Отзывы специалистов о беговых дорожках — Страница 4

Недавно мы посетили выставочный зал Proxima, куда пришли, чтобы наконец потестировать консоли iPro — до которых у меня, честно говоря, всё никак не доходили руки. Моя нелюбовь к такого рода консолям довольно общеизвестна всем, кто давно меня знает и знаком с моим творчеством. Но при этом неправильно судить о чём-то заочно, к тому же у нас на сайте есть целый топ дорожек с TFT-консолями — и он практически пустой. Значит, что-то туда всё-таки нужно добавить. Поэтому я подумал: ну давайте посмотрим, что в этом плане может предложить Proxima. Потому что сейчас у них самая широкая линейка TFT-консолей на рынке. Когда-то были у Svensson, Oxygen — ну, были и всплыли. И теперь, похоже, в разумном ценовом сегменте осталась, пожалуй, только Proxima. Далее будет общий обзор на IPro консоль дорожек Rossi, Ivetta, Paula, Gela, так как по функционалу они идентичны.

У Proxima Rossi IPro самый маленький планшетик — всего 10 дюймов, то есть относительно небольшой. Выглядит вполне недурно, но, честно говоря, Paula, Gela и Ivetta с бОльшими консолями выглядят как будто гораздо лучше. С учетом того, что там обычно стоит маленький LCD-шный дисплей, который не отличается каким-то широким функционалом, здесь, по крайней мере, видно, что сами пластиковые формы, даже если и не затачивались под TFT изначально, то под размещение мониторов такого размера подходят очень хорошо.
Что касается самих консолей, я не заметил каких-то чудовищных косяков с автоматическим переводом. Потому что меня очень сильно бесит — помимо, конечно, верстки, — когда выезжают какие-то слова, всё не отцентрировано. А здесь я ничего подобного не увидел.

Присутствует четыре типа виртуальных ландшафтов. На самом деле это примерно то же самое, что мы уже видели на других консолях. То есть поставщик виртуальных ландшафтов примерно везде один и тот же. И как будто проблемы у виртуальных ландшафтов примерно тоже одни и те же. То есть это чрезмерное ускорение, короткая длина роликов, смена кадров, слишком плавное движение. Но в целом — ландшафт есть, не лагает, и, честно говоря, на том спасибо.

Из базового функционала — довольно большая куча программ, в которые, кстати, интегрирован и наклон. Честно говоря, какой-то системы я здесь не улавливаю. Например, чистой интервальной программы с ярко выраженными пиками нагрузки я здесь не вижу. Но при этом есть отдельная кнопка для HRC-программ — то есть тренировок по зонам пульса. Здесь можно выбрать, например, аэробную или жиросжигательную зону, и дорожка сама будет подстраивать скорость, чтобы вы оставались в заданном диапазоне. Есть целевые тренировки, быстрый старт — в общем, функционал довольно базовый.
Ещё есть возможность работы с приложением FitShow, которое компенсирует то, чего немного не хватает в самой консоли. То есть сохранение профиля, отслеживание прогресса, запись пользовательских программ. По сути, это полноценная виртуальная консоль.

Но вот что здесь по-настоящему круто — и что категорически отличает iPro от всего остального, что я, по крайней мере, до последнего времени тестировал, — так это то, что в следующей итерации, возможно, появится поддержка наших локальных сервисов — VK, Rutube и так далее. И самое главное, самому можно будет что-то туда накатить - Яндекс.Музыку, пресловутый Rutube, VK Видео и прочее. Конечно, увлекаться не стоит — внутренняя память у планшета ограничена, но хотя бы минимальная кастомизация под себя возможна. И это прям на сто восемьдесят градусов переворачивает всю историю с TFT-консолями. Понятно, что это не топовый планшет, который сам по себе стоит дороже всей дорожки, — это нужно чётко понимать. Но при этом он всё равно довольно приличного качества. Да, возможно, где-то отклик не идеальный, где-то интерфейс подтормаживает — но для того, чтобы просто включить и смотреть видео, это определённо большой плюс. То есть варианты взаимодействия с этими консолями в нашей непростой реальности всё-таки есть.

Что ещё здесь крайне важно — так это то, что можно подключить беспроводные наушники. Правда, делается это через менюшку с настройками, которая запаролена. Но у вас-то пароль будет, и вы спокойно сможете зайти в системные настройки, подключить своё Bluetooth-устройство и слушать музыку. То есть это, в целом, полноценный, нормальный, работающий планшет. Здесь ещё есть возможность воспроизводить фильмы, музыку и фотографии с внешнего носителя. То есть USB-порт здесь не только для подзарядки, но и для подключения флешки. Можно купить небольшую USB-флешку, закинуть туда сериалы, фильмы или аудиофайлы — и смотреть/слушать прямо с неё, без интернета. Удобно? — Удобно. Большой монитор? — Большой. То есть, на мой взгляд, это в целом хорошая, осмысленная история.

На что ещё хотел бы обратить внимание — это угол наклона самих консолей. У Иветты он меньше, чем у Гелы, а это значит, что Гела лучше подходит для пользователей пониже, а Иветта — для более высоких. Паула же в этом плане — лучший выбор для очень высоких людей, потому что её консоль почти горизонтальная, и при этом она крупная. Далеко не у всех есть планшет такого размера. Если маленький планшет есть у многих, и как-будто бы от телефона он не особо чем отличается, то вот такая штуковина дает уже совершенно другой пользовательский опыт. Поэтому большие TFT-консоли iPro в таком ценовом диапазоне вполне имеют право на существование.

Подводя итог, могу сказать, что для Паулы и Геллы это реально классный аддон, который делает все более красивым и функциональным. На Росси мне дисплейчик не очень нравится, потому что он маленький и как будто более удобной альтернтивой будет обычный планшет.
Что касается Иветты — тут всё зависит от сценария использования. Для дома имеет место быть, но, на мой взгляд, она наиболее бесячая на этой платформе. При этом LCD-версия на ней, честно говоря, смотрится относительно неплохо — и в целом, как говорится, «то на то». То есть Пауле и Геле это точно в плюс, потому что там консоль изначально заточена под размер этих планшетов, а на Иветте это менее очевидно. Техническая часть самих дорожек полностью идентична моделям с простыми LCD-консолями. Поэтому просто копирую сюда своё мнение от них — всё, что касается мотора, полотна, амортизации, габаритов и эргономики, остаётся без изменений. 

Вот и подоспело обновление для одной из самых популярных дорожек своего класса, Proxima Rossi. Добавились новые фишки и, наконец-то, был обновлен дизайн.

Росси 2 относится к некоей промежуточной категории дорожек. Еще не полноразмерных, но уже подходящих подавляющему большинству пользователей. Если 45 на 130 это все-таки полотно, налагающее некие ограничения на людей с ростом 180-190, то 48*135 - уже нет. Отличить полотно 50 (устоявшийся "золотой стандарт" комфорта) от полотна 48 сможет только человек ну с очень хорошо развитым глазомером. И, разумеется, закон убывающей отдачи здесь тоже работает. Разница между 40 и 42 - огромна. Разница между 48 и 50... ну, не особенно. Если добавить к этому весьма ощутимую разницу в цене с моделями, шириной 50-52 сантиметра (да с той же Пуалой) и принять во внимание другие плюсы Росси, то выбор в пользу более рационального потребления может и перевесить.

Старая Росси была тренажером монументальным во всех смыслах. Массивная, устойчивая, тяжелая, с мощным двигателем. Своих свойств она не растеряла, но и глобально лучше не стала. Газовые амортизаторы а-ля Гела в районе моторного отсека, которые мы видим на фотографии (если уже не видим, значит фото сменили или стерли их в программе) - "оптический обман зрения". Амортизация на Росси осталась старой, 8 эластомеров по периметру деки. Мягкость средняя по категории, на Cardiopower T40 - такая же. Конечно, за счет широкой деки Rossi мягче новой Фелиции, но людям с весом 110+ все еще стоит быть аккуратными.

Добавили полочку для планшета и вариатор, как на старшей Пауле. Наконец-то! Невозможность приткнуть куда-то планшет выглядела на дотаточно современной Росси весьма странно. А вариатор это просто приятно и удобно. Он тут красивый, но меняет скорость как-то очень долго, по ощущениям. Чтобы поднять скорость на несколько километров в час приходится делать пару оборотов. Зачастую проще воспользоваться быстрыми кнопками. Точнее - кнопкой. Здесь функция быстрых клавиш реализована отлично. Первое нажатие - 3км/ч, второе - 6, третье - 9. Очень удобно и не захламляет пульты. Слева тоже самое для наклона. Кнопки регулировки с рукояток также, кстати, никуда не делись. Однако сами рукоятки стали лучше. ГОРАЗДО лучше! Они выросли в длину аж до 37 сантиметров (примерно в полтора раза) и сменили материал на тот, что используется на Пауле, Геле и большинстве дорожек коммерческого класса. Жесткости стоек консоли вполне хватает, чтобы опереться на них почти всеми моими 85 килограммами без какой-то серьезной деформации тренажера. А еще у рукояток появился ощутимый рельеф. Отлично! Снизу они такие же полые, как и на Фелиции, но, в отличие от младшей модели, дотянуться туда пальцами нереально. Добавили поддержку кардиодатчика Bluetooth, давно пора.

Убрали "бич" старших моделей - маленький мониторчик посреди огромного пластикового "поля" консоли, ничем не декорированного. Выглядит хорошо (сравните консоли и поймете, что я имею ввиду). Сам дизайн консоли и кнопок переработали, потому что на старой версии дорожки смотреть на него без слез было совершенно невозможно. Теперь все хорошо и современно. Однако сам монитор остался базовым, без профиля программ. Таким же, как на Пауле и Геле. Не слишком хорошо, но абсолютно не смертельно. А еще глянцевая поверхность консоли - рай (ну или ад) для нарциссов. Пока бежишь, собственное отражение видно, как в зеркале. 

Еще одно нововведение - дополнительная пара колес для перемещения, что как бы за эту цену никто и не просил. Молодцы! Катать тренажер можно теперь одной рукой, особенно по гладким поверхностям.

По итогам, если учитывать изменения в консоли и цветах эластомеров, то становится ясно - дорожка кардинально сменила стиль и обзавелась небольшими, но полезными дополнениями. И теперь я волнуюсь за Паулу - на фоне обновленной Росси "старшая сестра" попросту теряется.

Так, ну заглушка на месте экспертного мнения просуществовала совсем не долго - поставили Спринтмастер в зал. Полный ее текст, как обычно, я сохранил для истории внизу, а сейчас давайте попробуем понять, насколько я был прав, написав ее без живого тестирования.

На самом деле, я не доволен. Нет, не Спринтмастером, а собой. Все-таки, наверное, этот эксперимент, формата "Мамой клянусь, крутая вещь!", нельзя считать до конца успешным. С основными характеристиками я, разумеется, не промахнулся, но вот нюансы понять по фото, даже очень хорошему, оказалось не под силу даже мне. Что ж, еще один важный урок.

Самое неприятное, что не сошлось в рамках "план-факт", это система амортизации. Как оказалось, это не калька с TZX или Ammity Fashion, пусть и очень похожа. Да, система амортизации здесь хорошая, но не лучшая. Если на упомянутых дорожках две центральные пары эластомеров выполнены в виде подпружиненных полусфер, а цельные резиновые тороиды стоят только в передней и задней частях полотна, то в Sprintmaster A последние стоят по всему периметру, а от использования пружин отказались. Имхо, на пользу модели с т.з. мягкости это не пошло. Она все еще сильно выше средней и можно заниматься с комфортом практически при любых параметрах веса и скорости, но сказать "это дорожка с лучшей системой амортизации!" нельзя. И это главная моя ошибка. Такие вот "панч лайны" в условиях перенасыщенного российского рынка кардио, крайне ценны. Тренажер, который всем хорош, в моих глазах проигрывает конкуренту, имеющему какие-то выдающиеся стороны, даже если остальные аспекты и проседают. С потерей титула модели с лучшей амортизацией, Svensson Sprintmaster A, в моих глазах, блекнет. Повторюсь, амортизация на 4+ или 5-, но не твердая "пятерка".

Второй "нюанс", который я не смог предсказать "по аватарке" - консоль. Да, красивая. Да, удобная и функциональная. И блютуз-динамики, и интеграция с приложениями, и поддержка датчика, и даже (даже!) беспроводная зарядка. Причем, сама она мне понравилась по положению. Близко, плюс девайс лежит в вертикальном положении. Я листаю треки именно так, поэтому тут от меня лайк. Вариатор тоже вполне вменяемый, разделенный как бы на 2 элемента управления - центральную кнопку-дисплей и поворотное кольцо скорости. Смотрится красиво, не тупит. Но мне не зашла внешность консоли. Имхо, голова большая, достаточно пустая и недостаточно четкая. До моего эталона, на Cardiopower S300 или S500, имхо, не дотягивает. Ни профиля программ, ни расширенной дополнительной информации. Четыре боковых окошка, плюс отображение овального трека, плюс данные по центру. На мой взгляд, скудно для такой площади. На минимальных по площади дисплеях TZX или Oxygen Runup Beat такое смотрится нормально, но тут, скорее, нет. Ну и сами цифры мне показались недостаточно четкими и яркими, как будто они замылены или заблюрены, не знаю. Кажется, сэкономили на диодах. Все видно, но когда знаешь, как оно могло бы быть, ощущения в формате "ну, вроде нормально...". За консоль 4 балла, даже при учете общего неплохого стиля и функционала. Чутка не дожали. Еще я не понял, как наклон регулировать у монитора, но, так как проблемы прошлой модели, со стоящим перпендиколярно дисплеем, тут не наблюдалось, лезть за отверткой я не стал. Угол относительно плоскости самой дорожки тут вполне стандартный, градусов 65 где-то. 

Остальное без изменений. Двигатель и правда идеальный, вообще без нареканий на любых режимах. Стойка консоли, в отличие от Проксимы Гелы или Cardiopwer S50, не трясется при беге. Полотно 140 на 51, универсальное. Тиснение не стучит, новая технология (как я понял, это "выплавка" логотипа, а не его "вклеивание", как раньше делали). 

В общем, радостного ревью не получилось. По иронии судьбы, у меня именно со Свенссоном уже была подобная ситуация лет 9 назад, когда на бумаге тренажер (TBX) выглядел одним образом, а вживую чуть слабее ожиданий. И вот это вот несоответствие вылилось в довольно смазанное ревью, где я то ли модель ругаю, то ли что.

Поэтому, тут я хочу подвести итог. Четкий итог, без всех вот этих "ой, а как же это так получилось, что я думал одно, а оно на самом деле совсем не так..." и прочих обид то ли на себя, то ли на тренажер. Что мы имеем в сухом остатке?

1. Svensson Sprintmaster A немного дороже конкурентов по классу 140*51. Процентов на 15-17, по ощущениям. Сравниваю с Cardiopower T50 и Проксимами.

2. Спринтмастер А - современная дорожка. У нее современная начинка, с блютусами и вайрлесс-зарядками. Современный дизайн (который пока не набил оскомину). Все выверено, строго, лаконично. Да, монитор мог быть пофункциональней и почетче, но это придирки уровня "перламутровых пуговиц". Со стороны модель выглядит очень эффектно, это важно.

3. У Спринтмастера отличный мотор. Вот вообще без претензий. Понятно, что удивить в этом классе подобным сложно, поэтому добавлю сверху - ничего не трясется, не вибрирует, все сделано плотно. Оборудование надежное.

4. Амортизация тут хорошая. Да, слабее, чем можно было бы ожидать. Да, есть варианты получше. Но надо понимать, что все они уступают в чем-то своем, а ультра-мягкость нужна, главным образом, для быстрого бега и с весом за 100+. Будете ли вы жалеть о покупке, если бегаете 10-12 километров в час и весите, скажем, 90? Нет. Глобальной разницы с более мягкими моделями, имхо, вы не ощутите.

Дорожка действительно хорошая. А я больше не буду писать ревью по картинке. Обещаю.

----

Этот текст, на самом деле, не совсем "экспертное мнение" в моем традиционном понимании. Скорее, заглушка или черновик, но который я очень хотел написать. Пока что мне удалось попробовать только Svensson Sprintamster B, младшую модель этой небольшой серии. Несмотря на то, что она оставила у меня несколько противоречивые впечатления, я уверен, что старший Sprintmaster A - одна из лучших "взрослых" дорожек с габаритами полотна 51*140см по состоянию на май 2024 года в категории "Комфорт+". 

Конечно, к написанному здесь можно относиться с некоторой долей скепсиса, поэтому давайте сначала пройдемся по тому, в чем я максимально уверен. Первое, и самое главное, почему я и решил написать эту заглушку - система амортизации. Даже по официальным фото видно, что это именно та система, что установлена на Cardiopower S300, на почившем Svensson TZX или Ammity Fashion 5120. И, имхо, на сегодняшний день она - лучшая, что можно получить на российском рынке за вменяемые деньги. Разумеется, не все со мной согласятся. Кто-то будет приводить в пример магнитную систему Proxima Paula 2, например. Но, лично для меня, установленная на Спринтмастере комбинация эластомеров дает идеальное сочетание поглощения ударной нагрузки и отсутствия лишних вибраций. Спереди и сзади тут стоит по паре резиновых амортизаторов в форме "огрызка", завернутого в довольно тугое кольцо. Посередине, в месте основного удара, установлено еще четыре группы демпферов в форме полусфер, соединенных пружиной. Суть у тех и других, в принципе, одна. Обеспечить плавное, прогрессивное поглощение ударной нагрузки. В момент касания ноги с полотном, они сминаются сильно и постепенно, но быстро, сопротивление возрастает. Это не такая система, когда амортизацию регулярно пробивает с жестким ударом и не дубовая около-клубная история, нет. Это очень сбалансированная и продуманная схема, плавно снимающая лишние нагрузки с суставов. Да, такой уровень нужен не всем. Для бега до 8 километров в час вся эта красота не работает ни здесь, ни на любой другой дорожке. При большом весе и переходе на чуть более быстрый бег, в районе 10 километров в час, разница с более простыми системами уже будет ощущаться, но все еще не слишком значительно. Но вот для бега с приличной скоростью, километров от 12 в час, разница в ощущениях будет уже очень значительной. Особенно, если ваши суставы уже не в идеальной форме. В свое время, заменить дорогу на эллипс мне пришлось именно по этой причине, обострилась проблема с поясницей. Как знать, может быть на чем-то, уровня Спринтмастера, я мог бы бегать до сих пор.

Что еще четко понятно из официальных данных? Очень крутая консоль, которая не только красива внешне, но и весьма... функциональна, что ли? Слово "удобна" тут не очень хорошо вписывается, но мне в голову именно оно лезет. Во-первых, это беспроводная зарядка, ценность которой достаточно сложно ощутить, если вы никогда на тренажере не занимались. Я сейчас обновил телефон и он нормально держит заряд. Но пройдет годик-полтора, и к вечеру, когда я и тренируюсь, он будет почти всегда в состоянии, близком к разрядке. Да и вообще, это просто закон Мёрфи в действии. Когда надо позаниматься, телефон умирает. Да, у Спринтмастера (и много кого еще) есть для этого юсбшник, но все вот эти провода в 2024 - просто несерьезно. Я рад, что начали появляться модели с этой функцией. Положил мобильный на указанное место и пожалуйста, переключай треки сколько влезет. Или чаты читай. Удобно очень.

Отказались тут и от AUX, а музыку теперь можно передавать на встроенные динамики через Блютуз. Сам я не большой любитель внешней музыки, но для бега с его ударными нагрузками, которые имеют свойство периодически "выкидывать" наушники из ушей, такая возможность вполне может быть полезна. Главное, не мешайте соседям в ночное время =)

Много быстрых кнопок, есть поддержка приложений и кардиодатчика, полный комплект. Консоль четкая, без лишних цветов и оттенков, есть нормальная полочка для планшета, в отличие от предыдущей модели линейки. Ручки уже не пластик, а вполне стандартная оплетка из жесткой резины. И, довольно важно, тут даже по фото видно, что монитор не имеет такого нереального наклона, как в Sprintmaster B. Есть тут регулировка или нет - загадка, но проблем с просмотром видео точно быть не должно.

Что еще? Полотно и двигатель тоже понятны. 140*51 - золотой стандарт, приемлемый для всех, кроме, может быть, самых высоких людей, предпочитающих спринт (около 16км/ч). Двигатель 3,5 лошади. По цифрам, конечно, тут все хорошо, но мы же знаем, что они не всегда отражают реальную ситуацию. Тут у меня логика такая. Если на прошлой модели линейки было нормально, значит и тут тоже. Если бы было так, что Sprintmaster А и В относились к разным сериям, типа Balance и, не знаю, Spacetech, тогда бы да, экстраполировать было бы некорректно. Или если бы А-шка была нижней моделью сегмента. В общем, я считаю, что можно смело заявлять, что движок тут не хуже, чем в Sprintmaster B, а там к нему никаких нареканий ни в каких режимах, даже медленных, у меня не было. 

В общем мой предварительный, но все-таки осознанный, вердикт: Svensson Physioline Sprintmaster A - отлично сбалансированная, удобная и современная дорожка с классной внешностью. Рекомендую!

Если вы все-таки боитесь брать её после ревью в таком ключе, то давайте так. Если мы привезем и вы вдруг поймете, что там вообще все не так, как я написал, то мы ее от вас бесплатно заберем, а на альтернативный вариант дадим вам 15% скидки. Только скажите моим ребятам, что так в экспертном мнении Виталий написал, а то точно откажут =)

Великолепная беговая дорожка вернулась на российский рынок! На наш взгляд - одна из лучших среди стационарных по соотношению цена/качество, по степени амортизации, по внешности.

Консоль выглядит просто шикарно - вычокая четкость и яркость, черное стекло без лишних раздражающих элементов и пиктограмм. отличные динамики. Есть поддержка AUX, USB, Bluetooth и Polar. 

Дизайн в целом тоже не подкачал - прекрасный пластик, продуманный современный дизайн.

Полотно просторное, двигатель очень сильный. 

Амортизация - одна из лучших на рынке, 4 пружины с эластомерами-полусферами в центре деки и по 2 эластомера в форме "огрызка" спереди и сзади. Кстати, точно такая же система установлена на дорожках Ammity Fashion ATM 5120 и в нашем обзоре мы подробно рассмотрели эту часть конструкции. 

Из мелких минусов - неудобно тянуться к отсеку для мелких вещей. И еще одно - нет компенсаторов неровности пола, место для установки желательно предварительно проверить с уровнем, либо устанавливать на специальный коврик.

Наш вердикт - 5 из 5, настоящий хит!

Ультрамягкая, крайне надежная и довольно-таки симпатичная беговая дорожка.

На апрель 2023 покидает линейку и продается с ощутимой скидкой.

Жаль нам ее ухода? Нет, за номинал в 99990 есть варианты сильно лучше.

А вот за 79990 совсем другой разговор.

Полотно 150 сантиметров - один из лучших показателей среди домашнего сегмента. Ширина немного подкачала, но ни разу не глобально.

Разницу между 40 и 42 можно заметить боковым зрением, а вот 48 и 50 сантиметров - уже придется брать линейку.

Мощный движок, допуск в легкую коммерцию. Для людей с весом 110+ или для быстрых тренировок - прекрасно.

Особенно, если "поджимает" ширина (балкон и лоджия, например).

Двойное мнение, вперед! В этот раз расскажу об Oxygen Fitness Emerald LED и TFT. И, опять, я смог протестировать их раньше, чем они появились в продаже. И, на самом деле, я довольно серьезно ждал их прихода "на полки". Ну как "их"... Только LED версии, конечно. TFT, на мой вкус, не стоит переплаты. Но вот LED... На лето 2024 она смотрится крайне заманчиво. На данный момент Emerald LED, имхо, входит в тройку лучших моделей около 100 тысяч рублей. Первая - Cardiopower S50. Гигант с мягкой амортизацией, но неказистой внешностью и слегка трясущейся консолью. Вторая - Svensson Sprintmaster A. Большое полотно, отличная амортизация и очень приличная внешность. И третья, но не по значению - Oxygen Emerald LED. На самом деле, при выборе между Спринтмастером и Эмеральдом я бы, вполне вероятно, остановился именно на последнем. Почему? Давайте разбираться.

Главная фишка дороги, на мой взгляд, автосмазка. Функция это важная, удобная и полезная, кто бы что там не говорил по поводу загрязнения моторного отсека излишками силикона. Имхо, если таким экспертам задать вопрос "Что лучше, вообще без смазки или с автосмазкой?", то ответом будет нечленораздельное мычание на тему того, что лучше хорошо смазывать руками. Ага, лучше. Только вот я, как достаточно опытный пользователь дорожки, понимаю - ручная смазка откладывается на потом ровно до того момента, пока ты про нее не забудешь полностью. И хорошо, если запах горелого полотна или статика напомнят о себе, но ведь может случиться и "Ой, а чего это она не включается больше...". А это дорого. Очень дорого. Так что мое мнение - автосмазка топ. Залил по регламенту и не паришься. Ты свое дело сделал, а дальше - забота и ответственность сервиса. И, при сходных прочих параметрах, Эмеральд побеждает Спринтмастер А. Да, у последнего есть классная функция беспроводной зарядки, которая мне очень нравится, не скрою. И управление там поудобней, а на LED-версии даже ЮСБ зажали (вместо него резиновая затычка). Но все же Спринтмастер и подороже слегка, и автосмазку я котирую немного выше, чем совокупность упомянутых зарядок. Немного, но выше.

Внешность отличная. Немного колхозно выглядят эти большие мятные подушки "иммитации" амортизаторов в форме соединенных кружочков, но в остальном ко внешности не только нет претензий, но можно даже похвалить. В первую очередь, консоль и блок кнопок управления. Консоль, во-первых, нормального размера, в отличие от упомянутого Спринтмастера, где просто какое-то гигантское весло. Во-вторых, четкость и яркость светодиодов на очень высоком уровне. В общем, сам по себе монитор смотрится на том же уровне, что и лучшие представители рынка кардио, типа Oxygen X-Compact или Cardiopower S300. По внешности консоли - твердая пятерка, мне нравится.

Но есть и минус. Она очень глянцевая и я могу смотреться в нее, как в зеркало. Или как в Proxima Rossi 2. Потрете ее пару раз полотенцем и она превратиться в исцарапанное зеркало, сразу запасайтесь щадящими салфетками для мониторов. Чуть более крупной проблемой, правда, выступает почти полное отсутствие быстрых кнопок на LED-версии. Фактически, есть по одной кнопке, для 8 уровня наклона и для 8 километров в час. И, если по скорости это вполне нормально, переход сразу в легкий бег, то с углом они явно переборщили. Мне сложно себе представить человека, который: "Тааак, размялись, давайте сразу 8 уровень налона бахнем!". TFT-версия не далеко ушла и предлагает уже два предустановленных значения - 6 и 12 для наклона и скорости. Темп, опять же, нормально размечен, а угол все также, странно. Симметрия победила здравый смысл. Консоль имеет регулировку по наклону, причем вплоть до горизонтального состояния. Сзади есть фиксация с помощью винтов, так что можно не волноваться, что крепление ослабнет и монитор превратится в столик для ноутбука =)

Давайте еще придираться. Кнопки на горизонтальной панели имеют подсветку, но она установлена глубоко и, когда смотришь сверху под углом, половина кнопки получается подсвечена, а половина - нет. Если же смотреть вертикально сверху, то все нормально. Накосячили чутка =) 

Быстрыми кнопками на поручнях модели также не разжились, что печальненько. Фактически, ситуация была бы сходной с Runup Beat, где надо тыкать в глянцевые плюсы и минусы до посинения, но, внезапно, выручает вполне приличный вариатор. Он другой модели, чем на Cardiopower TT30 или Proxima Rossi 2, от которого у меня уже холодный пот проступает. Работает быстро и интуитивно понятно.

Давайте сразу про TFT-версию. Я, как обычно, не впечатлен. Стандартный планшет среднего качества на месте классного LCD для меня ощущается как даунгрейд. Графика с бегущими мультяшками в режиме "фрирайд", конечно, забавная, но только первый раз, дальше идет достаточно стойкая ассоциация с китайскими (или японскими, кстати) игрушками, что контрастирует со строгой внешностью остальных частей тренажера. Русификации, на момент тестирования, не было. Короче говоря, польза от такого девайса достаточно сомнительна, на мой взгляд.

Осталось два достаточно существенных плюса. Мотор и амортизация. И, если про двигатель рассказать мало что можно (ну тянет и тянет, как и все в этой группе довольно серьезных моделей), то на амортизации стоит остановиться подробней. Как я и написал выше, мятные подушки - обычный маркетинг. Всю работу выполняют достаточно стандартные 4 VCS-эластомера с каждой стороны. Но, во-первых, они достаточно тонкие и высокие, что позволяет им сильно лучше проминаться, а, во-вторых, передняя часть дорожки не имеет поддержки в виде специальных резиновых "ножек" между рамой деки и рамой стойки консоли. Эти "ножки", как на моделях Свенссон Спринтмастер, уменьшают вероятность появления скрипов, но снижают степень свободы деки и поглощение ударной нагрузки, соответственно. Короче говоря, если не грузиться деталями, то Эмеральды имеют амортизацию на 4+ или 5-. То есть практически одну из лучших на рынке, на мой взгляд. 

Давайте подводить итоги.

В каких случаях надо брать Эмеральд?

Первым фактором, по-моему, тут должен стоять дизайн. Если внешность Proxima Gela или Cardiopower S50 для вас реальное препятствие к покупке, то вариантов остается не так уж и много. И над всеми ими Oxygen Fitness Emerald имеет весомое преимущество в виде автоматического лубрикатора. Это позволяет отсечь и Свенссон Спринтмастер А, и Проксиму Паулу 2, потому что по прочим характеристикам они, плюс-минус, близки. Мотиватором для покупки Паулы будет, конечно, цена. У Спринтмастера - беспроводная зарядка и ЮСБ. Тут уж думайте сами, только от ваших предпочтений все зависит (ну и от наличия на складах). Остается только Кардиопауэр T50, но он сам по себе мало что в состоянии предложить. Короче говоря, классная модель со вполне вменяемым ценником. Мне понравилось, я правда с нетерпением ждал момента, чтобы обзор на нее написать.

Выглядит впечатляюще. Воистину.

Огромная беговая дорожка с прямо-таки невероятно широким полотном, мощнейшим мотором и отличной амортизацией. Таким габаритам беговой зоны позавидуют 80% дорожек в тренажерных залах.

Обладает уникальной системой транспортировки с поворотными колесами. По гладким поверхностям этого монстра можно передвигать одной рукой. Собирать лучше двумя =)

Снизу, в районе двигателя, раму поддерживают аж 2 гидравлических амортизатора. Они снижают нагрузку на суставы при беге в передней части полотна и усиливают с это традиционно наиболее уязвимую часть конструкции. Просто прекрасно. Дорожка очень мягкая. Есть система автоматической смазки полотна

Консоль смотрится немного бедновато, но в целом все очень опрятно и нет аляповатых цветов, откровенно второсортного пластика или отвратительного качества заводской сборки. Еще есть удобные "курки" для быстрой регулировки скорости и наклона.

Потрясающе. Если не пугают габариты и немного простецкая (но аккуратная!) внешность - 5/5.

Характеризуется большими габаритами полотна. Отличается от Physioline TMX только тем, что предназначена для полукоммерческого использования и двигателем переменного тока, который значительно мощнее и тяговитее двигателя с постоянным током. Система амортизации обычная, ничем особенно не примечательна, но свою функцию выполняет.

Новой версией данной модели стала Svensson Body Labs Physioline TNX Touch с улучшенной консолью. Прошлый тренажер был снят с производства.

"Советские наномашины самые большие наномашины в мире!". Вспомнилось.

У Cardiopower TT40 появился внезапный конкурент, откуда его точно не ждали. Находящаяся явно не в фаворе на российском рынке марка BH fitness выкатила "условно-компактную", как я их называю, модель. Почему условно? Потому что складывать такие, обычно, то еще развлечение. Здесь правда это не совсем справедливо. Из "условности" тут присутствует, в отличие от того же TT40 или Oxygen Groove A, или Compact B, только очень серьезный вес аппарата. Де-факто, на сегодняшний день это самая тяжелая дорожка такого класса. Производитель указывает только вес брутто, 81 килограмм. Видимо, чтобы как-то завулировать тот факт, что даже мне, человеку не самому хрупкому, приходится напрячься, чтобы привести ее в вертикальное положение. Делаем поправку на вес упаковки и получаем что-то вроде 72 кило. Никаких гидравлических доводчиков тут нет, так что полагаемся исключительно на грубую силу. Из плюсов - предусмотрели что-то вроде ручки в задней части. За этот уступ можно хотя бы зацепиться. В остальном, проблемы сборки для BH fitness NYDO, актуальные для одноклассников, не актуальны. Сама система тут продумана примерно на уровне Oxygen M-Concept, которая складывается, фактически, одной педалькой. Здесь тоже есть педалька, которая разблокирует стойку консоли, но, из-за наличия нормальных человеческих параллельных поручней, присутствуют еще 2 рычажка (напоминающие эксцентриковые зажимы на велосипеде), которые надо немного вытянуть, чтобы сложить и консоль тоже. Складывание в 2 этапа, да еще и без кручения барашков? Супер. Ну ладно, за половинку шага еще можно посчитать необходимость вытащить опоры (опорочки) для установки в вертикальном положении и отогнуть консоль. Честно говоря, по виду этих ножек, сначала я испытал сомнения, что Нюдо будет стоять прочно. Однако, вполне. Еще у нее есть колеса для того, чтобы двигать ее перпендикулярно. Большие такие. Привет, Cardiopower! Однако, в любом случае, если дома есть дети или животные, стоит предсмотреть какую-то страховочную лямку, а лучше - две. Толщина в сложенном виде - что-то около 30 сантиметров. Пузато, но тут как у всех. В общем, по складыванию - если вы мужчина приличных размеров (ну или у вас есть такой под рукой на каждый день), то особенных проблем с ежедневной сборкой не будет. NYDO - самая продвинутая в этом классе, не считая M-Concept, который ощутимо дороже.

Ньюдо - самая большая дорожка этого класса на осень 2023. Полотно 50 на 140 это ни разу не шутки. По цене на текущий момент это самый бюджетный вариант с такими габаритами. Кто бы мог подумать, что компактные модели победят на этом поприще стационарные. Ширина 50см является эталоном. Да, модели 52-56-58 ощущаются более комфортными, но это как иномарка С и D класса. Форд Фокус не так комфортен, как Мондео, но все равно комфортен, особенно для какого-то "усредненного" человека. Так и здесь - риск оступиться при таком показателе уже минимален, даже если вы привыкли выжимать себя досуха. 140 сантиметров - самое длинное полотно среди компактных, подходит для полноценного быстрого бега, разве что высоким стоит держаться поближе к консоли. С точки зрения комфорта на полотне, особенно при беге, BH fitness NYDO - лучший вариант среди всего класса компактных.

По амортизации тут, что интересно, отказались от системы, используемой на Oxygen Fitness Runup Beat. Дорожки, кстати, явно сделаны на одном заводе, их можно было бы перепутать с 5 метров, если бы Нудо не была бы оклеена со всех сторон стикерами, как чемодан бывалого путешественника. Здесь установлена комбинация изменяемых эластомеров. Они большие, плотные, разноцветные. Да, вибрации, характерные Ранапу, ушли, но и часть мягкости тоже потерялась. В общем, конечно, то на то, для средних по скорости тренировок модель вполне подходит. Для веса за 100 килограмм и скоростей 14 километров в час и выше решение спорное, но не хуже любого другого в классе. Тот же Кардиопауэр ТТ40 обладает сопоставимыми демпфирующими свойствами, существенной разницы не замечено. Нужно что-то мягкое - идем в класс стационарных и отказываемся от преимущества в габаритах.

Би Эйч Нидо обладает функцией электронной регулировки наклона. Сейчас уже нельзя сказать, что таких вариантов мало, но раньше это было так. Стоит понять важную истину - дорожка с электронным наклоном гораздо удобней и универсальней, особенно для ходьбы. Но сам механизи наклона делать плоским и легким еще не научились, поэтому все модели с такой функцией будут толще условных 14-15 сантиметров, которые могут предложить, например, Unixfit R300-C или Svensson Spacetech.

Что приятно, в отличие от той же серии Runup и Groove от Оксиджен, в Найдо не стали отказываться от быстрых кнопок регулировки скорости и наклона, что правильно. Без них совсем непривычно. Консоль такая же - музыка по блютус, поддержка Полар и отсутствие отображения профиля программ. Стильно, но функциональность немного страдает. Возможность наклона (разумеется) осталась, как и полочка-ложбинка для планшета. Правда, насладиться просмотром помешает то, что, как и на всех прочих моделях класса, стойка консоли составляет с рамой почти единое целое и при беге она начинает вибрировать. При шаге - мелко, но постепенно, с ростом скорости, превращаясь в крупный тремор. Опять же, лечится только сменой класса на стационарные.

Единственное, что меня настораживает во всех тренажерах BH fitness - небольшая заявленная мощность двигателя. Но, как я понял, это история про бодание с европейскими проверяющими органами, которые измеряют тягу каким-то своим, особым образом. Я никаких претензий к тяге дорожки выразить не могу. Все стабильно, даже на небольших скоростях. Но все же темпом в 1-2 километра в час лучше не злоупотреблять. Ну и гарантия в 1 год как-то тоже не внушает особого доверия.

Резюме.

BH fitness NYDO - потрясающий тренажер для своего класса с божественным неймингом. При относительно разумной цене мы получаем лучшее в классе полотно, отличную систему складывания, электронный наклон, вменяемый уровень амортизации, современную внешность. Даже нынешний чемпион, Cardiopower TT40, поражает не так сильно. 5 из 5.

Беговая дорожка Svensson Body Labs Physioline TDX Touch - обновленная модель надёжной и популярной беговой дорожки Svensson Body Labs Physioline TDX.

Это дорожка с мощным двигателем и симпатичной внешностью. Отличие от предыдущей версии в многофункциональной консоли с сенсорным экраном. Плюсом ее является хорошие габариты полотна, которых вполне достаточно для тренировок пользователей почти всех ростов, но преимущественно небольших, при этом дорожка остается не самой громоздкой. С точки зрения амортизации она совершенно обычная. Пружины, которые располагаются сбоку, несут в основном декоративную функцию.

Хорошая дорожка, но ничего сверхъестественного.

Главные плюсы - мощность, прочная рама, широкое полотно.

Консоль в реальности ближе к серому, а не к черному. Поверхность, там где кнопки, идет буграми (возможно только у этого конкретного экземпляра, но факт есть факт).  Амортизация средняя. Пластик неплохой, но чувствуется простота в дизайне. На наш взгляд, чувствуется некий разрыв в эффектной деке и довольно ординарной консоли.

Главное ее преимущество относительно конкурентов - отличные фотографии =)

Обязательна к тестированию перед покупкой.

OXYGEN FITNESS NEW CLASSIC AURUM AC TFT — мощнейшая беговая дорожка с интегрированным в консоль планшетом и двигателем переменного тока коммерческого класса. Одна из самых недорогих беговых дорожек для легкого коммерческого использования.

Технически, первое и главное ее отличие от собратьев по классу это ориентация на безупречную работу в течение максимально долгого срока (кстати, самая длинная на рынке гарантия в 5 лет говорит о том же). Дорожка по качеству исполнения и материалам не уступает моделям от Sole Fitness и Matrix. Матовый черный пластик безукоризненных форм, все стыки аккуратные, ничего нигде не люфтит, нет каких-то лишних щелей. Тренажер стоит монолитом - Аурум тяжелый, с мощной рамой и стойками консоли, толстой декой. Даже если опереться на ручки всем весом, тренажер не будет "играть", как более легкие конкуренты.
Амортизация у дорожки присутствует, но это явно не ее сильная сторона. В угоду надежности эластомеры также сделаны довольно толстыми, что уменьшает их демпфирующие свойства, но практически полностью исключает износ. Если у вас небольшой вес, нет проблем с суставами или вы не собираетесь бегать быстрее 12км/ч, то этого будет вполне достаточно и не будет ощущения бега "по киселю", который тоже многие не любят. Консоль небольшая, но функциональная - Ютуб, поддержка виртуального ландшафта, огромное количество программ. Часть сервисов, к сожалению, заблокирована, но того, что есть, хватает с большим запасом для увеличения эффективности и разнообразия занятий.
P.S.: На апрель 2023 года из-за проходящей акции дорожка даже дешевле, чем ее сестра с домашним мотором.

OXYGEN FITNESS NEW CLASSIC AURUM TFT — мощнейшая беговая дорожка с интегрированным в консоль планшетом. Технически, первое и главное ее отличие от собратьев по классу это ориентация на безупречную работу в течение максимально долгого срока (кстати, самая длинная на рынке гарантия в 5 лет говорит о том же). Дорожка по качеству исполнения и материалам не уступает моделям от Sole Fitness и Matrix. Матовый черный пластик безукоризненных форм, все стыки аккуратные, ничего нигде не люфтит, нет каких-то лишних щелей. Тренажер стоит монолитом - Аурум тяжелый, с мощной рамой и стойками консоли, толстой декой. Даже если опереться на ручки всем весом, тренажер не будет "играть", как более легкие конкуренты.
Амортизация у дорожки присутствует, но это явно не ее сильная сторона. В угоду надежности эластомеры также сделаны довольно толстыми, что уменьшает их демпфирующие свойства, но практически полностью исключает износ. Если у вас небольшой вес, нет проблем с суставами или вы не собираетесь бегать быстрее 12км/ч, то этого будет вполне достаточно и не будет ощущения бега "по киселю", который тоже многие не любят. Консоль небольшая, но функциональная - Ютуб, поддержка виртуального ландшафта, огромное количество программ. Часть сервисов, к сожалению, заблокирована, но того, что есть, хватает с большим запасом для увеличения эффективности и разнообразия занятий.
P.S.:У дорожки есть версия с коммерческим двигателем, которая на апрель 2023 даже дешевле из-за проходящей акции.

Кажется, Oxygen New Classic Aurum AC LCD это одна из наиболее бюджетных дорожек для легкого коммерческого использования. Но это не значит, что она какая-то дешевая по исполнению, вообще нет.

От домашнего Аурума ее, фактически, отличает только мотор переменного тока с мощностью 3.5 лошадиные силы. Считается, что двигатели переменного тока примерно вдвое более тяговитые, чем домашние "постоянники", что приводит к меньшему нагреву, особенно в условиях длительной работы, по несколько часов подряд. Именно такой сценарий работы является типовым в клубах. Тем не менее, 3,5 "лошади" это не настолько большой показатель, чтобы его было достаточно для полноценного коммерческого использования, поэтому зоны применения дорожки ограничены малыми залами - санаториями, школами, больницами, отелями и тд.

Ну и, разумеется, можно поставить дорожку домой. Первое, что приходит на ум в качестве возможного применения двигателя с таким ресурсом, так это любые тренировки на небольшой скорости. Домашние движки это не очень любят. Чем больше ваш вес и чем медленнее ходьба, тем сильнее будет разница между домашней версией и Aurum AC. Второй сценарий - долгая ходьба, час-полтора за подход. Третий - использование несколькими членами семьи подряд. Главное, о чем стоит помнить, это о том, что дорожку все равно необходимо смазывать. Конечно, двигатель будет тянуть и без смазки, но это приведет к накоплению статического напряжения, которое в итоге выведет тренажер из строя.

Старшие модели New Classic, к которым относится и Aurum AC, это тренажеры с отличной внешностью. Материалы, дизайн, качество исполнения. Все на очень высоком уровне. Тактильно приятно, надежно, ничего не шатается и не изгибается - дорожка стоит как влитая, даже если опереться на рукоятки всем весом. В целом, если вы цените красивые и качественные вещи, но не хотите тратиться на Sole или Matrix, то Aurum, пожалуй, будет лучшим выбором в классе.

Но есть у дорожки и минус. Из-за стремления максимизировать надежность амортизация стала больше похожа на клубные модели. В середине полотна бегать еще можно, но вот ближе к консоли уже явно жестковато. Дополнительно здесь установлено толстое ортопедическое полотно, но оно не слишком спасает. Если вы планируете быстро бегать или, особенно, у вас есть какие-то проблемы с суставами, то советуем обратить ванимание на более мягкие, домашние альтернативы. В голову приходит достаточно симпатичный Titananium TLF или TLC (тоже с "переменным" двигателем), либо не такие красивые, но максимально щадящие Proxima Gela или Unixfit MX-990X. 

Модель отличается сверхкомпактный системой амортизацией Pivot с поворотным механизмом. Здесь стоит обратить внимание, что вес деки меньше чем у других привычных тренажеров, поэтому нет необходимости поднимать тяжелый отсек для мотора.

Есть функция изменения угла наклона рампы, это особенно актуально для продвинутых пользователей, потому что значительно расширяет границы тренировок.

Также тренажер обладает довольно хорошей амортизацией. Это достигнуто за счет прорезиненных подушек в передней и задней частях деки.

Беговая дорожка Sole Fitness TT8 AC (2019) - новейшая? профессионального уровня модель с обновленным дизайном, которая обладает такими особенностями как надёжность, прочность, проверенность, многофункциональность, долговечность. Одна из самых красивых дорог на сегодняшнем рынке, вполне может соперничать в этом отношении с домашней серией Matrix.

Полотно широкое и комфортное. Надежность на высочайшем уровне - на дорожке установлен мощный мотор с вентиляцией, толстая дека, монолитная конструкция. Отдельной изюминкой является возможность установки отрицательного угла наклона, довольно редкая и приятная функция. Единственный минус - так как дорожка ориентирована на коммерцию, то амортизация на ней хоть и долговечная, но довольно жесткая. Поэтому людям с большим весом или спринтерам мы рекомендуем более мягкие дорожки. Хотя бы Sole домашней (складной) серии.

Первое что бросается в глаза, так это стильный привлекательный дизайн со стальными вставками.

Также присутствует отличная система амортизации ComfortTechDeck. Она оснащена 5 встроенными амортизаторами с каждой стороны, которые делают переднюю часть дорожки более мягкой, а заднюю - более жесткой. Это сделано для комфортного старта, а также для того, чтобы дорожка была мягче при беге и жестче при ходьбе. Очень продуманное решение.

Модель занимает мало места для хранения благодаря сверхкомпактной системе складывания SoftDrop™ folding, оборудованной удобным фиксатором складывания. Также нужно отметить довольно длинные и удобные поручни.

Если сравнивать с BXT226, то у BXT326 полотно несколько шире и более совершенная система амортизации.

Что касается функционала, то здесь Bowflex находится на практически недосягаемой высоте. Их приложение позволяет соревноваться как со своим "призраком", так и другими пользователями по всему миру.

Смертельная битва! Cardiopower CT300 против Bronze Gym T960 Pro!

На наш взгляд это достаточно равнозначные и очень крутые тренажеры. Не смотря на всю нашу любовь к модели от Кардиопауэр, отличающейся своей тихой работой, пальму первенства мы бы присудили именно T960 Pro. В первую очередь не за технические характеристики (разница минимальна), а за совершенно монументальный внешний вид. Если вы хотите поразить ваших клиентов (или себя) по-настоящему огромным тренажером, то T960 Pro выглядит именно таким. Гигантским и очень дорогим.

Да, создать впечатление у них получилось. Добавили побольше пластика (хорошего пластика), сделали строгую ЛСД-консоль высокой четкости и - вуаля! - получился, по нашему мнению, лучший тренажер на рынке по соотношению объемов ВАУ!-эффекта на каждый вложенный рубль.

Что касается характеристик и надежности, то первые здесь на высоте. А в того, кто скажет, что после 2016 года Бронз Жимы (после ухода т900 и т1000) ненадежны киньте за меня, пожалуйста, камнем.

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Довольно мягкая для клубного уровня.

Главная фишка - великолепное качество окраски и 3 варианта цвета. Белый, красный и серо-голубой (?). Целесообразность последнего выглядит довольно сомнительно, а вот красных и белых дорожек, особенно такого качества, лично мне вспомнить не удается никак. Все либо серое, либо черное. Практично? Да. Оригинально и красиво? Нет, конечно. В производстве использована авиационная технология окраски. Я не смогу текстом передать, насколько красиво выглядят дорожки из этой серии. Проще всего, пожалуй, сравнить окрашенные детали с частями кузова машин. Такого уровня на тренажерах не было и нет. Даже топовые производители ограничиваются, как правило, металлическими вставками, а здесь это именно металл. 

Еще одно достоинство внешности серии Армортеч - размер. Дорожки очень большие, выглядят крайне внушительно. 

Помимо топовых технических карактеристик серия Армортек может похвастать ортопедическим полотном, а также невероятно эстетичным моторным отсеком, сильно упрощающим обслуживание тренажера. Открыли, пропылесосили, работаем дальше! 

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Это, конечно, никакой не домашний тренажер. Модель клубная — и конструкция не складная, и дека мощная, и двигатель переменного тока. Дорожка выглядит великолепно — дизайн очень хорошо проработан, все элементы выполнены на очень высоком уровне. Нет всяких уродских швов на пластике, кнопки скорости и наклона — аналоговые, из резины. Консоль русифицирована, интерфейс очень современный и удобный, есть wifi. Полотно широкое, бегать удобно, но как и у всех клубных дорог амортизация здесь довольно средняя, возможно на складной серии она получше.

Вердикт: ослепительно прекрасная дорожка, настоящий премиум-сегмент в сочетании с исключительной надежностью профессионального оборудования.

Обнаружил крайне досадную оплошность: за окном апрель 2025 года, а на дорогу CardioPower Т10 нет моего экспертного мнения, хотя на самом деле я ее потрогал уже ну очень давно, со всех сторон осмотрел, собирал и разбирал, и она у меня много в каких рейтингах упоминается. Я был уверен, что экспертное есть, а его, оказывается, нет. Нужно исправить это крайне досадное недоразумение, ведь CardioPower Т10 — моя любимая бюджетная дорожка. Это, конечно, вопрос личных предпочтений, но CardioPower зарекомендовали себя как очень надежное оборудование. Плюс это очень надежный бренд с точки зрения наличия запчастей и мастеров, что для оборудования такого класса просто жизненно важно, даже практически самое главное, я бы сказал. Такие дорожки, увы, не отличаются долгим сроком службы, и, безусловно, к ним должен прилагаться мастер, иначе это может обернуться не самым удачным опытом.

CardioPower Т10 – небольшая дорожка, строить по ее поводу какие-то иллюзии не стоит совершенно. Она маленькая, слабенькая, тесная, внешне не очень идеальная, но, с другой стороны, если сравнивать с другими моделями в этой ценовой категории, то это пожалуй, лучший вариант из класса «ультраэконом».

Консоль

Что здесь можно отметить? Приятная внешне, хорошая консоль — лаконичная, с ярким дисплеем. С приятными формами, выглядит аккуратно.  В целом, сама по себе, консоль производит хорошее впечатление, пусть даже экран и мелковат, а сзади нет закрывающей крышки, которая прятала бы «изнанку» консоли.

Двигатель

Мощность мотора составляет 1,5 л.с., и этого, конечно, откровенно мало для любого человека от 80 килограмм.
Тянуть будет? Да, будет.
Бегать можно? Можно.
Хотя максимальная скорость всего 10 км/ч, что не так уж много. Это очень легкий бег, но все-таки бежать можно.  
Опять же, не рекомендую бегать очень долго, а также с большим весом. На минимальных скоростях и с большими весами движок откровенно пасует, но это проблема даже для вдвое более дорогого оборудования, от бюджетки тут и ждать нечего.

Мои рекомендации по уходу

Если вы хотите продлить жизнь дорожки, то помимо смазывания и регулярной чистки моторного отсека, я бы ещё рекомендовал заниматься с выставленным углом наклона. В CardioPower Т10 он механический. И с помощью этого угла наклона можно достаточно сильно, процентов на 20 примерно, снизить нагрузку на мотор, что позволит ему меньше перегреваться. Главной проблемой, из-за которой беговые дорожки часто выходят из строя, является именно перегрев и постепенный износ двигателя. Поэтому дорожка, которая хорошо смазана и очищена, с углом наклона, будет служить гораздо дольше, чем та, которая не обслуживалась и подвергалась чрезмерным нагрузкам.

Габариты полотна

Ширина полотна здесь 40 см, что вполне неплохо. Если у вас нормальная координация движений, вы вряд ли будете постоянно цепляться за боковые направляющие, тем более при такой-то максимальной скорости. Но, конечно, не рекомендую, если с координацией не всё гладко или вы планируете проводить длительные и изнурительные тренировки (только надо себе отдавать отчёт, что в целом такие забеги на дорожке со слабым мотором изнуряют не только вас, но и саму дорожку). Поэтому подумайте ещё раз хорошенько. К тому же длина полотна здесь 110 см — это совсем мало. Мое мнение, что минимальная длина при подборе дорожки должна составлять 120 см. Это позволит вам через некоторое время, при условии легкого бега, забыть о габаритах полотна и координации движений, чтобы не слететь с него, и сосредоточиться на каких-то других вещах. Музыку там слушать или видео смотреть, например. 110 см длины этого достичь, на мой взгляд, не позволяют. Вы всегда в голове должны держать тот факт, что дорожка конечна (и более того, внезапно конечна =), и если вы немного отдалитесь от консоли, буквально на 5-10 см, это уже может привести к падению. Да, здесь есть ключ безопасности, который дорожку в случае чего остановит, но всё равно это, конечно, крайне неприятно. Если есть возможность, то лучше выбирать более длинные модели, хоть они и стоят дороже. Например, у Т15 сейчас ценник примерно на 25% больше, и это довольно ощутимо.

Короткие ручки

Ручки у Т10 маленькие и короткие, но при этом относительно высокие. Схватиться за них можно. То, что они короткие — это не большая беда, с учетом того, что все равно придётся бегать вплотную к консоли.

Из плюсов — на них есть кардиодатчики. Хотя они и не отличаются точностью, их наличие — это хорошо, поскольку не все дорожки в этом ценовом сегменте могут похвастаться этой функцией в принципе. А точность у них низкая везде, хоть за на дорожке за 30 тысяч, хоть за 300.

Нет доводчика

Также стоит отметить, что дорожка не оснащена гидравлическим доводчиком для подъема. На самом деле, я считаю, что он здесь не так уж необходим, так как сама дорожка очень легкая. Никаких проблем с тем, чтобы её собрать и разобрать, нет. Но все же не очень прикольно, что её нужно в верхнем положении фиксировать вручную, неудобно. Мне больше нравится, когда есть доводчик. Здесь на нем решили сэкономить несколько центов, но в таком оборудовании это всегда критично. Поэтому здесь доводчика нет.

Качество металла

Что касается рамы и стойки консоли, то они тоже довольно легкие. Висеть на поручнях я бы крайне не рекомендовал, особенно если ваш вес превышает 70 кг, поскольку весь металл, вся стойка, сделаны только для того, чтобы вы могли смотреть на консоль или поставить на нее планшет, бутылочку и прикрепить страховочный датчик. Не более того.

Висеть на ней и использовать дорожку для реабилитации — это совсем плохая идея.

Рекомендуемый вес-рост пользователя

Я рекомендую эту дорожку МАКСИМУМ до 75-80 килограмм. При весе 81 кг уже категорически говорю: «Нет! Нельзя!». Берите что-то более мощное, более живучее.

Что касается роста, я бы сказал, что до 170-175 см. Но опять же, ни для одного человека, ни для каких занятий, такая длина полотна, скорее всего, не будет удобна, как минимум, первое время. Высокий человек адаптировался не сможет совершенно точно, а вот очень низкий, через какое-то время, может и привыкнет. В конечном итоге, это все очень индивидуально, и надеяться на это при выборе совершенно не стоит. Когда покупаете подобное оборудование, держите в уме, что удобным оно быть не может и не должно по определению. То есть это абсолютный минимум, ниже которого уже нет ничего. Только тьма, в которой копошатся механические и магнитные дорожки… Бррр…

Амортизация

Касаемо амортизации, думаю вы уже все поняли, и говорить тут что-либо бессмысленно.  В принципе, амортизация здесь и не нужна, ведь дорожка предназначена для легкого бега. При таком темпе суставы и так не испытывают нагрузки, особенно если ваш вес до 80 килограммов.

Итог

CardioPower Т10, на мой взгляд, самый лучший вариант из ультрабюджетных дорожек. Да, в ней собраны все недостатки своего класса, но при этом по уровню исполнения и, что гораздо более важно, по адекватности самого бренда, по живучести движков — это один из самых лучших вариантов на рынке, по моему мнению.

Плоская модель в экстравагантном исполнении с использованием в качестве направляющих деревянных брусков. Довольно широкая для класса дорожек без поручней, поддерживает легкий бег, до 8км/ч.

Если о минусах - чуть толстенькая, корпус моторного отсека прикручен сверху и деревянным направляющим. Но главный минус, пожалуй, это то, что крайней точкой со стороны двигателя является тумблер питания. Соотвтественно, при установке дорожки в вертикальное положение есть очень существенный шанс его сломать. Соответственно, остается только положение "на боку".

Вердикт: красиво, необычно, неплохие характеристики, но опять невнимание к деталям. Кстати, дорожка хорошо сочетается с электронной партой из той же серии товаров. Можно работать на ноутбуке во время ходьбы или включить себе фильм. "К - Комфорт" =) 

В целом, относительно 520 модели это огромный скачок вперед. Консоль стала аккуратней и лаконичней. Но самое главное — исправили проблему с полным отсутствием амортизации. Жесткие пластиковые «подделки под эластомеры» были заменены хоть жесткими, но большими по толщине (а следовательно и по возможной емкости амортизирующего эффекта) резиновыми цилиндрами. В результате дорожка стала ощутимо мягче.

Отдельно стоит отметить большую подставку для планшетов — это очень удобно.

Минусы традиционны для брендов ProForm и NordicTrack — есть неприятные огрехи, касающиеся пластика: некрасивые швы, шероховатости, не очень красивая текстура. Но если на моделях за 150 000 это действительно вызывает недоумение, то в данном случае к этому следует скорее отнестись с пониманием.

На данный момент заметно дешевле есть модель Proxima Bella, у которой размеры бегового полотна приближены к профессиональным. То есть, заметно просторнее. По уровню амортизации модели идентичны.

Отличная беговая дорожка среди относительно недорогих домашних вариантов. Главные плюсы - приятный лаконичный дизайн и очень просторное в своем классе полотно. Если электронная регулировка наклона у последнего для вас не критична, то это один из самых удобных вариантов в классе!

Весьма неплохой вариант бюджетной дорожки.

Электронный наклон, неплохие габариты полотна.

Но главные отличия от конкурентов это амортизация на основе 6 изменяемых эластомеров (характерна для более дорогих моделей), хорошая мощность двигателя и задний вал увеличенного диаметра. Последние два пункта увеличивают ресурс и надежность дорожки, что для оборудования данного сегмента является самым критичным вопросом.

Из минусов, возможно, стоит отметить дизайн (хоть и аккуратный, но уже устаревший). Кстати говоря, сам дисплей при это весьма неплохой, с яркой зеленой подсветкой. 

Наши рекомендации тем, кто ставит удобство и надежность выше внешности. 

На смену модели пришла более совершенная дорожка  Proxima Legia II. Данный тренажер сняли с производства.

Обладает уникальной для своего ценового диапазона мягкой амортизацией, как и остальные модели Carbon. Небольшая в рабочем состоянии и супер-компактная в сложенном. Пластик на 3 с минусом и общая прочность достаточно невысока — дорожка не подойдет людям тяжелее 100 кг. 

Альтернативой для тяжелых пользователей или не нуждающихся в сверхкомпактном складывании будут дорожки Hasttings — Silver и Evok.

Хороший внешний вид и общее качество сборки, но амортизация абсолютно никакая — то же самое, что бегать по асфальту. По всем параметрам проигрывает аналогам от ClearFit, среди которых особенно отметим Eco ET 20 AI и 18 AI — они не только ощутимо мягче, но и располагают более широким полотном. 

Рассматривать ProForm 910 для покупки на сегодняшний день просто нет смысла.

Без сомнения, один из самых интересных вариантов среди недорогих дорожек на конец 2020 года.

Преимущества в своей категории:

1. Очень хорошие габариты полотна.

2. Возможность сверхкомпактного складывания.

3. Хорошая мощность двигателя в 1.75 л.с.

4. Современный дизайн консоли, наличие порта USB и полочки для планшета.

Среди минусов можно отметить, разве что, отсутствие продольных классических поручней (он есть, но только спереди, под консолью) и некоторый наклон бегового полотна даже в нулевой точке. Его, при необходимости, можно устранить подручными средствами, но тогда консоль будет немного отклонена вперед. 

Без сомнения, один из самых интересных вариантов среди недорогих дорожек на конец 2020 года.

Преимущества в своей категории:

1. Очень хорошие габариты полотна.

2. Возможность сверхкомпактного складывания.

3. Хорошая мощность двигателя в 1.75 л.с.

4. Современный дизайн консоли, наличие порта USB и полочки для планшета.

Среди минусов можно отметить, разве что, отсутствие продольных классических поручней (он есть, но только спереди, под консолью) и некоторый наклон бегового полотна даже в нулевой точке. Его, при необходимости, можно устранить подручными средствами, но тогда консоль будет немного отклонена вперед. 

Carbon t550, судя по всему, в недалеком будущем постигнет судьба T507 или T906 ENT. Они не выдержали нарастающей конкуренции в сегменте и, вероятно, уступят свои место в линейке более перспективным новинкам.

Не то, чтобы мы будем по ней как-то сильно скучать, но все же дорожка нам нравилась. Довольно долго это был один из наиболее бюджетных вариантов с углом наклона, но потом ее оттеснили более "аппетитные" конкуренты. А дальше - известный сценарий - акции, скидки, забвение.

Сейчас, в апреле 2023, она может поспорить с Proxima Garda и у обоих есть свои "плюшки". Если смотреть глобально, то у Гарды - полуавтоматическая система смазки полотна и 2 сантиметра ширины беговой зоны, у Карбона 550 - 7 сантиметров длины и более лаконичная, светлая внешность. Для людей с ростом 180см и выше, T550 будет повеселее. В противном случае перевешивает Гарда, но очень уж отличаются дизайны. Лично мне ближе легкий карбоновский (к тому же консоль тут более модерновая), но тут уж "на вкус и цвет". 

Олним из серьезных плюсов обоих моделей будет двигатель от LEESON. Вообще, этот бренд стал встречаться в бюджетном сегменте настолько часто, что уже и называть этот мотор преимуществом как-то неудобно. Но факт - модификация 1.75л.с абсолютно неубиваемая при условии регулярного обслуживания тренажера. Как они появлись на ранних моделях от Хасттингс лет 8 назад, так мы с тех пор ни одного нарекания на них не слышали. Может, конечно, это мимо нас все прошло, но факт есть факт. Сейчас, как я и сказал, эти движки стали мейнстримом, что нас, разумеется, радует. Времена, когда недорогие тренажеры были хламом в 75% случаев, прошли. Надеюсь, навсегда.

Амортизация на T550 не идеальна, где-то в серединке класса. Cardiopower t20 и новый Oxygen RUNUP GROOVE A будут явно дружелюбнее для людей, с весом 100+

Вердикт - пока они стоят вровень с Proxima Garda, то, в общем и целом, обе модели равноценны. Разве что Carbon скорее для высоких, а Garda - для ленивых =)

Отличный вариант домашней беговой дорожки благодаря весьма неплохим габаритам полотна, ультракомпактному складыванию "книжкой" и приемлемой цене.

Из несущественных минусов выделим разве что несколько блеклую подсветку кнопок монитора и складывание, реализованное с использованием 4-х винтов-барашков. Закладывайте на сборку в компактное состояние 1,5-2 минуты. 

Весьма достойная модель, но есть минус (как и у предшественницы) - постоянный нерегулируемый наклон полотна в 3-4 градуса. Надеемся, что этот момент поправят в следующих партиях, примерно к ноябрю 2022. Приятная спокойная внешность с синими акцентами. Простая, но современного дизайна, консоль. Надежный двигатель и, кстати говоря, весьма недурные габариты полотна. 

Вердикт: хороший вариант для тренировок средней интенсивности, если вас не пугает момент постоянного наклона.

Та же самая модель 601, только с автоматической регулировкой наклона. Поэтому про нее скажем то же самое: если ваш вес менее 100 кг и нужна максимально компактная дорожка с бережным отношением к суставам — это отличный вариант. 

При более тяжелом весе обратите внимание на Clear Fit TM 400A, у которой характеристики практически аналогичны, или Proxima Legia — надежнее и удобнее, за счет более мощного двигателя и просторного полотна.

Bionique PowerUp M30 - самая младшая беговая дорожка Бионик. Конкретно с этой модификацией данной дорожки, судя по всему, я не знаком, но она мне очень сильно напоминает Carbon T608 SLIM или T510 SLIM. Честно говоря, я достаточно сильно скучаю по складным дорожкам Карбон. На мой взгляд, они были очень и очень неплохими. Не скажу, что прям классные, но, по крайней мере, они были вполне хорошими. То, что они покинули российский рынок, конечно, огорчает. Чем же они мне нравились? Дорожки Карбон отличались приличным дизайном, хорошим наполнением, вменяемой ценой. Но самое важное, что модели 510 и 608 обладали относительно мягкой амортизацией.

К сожалению, в компактных дорожках приличная амортизация — это редкость, и на начало 2025 года она встречается только в верхнем сегменте. У нас есть CardioPower TT30, OXYGEN M-Concept и теперь Bionique PowerUp M30 и M50. Больше ничего особенного и нет. И тут стоит отметить, что M30 — самая  бюджетная из данного списка. На самом деле, это дорожка с неплохой амортизацией не только по меркам компактных, но еще и по меркам просто бюджетных моделей. В сегменте «до 600$», если вы планируете заниматься легким и средним бегом и ваш вес около 100 кг, выбор не так уж велик (его практически нет, на самом деле).  На ум приходит разве что CardioPower Track3 и то из-за того, что у нее довольно тонкая дека, и она при этом достаточно широкая, то есть никаких дополнительных решений по амортизации туда не заложено. Все остальное, даже Proxima Felicia, которая стоит дороже, или CardioPower T25 и S20, какое-то нормальное поглощение ударной нагрузки обеспечить, к сожалению, не в состоянии. Когда-то ситуация была лучше — компания Карбон предлагала не только компактные, но и стационарные дорожки, которые отличались более мягкой амортизацией в бюджетном сегменте, уважаемая мною 558 модель, к примеру. Сейчас, увы, все, что поставляет Карбон, находится в рамках некой обыденности, то есть никакой мягкой амортизации в бюджетном сегменте больше нет. Поэтому к М30 я отношусь весьма и весьма положительно.

Компактность

Бионик М30 - это легкая складная модель с полотном размером 120*40 см — это своего рода минимум для занятий. Сейчас даже бюджетные модели, типа CardioPower T15 и все, что в районе 400- 450 долларов, пытаются добавить хотя бы еще парочку дополнительных сантиметров, чтобы быть 42 или 43 сантиметра, поскольку каждый сантиметр на такой ширине важен. Ширина в 40 см считается нижней границей, ниже которой заниматься становится некомфортно. Хотя со средним ростом все еще можно бегать, это не всегда приятно, и нужно очень сильно себя контролировать. На 40 же сантиметрах ширины, если заниматься внимательно, то можно приноровиться и уже не особенно забивать себе этим голову со временем, возможно. То есть да, придется привыкать, но это хотя бы реально. Что касается длины в 120 см, то она тоже накладывает ограничения. Быстрый бег на этой дорожке невозможен, в том числе и по техническим причинам. Максимальная скорость ограничена 14 км/ч, но если бегать ближе к моторному отсеку и использовать всю площадь полотна, то для такой скорости этого впритык, но достаточно. Исключение составляют лишь высокие пользователи. Я бы сказал, что оптимальный рост для использования М30 — до 175 см, а пограничный - 185; если ваш рост выше, нужно выбрать полотно в 130 см. Если вы любите бегать посередине, то тут могу только посочувствовать.

Система складывания здесь просто отличная: с двух сторон ослабляешь внизу валик, поднимаешь ручки, складываешь все это дело вниз, фиксируешь и поднимаешь дорожку. Учтите, что у нее нет упора, поэтому в вертикальном положении можно оставить только если прислонить к стене. Она при этом небольшая, легкая и довольно тонкая. Убрать ее за шторы не составит труда. Это не ТТ-шки от Кардиопауэр, которые более жирные, и уж тем более не Х-концепт или что-то в этом роде.  Например, разница с ультратонкой моделью UNIXFIT R-300C, имхо, не будет слишком заметной. Хотя она может быть почти в два раза толще, все равно остается при этом очень тонкой с функциональной точки зрения. В целом, система складывания здесь действительно на высоте, и это то, что мне всегда нравилось и в Карбонах тоже.

Амортизация

Что касается амортизации, то за нее в первую очередь отвечают большие массивные резиновые ножки. Здесь Бионик пошли не по тому принципу, когда дека лежит на раме, а в прослойке между этими двумя элементами стоят резиновые эластомеры, забирающие на себя какие-то удары, а просто взяли и превратили эти резинки в ножки, которыми дорожка опирается на пол. За счет этого и получилось сделать дорожку достаточно мягкой. Конечно, с дорожками за 80-100+ тысяч рублей такая амортизация не сравнится, это все-таки бюджетная базовая система, но при этом среди компактных бюджетных это лучшее, что можно получить. Такие дела.

Автоматическая смазка полотна

Очень круто, что здесь есть автосмазка. Как бы ее не ругали сервисники, эта система — настоящее спасение для тех, кто не хочет заморачиваться с обслуживанием. Лучше немного заправить автосмазкой, даже если она и не идеальна, чем постоянно ее откладывать и в итоге совсем забыть до момента, когда дорожка окончательно выйдет из строя. Тем паче, что движок здесь явно не эталон мощности. Если помимо нагрузки от вашего веса ему еще придется и трение преодолевать, то он точно надорвется. В этом и соседнем ценовом сегменте практически нет моделей с автоматической смазкой, кроме UNIXFIT R-280P, которая заметно короче и требует еще более внимательного подхода к росту и темпу пользователя, да и двигатель у неё слабее. Так что автосмазка — серьезный плюс.

Особенности и качество исполнения

Что касается внешнего вида дорожки, то она выглядит очень стильно и привлекательно сбоку. Очень. Монитор отличный — четкие цифры и буквы, яркие и красивые. Есть подставка для планшета и быстрые кнопки. Вообще без претензий, все идеально. Правда, чудес эргономики в плане просмотра видео с планшета тут ждать не стоит – консоль слишком низкая. «Голова» поддерживает Polar (!!!), KinoMap и другие приложения, так что в этом плане она совершенно современная, не экономили на начинке. Сама консоль сделана под каким-то очень ровным глянцевым пластиком или под очень тонким стеклом — смотрится классно. Выглядит даже лучше, чем многие другие какие-то крупные дорогие дорожки, в том числе у Бионика. Пожалуй, плоскость консоли здесь выглядит лучше всех из оборудования данного бренда.

Однако есть и некоторые нюансы. Нюансы не в плане «минусы», хотя можно и так сказать. Мне не понравилось, что у пластиковых частей, где происходит складывание рукояток и снизу, где убираются стойки консоли, неровные пластиковые зазоры. Сбоку дорожка выглядит великолепно, потрясающе круто. Когда не занимаешься, никаких претензий совершенно. Но при ближайшем рассмотрении, например, сзади на моторном отсеке тоже неровные швы и стыки пластика. То есть лицевая часть вся выглядит хорошо, но если поближе к этому всему подбираться, то придраться в целом есть к чему. Еще одно замечание касается рукояток: они короткие, и понятно для чего — чтобы не выпирали, когда ты ее складываешь. У них неопреновая оплетка, которую я не особенно котирую. Проблема в том, что в области, где идет основной контакт для коротких рукояток (на их кончиках), находится нечто вроде шва, и его рукой постоянно ощущаешь. Поэтому к исполнению ручек тоже можно придраться. На них есть пульсометры, которые на самом деле не сильно нужны, потому что это одна из самых недорогих дорожек с поддержкой Polar (плюс они низковаты), а также очень крутые быстрые кнопки. Они тут действительно в тему - суперудобные, нужные и актуальные, чтобы не тыкать в те глянцевые кнопки на консоли, которые быстро пачкаются. Удобно. Кнопки эти - очень большая редкость на самом деле. Вообще, честно говоря, нормальные рукоятки у дорожек такого класса вообще не являются стандартом. Без рукояток пользоваться тренажером не очень удобно, особенно на узких полотнах. Они действительно помогают визуально ограничить пространство и дают хоть какое-то ощущение безопасности. Поэтому, если брать, например, суперпопулярную R-300C и М30, то они плюс-минус одного уровня комфорта. У R-300C отсутствуют боковые поручни, поэтому удерживаться на беговом полотне не проще, чем на М30, хотя ширина у нее и значительно больше.

Еще придраться можно к мотору. М30 - это компактная дорожка начального уровня с небольшим по габаритам мотором мощностью 2 л.с. На самом деле, на минимальной скорости он ведет себя корректно, но его страдания ощущаются при ее повышении. То есть, когда скорость повышаешь через кнопку, двигатель начинает дергаться, переключает не плавно.  Поэтому дорога все-таки больше для более-менее интенсивной ходьбы, хотя бы километров 4-5, тогда это все будет скрадываться. Каких-то длинных тренировок на очень низких скоростях лучше избегать.

Держит дорожка до 120 килограммов, получается 100-105 кг реального веса — это ее некий предел, выше нагрузку на нее давать я крайне не рекомендую. Угла наклона здесь нет. Вообще на компактных моделях такого класса угла наклона нет ни на одной, это прерогатива более дорогих ультракомпактных.

Вердикт

Bionique PowerUp M30 - относительно бюджетная компактная дорожка с одной из лучших систем амортизации и внешними данными в рамках класса. Она поддерживает кардиодатчик, что встречается довольно редко. Кроме того, дорожку вполне реально хранить вертикально с регулярным ненапряжным складыванием, у нее есть удобные ручки и интуитивно понятная система управления. Главный ограничивающий фактор – полотно 120 на 40, да мотор в 2 лошади. Поэтому она отлично подойдет пользователям невысокого и среднего роста, а также тем, кто ищет разумный баланс между ценой и качеством. Быстрая ходьба, легкий и средний бег – пожалуйста. Для высоких людей, однако, М30 решение не самое удачное, а тем, кто весит более 100 килограммов или планирует заниматься длительной марафонской ходьбой, также стоит подумать дважды. В общем и целом, для таких сценариев около-бюджетные дорожки ультракомпактного класса не предназначены. Однако, повторюсь, для легкого и среднего бега, а также быстрой ходьбы людей с нормальным или ниже среднего весом и ростом, на мой взгляд, это одна из лучших дорожек в классе. Так что рекомендую!

Довольно приятная внешне малогабаритная дорожка. Никаких серьезных отличительных черт не имеет, разве что компактное складывание с помощью шестигранников - с одной стороны, неплохо, когда нужно освободить место полностью. Но если нужно делать это каждый день, лучше выбрать что-то другое. Габариты полотна 120*40 подойдут для легкого бега со средним ростом.

Вполне приличная беговая дорожка эконом-класса.

Из плюсов: 

- Наличие какой-никакой амортизации. Пусть и из плоских эластомеров, но она присутствует.

- Полотно шире, чем в среднем по классу - 42см. Это вполне жизнеспособный показатель, разница с 40см ощущается уже с 8км/ч

- Есть механичесая регулировка наклона и довольно ровная в нулевом положении, практически без "пассивного" угла.

- Пульсометры и быстрые кнопки на рукоятках, это весьма удобно.

- Полка для планшета расположена довольно высоко, не нужно будет постоянно наклонять голову.

- Двигатель 2л.с. от Leeson - залог надежности.

Из минусов:

- Средняя по этому классу длина полотна - всего 110см. Для ходьбы и легкого бега вполне подойдет, но только если ваш рост менее 185см.

- Лакированная поверхность консоли на деле пленка, наклеенная на пластик. В целом выглядит нормально, но если присмотреться, то видно, что она не идеально ровная (как, например, у Svensson Balance B), "волнами". Если использовать с планшетом или просто не обращать внимания - не критично.

4 из 5. 

Дорожки Oxygen уже давно зарекомендовали себя на рынке как одни из самых надежных в недорогом сегменте. По своему опыту можем сказать, что проблем с ними действительно минимальное количество, благодаря чему производитель недавно поднял гарантийный срок с 2 до 5 лет. 

Особенно характеристиками они давно уже не выделяются, но если вы ищете надежный, проверенный временем аппарат, который к тому же бережно относится к суставам, то Oxygen — ваш выбор. А Villa Deluxe, пожалуй, самая популярная из них. Амортизация, конечно, уступает моделям ClearFit, но если их нет — это хороший вариант.

Я не знаю, писал я уже это где, но напишу еще раз. У нас в семье 2 машины - БМВ, покрупнее и, "запасная", Рио. И вот когда я сажусь в БМВ и там хоть что-то не так, то начинаю бомбить. "Ох эти сраные немцы, блин, почти 3 миллиона за тачку отдал (да, было время...), а у нее и то не так, и это не это!!". Короче, я хейтер БМВ, хотя у меня и машина, и мото от этих ребят. А сажусь в Рио и, наоборот, кайфую. "Машина за миллион, а тут и подогрев руля, и климат нормальный! И даже из сугроба может выехать, хоть и передний привод!". В общем, я, судя по всему, жлоб. Люблю, когда вещь относительно недорогая и при этом функциональная. Какой-нибудь хороший кран или лейка для душа мне, по тому же принципу, важнее, и доставит больше удовлетворения от жизни, чем, скажем, новый телефон последней модели. В такие моменты я чувствую, что немного победил систему =)

Так вот, Cardiopower S20, при ее текущей цене, как раз может стать для вас такой маленькой победой. Для меня лично всё же вряд ли, всё-таки я скорее "бегун" и амортизация тут для быстрого темпа подходит не очень. Но вот для чего-то в диапазоне от быстрой ходьбы до среднего темпа бега S20 подходит просто прекрасно. Я бы даже сказал, что при определенном наборе ваших "параметров" и вводных она может стать идеальной в принципе. Вообще, среди всех тренажеров по состоянию на начало 2024. Интригует? 

Начнем с анамнеза - это относительно недорогая беговая дорожка с ОГРОМНЫМ для класса полотном и интересной компановкой, делающей ее очень компактной в рабочем состоянии.

Беговая лента здесь имеет размер 130*47, что делает ее, на текущий момент, САМОЙ недорогой среднеразмерной дорожкой. Да, у нее нет электронного наклона и движок слабоват по меркам класса, однако аналогичные параметры полотна у конкурентов или старших моделей обойдутся минимум на 15% дороже. Ближайшей альтернативой на январь 2024 года выступает старшая сестра, Cardiopower T30 NEW с электронным наклоном. Но она и по габаритам больше и по площади полотна меньше (Уже и чуть длиннее). 47 сантиметров ширины, это, на минутку, практически показатель T40 NEW или Proxima Rossi 2 с ценой в полтора раза дороже. В общем, показатель на высочайшем уровне по классу (относительно) бюджетных дорожек без наклона. Что это значит на практике? Очень высокий уровень комфорта, особенно при регулярных и бодрых занятиях. В каком смысле "бодрых"?

Как я и писал выше, имхо, для полноценного бега дорожка годится технически, но на мой вкус жестковата (амортизация здесь чисто номинальная). Однако, ширина помогает не столько при быстрых, сколько при изнуряющих тренировках. Тренировках, к концу которых вы можете смело и без скидок сказать: "Я устал". У меня это наступает примерно на 40-50 минуте среднего бега, но для каждого этот показатель индивидуален. В этот момент меня начинает немного пошатывать из стороны в сторону, я немного теряю в координации и организм начинает автоматически подхватывать тебя уже на "резервном питании", выставляя ногу чуть в сторону от траектории. И тут узкие дорожки пасуют. Понятно, к падению это не приводит, но момент, когда ты наступаешь на направляющую приятным назвать нельзя ни под каким соусом. 47 против тех же 40-42 - небо и земля по ощущениям.

Длина 130 же это вполне комфортная даже для относительно быстрого бега, цифра. Модель тянет до 16 км/ч, что вполне реалистичный показатель и с физической точки зрения, и с учетом такого полотна. Правда, тут есть нюанс - у дорожки нет спереди естественного ограничителя для ног в виде моторного отсека. Так что бегать быстро рекомендую крайне аккуратно. В идеале - чтобы тренажер упирался практически в стенку.

Мотор здесь расположен не спереди, а снизу, под плоскостью деки. Дорога становится слегка выше и сильно короче. При полотне в 130см ее собственная длина "нетто"... 140 сантиметров. Это потрясающий показатель, который подводит нас к пониманию компактности тренажера несколько с иной стороны, чем это делают модели со складыванием "книжкой", ориентированные на то, чтобы быть максимально плоскими в сложенном виде. Cardiopower S20 же предлагает нам не мучить себя дисциплиной и выделить стационарное место, но, при этом, весьма и весьма небольшое по любым меркам. Этакий "компромисс для ленивых" =)

Кстати, про мотор. Здесь мы имеем 2,5-сильный агрегат постоянного тока, что, ну, достаточно средний показатель. Да, это больше минимально рекомендованных 2 л.с., но все же и полотно тут явно больше того, которое могли бы вытянуть минимальные две "лошади". В общем, как и большинство его более старших одноклассников из категории среднеразмерных, медленные тренировки со скоростью 1-3км/ч Cardiopower S20 полноценно не тянет. Да, он работает, но напряжение на моторе ощущается и долго в таком режиме, я предполагаю, он не проживет. Со скоростей 4 км/ч и выше все отлично. Как я и писал выше, для тренировок среднего темпа подходит более чем.

Внешность... адекватная и понятная с т.з. отсутствия каких-либо изысков и претензий на лавры премиум-класса. Видно, что старались выжать отсюда каждый юань. Рукоятки короткие, но на них нашлось-таки место и датчикам пульса, и быстрым кнопкам. Монитор маленький, без профиля программ, но с подсветкой. Четкой отдельной полочки для планшета нет, но на эту роль сгодится выпирающая тач-панель управления, с быстрыми кнопками скорости. Кстати, сами сенсоры тут вполне отзывчивые и прощают немного неточные касания, что особенно актуально при беге. Консоль сзади не закрыта, так что, еще раз, рекомендуем ставить ее "лицом к стене".

Есть поддержка беспроводного датчика Polar, что достаточно интересно, учитывая ее класс - далеко не все конкуренты предлагают встроенную телеметрию. Если занимаетесь по науке, с учетом зон ЧСС - весомый плюс.

Итоги.

Из относительно недорогих дорожек это один из луших вариантов на 2024 год, правда, надо учитывать контекст. Первое - вам не принципиален электронный наклон. Другими словами, вы решили, что будете не только бодро ходить, но и бегать. Медленная ходьба тут - мимо, разве что на пару минут начальной разминки. При этом быстрый бег, я бы сказал, километров с 14 и выше, тоже ощущается так себе, в первую очередь из-за совсем простой амортизационной системы. Вес за 100 дорожка, скорее всего, будет тянуть с ощутимым трудом, и, вкупе с её относительной жесткостью, я бы сказал, что для людей с приличной массой это тоже вариант далеко не лучший. В общем, быстрый шаг и легкий бег со средним весом, плюс ограничения по габаритам для установки, а также приоритет финансовой стороны вопроса над эстетикой - прямые показания для покупки Cardiopower S20! 

Все течет, все меняется. Недавно изменилась и Cardiopower T20 Plus, став, в основном, ощутимо лучше. Даже, я бы сказал, кардинально лучше.

Да, старая модель была очень популярна, но новая итерация, видимо, станет настоящим хитом. А может и не станет. Секрет успеха или будущего провала можно уложить в одну фразу: на октябрь 2023 года это самая бюджетная дорожка с электронным наклоном. И это, кстати, даже не всё. Однако, давайте по порядку.

Электронный наклон - одна из ключевых функций беговых дорожек, которая отсутствовала в старой Cardiopower T20 Plus. Модель эта, с какой стороны ни посмотри, ближе к сегменту малогабаритных тренажеров начального уровня. А это, в свою очередь, означает, что конкретно бег, а особенно бег быстрый, этому агрегату подходит слабовато. Да, длина полотна тут, в принципе, на уровне моделей более высокого класса, таких как Cardiopower T30, очень внушительные для класса, 130 сантиметров. С высоким ростом (где-то от 185) это, априори, лучший вариант среди конкурентов. Но все же ширина, неплохие по меркам группы 42 сантиметра, как ни крути, не позволяет проводить тренировки на приличной скорости с хоть каким-то уровнем комфорта. Максимум - "взрывные" эпизоды, да и то, я бы не советовал злоупотреблять ими во второй половине занятия, когда концентрация внимания и уровень координации движений падает. Оступиться на скорости - опыт не из приятных.

При описанном выше варианте использования - интенсивная ходьба с "всплесками" бега - электронный наклон остается почти единственным способом хорошенько "пропотеть". Дело в том, что, по уму, тренироваться надо с учетом целевых зон пульса. Да даже если не контролировать ЧСС плотно, думаю, ясно - для сжигания калорий сердечный ритм должен быть повышен, желательно - значительно. А при жестком ограничении скорости вы рискуете тем, что, через совсем небольшое время, организм адаптируется к нагрузкам от ходьбы и тренировки с целью сжечь средненькие 400 калорий (творожный сырок и бутылка йогурта) начнут растягиваться до часа, а то и больше. Потерять в таком режиме мотивацию к занятиям очень просто. И тут нам на помощь приходит электронный наклон. Да, как и везде на домашних дорожках, наклон на Cardiopower T20 Plus не слишком велик - что-то около 8 градусов в максимуме. Однако даже 2-3 градуса вполне ощутимы и способны подстегнуть сердце. Почему бы тогда не взять дорожку попроще с ручным наклоном и не ставить этот угол заранее? Ну, во-первых, там меньше положений. Кроме нулевого - еще 2. Этого мало для точной дозировки нагрузки. А, во-вторых, есть такая вещь, как разминка, заминка, ну и вообще, общие колебания самочувствия. Встали вы на дорожку - начинаете с малого. Потихоньку размялись, добавили наклона. Вдруг почувствовали, что переборщили - убрали. Стало полегче - подняли снова. Завершаете тренировку - ставите в нулевое положение на время заминки. Прыгать с тренажера туда-сюда - занятие малоприятное.

Кстати, про пульс. T20 Plus одна из очень редких в своем сегменте дорожек, которая поддерживает работу беспроводного датчика Polar (лучше брать фирменный Cardiopower) и, при этом, даже снабжена пульсозависимой программой. На дорожке такой направленности эти функции смотрятся более, чем уместно. Контактные приемники пульса не дают хоть сколь-нибудь достоверной картины изменения ЧСС, да и держаться постоянно за рукоятки не удобно и не рекомендуется профессионалами от фитнесс-индустрии.

Нельзя не упомянуть и про амортизацию. Конечно, с одной стороны, это дорожка бюджетного класса и речь тут не идет ни про какие сложные системы эластомеров. Ширина деки тут тоже не ахти какая, однако она все равно пружинит. Почему? Как и во многих альтернативных вариантах, дека здесь уменьшенной толщины, небольшие 15 милимметров при домашнем стандарте в 18. С одной стороны, это ставит крест на использовании модели людьми с весом более 110 килограмм, но с другой обеспечивает остальных чем-то похожим на приличное поглощение ударной нагрузки. Особенно в комбинации с механизмом наклона, который, худо-бедно, кушает еще какую-то часть. В итоге дорожка ощуается достаточно мягко и даже во время "всплесков" быстрого бега вашим суставам ничего не угрожает. Разумеется, если ноги обуты в полноценные беговые кроссовки. Кстати, такая дека еще раз как бы говорит нам - T20 Plus это про ходьбу. Не про интенсив.

Движок здесь 2.5 силы - отличный показатель. Средний по классу все же 2-2.25 "лошади". Тянет вполне сносно, но тут еще нужно сделать оговорку про то, что и полотно по совокупной площади тут больше, чем в среднем и нагрузка на движок выше. В любом случае, скорости в 3-4 километра в час она не любит так же, как и любая другая модель с мотором, примерно, до 3,25 лошадиных силы (зависит от веса пользователя и диаметра валов). Перегревается. Рекомендую начинать тренировку от 5км/ч.

Не обошлось в редизайне и без минусов. Собственно, главным минусом, по моему мнению, и стал этот самый редизайн. Потеря 3 сантиметров ширины полотна в обмен на длину объяснима и оправдана, а вот даунгрейд внешности консоли сложно чем-то оправдать. Понятно, что при уменьшении ширины беговой зоны, оставить консоль, спроектированную на старое расстояние между рукоятками, не выйдет. Но новая внешность кажется мне достаточно грубой и топорной. Раньше дизайн был "фишкой" T20 Plus, а теперь с ним придется мириться, как и у большинства одноклассников. Ну что ж, новые времена - новые фишки. Ну хоть полку для планшета предусмотрели, да кнопки быстрые на рукоятках и самой консоли оставили. Эргономика, в отличие от эффектных Oxygen Runup, не страдает.  

Итоги. 

Есть надежда, что дорожка в статусе "самой среднеразмерной среди малогабаритных" пробудет относительно долго. Все же сверху ее подпирает соседство с лучшей по многим параметрам, T30. И слишком уж малая разница в цене обнулит продажи обновленной T20. Правда, по всем своим характеристикам T20 Плюс очень, очень близка к моделям более высокого класса и только недостающие до значения "45" три сантметра ширины не дают мне поставить ее в один ряд со старшей T30.

Если у вас в приоритете бюджет и есть настрой именно ходить, а бег, если и будет, является просто дополнением, то Cardiopower T20 Plus - лучший вариант на осень 2023. Особенно для людей высоких - у дорожки самое длинное полотно в классе, это дорогого стоит. 

Знакомство с новыми тренажерами Svensson Body Labs и Oxygen Fitness

Это будет не просто экспертное мнение, а скорее рассказ — грустный, но со счастливым концом. В выставочном зале Фитатлон, ключевого дистрибьютора марок Oxygen Fitness, Svensson Body Labs, BRONZE GYM и MERACH на территории России, я встретил довольно большое количество новых тренажеров. И, откровенно говоря, не со всеми из них я был счастлив познакомиться. Со многим мне бы хотелось так и остаться незнакомым. О лучших из них я написал отдельно. Но описывать те тренажеры, которые мне не нравятся, психологически сложно. Многие могут даже не нравиться, но при этом возникает желание узнать о них больше, какой-то интерес все же присутствует. Однако в последней части моего путешествия, в зоне бюджетных дорожек, таких эмоций не возникало. Я буквально просто преодолел в себе очень серьезное желание свернуться и уехать. Почему? Да потому что у Oxygen, Carbon-а и Svensson-а значительно расширился сегмент дешевого оборудовния. То есть старые бюджетные модели уже стали не такими уж бюджетными, и на их место пришли теперь супербюджетки. Когда мимо них проходишь и смотришь, то единственное, что приходит на ум - нежелание здесь задерживаться и смотреть на все это. Думаю, это отчасти связано с тем, что интерес людей к ним все же существует, и некоторые из самих выставочных образцов явно знавали лучшее времена. Жизнь их не пощадила.

Поэтому я ходил между этих околобеговых дорожек и пытался выбрать хоть что-то за обзор, из-за чего мне, теоретически, не прилетит от Фитатлона, «по шапке». Потому что все-таки о тренажерах я зачастую стараюсь говорить, как о мертвых — либо хорошо, либо никак. И если говорить о бюджетных моделях от Carbon, Svensson и Oxygen, имейте в виду, что мое молчание порой говорит громче любых слов. В шоуруме была представлена практически вся линейка их бюджетного оборудования, и если вы не нашли обзора на интересующую модель из этого сегмента, то, в общем, хорошо бы вам его и не видеть. Во всяком случае, это отличный повод заглянуть к ним на Каширское шоссе и ознакомиться с выставочным залом самостоятельно.

А сейчас я поделюсь четырьмя небольшими экспертными мнениями о том, что я здесь увидел. Это будет Svensson Body Labs LIBRA, Oxygen MANGAN A, Oxygen SCANDIUM A и Svensson Body Labs HUSTLE. Размещу единый обзор на карточках всех четырех моделей и аналогах, поэтому мотайте вниз, не стесняйтесь.

Svensson Body Labs LIBRA

Начнем, пожалуй, с самого печального – с Svensson Body Labs LIBRA.
Когда я на нее встал, меня охватило чувство дежавю. Я не большой фанат дорожек UNIXFIT, но насколько могу вспомнить, эта модель у них называется F2. В общем, я ее уже щупал, на ней ходил, и у меня уже есть о ней впечатление. Если кратко, то вот что могу отметить. Из положительных моментов — она довольно тонкая, у нее нормальные габариты полотна 123 на 44 см и относительно неплохой движок на 2,25 л. Для медленной ходьбы это один из лучших вариантов среди четырех моделей, которые я тестировал, не считая стационарной и более дорогой HUSTLE.  
В общем, для ходьбы со средним весом — вполне жизнеспособный вариант. Под декой расположены эластомеры с шестигранным сечением и переменной жесткостью, которые ранее на дорожках AMMITY Rainbow демонстрировали хорошую амортизацию. Однако здесь, к сожалению, этого не наблюдается, и я не смог разобраться, почему. Дорожка довольно жесткая, так что бег на ней будет сопряжен с компромиссами.  

В Либре мне конкретно не понравились две вещи.
● Во-первых, серый дизайн – он настолько непривлекательный, что не хотелось на нее даже вставать. Не то чтобы я сноб какой-то, но здесь, на мой взгляд, это довольно жирный минус. Этот унылый мышиный цвет, имхо, совершенно не подходит для оборудования, плюс еще и отсутствует графика на моторном отсеке. То есть такое ощущение, что просто приехал какой-то небрендированный прототип. Я такого не понимаю. Белый и черный вариант в UNIX мне нравятся гораздо больше.
● Второй момент — это система складывания консольной части. То есть внизу все нормально – как обычно, открутил барашки и сложил. Но чтобы сложить консоль, нужен специальный ключ, чтобы повернуть две заглушки. Это слабая реализация, так делать не стоит. Мы уже видели нечто подобное на Titanium Masters Slimtech S60, и там это категорически неудобно. Если ключ потеряется, придется изобретать какой-нибудь способ, как это сделать, например, использовать монету. На мой взгляд, это очень неудачное решение. Регулярно складывать дорожку с такой инженерией я бы не стал. В общем, на мой вкус, LIBRA - довольно проходная модель.

Oxygen SCANDIUM A

Далее я протестировал Oxygen SCANDIUM A, и погружение в пучину отчаяния продолжилось. Эта дорожка тоже ультракомпактная, но складывается довольно удобно, без явных огрехов. Она по складыванию напоминает Svensson Spacetech, что, в общем-то, можно считать комплиментом. Тем не менее, остался я не то чтобы не доволен, но в принципе увидел то, что примерно и ожидал. Это самая бюджетная ультракомпактная дорожка с функцией наклона.

Что бросается в глаза?
● Очень маленькое, коротенькое полотно размером 105 на 43 см. Ширина плюс-минус нормальная, а вот длина – совсем швах. Подойдет для среднего шага или легкого бега людям небольшого роста. Но с большой осторожностью. Если постоянно себя контролировать, то, с большой натяжкой, но её использовать  в описанных выше сценариях, можно.
● Как я и ожидал, движение полотна оказалось неравномерным. Даже на скорости четыре километра в час с моим весом в 80 кг дорожка иногда подтормаживала. Двигатель маленький, всего 1,75 л.с, и он не справляется с нагрузкой.
❕ Если вы приобретаете себе SCANDIUM A, вы должны отдавать себе отчёт, что дорожка эта - ультрабюджетная, и основные средства берутся тут за уникальную функцию угла наклона. Он не только помогает разнообразить тренировку, но и снижает температуру мотора, что позволит ему прожить капельку подольше своего гарантийного срока,  если за ней правильно ухаживать и периодически смазывать.

Oxygen MANGAN A

Дальше начинаем подходить к финалу, и он скорее позитивный, потому что дорожки MANGAN A и HUSTLE произвели на меня положительное впечатление, несмотря на то, что MANGAN A явно сварена криво. Полотно у неё идёт к консоли не под прямым углом, и если глаз намётан, то это сразу видно и потом уже никак не развидеть. Это может быть индивидуальный случай, который сможет исправить сервисный специалист, но, как говорится, за что купил, за то и продаю. В общем, у нее довольно посредственный внешний вид. Габариты полотна относительно неплохие - 120 на 42 см, в целом, с этим жить можно.

Я обнаружил для себя два момента, которые в этой дорожке хороши и выделяют ее среди общей массы.
● Первый — беспроводная зарядка, и это действительно круто. Она у меня поймалась не с первого раза, но у нее есть важное преимущество над остальными: телефон можно ставить как горизонтально, так и вертикально. Это правда очень удобно. Другое дело, что там нет никакой поддержки для девайса, и если сильно топать, зарядка может отключаться из-за вибрации, передающейся на консоль.
● Второй, более значимый момент — отличная амортизация. В рамках этой категории тренажеров я бы сказал, что это по верхней границе, отлично. Среди относительно недорогих и простых моделей это один из самых мягких и щадящих вариантов. В центре расположены четыре подушки, а спереди — несколько небольших эластомеров. Их не так много, но дека имеет свободный ход и сама по себе довольно тонкая. В общем, я был очень приятно этим удивлен. Для легкого бега прямо отлично, но на низах, конечно, никакой тяги нет и в помине. С проблемными суставами и с ориентацией на бюджет мало кто с Манганом сравнится, я считаю.

Svensson Body Labs HUSTLE

Последнее, что мне понравилось — это Svensson Body Labs HUSTLE.
Кажется, что жизнь уже сильно потрепала выставочную модель, и сейчас просто чудом она еще жива. Конечно, скорее всего, в рабочем состоянии, она должна выглядеть поинтереснее, но особых чудес ждать все равно не стоит. Забегая вперед, если сравнить с Proxima Rossi, то в 100% случаев стоит выбирать Rossi, если цены хоть немного схожи. Тем не менее, HUSTLE все еще весьма достойный аппарат.

У него приличные размеры полотна — 140 на 45 см, не лучшие, но вполне приемлемые даже для быстрого и среднего бега, при учете среднего роста.
Амортизация на высоте для своего класса: 8 эластомеров по периметру, они не слишком жесткие и хорошо амортизируют. Когда идешь, дорожка ощущается мягкой, хорошо прогибается и эффективно поглощает удары. В этом классе это действительно важный момент, который нельзя игнорировать.
В общем, я думаю, что за исполнение можно немного снизить баллы, но с точки зрения использования у меня нет особых претензий. В целом, это хороший, достойный, аппарат. Конечно, стоит смотреть на конкурентов, но в вакууме я, скорее, остался довольным. Если не брать в расчет Росси, для людей с приличным весом это, пожалуй, лучший вариант в классе, ну или один из таковых, как минимум.

Итог

В общем, вот такая у меня получилась проходочка. В итоге я ухожу с положительными впечатлениями, увидел много интересного и освежил свои знания.  Но, в среднем, часть, включающая в себя знакомство с бюджетными линейками, получилась весьма противоречивой и смазанной. То есть в погоне за клиентом, который ищет экономию в одну-две тысячи рублей, были «похоронены» старые модели Carbon, Oxygen и Svensson – качественные и красивые вещи. Имхо, то, что сейчас предлагают эти бренды в начальном и компактном сегментах, требует очень осторожного подхода. Да, цены могут быть привлекательными, но, в основном, я настоятельно рекомендую сходить протестировать лично.

В настоящее время, по соотношению характеристик к цене модель слишком дорога. Кроме того, ее надежность и внешний вид подкачали по сравнению с конкурентом от Hasttings. Если же важнее всего амортизация, то заметно мягче будут аналоги от Carbon.

Кто о чем, а вшивый о бане. Около года назад Хонда реинкарнировала свой легендарный мотоцикл, Трансальп. Конечно, прикормленные и не очень блоггеры тут же стали петь о том, что, мол, новая веха, возвращение Короля и вот это вот всё. Но, чисто по характеристикам, у меня был, конечно, скепсис. Эндурный размер колес, а подвески и клиренс под бездор не тянут. Веселый двигатель под шоссе, электронный газ, но отсутствие круиз-контроля. Не слишком большой вес, но, при этом, обрезанный в литраже, бак... И наткнутлся на видео с красноречивым названием, "Gimped for a Reason" ("Преднамеренно искалеченный", или вроде того). Практикой "разведения" моделей по разным сегментам нынче никого не удивишь. Хонда побоялась создавать конкурента своему бестселлеру, Африке Твин, собственными руками. И в итоге Трансальп вышел каким-то половинчатым, выезжающим большей частью на фанбазе бренда. 

Мне, как потребителю, такой подход категорически не нравится. И, судя по всему, компании Кардиопауэр - тоже. Поэтому почти каждая новинка за последние полтора года немного раздвигала границы рынка. И дораздвигались до того, что в половине сегментов Cardiopower теперь конкурирует сам с собой, лишь бы наличие было (с чем у них, разумеется, возникают неиллюзорные проблемы при такой схеме работы).

И вот теперь, значит, долгожданное обновление T20 и T25, которое меня, как продавца и обзорщика, немного ставит в тупик. В первую очередь, у меня вопрос шкурный. "А что мне делать с мнениями на T20+/S20/T30/T35?". Вообще, я, конечно, надеюсь, что они немного "почикают" свой модельный ряд теперь и сосредоточаться на создании вменяемых (глубоких) товарных остатков. Потому что писать о каждом первом новом тренажере: "О Господи, это 10 из 10! Господи, 10 из 10!!!", не нравится мне по чисто психологическим причинам. И, если в текстах экспертных мнений что-то поправить, технически, реально, то дифирамбы из видеообзоров уже не выпилить. Ну и с другой стороны. Вот есть, допустим, пара моделей, которые ну оооочень близко стоят друг к другу по потребительским свойствам. Одна чуть получше, другая чуть похуже. Обе - лучшие по рынку в части соотношения цены и качества. Первая заканчивается на складе. Что дальше? Снова все переписывать? В общем теперь я понимаю Хонду чуть лучше. 

Давайте про дорожку уже. Точнее, про дорожки. Это очередное двойное мнение, потому что различие тут только в системе автоматического наклона.

*Кхе-кхм*

О, ГОСПОДИ, это 10 из 10!! ГОСПОДИ, 10 из 10!!!!!11

Главный недостаток, как по мне (не считая того, что ее раскупят за пару недель), опять же, позиционирование на рынке. Старая Т20 была моделью, которая ноздря в ноздрю конкурировала с тренажерами самого нижнего ценового сегмента, полотно которых никогда серьезно не превышало 120*40. Я характеризую весь этот класс, как "малогабаритные стационарные дорожки". Теперь же, по размеру беговой зоны, эти модели вполне могут считаться среднеразмерными и конкурируют с вышеназванными T30 и T35. Причем, я бы не сказал, что конкурируют плохо. Да, тут попроще рама, движок, амортизация не такая продвинутая, но и ценник очень прилично дешевле, а разница по ключевому параметру - полотну - весьма небольшая. В общем, я бы рассматривал T20 и Т25 как "входной билет" в класс, на котором уже может с комфортом заниматься бОльшая часть взрослых людей, не особенно привыкая и подстраиваясь под стесненные условия малогабаритных моделей. В общем, именно по позиционированию, могу сказать, что оно, скорее, поменялось и теперь нельзя сказать, что это лучшая бюджетная дорожка. Теперь это самая дешевая из приличных среднеразмерных дорог. Что тоже хорошо, разумеется, но сегменту "малогабаритных", который похудел сразу на 2 мега-популярных варианта, от этого не легче.

Остальное достойно всяческих похвал. Разумеется, с учетом ценника.

Двигатель прилично тянет мои 80 килограмм начиная уже с 4-х километров в час. До этой границы чувствуется легкое подтормаживание при каждом шаге. Номинальная мощность здесь заявлена в 2,25 лошади, что с поправкой на увеличенную площадь бегового полотна, дает нам примерно тот же уровень тяги, что и на старых моделях. Однако сам силовой агрегат полностью новый и, как мне кажется, пришел сюда из компактного сегмента. Моторный отсек невероятно мал и, как следствие, габариты тренажера в длину фактически не изменились. Я намерил 165 сантиметров всего. Стоящая по соседству Проксима Гарда всего на 5 сантимеров короче, а длина полотна меньше на внушительные 15. В общем, это, конечно, не мотор под декой, как на S20, но вполне в "малогабаритном" стиле. Если размер тренажера для вас важен, то для T20 и T25 тут стоит добавить один балл сверху. Глядя на кожух мотора, кстати, я понял, что они еще и лого обновили. Стало чуть получше, но записывать это в причины для покупки... преждевременно =)

Габариты полотна соответствуют действительности. 130 на 45 сантиметров. Тут сказать особо нечего. Под бег со средним ростом вполне подойдет. Да, к ширине, возможно, придется привыкать, но только, если вы практикуете достаточно изматывабщие тренировки. Ну, или обременены плохой координацией движений. Тогда единственный вариант - добавлять бюджет на что-то с шириной 50 сантиметров - считаю вполне оправданным.

Амортизация со сменой поколения не особенно эволюционировала. В рамках бюджетного класса - норма, но не более того. Тут достаточно стандартные для класса 6 небольших эластомеров в передней части. Сзади дека прикручивается напрямую к раме, но на T20, которая с ручной регулировкой нагрузки, есть еще дополнительная резиновая прокладка на месте контакта фиксатора ножки наклона. Назвать ее частью амортизационной системы, конечно, не поворачивается язык, но греметь даже при быстром беге 20-ая, если и будет, то ощитимо тише конкурентов. Если сравнивать со старшими 30 и 35, то на них сами эти эластомеры имеют существенно большую толщину, что, следовательно, дает возможность лучше гасить удар. Для Т20 и Т25 же, я могу рекомендовать темп не более 12-14 километров в час и, желательно, с весом сильно менее 100 кило. Берегите свои суставы.

Консоль

Уважаемые читатели, дисклеймер:
В сентябре 2025 г. я смог потестить/пощупать обновленные консоли. Конечно, бывает такое, что консоль меняют по каким-то техническим причинам (истории несовместимости с мотором, с платами управления, с ненадежностью), но здесь они заменили крошечную четкую симпатичную консоль на более расплывчатую. Мое впечатление, что это, в дизайнерском смысле, существенный шаг назад.

Полной переработке подверглась консоль и стала лучше в 100 раз. Если придираться, то отмечу очень короткие поручни, кажется даже меньше, чем на предшественницах. Ну и сами по себе они стоят низко. Последнее свойственно почти всем одноклассникам, все-таки экономию на металле консольной стойки никто не отменял, но на той же Проксиме Гарда ручки длиннее раза в полтора. На них, кстати, есть быстрые кнопки регулировки - неплохо. Сама консоль сделана классно и продуманно. Да, есть момент с тем, что пластик выглядит несколько дешево, да и сзади компьютер не закрыт. Но функционал и общий дизайн окупает эти недостатки. Появилась нормальная полка под планшет и ЮСБ. Есть вполне неплохие динамики, которые соединяются по блютусу. Есть поддержка кардиодатчика, что для этого сегмента вообще редкое явление. Все русифицированно. Есть поддержка фитнесс-приложений (Звифт, ФитШоу, Киномэп). На консоли есть быстрые кнопки скорости (и угла наклона, для варианта T25). Из "фишек" выделю диоды, которые подсвечивают модные пиктограммки интеграций. Подключили музыку - зажглась иконка музыки. Подключили датчик - загорелась пиктограмма датчика. Функция, скорее, занятная, чем полезная, но выглядит интересно и свежо.

У T20 наклон ручной, у Т25 - автоматический. И, если первая все-таки представляет собой какой-то переходный этап от бюджетного к среднему сегменту, то T25 конкурирует со старшими сестрами вполне на общих основаниях. 

В общем, давайте подводить итог. Конечно, из бюджетного сегмента дорожки уже, скорее, выпали. Тут либо границы "бюджетности" двигать, либо просто смириться. В теории, там осталась еще Т15, но когда она будет на складах в достаточном количестве - загадка. Сам сегмент в принципе переживает не лучшие времена. На сегодняшний день, если не считать вышеупомянутый Т15, то в районе 40 т.р. осталась RF-7 или, чуть дороже, Proxima Garda. Еще немного Юникса и HouseFit Spiro, все со своими слабыми местами. В остальном, для сохранения бюджета все больше приходится ориентироваться на класс ультракомпактных, типа Проксимы Патриция, но и у них полно нюансов. Итого, если 40-42 тысяч это уже прямо предельная граница, то новости для вас, скорее, плохие. Если же подорожание на 5000 вас в ужас не приводит, то за эти деньги производитель в данном обновлении предлагает столько... Столько, что даже неловко. Столько, что популярные старшие T30 и Т35 точно будут смотреться более блекло и почувствуют просадку в продажах. Столько, что конкурентам и не снилось (как минимум, на лето 2024). Столько, что пока не пришла еще какая-нибудь Cardiopower T15 Plus я могу точно заявлять - обновленные T20 и T25 одни из самых недорогих дорожек, которые не только выполняют свою задачу, но еще и дают сопоставимый уровень комфорта с моделями на 30% дороже. 

10 из 10, говорю же. Думаете, шутка была? 

---- Давайте старое экспертное мнение оставим тут тоже, для истории (да и жалко мне удалять его, старался ведь) ----

Беговая дорожка CardioPower T25 это такая эволюционировавшая форма базовой T20 - беговой дорожки, которая успела стать настоящей классикой. И хоть последнюю уже и подъедают конкуренты, T25 все еще стоит особняком. Все потому, что, фактически, на апрель 2023 года это все еще единственная бюджетная дорожка, ориентированная на кардио. 

При этом кардио и относительная бюджетность не являются ее единственными достоинствами.

За счёт хорошей амортизации нагрузка на колени, голеностоп и позвоночник значительно снижена. Здесь она очень хороша в рамках класса, а фактически - одна из лучших. На вскидку могу назвать только одну модель с сопоставимой мягкостью - Oxygen RUNUP Groove A. Но кардиодатчика у нее нет, так что мимо.

У дорожки классическое полотно 120*40, совершенно стандартное для класса. Это немного, но это минимум, который можно использовать большей части людей без какого-то серьезного дискомфорта. Если ваш рост в пределах 185см, то легкий бег на таком полотне будет вполне приемлем. Ниже рост - лучше тренировочный опыт.

Двигатель здесь стандартные для класса 2 лошадиные силы. Это норма, но скоростями, ниже 3 км/ч мучать аппарат долго не стоит. В таком режиме силовая установка не успевает охлаждаться и ресурс двигателя быстро падает.

У дорожки есть механический наклон, 3 уровня. Так как дорожка с такими габаритами полотна скорее заточена под легкие тренировки, то при регулярных тренировках довольно легко упереться в "потолок", что снизит мотивацию к занятиям. В этом случае ставите наклон и тренируетесь уже с дополнительной нагрузкой.

Также на беговой дорожке имеются дублирующие кнопки консоли на поручнях, что позволит включать/включать дорожку и регулировать скорость не отвлекаясь от тренировки. 

Отличие от младшей версии беговой дорожки CardioPower T20 — это дизайн и возможность подключать беспроводной кардиодатчик к дорожке, который идет в комплекте. А еще на консоли есть удобная полка для планшета плюс ЮСБ - это очень удобно, если вы любите смотреть видео в процессе занятий.

Вообще, разница в стоимости, фактически, составляет стоимость кардиодатчика, так что t25 очень разумный вариант среди относительно бюджетных моделей.

Редкая "ультракомпактная" дорожка с ручной регулировкой наклона.

Почему в кавычках? Собрать ее до состояния на фото - отдельный квест. Последним этапом идет откручивание консоли шестигранниками. Плюс к этому не ясно, можно ли в реальности все эти поручни как-то зафикисровать без использования скотча =) 

А если не откручивать консоль, то она будет выпирать сантиметров на 20 своей замечательной (без преувеличения) полочкой для планшета, которая тоже на болтах.

Система наклона интересная и совсем даже не плохая. Она сделана так, что возможных положений может быть довольно-таки много, а крайнее верхнее так вообще дает наклон на уровне профессиональных тренажеров.

Консоль и полочка для планшета хорошо сделаны. Если будете заниматься с наклоном (а без него в этой модели смысла не так и много), то довольно неплохая амортизация за счет этой системы, но при этом консоль начинает ощутимо откликаться на удары ног о полотно и посмотреть что-то становится сложновато.

Рукоятки короткие, чисто для подстраховки. Но находятся не слишком низко, так что для высокого пользователя должны подойти.

Консоль и внешность в целом получилось лучше, чем в среднем по бренду. 

Кому рекомендуем? Людям среднего роста с ограничениями по бюджету, которые хотят иметь возможность тренироваться не слишком быстро, но интенсивно с т.з. нагрузки. Которым нужно убирать тренажер время от времени, но точно не каждый день. Примерно так =) 

Есть вариант модели в черном цвете.

Дорожки Oxygen уже давно зарекомендовали себя на рынке как одни из самых надежных в недорогом сегменте. По своему опыту можем сказать, что проблем с ними действительно минимальное количество, благодаря чему производитель недавно поднял гарантийный срок с 2 до 5 лет. 

Особенно характеристиками они давно уже не выделяются, но если вы ищете надежный, проверенный временем аппарат, который к тому же бережно относится к суставам, то Oxygen — ваш выбор. А Villa Deluxe, пожалуй, самая популярная из них. Амортизация, конечно, уступает моделям ClearFit, но если их нет — это хороший вариант.

Действительно универсальная дорожка для поклонников бренда Oxygen.

Все параметры на высоте, кроме ширины полотна. Там "не дотянули" буквально 2см до заветных 50. Но ощутить на практике это почти невозможно. 

Отдельно отметим нехарактерный для Оксиджен строгий минималистичный дизайн. 

По традиции, сперва о минусах. Благо их тут немного. Вопросы вызывает посредственного качества пластик и дизайн моторного отсека, который выглядит немного странно. Стойки, на которых крепится консоль, узкие, но отсек с подставками, находящийся между ними, придает конструкции приемлемую жесткость. В целом, за эти деньги к таким недостаткам стоит отнестись с пониманием. Потому что остальные части модели не подкачали.

Поручни удобные, с кнопками регулировки скорости и наклона. Размеры полотна не завышены — длина и ширина соответствуют заявленным. Амортизация лучше, чем у одного из ближайших конкурентов — Hasttings Fusion II. 4 изменяемых эластомера плюс широкая резинка в зоне основного удара. В общем, вполне достойно. Задний валик толще, чем на том же Fusion, или на ProForm 525. Это снижает нагрузку на двигатель, уменьшает износ и частоту проскальзывания полотна.

Консоль средняя: дизайн — ничего особенного, одноцветный дисплей; динамики хорошие, громкие.

В текущей цене — довольно интересный вариант. Однако немного дешевле имеется модель Bella от Proxima значительно превосходящая Gemini по размеру беговой зоны, а по остальным параметрам примерно такая же.

В общем, решил я переписать экспертные мнения по серии Svensson Balance. С момента написания прошлых обзоров прошло уже полтора года (как быстро время летит...)

Сама линейка в техническом плане не изменилась, но довольно серьезно подросла в цене и теперь это, скорее, нишевые дорожки для любителей современного дизайна, чем "народные бестселлеры", какими они были раньше. На конец июля 2024 года могу сказать, что, как это ни странно, более-менее конкурентной с точки зрения соотношения цены и характеристик остается только стершая D-шка и, с натяжкой, модель "С" с электронным наклоном.

Давайте начнем с общих моментов для всей линейки.

Дизайн. 

Дизайн - основное преимущество серии Balance и на старте 23 года это был действительно если не "прорыв", то "рывок" точно. Аккуратный, чистый стиль с выделенной консольной частью, без нагромождения форм и изгибов пластика, без аляповатых кнопок и цветов. Все максимально параллельно-перпендикулярно, за исключением, может быть, дизайна деки у модели "А". Не могу сказать, чтобы за полтора года с появления Балансов у них в том плане образовалось слишком много альтернатив, но добавились, как минимум, Oxygen Runup и Groove, да и ключевой конкурент в лице Cardiopower довольно существенно осовременил свою бюджетную линейку. Тем не менее, общий стиль и исполнение до сих пор находится на верхней границе рынка - найти что-то более актуальное не выйдет, особенно в этом классе.

Амортизация.

На всех моделях амортизационная система звезд с неба, мягко говоря, не хватает. И, если в основных моделях линейки, А, B и С, это вполне понятно (дорожки относятся к классу бюджетных, несмотря на свою возросшую стоимость), то на модели D это уже вполне ощутимый минус по сравнению с конкурентами. В похожем бюджете есть вагон и маленькая тележка тренажеров, более подходящих для быстрого бега и пользователей с большим весом по данному параметру. Но, повторюсь, для основной части серии жесткость минусом не является - мягких малогабаритных дорожек сейчас на рынке не присутствует. Были Карбоны когда-то, да все вышли. Короче говоря, быстрый бег на всех моделях противопоказан, и, чем больше ваш вес, тем настоятельней я рекомендую присмотреться к альтернативам, пусть даже с ростом бюджета.

Консоль.

Опять же, одинаковая она на первых трех моделях, а на D-шке идет отдельная версия. Тем не менее, реальных различий между мониторами не так много, как кажется на первый взгляд. В реальном сравнении старшая модель, конечно, выигрывает, но только из-за встроенного ЮСБ и нормальной полочки под мобильный девайс. Последняя присутствует и у младших сестер, но в виде "канавки" под монитором, которая призвана не дать съехать планшету вниз. Мне такая реализация не по душе - экран телефона получается слишком вертикальным и смотреть на него не так приятно, как если бы полка располагалась на самой плоскости консоли. Вся линейка оснащена модулем интеграции Zwift, Kinomap и Fitshow, что, конечно, приятно, но по обозначенной выше причине, имеет на модели "D" больше смысла. В остальном это довольно ординарные, а местами даже скупые, консоли. Профиля программы мы не увидим ни на одной из них, а на младших моделях вообще только несколько окошек с меняющимися цифрами. И, несмотря на то, что все значения довольно яркие и четкие, удобство использования пострадало от такого подхода. Когда на виду все и сразу - удобней. Еще момент по быстрым кнопкам регулировки скорости и наклона. Полноценные и удобные быстрые значения есть только на старшей модели, в то время как у младших с этим проблемы. Но есть у них и преимущество перед D-шкой, а именно кнопки регулировки на поручнях, что тоже неплохо, конечно, но мне не ясно, зачем было их убирать на верхней дорожке в линейке. Беспроводной кардиодатчик распознает только старшая, естетственно. Бюджетных моделей с такой функцией на рынке по пальцам пересчитать.  

Теперь давайте по различиям и прогрессии. Могу сказать, что конструктивно самые серьезные отличия имеет именно первая дорожка, Svensson Balance А. При складывании становится понятно, что дека не составляет с мотором единое конструктивное "целое". Вертикально встает только часть с беговым полотном, мотор же остается на месте. С одной стороны, это делает ее чуть более компактной в сложенном виде из-за более вертикального угла фиксации. С другой же немного портит вид нижней части, по сравнению с остальными тренажерами серии.

Полотно.

• A - 120*40
• B и С - 120*42
• D - 130*46

Первые три модели имеют между собой минимальное отличие и, в рамках рынка по состоянию на 2024 год, не представляют по этому параметру из себя ничего экстраординарного. Ходьба и легкий бег с небольшим ростом будут ощущаться вполне нормально, но вот бег в быстром темпе, если и возможен, то только с большой долей аккуратности и максимально близко к консоли. У Balance D же, пусть и также не самое впечатляющее полотно в рамках класса среднеразмерных, все же имеет уже вполне нормальную площадь для бега с приличной скоростью. Да, все еще придется контролировать себя на высоких оборотах, но сильно меньше, чем при длине в 120. Ну и уровень комфорта на 46 сантиметрах ширины абсолютно несравним с минимальными 40.

Двигатель.

• A - 1.75 л.с
• B и С - 2.0 л.с
• D - 130*46 - 3л.с.

Представительство заявляет, что на дорожках установлены моторы Mitsubishi, но какой-то магии в них я не ощутил. Все модели, кроме Д-шки, захлебываются на скоростях до 3км/ч. Старшая да, чуть получше, но тоже без откровений. Ходить медленно тут можно, но какого-то идеально плавного движения получить не выйдет. Не тот класс.  

Ну и, в заключении, наклон. На А и B он ручной, через регулировку ножек. На старших моделях - электронный, что максимально важно, если вы планируете больше ходить, чем бегать. Ходьба без угла наклона - время на ветер =) 

Вердикт. На 2024 год, с учетом возросшей цены, модели С и D вполне даже конкурентны, если для вас внешность ценнее возможности быстрого бега и, местами, более просторного полотна. А вот начальные дорОги, имхо, неоправданно дОроги. В том же бюджете есть более просторные и функциональные варианты. Тут даже за внешность не буду баллы накидывать, уж слишком большой разрыв с какими-нибудь Cardiopower T20. 

Одна из лучших компактных дорожек по соотношению удобства, габаритов и цены.

Складывание реализовано в 1 (одно!) действие. Нажимаем ногами на фиксаторы и опускаем консоль. Готово! Только не забудьте вынуть из нее шнур питания, иначе сломаете его. В сложенном виде толщина тренажера составляет очень хорошие 20см.

Подъему в вертикальное положение способствует доводчик, относительно небольшой вес, плюс специальная мини-стойка, фиксирующая дорожку в вертикальном положении. Тренажер в вертикальном положении можно легко катать, благодаря специальным колесикам.

Амортизация и площадь полотна на уровне стационарных моделей. Двигатель также вполне надежен. 

Консоль предельно минималистична - вариатор с отображением совмещен с кнопкой вкл/выкл. Также дорожка в ЛЮБОМ положении управляется с миниатюрного пульта ДУ. Программ у дорожки нет. 

Кроме консоли придется смириться также с отсутствием параллельных поручней и отсутствием наклона. Последнее является общим местом всех по-настоящему компактных дорожек.

Также одним из очень весомых преимуществ модели является продвинутая система смазки полотна, не требующая манипуляций с полотном. Смазка просто заливается в соответствующий отсек, по автомобильному принципу.

Без сомнения, на начало осени 2019 это один из лучших ультракомпактных вариантов на рынке, который способен поспорить характеристиками со стационарными моделями в своем ценовом диапазоне. Вердикт - надо брать! =)

Одна из лучших компактных дорожек по соотношению удобства, габаритов и цены.

Складывание реализовано в 1 (одно!) действие. Нажимаем ногами на фиксаторы и опускаем консоль. Готово! Только не забудьте вынуть из нее шнур питания, иначе сломаете его. В сложенном виде толщина тренажера составляет очень хорошие 20см.

Подъему в вертикальное положение способствует доводчик, относительно небольшой вес, плюс специальная мини-стойка, фиксирующая дорожку в вертикальном положении. Тренажер в вертикальном положении можно легко катать, благодаря специальным колесикам.

Амортизация и площадь полотна на уровне стационарных моделей. Двигатель также вполне надежен. 

Консоль предельно минималистична - вариатор с отображением совмещен с кнопкой вкл/выкл. Также дорожка в ЛЮБОМ положении управляется с миниатюрного пульта ДУ. Программ у дорожки нет. 

Кроме консоли придется смириться также с отсутствием параллельных поручней и отсутствием наклона. Последнее является общим местом всех по-настоящему компактных дорожек.

Также одним из очень весомых преимуществ модели является продвинутая система смазки полотна, не требующая манипуляций с полотном. Смазка просто заливается в соответствующий отсек, по автомобильному принципу.

Без сомнения, на начало осени 2019 это один из лучших ультракомпактных вариантов на рынке, который способен поспорить характеристиками со стационарными моделями в своем ценовом диапазоне. Вердикт - надо брать! =)