Беговая дорожка Housefit SPIRO 420

Эта дорожка на нашем рынке — не новинка. Она точно появилась ещё до времен пандемии,  я это хорошо помню.

Housefit никогда не был каким-то чемпионом по продажам. Да, в начале — в 90-х — он был неплох, но потом постепенно «сдувался». Когда компания окончательно разорилась, его основатель решил, что “не пропадать же хорошим моделям” (естественно, «хорошим» с его точки зрения), и завёз линейку SPIRO. 

Когда он спросил моего мнения о ней (линейке), я честно ответил: это не полетит.

Сами дорожки в целом вполне себе, но сама линейка с точки зрения ценообразования вызывала массу серьезных вопросов. В последние пару лет проблема была в том, что они оказались непомерно дорогими для своих характеристик. А раньше — это была вообще какая-то мешанина: разница между моделями — две тысячи рублей, характеристики — непонятные, то ли одинаковые, то ли всё-таки разные. В общем, ничего совершенно не было понятно.

Мне с таким работать сложно — невозможно уложить это в какую-то понятную парадигму. У Cardiopower, например, всё чётко разложено по полочкам. А у Proxima вообще один ценовой диапазон — один товар. То есть линейка практически идеально вылизана. По крайней мере, до последнего времени она такой и была.

Моё пророчество, что эти модели не найдут спроса, не сбылось. Когда «жахнул» ковид — всё раскупили. Абсолютно всё: беговые дорожки, эллипсы, велотренажёры, гребники— всё, что было на складах по всей стране, ушло подчистую. «Кому война, а кому - мать родна», как говорится. До сих пор с благоговением и лёгким ужасом вспоминаю те времена.

На волне этого ажиотажа было принято решение: «Всё отлично, дорожки идут, Виталий ошибся — надо завозить ещё!» И они приехали снова — обновлённые, но с теми же самыми проблемами в позиционировании и ценообразовании. Легли на склад… и пролежали там три последних года.

Spiro 400, 420, 480…

В итоге случилось то, чего и следовало ожидать: товар не может вечно лежать на складе. И, собственно говоря, вот нам было предложено поучаствовать в финальной распродаже.

Что могу сказать… Ценник в 38000, чуть побольше Т15 - это уже адекватно.

Дорожки, действительно, очень схожи получаются: по неплохим для класса габаритам полотна, по высоте и длине рукояток (низковатым), по высоте полки для планшета… и по отсутствию амортизации.

Я вот прям совсем недавно делал замеры всех дорожек с точки зрения высоты поручней, консолей, высоты полки для планшета. И здесь полка лучше, чем, например, на, внезапно, Technogym. Только он миллион стоит, а Spiro — тридцать восемь тысяч. Это самая высокая полка в бюджетном сегменте и одна из самых высоких в целом. Смотреть видео с планшета или с телефона — очень хорошо.

Максимальная скорость здесь заявлена 16 км/ч, но реальная составляет 14 км/ч. По сравнению с T15 — это очевидный плюс. По этому параметру Spiro ближе уже к Cardiopower T30 и Proxima Felicia.

Разница между 12 и 14 км/ч — качественная. Это как разница между 8 и 10 км/ч: ощутимая, важная. А вот между 18 и 20 км/ч — для 99% пользователей вообще никакой разницы. Таких скоростей дома не достигнуть — даже в интервальных программах вы до них не добежите. Просто не увидите эту цифру на консоли. Никогда.

А 14 км/ч — это уже реалистично. Добраться до такой скорости непросто, но реально. И если вдруг захочется бежать чуть быстрее, а ваша дорожка ограничена 12 км/ч — вы сразу упрётесь в потолок возможностей оборудования. У вас просто не будет сценария «бега выше среднего». 12км/ч это всё ещё бодрый темп, но не прямо «быстрый» или «бросающий вызов». А 14 км/ч — это уже нормально, уже можно немного пропотеть.

Если вы хотите хотя бы в перспективе стать более подтянутым и использовать интервальные тренировки, T15 вам этого не даст физически. А Spiro 420 — даст. То есть, заплатив на тысячу рублей больше, вы получаете тренажёр с запасом. Это первое.

Второе — логическое следствие первого — мощность мотора.  Бенчмарки моторов я ещё не делал, но за всё время ни разу не встречал дорожку с более высокой максимальной скоростью и при этом более слабым двигателем. В 99% случаев большая скорость означает более мощный и тяговитый мотор. Это факт.

Тяга особенно важна для более тяжёлых или тренированных пользователей — то есть для тех, кто просто больше. Чем выше вес и скорость, тем сильнее нагрузка на двигатель. Слабенькому мотору тяжело крутиться быстро с большой нагрузкой — он начинает нагреваться. Соответственно, более мощный мотор остаётся более холодным.

Это примерно та же самая история, что и с двигателями внутреннего сгорания в мотоциклах. Допустим, 400-кубовый движок может разогнаться и ехать со скоростью 130 км/ч? Да, может. Но при этом ехать он будет на 8 тысячах оборотов. В то время как более мощный мотор достигнет этого на гораздо меньших цифрах. А меньше оборотов — меньше износ. С электродвигателями на дорожках абсолютно то же самое. И хотя такого показателя, как обороты, у них нет, но зато есть момент с нагревом. Соответственно, чем мощнее мотор — тем меньше он греется и тем дольше прослужит. Хотя для дорогих дорожек эта вся история и побоку — в бытовой эксплуатации их двигатель износить нереально – но в сегменте бюджетном это вопрос максимально серьезный.

Кстати, я давно перестал верить заявленным цифрам мощности — они почти всегда надуманные. Единственное, чему можно доверять, — это реальная, измеренная скорость, бенчмарки, ощущения, габариты мотора и прочая косвенная информация.

В итоге, что мы имеем в сухом остатке: Spiro 420 — бюджетная дорожка, и ждать от неё чудес не стоит. Но если вы выбираете именно в бюджетном сегменте на середину осени 2025 — я её рекомендую.

Если выбор между Spiro 420 и T15/T20 — я бы однозначно выбрал Spiro. Просто потому что у неё выше максимальная скорость и, скорее всего, более мощный мотор.

К тому же видно, что рама у неё жёстче, чем у T15 — снизу она массивная, сама дорожка выглядит крупнее и выше (вес у них отличается незначительно, но, опять же, в пользу Spiro).

Но консоль, честно говоря, мне понравилась меньше, чем на КП — именно по внешности. То есть как сделаны кнопочки и монитор. Он тут более классического формата, цифры более крупные. Мне больше нравится минималистичная консоль T15. Но это всё вкусовщина.

Да и в целом дизайн, на мой взгляд, на Spiro уже подустарел. Так что внешность не так хороша, как, возможно, бы хотелось — на троечку, не больше. Но, с другой стороны, консоль функциональная и, к тому же, обеспечивает удобный просмотр видео.

А теперь что мне НЕ понравилось — это звук у дорожки. Писк при старте и нажатии кнопок такой громкий, что, кажется, его слышно через весь выставочный зал. Раздражает. Но, думаю, к этому быстро привыкнешь — буквально за одну-две тренировки.

В общем, я её рекомендую. На данный момент Spiro 420 — хороший бюджетный вариант.

P.S. Сервисное обслуживание остаётся полностью актуальным — так что в этом плане переживать не стоит.