дорожка стала для меня своего рода вызовом: смогу ли я ее четко спозиционировать? Ведь плюсы у нее есть — и немалые. Просто они кроются не там, где я привык их искать.

В общем, я довольно долго размышлял над этим, бегал по ней в зале, и в какой-то момент весь пазл наконец сложился. Меридиан — это дорожка, которая даёт по-настоящему максимальный простор для движения. По сути, лучшая и практически единственная в таком своём амплуа. Все остальные модели так или иначе стремятся тебя запереть, ограничить, а здесь настоящее ощущение свободы. И это, имхо, ее ключевое УТП, которому подчинены все, в том числе спорные, решения.

Скорее всего, в первую очередь она задумывалась для людей с более широкой комплекцией — тех, кто просто физически шире среднего. Благодаря увеличенному «кокпиту», то есть рабочей зоне и пространству вокруг неё, у таких пользователей не возникает ощущения сдавленности, руки не задевают поручни, и тренировка проходит в полном комфорте. Для человека со средней комплекцией такой простор — весьма приятный бонус, а для тех, кто шире, уже практически необходимость.

Меридиан это очень мощная дорога, очень тяжёлая, устойчивая, массивная и довольно высокая. Плюс у нее есть еще один дополнительный фактор, на котором я редко останавливаюсь – внешний вид. Она выглядит очень презентабельно, с упором на брутальность. То есть это та модель, которую нужно еще и любить глазами. При этом у нее действительно много характеристик, которые на высоте. Не лучших на всем рынке, но на высоте - точно. Разумеется, есть и спорные моменты, но они, в основном, касаются мелочей. То же самое, кстати, можно сказать и про тот же Sole. Помимо того, что я открыто ненавижу их мультимедийные консоли, в целом F85 или F89 хорошая, годная платформа - не отнять. Но есть-таки у нее много всяких мелких косячков. Они особенно ни на что не влияют, тем не менее, кому важно, должны их знать и учитывать, дабы не составлять завышенных ожиданий.

Так и здесь, если оставить за скобками мелкие шероховатости, типа (буквально) швов на soft-touch рукоятках, которые, увы, встречаются повсеместно, то дизайн Meridian получился по-настоящему великолепным и самобытным, а качество исполнения в части пластиков и металла - очень и очень высоким.

И раз мы начали говорить про внешность, то остановлюсь на ней поподробнее.

Дизайн

Дорожка построена на базе форм-фактора FlatDeck — мотор здесь спрятан под днищем, причём в передней части, а не сзади, как, например, у Aura Labs Thorax. При этом общие габариты Меридиан всё же ощутимы, за счет вылета консоли она отнюдь не компактна. Но если говорить именно о нижней части, то длина тут вполне вменяема.

Такой форм-фактор,  когда ручки и стойки не на вас направлены, а, наоборот, от вас, то есть такой Z-образный дизайн, характерен для дорожек новой волны, как, например, на Sole F85 и F89. В этом формате консоль вынесена чаще всего дальше от пользователя, чем при традиционной компановке. И здесь это, опять же, формирует общий вайб пространства и свободы, которую Меридиан предлагает пользователю. Если Aura Labs Celesta напоминает мне лимузин: длинная, чёрная, вытянутая, элегантная, то Меридиан ближе к кроссоверу Rolls-Royce Cullinan или условно БМВ Х5. Такая довольно «зализанная» по формам, но при этом брутальная: квадратная, массивная, внушительная и в высоту, и в ширину.

Возьмём, к примеру, стойки — они здесь прямо огромные, даже избыточные.
Но с функциональной точки зрения это, конечно, хорошо. Такая массивность делает конструкцию жёстче и тяжелее, а значит менее подверженной вторичным вибрациям. Та же история и с поручнями: они дутые, массивные, совсем не такие, как, например, на Aura Labs Stellaris. Там ручки похожи по форме, но тонкие и с обычной оплёткой. Здесь же идет soft-touch покрытие, очень приятные на ощупь, внушительные, удобные и надёжные. То есть основная история здесь про то, чтобы верхняя часть органично сочеталась с нижней, создавая единый образ массивного, крупного, но при этом красивого предмета. Это именно та модель, которую совершенно не стыдно поставить в особняк. Например, можно поставить Matrix за полмиллиона, а можно — Меридиан... за 160 тысяч. И знаете что? Не только с точки зрения внешности глобальной разницы не будет, но и по функционалу, на самом деле, тоже. Это в той же степени относится и к дорожкам Sole и Spirit, если вычеркнуть оттуда мультимедийную консоль, которую я считаю скорее недостатком, чем достоинством.

Беговое полотно

Ширина полотна здесь 51 см -  это некий "золотой стандарт". Но кого этим удивишь в данном классе, правда? Например, у Oxygen Fitness Palladium, Oxygen Fitness Cobalt, Sole F63 и даже на Matrix — у всех ширина полотна 51 см. Она практически полностью исключает вероятность оступиться даже в том случае, если вы уже ну очень устали. Поэтому, собственно, это и "золотой стандарт".  Но более интересна здесь длина полотна - 155 сантиметров. Это одна из самых больших длин полотна не только в своём классе, но и среди беговых дорожек в целом. Для сравнения: у Иветты — 148 см, у Паладиум и Соле F63 — по 150 см.

Я всегда считал, что 150 см — это, скорее, вотчина высоких пользователей и серьёзных бегунов. Но здесь, на Меридиан, эта длина опять же работает на ощущение простора и поддержание общего комфорта даже для среднего роста. Потому что основная рабочая зона здесь — это средина и конец поручней, то есть практически центр бегового полотна. По крайней мере, я вам это рекомендую из своего опыта взаимодействия с моделью. Именно здесь расположены пульсовые датчики, рукоятки и, что особенно важно, основной блок эластомеров, а значит, самая мягкая и комфортная часть дорожки. Если бы полотно было, скажем, 140 см — даже при заметно более низкой цене — оно бы уже именно на уровне ощущений работало плохо. Еще раз проговариваю, что Меридиан всеми силами стремится дать вам ощущение простора, и каждая деталь, в том числе длина полотна, работает именно на это.

Да, конечно, это вообще не Дюймовочка, ну вот совсем (почти 194 см в длину с вылетом консоли). Однако нетрудно заметить, что она и не пытается ей быть. Для малогабаритных пространств эта модель, возможно, не лучший выбор (хотя постойте… впереди будет плот-твист на эту тему!), но обратная сторона — ощущение огромной, клубной дорожки именно с точки зрения окружающего свободного пространства во время занятий. Если прочие дорожки пытаются посадить тебя в «загончик», то Меридиан дарит ровно противоположные ощущения. Так как ручки расставлены на приличном расстоянии от тебя, консоль тоже вынесена вперёд, то получается, что эта площадь внутри, где ты находишься, очень-очень большая. Ты всё ещё можешь использовать этот «загончик» как визуальный ориентир, но внутри него на тебя ничего не давит и потом остальные дорожки ощущаются, не знаю, скученными, загроможденными, тесными и т.д. За счет небольшой консоли, передняя часть не пытается навязать себя целиком и не перекрывает обзор если, допустим, у тебя спереди висит монитор или телевизор. Удобно и приятно, короче говоря. Быстро привыкаешь к такому, хотя по первости и страшновато слегка.

Рукоятки

Поручни довольно высокие - 98 сантиметров. Посажены, как я уже упоминал, широко, но держаться за них постоянно смысла нет — консоль поддерживает беспроводной датчик. Да и вообще, держаться постоянно за поручни означает снижать нагрузку и свой пульс, то есть фактически это такой чит-код для тренировки. Особенно с углом наклона. Для страховки — хорошо, для координации — тоже нормально. То есть только для каких-то экстренных ситуаций. Что в каком-то смысле немного обидно, потому что поручни сделаны хорошо, с матовым покрытием soft-touch. Это очень тактильно приятный материал на ощупь, если, конечно, не обращать какого-то глобального внимания на швы, о которых я упоминал в самом начале. В целом ощущение от рукояток — очень-очень приятное.

На ручках расположены основные элементы управления дорожкой - курки, джойстики, стики... Не знаю, как их лучше обозвать, вы поняли. Решение, вероятно, не самое удобное в мире, но однозначно одно из самых эффектных внешне и тактильно-приятных. Они кастомные, то есть это не какая-то стандартная выштамповка, которую можно купить на Alibaba по 20 центов за пучок. Это не металл, а пластик под металл или, точнее, под хром. В общем, какая-то отражающая, почти зеркальная поверхность. По дизайну - одна из основных «фишек» тренажера.

Для угла наклона стик работает отлично: нажимаешь его и он довольно бодро переключает угол по одному уровню за раз. Всего делений здесь 25, то есть 5 отрицательных и 20 положительных. И угол наклона листается от минимума до весьма внушительного максимума очень быстро.

Со скоростью через стики взаимодействовать не так комфортно, потому что одно деление — это 0,1 км/ч. Докрутить дорожку до значений 12–15 км/ч занимает, честно говоря, довольно много времени. То есть стик здесь хорошо работает на не очень больших диапазонах: если, допустим, вам нужно увеличить скорость от 5 до 8 км/ч — ощущается нормально. На самом деле это как раз и вписывается в парадигму дорожки для максимально комфортной ходьбы и лёгкого бега, которую я считаю для данной модели наиболее близкой.

Двигатель

У Меридиан настолько невероятная, ломовая тяга, какой на моделях с таким форм-фактором я ещё никогда не видел. Ну, кроме UNIX Fit T-1400 PRO, но это, извините, клубная модель. У X-Compact от Titanium  Masters, Aura Thorax, Cardio Power S500, как и у многих других в домашнем сегменте тяга нормальная. Где-то получше, где-то похуже, но в целом, в порядке. Здесь же совершенно другой уровень. Клише "тянет, как паровоз", тут уместно, как никогда, на самом деле.

До самого мотора я не смог добраться — он спрятан очень хитро под днищем дорожки, и я смог лишь отвёрткой аккуратно приподнять пластиковую защиту, чтобы заглянуть туда.

В общем, там стоит бесщёточный мотор постоянного тока, и при этом он выглядит довольно небольшим. Однако он как-то настолько грамотно настроен, что тяга у него на уровне Селесты, с ее гигантским "цилиндром".

Режим тестирования тут мы использовали еще более жесткий, чем на Селесте, потому что у Меридиан есть, среди прочих плюшек, приличный отрицательный наклон. В итоге мы снова вставали на нее вдвоем с Виктором и дорожка должна была затащить нас, параллельно сопротивляясь еще вдобавок силам гравитации, тянущим полотно "в противоход". Вместе мы весим 178 кг, и она идеально затаскивала нас вверх без малейших просадок даже на минимальной скорости. Устраивать ей подобное на регулярной основе я категорически не рекомендую, но именно с точки зрения тяги мотор буквально идеальный.

Конечно, в этом сегменте удивить кого-то мотором очень сложно. У нас уже есть здесь Oxygen Fitness Palladium, Proxima Ivetta — обе с моторами переменного тока для лёгкой коммерции, где стоят инверторы. Есть Sole F63, Spirit, хоть и с обычными моторами постоянного тока, но огромными по размеру.

А в Meridian бесщёточный мотор, который, как правило, малые скорости не любит и на них начинает дергаться, но именно здесь создаёт потрясающее ощущение тяги.

Что нам даёт мощный мотор и хорошая тяга? Естественно, в первую очередь —  надёжность. А еще возможность использовать дорожку людям с большим весом и в более экстремальных режимах. Но самое главное, на мой взгляд, это то, что устойчивая тяга на всех оборотах даёт, как и на эллиптических тренажёрах, ощущение плавности хода. Там за это отвечает огромный маховик, а здесь — двигатель. Когда ты наступаешь на дорожку, и она явно подтормаживает — это неприятное ощущение. Здесь же лента движется всегда равномерно и прямолинейно. Как бы ты ни наступил, полотно всегда сохраняет своё равномерное движение.

Кстати, дорожку я категорически не рекомендую ставить на излишне "мохнатый" ковёр — охлаждение мотора происходит снизу. Но это так, к слову.

Максимальная скорость

Реальная максимальная скорость у Меридиан намерена мною в 15,5 км/ч, что, конечно, может показаться Усейну Болту недостаточно крутым, но для среднего и даже весьма продвинутого пользователя, такого показателя - за глаза. Даже если вдруг вы захотите включить в тренировку какие-то интервалы, то 15,5 км/ч — это очень быстро. Действительно ОЧЕНЬ быстро.

В процессе последних тестов как раз, я провел эксперимент - на какой скорости мне станет страшно бежать быстрее? Стало страшно на 14,5 км/ч, честно говоря. Навязчивая мысль про то, что плохо завязанные шнурки могут запросто отправить меня в больницу, не способствовала душевному равновесию и на отметке в 15 километров в час я свернулся. Знаю, знаю, я чрезмерно осторожен в таких вопросах, но представить себе человека, который сможет Меридиан "победить" в рамках стандартных тренировок по 30-40 минут в день мне очень ну очень непросто. Но если вы прям очень-очень тренированный человек, то я, конечно, рекомендую брать всё-таки что-то другое — более быстрое и, что уж говорить, более мягкое.

Амортизация

Амортизация здесь представлена четырьмя подушками-эластомерами, расположенными по центру деки. Спереди и сзади дека прикручена болтами к раме. По меркам рынка, если смотреть глобально, амортизация всё же ближе к жёсткому концу спектра — там же, где Sole и Spirit, которые сильно ориентированы на надёжность. Конечно, резинок можно напихать сколько угодно, но тогда дорожка зачастую становится «кисельной», то есть ощущение хода делается более вязким. И далеко не всем, на самом деле, нравится (и объективно необходима) «хорошая», мягкая, амортизация. Если вы долго бегали, например, на клубной дорожке, то домашние модели поначалу могут вообще не зайти. Конечно, бегать на клубных дорожках всё равно лучше, чем по асфальту, но ощущения там другие — чуть ближе к уличным, чем на домашних моделях с мягкой амортизацией. Но у Меридиан есть, скажем так, смягчающее (лол =) обстоятельство, о котором я уже упоминал выше — хорошая длина полотна. Из-за того, что занятия на средней скорости происходят гораздо ближе к середине, чем на прочих дорожках, вы оказываетесь именно в той зоне, где у неё самая мягкая часть. Амортизация там более чем приемлемая для подобного темпа.

Для ходьбы, на самом деле, мягкость, как таковая, вообще не нужна, потому что когда ты идёшь, никакого особенного удара не происходит, разумеется, если ходишь в нормальных кроссовках. При лёгком беге до 8 км/ч амортизация тоже практически не работает. И если даже вы занимаетесь в диапазоне 8–12 км/ч — то есть средний бег — и при этом ваш вес не превышает 100 кг, то с вашими суставами ничего не случится.

Но если вы регулярно планируете бегать 10–12 км/ч и выше, то я снова рекомендую выбрать что-то помягче, например, Иветту, Палладиум или, что более логично, Ауру Селесту.

Угол наклона

Как я уже говорил выше, здесь есть и отрицательный, и положительный наклон. По моим замерам отрицательный составляет минус 1,5 градуса, положительный 6,5 градуса, но стоит делать поправку на нашу предельно кривую зальную плитку, конечно. На Sole F85, которая стоит вдвое дороже, более мощный отрицательный наклон, но и здесь он очень хорошо чувствуется.

Зачем же он нужен? Во-первых, его можно использовать как разминку до тренировки или заминку после. А также лёгкая ходьба под горку отлично подходит, когда нужно немного расслабиться и успокоить сердце и дыхание после интенсивного отрезка. Как я уже говорил в своих обзорах, сама по себе возможность отрицательного наклона — это довольно прикольная фишка. Эдакая дополнительная степень свободы, за которую не нужно доплачивать отдельно — она уже комбинирована с системой складывания. Конечно, функция не супервостребованная, но раз уж есть — пусть будет. Кому-то обязательно пригодится, чтобы выжать из себя "еще капельку", ну или просто немного восстановиться после интенсива.

По положительному наклону, конкурентов у Меридиана из моделей с традиционной компановкой (то есть вынося за скобки Ауру Торакс и всякие компактные модели), не знаю, штук 5? Если же ограничиться чем-то вменяемым по цене, отбросив очевидных конкурентов в лице Sole, то на ум приходит только CardioPower Track7 - довольно спорная дорожка с "органическим" ненулевым наклоном, коротким полотном и внешностью, кхм, "на любителя".

Что вообще дает высокий положительный угол наклона? Это даёт то, что вы можете в очень приличном диапазоне регулировать нагрузку, не переходя на бег. Просто ходите, чувствуете, что нагрузки не хватает — прибавили наклон; чувствуете, что слишком много — убавили. И работаете только за счёт угла наклона. Например, так делаю я. У меня относительно неплохая физуха, но мой стандартный формат - около 5 градусов и 5,5 километров в час на 40 минут, что позволяет сжечь "по консоли" 350 калорий где-то. Моя Bionique PowerUp M50 выдаёт 5,1 градуса максимального наклона, и этого мне впритык. Если бы я был более тренированным, конечно, я хотел бы дорожку с бОльшим углом наклона. И Meridian как раз может это предоставить: 6,5 градуса — это существенно, очень хороший показатель. Особенно когда речь идёт о тренировках в среднем или ниже среднего темпе, 60-70 от максимальной частоты пульса — тут это прямо большой плюс. Если для скоростных тренировок угол наклона не очень важен, то для более размеренных — очень.

Консоль

Консоль яркая, чёткая. Да, профиля нагрузки нет, но все значения отображаются одновременно, на шайбе органично разместился логотип, а сама она хорошо работает, не тупит. Есть функция распознавания Bluetooth-кардиодатчика. Это очень важно, потому что сейчас с герцовыми датчиками, типа Polar, прям совсем беда. Bluetooth-канал гораздо устойчивее, а на «герцовых» частотах сейчас работает всё подряд: Wi-Fi, микроволновки, да что только не работает! У меня даже клавиатура дома перестала работать и пришлось заказывать новую, которая подключается напрямую по Bluetooth. Еще здесь есть поддержка Фитшоу, Киномеп и Звифт (что, собственно, тоже мейнстрим). Немного пожурю производителя за отсутствие беспроводной зарядки и юсб-порта, но в остальном все вполне штатно.

Высота полки для планшета — 108 см. На самом деле, это не самый большой показатель. У Палладиум, например, она выше, но при этом сама консоль расположена гораздо ближе к пользователю, поэтому наклоняться приходится сильнее. А здесь, из-за того, что находишься практически на середине полотна, достаточно чуть опустить глаза, и видно всё, что происходит на телефоне или планшете. Плюс стоящий на полке девайс не перекрывает показания консоли. То есть здесь всё сделано по уму — и с этой точки зрения, и с точки зрения высоты для использования с планшетом. Это прямо один из лучших вариантов на рынке, на мой взгляд. Напомню, что на низких и средних скоростях массивная стойка консоли забирает на себя практически все вибрации, что добавляет комфорта, так как экран лишний раз не трясется.

При этом, наверное, я оговорюсь: это удобно, если ты смотришь что-то длинное — сериалы, какие-то видеоролики на YouTube. А если тебе нужно постоянно взаимодействовать с устройством, то есть каждые три минуты что-то нажимать, то «удаленное» расположение это уже не так круто.

Система складывания

Как я уже озвучил, дорожка крупная, очень просторная, с длинным полотном, которое позволяет не сильно волноваться, что ты с неё куда-то слетишь — вперёд, назад или вбок. Плюс консоль достаточно сильно выпирает сверху. Но при всей этой «антикомпактности» есть одна функция, которая её уравновешивает — электронная система складывания. Она, на мой взгляд, находится на противоположном конце спектра от ультракомпактных дорожек по своей сути. Там, чтобы сложить тренажёр, приходится откручивать поручни, снимать консоль, фиксировать конструкцию, поднимать и перекатывать куда-то — ради того, чтобы в итоге он занял условные 30 см у стены. Много усилий ради большого выигрыша в пространстве. У Meridian противоположная ситуация: нажал кнопку и дорожка плавно сложилась сама, безо всяких усилий. Раскладывается точно так же. И это, честно говоря, очень круто. Если вам действительно нужно регулярно складывать и раскладывать дорожку, хотя бы раз в день, то такое решение уже однозначно стоит свеч. Тем более, что Меридиан очень тяжёлая модель: весит больше сотни килограммов, что для её габаритов — очень серьёзный показатель. И складывать её с помощью гидравлического доводчика было бы совсем неприятно. Так же, как это неприятно на Sole F85, например.

В собранном виде дорожка выглядит достаточно неплохо — даже приятно. Когда складывается, она получается не слишком длинная, и её вполне реально хранить в таком положении, скажем, летом, пока вы переносите свои пробежки в ближайший парк.

Вот какой сценарий ее использования я вижу. Допустим, у вас есть небольшой закуток — условно говоря, метр на метр, и в разложенном виде дорожка вылезает концом полотна в проход, создавая помеху. Но когда она сложена, то идеально помещается там и никому не мешает. Когда приходит время тренировки, вы ее разложили, позанимались, даже если при этом перегораживаете проход или, допустим, пространство у кровати. А когда закончили — нажали кнопку и ушли, дорожка сама аккуратно сложилась обратно. Вот это — по-настоящему удобно в повседневной жизни. Только такие, максимально простые для использования, системы и могут войти "в рутину", как мне кажется.

В общем, если вы не хотите мучиться с ручным складыванием, и у вас есть хотя бы квадратный метр в каком-нибудь закутке, куда можно поставить дорожку в сложенном состоянии, а когда нужно потренироваться, просто нажать кнопку и начать заниматься, то это прям классный вариант. Де-факто – лучший.

Перемещение дорожки

Меридиан, на мой взгляд, должен быть установлен сразу на постоянное место. Катать его регулярно по квартире или дому — задача вообще не из лёгких и не из приятных. Дело в том, что снизу воздушные, лёгкие ножки, в которые встроены очень тоненькие колёсики, а верхняя часть у неё очень массивная. Из-за этого она вся при катании как кисель играет. К тому же в сложенном виде всю эту конструкцию с декой удерживает всего лишь один крючок сзади. Конечно, катать можно — за время съёмок я по залу её накатал в достаточном количестве. Но вес и его распределение, а также соединение всего этого делает данную процедуру очень страшной и нервной. В общем, перемещать ее по дому лишний раз лучше не стоит. Если вы выделили для неё отдельный квадрат — пусть там и стоит. Транспортировать её каждый день куда-то прям плохая идея. В таком формате я Меридиан категорически не рекомендую.

Итоги

Aura Labs Meridian — это исключительный и необычный аппарат, который по своим техническим характеристикам и ощущениям от использования вряд ли кого-то оставит разочарованным — разве что хардкорных бегунов.

С точки зрения внешности, вау-эффекта, качества исполнения и самого ощущения от присутствия на дорожке, у неё, на мой взгляд, практически нет конкурентов.

Она проектировалась так, чтобы быть красивой, массивной, внушительной, но при этом, когда ты на неё заходишь, ничто не давит и нет ощущения ограничивающих рамок. То, что она большая, — это не отрицательный фактор, а некий компромисс ради того, чтобы тебе на ней было по-настоящему свободно. Беспрецедентное ощущение простора во время занятий — это и есть её главная фишка.

Конечно, помимо этого, есть у Меридиан и другие плюсы:

• длинное полотно высокого качества; 
• красивая консоль с возможностью действительно комфортно пользоваться планшетом;
• автоматическое складывание, которое может стать для кого-то решающим элементом уравнения;
• невероятно мощная, ломовая тяга мотора;
• одни из лучших показателей наклона, в том числе отрицательного;
• а еще невероятно запоминающаяся, самобытная внешность и довольно высокий уровень качества сборки и компонентов.

Это одна из лучших дорожек для ходьбы, лёгкого бега и тренировок средней интенсивности — особенно для тех, кто любит красивые, массивные и серьёзные вещи, ценит свободу движения и при этом не испытывает проблем с пространством для установки такого тренажёра. Исключительно просторная, с идеальной тягой и набором уникальных "фишек" это, имхо, одна из наиболее интересных дорожек на начало 2026 года.

Вот и подоспел редизайн линейки Sole Fitness. Последний был в 2019 году и, честно говоря, уже начал приедаться. Да и сохранять статус лучших дорожек Премиум-класса, не имея в своем портфеле моделей с полноцветными WiFi консолями в 2023 году уже, мягко говоря, сложновато.

Sole Fitness F65 вышла очень, очень хорошей со своим понятным местом в линейке. И тут нет этого неприятного послевкусия, как на 80 и 85 моделях. Да, они лучше с точки зрения мультимедиа и функционала, но сделаны на новой базе, которую еще предстоит доводить до ума в плане исполнения. F63 сделана прямо совсем на базе старых моделей (да и разница в цене с более широкой F65 на осень 2023 года составляет всего 5%). А F65 - удачная смесь старого и нового, отличный вариант для людей, кто не гонится за мультимедийными функциями, но ценит комфорт, надежность и качество исполнения. Вообще, дорожка стала очень, очень похожа на домашний флагман от Spirit (тот же завод, что и Sole) - модель XT385, но в России на осень 2023 покупка Sole выглядит сильно более оправданной, во-первых, с точки зрения цены, и, во-вторых, с позиции интеграций с мобильными устройствами, коих на F65 сильно больше. На данный момент самый серьезный конкурент Sole - другие модели от Sole =)

Что же поменялось? В первую очередь дорожка серьезно прибавила в ширине полотна. Теперь его габариты составляют 56*155 сантиметров. Кстати, не верьте надписям на полотне и в характеристиках, говорящим про 152 сантиметра. Я лично померил линейкой - там 155. А производитель просто хочет показать красивое запоминающееся число в дюймах. Что поделать, американцы-с. В теории можно, конечно, мерить не до конца, а до места, где начинается изгиб, но сути это не меняет - длина здесь вполне достаточна даже для самых высоких людей, бегающих в самом серьезном темпе. Что касается ширины, то это шикарный показатель. И слово "шикарный" я тут применяю не просто так - всё, что идет свыше 51 сантиметра, это, по общему мнению, роскошь. Но это не значит, что они бесполезны. 51 сантиметр - показатель достаточный, для того, чтобы не оступаться примерно никогда. Однако дополнительные 5 сантиметров дают дополнительное ощущение простора и уверенности, а также позволяют отодвинуть фокус на координацию движений совсем уж на задний план сознания. И освободить его для чего-то получше, например, сериала =)

Помимо психологического комфорта расширенное полотно дает и еще один весомый плюс, особенно важный в контексте "апгрейда" F65 (и разницы с F63). Sole это тот производитель, который заморочен на надежности. Однако, все хорошо в меру, а у Sole, имхо, с этим было плоховато. За избыточную мощность, например, платишь повышенным энергопотреблением, а за бессмертные эластомеры и деку - жесткостью. И, если эластомеры остались ровно такими же, как и были - довольно большими, плотными и несколько дубовыми, то дека, при сохранении своей (на мой взгляд, избыточной) толщины в 22мм стала лучше прогибаться посередине именно из-за роста параметра ширины полотна. В итоге, на 12 километрах в час, что соотвествует бегу с темпом чуть выше среднего, и собственным весом в 85 кило, какого-то особенного дискомфорта, как на старой модели, я не ощутил. Вполне на уровне того же Матрикса. Спереди - приелимо упруго, в середине - жестче. Сама дека практически не вибрирует из-за, как я понял, технологии WhisperDeck и это не только ощущается приятно, но и снижает уровень шума где-то процентов на 25, особенно на скорости 10км/ч и выше. Не совсем понял, как получилось этого добиться, на если вы ищете тренажер по запросу "самая тихая беговая дорожка купить", то Sole 65/80/85 - ваш выбор. 

Не буду подробно останавливаться на надежности в который раз. Sole - лидер в этом плане. Пол процента бракованных изделий. Перестраховка во всем, где только можно. Лучшие материалы. Только консервативные технические решения. Валы увеличенного диаметра, усиленное полотно, мощнейшая рама. Единственный, как мне кажется, способ тренажер убить - полностью отказаться от смазки. Автосмазку производитель не добавил (потому что технология пока сыровата и может убить мотор при глюках системы), а про полотно ничего особо не написано, так что делаем вывод - смазывать нужно. Ну и был года 3 назад казус белли с Икстеррами (тот же завод, бюджетная линейка), которые таки накапливали статику будучи несмазанными, угрожая убить платы управления. Поэтому не забывайте про своевременное обслуживание!

Что касается консоли, то тут, как говорится, "не всё так однозначно" (с). С одной стороны, консоли 80 и 85 моделей явно повеселее. Красивые, функциональные интерфейсы (если не ставить русификацию), беспроводная зарядка, куча встроенных приложений. С другой стороны, на F65 есть проверенная проводная зарядка ЮСБ. Интеграция с девайсами позволяет и музыку подключить через телефон, и большую часть приложений (включая дневники) использовать. Всякие нетфликсы-инстаграмы-фейсбуки все равно без VPN не работают, а на 80-85 его не поставить. Ютуб можно и на телефоне включить. Ну или на планшете. На большом таком планшете, потому что разница стоимости между 65 и 80 очень и очень ощутима. Да, 85 дает еще и отрицательный наклон, но тем не менее встроенный 40см монитор - штука дорогая. К тому же личо я отношусь к таким вещам с опаской, особенно с учетом того, что полноценный WiFi на Sole появился впервые. Это на Матриксах ему уже в обед сто лет и понятно, что там и за 5 лет ему ничего не будет. А здесь... Получить через года 3 довольно дорогую дорожку с тормозящим планшетом, которую из-за этого даже не продать толком - такое себе. Зная Sole, риски минимальны, однако я бы немного опасался. В чистом остатке, я считаю, Sole F65, как минимум, не становится ущербнее старших моделей, а скорее предлагает альтернативу для людей, настороженно относящихся к гаджетам.

Что мне еще понравилось, так это сохранение привычных элементов консоли - резиновых кнопок Start/Stop (кто бы мог подумать, что на 80-85 мне их будет не хватать), быстрых кнопок на боковых поручнях, расположенных ближе линеек скорости и наклона. А еще отсуствия всяких сырых решений по пластику. Единственное, что отмечу - глубокие дырки от болтов на накладках направляющих. Выглядит так, как будто кто-то насверлил в них дырок дрелью =)

В общем тут я могу с легким сердцем поставить 5 из 5, отличный редизайн и одно из наиболее внятных предложений на рынке. Если вы хотите себе ультра-надежную беговую дорожку от одного из крупнейших мировых брендов с великолепной внешностью, гигантским полотном и вполне вменяемой (теперь) амортизацией, то из альтернатив у вас только старшие модели. Если, при всем вышеперечисленном, вы не особенно котируете встроенные планшеты, то F65 - лучший выбор на конец 2023 года. Ну и соседи будут если не благодарны, то раздражены примерно на 25% меньше =)  

Дорожка с очень высокими техническими параметрами и очень низкой ценой и качеством исполнения.

Швы металла и пластика, оплетка, соединения, консоль, кнопки - все выглядит на тройку с минусом. Пожалуй, это одна из самых слабых внешне дорожек не только в сегменте легкого коммерческого оборудования, но и вообще, на российском рынке.

Тем не менее, за свою цену Лауфштайн Коммершиал предлагает огромное полотно, мощный двигатель, потрясающую грузоподъемность и большой угол наклона.

Функционально это один из лучших тренажеров как на данный момент, так и последние года 4. 

"Чуда не произшло", к сожалению.

В ноябре 2025 года мы посетили шоурум Proxima, где снимали видео на разные тренажёры, в том числе и на эту беговую дорожку. Поэтому, освежив воспоминания и перемерив ключевые параметры, я решил немного обновить экспертное мнение.

T-1400 PRO — это беговая дорожка коммерческого класса с ориентацией на экономию пространства за счет расположения мотора под беговым полотном. Сама по себе такая компановка уже начала приживаться в домашнем сегменте, на моделях от Cardiopower и Titanium, но все равно остается относительно редким "зверем". 

В длину модель — всего 177 см. Это просто невероятно малые габариты по меркам класса, особенно с учетом размеров ее полотна - 155*56 сантиметров. Тут нечего сказать особо - клубная дорожка она и в Африке клубная. Такое полотно подойдет всем и для всего, никаких исключений.

Это же касается и сверхмощного двигателя - никого таким на дорожке за 200+ не удивишь, правда?

По прочности здесь даже говорить не о чем — она монументальная. Весит каких-то невероятных килограммов. Это та самая дорожка, которую можно спокойно передать внукам.

Но есть, все же, несколько моментов, кроме компактности, которые я бы хотел тут отметить.

➤ В первую очередь (помимо щадящих габаритов, разумеется) мне очень понравился дизайн. Лаконичный, аккуратный и самобытный. Стойка консоли такая, что её, наверное, и Калашников не прострелит. То есть рельс пробивает, а вот эту стойку — нет, я в этом практически уверен. Отсек двигателя никак особенно не выделяется. Мне понравилось, в общем. Это, конечно, не Техножим, с его невероятно претенциозным исполнением, но явно выше среднего по классу около-бюджетных клубных моделей.

➤ Второй плюс — система автосмазки. Здесь она полуавтоматическая, с двумя отверстиями: заливаешь смазку и она капает с двух сторон полотна. Конечно, эта система не так продвинута, как на UNIX Fit MX-990X, где используется коллектор. Здесь, очевидно, бесколлекторная конструкция — просто две трубочки. Но зато именно за счёт двухточечной подачи смазка наносится не одной полосой по центру (как, например, на Bionique M70), а двумя полосами. И это, конечно, не в два раза лучше, но раза в полтора — точно. Потому что в зале большинство либо бегает не очень быстро, либо быстро ходит — а в этих сценариях уже важна смазка ближе к краям полотна. Дело в том, что при беге стопы движутся по одной прямой линии, и основная нагрузка приходится на центральную часть полотна, а когда идёшь, ноги двигаются параллельно. Соответственно, чем быстрее двигаешься, тем ближе эти две линии друг к другу становятся. В общем, за систему автосмазки здесь твёрдый плюс. Капнул немного и забыл на пару месяцев. Никаких танцев с бубном вокруг полотна и поисков баллончика с носиком, способным достать до середины беговой зоны.

➤ Еще одна фишка - полноценное ортопедическое полотно.  Благодаря нему, достаточно жесткая модель (ну а что вы хотите, тут коммерческая дека 22мм) ощущается, как минимум, адекватно. Да, не мягкое облачко, типа Proxima Gela или Unixfit MX-990, но никакого негатива от бега в 12км/ч  я не ощутил. Ну и выглядит классно, не без этого.

По поводу угла наклона. В прошлый раз у меня сложилось впечатление, что он у нее прям внушительный, тем более учитывая доволно короткую базу. Но вот сейчас снова протестировал и... нет. В общем, про угол наклона, конечно, я в прошлый раз погорячился. Здесь 5.5 градуса. Честно говоря, могло бы быть сильно лучше.

Консоль оставила двоякое впечатление. ЮСБ, полка, интеграция с приложениями - есть. Внешность хорошая, придраться не к чему. Но как же меня трясет уже от этого вездесущего вариатора, вы бы знали. Тут он не из разряда тупых, но все-таки это не удобно. У дорожки, при этом, нет никаких быстрых кнопок, чтобы можно было сразу отрегулировать значение скорости или наклона "оптом" и перейти с бега на ходьбу и обратно одним нажатием. А еще мне показалось, что на выставочном образце монитор трясется больше, чем должен. Так что любителям смотреть на бегу кино, стоит обратить внимание на модели, где стойка консоли и беговая зона не соединены вместе болтами, способными удержать мост. Titanium X-Compact, к примеру. А, ну и датчик Polar модель не воспринимает, потому что клубная.

И ещё очень странный отсек для бутылки. Честно говоря, на T-1500 он мне понравился больше. Здесь же, похоже, нужна какая-то специфическая бутылочка. Но, тем не менее, он хоть есть — и за это, как говорится, спасибо.

Вердикт. Cреди недорогих коммерческих дорожек Unixfit T-1400 PRO LED подходит для дома больше всего и вообще, достаточно разумный выбор, даже если сравнивать их с домашними лоб в лоб. Обычно клубные не терпят подобного, ведь большая часть их плюсов находится в районе невероятного ресурса и долговечности, которые линейкой измерить... сложновато. Но в T-1400 и компактность присутствует, и автосмазка, и огромное полотно, и неплохая амортизация, и хороший дизайн, а огромный запас прочности идет, как бы, на сдачу. Хороший аппарат, мне понравился.

Невероятно высокие характеристики. Невероятно низкая цена для оборудования коммерческого класса. Хм, в чем же здесь подвох?

"Как я успеваю столько всего за день? Очень просто! Я делаю всё х***во!"

Ну ладно, плохо здесь сделано только все, что касается материалов и дизайна. Но оно сделано очень, очень плохо. Не говорите потом, что мы вас не предупреждали!

А по характеристикам, наоборот, все ровно так прекрасно, как и заявлено.

Мощный движок, НЕРЕАЛЬНЫЕ габариты полотна, прочная рама коммерческого класса, толстые дека и валы полотна, огромные (и удобные, что уж греха таить) поручни.

Наклон, кстати, тоже довольно внушительный. 

Вердикт: строго рекомендуется мастерам спорта, у которых -10 на оба глаза. Ну или для людей, которые жаловаться не будут. В казарму, например.

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе.  

Sole F85
Лучший угол наклона — 7,3 градуса, лучший отрицательный угол — до трёх градусов. Лучший диапазон из измеренных. Прекрасная, высокая полка для планшета — 135 сантиметров. Ну, это если считать полочку для книг как под планшет. Неужели кто-то книги читает на дороге, а? Хорошее, плотное полотно. Самые толстые задние и передние валы, с самым щадящим отношением к полотну. Максимальная скорость 21,5 км/ч, при 10 км/ч соответствует 10. Sole — есть Sole. Здесь даже говорить не о чем.

Начну издалека.

Недавно брал на тест Triumph Tiger 900 Rally Pro, признанного лучшим мотоциклом 2021 года многими авторитетными изданиями и облизанного каждым первым мотоблоггером. И это просто потрясающе. Красивый, маневренный, легкий, удобный. Двигатель - сказка, тянет с самого низа, в пробке с 5-ой передачи на 20км/ч вытянул меня. Идеальный мотоцикл. Но на 120 км/ч на магистрали руль трясется так, как будто за отбойный молоток держишься. Не сильно критичная вещь, да и убрать можно, но картина общей идеальности перестает быть идеальной =)

Вот тоже самое у меня получилось и с Sole Fitness F85 (2023). Обновленная модель вышла настолько крутой, что какие-то мелкие огрехи, которые я бы даже не заметил у остальных, режут глаз.

Но все же по порядку. Sole Fitness - крайне популярная американская марка, заслужившая репутацию очень надежного оборудования из начального (а в случае с F85 - полноценного) Премиум-класса. Двигатели на дорожках практически вечные, брак из коробки, по большому счету, отсутствует. Никаких неприятных сюрпризов. Однако лично я считаю их достаточно консервативным производителем - и в эллипсах, и в дорожках они не выступают новаторами и всегда перестраховываются, закладывая в тренажеры чуть больше прочности, чем необходимо. Звучит неплохо, но из побочек в плане эллипсов мы получаем "залипание" на традиционной переднеприводной конструкции вот уже 8 с лишним лет, а дорожки всегда были "дубовыми" по амортизации. Практически как клубное оборудование. А еще в последней линейке от 2019 было ощущение некоего сумбура в модельном ряду, когда соседние дорожки отличались друг от друга крайне незначительно и было ощущение, что эти изменения вносили искуственно, просто чтобы в линейке было больше 2-х тренажеров. 

И то, и другое пофиксили в обновлении. Теперь линейка спроектирована достаточно понятно. F63 - полотно 51см, маленькая LCD-консоль (и старая дека, от 2019 линейки, сэкономили). F65 - полотно уже 56см, дисплей побольше. F80 - обновленная внешность, консоль с WiFi среднего размера. F85 - большая консоль с WiFi, отрицательный наклон. F89 - все тоже самое, но монитор вдвое больше, чем на 85. Всё ясно и прозрачно, ни на одном этапе не возникает вопроса "А оно вообще зачем?". Эталонная прогрессия.

Что касается амортизации, то тут не столько что-то поправили, сколько расширили деку у 65 и 80 моделей, что привело, в свою очередь, к лучшему поглощению ударной нагрузки. И еще момент. Я уже не помню на 100%, но кажется, что в передней части эластомер сделали сильно больше по высоте, что тоже должно оказывать эффект. В любом случае, обе протестированные мною модели - F65 и F85 - не вызывают ни ощущения "киселя", ни усталости икр от бега по бетонной мостовой. Все очень комфортно, мне понравилось. Правда я бегал ближе к консоли - посередине полотна должно быть пожестче. В целом оценка амортизации по мягкости 4 из 5 (чуть выше среднего), на уровне Матрикса. По общему комфорту - отлично. F63, скорее всего, осталась без изменений.

Не уходя далеко, отмечу их систему WhisperDeck и WhisperDrive (или как-то похоже называется технология по движку, не помню уже). Сначала у меня был ну ооочень большой скепсис по поводу того, что там что-то может гасить звук удара. А нет, действительно бег получается на ней более тихий. Уж не знаю, что там они намудрили с декой, но звук получается не звонкий, а такой приглушенный. По ощущениям тише где-то на процентов 25-30, что ощутимо, но прям чудес ждать не стоит. Что касается мотора это вообще профанация всегда - двигатель работает везде несравнимо тише звука от топота при беге, разницы от тихого и от громкого движка нет примерно никакой, имхо.

Полотно на F85, как я уже сказал выше, 155 на 56 сантиметров. Отличный, отличный показатель. Разумеется, 50-52 сантиметра это некий "золотой стандарт", но это как, не знаю, с машинами - не бывает слишком просторного салона или слишком мощного двигателя. Вот это вот превосходство над достаточным уровнем и создает при работе некое ощущение премиальности, дополнительной уверенности и комфорта. Попинаю тут Матрикс немного - их домашние складные дорожки имеют как раз ширину 51. Получается, что Sole Fitness - одни из самых широких в премиум-классе на осень 2023.

Теперь про одну из основных фишек -  электронный отрицательный наклон вплоть до -6 градусов. Сама по себе функция редкая, дорогая, интересная и сделана она тут "с запасом" - мне навскидку приходят модели с пределом в -4 градуса только (один лайффитнесс, пара нордиктреков). Найти сегодня на российском рынке модель с этой функцией - это еще надо побегать. Сам по себе отрицательный наклон отлично себя показывает на разминке и заминке, когда важно не переборщить с прилагаемыми усилиями. Движение облегчается очень сильно, а на -6 градусах уже даже как-то боязно - есть ощущение бега с серьезной такой горки. Ноги сами несут тебя вперед. Когда я использовал эту функцию на зальной дорожке, обычно ставил 2 отрицательных градуса, не больше. Реализована она по уму - добавлен дополнительный двигатель наклона в задней части полотна. В тех же нордиках опускается передняя часть, а здесь, наоборот, поднимается задняя. Это позволяет сделать дорожку ниже и не превращает ее в еще более гигантского бегемота (привет Нордикам).

По надежности даже как-то и писать не хочется очевидные вещи. 4 лошади движка тянут что угодно. Так тут еще и валы увеличенного диаметра, усиленное полотно, очень толстая дека и защитный экран под полотном, чтобы оно в мотор не засасывало пыль и волосы. Сохранилась функция защиты системы складывания от детей, рычаг разблокировки деки находится на высоте 170 сантиметров примерно. Из плюсов отмечу, что катать этого монстра достаточно легко (по плитке), у нее 2 пары роликов.   

В общем с низом, с основной частью, все круто. Круто все и с монитором. Ну, почти все.
Напишу сразу про беспроводную зарядку, чтобы не забыть. Это просто супер удобно. То, что это, фактически, единственный вариант сейчас с этой функцией - нонсенс. Никаких больше проводов и пауэрбанков. Очень, очень полезная функция. Как ни крути, даже если телефон не используется во время тренировки, он все равно должен быть на виду, в 21 веке живем.
Монитор огромный, 40 сантиметров диагональ (15,6 дюйма). Интерфейс отличный. Есть всякие разные приложения (половина из которых без VPN не заработает), включая Ютуб и Киномэп. Правда на последнем надо регистрироваться с телефона, но все же. Куча разных фитнесс-тестов, есть статистика тренировок и профили пользователей. Есть интеграция с приложением Sole+ и Zwift. В общем, полный комплект. Можно свою программу создать. Увы, на выставочный образец не успело скачаться обновление с русификацией. Но по опыту общения с маленькой версией этой консоли - на эллипсе Sole e35 - могу сказать, что есть и косяки перевода, и косяки верстки. Последние, вероятно, не будут актуальны - все элементы на консоли F85 больше из-за ее размера, но перевод ручной программы "Manual" как "Руководство по эксплуатации" несколько забавляет. Еще она показалась мне немного маркой, но в целом ощущения отличные. Большая консоль думает ощутимо шустрее своей уменьшенной версии на предыдущих моделях. А, еще там есть функция дублирования экрана телефона, но с Андроидом она работает криво, поддерживая только старые версии. С iOS не тестировали ввиду скорбного финансового положения тестирующих =))

Апдейт от июня 2025 г. С помощью приложения Sole Mirroring можно легко транслировать изображение с телефона или планшета на монитор тренажера. Это значительно упрощает использование встроенных программ, позволяя обходить различные ограничения. Например, вы можете запустить видео на маленьком экране телефона, и оно будет отображаться на большом экране тренажера. Поэтому, это отличная альтернатива, если что-то не функционирует или заблокировано на тренажере, как, к примеру, YouTube. Просто запускаете видео на телефоне, и монитор превращается фактически в телевизор.

Ну а теперь про минусы. Как вы уже поняли, функционально это лучший тренажер на рынке на осень 2023 года. Но есть нюансы по исполнению, которые снижают общий градус восторга. Самое спорное решение - "качельки" быстрой регулировки. Они достаточно тугие, но это ладно. Для того, чтобы "прокрутить" несколько значений за раз, их нужно зажимать и временной лаг, по моему мнению, слишком большой. Нажал, ждешь, ждешь, и только секунды через 3 оно начинает меняться. Напомню, что зажимать и держать руку неподвижно нужно и во время бега тоже, что ни разу не удобно. С углом наклона это еще хоть как-то работает, но со скоростью совсем мрак - там регулировка идет по 0,1км/ч, так что там "зажимать" придется в 100% случаев. Хорошо хоть оставили быстрые кнопки по бокам от монитора. Ну и много мелких недочетов по общей стилистике - незакрытые дырки болтов, невнятная кнопка Stop (вместо яркой резиновой на прошлом поколении), отсутствие на быстрой регулировке угла предельных и нулевого значений, неприятные контактные пульсометры (благо, есть поддержка Polar) и мешающаяся надпись "Sole" прямо под пальцами на неподвижных рукоятках. Конечно, как и в моем случае с Тигром, ничего критичного, но морально подготовить себя к таким вещам необходимо. И, также как и в случае с Тигром, с альтернативами для F85 дело не задалось - по сумме параметров они сильно хуже.  

В общем, с точки зрения функциональности это даже не 5, это все 6 баллов из 5. Ну то есть просто лучшее предложение на всем рынке, исключая топовую F89 с практически вдвое большим дисплеем. Комбинация огромного полотна, надежности, электронного отрицательного наклона и громадной тач-консоли просто нигде не встречается. Сам монитор тоже отличный, не считая мелких косяков с русификацией, но подвело исполнение по пластиковым деталям и эксперимент с "качельками" быстрой регулировки, так что по части продуманности для использования - только 4 из 5. 

Так, ну если в прошлом ревью для F85 я оценил последнюю в 6 баллов из 5, то F89, это... видимо... 7 из 5? Как-то глуповато уже выглядит, но это действительно так. Да, 89-ая модель дороже, но, если уж вы решились приобрести дорожку с TFT-консолью и потратить на это существенные финансы, то логично идти до конца, не так ли? Главное и единственное отличие между этими двумя моделями (не считая общей цветовой гаммы) - размер монитора. 21,5 дюйм диагонали против 15,6 у F85. В площади, чтобы вы понимали, это разница почти что вдвое. 21,5 дюйм это как на консолях XUR от Matrix. В общем, монитор очень большой, но, при этом, достаточно шустрый и четкий - разницу по стоимости окупает вполне. Если сравнивать с теми же Матриксами, то разница между XIR и XUR на июнь 2024 - больше 100 тысяч рублей. Так что, с одной стороны, это относительно разумно, а с другой - лучше за эти деньги все равно ничего нет. ...Что вы говорите? Юниксы есть с большими консолями? Слушайте, ну я даже не знаю, как это прокомментировать в дипломатичном ключе. Ну, скажем так. Попробуйте пощупать Юниксы, потом потестируйте Сол и тогда все поймете сами. Нет возможности, говорите? Тогда поверьте на слово - не стоит. Я бы описал разницу в мониторах как между топовым Самсунгом и очень бюджетным Хуавеем. И быстродействие, и ПО на последнем оставляют желать лучшего, но пользоваться им по назначению все еще можно.

Остальную часть ревью (кроме итогов), я, с вашего позволения, скопирую с F85 с минимальными изменениями.

---

Но все же по порядку. Sole Fitness - крайне популярная американская марка, заслужившая репутацию очень надежного оборудования из начального (а в случае с F89 - полноценного) Премиум-класса. Двигатели на дорожках практически вечные, брак из коробки, по большому счету, отсутствует. Никаких неприятных сюрпризов. Однако лично я считаю их достаточно консервативным производителем - и в эллипсах, и в дорожках они не выступают новаторами и всегда перестраховываются, закладывая в тренажеры чуть больше прочности, чем необходимо. Звучит неплохо, но из побочек в плане эллипсов мы получаем "залипание" на традиционной переднеприводной конструкции вот уже 8 с лишним лет, а дорожки всегда были "дубовыми" по амортизации. Практически как клубное оборудование. А еще в последней линейке от 2019 было ощущение некоего сумбура в модельном ряду, когда соседние дорожки отличались друг от друга крайне незначительно и было ощущение, что эти изменения вносили искуственно, просто чтобы в линейке было больше 2-х тренажеров. 

И то, и другое пофиксили в обновлении. Теперь линейка спроектирована достаточно понятно. F63 - полотно 51см, маленькая LCD-консоль (и старая дека, от 2019 линейки, сэкономили). F65 - полотно уже 56см, дисплей побольше. F80 - обновленная внешность, консоль с WiFi среднего размера. F85 - большая консоль с WiFi, отрицательный наклон. F89 - все тоже самое, но монитор вдвое больше, чем на 85. Всё ясно и прозрачно, ни на одном этапе не возникает вопроса "А оно вообще зачем?". Эталонная прогрессия.

По амортизации F89 не вызывает ни ощущения "киселя", ни чувства усталости икр от бега по бетонной мостовой. Все очень комфортно, мне понравилось. Правда я бегал ближе к консоли - посередине полотна должно быть пожестче. В целом оценка амортизации по мягкости 4 из 5 (чуть выше среднего), на уровне Матрикса. По общему комфорту - отлично. 

Не уходя далеко, отмечу систему WhisperDeck и WhisperDrive (или как-то похоже называется технология по движку, не помню уже). Сначала у меня был ну ооочень большой скепсис по поводу того, что там что-то может гасить звук удара. А нет, действительно бег получается на ней более тихий. Уж не знаю, что там они намудрили с декой, но звук получается не звонкий, а такой... приглушенный. По ощущениям, тише где-то на процентов 25-30, что ощутимо, но прям чудес ждать не стоит. Что касается мотора это вообще профанация всегда - двигатель работает везде несравнимо тише звука от топота при беге, разницы от тихого и от громкого движка нет примерно никакой, имхо. Однако, есть и минус этой системы. Дека слишком скользкая, чтобы убрать шум от трения. По итогу, на предельном уровне наклона мы имеем ситуацию, когда дорожка превращается в механическую. Аппарат начинает бесконтрольно ускоряться до около-бесконечности. Страшно. Разумеется, никакие стопы не работают. В общем, любителям неспешных подъемов в крутые горки придется пройти мимо.

Полотно на F89 имеет практически максимальный размер среди домашних моделей, 155 на 56 сантиметров. Отличный, отличный показатель. Разумеется, 50-52 сантиметра это некий "золотой стандарт", но это как, не знаю, с машинами - не бывает слишком просторного салона или слишком мощного двигателя. Вот это вот превосходство над достаточным уровнем и создает при работе некое ощущение премиальности, дополнительной уверенности и комфорта. Попинаю тут Матрикс немного - их домашние складные дорожки имеют как раз ширину 51. Получается, что Sole Fitness - одни из самых широких в премиум-классе на лето 2024.

Теперь про одну из основных фишек -  электронный отрицательный наклон вплоть до -6 градусов. Сама по себе функция редкая, дорогая, интересная и сделана она тут "с запасом" - мне навскидку приходят модели с пределом в -4 градуса только (один лайффитнесс, пара нордиктреков). Найти сегодня на российском рынке модель с этой функцией - это еще надо побегать. Сам по себе отрицательный наклон отлично себя показывает на разминке и заминке, когда важно не переборщить с прилагаемыми усилиями. Движение облегчается очень сильно, а на -6 градусах уже даже как-то боязно - есть ощущение бега с серьезной такой горки. Ноги сами несут тебя вперед. Когда я использовал эту функцию на зальной дорожке, обычно ставил 2 отрицательных градуса, не больше. Реализована она по уму - добавлен дополнительный двигатель наклона в задней части полотна. В тех же нордиках опускается передняя часть, а здесь, наоборот, поднимается задняя. Это позволяет сделать дорожку ниже и не превращает ее в еще более гигантского бегемота (привет Нордикам).

По надежности даже как-то и писать не хочется очевидные вещи. 4 лошади движка тянут что угодно. Так тут еще и валы увеличенного диаметра, усиленное полотно, очень толстая дека и защитный экран под полотном, чтобы оно в мотор не засасывало пыль и волосы. Сохранилась функция защиты системы складывания от детей, рычаг разблокировки деки находится на высоте 170 сантиметров примерно. Из плюсов отмечу, что катать этого монстра достаточно легко (по плитке или другим гладким поверхностям), у нее 2 пары роликов.   

В общем, с низом, с основной частью, все круто. Круто все и с монитором. Ну, почти все.
Напишу сразу про беспроводную зарядку, чтобы не забыть. Это просто супер удобно. То, что это, фактически, единственный вариант сейчас с этой функцией - нонсенс. Никаких больше проводов и пауэрбанков. Очень, очень полезная функция. Как ни крути, даже если телефон не используется во время тренировки, он все равно должен быть на виду, в 21 веке живем. Интерфейс отличный. Есть всякие разные приложения (половина из которых без VPN не заработает), включая Ютуб и Киномэп. Правда на последнем надо регистрироваться с телефона, но все же. Куча разных фитнесс-тестов, есть статистика тренировок и профили пользователей. Есть интеграция с приложением Sole+ и Zwift. В общем, полный комплект. Можно свою программу создать. Есть и небольшие косяки перевода, и косяки верстки. Еще она показалась мне немного маркой, но в целом ощущения отличные. Большая консоль думает ощутимо шустрее своей уменьшенной версии на предыдущих моделях. А, еще там есть функция дублирования экрана телефона, но с Андроидом она работает криво, поддерживая только старые версии. С iOS не тестировали ввиду скорбного финансового положения тестирующих =))

У большой "головы" есть еще интересный нюанс относительно модели F85 - тянуться до предельных значений скорости и наклона надо оооочень сильно, ведь монитор просто огромный. Для скорости слабо актуально, если вы не родственник Усейна Болта, а вот наклон на 12 уровне вполне реалистичный.

Апдейт от июня 2025 г. С помощью приложения Sole Mirroring можно легко транслировать изображение с телефона или планшета на монитор тренажера. Это значительно упрощает использование встроенных программ, позволяя обходить различные ограничения. Например, вы можете запустить видео на маленьком экране телефона, и оно будет отображаться на большом экране тренажера. Поэтому, это отличная альтернатива, если что-то не функционирует или заблокировано на тренажере, как, к примеру, YouTube. Просто запускаете видео на телефоне, и монитор превращается фактически в телевизор.

Ну а теперь про минусы. Как вы уже поняли, функционально это лучший тренажер на рынке на осень 2023 года. Но есть нюансы по исполнению, которые снижают общий градус восторга. Самое спорное решение - "качельки" быстрой регулировки. Они достаточно тугие, но это ладно. Для того, чтобы "прокрутить" несколько значений за раз, их нужно зажимать и временной лаг, по моему мнению, слишком большой. Нажал, ждешь, ждешь, и только секунды через 3 оно начинает меняться. Напомню, что зажимать и держать руку неподвижно нужно и во время бега тоже, что ни разу не удобно. С углом наклона это еще хоть как-то работает, но со скоростью совсем мрак - там регулировка идет по 0,1км/ч, так что там "зажимать" придется в 100% случаев. Хорошо хоть оставили быстрые кнопки по бокам от монитора. Ну и много мелких недочетов по общей стилистике - незакрытые дырки болтов, невнятная кнопка Stop (вместо яркой резиновой на прошлом поколении), отсутствие на быстрой регулировке угла предельных и нулевого значений, неприятные контактные пульсометры (благо, есть поддержка Polar) и мешающаяся надпись "Sole" прямо под пальцами на неподвижных рукоятках. Конкуренты, понятно, сильно хуже, на по уровню продуманности пока только 4 балла. Вентиляторы бестолковые, опять же, почти не регулируются, дуют слабо и с запахом пластика.

Итоги.

Как я и писал выше, конкурентов у F89 на середину 2024 года просто нет. Огромное полотно, отрицательный наклон, выдающаяся надежность и самый большой монитор в классе. Высший балл, только некоторые сыроватые нововведения слегка смазывают общую картину.

Довольно мягкая для клубного уровня.

Главная фишка - великолепное качество окраски и 3 варианта цвета. Белый, красный и серо-голубой (?). Целесообразность последнего выглядит довольно сомнительно, а вот красных и белых дорожек, особенно такого качества, лично мне вспомнить не удается никак. Все либо серое, либо черное. Практично? Да. Оригинально и красиво? Нет, конечно. В производстве использована авиационная технология окраски. Я не смогу текстом передать, насколько красиво выглядят дорожки из этой серии. Проще всего, пожалуй, сравнить окрашенные детали с частями кузова машин. Такого уровня на тренажерах не было и нет. Даже топовые производители ограничиваются, как правило, металлическими вставками, а здесь это именно металл. 

Еще одно достоинство внешности серии Армортеч - размер. Дорожки очень большие, выглядят крайне внушительно. 

Помимо топовых технических карактеристик серия Армортек может похвастать ортопедическим полотном, а также невероятно эстетичным моторным отсеком, сильно упрощающим обслуживание тренажера. Открыли, пропылесосили, работаем дальше! 

Довольно мягкая для клубного уровня. Великолепное качество окраски. Удобные, длинные рукоятки. Продуманный отсек для техобслуживания и внесения смазки. Консоль иеет высокую четкость изображения и проста в управлении. Двигатель и полотно полноценного коммерческого класса. Твердый middle-сегмент (как минимум) коммерческого оборудования.

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Уважаемые читатели, дисклеймер:
Недавно обнаружилось, что UNIX Fit дает некорректные данные относительно габаритов тренажера в сложенном виде. Поэтому имейте ввиду, что длина модели составляет чуть менее 140 см, что было подтверждено эксперементальными замерами. Мы всегда стараемся проверять и корректировать такие моменты, но, к сожалению, иногда случаются ошибки.

Дорожка до предела нафарширована всякими хорошими продуманными фишками. Удобное складывание, автоматическая смазка полотна, динамики и блютус, интеграция с приложением Kinomap, многокомпонентная система амортизации... 
Для высоких пользователей будет маловата, но вот для роста до 175 это прекрасный складной вариант. 

Есть альтернативный вариант с боковыми поручнями, мы считаем его еще лучше.

Плоская микро-дорожка.

Ну ооочень похожа по своим потребительским свойствам на Titanium T22S, но с одним нюансом - движок здесь ощутимо слабее, хотя и на Титаниуме он явно не эталон мощи. Главный плюс, разумеется, компактность, отсутствие поручней и низкая цена.

Но полотно, конечно, главный минус. Причем если с шириной в 38см еще можно как-то смириться, то длина 105см - вполне физическое ограничение для высокого пользователя. С ростом 180+ придется проявлять чудеса координации, чтобы с нее не слететь. Соответственно, с таким ростом дорожка годится, разве что для ходьбы. И то, с максимальной осторожностью.

С доугой стороны, для роста 150-165 дефицит сантиметров не будет ощущаться так уж сильно. Но в любом случае, на дорожках без поручней, ходьба - основной формат тренировок.

Полный аналог предыдущей Unixfit R-200, за исключением дополнения в виде жесткого металлического поручня, который поднимается и опускается путем выкручивания болта в ее основании. На самом деле, пусть это и несколько прямолинейное решение, но все же не такое бесполезное, как может показаться на первый взгляд.

Поручень не столько помогает по части опоры (тут его эффективность как раз сомнительна), сколько из-за создания некоего визуального ориентира, помогающего осознавать себя на крошечном полотне дорожки. Правда, высоким это все равно не поможет - перекладина будет находится где-то в районе бедер и даже в зону периферического зрения не попадает.

Ну и в случае, если он с функцией "маяка" не справился, то схватиться за него все же лучше, чем полностью упасть.

Вердикт прежний. Только для ходьбы пользователям 150-165см ростом.

Простая бюджетная дорожка для ходьбы и легкого бега не слишком высоких пользователей. Раньше поставлялась без боковых накладок полотна, что, кроме как эстетически, ни на что не влияло, но создавало ощущение, что производитель начал экономить вообще уже на всем. Поэтому, в итоге, внешний вид деки и моторного отсека ей переделали. Стало если и не лучше (на самом деле стало, конечно), то, как минимум, не так подозрительно.

Конечно, чудес от этой модели ждать не стоит. Все характеристики здесь на самом базовом уровне, по принципу "чтоб работало". С другой стороны, для движения в диапазоне 5-8 километров в час, всех ее аспектов с натяжкой, но хватает. Как минимум, для роста до 185 и веса до 80 кило (это мои собственные параметры, если что).

Самый большой плюс тут, пожалуй, что производитель не стал резать ширину полотна. Это ключевой параметр, и тот же младший ST-330 смотрится уже совсем комично. А 40 сантиметров это показатель большинства бюджетных моделей, заниматься на нем с указанной выше скоростью вполне реально, главное тут не терять концентрацию и не витать в облаках. Учитывая цену, это вполне жизнеспособный размер.

С длиной грустнее дело обстоит, к сожалению. Мне приходилось держаться практически вплотную к консоли, которая, к тому же, еще и достаточно низкая. По ощущениям, будь я хотя бы на 5-7 сантиметров выше, и риск свалиться с полотна вполне мог бы и реализоваться. Так что, если ваш рост ниже 180, то велкам, иначе стоит поискать что-то подлиннее. 

Мощность мотора совсем на грани. 5-6 километров в час (энергичный шаг) тянет с едва заметными рывками, но вот перед более медленным темпом откровенно пасует, "затупы" становятся явными. Что, собственно, и ожидалось от такого мотора, тут без откровений. Однако мне двигатель показался несколько более тихим относительно конкурентов. Вероятно, связано с его небольшими габаритами. Если вы легче 80, то и "лагов" будет меньше. Если крупнее - наоборот. Но сверх 90, край 95 килограмм, я рекомендую брать уже что-то с мотором 1,75 или 2 лошади. 1,4 слишком мало, даже если движок и хороший сам по себе.

Что касается внешности, то тут видно, что эта модель немного... Франкенштейн. Нижняя часть идет вполне в стиле новых Юниксов, а вот верх остался тем же, что и в 2019 году. Нет, сама "голова" сделана достойно, но по стилю они не сочетаются. Чутка расстроило отсутствие быстрых кнопок скорости, да и на ручках их тоже нет. Приходилось тыкать в консоль по 100 раз для регулировки. Из плюсов - достаточно приличные подстаканники и место, куда планшет положить. Но вот насладиться просмотром будет сложновато. Сама консоль почти параллельно полу и достаточно низко, нужно постоянно сгибать шею (напоминаю, бегать придется почти вплотную из-за не самого длинного полотна).

Из, скорее, забавного - система складывания без гидравлического доводчика. Здесь он, в принципе, не особенно важен - полотно легкое - но удешевление конструкции тут бросается в глаза, пожалуй, сильнее всего. Если складывать для транспортировки и уборки - нормально, но вот каждый день этим заниматься я бы, наверное, не стал. Хотя, откровенно говоря, у того же Юникса есть и хуже. Гораздо, гораздо хуже.

Присутствуют 2 уровня механического наклона. Это, пожалуй, тоже плюс, что не стали делать просто резиновые ножки, а поставили пластиковые регуляторы. Все-таки максимум этой модели даже средний "спортсмен", вроде меня, перерастет довольно быстро, если заниматься регулярно с нулевым углом. А так поставил немного и тренинг заиграл новыми красками. Даже 1-2 градуса добавляют прилично к сжиганию веса.

Вердикт. Наверное, из ультрабюджетного сегмента это один из самых достойных экземпляров, наравне с Cardiopower T10. Если у вас не очень высокий рост и вес, а также максимум в 10км/ч вас устраивает, то можно смело брать. Главное, избегать совсем уж долгих, больше часа, занятий, и медленной ходьбы. С такой нагрузкой он долго не проживет, мне кажется. Да и не очень это комфортно.

Unixfit ST-440N - простая, легкая беговая дорожка для энергичной ходьбы и легкого бега. Черная расцветка (есть альтернативный вариант - редкая, белая расцветка).

Определяющим фактором, подойдет ли вам данная модель Юникса, будет именно длина полотна в 100 сантиметров. 40 сантиметров ширины это, в принципе, норма для класса, которая позволяет заниматься с комфортом при невысокой интенсивности и не слишком большом росте. Но вот длина... 100 сантиметров это, мягко говоря, немного. На уровне с Titanium T22 S. Я, со своими 183 сантиметрами роста, здесь могу двигаться в двух режимах - ходьба около 4 километров в час, и легкий бег, 8-9, соответственно. В принципе, и на 6 километрах я могу продолжать движение, но запаса сзади нет ни сантиметра - падение буквально дышит мне в затылок. Так что рост 165, а лучше ниже, и максимальная внимательность!

Мне дорожка, скажу честно, сначала совсем не понравилась, даже на фоне класса бюджетных, который и так-то звезд с неба не хватает. Просто в цену на 8-10 тысяч дороже, уже можно приобрести относительно приятные стационарные модели, которые таким существенным ограничением по комфорту обладать не будут. И, тем не менее, у ST-440N есть несколько явных плюсов, которые могут быть важны кому-то и даже сыграть решающую роль при покупке. После повторного тест-драйва, я смог переосмыслить и переоценить мое первое впечатление.

1. Компактность и легкость. Тренажер очень маленький, всего 122 сантиметра длиной, и "воздушный". Весит немного, катать удобно. Юникс заявляет модель, как ультра компактную, но это ооочень с большой натяжкой. Так можно и Проксиму Гелу компактной назвать. Ну а чего? Берешь шестигранник, откручиваешь с десяток болтов, убираешь их куда-то и вуаля! Всего 10 минут туда-сюда и дорожка становится плоской. Короче говоря, в принципе это возможно, но реалистично это вариант только для перевозки или очень длительного хранения, скажем, на лето.
2. Поддержка Фитшоу, Zwift и Kinomap. Достаточно интересные приложения, которые часто поддерживают кардиотренажеры. Позволяет вести дневник тренировок, управлять целями, бежать по виртуальному ландшафту. Один из самых бюджетных тренажеров с такой функцией. Полка под планшет тоже имеется.
3. Очень серьезный уровень механического наклона. Очень. Серьезный. Хотите походить в горку? Велкам! Только про длину полотна в 100см не забывайте.
4. Консоль выполнена хорошо. Пусть быстрых кнопок скорости 3/6/9 и нет, но, помимо оптических сенсоров, есть традиционные кнопки +/-.
   Из минусов: Плоскость компьютера находится так низко, что с моими 183 сантиметрами нужно не просто немного пригнуться, а буквально склониться. Кнопки регулировки скорости расположены ближе и до них можно дотянуться пальчиком, а к оптическим датчикам, чтобы они нормально работали, нужно потянуться всей плоскостью ладони. При этом нужно держать высоту над датчиками не более 15 сантиметров, иначе они не поймут что ты от них хочешь. Поэтому тянутся до датчиков приходится даже сильнее, чем к регулировке скорости.
5. Поручни, соответственно, расположены тоже низко. Это может играть в плюс: когда ты за них не держишься, они находятся настолько низко, что ты о них не задеваешь, а это в общем достаточно частая история для беговых дорожек.
   Из минусов: Ухватиться за них, в экстренном случае, можно, но вот держаться за них все время не сможет, как мне кажется, никто. Соответственно, отпадают и стационарные датчики пульса, требующие полноценного и постоянного контакта. Кнопки "+/-", по той же причине, далеки от удобства.
6. Двигатель 1,25 л.с., что кажется достаточно слабым показателем. Под моими 83 кило не хочет нормально работать ни на какой скорости и издает звук, от которого сосед за стенкой легко поймает приступ ПТСД. Но, я провел тест с замером дорожки на её термо устойчивость. Ходил на ней 6 км/час на протяжении получаса, замеры осуществлялись примерно раз в 6 минут. Я это делал для того, чтобы доказать - Смотрите, как плохо работают маленькие движки! Но по факту она превзошла мои ожидания. Даже с нулевым наклоном, движок, за первые 10 минут, набрал довольно приличные 19 градусов, потом градус повысился с 23 до 42, а вот дальше рост температуры прекратился. Под конец практически получасового теста, в самой нагретой части, двигатель имел температуру в 44 градуса. Не будем лукавить, это конечно сильно далеко от идеала. Но, с учетом того, что дорожка не имеет наклона в нулевом положении и то, что я сейчас вешу 83 килограмма, то это очень неплохой результат. Этот показатель лучше, чем, например, у UNIX Fit R-300C. Причем существенно лучше. Но, если на ней ходить больше получаса, допустим 40 минут, то она поднимется наверное градусов до 47, а это немало. Это уже прилично.

Проработает ли она под весом в 83 килограмма каждый день, по 40 минут, в течение 5 лет? - Нет, не проработает. Если регулярно смазывать, то 2-3 года. Если поставить сюда потяжелее кого-то и при этом ходить медленнее и дольше, то конечно нет.

Но в целом, она произвела на меня действительно какое-то неожиданно хорошее впечатление, именно с точки зрения мотора.

Сам мотор здесь выглядит по-другому, чем на R-300C. У него маховик, основная его вращающаяся рабочая часть, больше и, судя по всему, охлаждается мотор лучше. Поэтому ей за мощность мотора, с учетом его объема, здесь можно поставить точно пятерочку.

Вердикт - для людей с ростом 165 и ниже, небольшим весом и серьезными ограничениями бюджета и габаритов - можно. Всем остальным — все же мимо.

В момент, когда я писал этот текст, к нам зашла девушка и спросила, сколько она стоит. Классная, говорит, дорожка, идеально подойдет. Я отвечаю: "Коротковата только...". "Да мне не для себя, мне для кота". Так что имейте в виду, если вы кот - тогда 5 из 5, без вариантов =)

Unixfit ST-440N - простая, легкая беговая дорожка для энергичной ходьбы и легкого бега. Редкая, белая расцветка (есть альтернативный, черный вариант).

Определяющим фактором, подойдет ли вам данная модель Юникса, будет именно длина полотна в 100 сантиметров. 40 сантиметров ширины это, в принципе, норма для класса, которая позволяет заниматься с комфортом при невысокой интенсивности и не слишком большом росте. Но вот длина... 100 сантиметров это, мягко говоря, немного. На уровне с Titanium T22 S. Я, со своими 183 сантиметрами роста, здесь могу двигаться в двух режимах - ходьба около 4 километров в час, и легкий бег, 8-9, соответственно. В принципе, и на 6 километрах я могу продолжать движение, но запаса сзади нет ни сантиметра - падение буквально дышит мне в затылок. Так что рост 165, а лучше ниже, и максимальная внимательность!

Мне дорожка, скажу честно, сначала совсем не понравилась, даже на фоне класса бюджетных, который и так-то звезд с неба не хватает. Просто в цену на 8-10 тысяч дороже, уже можно приобрести относительно приятные стационарные модели, которые таким существенным ограничением по комфорту обладать не будут. И, тем не менее, у ST-440N есть несколько явных плюсов, которые могут быть важны кому-то и даже сыграть решающую роль при покупке. После повторного тест-драйва, я смог переосмыслить и переоценить мое первое впечатление.

1. Компактность и легкость. Тренажер очень маленький, всего 122 сантиметра длиной, и "воздушный". Весит немного, катать удобно. Юникс заявляет модель, как ультра компактную, но это ооочень с большой натяжкой. Так можно и Проксиму Гелу компактной назвать. Ну а чего? Берешь шестигранник, откручиваешь с десяток болтов, убираешь их куда-то и вуаля! Всего 10 минут туда-сюда и дорожка становится плоской. Короче говоря, в принципе это возможно, но реалистично это вариант только для перевозки или очень длительного хранения, скажем, на лето.
2. Белый окрас. Если вам не по нраву засилие черных, агрессивных моделей, то 440-ая это одна из очень редких дорожек, которая может вас порадовать. На ней не видно пыли, но грязными руками лучше консоль не трогать. Ну и моторный отсек тоже белый. С учетом короткого полотна, вы будете периодически его задевать, отсюда не деться никуда. Так что только чистые кроссовки на белой подошве!
3. Поддержка Фитшоу, Zwift и Kinomap. Достаточно интересные приложения, которые часто поддерживают кардиотренажеры. Позволяет вести дневник тренировок, управлять целями, бежать по виртуальному ландшафту. Один из самых бюджетных тренажеров с такой функцией. Полка под планшет тоже имеется.
4. Очень серьезный уровень механического наклона. Очень. Серьезный. Хотите походить в горку? Велкам! Только про длину полотна в 100см не забывайте.
5. Консоль выполнена хорошо. Пусть быстрых кнопок скорости 3/6/9 и нет, но, помимо оптических сенсоров, есть традиционные кнопки +/-.
   Из минусов: Плоскость компьютера находится так низко, что с моими 183 сантиметрами нужно не просто немного пригнуться, а буквально склониться. Кнопки регулировки скорости расположены ближе и до них можно дотянуться пальчиком, а к оптическим датчикам, чтобы они нормально работали, нужно потянуться всей плоскостью ладони. При этом нужно держать высоту над датчиками не более 15 сантиметров, иначе они не поймут что ты от них хочешь. Поэтому тянутся до датчиков приходится даже сильнее, чем к регулировке скорости.
6. Поручни, соответственно, расположены тоже низко. Это может играть в плюс: когда ты за них не держишься, они находятся настолько низко, что ты о них не задеваешь, а это в общем достаточно частая история для беговых дорожек.
   Из минусов: Ухватиться за них, в экстренном случае, можно, но вот держаться за них все время не сможет, как мне кажется, никто. Соответственно, отпадают и стационарные датчики пульса, требующие полноценного и постоянного контакта. Кнопки "+/-", по той же причине, далеки от удобства.
7. Двигатель 1,25 л.с., что кажется достаточно слабым показателем. Под моими 83 кило не хочет нормально работать ни на какой скорости и издает звук, от которого сосед за стенкой легко поймает приступ ПТСД. Но, я провел тест с замером дорожки на её термо устойчивость. Ходил на ней 6 км/час на протяжении получаса, замеры осуществлялись примерно раз в 6 минут. Я это делал для того, чтобы доказать - Смотрите, как плохо работают маленькие движки! Но по факту она превзошла мои ожидания. Даже с нулевым наклоном, движок, за первые 10 минут, набрал довольно приличные 19 градусов, потом градус повысился с 23 до 42, а вот дальше рост температуры прекратился. Под конец практически получасового теста, в самой нагретой части, двигатель имел температуру в 44 градуса. Не будем лукавить, это конечно сильно далеко от идеала. Но, с учетом того, что дорожка не имеет наклона в нулевом положении и то, что я сейчас вешу 83 килограмма, то это очень неплохой результат. Этот показатель лучше, чем, например, у UNIX Fit R-300C. Причем существенно лучше. Но, если на ней ходить больше получаса, допустим 40 минут, то она поднимется наверное градусов до 47, а это немало. Это уже прилично.

Проработает ли она под весом в 83 килограмма каждый день, по 40 минут, в течение 5 лет? - Нет, не проработает. Если регулярно смазывать, то 2-3 года. Если поставить сюда потяжелее кого-то и при этом ходить медленнее и дольше, то конечно нет.

Но в целом, она произвела на меня действительно какое-то неожиданно хорошее впечатление, именно с точки зрения мотора.

Сам мотор здесь выглядит по-другому, чем на R-300C. У него маховик, основная его вращающаяся рабочая часть, больше и, судя по всему, охлаждается мотор лучше. Поэтому ей за мощность мотора, с учетом его объема, здесь можно поставить точно пятерочку.

Вердикт - для людей с ростом 165 и ниже, небольшим весом и серьезными ограничениями бюджета и габаритов - можно. Всем остальным — все же мимо.

В момент, когда я писал этот текст, к нам зашла девушка и спросила, сколько она стоит. Классная, говорит, дорожка, идеально подойдет. Я отвечаю: "Коротковата только...". "Да мне не для себя, мне для кота". Так что имейте в виду, если вы кот - тогда 5 из 5, без вариантов =)

Уважаемые читатели, дисклеймер:
Недавно обнаружилось, что UNIX Fit дает некорректные данные относительно габаритов тренажера в сложенном виде. Поэтому имейте ввиду, что длина модели составляет чуть менее 140 см, что было подтверждено эксперементальными замерами. Мы всегда стараемся проверять и корректировать такие моменты, но, к сожалению, иногда случаются ошибки.

Дорожка до предела нафарширована всякими хорошими продуманными фишками. Удобное складывание, автоматическая смазка полотна, динамики и блютус, интеграция с приложением Kinomap, многокомпонентная система амортизации... 
Для высоких пользователей будет маловата, но вот для роста до 175 это прекрасный складной вариант. 

Есть альтернативный вариант с боковыми поручнями, мы считаем его еще лучше.

Плоская дорожка для ходьбы со стандартными для класса габаритами полотна 118*41. Управляется интуитивно, с помощью лазерных "сенсоров". Идете ближе к мотору - ускоряется. Ближе к задней части - замедляется. Также доступно управление с пульта. И это замечательно, потому что сенсоры, по нашему опыту, совместимы далеко не со всеми типами и цветами кроссовок, зачастую "не понимая", когда человек хочет остановиться. Также есть более бюджетный вариант, модель Remote Control, без лазерных датчиков. На наш взгляд, так даже лучше.

HouseFit Spiro 452 AUTO — дорожка явно не без недостатков, но при этом за свою цену — просто потрясающий аппарат.

Да, к ней есть вопросы. И немало. В первую очередь к дизайну и компоновке. То есть она длиннее, чем  должна была бы быть, у нее нет полки под планшет и довольно низкие поручни. Довольно странный, честно говоря, такой дизайн. Но при этом, за ту цену, которую она имеет на начало 2026 года, это прям очень-очень-очень-очень хорошая сделка.

Это среднеразмерная, полноценная дорожка с электронным наклоном, оснащённая полотном 130 × 45 см и хорошим, тяговитым мотором, который отлично справляется с тягой даже под нагрузкой. Реальная максимальная скорость — 16 км/ч, что вполне достаточно даже для быстрого бега.

Возьмём для сравнения CardioPower T25 — дорожку за те же, примерно, деньги.
Там стоит бесщёточный мотор, который трижды подводил меня на высоких, около 14км/ч, скоростях - просто резко стопорился. Это создаёт огромный риск буквально улететь вперед и получить серьёзную травму. Почему так происходит — неясно: то ли перегревается, то ли не выдерживает нагрузку, то ли что-то не так с платой управления… Но факт остаётся фактом. Даже под моим весом он трижды «сдавался». Поэтому, как мне кажется, там стоит либо мотор, либо плата управления очень-очень-очень супербюджетная.

У Спиро 452 такого нет, всё работает стабильно и уверенно. В этом ценовом диапазоне и при таких габаритах полотна традиционный щёточный мотор, на мой взгляд, работает намного лучше, читайте мое ревью по 30-му Кардиопауэру, к примеру. Такой двигатель хорошо справляется как с ходьбой — благодаря уверенной тяге на низких скоростях, так и с бегом, особенно если сравнивать с уже упомянутым CardioPower T25. То есть здесь это прямо король-мотор.

Тянет она абсолютно наравне с CardioPower T30, и это отличный комплимент на самом деле. Я бы сказал, что Spiro 452 — это одноклассник не T25, а именно T30 по духу и по своим характеристикам. Но разница в цене — очень ощутимая: сейчас CardioPower дороже на, практически, 15 тысяч рублей, а такие деньги, как говорится, на дороге не валяются. То есть фактически Spiro сегодня на 5-6 тысяч дороже, чем Proxima Garda, но при этом отличается от нее как небо и земля. 

По амортизации здесь всё среднее, ровно как у T30: ни мягко, ни жёстко. Для лёгкого или среднего бега вполне нормально. Но если вы планируете бегать быстро или имеете большой вес, то однозначно стоит смотреть на что-то существенно мягче — например, Bionique PowerUp M30 New (фактически, единственный мягкий вариант в классе, на самом деле). Да и длину полотна в этом случае желательно уже смотреть побольше. Но для каких-то не сильно длинных пробежек, не очень быстрых, этого уровня амортизации, в целом, вполне достаточно.

А вот внешний вид — будто дорожка вынырнула из глубокого прошлого. CardioPower’ы 20 и 25 в этом плане более модерновые, а Спиро это прямо такой динозавр, даже более «мээээ…», чем T30.
К тому же дорожка получилась на 5 см длиннее, чем могла бы быть, всё из-за того, что стойка консоли вынесена вперёд, а моторный отсек, наоборот, смещён назад.

Ещё у неё довольно странный форм-фактор ручек — они вывернуты вниз. Честно говоря, впервые такое вижу. Но, несмотря на это, пользоваться ими более-менее удобно.

А вот пульсометры расположены спереди — мне такой вариант не очень нравится, особенно с учётом того, что консоль находится чуть дальше от пользователя, чем хотелось бы. Так что если вы занимаетесь с контролем пульса, лучше сразу докупить беспроводной Bluetooth-датчик к вашему мобильному или, не знаю, умные часы — ими будет пользоваться точно удобнее. И без лишней погрешности.

Полки, как я уже говорил, нет вообще — так что придётся «колхозить» самому:
прилепить какой-то кронштейн или держатель, в общем что-то придумать, чтобы можно было этим как-то пользоваться вместе с планшетом. У меня лет 12 назад была дорожка Smooth 5.35 и там была ровно та же проблема. Сооружал крепление из алюминиевой проволоки… В 2026 такой «косяк» остается только на оооочень старых пресс-формах, к коим, очевидно, принадлежит и Спиро.

Но, честно говоря, это всё довольно минорные моменты на фоне потрясающего соотношения цены и характеристик мотора, полотна и общей прочности.

А, кстати, забыл еще упомянуть про подстаканники — они здесь отличные, очень глубокие.

Итог 
HouseFit Spiro 452 AUTO — это сбалансированная среднеразмерная дорожка с отличными ключевыми характеристиками: мощным мотором, нормальными габаритами полотна, с электронным наклоном. Но при этом, с весьма спорной внешностью.
Однако самое главное — вся нижняя часть у неё просто капитальная.
Поэтому, в целом, на сегодняшний день, пока действует акция, — это действительно великолепная модель с прицелом на экономию бюджета. Если она потом будет стоить наравне с Т30, то, конечно, смысла в ней уже не будет, это правда. Но сейчас, на начало 2026 года, это — отличное предложение.

Простая и недорогая электрическая беговая дорожка.

Вполне приемлемый вариант для ходьбы пользователей небольшого веса и роста. 

Единственным примечательным положительным моментом является система автоматической смазки полотна, а главным минусом - малые габариты полотна и система складывания без гидравлического доводчика с механической фиксацией положения дорожки.

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе.  

UNIX Fit R-300C
Полотно средненькое, толщина — 1,4 мм. Полки для планшета нет. Но что самое плохое — это максимальная скорость. Заявленная «максималка» — 12 км/ч, и так звёзд с неба не хватает, но реальная, нами замеренная, — вообще за гранью, всего 8,3 км/ч. То есть это граница перехода с ходьбы на лёгкий бег для среднего человека. Скорость 10 км/ч соответствует 7,4 км/ч. Бегать на этой дорожке в принципе невозможно. Ну, разве что совсем лёгкий джогинг — и то на пределе её возможностей. При этом греется мотор просто адски. «Это фиаско, братан». R-300C в топе дорожек 2026 года скорее всего не будет, ну или с серьезными оговорками. Конечно, мы ещё посмотрим, как она выдержит бенчмарк моторов. Спойлер: я уверен — не выдержит. Для ходьбы и каких-то лёгких занятий — с точки зрения очень лёгкого пользователя — модель имеет место быть. Дорожка берёт тем, что она довольно широкая и легко складывается. Но именно с технической частью — это, конечно, совсем полный швах. Ставить её на первое место в своём классе я, конечно, не буду — этот момент пересмотрю. Если берете ее, то сразу закладывайтесь на ооочень временный характер использования.

Одна из наиболее популярных ультракомпактных дорожек, и понятно, почему.

У нее лучшее в классе сочетание невероятной компактности (10см в сложенном виде даже не все дорожки без поручней могут "осилить") и отличных габаритов полотна 120*46см. Это одна из лучших моделей для ходьбы и легкого бега с точки зрения свободы движений. В отличие от более тесных вариантов, на R300-C можно чувствовать себя уверенно, а, значит, и проводить более длинные и интенсивные тренировки, без риска случайно наступить на направляющие из-за усталости. Даже с моим ростом бегать в районе 9-10 километров в час вполне комфортно.

Поручень здесь присутствует для того, чтобы случайно не "убежать" с дорожки при быстром темпе, а также ухватиться, если все же оступились. Держаться за него постоянно не слишком удобно (особенно с ростом 185см+), да и в целом, не нужно. Его главные плюсы, помимо того, что он есть - наличие ключа безопасности и отличной системы складывания в одно движение. Встаете на газовые доводчики по бокам для разблокировки и просто опускаете консоль вниз. Идеально. Но есть и минус - в нижнем положении поручень не фиксируется. А ведь так удобно было бы использовать его вместо ручки, чтобы поставить к стене вертикально! Сам по себе тренажер не самый тяжелый, но поднимать его, держась за пластик или, того хуже, полотно, занятие не из приятных. И тем не менее это все равно лучше, чем у 90% всех дорожек этого класса на рынке.

Но у такой компактности и оборотная сторона - максимальный вес пользователя ограничен 100кг, что сразу ставит крест на занятиях людей с большим весом. Двигатель очень небольшой и ожидать от него чудес, с учетом огромной площади бегового полотна, просто не имеет смысла. Мучить тренажер на скорости 1-2 километра в час я, даже несмотря на свой "проходной" вес в 80 килограмм, не стал - и так все ясно. Это явно не тот темп, который может переварить компактная дорожка. Тут нужна стационарная, да помощней. Но начиная с 4-5 километров в час движок тянет вполне нормально.

Амортизации не случилось, несмотря на достаточно широкую деку. Установить какие-то серьезные эластомеры в такую тонкую конструкцию, наверное, было бы можно, но тогда это сильно взвинтило бы цену, а один из главных аспектов популярности R300-C - её доступность. За свою цену (на март 2024) это не только одна из самых тонких и компактных моделей, но и одна из самых широких. В любом случае, для быстрой ходьбы и легкого бега такого уровня мягкости хватает. Разумеется, с учетом того, что вы используете качественные беговые кроссовки. Никогда не пренебрегайте этим, пожалуйста. Никаких кед, мокасин и шлепанцев!

На поручне есть простая, базовая, консоль. Отображаются все основные параметры тренировки, присутствуют программы. Про ключ безопасности я уже сказал, а вот отсутствие полочки под планшет хоть и не критично, но какой-то отсек для телефона вообще ни разу бы не помешал. Все-таки остальное можно и на диван кинуть, а переключать же треки, мне лично, хочется руками. Сама консоль сделана просто, но аккуратно, а вот к пластику моторного отсека и направляющих могут быть вопросы. Не все формы идеально сходятся, какие-то стыки грубоваты. Опять же, неизбежное следствие бюджетности.

На сегодняшний день модель есть аж в четырех цветовых вариантах (видимо, кто-то решил урвать немного успеха модели Svensson Spacetech, не иначе =) - красном, синем, белом и сером. Я видел и щупал все, кроме красной. Мое личное мнение - ни в плюс, ни в минус. С одной стороны, плохими эти расцветки не назвать, но, с другой, и откровения не вышло. Ну цветные и цветные, че бухтеть-то? Нету ВАУ!-эффекта. Все потому, что на краске и пластиках, опять же, пришлось вписываться в бюджет. Ни металлика, ни лакировки тут я не наблюдаю. У белой так вообще, стойка консоли выглядит как труба от батареи. С другой стороны, если ставить ее к стене, то чем не мимикрия? =)

Итог. Для людей, кому позарез нужна настоящая компактность и у кого нет серьезного лишнего веса - обязательно к рассмотрению. Для быстрой ходьбы и легкого бега в своей цене (на начало 2024) хороша и по компактности, и по системе складывания, и по ширине. Причем, даже в сравнении со стационарными моделями. Один из неочевидных плюсов - относительно вменяемый вес при приличной длине, так что и девушки смогут подъем дорожки к стене, осилить.

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе.  

UNIX Fit R-300C
Полотно средненькое, толщина — 1,4 мм. Полки для планшета нет. Но что самое плохое — это максимальная скорость. Заявленная «максималка» — 12 км/ч, и так звёзд с неба не хватает, но реальная, нами замеренная, — вообще за гранью, всего 8,3 км/ч. То есть это граница перехода с ходьбы на лёгкий бег для среднего человека. Скорость 10 км/ч соответствует 7,4 км/ч. Бегать на этой дорожке в принципе невозможно. Ну, разве что совсем лёгкий джогинг — и то на пределе её возможностей. При этом греется мотор просто адски. «Это фиаско, братан». R-300C в топе дорожек 2026 года скорее всего не будет, ну или с серьезными оговорками. Конечно, мы ещё посмотрим, как она выдержит бенчмарк моторов. Спойлер: я уверен — не выдержит. Для ходьбы и каких-то лёгких занятий — с точки зрения очень лёгкого пользователя — модель имеет место быть. Дорожка берёт тем, что она довольно широкая и легко складывается. Но именно с технической частью — это, конечно, совсем полный швах. Ставить её на первое место в своём классе я, конечно, не буду — этот момент пересмотрю. Если берете ее, то сразу закладывайтесь на ооочень временный характер использования.

Одна из наиболее популярных ультракомпактных дорожек, и понятно, почему.

У нее лучшее в классе сочетание невероятной компактности (10см в сложенном виде даже не все дорожки без поручней могут "осилить") и отличных габаритов полотна 120*46см. Это одна из лучших моделей для ходьбы и легкого бега с точки зрения свободы движений. В отличие от более тесных вариантов, на R300-C можно чувствовать себя уверенно, а, значит, и проводить более длинные и интенсивные тренировки, без риска случайно наступить на направляющие из-за усталости. Даже с моим ростом бегать в районе 9-10 километров в час вполне комфортно.

Поручень здесь присутствует для того, чтобы случайно не "убежать" с дорожки при быстром темпе, а также ухватиться, если все же оступились. Держаться за него постоянно не слишком удобно (особенно с ростом 185см+), да и в целом, не нужно. Его главные плюсы, помимо того, что он есть - наличие ключа безопасности и отличной системы складывания в одно движение. Встаете на газовые доводчики по бокам для разблокировки и просто опускаете консоль вниз. Идеально. Но есть и минус - в нижнем положении поручень не фиксируется. А ведь так удобно было бы использовать его вместо ручки, чтобы поставить к стене вертикально! Сам по себе тренажер не самый тяжелый, но поднимать его, держась за пластик или, того хуже, полотно, занятие не из приятных. И тем не менее это все равно лучше, чем у 90% всех дорожек этого класса на рынке.

Но у такой компактности и оборотная сторона - максимальный вес пользователя ограничен 100кг, что сразу ставит крест на занятиях людей с большим весом. Двигатель очень небольшой и ожидать от него чудес, с учетом огромной площади бегового полотна, просто не имеет смысла. Мучить тренажер на скорости 1-2 километра в час я, даже несмотря на свой "проходной" вес в 80 килограмм, не стал - и так все ясно. Это явно не тот темп, который может переварить компактная дорожка. Тут нужна стационарная, да помощней. Но начиная с 4-5 километров в час движок тянет вполне нормально.

Амортизации не случилось, несмотря на достаточно широкую деку. Установить какие-то серьезные эластомеры в такую тонкую конструкцию, наверное, было бы можно, но тогда это сильно взвинтило бы цену, а один из главных аспектов популярности R300-C - её доступность. За свою цену (на март 2024) это не только одна из самых тонких и компактных моделей, но и одна из самых широких. В любом случае, для быстрой ходьбы и легкого бега такого уровня мягкости хватает. Разумеется, с учетом того, что вы используете качественные беговые кроссовки. Никогда не пренебрегайте этим, пожалуйста. Никаких кед, мокасин и шлепанцев!

На поручне есть простая, базовая, консоль. Отображаются все основные параметры тренировки, присутствуют программы. Про ключ безопасности я уже сказал, а вот отсутствие полочки под планшет хоть и не критично, но какой-то отсек для телефона вообще ни разу бы не помешал. Все-таки остальное можно и на диван кинуть, а переключать же треки, мне лично, хочется руками. Сама консоль сделана просто, но аккуратно, а вот к пластику моторного отсека и направляющих могут быть вопросы. Не все формы идеально сходятся, какие-то стыки грубоваты. Опять же, неизбежное следствие бюджетности.

На сегодняшний день модель есть аж в четырех цветовых вариантах (видимо, кто-то решил урвать немного успеха модели Svensson Spacetech, не иначе =) - красном, синем, белом и сером. Я видел и щупал все, кроме красной. Мое личное мнение - ни в плюс, ни в минус. С одной стороны, плохими эти расцветки не назвать, но, с другой, и откровения не вышло. Ну цветные и цветные, че бухтеть-то? Нету ВАУ!-эффекта. Все потому, что на краске и пластиках, опять же, пришлось вписываться в бюджет. Ни металлика, ни лакировки тут я не наблюдаю. У белой так вообще, стойка консоли выглядит как труба от батареи. С другой стороны, если ставить ее к стене, то чем не мимикрия? =)

Итог. Для людей, кому позарез нужна настоящая компактность и у кого нет серьезного лишнего веса - обязательно к рассмотрению. Для быстрой ходьбы и легкого бега в своей цене (на начало 2024) хороша и по компактности, и по системе складывания, и по ширине. Причем, даже в сравнении со стационарными моделями. Один из неочевидных плюсов - относительно вменяемый вес при приличной длине, так что и девушки смогут подъем дорожки к стене, осилить.

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе.  

UNIX Fit R-300C
Полотно средненькое, толщина — 1,4 мм. Полки для планшета нет. Но что самое плохое — это максимальная скорость. Заявленная «максималка» — 12 км/ч, и так звёзд с неба не хватает, но реальная, нами замеренная, — вообще за гранью, всего 8,3 км/ч. То есть это граница перехода с ходьбы на лёгкий бег для среднего человека. Скорость 10 км/ч соответствует 7,4 км/ч. Бегать на этой дорожке в принципе невозможно. Ну, разве что совсем лёгкий джогинг — и то на пределе её возможностей. При этом греется мотор просто адски. «Это фиаско, братан». R-300C в топе дорожек 2026 года скорее всего не будет, ну или с серьезными оговорками. Конечно, мы ещё посмотрим, как она выдержит бенчмарк моторов. Спойлер: я уверен — не выдержит. Для ходьбы и каких-то лёгких занятий — с точки зрения очень лёгкого пользователя — модель имеет место быть. Дорожка берёт тем, что она довольно широкая и легко складывается. Но именно с технической частью — это, конечно, совсем полный швах. Ставить её на первое место в своём классе я, конечно, не буду — этот момент пересмотрю. Если берете ее, то сразу закладывайтесь на ооочень временный характер использования.

Одна из наиболее популярных ультракомпактных дорожек, и понятно, почему.

У нее лучшее в классе сочетание невероятной компактности (10см в сложенном виде даже не все дорожки без поручней могут "осилить") и отличных габаритов полотна 120*46см. Это одна из лучших моделей для ходьбы и легкого бега с точки зрения свободы движений. В отличие от более тесных вариантов, на R300-C можно чувствовать себя уверенно, а, значит, и проводить более длинные и интенсивные тренировки, без риска случайно наступить на направляющие из-за усталости. Даже с моим ростом бегать в районе 9-10 километров в час вполне комфортно.

Поручень здесь присутствует для того, чтобы случайно не "убежать" с дорожки при быстром темпе, а также ухватиться, если все же оступились. Держаться за него постоянно не слишком удобно (особенно с ростом 185см+), да и в целом, не нужно. Его главные плюсы, помимо того, что он есть - наличие ключа безопасности и отличной системы складывания в одно движение. Встаете на газовые доводчики по бокам для разблокировки и просто опускаете консоль вниз. Идеально. Но есть и минус - в нижнем положении поручень не фиксируется. А ведь так удобно было бы использовать его вместо ручки, чтобы поставить к стене вертикально! Сам по себе тренажер не самый тяжелый, но поднимать его, держась за пластик или, того хуже, полотно, занятие не из приятных. И тем не менее это все равно лучше, чем у 90% всех дорожек этого класса на рынке.

Но у такой компактности и оборотная сторона - максимальный вес пользователя ограничен 100кг, что сразу ставит крест на занятиях людей с большим весом. Двигатель очень небольшой и ожидать от него чудес, с учетом огромной площади бегового полотна, просто не имеет смысла. Мучить тренажер на скорости 1-2 километра в час я, даже несмотря на свой "проходной" вес в 80 килограмм, не стал - и так все ясно. Это явно не тот темп, который может переварить компактная дорожка. Тут нужна стационарная, да помощней. Но начиная с 4-5 километров в час движок тянет вполне нормально.

Амортизации не случилось, несмотря на достаточно широкую деку. Установить какие-то серьезные эластомеры в такую тонкую конструкцию, наверное, было бы можно, но тогда это сильно взвинтило бы цену, а один из главных аспектов популярности R300-C - её доступность. За свою цену (на март 2024) это не только одна из самых тонких и компактных моделей, но и одна из самых широких. В любом случае, для быстрой ходьбы и легкого бега такого уровня мягкости хватает. Разумеется, с учетом того, что вы используете качественные беговые кроссовки. Никогда не пренебрегайте этим, пожалуйста. Никаких кед, мокасин и шлепанцев!

На поручне есть простая, базовая, консоль. Отображаются все основные параметры тренировки, присутствуют программы. Про ключ безопасности я уже сказал, а вот отсутствие полочки под планшет хоть и не критично, но какой-то отсек для телефона вообще ни разу бы не помешал. Все-таки остальное можно и на диван кинуть, а переключать же треки, мне лично, хочется руками. Сама консоль сделана просто, но аккуратно, а вот к пластику моторного отсека и направляющих могут быть вопросы. Не все формы идеально сходятся, какие-то стыки грубоваты. Опять же, неизбежное следствие бюджетности.

На сегодняшний день модель есть аж в четырех цветовых вариантах (видимо, кто-то решил урвать немного успеха модели Svensson Spacetech, не иначе =) - красном, синем, белом и сером. Я видел и щупал все, кроме красной. Мое личное мнение - ни в плюс, ни в минус. С одной стороны, плохими эти расцветки не назвать, но, с другой, и откровения не вышло. Ну цветные и цветные, че бухтеть-то? Нету ВАУ!-эффекта. Все потому, что на краске и пластиках, опять же, пришлось вписываться в бюджет. Ни металлика, ни лакировки тут я не наблюдаю. У белой так вообще, стойка консоли выглядит как труба от батареи. С другой стороны, если ставить ее к стене, то чем не мимикрия? =)

Итог. Для людей, кому позарез нужна настоящая компактность и у кого нет серьезного лишнего веса - обязательно к рассмотрению. Для быстрой ходьбы и легкого бега в своей цене (на начало 2024) хороша и по компактности, и по системе складывания, и по ширине. Причем, даже в сравнении со стационарными моделями. Один из неочевидных плюсов - относительно вменяемый вес при приличной длине, так что и девушки смогут подъем дорожки к стене, осилить.

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе. 

➤ CardioPower T15 
Дорожка хорошо подходит для людей высокого роста и тех, кто планирует заниматься, держась за ручки.
Но главное её преимущество — удобство при просмотре видео. Фактически это лучшая дорожка в классе по этому параметру. Всё благодаря тому, что полочка вынесена отдельно, сверху. Сама консоль высокая, а полка — ещё выше; она ничего не перекрывает. Прямо отличная. Её высота — 110 сантиметров, что аж на 17 сантиметров выше, чем у той же Proxima Garda, то есть это абсолютно другой уровень комфорта при просмотре.
Скорость, конечно, накручена, но не настолько сильно, как мне показалось по ощущениям. Реальная максимальная скорость — 12 км/ч, а при показании 10 км/ч на дисплее фактическая скорость составляет 8,7 км/ч. В целом — вполне сносно, учитывая бюджетность.
Конечно, печально, что есть накрутка, но она, на самом деле, присутствует почти у всех, кроме буквально единиц в топовых сегментах. Ещё один плюс дорожки в том, что в положении «нулевой наклон» он действительно равен нулю. А максимальный — 2,6 градуса.
Поэтому, рассчитывать здесь на полноценные тренировки «в горку» не стоит: это совершенно несерьезное значение для подобного формата нагрузки.

Гипер-популярная Cardiopower T20 обзавелась "приквелом", беговой дорожкой Cardiopower T15. На самом деле, в общем смысле, это та же самая модель, но, принеся в жертву немного пластика, да поставив деку чуть попроще, получилось "втиснуть" ее в крайне жесткие рамки бюджетного сегмента (по состоянию на лето 2024 ее розничная стоимость составляет чуть меньше 430$). Фактически, сейчас она находится на одной "полке" с такими гигантами индустрии, как Unixfit ST-530M, Cardiopower T10 или, скажем, Royal Fitness RF-7. И по всем этим вариантам лучше сравнение не проводить. Ничего хорошего не увидите все равно - Cardiopower T15 играет в другой лиге. Он длиннее, шире, надежней, прочнее и красивее. Мне, навскидку, не приходит в голову ни одной модели в этом ценовом диапазоне не то, что лучше, а просто, хотя бы, с возможностью равной конкуренции. Очень жаль, что складские остатки по ней, очевидно, очень скоро иссякнут и опять мы будем ждать поступлений полгода (а то и больше), как это получилось с экстримально успешным эллипсом Cardiopower X40.

Как я и сказал выше, различий между моделями T15 и T20 (старого образца, потому что летом 2024 по последней прошло глобальное обновление) - самый минимум, и почти все из них лежат в области консоли. Ключевая техническая же часть, сама дорожка и полотно, на обоих моделях идентичны, за исключением деки. На T15 установлена 15-ти миллиметровая "доска", в то время, как на 20-ой модели она же имеет толщину уже в 18мм (толще на 20%). Можно ли сказать, что дорожка от этого стала менее надежной? Ну да, можно конечно. Однако, главным ограничителем с точки зрения веса пользователя в бюджетном сегменте является не дека, а отношение мощности мотора к площади полотна. На обоих моделях оно одинаково, как и одинаково ограничение максимальной нагрузки - 120 килограмм. Тут мы в любом случае настоятельно рекомендуем оставлять хотя бы 15-20 кило запаса. А для весов в рамках 100кг что 18мм, что 15, разницы нет. Проломить усиленную доску что одной, что другой толщины, вряд ли выйдет при такой массе тела. Особенно, если принимать во внимание заявленную производителем максимальную скорость в 14км/ч, которая сама по себе на дороге этого класса, априори, не будет комфортной. Но вы не бойтесь. Еще одна причина, почему позаниматься на 14 километрах в час и сломать деку тут не выйдет - спидометр врет. Врет конкретно! Первый раз сталкиваюсь с таким расхождением, чтобы это было заметно невооруженным взглядом. Да, какие-то модели могут привирать на 10, может 15, процентов. Но здесь... Здесь, по ощущениям, разница составляет около четверти. То есть, жмем 8 и вместо легкого бега получаем ходьбу около 6, то есть даже не на пределе. Жмем 12 и только-только переходим на бег. 14 это что-то в районе 10 с хвостиком, может 11 километров в час. Показатель довольно печальный и это самая моя большая претензия к этому аппарату. 

Размер полотна 120*43 сантиметра - показатель, в рамках класса, царский, ни больше, ни меньше. Но для быстрого бега этого было бы все равно откровенно мало. С другой стороны, у конкурентов нет и этого. Вышеназванные альтернативы предлагают, в основном, 110*40, а это уже показатель, который назвать удобным, ну, просто нельзя. Ни для кого. Можно сказать, мол, если привыкнуть и задаться целью, плюс сохранять внимательность, то для ходьбы и легкого бега с небольшим ростом 110 сантиметров будет... достаточно. Но что это будет комфортно - нет, увы. 120 - это уже получше. Не прямо "другое дело", но получше. В вышеописанной ситуации можно вычеркнуть часть про "привыкнуть и задаться целью". То есть "считать ворон", конечно, на такой дорожке не стоит, но и какого-то болезненного процесса адаптации здесь не будет. Распаковали - собрали - встали - побежали. Реальная ширина же в 43 сантиметра это очень достойный показатель, который визуально и на уровне ощущений очень сильно отличается от 40. Каждый процент прибавки в таком размере очень ценен. Вероятность оступиться с каждым недостающим сантиметром повышается сильнее и сильнее, в геометрической прогрессии. Так что для хоть сколько-то усердных занятий разница будет разительной. Для разминки, минут по 15 в день - вопросов нет, можно и 40см взять. Но, я думаю, вряд ли это ваш случай. Правда, если вы мужчина хотя бы средней комплекции, то этого все равно мало. Я при беге постоянно бился руками о поручни. Которые тут, кстати, классные. Они, во-первых, расположены высоко и не надо к ним нагибаться (для бюджетного класса это почти что можно записать в УТП, настолько редко встречается), а во-вторых достаточно тонкие, так что лично мне удавалось их обхватить вообще без проблем, пусть мои кисти и совсем небольшие. Имхо, немного коротковаты, но для класса я ставлю пятерку.

По мощности двигателя к Кардиопауэрам, исторически, нет претензий. Все подобрано идеально под соответствующий размер беговой зоны. Да, совсем медленную ходьбу T15 не любит, но для скоростей в 1-2км/ч стоит рассматривать уже какие-то реабилитационные варианты. 3-4 километра в час переваривает нормально. Разумеется, с учетом максимального веса пользователя - для людей за 100 нормально ощущаться будет только что-то в районе 5 километров в час и выше. Однако, напомню - у конкурентов все существенно хуже. Еще плюс - вся моторная часть максимально обкатана за счет невероятной популярности T20. Все проблемы с двигателем остались годах в 15-16-ых, примерно, на этапе отладки.

Ну и, разумеется, в этом диапазоне не стоит ждать какой-то существенной амортизации. Она имеется, но только в тех рамках, что дорожка это, все-таки, не асфальт в парке. Тут она, как раз, ничем особенно на фоне конкурентов не выделяется - все максимально блекло, а под декой установлена опорная балка. Однако, для того темпа, для которого она подходит, что-то серьезнее и не требуется. Беговые кроссовки - вот и вся необходимая амортизация при легком беге с весом меньше 100 кило.

Консоль пусть и выглядит как разочарование, тем не менее, позволило сделать дорожку доступней. Честно говоря, у меня фактическая претензия к ней только одна - не закрыта пластиковой крышкой снизу. Смотрится некрасиво, надо к стене ставить, провода торчат. А в остальном... Начинка, в основном, та же, но дисплей поменьше. Нет динамиков. И очень удобно сделана полка под планшет, чуть повыше, чем на T20 и не перекрывает показания монитора. Кнопки русифицированы. Есть быстрые значения скорости на консоли, в т.ч. на ручках. По совокупности факторов, я бы дал, ну, может на половинку балла ниже этому варианту против консоли старого T20. И то, только за внешность. Функционально, имхо, даже лучше вышло. Мне напоминает спидометр нейкедов от Хонды, минимализм. Немного, правда, расстраивают "подстаканники" со своим наклонным дном, куда вообще толком ничего не положить. Кто их такие придумал? Зачем?

Итоги.

Отличный, шикарный аппарат, если смотреть его через призму принадлежности к классу недорогих моделей. Для ходьбы и легкого бега людей с относительно небольшим ростом и весом - лучшая в классе с большим отрывом. Один из лучших вариантов по соотношению "цена/комфорт" в бюджетном сегменте (по моему мнению - лучший на лето 2024, а дальше будет видно).

С дорожками Хаусфит у меня связана одна интересная байка. Вообще, бренд Housefit - один из старейших на российском рынке, но, как и многие "старички", не сумел выдержать испытание временем. Менеджмент просто никак не мог приспособиться к стремительно меняющимся условиям. В итоге, российский дистрибьютор обонкротился, а марка сменила партнера в России. Так уж сложилось, что я помогал советом (ну, как минимум, пытался помочь) при формировании новой российской линейки кардио. В итоге никакие из них не были услышаны и я надулся, шепотом предрекая перезапуску полное фиаско. Было это за два месяца до того, как страну накрыло ковидным локдауном. Со стартом пандемии склады с домашним кардио вмиг опустели, и именно я, по иронии судьбы, был тем, кто выкупил всю партию свежедоставленных в РФ Хаусфитов, среди которых большая часть была как раз моделью Спиро 400.

Но писать экспертное я ни тогда, ни потом, не торопился. Ценовая политика и конкурентная среда живо "поставили на место" тренажеры линейки, как только поставки конкурентов возобновились. Время шло, дорожки лежали и вот, в марте 2024 у них, наконец, появился шанс. То ли ценник на них за два года не обновляли и над конкурентами "поработала" инфляция (на пару с девальвацией), то ли решили, что пора уже избавляться от такого чудесного "актива", но факт есть факт - с точки зрения цены Spiro 400 абсолютно конкурентная модель в момент, когда я это пишу.

Давайте начнем с того, что мне, за текущую цену, в ней нравится.

Главное - хорошие габариты полотна с акцетом на увеличенную длину. Обычно, производители бюджетного оборудования добавляют пару сантиметров ширины, а длину, наоборот, режут. И я, как бы, данный подход разделяю, но не могу не отметить, что тут выходит какой-то выбор без выбора. А как быть высоким людям? А как быть тем, кто хочет побегать чуть побыстрее, чем пресловутые 8-10 км/ч? Известно как - купить среднеразмерную дорожку. Если же бюджет не позволяет, то к вашим услугам разве что ближайший парк. Ну это если исключить Спиро 400, разумеется. Тут размер полотна 40 на 126. Если ширина является минимально комфортным показателем в принципе, то увеличенная длина позволяет и ускориться, и тренироваться с ростом 185 и даже чуть выше, без риска упасть, надо лишь держаться чуть ближе к консоли.

Второй пункт - тяговитый мотор и довольно прочная конструкция. 2 "лошади" - показатель достойный и тянет 3-4 километра в час без особенных проблем. Выше скорость - лучше ощущения. Заявленный максимальный вес пользователя в 100 килограмм не должен пугать. Как-то так пошло, что Хаусфит все время перестраховывается со своим оборудованием, чтобы не отвечать за те редкие случаи, когда оборудование не выдерживает лишних весовых нагрузок даже в пределах гарантийного срока. Другими словами, если бы это была дорожка любого другого бренда, то 100 кило ограничения означали бы, что человек с весом в 80-85 уже тяжеловат для нее. В случае же со Spiro запас не нужен. Будь ваш вес даже 99 кило, тренажер это вполне достойно "переварит". Дополнительным аргументом в пользу надежности будет дека, выполненная в формате несущего элемента. Оттого 400-ка выходит и тяжелее, устойчивей конкурентов, и прочнее с точки зрения целостности самой беговой поверхности. Когда ты бегаешь по такой толстой "доске", риск проломить ее в один прекрасный момент, близится к нулю. Ну и еще из плюсов - дорожку очень легко смазывать, направляющие не мешают.

Что мне не нравится? Дизайн.

Дизайн мне не нравится категорически. Консоль сзади не закрыта, поэтому ставить лучше мотором в угол или к стене. Отсутствие направляющих по бокам от полотна смотрится непривычно и нарушает пропорции дорожки, делает ее визуально менее массивной и более хрупкой, что далеко от истины. Консоль старовата. Она хоть и с подсветкой, но нет подставки под планшет, цифры скорости почему-то справа налево идут. Мы что, в Японии? Ручки, хоть и удобные (с кнопками скорости и датчиками пульса), но короткие и визуально тонкие, опять же, нарушают гармонию элементов. Из плюсов - довольно глубокие подстаканники, что немного скрашивает проблему отсутствия места под телефон или планшет. В общем неказистый визуал портит если не все, то точно отнимает 1 или 2 балла от общей оценки.

Итоги.

С Хаусфитом все и всегда упиралось в конъюнктуру рынка. Если завтра дистрибьютор решит, что спрос на Спиро вызван не ее вменяемой ценой, а что рынок наконец-то, через два года, разглядел этот "брулльянт" и поднимет цену, то смысла покупать 400-ую модель отпадет напрочь. Но до тех пор, пока она конкурирует с условной Cardiopower T20, я могу ее рекомендовать людям, кому нужна именно БЕГОВАЯ дорожка с приличным уровнем надежности и у кого нет особых претензий к ее спорному внешнему виду.

Знакомство с новыми тренажерами Svensson Body Labs и Oxygen Fitness

Это будет не просто экспертное мнение, а скорее рассказ — грустный, но со счастливым концом. В выставочном зале Фитатлон, ключевого дистрибьютора марок Oxygen Fitness, Svensson Body Labs, BRONZE GYM и MERACH на территории России, я встретил довольно большое количество новых тренажеров. И, откровенно говоря, не со всеми из них я был счастлив познакомиться. Со многим мне бы хотелось так и остаться незнакомым. О лучших из них я написал отдельно. Но описывать те тренажеры, которые мне не нравятся, психологически сложно. Многие могут даже не нравиться, но при этом возникает желание узнать о них больше, какой-то интерес все же присутствует. Однако в последней части моего путешествия, в зоне бюджетных дорожек, таких эмоций не возникало. Я буквально просто преодолел в себе очень серьезное желание свернуться и уехать. Почему? Да потому что у Oxygen, Carbon-а и Svensson-а значительно расширился сегмент дешевого оборудовния. То есть старые бюджетные модели уже стали не такими уж бюджетными, и на их место пришли теперь супербюджетки. Когда мимо них проходишь и смотришь, то единственное, что приходит на ум - нежелание здесь задерживаться и смотреть на все это. Думаю, это отчасти связано с тем, что интерес людей к ним все же существует, и некоторые из самих выставочных образцов явно знавали лучшее времена. Жизнь их не пощадила.

Поэтому я ходил между этих околобеговых дорожек и пытался выбрать хоть что-то за обзор, из-за чего мне, теоретически, не прилетит от Фитатлона, «по шапке». Потому что все-таки о тренажерах я зачастую стараюсь говорить, как о мертвых — либо хорошо, либо никак. И если говорить о бюджетных моделях от Carbon, Svensson и Oxygen, имейте в виду, что мое молчание порой говорит громче любых слов. В шоуруме была представлена практически вся линейка их бюджетного оборудования, и если вы не нашли обзора на интересующую модель из этого сегмента, то, в общем, хорошо бы вам его и не видеть. Во всяком случае, это отличный повод заглянуть к ним на Каширское шоссе и ознакомиться с выставочным залом самостоятельно.

А сейчас я поделюсь четырьмя небольшими экспертными мнениями о том, что я здесь увидел. Это будет Svensson Body Labs LIBRA, Oxygen MANGAN A, Oxygen SCANDIUM A и Svensson Body Labs HUSTLE. Размещу единый обзор на карточках всех четырех моделей и аналогах, поэтому мотайте вниз, не стесняйтесь.

Svensson Body Labs LIBRA

Начнем, пожалуй, с самого печального – с Svensson Body Labs LIBRA.
Когда я на нее встал, меня охватило чувство дежавю. Я не большой фанат дорожек UNIXFIT, но насколько могу вспомнить, эта модель у них называется F2. В общем, я ее уже щупал, на ней ходил, и у меня уже есть о ней впечатление. Если кратко, то вот что могу отметить. Из положительных моментов — она довольно тонкая, у нее нормальные габариты полотна 123 на 44 см и относительно неплохой движок на 2,25 л. Для медленной ходьбы это один из лучших вариантов среди четырех моделей, которые я тестировал, не считая стационарной и более дорогой HUSTLE.  
В общем, для ходьбы со средним весом — вполне жизнеспособный вариант. Под декой расположены эластомеры с шестигранным сечением и переменной жесткостью, которые ранее на дорожках AMMITY Rainbow демонстрировали хорошую амортизацию. Однако здесь, к сожалению, этого не наблюдается, и я не смог разобраться, почему. Дорожка довольно жесткая, так что бег на ней будет сопряжен с компромиссами.  

В Либре мне конкретно не понравились две вещи.
● Во-первых, серый дизайн – он настолько непривлекательный, что не хотелось на нее даже вставать. Не то чтобы я сноб какой-то, но здесь, на мой взгляд, это довольно жирный минус. Этот унылый мышиный цвет, имхо, совершенно не подходит для оборудования, плюс еще и отсутствует графика на моторном отсеке. То есть такое ощущение, что просто приехал какой-то небрендированный прототип. Я такого не понимаю. Белый и черный вариант в UNIX мне нравятся гораздо больше.
● Второй момент — это система складывания консольной части. То есть внизу все нормально – как обычно, открутил барашки и сложил. Но чтобы сложить консоль, нужен специальный ключ, чтобы повернуть две заглушки. Это слабая реализация, так делать не стоит. Мы уже видели нечто подобное на Titanium Masters Slimtech S60, и там это категорически неудобно. Если ключ потеряется, придется изобретать какой-нибудь способ, как это сделать, например, использовать монету. На мой взгляд, это очень неудачное решение. Регулярно складывать дорожку с такой инженерией я бы не стал. В общем, на мой вкус, LIBRA - довольно проходная модель.

Oxygen SCANDIUM A

Далее я протестировал Oxygen SCANDIUM A, и погружение в пучину отчаяния продолжилось. Эта дорожка тоже ультракомпактная, но складывается довольно удобно, без явных огрехов. Она по складыванию напоминает Svensson Spacetech, что, в общем-то, можно считать комплиментом. Тем не менее, остался я не то чтобы не доволен, но в принципе увидел то, что примерно и ожидал. Это самая бюджетная ультракомпактная дорожка с функцией наклона.

Что бросается в глаза?
● Очень маленькое, коротенькое полотно размером 105 на 43 см. Ширина плюс-минус нормальная, а вот длина – совсем швах. Подойдет для среднего шага или легкого бега людям небольшого роста. Но с большой осторожностью. Если постоянно себя контролировать, то, с большой натяжкой, но её использовать  в описанных выше сценариях, можно.
● Как я и ожидал, движение полотна оказалось неравномерным. Даже на скорости четыре километра в час с моим весом в 80 кг дорожка иногда подтормаживала. Двигатель маленький, всего 1,75 л.с, и он не справляется с нагрузкой.
❕ Если вы приобретаете себе SCANDIUM A, вы должны отдавать себе отчёт, что дорожка эта - ультрабюджетная, и основные средства берутся тут за уникальную функцию угла наклона. Он не только помогает разнообразить тренировку, но и снижает температуру мотора, что позволит ему прожить капельку подольше своего гарантийного срока,  если за ней правильно ухаживать и периодически смазывать.

Oxygen MANGAN A

Дальше начинаем подходить к финалу, и он скорее позитивный, потому что дорожки MANGAN A и HUSTLE произвели на меня положительное впечатление, несмотря на то, что MANGAN A явно сварена криво. Полотно у неё идёт к консоли не под прямым углом, и если глаз намётан, то это сразу видно и потом уже никак не развидеть. Это может быть индивидуальный случай, который сможет исправить сервисный специалист, но, как говорится, за что купил, за то и продаю. В общем, у нее довольно посредственный внешний вид. Габариты полотна относительно неплохие - 120 на 42 см, в целом, с этим жить можно.

Я обнаружил для себя два момента, которые в этой дорожке хороши и выделяют ее среди общей массы.
● Первый — беспроводная зарядка, и это действительно круто. Она у меня поймалась не с первого раза, но у нее есть важное преимущество над остальными: телефон можно ставить как горизонтально, так и вертикально. Это правда очень удобно. Другое дело, что там нет никакой поддержки для девайса, и если сильно топать, зарядка может отключаться из-за вибрации, передающейся на консоль.
● Второй, более значимый момент — отличная амортизация. В рамках этой категории тренажеров я бы сказал, что это по верхней границе, отлично. Среди относительно недорогих и простых моделей это один из самых мягких и щадящих вариантов. В центре расположены четыре подушки, а спереди — несколько небольших эластомеров. Их не так много, но дека имеет свободный ход и сама по себе довольно тонкая. В общем, я был очень приятно этим удивлен. Для легкого бега прямо отлично, но на низах, конечно, никакой тяги нет и в помине. С проблемными суставами и с ориентацией на бюджет мало кто с Манганом сравнится, я считаю.

Svensson Body Labs HUSTLE

Последнее, что мне понравилось — это Svensson Body Labs HUSTLE.
Кажется, что жизнь уже сильно потрепала выставочную модель, и сейчас просто чудом она еще жива. Конечно, скорее всего, в рабочем состоянии, она должна выглядеть поинтереснее, но особых чудес ждать все равно не стоит. Забегая вперед, если сравнить с Proxima Rossi, то в 100% случаев стоит выбирать Rossi, если цены хоть немного схожи. Тем не менее, HUSTLE все еще весьма достойный аппарат.

У него приличные размеры полотна — 140 на 45 см, не лучшие, но вполне приемлемые даже для быстрого и среднего бега, при учете среднего роста.
Амортизация на высоте для своего класса: 8 эластомеров по периметру, они не слишком жесткие и хорошо амортизируют. Когда идешь, дорожка ощущается мягкой, хорошо прогибается и эффективно поглощает удары. В этом классе это действительно важный момент, который нельзя игнорировать.
В общем, я думаю, что за исполнение можно немного снизить баллы, но с точки зрения использования у меня нет особых претензий. В целом, это хороший, достойный, аппарат. Конечно, стоит смотреть на конкурентов, но в вакууме я, скорее, остался довольным. Если не брать в расчет Росси, для людей с приличным весом это, пожалуй, лучший вариант в классе, ну или один из таковых, как минимум.

Итог

В общем, вот такая у меня получилась проходочка. В итоге я ухожу с положительными впечатлениями, увидел много интересного и освежил свои знания.  Но, в среднем, часть, включающая в себя знакомство с бюджетными линейками, получилась весьма противоречивой и смазанной. То есть в погоне за клиентом, который ищет экономию в одну-две тысячи рублей, были «похоронены» старые модели Carbon, Oxygen и Svensson – качественные и красивые вещи. Имхо, то, что сейчас предлагают эти бренды в начальном и компактном сегментах, требует очень осторожного подхода. Да, цены могут быть привлекательными, но, в основном, я настоятельно рекомендую сходить протестировать лично.

Нюман. Найман. Нуман. Нюмайн. Тьфу.

В общем BH fitness Nyman это тот же Oxygen Groove A с другим движком, парой глянцевых частей на консоли и отсеке мотора, да оклееной сверху до низу стикерами. Зачем в России две одинаковые дорожки? Не ясно. В перспективе - ни за чем. Но сейчас представительство урвало их, видимо, на европейской Черной Пятнице, и на начало ноября 2023 года это очень конкурентная модель.

Для тех, кто не смотрел наш обзор на Грув А - посмотрите, я прикрепил его к карточке. Глобально они не отличаются. 

Сразу про спорное место - движок. Я разницы со своими 82 кило (да, пока успешно худею), не ощутил в тяге ровно никакой. Также на 2-3 км/ч двигатель захлебывается, с 3-4 - нормально. 115 кило максимального веса пользователя, в принципе, говорят сами за себя. Пиковая мощность те же 2,5 лошади. У себя в недружественных Европах они измеряют тягу мотора каким-то хитрым способом - то ли с полотна, то ли с вала двигателя, не знаю. Поэтому такой низкий номинальный показатель для тренажеров BH - норма. В зале у нас стоит как раз Groove - можете попробовать его и, если вы почувствуете разницу в тяге, обещаю забрать дорожку назад бесплатно. Для нашего глаза, наметанного на 2 л.с и выше, мощность 1.1 выглядит дико, но, на практике, все там с тягой нормально. Ну как. На уровне Groove и всего класса.

Полотно одно из самых широких в классе. Ну как "одно из". Максимум для класса как раз эти 45 сантиметров, так что он делит первое место с Cardiopower T20+ и, может быть, чем-то из Юникса. Длина 122 сантиметра - норма, но не предел мечтаний, конечно. В любом случае, для ходьбы и неспешного бега на скорости до 10-12км/ч подойдет хорошо. Да, она может и больше, вплоть до 16. Но надо отдавать себе отчет в том, что пусть на NYMAN стоит та же система амортизации, что и на Ранапах от Оксиджен (лучшая в классе по мягкости, но слегка "прыгучая"), полотно все же жестковато. Да, тут и дека довольно широкая и не очень толстая (15мм), и эластомеры классные. Но из-за своей ультракомпактной конструкции тут нет важнейшего элемента поглощения ударов относительно дорожек со стационарной системой (например, тот же Cardiopower T20+) - системы SwingArm, ну или по простому - механизма электронного наклона. Как итог - среди конкурентов Нюман, как и Грув А, может считаться мягкой, но злоупотреблять быстрым бегом все же не стоит. Да и габариты полотна для этого подходят плохо.

Сама система складывания выполнена достаточно надежно и жестко, в отличие от каких-нибудь Юниксов, но это не сильно помогает. Да, дорожка не играет и не разваливается в процессе складывания, но все равно, пока справа открутишь, пока слева, пока консоль, пока опустишь, пока прикрутишь... Я бы складыванием каждый день не стал морочиться точно. Лучше уж взять какой-нибудь Unixfit R300-C, у которого из складывания - только ручку опустить. В общем, дорожка классная, сложить можно, но это точно не история про собирать-разбирать ежедневно.

Внешне вся линейка Оксиджен и Би Эйч - выше всяких похвал. Лаконичные, современные, строгие. Но вот это обилие наклеек и глянцевый пластик на порунчях и моторном отсеке - решение спорное. В любом случае, если вы хотите получить в данном сегменте хоть что-то приличное с точки зрения внешности, выбора у вас немного. Свенсон, Оксиджен и вот этот Би Эйч. Ну и есть, конечно, вопросы к схеме управления. Убрали быстрые кнопки скорости, оставили только "+/-" на ручках. На мой взгляд, не критично, но уровень комфорта тут явно принесен в угоду стильной внешности.

Итог очень прост. Пока тренажер сохраняет стоимость, позволяющую ему конкурировать с моделями от Cardiopower - T20 и T20+ - то она более, чем достойна приобретения. Если сравняется с T20+, то смысла брать немного, разве что вам нужна эта половинчатая система складывания. Как и Грув А, дорожка максимально заточена под быструю ходьбу и легкий бег с ограничением по весу около 90-95 килограмм.