Беговая дорожка Оксиджен М-Концепт Спорт / OXYGEN FITNESS M-CONCEPT SPORT (RED)

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе. 

Oxygen M-Concept Sport
Про углы наклона тут сказать особо нечего: минимальный — 2 градуса, максимальный — 4,6. Это, честно говоря, довольно печально. Но дорожка хороша не этим — и точно не за счёт наклона я бы её рекомендовал. Что до поручней — тут всё крайне грустно, но без сюрпризов: их высота всего 85 см. Причём тут даже не нужны никакие замеры. Видно невооружённым глазом, что это не поручни, а скорее огрызки. Полка для планшета, соответственно, тоже низкая — всего 95 см в высоту, смотреть что-либо неудобно. Но, в общем-то, это (за редким исключением) стандарт для дорожек такого класса. Кстати, я ещё не мерил вибрацию на консоли. Уж очень конструкция этой полки вызывает у меня большие сомнения: вряд ли что-то на ней удержится при быстром беге. Но если все это понятно и так, никаких сюрпризов, то реальная максимальная скорость меня, честно говоря, прямо расстроила. Заявлено — 14 км/ч, на деле — 12 км/ч. Всё остальное, по большому счёту, не так важно, но вот эта «максималка» в 12 км/ч — это явно не то, что хотелось бы здесь видеть. Это уровень дорожек вроде Garda или T15, которые в два с половиной раза дешевле. Хотя, если подумать: при длине полотна всего 130 см, очень коротких поручнях и отсутствии переднего ограничителя в виде моторного отсека, бегать на реальных 14 км/ч могло бы быть довольно опасно.
В общем, на этой дорожке — только ходьба и довольно средний по темпу бег, да и то без особого наклона.
Несмотря на то, что 12 километров в час меня расстроили, но… она всё равно остаётся единственной в моём сердце. Однако вопрос, оставлю ли я её на первом месте в рейтинге за 2026 пока остаётся открытым. Я думаю, стоит дождаться результатов бенчмарков моторов — потому что по ощущениям тяга у неё вполне нормальная. Но это ещё предстоит проверить.

После обновления модельного ряда компактных Оксидженов и посещения их выставочного зала, решил обновить свое мнение по M-Concept Sport.

На мой взгляд, по состоянию на конец апреля 2024 это лучшая беговая дорожка с ультракомпактным складыванием, которую может предложить российский рынок. Ну, может с парой оговорок.

Преимущества понятны.

У дорожки есть угол наклона, регулируемый электронно. Сейчас это не редкость, но все равно упомянуть нужно.

Приличного размера полотно с шириной 48 сантиметров и длиной 130. И если последняя еще может быть маловата для очень быстрого бега или роста от 195 сантиметров, то ширины 48 хватит всем. Да, это не эталонные 50, но М-Концепт уже и так весит прилично, чтобы раздувать ее еще больше. На самом деле, некоторый недостаток длины ощущается здесь даже немного острее, чем на какой-нибудь среднеразмерной модели, типа Oxygen Runup Beat. Тут и моторного отсека нет, как естественного ограничителя спереди, и сама консоль немного нависает над полотном, что заставляет либо бежать к ней вплотную, либо смещаться в заднюю часть полотна, что, опять же, уменьшает ее полезную длину. Но, имхо, для большинства это будет не критичным фактором, а это самый серьезный "недостаток" дорожки. Всего их, кстати, я выделил четыре: не слишком длинное полотно; средний по классу, но все же приличный вес и толщина в собранном виде; короткие рукоятки и неудачное расположение полки для планшета; достаточно маркая консоль и не слишком отзывчивые сенсоры на кнопках. 

Еще можно было бы придраться к амортизации, но я не буду. Да, она далеко не эталон мягкости, но по классу складных это ощутимо выше среднего. Плюс, 6 ее эластомеров находятся в передней части и середине полотна, где вы вынуждены будете бегать большую часть времени. В общем, я бегал в кроссовках и мне норм даже на максимальных 14 километрах в час. Не "вау!", но лучше, чем нормально. Если соблюдать разумные ограничения при большой массе тела и бегать в хороших кроссовках, то все будет в порядке. 

Движок мне понравился тоже. Конечно, 1-2 километра в час мотор тянет "на грани", но для таких тренировок она и не рассчитана, надо брать что-то стационарное или X-Concept.

А теперь давайте уже к тому, что делает ее, на мой взгляд, лучшей. 

Первое - лучшая система складывания из всех доступных. Нажали на педаль, консоль сложилась, подняли вертикально, всё. Это САМАЯ простая система, которую только можно себе вообразить, дальше только если вместо вас ее киборг специальный будет собирать. Да, пришлось отказаться от длинных поручней. Вместо них тут куцые обрубки, которые годятся только для страховки, если запнетесь, но это "жертва, которую я готов принять" (с). Плюс, они находятся на нормальной высоте и как-то скрючиваться к ним нет нужды. Нет, реально. После всего того ужаса, который я испытал, складывая ее конкурентов, система на М-Концепт это просто глоток свежего воздуха. Снизу, кстати, есть подобие ручки, но мне не очень понравилась реализация. В любом случае, если вы каждый день планируете дорожку сворачивать, то я советую пожертвовать любыми другими параметрами в пользу упрощенного складывания. Я бы поступил именно так, по крайней мере. Доставать 2 раза в день шестигранники это вот вообще не мое. Еще, из-за такой системы складывания, пришлось укоротить стойку консоли по высоте и теперь планшет смотреть не слишком удобно - очень низко.

Второе - потрясающая внешность, которую за эти несколько лет никто так и не переплюнул, только Svensson Spacetech и X-Concept приблизились (которые сделаны на той же фабрике =). Да, дорожек приличного вида на рынке, в целом, хватает. Но тут это что-то с чем-то. Потрясающая лаконичная консоль, алюминий везде, матовый окрас с оттенком "металлик", все формы выверены. Я аж прослезился, пока это писал. Зачем существует Titanium S60? Почему жизнь так жестока? Почему 99% людей никогда не прочтут это ревью и купят себе домой какого-то урода, которого порекомендует им продавец, никогда не трогавший ни одной дорожки за свою жизнь? Интернет, как же ты жесток! В общем, дизайн тут выше всяких похвал. Мое мнение - не хуже элитных брендов, а где-то даже лучше. Очень, очень крутая внешне, вещь. Кстати, вот мой личный топ цветов: красный и розовый на первом месте, дальше белый и серебристый, а черный замыкает список - слишком обычный, не передает великолепия, имхо. В сложенном виде тоже с внешностью полный порядок, но, как и писал выше, она толстенькая. Для установки в вертикальном положении у нее предусмотрены и фиксаторы, и перпендикулярные колеса. Круто.

Вердикт я уже дал парой абзацев выше. Если бы я покупал себе дорожку с прицелом на ежедневное складывание, то брал бы только Oxygen M-Concept. Мягкая, просторная, с лучшим складыванием, с приличным мотором и углом наклона, с лучшей на рынке внешностью. Я просто не понимаю, что еще можно хотеть от дорожки этого класса. Потрясающе. Просто потрясающе.