Отзывы специалистов о беговых дорожках — Страница 6

Копирую сюда мнение от Cardiopower Track 7 - младшей сестры 9-ой модели. Отличие только в консоли. Зачем летом в 2024 году полноцветная консоль, на которую даже VPN нормально не воткнешь? И раньше у меня были вопросики к целесообразности такого подхода, а сейчас так вообще. Сам монитор такой же, как на Track 5 или S55 - достаточно крупный, 39см диагональ, довольно четкий, но не слишом быстрый. Виртуальный ландшафт имеет свойство ускоряться от темпа пробежки, но на 10км в час на экране показывают безумное, скорость видеоряда синхронизирована по принципу "и так сойдет!". Быстрые кнопки хоть и сохранились на блоке управления, внутри "дисплея" имеют крайне неважную реализацию. Надо вот прям прицеливаться, чтобы попасть в пиктограммку вызова меню быстрых кнопок, искать значение, снова целиться... В общем, мое мнение - только LCD, при всех ее эстетических минусах.

---

У меня дефицит разгонов для старта ревью. Вроде бы надо написать какое-то вступление, налить немного тематической воды, создать настроение, а мысли только о том, что кончается лето 2024 и на горизонте маячат дожди, холод и перспектива спиться, не дождавшись начала следующего мотосезона =)

Да и лето, в общем-то, было достаточно скупым на новинки. Ну, так мне казалось, как минимум, пока я не сел писать мнение по эллипсоиду Svensson Titan. Такая себе тихая и незаметная революция. И что-то подумалось, а почему бы не взглянуть чуть более широко и на тенденции рынка дорожек? Ведь если посмотреть под таким углом, то тут тоже происходит последние года три, своего рода, революция. Ну или, как минимум, ощутимое скачкообразное развитие. Наверное, стоит "винить" ковид, познакомивший людей не только со своими домочадцами, но и с плюсами домашнего фитнеса. Обновилась практически вся Proxima. Умерла большая часть "металлической" линейки Oxygen, а ей на смену пришел (и уже уходит, помашем ручкой) Runup. Добавились очень достойные компактные модели, Elision и X-compact. Почти умер Carbon. Но, лично я, сильнейшим тектоническим изменением считаю эволюцию бренда Cardiopower. В частности, обновилась сверхпопулярная линейка T. И если 30, 35, 45, 50, 55-ая модели такой (немножечко) безликий массив пластика и металла, ничем особо не выделяющийся и ни на что, кроме как на повышение среднего чека в обмен на пару сантиметров полотна, не претендующий, то про реинкарнацию T40, T20 и T25, про рождение серии TT и, наконец, про модель S20 и линейку Track, говорить равнодушно ну просто невозможно. Каждая из них на сегодняшний день - веха, столп своего сегмента, с яркой индивидуальностью как внутри бренда, так и на рынке в целом. И Track 7, имхо, одна из наиболее ярких "звезд", пусть и появилась буквально полторы недели назад.
Обычно, "крутость" того или иного тренажера я измеряю тем, насколько просто мне его спозиционировать в текущей "мете". Вот, держите немножко про новый Трек:

- Самая широкая дорожка до 100 тысяч, если не брать S50
- Самая широкая дорожка до 100 тысяч с автосмазкой, если не брать S50
- Лучшая дорожка по соотношению общей длины (компактности) к ширине полотна среди дорожек с шириной 50+
- Дорожка с огромным максимальным наклоном, 22 уровня или 7,8 градуса, что не на всех клубных можно получить
- Самая мягкая дорожка с полотном 50+

Так, нет, последнее бред какой-то. Ну ладно, мне просто было лень писать вариации, где помимо широты с автосмазкой фигурировала бы еще и отличная амортизация. Давайте добавим еще списков, люблю списки:

1. Шириной в 54+ сантиметров (да-да, я опять намерил ширину самой беговой ленты меньше заявленной, 54,8см, примерно) сейчас могут похвастать либо всякие клубные монстры, либо вариация одной и той же замученной модели, которая Proxima Gela, Cardiopower S50, Unixfit MX990 и прочая, прочая, прочая. Я уверен, фабрика, ее выпустившая, уже утонула в деньгах. Успевай только шильдики переклеивать.
2. Автосмазка здесь хоть и кастрированная (такая "система полива" силиконом со входами по сторонам дорожки, без резервуара с насосом), но все-таки присутствует, сводя необходимость колхозить шприц со шлангом или крутить натяжение заднего вала, к нулю. Разве что исключительно ради удовольствия от процесса. Конкуренты - снова S50 и компания, а также моя любимая новинка, уже распроданная после хвалебного ревью, Oxygen Emerald LED.
3. Амортизация здесь не продукт инжинирингового гения инженерных инженеров, а логичный и закономерный итог расширения деки до вот этого неприличного показателя в 56см. Есть, конечно, еще и эффект от подушек, которые в кои-то веки здесь не ради того, чтобы стоять и символизировать, а чтобы выполнять реальную работу. Но неприлично широкая дека - основное. Для наглядности, согнуть брусок длиной метр гораздо проще, чем длиной в 10см.
4. Конкуренты все те же, но тут, конечно, побогаче. Добавляется и более дорогой Свенсон Спринтмастер А, и Проксима Паула 2 в новой генерации, и даже покидающий нас Ранап Бит. Среди дорожек этого сегмента мягких вариантов, на самом деле, хватает.
Длина в 184 сантиметра это, конечно, не Emerald, но и не S50 с ее нереальными 204 сантиметрами. На самом деле, ощущение компактности при взгляде на Track 7 только усиливается. Почему? Пропорции. Это не изящная лань. Это дворф. Гном. Пенек в горизонтальной проекции. Легче обойти, чем перепрыгнуть, вот это вот всё.

Ну и, напоследок, ценник на уровне Проксимы Паулы. Где (прекрасная, на самом деле) Паула, а где Трек 7? Объяснять не надо. Правда, лидерство это остается только (пф, "только"!) на уровне характеристик. Внешность тут вытаскивает только черный цвет, маскирующий... всякое. В первую очередь, меня раздражает монитор. Понятно, что для того, чтобы создать Track 9 с ее огромным телевизором, такая форма "головы" была предопределена судьбой. Но вот эта вот маааленькая штучка посреди огромного ничего, напоминает мне окошко в известном деревенском помещении. Ну хоть графику какую-то сделали, чтобы не так в глаза бросалось. Кстати, сам дисплей здесь такой же, как на упомянутой Пауле или Proxima Gela - относительно бестолковый, без профиля программы, но хотя бы яркий. А еще есть функция принудительного отключения подсветки, если зажать кнопку "Стоп". Удобно, если вас раздражает ждать, пока тренажер соизволит уйти в спящий режим самостоятельно. Есть полка под планшет и зарядка ЮСБ, и на том спасибо. Кстати, поддержка беспроводного датчика тоже имеется, так что по функционалу снова без претензий. Далее - ручки. Хорошие, массивные ручки. Но как и у некоторых новых Проксим снизу там дырки с болтами. Конечно, если не захотеть, то туда не добраться. Но почему тогда я тереблю их постоянно? ОКР? Не иначе. Ручки регулировки скорости и наклона с вертикальными инновационными колесами я даже комментировать не хочу. Очевидно, завалялись на складе с 90-ых годов и надо было куда-то их пихнуть наконец. Благо, на консоли и быстрых кнопок хватает, и сами "стрелочки" довольно бодрые, можно не прикасаться к этому пластиковому безумию ни-ког-да.
Так, раз уж пошли по недостаткам, тут есть еще. Первое, в нулевом положении у тренажера присутствует вполне реальный наклон в районе 3 градусов. Это частично снимает нагрузку с мотора, который тут, как и всей серии Track, не поражает воображение. Нет, он не плох, тянет, но для такого огромного полотна, конечно, хотелось бы еще хотя бы 0,5-1 лошадку, чтобы и медленную ходьбу тоже переваривал без жалоб. Выставочный экземпляр подо мной на скорости в 1км/ч жалобно поскрипывал. С большим весом длинные монотонные гулянья на скорости 3-4 километра в час лучше исполнять на какой-нибудь T55 NEW. Второе - шаткая консоль. У дороги есть аж 6 компенсаторов неровности пола и система быстрого перемещения, это круто. Но вот жесткость соединения основания и стоек консоли немного разочаровывает - когда опираешься на поручни, вся конструкция немного проседает. Может, правда, конкретный экземпляр уже ушатали или болты не дотянули, но, как говорится, за что купил. Ну и последнее, на скорости под 15км/ч у меня дорожка РЕЗКО тормознула, очевидно, отвалился магнитик ключа безопасности, который тут сделан максимально невнятно. Он довольно сильно притягивается, но находится на гладкой подложке и держится на ней буквально на честном слове. Побежали, вибрация возросла, контакт потерялся, досвидос. В идеале посадить ее на клей или скотч. На крайний случай отвязать хотя бы тяжелые "крокодилы", если вы это функцией безопасности не пользуетесь.

Вердикт. За ту цену, по которой ее предлагают, я умываю руки. Вообще не ясно, зачем что-то там еще снимать, обсуждать, выбирать. Тут просто демпинг и чистая победа совокупностью характеристик, эпическая (нет) битва МакГрегора со строительным бульдозером. В текущей рыночной ситуации не удивлюсь, если ее раскупят до того, как увидит свет наш видеообзор, примерно как и с Эмеральдом случилось. Единственное, что мешает назвать ее лучшей новинкой ever - косяки по внешнему виду, который, как обычно, вкусовщина. Но по удобству бега в пересчете на вложенный рубль у нее по классу просто нет равных. Потрясающе.

CardioPower S500 это практически уникальный тренажер. Конечно, в более дорогих сегментах можно найти что-то подобное (типа True или NordicTrack), но за разумные деньги альтернатив этой дорожке просто нет.

Ее система с мотором в задней части и особым двигателем, ответственным за наклон, позволяют задать угол вплоть до невероятных 40%. Такой уклон позволяет максимально полно тренировать мышцы ног и скорее похож на климбер, что, в каком-то смысле, делает S500 моделью "2в1" - и дорожкой, и тренажером для подъема в гору. 

Разумеется, такая функция будет полезна не только альпинистам и любителям походов. Все, кто хотят себе подтянутые ноги и здоровое сердце, просто обязаны рассмотреть данный тренажер. Кстати говоря, здесь даже можно задать небольшой отрицательный наклон, который неплохо себя проявляет на этапе заминки, когда силы уже на исходе.

Одним из побочных плюсов такого строения является "свободное" положение передней части беговой зоны, позволяющее лучше амортизировать ударную нагрузку в этой части дорожки. Другими словами, при использовании в режиме дорожки, s500 будет одной из самых мягких в классе. Однако, в отличии от предыдущих S300 и S350, эластомерная составляющая амортизации здесь самая базовая - классичнеские изменяемые эластомеры. Однако, при всем этом, брать данную дорогу с прицелом под бег с какими-то разовыми "восхождениями" в горку, на мой взгляд, излишне. В первую очередь, для быстрого темпа есть варианты лучше и дешевле (те же младшие модели линейки, например). Во вторую - мне не сильно понравилось поведение тренажера при активном беге. Дело в том, что каркас дорожки не такой уж и тяжелый сам по себе и вектор от силы удара ноги о полотно трансформируется в что-то вроде заметных "толчков" взад-вперед. Дорожку буквально болтает на ее прорезиненных ножках. Посмотрите наш видеообзор - там это видно наглядно. Ну и часть этих вибраций уходит в высоко посаженную консоль, так что наслаждаться видео в процессе бега тут будет сложновато. В общем, побегать тут можно, и даже без вреда для суставов, но это явно не "конек" S500.

На Cardiopower S500 достаточно интересная размерность полотна - 140*46. Подобное удлиненное полотно было совершенно небходимо для реализации системы увеличенного наклона, ведь на 40% близко к консоли не походишь. Волей не волей спускаешься на середину, а шаг удлиняется до своей максимальной амплитуды. С трудом представляю, как кто-то бежит в подобную горку трусцой =)

Однако в нулевом положении такая длина позволяет достаточно свободно бегать всем, кроме самых высоких людей. Последним все равно лучше держаться ближе к передней части полотна. Ширина, правда, могла бы быть и побольше. 46 сантиметров для быстрого бега подходит неплохо, но все же это не предел мечтаний. С другой стороны, для ходьбы в гору (особенно при постоянном контакте с поручнями) этого более, чем достаточно - все равно оступиться нереально. А расширять и без того довольно габаритную дорожку, пожалуй, не лучшая идея. 

Чтобы перетащить S500 с места на место, надо сначала найти снизу третье колесо и выкрутить его. Только после этого дорожку можно катать. В целом, реалистично, но заниматься таким часто лично я бы не сильно хотел. Зато, благодаря своей уникальной компановке, она получилась крайне компактной в рабочем состоянии - всего 164 сантиметра. Если у вас ограничено место в квартире - отлично. Даже те же младшие модели ощутимо длиннее.

Последнее, что хотелось бы отметить, это отличный внешний вид тренажера, особенно его консоли. Все строго, ярко, лаконично и без изъянов. Внешность тут, как и на прошлых  моделях серии, одна из лучших среди домашнего сегмента. У консоли есть 2 ярко выраженных режима - бег и восхождение (run и climb соответственно). В первом она ограничивает максимальный угол наклона 15%, во втором - скорость, до 6 км/ч. Выставить 40% и 18км/ч не выйдет. А жаль, сколько могло бы быть забавных видео на ютубе ;)

Не совсем понравились поручни. Тут они, в отличие от младших моделей, почему-то лишены оплетки и чисто окрашенный металл. В целом объяснение найти можно - ключевые ручки это верхние "рога", а боковые - дополнительные, но все же можно было облагородить и их. "Рога" классные, очень удобно в режиме наклона.

Итоги.

Cardiopower S500 на начало 2024 - практически уникальный тренажер, а с поправкой на цену так точно без конкурентов. Для спортивной интенсивной ходьбы, для хорошей проработки мышц ног - лучшая, особенно если дома не так много места. Для редкого и довольно быстрого бега (но без фанатизма) - неплохо, но только в качестве дополнительного режима занятий, но никак не основного. Особенно хороша для людей с большим весом за счет своей потрясающей амортизации. Наверное, для тех, кто не сильно любит быстрые и шумные тренировки, но жаждет хорошенько пропотеть - идеальная дорожка.

С ЖК-дисплеем, размерами с не самый большой смартфон, Т55 смотрится смешно. А вот без него — круто. И стоит дешевле. Отличный стильный и не особенно дорогой вариант для легкой коммерции и домашнего зала.

Весьма достойный образец беговой дорожки. Очень стильный дизайн, просторное полотно, мощный двигатель. Стандартная амортизация. Есть подсветка моторного отсека =)

Как утверждается, выпускаются они на одном заводе с мировым брендом Sole Fitness, по их технологиям и с их комплектующими. Так что за качество можно быть спокойными - Sole признаны одними из самых надежных дорожек в мире.

Наш вердикт: Выбирайте из Sole, Spirit и Adidas то, что нравится больше по дизайну и цене. По сути это одни и те же агрегаты, но в разных "обертках".

Характеризуется большими габаритами полотна. Отличается от Physioline TMX Touch только тем, что предназначена для полукоммерческого использования и двигателем переменного тока, который значительно мощнее и тяговитее двигателя с постоянным током. Система амортизации обычная, ничем особенно не примечательна, но свою функцию выполняет. Отличие от предыдущей версии Svensson Body Labs Physioline TNX в многофункциональной консоли с сенсорным экраном.

С ЖК-дисплеем, размерами с не самый большой смартфон, Т55 смотрится смешно. А вот без него — круто. И стоит дешевле. Отличный стильный и не особенно дорогой вариант для легкой коммерции и домашнего зала.

CardioPower Masters 5 и CardioPower Masters 7 - модели совершенно новые, и это заметно по их дизайну, наполнению и различным свежим решениям. Что же они собой представляют? Давайте разбираться.

Широкое беговое полотно

Во-первых, это дорожки с длинным и достаточно широким полотном — 152 на 51 см. Конечно, в этом ценовом сегменте можно найти и лучше, но в целом вполне неплохо. Для быстрого бега этих габаритов вполне достаточно, как и уровня амортизации. Наверное, с Oxygen Cobalt или Bionique PowerUp M70 по этому показателю они не сравнятся, но с Svensson body labs Sprintmaster, где амортизация, на мой взгляд, на уровне 4+ или 5-, вполне могут. То есть амортизация на очень хорошем уровне — не лучшая, но очень достойная. Если ваш вес составляет менее 100 килограммов, то вполне подойдет даже для быстрого бега. А если вы весите больше, то лучше начать с более медленного темпа, хотя бы 10 км/ч, чтобы сбросить до ста килограммов, а уже потом тренироваться без каких-либо ограничений. Если вы тренировались до этого на клубных дорогах, то здесь будет абсолютный комфорт. В качестве амортизации установлены четыре мягкие подушки, которые действительно выполняют свою функцию, а не сделаны для проформы. Они скрыты, и сбоку их не видно, но при этом они реально работают. При всем этом — они красные. Обычно такие вещи, наоборот, выставляют напоказ, хоть и сделаны они просто для виду и никак не работают. А здесь нет: они красные, они скрыты и при этом — работают. Комбо! На «семерке» дополнительно самую чуточку к мягкости добавляет утолщенное, усиленное полотно. Мы привыкли называть такие покрытия ортопедическими, хотя на самом деле это просто более толстое, износостойкое и приятное внешне полотно.

Электронный наклон

Кроме того, обе модели оснащены функцией электронного наклона. Но, конечно, этим в данной категории никого не удивишь. Максимальный наклон здесь не очень большой, по ощущениям где-то в районе пяти градусов. Это связано с тем, что сама дорога достаточно длинная. Но что здесь есть уникального, так это возможность отрицательного наклона. Он встречается крайне редко. В настоящий момент из актуального на рынке я могу вспомнить только дорожки марки Sole, 85 и 89 модели. Это довольно интересная функция. Лучше, чтобы максимальный наклон был не слишком большим, но при этом присутствовал отрицательный, чем просто иметь высокий максимальный наклон. Это добавляет разнообразия в тренировки. Например, он отлично подходит для заминки, когда ты уже устал и осталось всего 3-4 минуты, чтобы немного расслабиться. Устанавливаешь отрицательный наклон и просто движешься, словно идешь с горки. В целом, это полезная функция, позволяющая плавно завершить тренировку без резких остановок. Можно отдышаться, немного размяться и спокойно закончить занятие. Однако стоит учесть, что это вызывает повышенную нагрузку на мотор.

Двигатель

И если зашла речь про двигатель, то я его, скажу честно, не открывал. Когда дорожка доберется до нашего выставочного зала, я обязательно загляну внутрь и,  наверное, сниму видеобзор. А пока, увы, не могу. Но я почти уверен, что там стоит бесщеточный мотор, у которого, кстати, 3,5 лошадиные силы. Тянет идеально. Его мощности хватает, чтобы тянуть мои 80 килограммов и с отрицательным наклоном, и на нулевом, даже на самых низких скоростях. То есть для долгой ходьбы дорожка подходит просто замечательно.

Система складывания

Также двигатель наклона здесь выступает функцией складывания дорожки. Просто нажимаете кнопку сбоку от консоли, и дорожка сама сложится или раскроется. Сейчас такого ни у кого нет. Но на самом деле это не так уж и нужно, ведь благодаря гидравлическому доводчику даже хрупкая девушка без труда сможет сложить дорожку, будь это хоть гигантская Proxima Gela. Никакой проблемы в этом совершенно нет. Но то, что здесь такая кнопка есть — классно, почему бы и нет, пусть будет. Хотя практической пользы в этом нет. Зато сама кнопка выглядит симпатично и приятна на ощупь.

Но здесь скрывается один неприятный нюанс. На задней части есть небольшой металлический крючок, который должен аккуратно входить в соответствующую петлю при нажатии кнопки. Однако на нашем выставочном образце он этого делать не хочет. Он либо не сдвигается вовсе, либо недостаточно, чтобы зацепиться. Однажды, когда мы нажали кнопку, он немного подвинулся и, казалось, зацепился, но на самом деле сделал это не до конца. И, соответственно, когда дорожка начала складываться, в верхней точке крючок слетел, и она упала. В итоге получается, что каждый раз придется проверять, сработал ли моторчик, отвечающий за зацепление, или, как в нашем случае, дополнительно прижимать его пальцем сзади. Зачем такую деликатную функцию доверили автоматике? Это совершенно неправильно.

"Пятерка" складывается и раскладывается без дополнительных изысков, а семерка еще и снабжена звуковым сигналом. При раскладывании она издает три звуковых сигнала: пищит, немного опускается, затем снова пищит, опускается еще раз, вновь звуковой сигнал и, наконец, доходит до конца. На мой взгляд, процесс по длительности даже может немного раздражать. Хотя, с другой стороны, это стационарные дорожки, не ультракомпактные, так что собирать их каждый день вряд ли получится. В сложенном виде они выглядят неэстетично, как и любая другая дорожка такого типа. Это больше нужно для того, чтобы протереть пол или откатить ее. Никаких колесиков для быстрого перемещения здесь нет, автосмазка тоже отсутствует.

Важное дополнение: 
С функцией складывания будьте предельно аккуратны! 

Когда мы тренажер ставили в выставочный зал, что-то не зафиксировалось и дорожка из разложенного состояния, вниз, просто грохнулась и пробила колесом плитку. Помимо того, что это принесло ущерб нашему половому покрытию, так это ещё могло бы привести, в лучшем случае, к серьёзной травме, но и могло закончиться плачевно, так как рядом мог быть человек или домашнее животное. Поэтому, я считаю такие вещи баловством, но будьте с этой функцией складывания предельно аккуратны. 

Особенности конструкции

Теперь перейдем к внешнему виду и дополнительным функциям. У семерки есть вариатор с небольшим дисплеем.
И вообще есть две функции, которые, на мой взгляд, склоняют к тому, чтобы выбрать именно «семерку», а не «пятерку».

• Первое — это беспроводная зарядка. Она отличная, классная, но лично мне больше импонирует на Sprintmaster A, так как там можно разместить устройство вертикально, а я именно так его использую. У «семерки» же телефон лежит горизонтально.
• А второе — очень крутые вентиляторы. Они располагаются за серебристыми решетками. Пластик достаточно жесткий, и явно ему стремились придать вид алюминия, выглядит вполне неплохо. Вообще на дорожке довольно много пластиковых частей, которые пытались сделать под алюминий. Например, направляющие вдоль полотна и накладки рядом со стойками, со стороны моторного отсека.
  Сами вентиляторы дуют — моё почтение, а их здесь две штуки. На первом уровне создается легкий бриз, а на втором уже полноценный поток воздуха, как будто перед собой поставили настоящий большой вентилятор. Насчет пользы для здоровья можно поразмышлять, но то, что сама опция присутствует — это уже хорошо.

Еще один классный момент – это глубокие большие подстаканники на обеих моделях.  Конечно, это не слишком важно, но если вы пьете воду во время занятий и не хотите заморачиваться с дополнительными аксессуарами, которые могут испортить вид дорожки, то это отличный вариант. В любом случае наличие таких подстаканников – это лучше, чем их отсутствие.

Дизайн

Что касается дизайна, то обе дорожки выглядят очень современно и стильно.

Мне они очень понравились. Но если говорить с определенной долей некого экспертного снобизма, то внешне мне больше приглянулась «семерка». Есть ощущение, что она будет продаваться лучше, чем «пятерка». У нее полноценная консоль и беспроводная зарядка, а нижняя часть под монитором, представляет собой сплошную пластиковую накладку, что придает ей массивность и, не знаю, серьезность,  что ли? В то время как «пятерка» сделана в минималистичном стиле, напоминающем Titanium X-Compact. Фактически, это монитор, который закреплен на металлических стойках консоли, сверху какие-то небольшие пластиковые элементы на поперечных балках. На «пятерке» передняя балка сделана в качестве поручня с неопреновой оплеткой и выглядит дорожка легкой и воздушной. Несмотря на то, что мне самому такой дизайн нравится, в целом к нему у людей прохладное отношение, так как он не создает впечатления массивности на фото (да и в жизни).

«Семерка», по внешности, наоборот, ближе по каким-то мотивам к новым Sole F85 и F89, но чуть-чуть не дотянули по смысловому составу. Здесь стойки консоли находятся практически под тем же углом, что и на дорожках обычного стационарного класса, а должны быть сильно большим. Из-за этого ручки (поручни) получаются укороченными. Если быть откровенным, это одна из основных моих претензий к «семерке» — короткие ручки. На «пятерке» они длиннее, хоть и менее удобные. На «семерке» за них можно схватиться, но держаться долго, особенно если планируешь долго ходить — это нереально, лучше смотреть альтернативы. Я едва до них дотягивался, даже находясь в передней части. Еще один момент —  с внутренней стороны ручек, их болты и крепления закрыты почему-то резиновыми заглушками. Если бы они были пластиковыми, как ручки, то заметен был бы лишь шов. Но здесь ощущаются не только швы, но и резиновая текстура заглушек. Она не неприятная, но сильно выделяется, особенно учитывая, что по обеим сторонам их по две штуки. Притом, что по этой части проводишь пальцами регулярно, так как ручки очень короткие, а заглушки находятся максимально близко к тому месту где держишься.

Получается под рукой сначала гладко, потом резинка, далее снова гладко один сантиметр и вновь резинка, и снова гладко. Это, конечно, мелочь, но, возможно, стоило бы придумать что-то получше. В общем, что на новых Sole, что здесь — форма поручней вызывает противоречивые эмоции. Выглядит хорошо, но эмоционально — больше на троечку.

Консоль

Консоль выполнена в современном стиле, напоминает, опять же, стиль новых Sole. LCD экран достаточно четкий — пусть не идеальный, как на Oxygen Fitness X-CONCEPT или Oxygen Emerald, но все же заслуживает своей пятерки с минусом. В целом, сделано очень хорошо.

Могу немного покритиковать центральную панель — графика там не такая классная, как мне хотелось бы. Есть нюансы с отступами — конечно не сливается, но и не заметить не могу. На центральной части консоли расположен точечный LED-дисплей, на котором отображаются круги с цифрами и последние как бы смещены вниз. В остальном всё в порядке: выглядит симпатично и современно, без излишней графики и аляповатых оттенков.

Особенно хочу отметить, что здесь просто огромное количество быстрых кнопок. Это, пожалуй, лучшая консоль по этому критерию, какую я когда-либо видел. Кнопок навалили по максимуму, и это действительно здорово! Одним нажатием можно выбрать любой удобный темп или наклон. Это точно добавляет полбалла к общей оценке. Не стоит недооценивать такие вещи, когда каждый день работаешь с прибором — удобство использования очень важно.  

На что стоит обратить внимание

За что можно поругать (за это я в своё время ругал Sole F85) — недостаточная жесткость кронштейна, который держит монитор. Он не справляется с задачей обеспечения поперечной жесткости и общей стабильности крепления для такого большого экрана. В итоге, когда ты нажимаешь на верхнюю часть, например, на кнопку регулировки угла наклона или в середине, консоль как бы прогибается под давлением. Не создается впечатление монолитной конструкции. Если случайно обопретесь на монитор сверху, есть риск вырвать его с корнями. Но проблема заключается даже не столько в этом, сколько в том, что вибрации и удары от ног заметно передаются на консоль. На скорости 10 километров в час телефон уже начинает постукивать об нее. Для стационарной дорожки такого класса это, мягко говоря, не лучший результат. На 12 километрах час он стучит уже довольно ощутимо, и дрожь по консоли становится видна невооруженным взглядом, что начинает раздражать. Поэтому, если вы хотите тренироваться и одновременно смотреть фильмы, особенно с планшета, то, на мой взгляд, новые Мастерсы - не самый удачный выбор. Если же вы любите заниматься под музыку, как я, то это не станет для вас помехой.

Помимо беспроводной зарядки у «семерки» еще есть USB-порт для подзарядки, а также интеграция с FitShow, Zwift, Kinomap и Snailcle.

Итог

Я считаю, эта дорожка - отличный тренажер нового поколения. И я хотел поставить ей 5 из 5, но за эту странную реализацию системы складывания, когда хотели как лучше, а получилось как всегда, я снижаю оценку на балл. В итоге моя оценка - 4 из 5. Дорожка хорошая, но функция автоматического складывания здесь абсолютно лишняя и, к тому же, потенциально опасная. В остальном все хорошо.

Если ее сравнивать, например, с Sprintmaster, то она выигрывает, если же с Bionique M70 и Oxygen Emerald – то, имхо, нет.
Именно с точки зрения какого-то общего комфорта, я бы отдал предпочтение М70 благодаря широкому полотну и наличию полуавтоматической смазки. Отрицательный угол наклона — это приятная опция, но далеко не самая необходимая, особенно если вы выбираете дорожку для активных тренировок. Это скорее дополнительная фишка, чем необходимость. А электронное складывание так вообще, на самом деле, практически никому не нужное баловство. Тем не менее, если Bionique M70, Oxygen Emerald и Oxygen Cobalt отсутствуют в продаже, то CardioPower Masters 7 (или даже 5) станет замечательным вариантом. Теперь это еще один из моих фаворитов. Но я это говорю, потому что для меня очень важен внешний вид беговых дорожек. Конечно, если говорить про совокупность характеристик, удобства и комфорта, то CardioPower S50 и Proxima Gela просто заткнут Masters за пояс. Но на их внешность, увы, без слез не взглянешь. Поэтому среди красивых дорожек, пожалуй, Masters-ы - один из самых лучших вариантов в сегменте. Но это касается, в основном, только «семерки» - Masters 5 я в этот рейтинг включить не готов.

Если вы хотите себе максимально красивую и надежную дорожку, но не готовы переплачивать за Sole, то Oxygen Aurum будет одним из лучших вариантов.

В наличии на апрель 2023 она присутствует в четырех вариациях. Отличие в двигателе и консоли.

Данная модель - самая "простая". Двигатель постоянного тока, мощностью 3.5 л.с для домашнего использования и LCD-консоль.

В чем плюсы именно такой компановки?

Во-первых, без учета скидок и акций это наиболее бюджетная вариация. Во-вторых, LCD-консоль сама по себе проще по конструкции, а значит и более долговечна. Несмотря на высокое качество компонентов, в том числе электронных, модная мультимедиийная консоль со временем может начинать работать медленнее, чего не скажешь об LCD. Обычно это не является проблемой, но серия New Classic - тренажеры крайне долгоиграющие и живучие с точки зрения механики (здесь даже гарантия одна из самых больших на рынке - 5 лет). Поэтому перспектива лет через 8-10 остаться с абсолютно исправной, но "лагающей" дорожкой, вполне реалистична.

К тому же, Аурум отлично "дружит" с девайсами. У него есть ЮСБ, хорошие колонки, удобная полка для планшета/телефона, а также интеграция с приложениями, вроде FitShow. Конечно, разница по цене между двумя версиями дорожки не такая уж глобальная (что, разумеется, плюс), но вариант отдельного планшета в данном контексте мне видится более разумным в долгосрочной перспективе.

У дорожки довольно просторное полотно, 142 на 50 сантиметров. Оно подойдет абсолютно всем пользователям для любого типа тренировок. Разве что самым высоким и быстрым спортсменам придется держаться ближе к моторному отсеку. На полотне есть логтип Оксиджен. Он выполнен не тиснением, а как бы выплавлен сверху - дополнительных стуков дорожка из-за него не издает, смотрится хорошо. Само полотно, кстати, ортопедическое, что улучшает амортизацию. Двигателя с 3.5 "лошадями" от Fuji вполне достаточно для того, чтобы даже на низких скоростях полотно не подтормаживало.

Как уже было сказано выше, один из главных плюсов дорожки - внешность. Oxygen утверждает, что при производстве используются только первичные пластмассы, без использования переработанного сырья. В 21 веке, на фоне всеобщей борьбы за экологию, гордится чем-то подобным довольно странно, но выглядит Аурум действительно очень хорошо и да, пластиковые детали здесь сделаны на высшем уровне. Все аккуратно, строго, тактильно приятно. В своей категории, пожалуй, с точки зрения внешности, с Оксиджен может поспорить только Titanium Masters Physiotech TLF. 

Вообще, Аурум гораздо больше напоминает клубную дорожку - формы, параметры, рукоятки. Единственный минус, пожалуй - относительно средняя амортизация. Для веса до 100 килограмм вполне неплохо, но для большего стоит, пожалуй, рассмотреть альтернативы.

Обновленная беговая дорожка Svensson Body Labs Physioline TMX Touch - топовый вариант дорожки для домашней эксплуатации с просторными габаритами бегового полотна — 140×52 см. Отличие от предыдущей версии Svensson Body Labs Physioline TMX в многофункциональной консоли с сенсорным экраном. Подходит для пользователей с любыми габаритами. Достаточно мощный двигатель постоянного тока. Есть прорезиненные направляющие, что весьма удобно. Амортизация на среднем уровне.

Ну такое...

Мощная дорожка домашняя дорожка от бренда, специализирующегося на клубном оборудовании. Есть и плюсы, и минусы.

По технической части все хорошо - мощный движок Leeson, отличный угол наклона, высокая максимальная скорость, валы большого диаметра (чтобы полотно не проскальзывало и меньше перетиралось). Само полотно, кстати, ортопедическое - служит дольше, пружинит лучше. Длина и ширина не лучшие в классе, но вполне на уровне - подойдут для любого типа тренировок.

По амортизации - жестковата, чувствуются "клубные" корни бренда. Здесь стоит сверхнадежная коммерческая дека в 24мм толщиной, так что о поглощении ударной нагрузки за счет ее деформации можно забыть. Зато дорожку можно будет завещать внукам, износить ее в домашних условиях нереально.

Все бы ничего, дорожка и дорожка. Недешевая, зато надежная и просторная.

Впечатление портят кнопки консоли, при этом явно производитель хотел сделать, как лучше. Но не вышло. Кнопки должны были быть аналоговыми, выпуклыми, с четкой обратной связью и приятными тактильно. В итоге получилось то, что получилось. Кнопки не просто люфтят при нажатии, они ходят ходуном. Трогаешь одну - все соседние деформируются, гуляют. Видимо отлили единую силиконовую основу, толком не закрепили и вот. В общем по кнопкам консоли и общему ощущению премиальности дорожки - полный провал.

Сама консоль яркая, четкая и высокая - это удобно. Есть Юсб для зарядки планшета или телефона и полочка - тоже отлично. Есть колонки и поддержка Polar.

В общем, если вы не эстет и все эти кнопки вам вообще никак не интересны, а просто нужна надежная суровая дорожка для крайне интенсивных занятий - отлично! В противном случае советуем идти дальше (например, в домашнюю серию Svensson, где с эстетикой полный порядок).

Эта дорожка заслуживает самого пристального внимания.

Широкая, с отличной амортизацией (под моторным отсеком стоят специальные пружины), с большим монитором с WiFi на Андройде, с удобными стиками регулировки скорости и наклона. Под "капотом" у нее двигатель переменного тока коммерческого класса.

И все это по весьма вменяемой, для таких характеристик, цене.

Крайне рекомендуем!

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе. 

CardioPower Masters 7
Моё мнение после произведенных замеров, честно говоря, изменилось скорее в лучшую сторону. Какие основные моменты хочу отметить: Дорожка явно не для ходьбы в горку. Можно, конечно, но максимальный наклон — всего 4,4 градуса. Это мало. При этом нулевой наклон действительно соответствует нулю — здесь все как надо. Есть ещё и отрицательный наклон: минус 1,7 градуса. В итоге разница между самым нижним и самым верхним положением составляет 6,1 градуса — в целом довольно неплохо. Диапазон нормальный, просто он смещён вниз, чтобы обеспечить дорожке отрицательный угол и, соответственно, возможность автоматического складывания. Или, как в случае нашего выставочного экземпляра, — не складывания, потому что заставить эту заразу сложиться нам так и не удалось без помощи ловкости рук. По ручкам — всё очень средне: высота 95 см. Зато полочка для планшета на консоли здесь просто замечательная. Сама консоль тут выполнена как бы отдельным элементом и полка получается очень высокой — 111 см. Смотреть на ней что-либо очень удобно.
Ещё из плюсов — самое толстое полотно из всех, что мы замеряли: 1,9 см. Это усиленное, ортопедическое полотно, у него даже текстура другая. Оно прочное, долго прослужит и не будет растягиваться. Это классно. Задний вал — выше среднего: 46 мм. Что особенно изумило — наша выставочная дорожка считает скорость даже не в милях, а вообще в чём-то своём. Например, заявленные 10 км/ч на ней соответствуют реальным 8 км/ч, а на консоли в этот момент написано «5.0». А вот максимально заявленные 22 км/ч… знаете, чему они равны? Правильно, 22 км/ч! Это практически единственная дорожка, которая не врёт относительно своей максимальной скорости.
Нужно будет еще обратить внимание на бенчмарк мотора, но есть ощущение, что это очень хороший знак с точки зрения его мощности. Но время покажет. Ждите дисклеймер №2!

CardioPower Masters 5 и CardioPower Masters 7 - модели совершенно новые, и это заметно по их дизайну, наполнению и различным свежим решениям. Что же они собой представляют? Давайте разбираться.

Широкое беговое полотно

Во-первых, это дорожки с длинным и достаточно широким полотном — 152 на 51 см. Конечно, в этом ценовом сегменте можно найти и лучше, но в целом вполне неплохо. Для быстрого бега этих габаритов вполне достаточно, как и уровня амортизации. Наверное, с Oxygen Cobalt или Bionique PowerUp M70 по этому показателю они не сравнятся, но с Svensson body labs Sprintmaster, где амортизация, на мой взгляд, на уровне 4+ или 5-, вполне могут. То есть амортизация на очень хорошем уровне — не лучшая, но очень достойная. Если ваш вес составляет менее 100 килограммов, то вполне подойдет даже для быстрого бега. А если вы весите больше, то лучше начать с более медленного темпа, хотя бы 10 км/ч, чтобы сбросить до ста килограммов, а уже потом тренироваться без каких-либо ограничений. Если вы тренировались до этого на клубных дорогах, то здесь будет абсолютный комфорт. В качестве амортизации установлены четыре мягкие подушки, которые действительно выполняют свою функцию, а не сделаны для проформы. Они скрыты, и сбоку их не видно, но при этом они реально работают. При всем этом — они красные. Обычно такие вещи, наоборот, выставляют напоказ, хоть и сделаны они просто для виду и никак не работают. А здесь нет: они красные, они скрыты и при этом — работают. Комбо! На «семерке» дополнительно самую чуточку к мягкости добавляет утолщенное, усиленное полотно. Мы привыкли называть такие покрытия ортопедическими, хотя на самом деле это просто более толстое, износостойкое и приятное внешне полотно.

Электронный наклон

Кроме того, обе модели оснащены функцией электронного наклона. Но, конечно, этим в данной категории никого не удивишь. Максимальный наклон здесь не очень большой, по ощущениям где-то в районе пяти градусов. Это связано с тем, что сама дорога достаточно длинная. Но что здесь есть уникального, так это возможность отрицательного наклона. Он встречается крайне редко. В настоящий момент из актуального на рынке я могу вспомнить только дорожки марки Sole, 85 и 89 модели. Это довольно интересная функция. Лучше, чтобы максимальный наклон был не слишком большим, но при этом присутствовал отрицательный, чем просто иметь высокий максимальный наклон. Это добавляет разнообразия в тренировки. Например, он отлично подходит для заминки, когда ты уже устал и осталось всего 3-4 минуты, чтобы немного расслабиться. Устанавливаешь отрицательный наклон и просто движешься, словно идешь с горки. В целом, это полезная функция, позволяющая плавно завершить тренировку без резких остановок. Можно отдышаться, немного размяться и спокойно закончить занятие. Однако стоит учесть, что это вызывает повышенную нагрузку на мотор.

Двигатель

И если зашла речь про двигатель, то я его, скажу честно, не открывал. Когда дорожка доберется до нашего выставочного зала, я обязательно загляну внутрь и,  наверное, сниму видеобзор. А пока, увы, не могу. Но я почти уверен, что там стоит бесщеточный мотор, у которого, кстати, 3,5 лошадиные силы. Тянет идеально. Его мощности хватает, чтобы тянуть мои 80 килограммов и с отрицательным наклоном, и на нулевом, даже на самых низких скоростях. То есть для долгой ходьбы дорожка подходит просто замечательно.

Система складывания

Также двигатель наклона здесь выступает функцией складывания дорожки. Просто нажимаете кнопку сбоку от консоли, и дорожка сама сложится или раскроется. Сейчас такого ни у кого нет. Но на самом деле это не так уж и нужно, ведь благодаря гидравлическому доводчику даже хрупкая девушка без труда сможет сложить дорожку, будь это хоть гигантская Proxima Gela. Никакой проблемы в этом совершенно нет. Но то, что здесь такая кнопка есть — классно, почему бы и нет, пусть будет. Хотя практической пользы в этом нет. Зато сама кнопка выглядит симпатично и приятна на ощупь.

Но здесь скрывается один неприятный нюанс. На задней части есть небольшой металлический крючок, который должен аккуратно входить в соответствующую петлю при нажатии кнопки. Однако на нашем выставочном образце он этого делать не хочет. Он либо не сдвигается вовсе, либо недостаточно, чтобы зацепиться. Однажды, когда мы нажали кнопку, он немного подвинулся и, казалось, зацепился, но на самом деле сделал это не до конца. И, соответственно, когда дорожка начала складываться, в верхней точке крючок слетел, и она упала. В итоге получается, что каждый раз придется проверять, сработал ли моторчик, отвечающий за зацепление, или, как в нашем случае, дополнительно прижимать его пальцем сзади. Зачем такую деликатную функцию доверили автоматике? Это совершенно неправильно.

"Пятерка" складывается и раскладывается без дополнительных изысков, а семерка еще и снабжена звуковым сигналом. При раскладывании она издает три звуковых сигнала: пищит, немного опускается, затем снова пищит, опускается еще раз, вновь звуковой сигнал и, наконец, доходит до конца. На мой взгляд, процесс по длительности даже может немного раздражать. Хотя, с другой стороны, это стационарные дорожки, не ультракомпактные, так что собирать их каждый день вряд ли получится. В сложенном виде они выглядят неэстетично, как и любая другая дорожка такого типа. Это больше нужно для того, чтобы протереть пол или откатить ее. Никаких колесиков для быстрого перемещения здесь нет, автосмазка тоже отсутствует.

Важное дополнение: 
С функцией складывания будьте предельно аккуратны! 

Когда мы тренажер ставили в выставочный зал, что-то не зафиксировалось и дорожка из разложенного состояния, вниз, просто грохнулась и пробила колесом плитку. Помимо того, что это принесло ущерб нашему половому покрытию, так это ещё могло бы привести, в лучшем случае, к серьёзной травме, но и могло закончиться плачевно, так как рядом мог быть человек или домашнее животное. Поэтому, я считаю такие вещи баловством, но будьте с этой функцией складывания предельно аккуратны. 

Особенности конструкции

Теперь перейдем к внешнему виду и дополнительным функциям. У семерки есть вариатор с небольшим дисплеем.
И вообще есть две функции, которые, на мой взгляд, склоняют к тому, чтобы выбрать именно «семерку», а не «пятерку».

• Первое — это беспроводная зарядка. Она отличная, классная, но лично мне больше импонирует на Sprintmaster A, так как там можно разместить устройство вертикально, а я именно так его использую. У «семерки» же телефон лежит горизонтально.
• А второе — очень крутые вентиляторы. Они располагаются за серебристыми решетками. Пластик достаточно жесткий, и явно ему стремились придать вид алюминия, выглядит вполне неплохо. Вообще на дорожке довольно много пластиковых частей, которые пытались сделать под алюминий. Например, направляющие вдоль полотна и накладки рядом со стойками, со стороны моторного отсека.
  Сами вентиляторы дуют — моё почтение, а их здесь две штуки. На первом уровне создается легкий бриз, а на втором уже полноценный поток воздуха, как будто перед собой поставили настоящий большой вентилятор. Насчет пользы для здоровья можно поразмышлять, но то, что сама опция присутствует — это уже хорошо.

Еще один классный момент – это глубокие большие подстаканники на обеих моделях.  Конечно, это не слишком важно, но если вы пьете воду во время занятий и не хотите заморачиваться с дополнительными аксессуарами, которые могут испортить вид дорожки, то это отличный вариант. В любом случае наличие таких подстаканников – это лучше, чем их отсутствие.

Дизайн

Что касается дизайна, то обе дорожки выглядят очень современно и стильно.

Мне они очень понравились. Но если говорить с определенной долей некого экспертного снобизма, то внешне мне больше приглянулась «семерка». Есть ощущение, что она будет продаваться лучше, чем «пятерка». У нее полноценная консоль и беспроводная зарядка, а нижняя часть под монитором, представляет собой сплошную пластиковую накладку, что придает ей массивность и, не знаю, серьезность,  что ли? В то время как «пятерка» сделана в минималистичном стиле, напоминающем Titanium X-Compact. Фактически, это монитор, который закреплен на металлических стойках консоли, сверху какие-то небольшие пластиковые элементы на поперечных балках. На «пятерке» передняя балка сделана в качестве поручня с неопреновой оплеткой и выглядит дорожка легкой и воздушной. Несмотря на то, что мне самому такой дизайн нравится, в целом к нему у людей прохладное отношение, так как он не создает впечатления массивности на фото (да и в жизни).

«Семерка», по внешности, наоборот, ближе по каким-то мотивам к новым Sole F85 и F89, но чуть-чуть не дотянули по смысловому составу. Здесь стойки консоли находятся практически под тем же углом, что и на дорожках обычного стационарного класса, а должны быть сильно большим. Из-за этого ручки (поручни) получаются укороченными. Если быть откровенным, это одна из основных моих претензий к «семерке» — короткие ручки. На «пятерке» они длиннее, хоть и менее удобные. На «семерке» за них можно схватиться, но держаться долго, особенно если планируешь долго ходить — это нереально, лучше смотреть альтернативы. Я едва до них дотягивался, даже находясь в передней части. Еще один момент —  с внутренней стороны ручек, их болты и крепления закрыты почему-то резиновыми заглушками. Если бы они были пластиковыми, как ручки, то заметен был бы лишь шов. Но здесь ощущаются не только швы, но и резиновая текстура заглушек. Она не неприятная, но сильно выделяется, особенно учитывая, что по обеим сторонам их по две штуки. Притом, что по этой части проводишь пальцами регулярно, так как ручки очень короткие, а заглушки находятся максимально близко к тому месту где держишься.

Получается под рукой сначала гладко, потом резинка, далее снова гладко один сантиметр и вновь резинка, и снова гладко. Это, конечно, мелочь, но, возможно, стоило бы придумать что-то получше. В общем, что на новых Sole, что здесь — форма поручней вызывает противоречивые эмоции. Выглядит хорошо, но эмоционально — больше на троечку.

Консоль

Консоль выполнена в современном стиле, напоминает, опять же, стиль новых Sole. LCD экран достаточно четкий — пусть не идеальный, как на Oxygen Fitness X-CONCEPT или Oxygen Emerald, но все же заслуживает своей пятерки с минусом. В целом, сделано очень хорошо.

Могу немного покритиковать центральную панель — графика там не такая классная, как мне хотелось бы. Есть нюансы с отступами — конечно не сливается, но и не заметить не могу. На центральной части консоли расположен точечный LED-дисплей, на котором отображаются круги с цифрами и последние как бы смещены вниз. В остальном всё в порядке: выглядит симпатично и современно, без излишней графики и аляповатых оттенков.

Особенно хочу отметить, что здесь просто огромное количество быстрых кнопок. Это, пожалуй, лучшая консоль по этому критерию, какую я когда-либо видел. Кнопок навалили по максимуму, и это действительно здорово! Одним нажатием можно выбрать любой удобный темп или наклон. Это точно добавляет полбалла к общей оценке. Не стоит недооценивать такие вещи, когда каждый день работаешь с прибором — удобство использования очень важно.  

На что стоит обратить внимание

За что можно поругать (за это я в своё время ругал Sole F85) — недостаточная жесткость кронштейна, который держит монитор. Он не справляется с задачей обеспечения поперечной жесткости и общей стабильности крепления для такого большого экрана. В итоге, когда ты нажимаешь на верхнюю часть, например, на кнопку регулировки угла наклона или в середине, консоль как бы прогибается под давлением. Не создается впечатление монолитной конструкции. Если случайно обопретесь на монитор сверху, есть риск вырвать его с корнями. Но проблема заключается даже не столько в этом, сколько в том, что вибрации и удары от ног заметно передаются на консоль. На скорости 10 километров в час телефон уже начинает постукивать об нее. Для стационарной дорожки такого класса это, мягко говоря, не лучший результат. На 12 километрах час он стучит уже довольно ощутимо, и дрожь по консоли становится видна невооруженным взглядом, что начинает раздражать. Поэтому, если вы хотите тренироваться и одновременно смотреть фильмы, особенно с планшета, то, на мой взгляд, новые Мастерсы - не самый удачный выбор. Если же вы любите заниматься под музыку, как я, то это не станет для вас помехой.

Помимо беспроводной зарядки у «семерки» еще есть USB-порт для подзарядки, а также интеграция с FitShow, Zwift, Kinomap и Snailcle.

Итог

Я считаю, эта дорожка - отличный тренажер нового поколения. И я хотел поставить ей 5 из 5, но за эту странную реализацию системы складывания, когда хотели как лучше, а получилось как всегда, я снижаю оценку на балл. В итоге моя оценка - 4 из 5. Дорожка хорошая, но функция автоматического складывания здесь абсолютно лишняя и, к тому же, потенциально опасная. В остальном все хорошо.

Если ее сравнивать, например, с Sprintmaster, то она выигрывает, если же с Bionique M70 и Oxygen Emerald – то, имхо, нет.
Именно с точки зрения какого-то общего комфорта, я бы отдал предпочтение М70 благодаря широкому полотну и наличию полуавтоматической смазки. Отрицательный угол наклона — это приятная опция, но далеко не самая необходимая, особенно если вы выбираете дорожку для активных тренировок. Это скорее дополнительная фишка, чем необходимость. А электронное складывание так вообще, на самом деле, практически никому не нужное баловство. Тем не менее, если Bionique M70, Oxygen Emerald и Oxygen Cobalt отсутствуют в продаже, то CardioPower Masters 7 (или даже 5) станет замечательным вариантом. Теперь это еще один из моих фаворитов. Но я это говорю, потому что для меня очень важен внешний вид беговых дорожек. Конечно, если говорить про совокупность характеристик, удобства и комфорта, то CardioPower S50 и Proxima Gela просто заткнут Masters за пояс. Но на их внешность, увы, без слез не взглянешь. Поэтому среди красивых дорожек, пожалуй, Masters-ы - один из самых лучших вариантов в сегменте. Но это касается, в основном, только «семерки» - Masters 5 я в этот рейтинг включить не готов.

Уважаемые читатели, дисклеймер. По состоянию на начало 2024 года на рынке данная дорожка уже присутствует в таком количестве портфелей брендов, что даже я начинаю путаться. Где-то ее перекрасили, где-то сменили логотип и консоль, где-то поставили мотор переменного тока. Поэтому я сейчас сделаю краткую сводку отличий моделей на конец февраля 2024, а вы уж сами смотрите. Само (базовое) мнение мною написано для модели Proxima Gela HRC и копировано на остальные дорожки из этого списка, так сказать, по праву первородства:

• Proxima Ivetta. Консоль, имхо, чуть более приятная внешне, но функционально ни туда, ни сюда. Исчезли эти странные курки, вернулись датчики с кнопками на боковые поручни. Появилась подсвека снизу, ха-ха, дискотека!.. Мда. Главное отличие - воткнули двигатель переменного тока и обозначили модель, как легкую коммерческую. И со старым-то мотором дорожка тянула что угодно, а уж с этим и подавно. Главное его качество - пониже энергопотребление и сильно, сильно более высокая устойчивость к длительным нагрузкам. Так что если у вас приличный вес и вы собираетесь подолгу ходить - возможно, наилучший выбор. 
• UnixFit MX-990X. Глобальное отличие только в консоли. Она, опять же, симпатичней (не слишком сложная была задача, прямо скажем), но по управлению опять промах. Быстрых кнопок с установленными значениями угла и темпа нет, "зато" есть вариатор для настройки скорости, к которому надо привыкать. Из альтернатив только тыкаться в консоль с шагом в 0,1км/ч. На поручнях кнопкам регулировки, в отличии от Иветты, места не нашлось. Есть всякие, любимые Юниксом, штуки: интеграция со Звифт, ФитШоу и Киномэп. Дневники тренировок, виртуальный ландшафт и постановка целей. Если любите такое, то выбор оправдан. Потому что, на сегодняшний день, MX-990X дороговата относительно своих двойников, прямо скажем. 
• UnixFit MX-990 AC (TFT) и Cardiopower S55. Я вообще ни разу не фанат любых тач-консолей и тач-консолей Юникс в частности. Встроенный планшет второго эшелона, который отдельно на Авито можно купить за десятку, в качестве ключевого элемента управления аппаратом за 170 тыр, не вызывает у меня ни доверия, ни ВАУ!-эффекта. Тем не менее, в сочетании с мотором переменного тока, как на упомянутой выше Иветте, это имеет смысл. Ставите модель в корпоративный тренажерный зал, куда никаких планшетов таскать вменяемый человек не будет и - вуаля! - странная функция обретает полезность! Смотреть видео на такой консоли, конечно, поприятнее, чем с телефона. 
• Сardiopower S50. Ну очень грозный с виду терминатор, помесь Гелы и Иветты. Мотор обычный, 3,5 лошади, а консоль иветтовская по форме. Сам монитор в ней другой, красный LED, который выглядит примерно на 20% круче, чем на упомянутых Проксимах. Есть, правда, нюанс - профиль скорости на LED-индикаторах ограничен 15км/ч, а выше все сливается в кашу. Имхо, не самая продуманная реализация. Быстрые кнопки, как и на Иветте, удобные, 3/6/9/12. Черный цвет, в целом, дорожке к лицу, но сути не меняет. А еще Cardiopower на сегодняшний день самый демократичный по цене, с маленьким отрывом следующей как раз Гела идет. Правда, в отличие от всех вышеперечисленных, беспроводной датчик пульса тут идет опцией, а не в комплекте.
• Сardiopower S55. Вместо красных LED-индикаторов и циферок в окошках - планшет, с диагональю 39см. Неплохой, конечно, довольно четкий, но находится в достаточно горизонтальном положении, отчего может активно отсвечивать. Отклик оставляет желать лучшего, русификация нормальная, Ютуб не работает без бубна на лето 2024 года (как и половина остальных предустановленных приложух), панельки быстрых кнопок в интерфейсе неудобные, виртуальный ландшафт уже с 6 километров в час несется по каньону со скоростью Анакина Скайуокера из "Скрытой угрозы". На любителя девайс, короче говоря. 

А теперь мнение по Proxima Gela HRC:

Выглядит впечатляюще. Воистину.

Огромная беговая дорожка с прямо-таки невероятно широким полотном, мощнейшим мотором и отличной амортизацией. Таким габаритам беговой зоны позавидуют 90% дорожек в тренажерных залах. 145*58 подойдет людям любого роста и для любой интенсивности тренировок. Разумеется, если вы найдете для нее место. Про длину много не скажешь - под любой рост, любую скорость и не надо к консоли прижиматься. А вот ширина заслуживает отдельного упоминания - это лучший параметр из домашних беговых дорожек на сегодняшний день. Даже довольно дорогие Sole и Spirit Fitness остановились на 56. Не то, что бы это было какой-то жизненной необходимостью, но мне вот в момент, когда пересаживаюсь с BMW на Рио, становится тесновато. Потом ощущение проходит и результат один - я доехал, не переломился - но это не значит, что на это не стоит обращать внимание. Нельзя говорить, мол, раз я ноги себе не сломал и не заработал защемление, то значит, что машины одинаково комфортны. Так и здесь. Можно бегать на 50? Да, вполне. И не мучаться. Приятнее на 58? Приятней. Жизнь одна, а я очень избалованный комфортом человек. Если габариты позволяют, то в чем смысл ущемлять себя? Такое вот "разумное потреление" под другим углом. 

Обладает крайне удобной системой транспортировки с поворотными колесами. По гладким поверхностям этого монстра можно передвигать одной рукой. Собирать лучше двумя =)

Снизу, в районе двигателя, раму поддерживают 2 гидравлических амортизатора. Они снижают нагрузку на суставы при беге в передней части полотна и усиливают традиционно наиболее уязвимую часть конструкции. Дорожка очень мягкая, для бега подходит отлично. Пожалуй, в своем классе одна из лучших в этом отношении.

Есть система автоматической смазки полотна с регулярной её подачей. Одна из ключевых функций, по нашему мнению - сильно упрощает уход за тренажером, особенно учитывая его габариты. Залезть или просунуть что-то под полотно такого размера, мягко говоря, сложновато и надо было бы или что-то "колхозить", типа шприца с силиконовой трубкой, либо идти по стандартному пути с ослаблением натяжения (а потом долгим и мучительным ее выравниванием). Кто-то говорит, мол, там двигатель смазкой закидывает, может сломаться. Ну, во-первых, ее надо туда лить галлонами для этого, а, во-вторых, это будет уже проблема гарантийного сервиса. Я советую делать так. Трогаете деку. Если сухая и нет маслянистого налета, заливаете ну может половину тюбика, миллилитров 50. Бегаете денек-два, смотрите. Недостаточно? Добавляете. Не надо надеяться на автоматику, но вот эта вот акробатика с ручной смазкой ни после работы, ни до, ни вместо, нормальному человеку, имхо, даром не нужна.

Консоль смотрится бедновато. Все опрятно и нет аляповатых цветов, откровенно второсортного пластика или отвратительного качества заводской сборки. Но сам экранчик маленький и бестолковый на огромном пластиковом матовом поле, нет профиля нагрузки. А вместо кнопок изменения наклона и скорости на рукоятках есть "удобные" курки для быстрой регулировки - реагируют через раз, зажатие ничего не дает. Проще жать нужные значения на консоли (плюс относительно остальных "близнецов", см. дисклеймер). По части консоли - тройка. Еще и слегка вибирирует при быстром беге, сильнее, чем на конкурентах.

В отличие от прошлой итерации, модель HRC оборудована встроенным приемником для беспроводного датчика пульса, который идет в комплекте. Если планируете кардиотренировки, то это обязательная вещь для них - обычные контактные дают слишком большую погрешность. Да и ручки здесь с ними расположены неудобно и тактильно не слишком приятны. 

Если не пугают габариты и немного простецкая (но аккуратная) внешность - 5/5. Особенно актуальна для людей с большим весом и ростом для интенсивных занятий.

Sole снова и снова радуют нас своими моделями!

F65 — великолепный качественный тренажер за свою стоимость, лишь немногим уступающий 85 модели, главным образом в части дизайна — направляющие здесь из пластика, а консоль более простая, двухцветная (хоть и очень красивая, добротно реализованная).

Также в версии 2019 года добавилась поддержка Киномэп, что не может не радовать. В целом, конечно же рекомендован к покупке!

Премиум-класс беговой дорожки для дома. Так как модель полностью производится в США, все ее компоненты проходят обязательную сертификацию по соответствию государственным постановлениям по безопасности. Все комплектующие, вплоть до изоляции проводов, наивысшего качества. На двигателе стоят термопредохранители, защищающие от перегрева. 

Еще из особенностей — возможность не только поднять наклон, но и опустить его в отрицательное значение, имитируя движение «с горы», что довольно редко встречается. Амортизация выше всяких похвал, одна из лучших на рынке — ее нужно просто ощутить на себе. Отдельно стоит упомянуть о консоли с мощным вентилятором и динамиками, с сенсорным дисплеем с полноценным Android внутри со всеми приложениями Google Play, что по-сути является встроенным в дорожку планшетом. 

Хоть модель и предназначена изначально для домашнего использования, благодаря высочайшей надежности ее можно ставить в залы со средней проходимостью. Вердикт: если важны мультимедийные функции — отличный вариант; если же можно обойтись без них, то обратите внимание на другие модели Nordic с простым дисплеем, либо Spirit Fitness.

Весьма достойный образец беговой дорожки. Очень стильный дизайн, просторное полотно, мощный двигатель. Стандартная амортизация. Есть подсветка моторного отсека =)

Как утверждается, выпускаются они на одном заводе с мировым брендом Sole Fitness, по их технологиям и с их комплектующими. Так что за качество можно быть спокойными - Sole признаны одними из самых надежных дорожек в мире.

Наш вердикт: Выбирайте из Sole, Spirit и Adidas то, что нравится больше по дизайну и цене. По сути это одни и те же агрегаты, но в разных "обертках".

Очень мощная. Достаточно массивная и без системы складывания. Довольно широкая и длинная. Очень быстрая. С большим максимальным наклоном. Простоватая консоль. Материалы и качество исполнения, конечно, не Матрикс, не Тру и даже не Свенссон Армортек. Но и ценник на нее в 2, а то и в 3 раза ниже. В фитнес клуб, которому нужны «рабочие лошадки» — самое то.

Весьма неплохая беговая дорожка от концерна Боуфлекс-Наутилус. 

Интересный "брутальный" дизайн, весьма ощутимая амортизация, поддержка RunSocial. Если модели от Bowflex выглядят дорогими, то это отличный вариант.

Elite 4000 — довольно спорная модель. Вопросы вызывают некоторые конструкционные и функциональные решения, но обо всем по порядку.

Плюсы. Конструкция дорожки прочная, выполнена на совесть: даже при быстром беге увесистого пользователя она не шатается и не прыгает, благодаря большому весу и мощной поперечной балке на раме. Толстый задний валик вращает полотно ровно, без рывков. Есть функция отрицательного наклона. Внешний вид всех элементов на твердую 5, кроме одного, о котором чуть позже.

В консоли сенсорный монитор, как на модели Т25, с полноценным Android внутри и всеми соответствующими функциями: приложения из Google play, выход в интернет через wi-fi и тому подобное. Дополнительно модель комплектуюется внешним монитором, к которому можно подключить ТВ-антенну. Также консоль оборудована мощными вентиляторами и прилично звучащими динамиками.

Теперь о минусах. Пластик кожуха, закрывающего мотор в передней части полотна, зачем-то выполнили глянцевым. Как итог — пыль и грязь на нем очень хорошо заметны. Хотя стоит сказать, что это единственный глянцевый элемент. Непонятным осталось решение сократить число эластомеров, отвечающих за амортизацию, с 8 до 4. Тверже дорожка от этого не стала, но удобная беговая зона теперь располагается сугубо по центру полотна. В принципе, если не бегать вплотную к консоли или наоборот у самого конца, а находиться в центре, как и делает большинство пользователей, то страшного в этом ничего нет.

Кстати, имеется уникальная функция отключения амортизации совсем. В каком случае она может пригодиться — загадка.

Подводя итог, можно сказать, что Elite 4000 стала бы замечательной моделью, если бы не указанные выше странности, которые останутся на совести производителя. За такие деньги есть более совершенные варианты.

UPD: Удалось взглянуть на вскрытый двигатель дорожки. Маркировка лошадиных сил на нем даже больше, чем по ТТХ: 4,25 л.с. Есть система охлаждения. Ремень толстый, добротный. В общем, механика на высоте.

Линейка дорожек от Sole достоточно "плавная". Отличий Sole F80 от F85, казалось бы, не так уж и много, но тем не менее данная модель кажется мне очень странной с точки зрения некоего позиционирования.

Что такое Sole? Sole это премиум класс. Дорожки стоят под 200 тысяч. Разница на апрель 2023 года между 80 и 85 моделями - 10 т.р. Это чуть больше 5%.

При этом на F80 простая LCD-консоль. Хорошая? Да отличная! Четкая, с голубой подсветкой. Но с цветным дисплеем высокой четкости на 85 не сравнить. Да, функционал тот же. Но вид совершенно другой. Упрощенная консоль роднит F80 с более бюджетными моделями. Становится ли она от этого хуже? Нет. Купил бы я себе F80 осознанно вместо F85 с учетом того, что внешность Sole - одно из ключевых ее преимуществ? Нет, вряд ли.

У F80 нет защитного экрана снизу дорожки. Критично ли это? Нет, экран есть всего у пары моделей на рынке помимо Sole и ничего, работают как-то. Исключение, вероятно, для квартир с домашними животными. В этом случае забиваться шерстью мотор может весьма бодро.

Двигатель на 0,5 лошадиные силы меньше. Критично? Нет. Что 3,5, что 4 "лошади" это существенно, выдержит любую домашнюю нагрузку.

По механике, за исключением двигателя, все тоже самое. Гигантское полотно 152*56, самое просторное в классе. Крайне удобно для любого роста, особенно оценят высокие люди для быстрого бега. Алюминиевые направляющие, добавляют очков стиля и прочности конструкции. Тяжелая рама, которая не "играет", даже опереться на поручни всем весом. Правда все та же не самая мягкая амортизация. 

Качество исполнения выше всяких похвал. Пластики, полотно, швы - все на высшем уровне. Удобные полки для консоли, аж 2 штуки. Модные резиновые аналоговые кнопки. 

Оценка в вакууме: 9 из 10. Потрясающий по уровню исполнения тренажер.

Оценка на фоне Sole F85 (имхо): 5 из 10. Зачем F80 сделана? Чтобы мотивировать вас доплатить 10 тысяч за F85? Не знаю, кажется кто-то переиграл в маркетолога (возможно, я сам).  

Оксиджен Платинум это финальная точка развития линейки Нью Классик. 

Конкретно данная модель, с суффиксом "AC" означает, что здесь использован двигатель 4 л.с. переменного тока.

Казалось бы, 4 "лошади" это какая-то хорошая мощность, но не бомба. Но все дело в его "переменности". Для простоты расчетов, считается что двигатели переменного тока примерно вдвое мощнее своих более бюджетных "постоянных" коллег из домашнего сегмента того же номинала. Кроме явного преимущества в тяге, такие моторы сохраняют разумный уровень шума и энергопотребления, а также заметно меньше греются при сопоставимых нагрузках, что приводит к их большему сроку службы, особенно в условиях работы по несколько часов подряд, что в спортклубах является стандартным вариантом их использования. Для домашнего использования такие агрегаты считаются фактически вечными, если их не убьет статика (от отсутствия смазки полотна) или серьезный перепад напряжения.

Платинум считается дорожкой для легкого коммерческого использования. Он может применяться в отелях, санаториях, больницах, школах. Ну и, разумеется, дома. 

Если сравнивать его именно с домашними моделями, то он хорош, но на апрель 2023 года выглядит несколько более дорогим, чем хотелось бы. С прошлой моделью, Оксиджен Аурум, его разделяют более 50000 рублей, что довольно-таки серьезная разница, особенно с учетом не такого уж и большого разрыва в характеристиках.

У Platinum более длинное полотно, целых 153 сантиметра, что делает его универсальным для любого темпа и роста. 140 сантиметров Аурума тоже вполне приличный показатель, но на старшей модели проще держаться ближе к середине полотна, где установлены эластомеры повышенной мягкости. Также платинум шире на 3 сантиметра, что тоже не особенно много, но, опять же, положительно влияет на мягкость. Для людей с весом 100 килограмм и выше Platinum будет более предпочтительным.

С точки зрения общего качества и внешности, Оксиджен Нью Классик - один из лучших на рынке домашнего оборудования. Аурум и Платинум свободно конкурируют с моделями от Sole Fitness - одними из самых лучших, с т.з. качества, тренажерами. Подарить обеспеченному человеку или поставить такую в современный интерьер - легко.

Консоль классная, но, на мой личный взгляд, лучше бы смотрелась в полностью черном цвете. Цифры и LED-лампочки красные. Смотрятся хорошо, но я люблю больше белую подсветку - контрастность повыше. Смотреть видео удобно - консоль с полкой высоко, есть USB-порт и мощные динамики.

Вердикт - если не смущает цена и хочется красивую и практически неубиваемую дорожку, то отлично. Если хочется того же самого, но больше тренажера на 1 рубль - то берите Аурум АС (но помните, что она для веса 100+ подойдет уже не так хорошо). 

Замечательный тренажер, если покупать по картинке. Выглядит шикарно после фотошопа. Сможете в запрещенный Инстаграмм выкладывать красивые фотки!

Если по существу, то с характеристиками тут полный порядок. Длинное и очень широкое полотно для любого роста и типа занятий, мотор переменного тока (это все-таки легкая коммерция), система складывания с легким перемещением, огромный запас прочности и так далее. Но за 200+ тысяч, думаю, никого этим не удивишь особенно. Из реальных плюшек - очень мягкая по меркам коммерческого класса. Если хотите что-то щадящее для суставов, крайне надежное и широкое, то выбор не особенно велик. Проксима Иветта (и компания), да и больше толком ничего в голову не лезет.

Но все это меркнет перед экраном. Тут он просто умопомрачительный, я давно такого не видел. Локализация в стиле промта с китайского уже довольно редко встречается, но олды оценят, у меня аж слезы ностальгии наворачиваются. Жаль нету каноничной гнусавой озвучки! "Воевать-мастерить! Стул заморозило!". Такие выдающиеся образчики фольклора, как "бойкая ходьба", "беги", "остановит-ь" и другие перлы, буквально, сделали атмосферу во время тестирования более теплой ("if you know, what i mean", как говорится). Как жаль, что в Китае на миллиард человек не нашлось никого со знанием русского. Как жаль, что самолеты из России перестали летать дальше Сочи. Как жаль, что даже видеосвязи нет теперь между странами. Иначе все это объяснялось бы только тем, что на нормальную локализацию модели за достаточно приличные деньги, положили известно что. Еще и на физических кнопках перепутали надписи. На кнопке "Старт" написано "Стоп" в зеленой рамке.

По исполнению тоже есть вопросики. Консоль установлена на подобии кронштейна и прилично трясется во время бега. Пластики в районе рукояток не сходятся. Вентилятор очень слабый и не регулируется, но хотя бы дует в лицо, в отличие от тех же Sole Fitness. Безумно тормозное управление. После нажатия на кнопку регилировки скорости дорожка думает еще секунд 5-6 и только потом начинает ускоряться или замедляться. Это не страшно, просто глупо.

Честно говоря, если бы я заказал что-то подобное вслепую, то потом чувствовал бы себя идиотом еще с полгодика точно, когда на нее залазил. Не покупайте тренажеры по картинкам, граждане. Техническая сторона и баланс "цена/характеристики" - 5 из 5, отлично. Внимание к деталям, исполнение и консоль - 2 из 5, нельзя такое в 24 году на рынок выпускать, я считаю. Перфекционистов не подпускать на пушечный выстрел.

Sole Fitness F85 - вершина линейки Sole, одна из самых красивых, надежных и удобных дорожек на рынке.

У тренажера огромное полотно, 152*56 сантиметров. Навскидку я могу припомнить всего пару домашних моделей с сопоставимой площадью полотна (Proxima Gela или Unixfit MX-990X), остальное меньше. Длина позволяет бегать с любым ростом и темпом, плюс не сильно прижиматься к консоли. Ширина прощает любые ошибки и дает максимум уверенности и комфорта. 

На F85 стоит самый мощный мотор в линейке - 4 л.с. Двигатели в моделях Sole считаются одними из наиболее надежных во всей индустрии. Они обладают хорошим охлаждением и уверенно "тянут" даже на низких скоростях, где нагрузка максимальна. Нижняя часть полотна закрыта пластиковым экраном, предотвращающим всасывание пыли в моторный отсек. Нагрузку с двигателя также снимают приводные валы полотна большого диаметра - двигатель может не "ломать" резиновое покрытие при вращении, что приводит к общему снижению нагрузки на мотор.

Тренажер сделан с сильным упором на надежность и грузоподъемность. Алюминиевые направляющие, толстая дека, мощная рама, качественные пластики - тренажер обладает огромным ресурсом использования. Однако амортизация здесь на среднем уровне, немногим лучше, чем на клубных моделях. Если ваш вес больше 100-110 килограмм, то рекомендуем начать с легкого бега и ходьбы!

Выглядит дорожка отлично. В первую очередь в этом заслуга большого HD-дисплея - отличительной "фишки" старших моделей Sole. Да, у него нет выхода в Интернет, но есть интеграция с планшетом. Как мы не раз отмечали, мультимедийные комплексы имеют неприятное свойство "тормозить" со временем. Консоль дольше грузится, отвечает на нажатия с задержкой. Это не лучшая черта для оборудования подобного класса, поэтому Sole решил не внедрять подобные решения в свою технику. Для воспроизведения видео можно использовать собственный телефон или планшет, который очень удобно можно разместить как поверх консоли, так и на специальной полке в верхней точке ее корпуса. Второе особенно удобно, поскольку экран получается прямо на уровне глаз и не нужно никуда опускать голову. Все кнопки, рукоятки и переключатели также выполнены на самом высоком уровне. Очень нравятся большие резиновые аналоговые кнопки - приятная мелочь, дополняющая общее впечатление.

Подводя итог, могу сказать, что Sole не просто так является одним из наиболее популярных брендов кардио в мире. Надежность, отличная внешность, дизайн и качество исполнения, внимание к удобству пользователя даже в мелочах - это все про них. Да, в отдельных аспектах есть тренажеры лучше, но вот такой общей комбинации плюсов в сопоставимом бюджете не может предоставить, пожалуй, ни один из производителей.

Долго думал и решил-таки запилить отчет об исследовании выставочных образцов коммерческих дорожек Cardiopower не отдельными текстами, на 90% состоящими из копипаста, а, скорее, ретроспективой. Да, я понимаю, что для полноценного анализа линейки тут не будет хватать, собственно, половины этой самой линейки, но уж чем богаты. А точнее - чем богат выставочный зал кардиопауэра. Даже при достаточно большой площади, выставить все Прошки у них пока что не получилось. В итоге, я не стану упоминать здесь 300 и 320 модели - их и не было в этот раз, и мы даже обзор на них уже снимали, добавить мне нечего, одни из лучших коммерческих дорог, имхо. CT150 тоже не трогаем, по ней будет шортс с гневными комментариями. СT100 не было, как и 200 и 350 с с суффиксом "NEW", с этими штуками я на осень 2024 еще не знаком, но лучше все равно их проверьте. В будущем я постараюсь закрыть данный пробел и написать-таки на них ревью, пусть сроки и не от меня зависят. А разбирать мы будем сегодня 230, 250, 400, 420 и 550 модель. 500 я тоже, увы, не тестировал, но там отличие с СТ550 только в консоли, поэтому мнение можно безо всяких проблем экстраполировать.

Давайте начнем с общих моментов.

Первое - амортизация. Мое имхо - она тут отсутствует начисто, как класс. Я разницы в ощущениях между этими дорогами и асфальтом своего парка не почувствовал никакой. 25мм деки и прочные рамы, соединенные друг с другом болтами без особенных заигрываний с эластомерами, создают вполне закономерный перекос в сторону надежности в ущерб мягкости. На клубных стационарных моделях никто другого и не ждал, но все же. В зал ставить можно, суставы посетителей это их сугубо личные проблемы, но вот себе домой я бы поставил что-то подобное только в том случае, если бы твердо вознамерился никогда не увеличивать скорость более 8 километров в час и тренироваться только с бокалом вискаря и в махровом халате цвета бордо (до этого мы, кстати, еще дойдем).

Второе - упомянутое отсутствие складывания. Тоже норма для класса зального оборудования, но вот чего не ждешь особенно, так это довольно устойцивых к вибрации консолей. Или как это выразить? Не трясутся они при беге, короче говоря. Видимо, помогает монструозная масса, но не только, потому что, по моим прикидкам, трясутся в этом классе процентов где-то 40. В основном, конечно, какая-то лютая бюджетка, сваренная на основе домашки, но тем не менее.

По техническим характеристикам. У всех моторы переменного тока. 3,5 лошади на 230 и 250, далее 4,5. Никакие тесты, типа "встать и упереться ногами, чтобы понять, не проскальзывает ли полотно", здесь не релевантны. Они скорее ноги вам сломают на манер кузнечика, чем начнут как-то подтормаживать. На практике, разница между этими моторами ТОЛЬКО в итоговом ресурсе. Больше мощность, меньше нагрев, медленнее деградация движка. Кардиопауэр везде пишет про 2 года гарантии и ориентировочный срок службы в 5 лет, но мне это кажется лукавством. Разумеется, все зависит от скоростей и проходимости, но я слабо представляю себе ситуацию, чтобы поток средних пользователей ушатал 4,5-сильный АС мотор быстрее, чем лет за 7. Разумеется, с учетом адекватного обслуживания.

Кстати, об этом. Все упомянутые дороги, кроме 500 и 550, имеют систему полуавтоматической смазки. Или не имеют. Дырку с затычкой, куда лить силикон - имеют. Пиктограммку про смазку - тоже. Но на официальном сайте информации нет. Хотя там много, чего нет. Пойду работать к ним контент-директором, когда магазин разорится, видимо. А то не успевают, родимые. В общем, как я всегда и говорю, такие системы - несомненное благо. Если, конечно, люди, отетственные за тренажеры будут подходить к работе... ответственно. И регулярно капать в эти дырки немного смазки. Это продлит срок службы в разы, но, по опыту работы с персоналом, подобные вещи требуют постоянного начальственного, кхм, присмотра. Для домашнего использования - великолепно.

Полотно на 200-ых и 400-ых версиях - 155 на 58 сантиметров. Угол наклона - 20%. На 500-ых чуть побольше, 163 на 60 и 22% соответственно, но буду честен, ни визуально, ни в процессе бега, разница в полотне и максимальном угле не ощущается. Это клубные тренажеры, меньшего от них ждать и не стоит. Абсолютная универсальность. Но вот у 500-ок угол может уходить и вниз тоже, до -3%. Функция полезная и встречается не часто. Пожалуй, единственное, что откликнулось у меня в душе, как очевидное преимущество этой серии.

У всех дорожек есть ЮСБ и АUХ. Честно говоря, лучше бы уже убрали и не позорились, в 2024 году-то. Ни беспроводной зарядки (на клубном оборудовании), ни интеграции через Блютус с колонками, чтобы радовать окружающих новыми творениями Егора Крида. Для дома ЮСБ еще как-то можно записать в плюсы, но в зал никто провод не потащит, а AUX уже и воткнуть-то не во что. Все дорожки распознают кардиодатчик. Как это будет работать в кардиозоне, если рядом бегают еще двое с такими же датчиками... загадка. Боюсь, что ответ мне не понравится, но сомневаюсь, что кто-то решит проэкспериментировать и купить себе датчик, чтобы попробовать сконнектить его с дорожкой, стоящей в любимом фитнессе. Поэтому пусть будет.

Перейдем к ощущениям.

230 и 250 модели мне откровенно не понравились, как и их 150, складная, версия. Только тут ни складывания, ни амортизации, ни эффективного перемещения, нет. Точнее, даже не так. С технической точки зрения, дорожки неплохие. Есть буквально пара замечаний по поручням и прилегающей пластмассе, которая встает с зазорами, да к серому невнятному цвету, но сочетание вменяемой цены и хороших параметров может быть все это и спасло бы. Но консоль это просто посмешище, простите. Русификация, которая пошла не так, как говорится. Оставить английский было бы в тысячу раз лучшим решением. Все, что можно было сделать плохо с точки зрения перевода и оформления, было сделано. Смотреть на это с серьезым лицом, невозможно. "Скорост", "СТЕПЕНЬ" (вместо наклона), "KM/H" (непереведенное значение), "Стоп" (вместо Старт), косяки верстки, разные размеры шрифтов, капс, отсутствие  заглавных букв... И это ЛСД консоль! На ТФТ у 250 можно, хотя бы в теории, инглиш накатить обратно. Дома с этого можно просто посмеяться, но в зал я бы такое творение "as is" не поставил никогда, если бы относился к делу по-настоящему серьезно. Выписывать в свой зал Техножим за 1,5млн, я бы, конечно, никогда не стал, но какое-то приятное впечатление же надо создавать. Как такое можно было пропустить на этапе производства? Не ясно. Из плюсов - удобное управление, много быстрых кнопок. Есть вентилятор. Воняет, но хотя бы ощущается, что хорошо. А вот что неприятно, так это факт расхождения реальной скорости и отображаемой на дисплее. Не понятно, зачем это сделано. 8 километров в час тут ходьба, а 10 - легкий бег, что не соответствует действительности. Кнопка паузы замедляет дорожку со скоростью 200 метров каждые секунд 6. То есть она останавливвается невероятно медленно и печально в этом режиме. Зачем? По итогу эта функция сбрасывает скорость до 1 км/ч и... всё. Зачем оно такое? Вопросов больше, чем ответов.

А вот 400 и 420 - совсем другое дело! Внешне и по исполнению они лучше, чем 200-ая серия, просто в разы. Косяков русификации тут ГОРАЗДО меньше и никакого криминала особого нет. Пластики лучше, консоль лучше. Ручки без швов на самом чувствительном месте. Но самое прикольное, это, конечно, подсветка полотна. Подождите, не кидайте камнями!.. Да, цыганщина. Но цыганщина красивая, необычная, и, что немаловажно, потенциально полезная! Я вот, например, сова. И часто занимаюсь вечерами, когда на улице уже темно. И вот если бы у меня был бы загородный дом с большими окнами, то я бы купил туда именно CT400 (кстати, на ней еще и монитор можно вырубить, чтобы не резало глаза в темноте, приятная такая кнопочка). Подсветка полотна синяя, и, с одной стороны, не режет глаз, а с другой дает четкое понимание, где находятся края беговой зоны. Не могу отогнать картинку. Темно, за окном метель, а я бегу. Ладно, без вискаря и бордового халата, но примерно так в моей голове должен выглядеть успех =). Может эффект неожиданности сработал, но мне очень зашло, больше нигде такого не видел.

Интересный аварийный выключатель, можно и дергать, и нажимать, в экстренном случае. Нет озвученных для 200-ок проблем с несоответствием скорости. Монитор на 420-ой большой, 21,5 дюйм, с более внятной прошивкой Андройда, чем на 250-ке, как минимум косяков верстки и перевода поменьше. Сам монитор четкий и очень бодрый, хорошая начинка. Для клуба - хорошее, качественное решение, но я бы брал 400-ую. Она дешевле, а перспективы ТФТ-консолей в России-2024, туманны.

550 не произвела на меня должного впечатления, видимо лимит на него иссяк на 400-ке. Просто огромная, внушительная дорога, с длиннющими поручнями, огромной консолью и так далее. Довольно стандартный клубный монстр, каких-то нюансов я не увидел, кроме интересного решения по дублированию основных параметров тренировки на стационарном пульте управления, рядом с пульсометрами. Похоже на спидометр у Хонды Африка Твин, там такое же решение - ЖК-монитор и дублирующая LCD-строка. Но это мелочь. Ну и обозначенные выше различия в полотне и угле наклона, включая отрицательный, тоже имеют место быть, просто напоминаю. Если хотите поразить гостей - лучший из всех вариантов, выглядит впечатляюще. Но функционально отличия от 420 не настолько велики.

Вердикт.

230 и 250 видеть не хочу. 400 и 420 - наоборот, прекрасны. 550 - максимально внушительна и самые лучшие характеристики. Жаль, что на консоль 500 не удалось взглянуть.

.

Просто неубиваемая модель. Несмотря на довольно отставший по времени дизайн, собрано все очень качественно. Отличный пластик.

Да, она очень габаритная. В смысле, ОГРОМНАЯ. Вместе с большим весом получается монолитная конструкция, которая будет стоять неподвижно при любой интенсивности использования. Внушительный задний валик, большой моторный отсек. Надежности хоть отбавляй. Правда, это повлияло на амортизацию — она довольно жесткая для поддержания должного уровня надежности.

Из действительно сильных сторон модели отметим широкое и длинное полотно, широкие подножки по бокам. Консоль расположена таким образом, что не дает подойти вплотную к моторному отсеку. Так что во время бега его нечаянно не заденешь. Рукоятки широкие, длинные. Самые удобные из тех, что нам доводилось видеть — практически как у реабилитационных дорожек.

Один из лучших вариантов для клуба, который не гонится за внешним видом и мультимедийной начинкой.

Мощная дорожка для интенсивной эксплуатации в клубах. Простая, но легко читаемая консоль. Среднее качество пластика. Зато очень мягкая амортизация и одно из самых просторных беговых полотен на рынке.

Двигатель очень мощный, поэтому достаточно ощутимо гудит. Для дома за эту цену можно взять топовый домашний Matrix с великолепной консолью или значительно более бюджетный и все еще великолепный Bowflex.

Долго думал и решил-таки запилить отчет об исследовании выставочных образцов коммерческих дорожек Cardiopower не отдельными текстами, на 90% состоящими из копипаста, а, скорее, ретроспективой. Да, я понимаю, что для полноценного анализа линейки тут не будет хватать, собственно, половины этой самой линейки, но уж чем богаты. А точнее - чем богат выставочный зал кардиопауэра. Даже при достаточно большой площади, выставить все Прошки у них пока что не получилось. В итоге, я не стану упоминать здесь 300 и 320 модели - их и не было в этот раз, и мы даже обзор на них уже снимали, добавить мне нечего, одни из лучших коммерческих дорог, имхо. CT150 тоже не трогаем, по ней будет шортс с гневными комментариями. СT100 не было, как и 200 и 350 с с суффиксом "NEW", с этими штуками я на осень 2024 еще не знаком, но лучше все равно их проверьте. В будущем я постараюсь закрыть данный пробел и написать-таки на них ревью, пусть сроки и не от меня зависят. А разбирать мы будем сегодня 230, 250, 400, 420 и 550 модель. 500 я тоже, увы, не тестировал, но там отличие с СТ550 только в консоли, поэтому мнение можно безо всяких проблем экстраполировать.

Давайте начнем с общих моментов.

Первое - амортизация. Мое имхо - она тут отсутствует начисто, как класс. Я разницы в ощущениях между этими дорогами и асфальтом своего парка не почувствовал никакой. 25мм деки и прочные рамы, соединенные друг с другом болтами без особенных заигрываний с эластомерами, создают вполне закономерный перекос в сторону надежности в ущерб мягкости. На клубных стационарных моделях никто другого и не ждал, но все же. В зал ставить можно, суставы посетителей это их сугубо личные проблемы, но вот себе домой я бы поставил что-то подобное только в том случае, если бы твердо вознамерился никогда не увеличивать скорость более 8 километров в час и тренироваться только с бокалом вискаря и в махровом халате цвета бордо (до этого мы, кстати, еще дойдем).

Второе - упомянутое отсутствие складывания. Тоже норма для класса зального оборудования, но вот чего не ждешь особенно, так это довольно устойцивых к вибрации консолей. Или как это выразить? Не трясутся они при беге, короче говоря. Видимо, помогает монструозная масса, но не только, потому что, по моим прикидкам, трясутся в этом классе процентов где-то 40. В основном, конечно, какая-то лютая бюджетка, сваренная на основе домашки, но тем не менее.

По техническим характеристикам. У всех моторы переменного тока. 3,5 лошади на 230 и 250, далее 4,5. Никакие тесты, типа "встать и упереться ногами, чтобы понять, не проскальзывает ли полотно", здесь не релевантны. Они скорее ноги вам сломают на манер кузнечика, чем начнут как-то подтормаживать. На практике, разница между этими моторами ТОЛЬКО в итоговом ресурсе. Больше мощность, меньше нагрев, медленнее деградация движка. Кардиопауэр везде пишет про 2 года гарантии и ориентировочный срок службы в 5 лет, но мне это кажется лукавством. Разумеется, все зависит от скоростей и проходимости, но я слабо представляю себе ситуацию, чтобы поток средних пользователей ушатал 4,5-сильный АС мотор быстрее, чем лет за 7. Разумеется, с учетом адекватного обслуживания.

Кстати, об этом. Все упомянутые дороги, кроме 500 и 550, имеют систему полуавтоматической смазки. Или не имеют. Дырку с затычкой, куда лить силикон - имеют. Пиктограммку про смазку - тоже. Но на официальном сайте информации нет. Хотя там много, чего нет. Пойду работать к ним контент-директором, когда магазин разорится, видимо. А то не успевают, родимые. В общем, как я всегда и говорю, такие системы - несомненное благо. Если, конечно, люди, отетственные за тренажеры будут подходить к работе... ответственно. И регулярно капать в эти дырки немного смазки. Это продлит срок службы в разы, но, по опыту работы с персоналом, подобные вещи требуют постоянного начальственного, кхм, присмотра. Для домашнего использования - великолепно.

Полотно на 200-ых и 400-ых версиях - 155 на 58 сантиметров. Угол наклона - 20%. На 500-ых чуть побольше, 163 на 60 и 22% соответственно, но буду честен, ни визуально, ни в процессе бега, разница в полотне и максимальном угле не ощущается. Это клубные тренажеры, меньшего от них ждать и не стоит. Абсолютная универсальность. Но вот у 500-ок угол может уходить и вниз тоже, до -3%. Функция полезная и встречается не часто. Пожалуй, единственное, что откликнулось у меня в душе, как очевидное преимущество этой серии.

У всех дорожек есть ЮСБ и АUХ. Честно говоря, лучше бы уже убрали и не позорились, в 2024 году-то. Ни беспроводной зарядки (на клубном оборудовании), ни интеграции через Блютус с колонками, чтобы радовать окружающих новыми творениями Егора Крида. Для дома ЮСБ еще как-то можно записать в плюсы, но в зал никто провод не потащит, а AUX уже и воткнуть-то не во что. Все дорожки распознают кардиодатчик. Как это будет работать в кардиозоне, если рядом бегают еще двое с такими же датчиками... загадка. Боюсь, что ответ мне не понравится, но сомневаюсь, что кто-то решит проэкспериментировать и купить себе датчик, чтобы попробовать сконнектить его с дорожкой, стоящей в любимом фитнессе. Поэтому пусть будет.

Перейдем к ощущениям.

230 и 250 модели мне откровенно не понравились, как и их 150, складная, версия. Только тут ни складывания, ни амортизации, ни эффективного перемещения, нет. Точнее, даже не так. С технической точки зрения, дорожки неплохие. Есть буквально пара замечаний по поручням и прилегающей пластмассе, которая встает с зазорами, да к серому невнятному цвету, но сочетание вменяемой цены и хороших параметров может быть все это и спасло бы. Но консоль это просто посмешище, простите. Русификация, которая пошла не так, как говорится. Оставить английский было бы в тысячу раз лучшим решением. Все, что можно было сделать плохо с точки зрения перевода и оформления, было сделано. Смотреть на это с серьезым лицом, невозможно. "Скорост", "СТЕПЕНЬ" (вместо наклона), "KM/H" (непереведенное значение), "Стоп" (вместо Старт), косяки верстки, разные размеры шрифтов, капс, отсутствие  заглавных букв... И это ЛСД консоль! На ТФТ у 250 можно, хотя бы в теории, инглиш накатить обратно. Дома с этого можно просто посмеяться, но в зал я бы такое творение "as is" не поставил никогда, если бы относился к делу по-настоящему серьезно. Выписывать в свой зал Техножим за 1,5млн, я бы, конечно, никогда не стал, но какое-то приятное впечатление же надо создавать. Как такое можно было пропустить на этапе производства? Не ясно. Из плюсов - удобное управление, много быстрых кнопок. Есть вентилятор. Воняет, но хотя бы ощущается, что хорошо. А вот что неприятно, так это факт расхождения реальной скорости и отображаемой на дисплее. Не понятно, зачем это сделано. 8 километров в час тут ходьба, а 10 - легкий бег, что не соответствует действительности. Кнопка паузы замедляет дорожку со скоростью 200 метров каждые секунд 6. То есть она останавливвается невероятно медленно и печально в этом режиме. Зачем? По итогу эта функция сбрасывает скорость до 1 км/ч и... всё. Зачем оно такое? Вопросов больше, чем ответов.

А вот 400 и 420 - совсем другое дело! Внешне и по исполнению они лучше, чем 200-ая серия, просто в разы. Косяков русификации тут ГОРАЗДО меньше и никакого криминала особого нет. Пластики лучше, консоль лучше. Ручки без швов на самом чувствительном месте. Но самое прикольное, это, конечно, подсветка полотна. Подождите, не кидайте камнями!.. Да, цыганщина. Но цыганщина красивая, необычная, и, что немаловажно, потенциально полезная! Я вот, например, сова. И часто занимаюсь вечерами, когда на улице уже темно. И вот если бы у меня был бы загородный дом с большими окнами, то я бы купил туда именно CT400 (кстати, на ней еще и монитор можно вырубить, чтобы не резало глаза в темноте, приятная такая кнопочка). Подсветка полотна синяя, и, с одной стороны, не режет глаз, а с другой дает четкое понимание, где находятся края беговой зоны. Не могу отогнать картинку. Темно, за окном метель, а я бегу. Ладно, без вискаря и бордового халата, но примерно так в моей голове должен выглядеть успех =). Может эффект неожиданности сработал, но мне очень зашло, больше нигде такого не видел.

Интересный аварийный выключатель, можно и дергать, и нажимать, в экстренном случае. Нет озвученных для 200-ок проблем с несоответствием скорости. Монитор на 420-ой большой, 21,5 дюйм, с более внятной прошивкой Андройда, чем на 250-ке, как минимум косяков верстки и перевода поменьше. Сам монитор четкий и очень бодрый, хорошая начинка. Для клуба - хорошее, качественное решение, но я бы брал 400-ую. Она дешевле, а перспективы ТФТ-консолей в России-2024, туманны.

550 не произвела на меня должного впечатления, видимо лимит на него иссяк на 400-ке. Просто огромная, внушительная дорога, с длиннющими поручнями, огромной консолью и так далее. Довольно стандартный клубный монстр, каких-то нюансов я не увидел, кроме интересного решения по дублированию основных параметров тренировки на стационарном пульте управления, рядом с пульсометрами. Похоже на спидометр у Хонды Африка Твин, там такое же решение - ЖК-монитор и дублирующая LCD-строка. Но это мелочь. Ну и обозначенные выше различия в полотне и угле наклона, включая отрицательный, тоже имеют место быть, просто напоминаю. Если хотите поразить гостей - лучший из всех вариантов, выглядит впечатляюще. Но функционально отличия от 420 не настолько велики.

Вердикт.

230 и 250 видеть не хочу. 400 и 420 - наоборот, прекрасны. 550 - максимально внушительна и самые лучшие характеристики. Жаль, что на консоль 500 не удалось взглянуть.

Если вы спросите меня что-нибудь про коммерческие беговые дорожки, я, честно говоря, кроме CardioPower, Matrix и каких-нибудь Bronze Gym толком ничего не назову. Но сегодня у нас будет обзор на UnixFit T-1500 PRO с TFT-дисплеем. И это полноценная коммерческая дорожка.

➤ Если прям особо не вглядываться, то дорога выглядит если не отлично, то очень и очень недурно. У нее есть алюминиевые вставочки, всякие резиночки. Сама по себе она широкая, здоровая, массивная. Плюс большой, цветной монитор. Про него поговорим чуть позже, а пока — к габаритам.

Что интересно, ширина полотна здесь 56,5 см. Первый раз такое вижу. То есть не 57, не 58, а 56,5 см. Но это хорошая ширина. А длина — 160 см. Внушительно. Это уже не какой-то light commercial для загородного дома или мини-зала, а полноценная коммерческая дорожка, которая способна работать 24/7 без перерыва. И конечно она должна быть с такими габаритами полотна, чтобы меньше было забавных видосов с падениями на дорожках в спортзале. :-)

➤ Полотно классное, толстое, ортопедическое. Такое же мы уже видели на CardioPower Masters 7. Это действительно круто.

➤ А вот амортизация здесь — на уровне всех клубных дорожек. Ну, если не на всех, то на подавляющем большинстве ее нет как таковой, потому что это одна из вещей, которая требует обслуживания. А в зале, где 24 на 7 бегают  далеко не самые легкие люди, если там будет амортизация, то её придётся обслуживать каждый день.

➤ Максимальная скорость — 22 км/ч. Честно говоря, я не стал ее мерить, потому что до таких скоростей люди в реальности просто не разгоняются.

➤ Максимальный угол наклона — из-за того, что дорожка огромная и длинная — получился ну такой себе. Конечно, он ощутим, но сказать, что это «ого-го!» с точки зрения наклона, я точно не могу. Я подобный угол спокойно перевариваю в рамках обычной тренировки в зале. Поэтому, если бы он здесь был побольше, это было бы, конечно, круто.

➤ Ну и переходим к консоли. На ней есть такая довольно большая закрытая пластиковая часть, где, по идее, должна быть беспроводная зарядка, чтобы можно было положить телефон и он заряжался. Но её нет. То есть это просто какая то закрытая планшетка — непонятно зачем. Конечно, на неё можно поставить телефон, но в сочетании с такой консолью это выглядит невероятно комично. Даже если бы здесь была LED консоль, всё равно смотрелось бы довольно глупо. То есть такой огромный монитор и маленький телефончик внизу, который, к тому же, находится под категорически некомфортным углом. Это та же самая история, что и с моим зальным Technogym в DDX, куда я хожу и периодически бегаю — пользоваться телефоном для просмотра видео совсем неприятно.

Высота подставки 94 см, то есть примерно на том же уровне, что и у складной UNIX Fit Hi-tech F4. При этом она расположена почти вертикально.

В общем, логика тут такая: вот тебе дали большой дисплей, так и смотри в него, не надо упираться в свой маленький телефон.
Но проблема в том, что мы так и не смогли понять, есть ли у этого здоровенного андроидовского дисплея Bluetooth-интеграция с телефоном. Судя по всему — нет.
Но самое обидное даже в другом, что здесь нет Bluetooth-интеграции вообще, даже с наушниками. То есть у вас есть гигантский планшет, а в зале вы толком не можете им пользоваться, потому что в кардиозоне ещё 10 таких же дорожек, и если каждый включит себе YouTube погромче… Ну то есть это какой-то очень странный формат.
Можно, конечно, поставить ее в корпоративный зал, где она будет одна, или в домашний спортивный уголок. Но зачем брать клубную дорожку для дома — это уже очень большой вопрос.

Вообще, у меня есть отдельное видео про мою ненависть к TFT-консолям (рекомендую к просмотру).

Да, здесь консоль довольно красивая, если не приглядываться. Потому что шрифт везде разный и иконочки не в svg-формате, а низкополигональные.

Виртуальный ландшафт, который здесь реализован, я видел уже не раз и не два. Он адаптируется под вашу скорость. Это прикольно. Но самое интересное, что в следующих итерациях дорожки будут, вроде как, идти уже с Rutube и VK-видео.

Здесь ещё есть видео и музыка, которые, судя по всему, должны воспроизводиться с USB-шника, который сзади на консоли находится. То есть получается, что в зал тебе нужно таскать свою флешку со своей музыкой и видео. Ну, в общем, это не самый, наверное, правильный вариант для зала с точки зрения юзабилити. Поэтому LCD-шная консоль будет дешевле, надежней, отказоустойчивей и просто логичней.

Но монитор здесь стоит все же огромный, после него смотреть видео с телефона как-то не комильфо. В остальном — это абсолютно классическая зальная дорожка.

Вот что хотелось бы сюда лично мне добавить — это возможность, как у Technogym: зайти в свою учётную запись с любой зальной дорожки в любой точке мира и получить доступ ко всем своим устройствам, программам и истории тренировок. Это очень прикольно. Почему здесь такого не могут сделать: вводишь логин и пароль и вся твоя история YouTube, твои плейлисты, интеграции просто подтягиваются автоматически?

Кстати звук здесь моно, то есть как будто бы стоит один динамик. Так что никакого крутого звучания ждать не стоит.

Что ещё можно отметить? Подстаканники очень глубокие. У меня огромная рулетка и она полностью входит внутрь, её даже не видно. Но, опять же, это коммерческая дорожка и люди приходят в зал с водой, которую надо куда-то поставить. Если дома можно обойтись - поставить бутылку рядом, на тумбу или вообще тренироваться без воды, то здесь это нужная вещь.

Клюс безопасности на шнурочке и когда за него тянешь, он нажимает кнопку и дорожка выключается. Можно самому нажать кнопку, а можно вот так потянуть за шнурочек.
«Дёрни за верёвочку — и дверь откроется!» ©

Итог

UNIX Fit T-1500 PRO — полноценная коммерческая модель. У нее хорошие габариты, отличное ортопедическое полотно, но жёсткая амортизация — что, впрочем, типично для этой категории. Именно с технической части к ней вообще нет вопросов.

Что касается TFT-консоли — монитор большой и красивый, но, в целом, я считаю, что LED-версия имеет гораздо больше права на существование. Впрочем, как и всегда.

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Я, на самом деле, дорожки типа T940M CATERPILLAR тестировал очень-очень мало — и у меня сложилось ощущение, что они все практически одинаковые.

И вообще я понял — это не моё. Это оборудование для кроссфита, со своей спецификой. Несмотря на то, что я занимаюсь кардио, кроссфит в своей жизни пробовал ровно один раз, если не считать кросстренер, на котором занимался довольно долго и понял, что это не мой формат.

То есть, на мой взгляд, существует два сценария кардио.

➤ Первый — ты ходишь, бегаешь, чиллишь, смотришь видюшки, жизнь прекрасна. Сжёг свои 300 калорий — и ушёл, довольный собой.
➤ Второй — это кроссфит. Там ты уже не человек, а машина — просто монстр, у которого сердце размером с арбуз, и который может впахивать по 3,5 часа на каком-нибудь горнолыжном тренажёре.

Ну, в общем, ладно, ближе к оборудованию возвращаемся. Что я могу по ней сказать?

• Дорожка изогнутая, очень напоминает те штуки, которые стояли в Советском Союзе на детских площадках, на которые надо было забираться и по ним бежать. Только, конечно, это современная, усиленная «версия». Она поддерживает равномерную скорость, а интенсивность регулируется вручную — с помощью рычага. То есть можно и побыстрее побегать, и помедленнее.
  
  
• Мне показалось, что амортизации, по сути, здесь нет, но она не так уж и важна. Просто по причине того,  что удар не происходит в классическом смысле: нога не врезается в полотно, а соскальзывает вниз, и именно за счёт этого полотно приходит в движение. Поэтому чёткого удара не ощущается, то есть такая довольно смазанная история.
  
  
• Использовать эту штуку в качестве аналога обычной беговой дорожки я бы, честно говоря, не стал. Мне показалось, что ходить на ней гораздо тяжелее, чем на электрической. Но в этом нет ничего странного, ведь мотора там вообще нет, всё движение происходит за счёт вашей собственной механики.
  То есть вы вручную выставляете сопротивление, берётесь за верхние ручки спереди и преодолеваете это сопротивление ногами — полностью за счёт своей силы и выносливости. Именно так и реализуется весь тот хардкорный спектр нагрузок, который подразумевает под собой кроссфит.

Я не могу судить, хороша она в этом или плоха — у меня есть ощущение, что они просто все абсолютно одинаковые. Я на них смотрю — и вижу, что между собой они отличаются примерно ничем. Ну разве что консоль поставят другую, может, рукоятки чуть иначе изогнуты — но, по-моему, форма рукояток у всех одна и та же.

Я вообще не удивлюсь, если всё это делает один и тот же завод, который просто поставляет их с разными шильдиками.

Даже в моём DDX эти дорожки стоят отдельно, в зоне кроссфита, и к обычной кардиозоне не имеют никакого отношения.

Поэтому, это очень специфическое оборудование. Возможно, если вы занимаетесь кроссфитом, то знаете об этом гораздо больше меня, а так типа дорога и дорога.  Честно говоря, я бы, наверное, смотрел на ценник — но, опять же, тут нужно глубоко погружаться.

В общем, если вам нужно такое оборудование — продать, конечно, продадим, но рассказать что-то сверх того, что «тут можно руками подержаться, а вот тут ногами надо отталкиваться», — вряд ли получится.

Очень устойчивая модель. Не скрипит и не шатается даже если на нее встанет человек весом более 100 кг, чему способствует нескладная конструкция. Качество пластика и остальных материалов на очень высоком уровне, как и у всех моделей Spirit Fitness. Минимальное количество брака и вообще каких-либо неполадок — все модели Spirit максимально отказоустойчивы. 

В качестве аналогов можно рассмотреть варианты от NordicTrack и Vision, у которых более продуманная и мягкая амортизация. Но если ваш первый приоритет надежность, можно смело приобретать.

Наше мнение о T1000 TFT практические такое же, как и о T1000: прекраснейший вариант для клуба, который не гонится за внешним видом, а настроен именно на эффективное и долговечное оборудование.

Возможно, TFT-дисплей тут как раз лишний, но в теории к нему можно подключить антенну и транслировать ТВ. Для клуба — вполне.

Очень просторное ортопедическое полотно, довольно мягкая для клубного уровня амортизация, очень жесткая и устойчивая конструкция. Огромный диаметр заднего вала увеличивает срок службы полотна.

Долго думал и решил-таки запилить отчет об исследовании выставочных образцов коммерческих дорожек Cardiopower не отдельными текстами, на 90% состоящими из копипаста, а, скорее, ретроспективой. Да, я понимаю, что для полноценного анализа линейки тут не будет хватать, собственно, половины этой самой линейки, но уж чем богаты. А точнее - чем богат выставочный зал кардиопауэра. Даже при достаточно большой площади, выставить все Прошки у них пока что не получилось. В итоге, я не стану упоминать здесь 300 и 320 модели - их и не было в этот раз, и мы даже обзор на них уже снимали, добавить мне нечего, одни из лучших коммерческих дорог, имхо. CT150 тоже не трогаем, по ней будет шортс с гневными комментариями. СT100 не было, как и 200 и 350 с с суффиксом "NEW", с этими штуками я на осень 2024 еще не знаком, но лучше все равно их проверьте. В будущем я постараюсь закрыть данный пробел и написать-таки на них ревью, пусть сроки и не от меня зависят. А разбирать мы будем сегодня 230, 250, 400, 420 и 550 модель. 500 я тоже, увы, не тестировал, но там отличие с СТ550 только в консоли, поэтому мнение можно безо всяких проблем экстраполировать.

Давайте начнем с общих моментов.

Первое - амортизация. Мое имхо - она тут отсутствует начисто, как класс. Я разницы в ощущениях между этими дорогами и асфальтом своего парка не почувствовал никакой. 25мм деки и прочные рамы, соединенные друг с другом болтами без особенных заигрываний с эластомерами, создают вполне закономерный перекос в сторону надежности в ущерб мягкости. На клубных стационарных моделях никто другого и не ждал, но все же. В зал ставить можно, суставы посетителей это их сугубо личные проблемы, но вот себе домой я бы поставил что-то подобное только в том случае, если бы твердо вознамерился никогда не увеличивать скорость более 8 километров в час и тренироваться только с бокалом вискаря и в махровом халате цвета бордо (до этого мы, кстати, еще дойдем).

Второе - упомянутое отсутствие складывания. Тоже норма для класса зального оборудования, но вот чего не ждешь особенно, так это довольно устойцивых к вибрации консолей. Или как это выразить? Не трясутся они при беге, короче говоря. Видимо, помогает монструозная масса, но не только, потому что, по моим прикидкам, трясутся в этом классе процентов где-то 40. В основном, конечно, какая-то лютая бюджетка, сваренная на основе домашки, но тем не менее.

По техническим характеристикам. У всех моторы переменного тока. 3,5 лошади на 230 и 250, далее 4,5. Никакие тесты, типа "встать и упереться ногами, чтобы понять, не проскальзывает ли полотно", здесь не релевантны. Они скорее ноги вам сломают на манер кузнечика, чем начнут как-то подтормаживать. На практике, разница между этими моторами ТОЛЬКО в итоговом ресурсе. Больше мощность, меньше нагрев, медленнее деградация движка. Кардиопауэр везде пишет про 2 года гарантии и ориентировочный срок службы в 5 лет, но мне это кажется лукавством. Разумеется, все зависит от скоростей и проходимости, но я слабо представляю себе ситуацию, чтобы поток средних пользователей ушатал 4,5-сильный АС мотор быстрее, чем лет за 7. Разумеется, с учетом адекватного обслуживания.

Кстати, об этом. Все упомянутые дороги, кроме 500 и 550, имеют систему полуавтоматической смазки. Или не имеют. Дырку с затычкой, куда лить силикон - имеют. Пиктограммку про смазку - тоже. Но на официальном сайте информации нет. Хотя там много, чего нет. Пойду работать к ним контент-директором, когда магазин разорится, видимо. А то не успевают, родимые. В общем, как я всегда и говорю, такие системы - несомненное благо. Если, конечно, люди, отетственные за тренажеры будут подходить к работе... ответственно. И регулярно капать в эти дырки немного смазки. Это продлит срок службы в разы, но, по опыту работы с персоналом, подобные вещи требуют постоянного начальственного, кхм, присмотра. Для домашнего использования - великолепно.

Полотно на 200-ых и 400-ых версиях - 155 на 58 сантиметров. Угол наклона - 20%. На 500-ых чуть побольше, 163 на 60 и 22% соответственно, но буду честен, ни визуально, ни в процессе бега, разница в полотне и максимальном угле не ощущается. Это клубные тренажеры, меньшего от них ждать и не стоит. Абсолютная универсальность. Но вот у 500-ок угол может уходить и вниз тоже, до -3%. Функция полезная и встречается не часто. Пожалуй, единственное, что откликнулось у меня в душе, как очевидное преимущество этой серии.

У всех дорожек есть ЮСБ и АUХ. Честно говоря, лучше бы уже убрали и не позорились, в 2024 году-то. Ни беспроводной зарядки (на клубном оборудовании), ни интеграции через Блютус с колонками, чтобы радовать окружающих новыми творениями Егора Крида. Для дома ЮСБ еще как-то можно записать в плюсы, но в зал никто провод не потащит, а AUX уже и воткнуть-то не во что. Все дорожки распознают кардиодатчик. Как это будет работать в кардиозоне, если рядом бегают еще двое с такими же датчиками... загадка. Боюсь, что ответ мне не понравится, но сомневаюсь, что кто-то решит проэкспериментировать и купить себе датчик, чтобы попробовать сконнектить его с дорожкой, стоящей в любимом фитнессе. Поэтому пусть будет.

Перейдем к ощущениям.

230 и 250 модели мне откровенно не понравились, как и их 150, складная, версия. Только тут ни складывания, ни амортизации, ни эффективного перемещения, нет. Точнее, даже не так. С технической точки зрения, дорожки неплохие. Есть буквально пара замечаний по поручням и прилегающей пластмассе, которая встает с зазорами, да к серому невнятному цвету, но сочетание вменяемой цены и хороших параметров может быть все это и спасло бы. Но консоль это просто посмешище, простите. Русификация, которая пошла не так, как говорится. Оставить английский было бы в тысячу раз лучшим решением. Все, что можно было сделать плохо с точки зрения перевода и оформления, было сделано. Смотреть на это с серьезым лицом, невозможно. "Скорост", "СТЕПЕНЬ" (вместо наклона), "KM/H" (непереведенное значение), "Стоп" (вместо Старт), косяки верстки, разные размеры шрифтов, капс, отсутствие  заглавных букв... И это ЛСД консоль! На ТФТ у 250 можно, хотя бы в теории, инглиш накатить обратно. Дома с этого можно просто посмеяться, но в зал я бы такое творение "as is" не поставил никогда, если бы относился к делу по-настоящему серьезно. Выписывать в свой зал Техножим за 1,5млн, я бы, конечно, никогда не стал, но какое-то приятное впечатление же надо создавать. Как такое можно было пропустить на этапе производства? Не ясно. Из плюсов - удобное управление, много быстрых кнопок. Есть вентилятор. Воняет, но хотя бы ощущается, что хорошо. А вот что неприятно, так это факт расхождения реальной скорости и отображаемой на дисплее. Не понятно, зачем это сделано. 8 километров в час тут ходьба, а 10 - легкий бег, что не соответствует действительности. Кнопка паузы замедляет дорожку со скоростью 200 метров каждые секунд 6. То есть она останавливвается невероятно медленно и печально в этом режиме. Зачем? По итогу эта функция сбрасывает скорость до 1 км/ч и... всё. Зачем оно такое? Вопросов больше, чем ответов.

А вот 400 и 420 - совсем другое дело! Внешне и по исполнению они лучше, чем 200-ая серия, просто в разы. Косяков русификации тут ГОРАЗДО меньше и никакого криминала особого нет. Пластики лучше, консоль лучше. Ручки без швов на самом чувствительном месте. Но самое прикольное, это, конечно, подсветка полотна. Подождите, не кидайте камнями!.. Да, цыганщина. Но цыганщина красивая, необычная, и, что немаловажно, потенциально полезная! Я вот, например, сова. И часто занимаюсь вечерами, когда на улице уже темно. И вот если бы у меня был бы загородный дом с большими окнами, то я бы купил туда именно CT400 (кстати, на ней еще и монитор можно вырубить, чтобы не резало глаза в темноте, приятная такая кнопочка). Подсветка полотна синяя, и, с одной стороны, не режет глаз, а с другой дает четкое понимание, где находятся края беговой зоны. Не могу отогнать картинку. Темно, за окном метель, а я бегу. Ладно, без вискаря и бордового халата, но примерно так в моей голове должен выглядеть успех =). Может эффект неожиданности сработал, но мне очень зашло, больше нигде такого не видел.

Интересный аварийный выключатель, можно и дергать, и нажимать, в экстренном случае. Нет озвученных для 200-ок проблем с несоответствием скорости. Монитор на 420-ой большой, 21,5 дюйм, с более внятной прошивкой Андройда, чем на 250-ке, как минимум косяков верстки и перевода поменьше. Сам монитор четкий и очень бодрый, хорошая начинка. Для клуба - хорошее, качественное решение, но я бы брал 400-ую. Она дешевле, а перспективы ТФТ-консолей в России-2024, туманны.

550 не произвела на меня должного впечатления, видимо лимит на него иссяк на 400-ке. Просто огромная, внушительная дорога, с длиннющими поручнями, огромной консолью и так далее. Довольно стандартный клубный монстр, каких-то нюансов я не увидел, кроме интересного решения по дублированию основных параметров тренировки на стационарном пульте управления, рядом с пульсометрами. Похоже на спидометр у Хонды Африка Твин, там такое же решение - ЖК-монитор и дублирующая LCD-строка. Но это мелочь. Ну и обозначенные выше различия в полотне и угле наклона, включая отрицательный, тоже имеют место быть, просто напоминаю. Если хотите поразить гостей - лучший из всех вариантов, выглядит впечатляюще. Но функционально отличия от 420 не настолько велики.

Вердикт.

230 и 250 видеть не хочу. 400 и 420 - наоборот, прекрасны. 550 - максимально внушительна и самые лучшие характеристики. Жаль, что на консоль 500 не удалось взглянуть.

Cardiopower CT320 - одна из наиболее любимых нами дорожек коммерческого класса. CT300 тоже хороша, конечно, но 320 модель смотрится гораздо более уникальной по состоянию на апрель 2023 года.

Мы разделяем клубное оборудование, условно, на 3 группы:

1. Усиленная домашка. Поменяли движок, для рамы взяли помощнее железо, установили другое полотно и подшипники. Клубный тренажер готов! Как правило, это относительно недорогие модели, но только для использования в малых залах - отелях, санаториях, больницах, школах. Полноценным коммерческим оборудованием они считаться не могут - домашние инженерные решения от улучшения материалов никуда не исчезают.

2. Полноценные клубные модели от брендов типа BRONZE GYM, Svensson Industrial, ну и, разумеется, Cardiopower. Как правило предоставляют надежное оборудование, но с минимумом мультимедиа-начинки и, иногда, не такое красивое, как у топовых брендов. Ну и магического шильдика а-ля Technogym там нет, а линейки кардио и силового не позволяют укомплектовать зал машинами одного бренда.

3. Тренажеры топовых брендов. Как правило, такие тренажеры идут в комплекте с монтажом зала "под ключ". У них высочайший уровень эргономики, мультимедиа, самый современный дизайн и безукоризненное качество исполнения. Но цена поражает воображение. За цену одной дорожки топового бренда можно купить 2-3 тренажера их менее "именитых" конкурентов.

Важное преимущество CT320 - отличное качество исполнения и великолепная консоль, перед которой мелкие экранчики Техножимов просто меркнут. Cardiopower CT320 выполнена в нейтральном черном цвете, поэтому даже отсутствие у производителя силовой линейки не будет какой-то ощутимой проблемой. Подобрать эллипсы и вело также не составит труда. У нее огромное полотно и мощный двигатель переменного тока - дорожка может работать 24/7 очень долго с минимальным обслуживанием. Еще один плюс - большие и тактильно приятные рукоятки. Ухватиться за них можно из любой точки полотна, чтобы избежать падения. 

Не так важно, конечно, но CT300 и 320 - самые тихие дорожки из всех, что мы встречали. Работают без нагрузки они фактически бесшумно. 

Дисплей у дорожки - нереальные 19,5 дюймов высокого разрешения. Консоль русифицирована, работает бодро. Есть выход в Интернет, встроенный браузер, виртуальный ландшафт. Заскучать не удастся.

По итогу могу сказать, что как по характеристикам, так и по качеству исполнения, CT320 стоит вровень с популярными брендами, но, при этом, существенно дешевле, особенно если искать сопоставимые по уровню консоли, решения.

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Буквально на днях, в конце ноября 2025 года, в Технопарке «Сколково» прошла выставка «Россия. Фитнес 2025» — с деловыми форумами, экспозицией коммерческого оборудования и прочими профессиональными активностями.

Это не совсем наш профиль, но мы всё равно туда съездили — посмотреть несколько новинок, которые потенциально могут быть интересны хоть кому-то.
Мне, по крайней мере, было интересно.

Среди прочего, потестили новую линейку коммерческого кардиооборудования SVENSSON INDUSTRIAL — PERFORMER. Я так понимаю, что она нацелена на более доступный сегмент для людей. Мы посмотрели велотренажёры, эллипс и беговую дорожку. С последней как раз и начнем.

Дорожка является некой младшей инкарнацией Armortech, но при этом более изящная. Потому что Armortech действительно огромная, хотя и весьма красивая, и хорошая дорога. Что касается Performer — тут есть несколько моментов.

• Во-первых, она широкая и длинная: полотно огромное - 160 × 58 см. Но в коммерческом классе этим никого и не удивишь. И с невероятно мощным мотором, который нам удалось лично посмотреть. Здесь реализована удобная фишка, что моторный отсек открывается очень легко. Внутри смазка, щёточка и сам огромный мотор, дополнительно закованный в защитный кожух, а рядом стоит инвертор. 
  
  
• Но что меня по-настоящему поразило в Performer, и что я абсолютно не ожидал увидеть на дорожке такого уровня — так это хоть какую-то более-менее нормальную амортизацию. Я привык к тому, что все клубные дорожки — дубовые, исключительно ради долговечности и минимизации обслуживания. А здесь явно что-то более мягкое. Как это поведет себя в условиях интенсивной зальной эксплуатации — честно, не знаю. Но то, что мягкость здесь хотя бы присутствует — да, далеко не топовая, но всё же ощутимая — это безусловный плюс с точки зрения здоровья тех, кто будет этим тренажёром пользоваться. Поэтому мой респект здесь. Это самая мягкая беговая дорожка среди всех клубных, что я тестировал на данный момент.
  
  
• Вся верхняя часть у неё значительно менее массивная, чем у Armortech. Поручни — довольно приятные, регулировки — удобные, но вот всё, что выше — хоть и смотрится хорошо, — останется таким ненадолго. Почему? Потому что всё глянцевое: и сама консоль, и — что ещё хуже — вся нижняя часть с кнопками управления выполнена в жёстком глянце. И даже на той дорожке, что стояла на выставке, уже отчётливо видны следы от пальцев.
  
  
• Что интересно, в продажу PERFORMER пока поступает только с LCD-консолью, хотя на выставке стояла именно TFT-шная. Но у них всё равно одинаковая система управления. В общем сделано всё там удобно, красиво, никаких совершенно вопросов. Но именно для зала, на мой взгляд, выглядит очень странным решение сделать эту часть глянцевой. 
  
  
• Еще есть удобные подстаканники, и полка для планшета достаточно неплохая.

➤ Что касается именно TFT-консоли — к ней есть некоторые вопросики.

Там установлена прошивка, которую я видел впервые. Когда нажимаешь на аудиозаписи, появляется список приложений, а когда нажимаешь на видео — открывается YouTube. Виртуальный ландшафт есть, но много склеек, резких переходов и невероятных ускорений, не соответствующих вообще ничему.  То есть виртуальный ландшафт здесь — скорее «постольку-поскольку». Что касается остального интерфейса — да простят меня Svensson Industrial — это, конечно… То есть я вообще не люблю такие консоли, потому что чтобы они были по-настоящему хорошими, там должен сидеть настоящий дизайнер, который тщательно продумает каждую деталь: иконки, шрифты, логику навигации, анимации. А то, как это сделано сейчас, — выглядит очень слабо, на мой взгляд. Там какие-то серо-серебристые тона в сочетании с красным «кровавым» — и я честно не уловил, в чём тут замысел.  Кому-то, наверное, прикольно.  Ещё, по идее, должны подключаться наушники,  но я так глубоко туда уже не залезал. Для меня TFT-консоли на оборудовании такого типа, да ещё в глянцевом исполнении, — это довольно странное решение. Кстати, беспроводной зарядки я здесь не увидел. В общем, мне кажется, что LCD-версия должна быть гораздо, гораздо прикольнее.

Итог
Дорожку, как и эллиптический тренажёр PERFORMER, который я тоже потестировал на выставке, я бы оценил на твёрдую «четвёрку». Мне кажется, что как будто функционала слегка маловато, но технически не могу ни к чему придраться, и внешне она довольно неплоха, если убрать за скобки то, что консоль будет пачкаться. Плюс есть очень весомое преимущество — амортизация. Ну и конечно, как всегда, я советую брать LED-версию. Потому что, на мой взгляд, лучше красивая ледовская консоль,  чем с какими-то косяками перевода TFT-шная.

Долго думал и решил-таки запилить отчет об исследовании выставочных образцов коммерческих дорожек Cardiopower не отдельными текстами, на 90% состоящими из копипаста, а, скорее, ретроспективой. Да, я понимаю, что для полноценного анализа линейки тут не будет хватать, собственно, половины этой самой линейки, но уж чем богаты. А точнее - чем богат выставочный зал кардиопауэра. Даже при достаточно большой площади, выставить все Прошки у них пока что не получилось. В итоге, я не стану упоминать здесь 300 и 320 модели - их и не было в этот раз, и мы даже обзор на них уже снимали, добавить мне нечего, одни из лучших коммерческих дорог, имхо. CT150 тоже не трогаем, по ней будет шортс с гневными комментариями. СT100 не было, как и 200 и 350 с с суффиксом "NEW", с этими штуками я на осень 2024 еще не знаком, но лучше все равно их проверьте. В будущем я постараюсь закрыть данный пробел и написать-таки на них ревью, пусть сроки и не от меня зависят. А разбирать мы будем сегодня 230, 250, 400, 420 и 550 модель. 500 я тоже, увы, не тестировал, но там отличие с СТ550 только в консоли, поэтому мнение можно безо всяких проблем экстраполировать.

Давайте начнем с общих моментов.

Первое - амортизация. Мое имхо - она тут отсутствует начисто, как класс. Я разницы в ощущениях между этими дорогами и асфальтом своего парка не почувствовал никакой. 25мм деки и прочные рамы, соединенные друг с другом болтами без особенных заигрываний с эластомерами, создают вполне закономерный перекос в сторону надежности в ущерб мягкости. На клубных стационарных моделях никто другого и не ждал, но все же. В зал ставить можно, суставы посетителей это их сугубо личные проблемы, но вот себе домой я бы поставил что-то подобное только в том случае, если бы твердо вознамерился никогда не увеличивать скорость более 8 километров в час и тренироваться только с бокалом вискаря и в махровом халате цвета бордо (до этого мы, кстати, еще дойдем).

Второе - упомянутое отсутствие складывания. Тоже норма для класса зального оборудования, но вот чего не ждешь особенно, так это довольно устойцивых к вибрации консолей. Или как это выразить? Не трясутся они при беге, короче говоря. Видимо, помогает монструозная масса, но не только, потому что, по моим прикидкам, трясутся в этом классе процентов где-то 40. В основном, конечно, какая-то лютая бюджетка, сваренная на основе домашки, но тем не менее.

По техническим характеристикам. У всех моторы переменного тока. 3,5 лошади на 230 и 250, далее 4,5. Никакие тесты, типа "встать и упереться ногами, чтобы понять, не проскальзывает ли полотно", здесь не релевантны. Они скорее ноги вам сломают на манер кузнечика, чем начнут как-то подтормаживать. На практике, разница между этими моторами ТОЛЬКО в итоговом ресурсе. Больше мощность, меньше нагрев, медленнее деградация движка. Кардиопауэр везде пишет про 2 года гарантии и ориентировочный срок службы в 5 лет, но мне это кажется лукавством. Разумеется, все зависит от скоростей и проходимости, но я слабо представляю себе ситуацию, чтобы поток средних пользователей ушатал 4,5-сильный АС мотор быстрее, чем лет за 7. Разумеется, с учетом адекватного обслуживания.

Кстати, об этом. Все упомянутые дороги, кроме 500 и 550, имеют систему полуавтоматической смазки. Или не имеют. Дырку с затычкой, куда лить силикон - имеют. Пиктограммку про смазку - тоже. Но на официальном сайте информации нет. Хотя там много, чего нет. Пойду работать к ним контент-директором, когда магазин разорится, видимо. А то не успевают, родимые. В общем, как я всегда и говорю, такие системы - несомненное благо. Если, конечно, люди, отетственные за тренажеры будут подходить к работе... ответственно. И регулярно капать в эти дырки немного смазки. Это продлит срок службы в разы, но, по опыту работы с персоналом, подобные вещи требуют постоянного начальственного, кхм, присмотра. Для домашнего использования - великолепно.

Полотно на 200-ых и 400-ых версиях - 155 на 58 сантиметров. Угол наклона - 20%. На 500-ых чуть побольше, 163 на 60 и 22% соответственно, но буду честен, ни визуально, ни в процессе бега, разница в полотне и максимальном угле не ощущается. Это клубные тренажеры, меньшего от них ждать и не стоит. Абсолютная универсальность. Но вот у 500-ок угол может уходить и вниз тоже, до -3%. Функция полезная и встречается не часто. Пожалуй, единственное, что откликнулось у меня в душе, как очевидное преимущество этой серии.

У всех дорожек есть ЮСБ и АUХ. Честно говоря, лучше бы уже убрали и не позорились, в 2024 году-то. Ни беспроводной зарядки (на клубном оборудовании), ни интеграции через Блютус с колонками, чтобы радовать окружающих новыми творениями Егора Крида. Для дома ЮСБ еще как-то можно записать в плюсы, но в зал никто провод не потащит, а AUX уже и воткнуть-то не во что. Все дорожки распознают кардиодатчик. Как это будет работать в кардиозоне, если рядом бегают еще двое с такими же датчиками... загадка. Боюсь, что ответ мне не понравится, но сомневаюсь, что кто-то решит проэкспериментировать и купить себе датчик, чтобы попробовать сконнектить его с дорожкой, стоящей в любимом фитнессе. Поэтому пусть будет.

Перейдем к ощущениям.

230 и 250 модели мне откровенно не понравились, как и их 150, складная, версия. Только тут ни складывания, ни амортизации, ни эффективного перемещения, нет. Точнее, даже не так. С технической точки зрения, дорожки неплохие. Есть буквально пара замечаний по поручням и прилегающей пластмассе, которая встает с зазорами, да к серому невнятному цвету, но сочетание вменяемой цены и хороших параметров может быть все это и спасло бы. Но консоль это просто посмешище, простите. Русификация, которая пошла не так, как говорится. Оставить английский было бы в тысячу раз лучшим решением. Все, что можно было сделать плохо с точки зрения перевода и оформления, было сделано. Смотреть на это с серьезым лицом, невозможно. "Скорост", "СТЕПЕНЬ" (вместо наклона), "KM/H" (непереведенное значение), "Стоп" (вместо Старт), косяки верстки, разные размеры шрифтов, капс, отсутствие  заглавных букв... И это ЛСД консоль! На ТФТ у 250 можно, хотя бы в теории, инглиш накатить обратно. Дома с этого можно просто посмеяться, но в зал я бы такое творение "as is" не поставил никогда, если бы относился к делу по-настоящему серьезно. Выписывать в свой зал Техножим за 1,5млн, я бы, конечно, никогда не стал, но какое-то приятное впечатление же надо создавать. Как такое можно было пропустить на этапе производства? Не ясно. Из плюсов - удобное управление, много быстрых кнопок. Есть вентилятор. Воняет, но хотя бы ощущается, что хорошо. А вот что неприятно, так это факт расхождения реальной скорости и отображаемой на дисплее. Не понятно, зачем это сделано. 8 километров в час тут ходьба, а 10 - легкий бег, что не соответствует действительности. Кнопка паузы замедляет дорожку со скоростью 200 метров каждые секунд 6. То есть она останавливвается невероятно медленно и печально в этом режиме. Зачем? По итогу эта функция сбрасывает скорость до 1 км/ч и... всё. Зачем оно такое? Вопросов больше, чем ответов.

А вот 400 и 420 - совсем другое дело! Внешне и по исполнению они лучше, чем 200-ая серия, просто в разы. Косяков русификации тут ГОРАЗДО меньше и никакого криминала особого нет. Пластики лучше, консоль лучше. Ручки без швов на самом чувствительном месте. Но самое прикольное, это, конечно, подсветка полотна. Подождите, не кидайте камнями!.. Да, цыганщина. Но цыганщина красивая, необычная, и, что немаловажно, потенциально полезная! Я вот, например, сова. И часто занимаюсь вечерами, когда на улице уже темно. И вот если бы у меня был бы загородный дом с большими окнами, то я бы купил туда именно CT400 (кстати, на ней еще и монитор можно вырубить, чтобы не резало глаза в темноте, приятная такая кнопочка). Подсветка полотна синяя, и, с одной стороны, не режет глаз, а с другой дает четкое понимание, где находятся края беговой зоны. Не могу отогнать картинку. Темно, за окном метель, а я бегу. Ладно, без вискаря и бордового халата, но примерно так в моей голове должен выглядеть успех =). Может эффект неожиданности сработал, но мне очень зашло, больше нигде такого не видел.

Интересный аварийный выключатель, можно и дергать, и нажимать, в экстренном случае. Нет озвученных для 200-ок проблем с несоответствием скорости. Монитор на 420-ой большой, 21,5 дюйм, с более внятной прошивкой Андройда, чем на 250-ке, как минимум косяков верстки и перевода поменьше. Сам монитор четкий и очень бодрый, хорошая начинка. Для клуба - хорошее, качественное решение, но я бы брал 400-ую. Она дешевле, а перспективы ТФТ-консолей в России-2024, туманны.

550 не произвела на меня должного впечатления, видимо лимит на него иссяк на 400-ке. Просто огромная, внушительная дорога, с длиннющими поручнями, огромной консолью и так далее. Довольно стандартный клубный монстр, каких-то нюансов я не увидел, кроме интересного решения по дублированию основных параметров тренировки на стационарном пульте управления, рядом с пульсометрами. Похоже на спидометр у Хонды Африка Твин, там такое же решение - ЖК-монитор и дублирующая LCD-строка. Но это мелочь. Ну и обозначенные выше различия в полотне и угле наклона, включая отрицательный, тоже имеют место быть, просто напоминаю. Если хотите поразить гостей - лучший из всех вариантов, выглядит впечатляюще. Но функционально отличия от 420 не настолько велики.

Вердикт.

230 и 250 видеть не хочу. 400 и 420 - наоборот, прекрасны. 550 - максимально внушительна и самые лучшие характеристики. Жаль, что на консоль 500 не удалось взглянуть.

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Это, конечно, никакой не домашний тренажер. Модель клубная — и конструкция не складная, и дека мощная, и двигатель переменного тока. Дорожка выглядит великолепно — дизайн очень хорошо проработан, все элементы выполнены на очень высоком уровне. Нет всяких уродских швов на пластике, кнопки скорости и наклона — аналоговые, из резины. Консоль русифицирована, интерфейс очень современный и удобный, есть wifi. Полотно широкое, бегать удобно, но как и у всех клубных дорог амортизация здесь довольно средняя, возможно на складной серии она получше. Вердикт: ослепительно прекрасная дорожка, настоящий премиум-сегмент в сочетании с исключительной надежностью профессионального оборудования.

Это, конечно, никакой не домашний тренажер. Модель клубная — и конструкция не складная, и дека мощная, и двигатель переменного тока. Дорожка выглядит великолепно — дизайн очень хорошо проработан, все элементы выполнены на очень высоком уровне. Нет всяких уродских швов на пластике, кнопки скорости и наклона — аналоговые, из резины. Консоль русифицирована, интерфейс очень современный и удобный, есть wifi. Полотно широкое, бегать удобно, но как и у всех клубных дорог амортизация здесь довольно средняя, возможно на складной серии она получше. Вердикт: ослепительно прекрасная дорожка, настоящий премиум-сегмент в сочетании с исключительной надежностью профессионального оборудования.

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Это, конечно, никакой не домашний тренажер. Модель клубная — и конструкция не складная, и дека мощная, и двигатель переменного тока. Дорожка выглядит великолепно — дизайн очень хорошо проработан, все элементы выполнены на очень высоком уровне. Нет всяких уродских швов на пластике, кнопки скорости и наклона — аналоговые, из резины. Консоль русифицирована, интерфейс очень современный и удобный, есть wifi. Полотно широкое, бегать удобно, но как и у всех клубных дорог амортизация здесь довольно средняя, возможно на складной серии она получше. Вердикт: ослепительно прекрасная дорожка, настоящий премиум-сегмент в сочетании с исключительной надежностью профессионального оборудования.

Тренажеры Cybex полностью производятся в США из комплектующих высочайшего качества. Хотите самый надежный и качественный аппарат? Тогда вы на нужной странице. 

В плане комфорта и характеристик все достаточно стандартно — что-то революционное тут ожидать не приходится, но можно быть уверенным, что таких параметров будет достаточно для любых целей. Для воспроизведения видео нужно докупить и установить отдельный монитор. Хорошая новость — беговое полотно, благодаря своему составу, не требует смазки.

Редкая "ультракомпактная" дорожка с ручной регулировкой наклона.

Почему в кавычках? Собрать ее до состояния на фото - отдельный квест. Последним этапом идет откручивание консоли шестигранниками. Плюс к этому не ясно, можно ли в реальности все эти поручни как-то зафикисровать без использования скотча =) 

А если не откручивать консоль, то она будет выпирать сантиметров на 20 своей замечательной (без преувеличения) полочкой для планшета, которая тоже на болтах.

Система наклона интересная и совсем даже не плохая. Она сделана так, что возможных положений может быть довольно-таки много, а крайнее верхнее так вообще дает наклон на уровне профессиональных тренажеров.

Консоль и полочка для планшета хорошо сделаны. Если будете заниматься с наклоном (а без него в этой модели смысла не так и много), то довольно неплохая амортизация за счет этой системы, но при этом консоль начинает ощутимо откликаться на удары ног о полотно и посмотреть что-то становится сложновато.

Рукоятки короткие, чисто для подстраховки. Но находятся не слишком низко, так что для высокого пользователя должны подойти.

Консоль и внешность в целом получилось лучше, чем в среднем по бренду. 

Кому рекомендуем? Людям среднего роста с ограничениями по бюджету, которые хотят иметь возможность тренироваться не слишком быстро, но интенсивно с т.з. нагрузки. Которым нужно убирать тренажер время от времени, но точно не каждый день. Примерно так =) 

Есть вариант модели в белом цвете.

Bionique PowerUp M30 - самая младшая беговая дорожка Бионик. Конкретно с этой модификацией данной дорожки, судя по всему, я не знаком, но она мне очень сильно напоминает Carbon T608 SLIM или T510 SLIM. Честно говоря, я достаточно сильно скучаю по складным дорожкам Карбон. На мой взгляд, они были очень и очень неплохими. Не скажу, что прям классные, но, по крайней мере, они были вполне хорошими. То, что они покинули российский рынок, конечно, огорчает. Чем же они мне нравились? Дорожки Карбон отличались приличным дизайном, хорошим наполнением, вменяемой ценой. Но самое важное, что модели 510 и 608 обладали относительно мягкой амортизацией.

К сожалению, в компактных дорожках приличная амортизация — это редкость, и на начало 2025 года она встречается только в верхнем сегменте. У нас есть CardioPower TT30, OXYGEN M-Concept и теперь Bionique PowerUp M30 и M50. Больше ничего особенного и нет. И тут стоит отметить, что M30 — самая  бюджетная из данного списка. На самом деле, это дорожка с неплохой амортизацией не только по меркам компактных, но еще и по меркам просто бюджетных моделей. В сегменте «до 600$», если вы планируете заниматься легким и средним бегом и ваш вес около 100 кг, выбор не так уж велик (его практически нет, на самом деле).  На ум приходит разве что CardioPower Track3 и то из-за того, что у нее довольно тонкая дека, и она при этом достаточно широкая, то есть никаких дополнительных решений по амортизации туда не заложено. Все остальное, даже Proxima Felicia, которая стоит дороже, или CardioPower T25 и S20, какое-то нормальное поглощение ударной нагрузки обеспечить, к сожалению, не в состоянии. Когда-то ситуация была лучше — компания Карбон предлагала не только компактные, но и стационарные дорожки, которые отличались более мягкой амортизацией в бюджетном сегменте, уважаемая мною 558 модель, к примеру. Сейчас, увы, все, что поставляет Карбон, находится в рамках некой обыденности, то есть никакой мягкой амортизации в бюджетном сегменте больше нет. Поэтому к М30 я отношусь весьма и весьма положительно.

Компактность

Бионик М30 - это легкая складная модель с полотном размером 120*40 см — это своего рода минимум для занятий. Сейчас даже бюджетные модели, типа CardioPower T15 и все, что в районе 400- 450 долларов, пытаются добавить хотя бы еще парочку дополнительных сантиметров, чтобы быть 42 или 43 сантиметра, поскольку каждый сантиметр на такой ширине важен. Ширина в 40 см считается нижней границей, ниже которой заниматься становится некомфортно. Хотя со средним ростом все еще можно бегать, это не всегда приятно, и нужно очень сильно себя контролировать. На 40 же сантиметрах ширины, если заниматься внимательно, то можно приноровиться и уже не особенно забивать себе этим голову со временем, возможно. То есть да, придется привыкать, но это хотя бы реально. Что касается длины в 120 см, то она тоже накладывает ограничения. Быстрый бег на этой дорожке невозможен, в том числе и по техническим причинам. Максимальная скорость ограничена 14 км/ч, но если бегать ближе к моторному отсеку и использовать всю площадь полотна, то для такой скорости этого впритык, но достаточно. Исключение составляют лишь высокие пользователи. Я бы сказал, что оптимальный рост для использования М30 — до 175 см, а пограничный - 185; если ваш рост выше, нужно выбрать полотно в 130 см. Если вы любите бегать посередине, то тут могу только посочувствовать.

Система складывания здесь просто отличная: с двух сторон ослабляешь внизу валик, поднимаешь ручки, складываешь все это дело вниз, фиксируешь и поднимаешь дорожку. Учтите, что у нее нет упора, поэтому в вертикальном положении можно оставить только если прислонить к стене. Она при этом небольшая, легкая и довольно тонкая. Убрать ее за шторы не составит труда. Это не ТТ-шки от Кардиопауэр, которые более жирные, и уж тем более не Х-концепт или что-то в этом роде.  Например, разница с ультратонкой моделью UNIXFIT R-300C, имхо, не будет слишком заметной. Хотя она может быть почти в два раза толще, все равно остается при этом очень тонкой с функциональной точки зрения. В целом, система складывания здесь действительно на высоте, и это то, что мне всегда нравилось и в Карбонах тоже.

Амортизация

Что касается амортизации, то за нее в первую очередь отвечают большие массивные резиновые ножки. Здесь Бионик пошли не по тому принципу, когда дека лежит на раме, а в прослойке между этими двумя элементами стоят резиновые эластомеры, забирающие на себя какие-то удары, а просто взяли и превратили эти резинки в ножки, которыми дорожка опирается на пол. За счет этого и получилось сделать дорожку достаточно мягкой. Конечно, с дорожками за 80-100+ тысяч рублей такая амортизация не сравнится, это все-таки бюджетная базовая система, но при этом среди компактных бюджетных это лучшее, что можно получить. Такие дела.

Автоматическая смазка полотна

Очень круто, что здесь есть автосмазка. Как бы ее не ругали сервисники, эта система — настоящее спасение для тех, кто не хочет заморачиваться с обслуживанием. Лучше немного заправить автосмазкой, даже если она и не идеальна, чем постоянно ее откладывать и в итоге совсем забыть до момента, когда дорожка окончательно выйдет из строя. Тем паче, что движок здесь явно не эталон мощности. Если помимо нагрузки от вашего веса ему еще придется и трение преодолевать, то он точно надорвется. В этом и соседнем ценовом сегменте практически нет моделей с автоматической смазкой, кроме UNIXFIT R-280P, которая заметно короче и требует еще более внимательного подхода к росту и темпу пользователя, да и двигатель у неё слабее. Так что автосмазка — серьезный плюс.

Особенности и качество исполнения

Что касается внешнего вида дорожки, то она выглядит очень стильно и привлекательно сбоку. Очень. Монитор отличный — четкие цифры и буквы, яркие и красивые. Есть подставка для планшета и быстрые кнопки. Вообще без претензий, все идеально. Правда, чудес эргономики в плане просмотра видео с планшета тут ждать не стоит – консоль слишком низкая. «Голова» поддерживает Polar (!!!), KinoMap и другие приложения, так что в этом плане она совершенно современная, не экономили на начинке. Сама консоль сделана под каким-то очень ровным глянцевым пластиком или под очень тонким стеклом — смотрится классно. Выглядит даже лучше, чем многие другие какие-то крупные дорогие дорожки, в том числе у Бионика. Пожалуй, плоскость консоли здесь выглядит лучше всех из оборудования данного бренда.

Однако есть и некоторые нюансы. Нюансы не в плане «минусы», хотя можно и так сказать. Мне не понравилось, что у пластиковых частей, где происходит складывание рукояток и снизу, где убираются стойки консоли, неровные пластиковые зазоры. Сбоку дорожка выглядит великолепно, потрясающе круто. Когда не занимаешься, никаких претензий совершенно. Но при ближайшем рассмотрении, например, сзади на моторном отсеке тоже неровные швы и стыки пластика. То есть лицевая часть вся выглядит хорошо, но если поближе к этому всему подбираться, то придраться в целом есть к чему. Еще одно замечание касается рукояток: они короткие, и понятно для чего — чтобы не выпирали, когда ты ее складываешь. У них неопреновая оплетка, которую я не особенно котирую. Проблема в том, что в области, где идет основной контакт для коротких рукояток (на их кончиках), находится нечто вроде шва, и его рукой постоянно ощущаешь. Поэтому к исполнению ручек тоже можно придраться. На них есть пульсометры, которые на самом деле не сильно нужны, потому что это одна из самых недорогих дорожек с поддержкой Polar (плюс они низковаты), а также очень крутые быстрые кнопки. Они тут действительно в тему - суперудобные, нужные и актуальные, чтобы не тыкать в те глянцевые кнопки на консоли, которые быстро пачкаются. Удобно. Кнопки эти - очень большая редкость на самом деле. Вообще, честно говоря, нормальные рукоятки у дорожек такого класса вообще не являются стандартом. Без рукояток пользоваться тренажером не очень удобно, особенно на узких полотнах. Они действительно помогают визуально ограничить пространство и дают хоть какое-то ощущение безопасности. Поэтому, если брать, например, суперпопулярную R-300C и М30, то они плюс-минус одного уровня комфорта. У R-300C отсутствуют боковые поручни, поэтому удерживаться на беговом полотне не проще, чем на М30, хотя ширина у нее и значительно больше.

Еще придраться можно к мотору. М30 - это компактная дорожка начального уровня с небольшим по габаритам мотором мощностью 2 л.с. На самом деле, на минимальной скорости он ведет себя корректно, но его страдания ощущаются при ее повышении. То есть, когда скорость повышаешь через кнопку, двигатель начинает дергаться, переключает не плавно.  Поэтому дорога все-таки больше для более-менее интенсивной ходьбы, хотя бы километров 4-5, тогда это все будет скрадываться. Каких-то длинных тренировок на очень низких скоростях лучше избегать.

Держит дорожка до 120 килограммов, получается 100-105 кг реального веса — это ее некий предел, выше нагрузку на нее давать я крайне не рекомендую. Угла наклона здесь нет. Вообще на компактных моделях такого класса угла наклона нет ни на одной, это прерогатива более дорогих ультракомпактных.

Вердикт

Bionique PowerUp M30 - относительно бюджетная компактная дорожка с одной из лучших систем амортизации и внешними данными в рамках класса. Она поддерживает кардиодатчик, что встречается довольно редко. Кроме того, дорожку вполне реально хранить вертикально с регулярным ненапряжным складыванием, у нее есть удобные ручки и интуитивно понятная система управления. Главный ограничивающий фактор – полотно 120 на 40, да мотор в 2 лошади. Поэтому она отлично подойдет пользователям невысокого и среднего роста, а также тем, кто ищет разумный баланс между ценой и качеством. Быстрая ходьба, легкий и средний бег – пожалуйста. Для высоких людей, однако, М30 решение не самое удачное, а тем, кто весит более 100 килограммов или планирует заниматься длительной марафонской ходьбой, также стоит подумать дважды. В общем и целом, для таких сценариев около-бюджетные дорожки ультракомпактного класса не предназначены. Однако, повторюсь, для легкого и среднего бега, а также быстрой ходьбы людей с нормальным или ниже среднего весом и ростом, на мой взгляд, это одна из лучших дорожек в классе. Так что рекомендую!

Дорожки Oxygen уже давно зарекомендовали себя на рынке как одни из самых надежных в недорогом сегменте. По своему опыту можем сказать, что проблем с ними действительно минимальное количество, благодаря чему производитель недавно поднял гарантийный срок с 2 до 5 лет. 

Особенно характеристиками они давно уже не выделяются, но если вы ищете надежный, проверенный временем аппарат, который к тому же бережно относится к суставам, то Oxygen — ваш выбор. А Villa Deluxe, пожалуй, самая популярная из них. Амортизация, конечно, уступает моделям ClearFit, но если их нет — это хороший вариант.

Дорожки Oxygen уже давно зарекомендовали себя на рынке как одни из самых надежных в недорогом сегменте. По своему опыту можем сказать, что проблем с ними действительно минимальное количество, благодаря чему производитель недавно поднял гарантийный срок с 2 до 5 лет. 

Особенно характеристиками они давно уже не выделяются, но если вы ищете надежный, проверенный временем аппарат, который к тому же бережно относится к суставам, то Oxygen — ваш выбор. А Villa Deluxe, пожалуй, самая популярная из них. Амортизация, конечно, уступает моделям ClearFit, но если их нет — это хороший вариант.