Отзывы специалистов о беговых дорожках — Страница 4

Уважаемые читатели, дисклеймер. По состоянию на начало 2024 года на рынке данная дорожка уже присутствует в таком количестве портфелей брендов, что даже я начинаю путаться. Где-то ее перекрасили, где-то сменили логотип и консоль, где-то поставили мотор переменного тока. Поэтому я сейчас сделаю краткую сводку отличий моделей на конец февраля 2024, а вы уж сами смотрите. Само (базовое) мнение мною написано для модели Proxima Gela HRC и копировано на остальные дорожки из этого списка, так сказать, по праву первородства:

• Proxima Ivetta. Консоль, имхо, чуть более приятная внешне, но функционально ни туда, ни сюда. Исчезли эти странные курки, вернулись датчики с кнопками на боковые поручни. Появилась подсвека снизу, ха-ха, дискотека!.. Мда. Главное отличие - воткнули двигатель переменного тока и обозначили модель, как легкую коммерческую. И со старым-то мотором дорожка тянула что угодно, а уж с этим и подавно. Главное его качество - пониже энергопотребление и сильно, сильно более высокая устойчивость к длительным нагрузкам. Так что если у вас приличный вес и вы собираетесь подолгу ходить - возможно, наилучший выбор.  
• UnixFit MX-990X. Глобальное отличие только в консоли. Она, опять же, симпатичней (не слишком сложная была задача, прямо скажем), но по управлению опять промах. Быстрых кнопок с установленными значениями угла и темпа нет, "зато" есть вариатор для настройки скорости, к которому надо привыкать. Из альтернатив только тыкаться в консоль с шагом в 0,1км/ч. На поручнях кнопкам регулировки, в отличии от Иветты, места не нашлось. Есть всякие, любимые Юниксом, штуки: интеграция со Звифт, ФитШоу и Киномэп. Дневники тренировок, виртуальный ландшафт и постановка целей. Если любите такое, то выбор оправдан. Потому что, на сегодняшний день, MX-990X дороговата относительно своих двойников, прямо скажем. 
• UnixFit MX-990 AC (TFT). Я вообще ни разу не фанат любых тач-консолей и тач-консолей Юникс в частности. Встроенный планшет второго эшелона, который отдельно на Авито можно купить за десятку, в качестве ключевого элемента управления аппаратом за 170 тыр, не вызывает у меня ни доверия, ни ВАУ!-эффекта. Тем не менее, в сочетании с мотором переменного тока, как на упомянутой выше Иветте, это имеет смысл. Ставите модель в корпоративный тренажерный зал, куда никаких планшетов таскать вменяемый человек не будет и - вуаля! - странная функция обретает полезность! Смотреть видео на такой консоли, конечно, поприятнее, чем с телефона. 
• Cardiopower S50. Ну очень грозный с виду терминатор, помесь Гелы и Иветты. Мотор обычный, 3,5 лошади, а консоль иветтовская по форме. Сам монитор в ней другой, красный LED, который выглядит примерно на 20% круче, чем на упомянутых Проксимах. Есть, правда, нюанс - профиль скорости на LED-индикаторах ограничен 15км/ч, а выше все сливается в кашу. Имхо, не самая продуманная реализация. Быстрые кнопки, как и на Иветте, удобные, 3/6/9/12. Черный цвет, в целом, дорожке к лицу, но сути не меняет. А еще Cardiopower на сегодняшний день самый демократичный по цене, с маленьким отрывом следующей как раз Гела идет. Правда, в отличие от всех вышеперечисленных, беспроводной датчик пульса тут идет опцией, а не в комплекте.
• Cardiopower S55. Вместо красных LED-индикаторов и циферок в окошках - планшет, с диагональю 39см. Неплохой, конечно, довольно четкий, но находится в достаточно горизонтальном положении, отчего может активно отсвечивать. Отклик оставляет желать лучшего, русификация нормальная, Ютуб не работает без бубна на лето 2024 года (как и половина остальных предустановленных приложух), панельки быстрых кнопок в интерфейсе неудобные, виртуальный ландшафт уже с 6 километров в час несется по каньону со скоростью Анакина Скайуокера из "Скрытой угрозы". На любителя девайс, короче говоря. 

А теперь мнение по Proxima Gela HRC:

Выглядит впечатляюще. Воистину.

Огромная беговая дорожка с прямо-таки невероятно широким полотном, мощнейшим мотором и отличной амортизацией. Таким габаритам беговой зоны позавидуют 90% дорожек в тренажерных залах. 145*58 подойдет людям любого роста и для любой интенсивности тренировок. Разумеется, если вы найдете для нее место. Про длину много не скажешь - под любой рост, любую скорость и не надо к консоли прижиматься. А вот ширина заслуживает отдельного упоминания - это лучший параметр из домашних беговых дорожек на сегодняшний день. Даже довольно дорогие Sole и Spirit Fitness остановились на 56. Не то, что бы это было какой-то жизненной необходимостью, но мне вот в момент, когда пересаживаюсь с BMW на Рио, становится тесновато. Потом ощущение проходит и результат один - я доехал, не переломился - но это не значит, что на это не стоит обращать внимание. Нельзя говорить, мол, раз я ноги себе не сломал и не заработал защемление, то значит, что машины одинаково комфортны. Так и здесь. Можно бегать на 50? Да, вполне. И не мучаться. Приятнее на 58? Приятней. Жизнь одна, а я очень избалованный комфортом человек. Если габариты позволяют, то в чем смысл ущемлять себя? Такое вот "разумное потреление" под другим углом. 

Обладает крайне удобной системой транспортировки с поворотными колесами. По гладким поверхностям этого монстра можно передвигать одной рукой. Собирать лучше двумя =)

Снизу, в районе двигателя, раму поддерживают 2 гидравлических амортизатора. Они снижают нагрузку на суставы при беге в передней части полотна и усиливают традиционно наиболее уязвимую часть конструкции. Дорожка очень мягкая, для бега подходит отлично. Пожалуй, в своем классе одна из лучших в этом отношении.

Есть система автоматической смазки полотна с регулярной её подачей. Одна из ключевых функций, по нашему мнению - сильно упрощает уход за тренажером, особенно учитывая его габариты. Залезть или просунуть что-то под полотно такого размера, мягко говоря, сложновато и надо было бы или что-то "колхозить", типа шприца с силиконовой трубкой, либо идти по стандартному пути с ослаблением натяжения (а потом долгим и мучительным ее выравниванием). Кто-то говорит, мол, там двигатель смазкой закидывает, может сломаться. Ну, во-первых, ее надо туда лить галлонами для этого, а, во-вторых, это будет уже проблема гарантийного сервиса. Я советую делать так. Трогаете деку. Если сухая и нет маслянистого налета, заливаете ну может половину тюбика, миллилитров 50. Бегаете денек-два, смотрите. Недостаточно? Добавляете. Не надо надеяться на автоматику, но вот эта вот акробатика с ручной смазкой ни после работы, ни до, ни вместо, нормальному человеку, имхо, даром не нужна.

Консоль смотрится бедновато. Все опрятно и нет аляповатых цветов, откровенно второсортного пластика или отвратительного качества заводской сборки. Но сам экранчик маленький и бестолковый на огромном пластиковом матовом поле, нет профиля нагрузки. А вместо кнопок изменения наклона и скорости на рукоятках есть "удобные" курки для быстрой регулировки - реагируют через раз, зажатие ничего не дает. Проще жать нужные значения на консоли (плюс относительно остальных "близнецов", см. дисклеймер). По части консоли - тройка. Еще и слегка вибирирует при быстром беге, сильнее, чем на конкурентах.

В отличие от прошлой итерации, модель HRC оборудована встроенным приемником для беспроводного датчика пульса, который идет в комплекте. Если планируете кардиотренировки, то это обязательная вещь для них - обычные контактные дают слишком большую погрешность. Да и ручки здесь с ними расположены неудобно и тактильно не слишком приятны. 

Если не пугают габариты и немного простецкая (но аккуратная) внешность - 5/5. Особенно актуальна для людей с большим весом и ростом для интенсивных занятий.

Ультрамягкая, крайне надежная и довольно-таки симпатичная беговая дорожка.

На апрель 2023 покидает линейку и продается с ощутимой скидкой.

Жаль нам ее ухода? Нет, за номинал в 99990 есть варианты сильно лучше.

А вот за 79990 совсем другой разговор.

Полотно 150 сантиметров - один из лучших показателей среди домашнего сегмента. Ширина немного подкачала, но ни разу не глобально.

Разницу между 40 и 42 можно заметить боковым зрением, а вот 48 и 50 сантиметров - уже придется брать линейку.

Мощный движок, допуск в легкую коммерцию. Для людей с весом 110+ или для быстрых тренировок - прекрасно.

Особенно, если "поджимает" ширина (балкон и лоджия, например).

Двойное мнение, вперед! В этот раз расскажу об Oxygen Fitness Emerald LED и TFT. И, опять, я смог протестировать их раньше, чем они появились в продаже. И, на самом деле, я довольно серьезно ждал их прихода "на полки". Ну как "их"... Только LED версии, конечно. TFT, на мой вкус, не стоит переплаты. Но вот LED... На лето 2024 она смотрится крайне заманчиво. На данный момент Emerald LED, имхо, входит в тройку лучших моделей около 100 тысяч рублей. Первая - Cardiopower S50. Гигант с мягкой амортизацией, но неказистой внешностью и слегка трясущейся консолью. Вторая - Svensson Sprintmaster A. Большое полотно, отличная амортизация и очень приличная внешность. И третья, но не по значению - Oxygen Emerald LED. На самом деле, при выборе между Спринтмастером и Эмеральдом я бы, вполне вероятно, остановился именно на последнем. Почему? Давайте разбираться.

Главная фишка дороги, на мой взгляд, автосмазка. Функция это важная, удобная и полезная, кто бы что там не говорил по поводу загрязнения моторного отсека излишками силикона. Имхо, если таким экспертам задать вопрос "Что лучше, вообще без смазки или с автосмазкой?", то ответом будет нечленораздельное мычание на тему того, что лучше хорошо смазывать руками. Ага, лучше. Только вот я, как достаточно опытный пользователь дорожки, понимаю - ручная смазка откладывается на потом ровно до того момента, пока ты про нее не забудешь полностью. И хорошо, если запах горелого полотна или статика напомнят о себе, но ведь может случиться и "Ой, а чего это она не включается больше...". А это дорого. Очень дорого. Так что мое мнение - автосмазка топ. Залил по регламенту и не паришься. Ты свое дело сделал, а дальше - забота и ответственность сервиса. И, при сходных прочих параметрах, Эмеральд побеждает Спринтмастер А. Да, у последнего есть классная функция беспроводной зарядки, которая мне очень нравится, не скрою. И управление там поудобней, а на LED-версии даже ЮСБ зажали (вместо него резиновая затычка). Но все же Спринтмастер и подороже слегка, и автосмазку я котирую немного выше, чем совокупность упомянутых зарядок. Немного, но выше.

Внешность отличная. Немного колхозно выглядят эти большие мятные подушки "иммитации" амортизаторов в форме соединенных кружочков, но в остальном ко внешности не только нет претензий, но можно даже похвалить. В первую очередь, консоль и блок кнопок управления. Консоль, во-первых, нормального размера, в отличие от упомянутого Спринтмастера, где просто какое-то гигантское весло. Во-вторых, четкость и яркость светодиодов на очень высоком уровне. В общем, сам по себе монитор смотрится на том же уровне, что и лучшие представители рынка кардио, типа Oxygen X-Compact или Cardiopower S300. По внешности консоли - твердая пятерка, мне нравится.

Но есть и минус. Она очень глянцевая и я могу смотреться в нее, как в зеркало. Или как в Proxima Rossi 2. Потрете ее пару раз полотенцем и она превратиться в исцарапанное зеркало, сразу запасайтесь щадящими салфетками для мониторов. Чуть более крупной проблемой, правда, выступает почти полное отсутствие быстрых кнопок на LED-версии. Фактически, есть по одной кнопке, для 8 уровня наклона и для 8 километров в час. И, если по скорости это вполне нормально, переход сразу в легкий бег, то с углом они явно переборщили. Мне сложно себе представить человека, который: "Тааак, размялись, давайте сразу 8 уровень налона бахнем!". TFT-версия не далеко ушла и предлагает уже два предустановленных значения - 6 и 12 для наклона и скорости. Темп, опять же, нормально размечен, а угол все также, странно. Симметрия победила здравый смысл. Консоль имеет регулировку по наклону, причем вплоть до горизонтального состояния. Сзади есть фиксация с помощью винтов, так что можно не волноваться, что крепление ослабнет и монитор превратится в столик для ноутбука =)

Давайте еще придираться. Кнопки на горизонтальной панели имеют подсветку, но она установлена глубоко и, когда смотришь сверху под углом, половина кнопки получается подсвечена, а половина - нет. Если же смотреть вертикально сверху, то все нормально. Накосячили чутка =) 

Быстрыми кнопками на поручнях модели также не разжились, что печальненько. Фактически, ситуация была бы сходной с Runup Beat, где надо тыкать в глянцевые плюсы и минусы до посинения, но, внезапно, выручает вполне приличный вариатор. Он другой модели, чем на Cardiopower TT30 или Proxima Rossi 2, от которого у меня уже холодный пот проступает. Работает быстро и интуитивно понятно.

Давайте сразу про TFT-версию. Я, как обычно, не впечатлен. Стандартный планшет среднего качества на месте классного LCD для меня ощущается как даунгрейд. Графика с бегущими мультяшками в режиме "фрирайд", конечно, забавная, но только первый раз, дальше идет достаточно стойкая ассоциация с китайскими (или японскими, кстати) игрушками, что контрастирует со строгой внешностью остальных частей тренажера. Русификации, на момент тестирования, не было. Короче говоря, польза от такого девайса достаточно сомнительна, на мой взгляд.

Осталось два достаточно существенных плюса. Мотор и амортизация. И, если про двигатель рассказать мало что можно (ну тянет и тянет, как и все в этой группе довольно серьезных моделей), то на амортизации стоит остановиться подробней. Как я и написал выше, мятные подушки - обычный маркетинг. Всю работу выполняют достаточно стандартные 4 VCS-эластомера с каждой стороны. Но, во-первых, они достаточно тонкие и высокие, что позволяет им сильно лучше проминаться, а, во-вторых, передняя часть дорожки не имеет поддержки в виде специальных резиновых "ножек" между рамой деки и рамой стойки консоли. Эти "ножки", как на моделях Свенссон Спринтмастер, уменьшают вероятность появления скрипов, но снижают степень свободы деки и поглощение ударной нагрузки, соответственно. Короче говоря, если не грузиться деталями, то Эмеральды имеют амортизацию на 4+ или 5-. То есть практически одну из лучших на рынке, на мой взгляд. 

Давайте подводить итоги.

В каких случаях надо брать Эмеральд?

Первым фактором, по-моему, тут должен стоять дизайн. Если внешность Proxima Gela или Cardiopower S50 для вас реальное препятствие к покупке, то вариантов остается не так уж и много. И над всеми ими Oxygen Fitness Emerald имеет весомое преимущество в виде автоматического лубрикатора. Это позволяет отсечь и Свенссон Спринтмастер А, и Проксиму Паулу 2, потому что по прочим характеристикам они, плюс-минус, близки. Мотиватором для покупки Паулы будет, конечно, цена. У Спринтмастера - беспроводная зарядка и ЮСБ. Тут уж думайте сами, только от ваших предпочтений все зависит (ну и от наличия на складах). Остается только Кардиопауэр T50, но он сам по себе мало что в состоянии предложить. Короче говоря, классная модель со вполне вменяемым ценником. Мне понравилось, я правда с нетерпением ждал момента, чтобы обзор на нее написать.

Одна из представителей редкого класса компактных дорожек с электронным наклоном.

Обладает компактным складыванием, станвоясь довольно тонкой. По этому параметру она явно обходит своих конкурентов от Оксиджен.

Окраска здесь красивая, но не стоит путать ее с другой компактной моделью - Свенсон Спейстек (мы делали на нее обзор). К сожалению, вместо аллюминия здесь пластик. А может и к счастью, потому что дорожка и так получилась весьма увесистой - поставить ее вертикально не так то просто. Зато радуют габариты полотна - 50*133см.

То бишь перед нами фактически компактная дорожка с характеристиками стационарной, а это дорогого стоит. Разве что для бега высоких пользователей 133см длины все равно не так уж и много.

Не обошлось без минусов. Поставить и снять ручки гораздо проще, чем на С20, но все равно реализация этого узла неудачная. Пару циклов "снял-поставил" и вы уберете их на вечное хранение. Второй пункт это маркий пластик моторного отсека примитивной формы, не понравилось (тут наше "имхо"). Третий - монитор под неудачным углом, смотрящий в живот. Если бегать поближе к передней части, то разглядеть там что-то уже не представляется возможным. А ведь это единственный вариант быстрого бега при полотне в 133см. 

Огромный плюс - система автоматической смазки полотна. На компактных моделях этого класса практически не встречается. Не нужно пачкаться и постоянно перенастраивать полотно. Отлично.

Оценка 5, если вынести за скобки большой вес.

Характеризуется большими габаритами полотна. Отличается от Physioline TMX только тем, что предназначена для полукоммерческого использования и двигателем переменного тока, который значительно мощнее и тяговитее двигателя с постоянным током. Система амортизации обычная, ничем особенно не примечательна, но свою функцию выполняет.

Новой версией данной модели стала Svensson Body Labs Physioline TNX Touch с улучшенной консолью. Прошлый тренажер был снят с производства.

"Советские наномашины самые большие наномашины в мире!". Вспомнилось.

У Cardiopower TT40 появился внезапный конкурент, откуда его точно не ждали. Находящаяся явно не в фаворе на российском рынке марка BH fitness выкатила "условно-компактную", как я их называю, модель. Почему условно? Потому что складывать такие, обычно, то еще развлечение. Здесь правда это не совсем справедливо. Из "условности" тут присутствует, в отличие от того же TT40 или Oxygen Groove A, или Compact B, только очень серьезный вес аппарата. Де-факто, на сегодняшний день это самая тяжелая дорожка такого класса. Производитель указывает только вес брутто, 81 килограмм. Видимо, чтобы как-то завулировать тот факт, что даже мне, человеку не самому хрупкому, приходится напрячься, чтобы привести ее в вертикальное положение. Делаем поправку на вес упаковки и получаем что-то вроде 72 кило. Никаких гидравлических доводчиков тут нет, так что полагаемся исключительно на грубую силу. Из плюсов - предусмотрели что-то вроде ручки в задней части. За этот уступ можно хотя бы зацепиться. В остальном, проблемы сборки для BH fitness NYDO, актуальные для одноклассников, не актуальны. Сама система тут продумана примерно на уровне Oxygen M-Concept, которая складывается, фактически, одной педалькой. Здесь тоже есть педалька, которая разблокирует стойку консоли, но, из-за наличия нормальных человеческих параллельных поручней, присутствуют еще 2 рычажка (напоминающие эксцентриковые зажимы на велосипеде), которые надо немного вытянуть, чтобы сложить и консоль тоже. Складывание в 2 этапа, да еще и без кручения барашков? Супер. Ну ладно, за половинку шага еще можно посчитать необходимость вытащить опоры (опорочки) для установки в вертикальном положении и отогнуть консоль. Честно говоря, по виду этих ножек, сначала я испытал сомнения, что Нюдо будет стоять прочно. Однако, вполне. Еще у нее есть колеса для того, чтобы двигать ее перпендикулярно. Большие такие. Привет, Cardiopower! Однако, в любом случае, если дома есть дети или животные, стоит предсмотреть какую-то страховочную лямку, а лучше - две. Толщина в сложенном виде - что-то около 30 сантиметров. Пузато, но тут как у всех. В общем, по складыванию - если вы мужчина приличных размеров (ну или у вас есть такой под рукой на каждый день), то особенных проблем с ежедневной сборкой не будет. NYDO - самая продвинутая в этом классе, не считая M-Concept, который ощутимо дороже.

Ньюдо - самая большая дорожка этого класса на осень 2023. Полотно 50 на 140 это ни разу не шутки. По цене на текущий момент это самый бюджетный вариант с такими габаритами. Кто бы мог подумать, что компактные модели победят на этом поприще стационарные. Ширина 50см является эталоном. Да, модели 52-56-58 ощущаются более комфортными, но это как иномарка С и D класса. Форд Фокус не так комфортен, как Мондео, но все равно комфортен, особенно для какого-то "усредненного" человека. Так и здесь - риск оступиться при таком показателе уже минимален, даже если вы привыкли выжимать себя досуха. 140 сантиметров - самое длинное полотно среди компактных, подходит для полноценного быстрого бега, разве что высоким стоит держаться поближе к консоли. С точки зрения комфорта на полотне, особенно при беге, BH fitness NYDO - лучший вариант среди всего класса компактных.

По амортизации тут, что интересно, отказались от системы, используемой на Oxygen Fitness Runup Beat. Дорожки, кстати, явно сделаны на одном заводе, их можно было бы перепутать с 5 метров, если бы Нудо не была бы оклеена со всех сторон стикерами, как чемодан бывалого путешественника. Здесь установлена комбинация изменяемых эластомеров. Они большие, плотные, разноцветные. Да, вибрации, характерные Ранапу, ушли, но и часть мягкости тоже потерялась. В общем, конечно, то на то, для средних по скорости тренировок модель вполне подходит. Для веса за 100 килограмм и скоростей 14 километров в час и выше решение спорное, но не хуже любого другого в классе. Тот же Кардиопауэр ТТ40 обладает сопоставимыми демпфирующими свойствами, существенной разницы не замечено. Нужно что-то мягкое - идем в класс стационарных и отказываемся от преимущества в габаритах.

Би Эйч Нидо обладает функцией электронной регулировки наклона. Сейчас уже нельзя сказать, что таких вариантов мало, но раньше это было так. Стоит понять важную истину - дорожка с электронным наклоном гораздо удобней и универсальней, особенно для ходьбы. Но сам механизи наклона делать плоским и легким еще не научились, поэтому все модели с такой функцией будут толще условных 14-15 сантиметров, которые могут предложить, например, Unixfit R300-C или Svensson Spacetech.

Что приятно, в отличие от той же серии Runup и Groove от Оксиджен, в Найдо не стали отказываться от быстрых кнопок регулировки скорости и наклона, что правильно. Без них совсем непривычно. Консоль такая же - музыка по блютус, поддержка Полар и отсутствие отображения профиля программ. Стильно, но функциональность немного страдает. Возможность наклона (разумеется) осталась, как и полочка-ложбинка для планшета. Правда, насладиться просмотром помешает то, что, как и на всех прочих моделях класса, стойка консоли составляет с рамой почти единое целое и при беге она начинает вибрировать. При шаге - мелко, но постепенно, с ростом скорости, превращаясь в крупный тремор. Опять же, лечится только сменой класса на стационарные.

Единственное, что меня настораживает во всех тренажерах BH fitness - небольшая заявленная мощность двигателя. Но, как я понял, это история про бодание с европейскими проверяющими органами, которые измеряют тягу каким-то своим, особым образом. Я никаких претензий к тяге дорожки выразить не могу. Все стабильно, даже на небольших скоростях. Но все же темпом в 1-2 километра в час лучше не злоупотреблять. Ну и гарантия в 1 год как-то тоже не внушает особого доверия.

Резюме.

BH fitness NYDO - потрясающий тренажер для своего класса с божественным неймингом. При относительно разумной цене мы получаем лучшее в классе полотно, отличную систему складывания, электронный наклон, вменяемый уровень амортизации, современную внешность. Даже нынешний чемпион, Cardiopower TT40, поражает не так сильно. 5 из 5.

Беговая дорожка Svensson Body Labs Physioline TDX Touch - обновленная модель надёжной и популярной беговой дорожки Svensson Body Labs Physioline TDX.

Это дорожка с мощным двигателем и симпатичной внешностью. Отличие от предыдущей версии в многофункциональной консоли с сенсорным экраном. Плюсом ее является хорошие габариты полотна, которых вполне достаточно для тренировок пользователей почти всех ростов, но преимущественно небольших, при этом дорожка остается не самой громоздкой. С точки зрения амортизации она совершенно обычная. Пружины, которые располагаются сбоку, несут в основном декоративную функцию.

Хорошая дорожка, но ничего сверхъестественного.

Главные плюсы - мощность, прочная рама, широкое полотно.

Консоль в реальности ближе к серому, а не к черному. Поверхность, там где кнопки, идет буграми (возможно только у этого конкретного экземпляра, но факт есть факт).  Амортизация средняя. Пластик неплохой, но чувствуется простота в дизайне. На наш взгляд, чувствуется некий разрыв в эффектной деке и довольно ординарной консоли.

Главное ее преимущество относительно конкурентов - отличные фотографии =)

Обязательна к тестированию перед покупкой.

OXYGEN FITNESS NEW CLASSIC AURUM AC TFT — мощнейшая беговая дорожка с интегрированным в консоль планшетом и двигателем переменного тока коммерческого класса. Одна из самых недорогих беговых дорожек для легкого коммерческого использования.

Технически, первое и главное ее отличие от собратьев по классу это ориентация на безупречную работу в течение максимально долгого срока (кстати, самая длинная на рынке гарантия в 5 лет говорит о том же). Дорожка по качеству исполнения и материалам не уступает моделям от Sole Fitness и Matrix. Матовый черный пластик безукоризненных форм, все стыки аккуратные, ничего нигде не люфтит, нет каких-то лишних щелей. Тренажер стоит монолитом - Аурум тяжелый, с мощной рамой и стойками консоли, толстой декой. Даже если опереться на ручки всем весом, тренажер не будет "играть", как более легкие конкуренты.
Амортизация у дорожки присутствует, но это явно не ее сильная сторона. В угоду надежности эластомеры также сделаны довольно толстыми, что уменьшает их демпфирующие свойства, но практически полностью исключает износ. Если у вас небольшой вес, нет проблем с суставами или вы не собираетесь бегать быстрее 12км/ч, то этого будет вполне достаточно и не будет ощущения бега "по киселю", который тоже многие не любят. Консоль небольшая, но функциональная - Ютуб, поддержка виртуального ландшафта, огромное количество программ. Часть сервисов, к сожалению, заблокирована, но того, что есть, хватает с большим запасом для увеличения эффективности и разнообразия занятий.
P.S.: На апрель 2023 года из-за проходящей акции дорожка даже дешевле, чем ее сестра с домашним мотором.

Уважаемые читатели, дисклеймер. По состоянию на начало 2024 года на рынке данная дорожка уже присутствует в таком количестве портфелей брендов, что даже я начинаю путаться. Где-то ее перекрасили, где-то сменили логотип и консоль, где-то поставили мотор переменного тока. Поэтому я сейчас сделаю краткую сводку отличий моделей на конец февраля 2024, а вы уж сами смотрите. Само (базовое) мнение мною написано для модели Proxima Gela HRC и копировано на остальные дорожки из этого списка, так сказать, по праву первородства:

• Proxima Ivetta. Консоль, имхо, чуть более приятная внешне, но функционально ни туда, ни сюда. Исчезли эти странные курки, вернулись датчики с кнопками на боковые поручни. Но пропали быстрые значения регулировки скорости и наклона с самой консоли, что совсем неприятно. Появилась подсвека снизу, ха-ха, дискотека!.. Мда. Главное отличие - воткнули двигатель переменного тока и обозначили модель, как легкую коммерческую. И со старым-то мотором дорожка тянула что угодно, а уж с этим и подавно. Главное его качество - пониже энергопотребление и сильно, сильно более высокая устойчивость к длительным нагрузкам. Так что если у вас приличный вес и вы собираетесь подолгу ходить - возможно, наилучший выбор.  
• UnixFit MX-990X. Глобальное отличие только в консоли. Она, опять же, симпатичней (не слишком сложная была задача, прямо скажем), но по управлению опять промах. Быстрых кнопок с установленными значениями угла и темпа нет, "зато" есть вариатор для настройки скорости, к которому надо привыкать. Из альтернатив только тыкаться в консоль с шагом в 0,1км/ч. На поручнях кнопкам регулировки, в отличии от Иветты, места не нашлось. Есть всякие, любимые Юниксом, штуки: интеграция со Звифт, ФитШоу и Киномэп. Дневники тренировок, виртуальный ландшафт и постановка целей. Если любите такое, то выбор оправдан. Потому что, на сегодняшний день, MX-990X дороговата относительно своих двойников, прямо скажем. 
• UnixFit MX-990 AC (TFT). Я вообще ни разу не фанат любых тач-консолей и тач-консолей Юникс в частности. Встроенный планшет второго эшелона, который отдельно на Авито можно купить за десятку, в качестве ключевого элемента управления аппаратом за 170 тыр, не вызывает у меня ни доверия, ни ВАУ!-эффекта. Тем не менее, в сочетании с мотором переменного тока, как на упомянутой выше Иветте, это имеет смысл. Ставите модель в корпоративный тренажерный зал, куда никаких планшетов таскать вменяемый человек не будет и - вуаля! - странная функция обретает полезность! Смотреть видео на такой консоли, конечно, поприятнее, чем с телефона. 
• Cardiopower S50. Ну очень грозный с виду терминатор, помесь Гелы и Иветты. Мотор обычный, 3,5 лошади, а консоль иветтовская по форме. Сам монитор в ней другой, красный LED, который выглядит примерно на 20% круче, чем на упомянутых Проксимах. Та же проблема, что у Иветты - нет быстрых кнопок на консоли. Черный цвет, в целом, дорожке к лицу, но сути не меняет. А еще Cardiopower на сегодняшний день самый демократичный по цене, с маленьким отрывом следующей как раз Гела идет.

А теперь мнение по Proxima Gela HRC:

Выглядит впечатляюще. Воистину.

Огромная беговая дорожка с прямо-таки невероятно широким полотном, мощнейшим мотором и отличной амортизацией. Таким габаритам беговой зоны позавидуют 90% дорожек в тренажерных залах. 145*58 подойдет людям любого роста и для любой интенсивности тренировок. Разумеется, если вы найдете для нее место. Про длину много не скажешь - под любой рост, любую скорость и не надо к консоли прижиматься. А вот ширина заслуживает отдельного упоминания - это лучший параметр из домашних беговых дорожек на сегодняшний день. Даже довольно дорогие Sole и Spirit Fitness остановились на 56. Не то, что бы это было какой-то жизненной необходимостью, но мне вот в момент, когда пересаживаюсь с BMW на Рио, становится тесновато. Потом ощущение проходит и результат один - я доехал, не переломился - но это не значит, что на это не стоит обращать внимание. Нельзя говорить, мол, раз я ноги себе не сломал и не заработал защемление, то значит, что машины одинаково комфортны. Так и здесь. Можно бегать на 50? Да, вполне. И не мучаться. Приятнее на 58? Приятней. Жизнь одна, а я очень избалованный комфортом человек. Если габариты позволяют, то в чем смысл ущемлять себя? Такое вот "разумное потреление" под другим углом. 

Обладает крайне удобной системой транспортировки с поворотными колесами. По гладким поверхностям этого монстра можно передвигать одной рукой. Собирать лучше двумя =)

Снизу, в районе двигателя, раму поддерживают 2 гидравлических амортизатора. Они снижают нагрузку на суставы при беге в передней части полотна и усиливают традиционно наиболее уязвимую часть конструкции. Дорожка очень мягкая, для бега подходит отлично. Пожалуй, в своем классе одна из лучших в этом отношении.

Есть система автоматической смазки полотна с регулярной её подачей. Одна из ключевых функций, по нашему мнению - сильно упрощает уход за тренажером, особенно учитывая его габариты. Залезть или просунуть что-то под полотно такого размера, мягко говоря, сложновато и надо было бы или что-то "колхозить", типа шприца с силиконовой трубкой, либо идти по стандартному пути с ослаблением натяжения (а потом долгим и мучительным ее выравниванием). Кто-то говорит, мол, там двигатель смазкой закидывает, может сломаться. Ну, во-первых, ее надо туда лить галлонами для этого, а, во-вторых, это будет уже проблема гарантийного сервиса. Я советую делать так. Трогаете деку. Если сухая и нет маслянистого налета, заливаете ну может половину тюбика, миллилитров 50. Бегаете денек-два, смотрите. Недостаточно? Добавляете. Не надо надеяться на автоматику, но вот эта вот акробатика с ручной смазкой ни после работы, ни до, ни вместо, нормальному человеку, имхо, даром не нужна.

Консоль смотрится бедновато. Все опрятно и нет аляповатых цветов, откровенно второсортного пластика или отвратительного качества заводской сборки. Но сам экранчик маленький и бестолковый на огромном пластиковом матовом поле, нет профиля нагрузки. А вместо кнопок изменения наклона и скорости на рукоятках есть "удобные" курки для быстрой регулировки - реагируют через раз, зажатие ничего не дает. Проще жать нужные значения на консоли (плюс относительно остальных "близнецов", см. дисклеймер). По части консоли - тройка. Еще и слегка вибирирует при быстром беге, сильнее, чем на конкурентах.

В отличие от прошлой итерации, модель HRC оборудована встроенным приемником для беспроводного датчика пульса, который идет в комплекте. Если планируете кардиотренировки, то это обязательная вещь для них - обычные контактные дают слишком большую погрешность. Да и ручки здесь с ними расположены неудобно и тактильно не слишком приятны. 

Если не пугают габариты и немного простецкая (но аккуратная) внешность - 5/5. Особенно актуальна для людей с большим весом и ростом для интенсивных занятий.

Уважаемые читатели, дисклеймер. По состоянию на начало 2024 года на рынке данная дорожка уже присутствует в таком количестве портфелей брендов, что даже я начинаю путаться. Где-то ее перекрасили, где-то сменили логотип и консоль, где-то поставили мотор переменного тока. Поэтому я сейчас сделаю краткую сводку отличий моделей на конец февраля 2024, а вы уж сами смотрите. Само (базовое) мнение мною написано для модели Proxima Gela HRC и копировано на остальные дорожки из этого списка, так сказать, по праву первородства:

• Proxima Ivetta. Консоль, имхо, чуть более приятная внешне, но функционально ни туда, ни сюда. Исчезли эти странные курки, вернулись датчики с кнопками на боковые поручни. Появилась подсвека снизу, ха-ха, дискотека!.. Мда. Главное отличие - воткнули двигатель переменного тока и обозначили модель, как легкую коммерческую. И со старым-то мотором дорожка тянула что угодно, а уж с этим и подавно. Главное его качество - пониже энергопотребление и сильно, сильно более высокая устойчивость к длительным нагрузкам. Так что если у вас приличный вес и вы собираетесь подолгу ходить - возможно, наилучший выбор. 
• UnixFit MX-990X. Глобальное отличие только в консоли. Она, опять же, симпатичней (не слишком сложная была задача, прямо скажем), но по управлению опять промах. Быстрых кнопок с установленными значениями угла и темпа нет, "зато" есть вариатор для настройки скорости, к которому надо привыкать. Из альтернатив только тыкаться в консоль с шагом в 0,1км/ч. На поручнях кнопкам регулировки, в отличии от Иветты, места не нашлось. Есть всякие, любимые Юниксом, штуки: интеграция со Звифт, ФитШоу и Киномэп. Дневники тренировок, виртуальный ландшафт и постановка целей. Если любите такое, то выбор оправдан. Потому что, на сегодняшний день, MX-990X дороговата относительно своих двойников, прямо скажем. 
• UnixFit MX-990 AC (TFT). Я вообще ни разу не фанат любых тач-консолей и тач-консолей Юникс в частности. Встроенный планшет второго эшелона, который отдельно на Авито можно купить за десятку, в качестве ключевого элемента управления аппаратом за 170 тыр, не вызывает у меня ни доверия, ни ВАУ!-эффекта. Тем не менее, в сочетании с мотором переменного тока, как на упомянутой выше Иветте, это имеет смысл. Ставите модель в корпоративный тренажерный зал, куда никаких планшетов таскать вменяемый человек не будет и - вуаля! - странная функция обретает полезность! Смотреть видео на такой консоли, конечно, поприятнее, чем с телефона. 
• Cardiopower S50. Ну очень грозный с виду терминатор, помесь Гелы и Иветты. Мотор обычный, 3,5 лошади, а консоль иветтовская по форме. Сам монитор в ней другой, красный LED, который выглядит примерно на 20% круче, чем на упомянутых Проксимах. Есть, правда, нюанс - профиль скорости на LED-индикаторах ограничен 15км/ч, а выше все сливается в кашу. Имхо, не самая продуманная реализация. Быстрые кнопки, как и на Иветте, удобные, 3/6/9/12. Черный цвет, в целом, дорожке к лицу, но сути не меняет. А еще Cardiopower на сегодняшний день самый демократичный по цене, с маленьким отрывом следующей как раз Гела идет. Правда, в отличие от всех вышеперечисленных, беспроводной датчик пульса тут идет опцией, а не в комплекте.
• Cardiopower S55. Вместо красных LED-индикаторов и циферок в окошках - планшет, с диагональю 39см. Неплохой, конечно, довольно четкий, но находится в достаточно горизонтальном положении, отчего может активно отсвечивать. Отклик оставляет желать лучшего, русификация нормальная, Ютуб не работает без бубна на лето 2024 года (как и половина остальных предустановленных приложух), панельки быстрых кнопок в интерфейсе неудобные, виртуальный ландшафт уже с 6 километров в час несется по каньону со скоростью Анакина Скайуокера из "Скрытой угрозы". На любителя девайс, короче говоря. 

А теперь мнение по Proxima Gela HRC:

Выглядит впечатляюще. Воистину.

Огромная беговая дорожка с прямо-таки невероятно широким полотном, мощнейшим мотором и отличной амортизацией. Таким габаритам беговой зоны позавидуют 90% дорожек в тренажерных залах. 145*58 подойдет людям любого роста и для любой интенсивности тренировок. Разумеется, если вы найдете для нее место. Про длину много не скажешь - под любой рост, любую скорость и не надо к консоли прижиматься. А вот ширина заслуживает отдельного упоминания - это лучший параметр из домашних беговых дорожек на сегодняшний день. Даже довольно дорогие Sole и Spirit Fitness остановились на 56. Не то, что бы это было какой-то жизненной необходимостью, но мне вот в момент, когда пересаживаюсь с BMW на Рио, становится тесновато. Потом ощущение проходит и результат один - я доехал, не переломился - но это не значит, что на это не стоит обращать внимание. Нельзя говорить, мол, раз я ноги себе не сломал и не заработал защемление, то значит, что машины одинаково комфортны. Так и здесь. Можно бегать на 50? Да, вполне. И не мучаться. Приятнее на 58? Приятней. Жизнь одна, а я очень избалованный комфортом человек. Если габариты позволяют, то в чем смысл ущемлять себя? Такое вот "разумное потреление" под другим углом. 

Обладает крайне удобной системой транспортировки с поворотными колесами. По гладким поверхностям этого монстра можно передвигать одной рукой. Собирать лучше двумя =)

Снизу, в районе двигателя, раму поддерживают 2 гидравлических амортизатора. Они снижают нагрузку на суставы при беге в передней части полотна и усиливают традиционно наиболее уязвимую часть конструкции. Дорожка очень мягкая, для бега подходит отлично. Пожалуй, в своем классе одна из лучших в этом отношении.

Есть система автоматической смазки полотна с регулярной её подачей. Одна из ключевых функций, по нашему мнению - сильно упрощает уход за тренажером, особенно учитывая его габариты. Залезть или просунуть что-то под полотно такого размера, мягко говоря, сложновато и надо было бы или что-то "колхозить", типа шприца с силиконовой трубкой, либо идти по стандартному пути с ослаблением натяжения (а потом долгим и мучительным ее выравниванием). Кто-то говорит, мол, там двигатель смазкой закидывает, может сломаться. Ну, во-первых, ее надо туда лить галлонами для этого, а, во-вторых, это будет уже проблема гарантийного сервиса. Я советую делать так. Трогаете деку. Если сухая и нет маслянистого налета, заливаете ну может половину тюбика, миллилитров 50. Бегаете денек-два, смотрите. Недостаточно? Добавляете. Не надо надеяться на автоматику, но вот эта вот акробатика с ручной смазкой ни после работы, ни до, ни вместо, нормальному человеку, имхо, даром не нужна.

Консоль смотрится бедновато. Все опрятно и нет аляповатых цветов, откровенно второсортного пластика или отвратительного качества заводской сборки. Но сам экранчик маленький и бестолковый на огромном пластиковом матовом поле, нет профиля нагрузки. А вместо кнопок изменения наклона и скорости на рукоятках есть "удобные" курки для быстрой регулировки - реагируют через раз, зажатие ничего не дает. Проще жать нужные значения на консоли (плюс относительно остальных "близнецов", см. дисклеймер). По части консоли - тройка. Еще и слегка вибирирует при быстром беге, сильнее, чем на конкурентах.

В отличие от прошлой итерации, модель HRC оборудована встроенным приемником для беспроводного датчика пульса, который идет в комплекте. Если планируете кардиотренировки, то это обязательная вещь для них - обычные контактные дают слишком большую погрешность. Да и ручки здесь с ними расположены неудобно и тактильно не слишком приятны. 

Если не пугают габариты и немного простецкая (но аккуратная) внешность - 5/5. Особенно актуальна для людей с большим весом и ростом для интенсивных занятий.

OXYGEN FITNESS NEW CLASSIC AURUM TFT — мощнейшая беговая дорожка с интегрированным в консоль планшетом. Технически, первое и главное ее отличие от собратьев по классу это ориентация на безупречную работу в течение максимально долгого срока (кстати, самая длинная на рынке гарантия в 5 лет говорит о том же). Дорожка по качеству исполнения и материалам не уступает моделям от Sole Fitness и Matrix. Матовый черный пластик безукоризненных форм, все стыки аккуратные, ничего нигде не люфтит, нет каких-то лишних щелей. Тренажер стоит монолитом - Аурум тяжелый, с мощной рамой и стойками консоли, толстой декой. Даже если опереться на ручки всем весом, тренажер не будет "играть", как более легкие конкуренты.
Амортизация у дорожки присутствует, но это явно не ее сильная сторона. В угоду надежности эластомеры также сделаны довольно толстыми, что уменьшает их демпфирующие свойства, но практически полностью исключает износ. Если у вас небольшой вес, нет проблем с суставами или вы не собираетесь бегать быстрее 12км/ч, то этого будет вполне достаточно и не будет ощущения бега "по киселю", который тоже многие не любят. Консоль небольшая, но функциональная - Ютуб, поддержка виртуального ландшафта, огромное количество программ. Часть сервисов, к сожалению, заблокирована, но того, что есть, хватает с большим запасом для увеличения эффективности и разнообразия занятий.
P.S.:У дорожки есть версия с коммерческим двигателем, которая на апрель 2023 даже дешевле из-за проходящей акции.

Кажется, Oxygen New Classic Aurum AC LCD это одна из наиболее бюджетных дорожек для легкого коммерческого использования. Но это не значит, что она какая-то дешевая по исполнению, вообще нет.

От домашнего Аурума ее, фактически, отличает только мотор переменного тока с мощностью 3.5 лошадиные силы. Считается, что двигатели переменного тока примерно вдвое более тяговитые, чем домашние "постоянники", что приводит к меньшему нагреву, особенно в условиях длительной работы, по несколько часов подряд. Именно такой сценарий работы является типовым в клубах. Тем не менее, 3,5 "лошади" это не настолько большой показатель, чтобы его было достаточно для полноценного коммерческого использования, поэтому зоны применения дорожки ограничены малыми залами - санаториями, школами, больницами, отелями и тд.

Ну и, разумеется, можно поставить дорожку домой. Первое, что приходит на ум в качестве возможного применения двигателя с таким ресурсом, так это любые тренировки на небольшой скорости. Домашние движки это не очень любят. Чем больше ваш вес и чем медленнее ходьба, тем сильнее будет разница между домашней версией и Aurum AC. Второй сценарий - долгая ходьба, час-полтора за подход. Третий - использование несколькими членами семьи подряд. Главное, о чем стоит помнить, это о том, что дорожку все равно необходимо смазывать. Конечно, двигатель будет тянуть и без смазки, но это приведет к накоплению статического напряжения, которое в итоге выведет тренажер из строя.

Старшие модели New Classic, к которым относится и Aurum AC, это тренажеры с отличной внешностью. Материалы, дизайн, качество исполнения. Все на очень высоком уровне. Тактильно приятно, надежно, ничего не шатается и не изгибается - дорожка стоит как влитая, даже если опереться на рукоятки всем весом. В целом, если вы цените красивые и качественные вещи, но не хотите тратиться на Sole или Matrix, то Aurum, пожалуй, будет лучшим выбором в классе.

Но есть у дорожки и минус. Из-за стремления максимизировать надежность амортизация стала больше похожа на клубные модели. В середине полотна бегать еще можно, но вот ближе к консоли уже явно жестковато. Дополнительно здесь установлено толстое ортопедическое полотно, но оно не слишком спасает. Если вы планируете быстро бегать или, особенно, у вас есть какие-то проблемы с суставами, то советуем обратить ванимание на более мягкие, домашние альтернативы. В голову приходит достаточно симпатичный Titananium TLF или TLC (тоже с "переменным" двигателем), либо не такие красивые, но максимально щадящие Proxima Gela или Unixfit MX-990X. 

Модель отличается сверхкомпактный системой амортизацией Pivot с поворотным механизмом. Здесь стоит обратить внимание, что вес деки меньше чем у других привычных тренажеров, поэтому нет необходимости поднимать тяжелый отсек для мотора.

Есть функция изменения угла наклона рампы, это особенно актуально для продвинутых пользователей, потому что значительно расширяет границы тренировок.

Также тренажер обладает довольно хорошей амортизацией. Это достигнуто за счет прорезиненных подушек в передней и задней частях деки.

Первое что бросается в глаза, так это стильный привлекательный дизайн со стальными вставками.

Также присутствует отличная система амортизации ComfortTechDeck. Она оснащена 5 встроенными амортизаторами с каждой стороны, которые делают переднюю часть дорожки более мягкой, а заднюю - более жесткой. Это сделано для комфортного старта, а также для того, чтобы дорожка была мягче при беге и жестче при ходьбе. Очень продуманное решение.

Модель занимает мало места для хранения благодаря сверхкомпактной системе складывания SoftDrop™ folding, оборудованной удобным фиксатором складывания. Также нужно отметить довольно длинные и удобные поручни.

Если сравнивать с BXT226, то у BXT326 полотно несколько шире и более совершенная система амортизации.

Что касается функционала, то здесь Bowflex находится на практически недосягаемой высоте. Их приложение позволяет соревноваться как со своим "призраком", так и другими пользователями по всему миру.

Начну издалека.

Недавно брал на тест Triumph Tiger 900 Rally Pro, признанного лучшим мотоциклом 2021 года многими авторитетными изданиями и облизанного каждым первым мотоблоггером. И это просто потрясающе. Красивый, маневренный, легкий, удобный. Двигатель - сказка, тянет с самого низа, в пробке с 5-ой передачи на 20км/ч вытянул меня. Идеальный мотоцикл. Но на 120 км/ч на магистрали руль трясется так, как будто за отбойный молоток держишься. Не сильно критичная вещь, да и убрать можно, но картина общей идеальности перестает быть идеальной =)

Вот тоже самое у меня получилось и с Sole Fitness F85 (2023). Обновленная модель вышла настолько крутой, что какие-то мелкие огрехи, которые я бы даже не заметил у остальных, режут глаз.

Но все же по порядку. Sole Fitness - крайне популярная американская марка, заслужившая репутацию очень надежного оборудования из начального (а в случае с F85 - полноценного) Премиум-класса. Двигатели на дорожках практически вечные, брак из коробки, по большому счету, отсутствует. Никаких неприятных сюрпризов. Однако лично я считаю их достаточно консервативным производителем - и в эллипсах, и в дорожках они не выступают новаторами и всегда перестраховываются, закладывая в тренажеры чуть больше прочности, чем необходимо. Звучит неплохо, но из побочек в плане эллипсов мы получаем "залипание" на традиционной переднеприводной конструкции вот уже 8 с лишним лет, а дорожки всегда были "дубовыми" по амортизации. Практически как клубное оборудование. А еще в последней линейке от 2019 было ощущение некоего сумбура в модельном ряду, когда соседние дорожки отличались друг от друга крайне незначительно и было ощущение, что эти изменения вносили искуственно, просто чтобы в линейке было больше 2-х тренажеров. 

И то, и другое пофиксили в обновлении. Теперь линейка спроектирована достаточно понятно. F63 - полотно 51см, маленькая LCD-консоль (и старая дека, от 2019 линейки, сэкономили). F65 - полотно уже 56см, дисплей побольше. F80 - обновленная внешность, консоль с WiFi среднего размера. F85 - большая консоль с WiFi, отрицательный наклон. F89 - все тоже самое, но монитор вдвое больше, чем на 85. Всё ясно и прозрачно, ни на одном этапе не возникает вопроса "А оно вообще зачем?". Эталонная прогрессия.

Что касается амортизации, то тут не столько что-то поправили, сколько расширили деку у 65 и 80 моделей, что привело, в свою очередь, к лучшему поглощению ударной нагрузки. И еще момент. Я уже не помню на 100%, но кажется, что в передней части эластомер сделали сильно больше по высоте, что тоже должно оказывать эффект. В любом случае, обе протестированные мною модели - F65 и F85 - не вызывают ни ощущения "киселя", ни усталости икр от бега по бетонной мостовой. Все очень комфортно, мне понравилось. Правда я бегал ближе к консоли - посередине полотна должно быть пожестче. В целом оценка амортизации по мягкости 4 из 5 (чуть выше среднего), на уровне Матрикса. По общему комфорту - отлично. F63, скорее всего, осталась без изменений.

Не уходя далеко, отмечу их систему WhisperDeck и WhisperDrive (или как-то похоже называется технология по движку, не помню уже). Сначала у меня был ну ооочень большой скепсис по поводу того, что там что-то может гасить звук удара. А нет, действительно бег получается на ней более тихий. Уж не знаю, что там они намудрили с декой, но звук получается не звонкий, а такой приглушенный. По ощущениям тише где-то на процентов 25-30, что ощутимо, но прям чудес ждать не стоит. Что касается мотора это вообще профанация всегда - двигатель работает везде несравнимо тише звука от топота при беге, разницы от тихого и от громкого движка нет примерно никакой, имхо.

Полотно на F85, как я уже сказал выше, 155 на 56 сантиметров. Отличный, отличный показатель. Разумеется, 50-52 сантиметра это некий "золотой стандарт", но это как, не знаю, с машинами - не бывает слишком просторного салона или слишком мощного двигателя. Вот это вот превосходство над достаточным уровнем и создает при работе некое ощущение премиальности, дополнительной уверенности и комфорта. Попинаю тут Матрикс немного - их домашние складные дорожки имеют как раз ширину 51. Получается, что Sole Fitness - одни из самых широких в премиум-классе на осень 2023.

Теперь про одну из основных фишек -  электронный отрицательный наклон вплоть до -6 градусов. Сама по себе функция редкая, дорогая, интересная и сделана она тут "с запасом" - мне навскидку приходят модели с пределом в -4 градуса только (один лайффитнесс, пара нордиктреков). Найти сегодня на российском рынке модель с этой функцией - это еще надо побегать. Сам по себе отрицательный наклон отлично себя показывает на разминке и заминке, когда важно не переборщить с прилагаемыми усилиями. Движение облегчается очень сильно, а на -6 градусах уже даже как-то боязно - есть ощущение бега с серьезной такой горки. Ноги сами несут тебя вперед. Когда я использовал эту функцию на зальной дорожке, обычно ставил 2 отрицательных градуса, не больше. Реализована она по уму - добавлен дополнительный двигатель наклона в задней части полотна. В тех же нордиках опускается передняя часть, а здесь, наоборот, поднимается задняя. Это позволяет сделать дорожку ниже и не превращает ее в еще более гигантского бегемота (привет Нордикам).

По надежности даже как-то и писать не хочется очевидные вещи. 4 лошади движка тянут что угодно. Так тут еще и валы увеличенного диаметра, усиленное полотно, очень толстая дека и защитный экран под полотном, чтобы оно в мотор не засасывало пыль и волосы. Сохранилась функция защиты системы складывания от детей, рычаг разблокировки деки находится на высоте 170 сантиметров примерно. Из плюсов отмечу, что катать этого монстра достаточно легко (по плитке), у нее 2 пары роликов.   

В общем с низом, с основной частью, все круто. Круто все и с монитором. Ну, почти все. Напишу сразу про беспроводную зарядку, чтобы не забыть. Это просто супер удобно. То, что это, фактически, единственный вариант сейчас с этой функцией - нонсенс. Никаких больше проводов и пауэрбанков. Очень, очень полезная функция. Как ни крути, даже если телефон не используется во время тренировки, он все равно должен быть на виду, в 21 веке живем. Монитор огромный, 40 сантиметров диагональ (15,6 дюйма). Интерфейс отличный. Есть всякие разные приложения (половина из которых без VPN не заработает), включая Ютуб и Киномэп. Правда на последнем надо регистрироваться с телефона, но все же. Куча разных фитнесс-тестов, есть статистика тренировок и профили пользователей. Есть интеграция с приложением Sole+ и Zwift. В общем, полный комплект. Можно свою программу создать. Увы, на выставочный образец не успело скачаться обновление с русификацией. Но по опыту общения с маленькой версией этой консоли - на эллипсе Sole e35 - могу сказать, что есть и косяки перевода, и косяки верстки. Последние, вероятно, не будут актуальны - все элементы на консоли F85 больше из-за ее размера, но перевод ручной программы "Manual" как "Руководство по эксплуатации" несколько забавляет. Еще она показалась мне немного маркой, но в целом ощущения отличные. Большая консоль думает ощутимо шустрее своей уменьшенной версии на предыдущих моделях. А, еще там есть функция дублирования экрана телефона, но с Андроидом она работает криво, поддерживая только старые версии. С iOS не тестировали ввиду скорбного финансового положения тестирующих =))

Ну а теперь про минусы. Как вы уже поняли, функционально это лучший тренажер на рынке на осень 2023 года. Но есть нюансы по исполнению, которые снижают общий градус восторга. Самое спорное решение - "качельки" быстрой регулировки. Они достаточно тугие, но это ладно. Для того, чтобы "прокрутить" несколько значений за раз, их нужно зажимать и временной лаг, по моему мнению, слишком большой. Нажал, ждешь, ждешь, и только секунды через 3 оно начинает меняться. Напомню, что зажимать и держать руку неподвижно нужно и во время бега тоже, что ни разу не удобно. С углом наклона это еще хоть как-то работает, но со скоростью совсем мрак - там регулировка идет по 0,1км/ч, так что там "зажимать" придется в 100% случаев. Хорошо хоть оставили быстрые кнопки по бокам от монитора. Ну и много мелких недочетов по общей стилистике - незакрытые дырки болтов, невнятная кнопка Stop (вместо яркой резиновой на прошлом поколении), отсутствие на быстрой регулировке угла предельных и нулевого значений, неприятные контактные пульсометры (благо, есть поддержка Polar) и мешающаяся надпись "Sole" прямо под пальцами на неподвижных рукоятках. Конечно, как и в моем случае с Тигром, ничего критичного, но морально подготовить себя к таким вещам необходимо. И, также как и в случае с Тигром, с альтернативами для F85 дело не задалось - по сумме параметров они сильно хуже.  

В общем, с точки зрения функциональности это даже не 5, это все 6 баллов из 5. Ну то есть просто лучшее предложение на всем рынке, исключая топовую F89 с практически вдвое большим дисплеем. Комбинация огромного полотна, надежности, электронного отрицательного наклона и громадной тач-консоли просто нигде не встречается. Сам монитор тоже отличный, не считая мелких косяков с русификацией, но подвело исполнение по пластиковым деталям и эксперимент с "качельками" быстрой регулировки, так что по части продуманности для использования - только 4 из 5. 

Смертельная битва! Cardiopower CT300 против Bronze Gym T960 Pro!

На наш взгляд это достаточно равнозначные и очень крутые тренажеры. Не смотря на всю нашу любовь к модели от Кардиопауэр, отличающейся своей тихой работой, пальму первенства мы бы присудили именно T960 Pro. В первую очередь не за технические характеристики (разница минимальна), а за совершенно монументальный внешний вид. Если вы хотите поразить ваших клиентов (или себя) по-настоящему огромным тренажером, то T960 Pro выглядит именно таким. Гигантским и очень дорогим.

Да, создать впечатление у них получилось. Добавили побольше пластика (хорошего пластика), сделали строгую ЛСД-консоль высокой четкости и - вуаля! - получился, по нашему мнению, лучший тренажер на рынке по соотношению объемов ВАУ!-эффекта на каждый вложенный рубль.

Что касается характеристик и надежности, то первые здесь на высоте. А в того, кто скажет, что после 2016 года Бронз Жимы (после ухода т900 и т1000) ненадежны киньте за меня, пожалуйста, камнем.

Довольно мягкая для клубного уровня.

Главная фишка - великолепное качество окраски и 3 варианта цвета. Белый, красный и серо-голубой (?). Целесообразность последнего выглядит довольно сомнительно, а вот красных и белых дорожек, особенно такого качества, лично мне вспомнить не удается никак. Все либо серое, либо черное. Практично? Да. Оригинально и красиво? Нет, конечно. В производстве использована авиационная технология окраски. Я не смогу текстом передать, насколько красиво выглядят дорожки из этой серии. Проще всего, пожалуй, сравнить окрашенные детали с частями кузова машин. Такого уровня на тренажерах не было и нет. Даже топовые производители ограничиваются, как правило, металлическими вставками, а здесь это именно металл. 

Еще одно достоинство внешности серии Армортеч - размер. Дорожки очень большие, выглядят крайне внушительно. 

Помимо топовых технических карактеристик серия Армортек может похвастать ортопедическим полотном, а также невероятно эстетичным моторным отсеком, сильно упрощающим обслуживание тренажера. Открыли, пропылесосили, работаем дальше! 

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Это, конечно, никакой не домашний тренажер. Модель клубная — и конструкция не складная, и дека мощная, и двигатель переменного тока. Дорожка выглядит великолепно — дизайн очень хорошо проработан, все элементы выполнены на очень высоком уровне. Нет всяких уродских швов на пластике, кнопки скорости и наклона — аналоговые, из резины. Консоль русифицирована, интерфейс очень современный и удобный, есть wifi. Полотно широкое, бегать удобно, но как и у всех клубных дорог амортизация здесь довольно средняя, возможно на складной серии она получше.

Вердикт: ослепительно прекрасная дорожка, настоящий премиум-сегмент в сочетании с исключительной надежностью профессионального оборудования.

Плоская микро-дорожка.

Ну ооочень похожа по своим потребительским свойствам на Titanium T22S, но с одним нюансом - движок здесь ощутимо слабее, хотя и на Титаниуме он явно не эталон мощи. Главный плюс, разумеется, компактность, отсутствие поручней и низкая цена.

Но полотно, конечно, главный минус. Причем если с шириной в 38см еще можно как-то смириться, то длина 105см - вполне физическое ограничение для высокого пользователя. С ростом 180+ придется проявлять чудеса координации, чтобы с нее не слететь. Соответственно, с таким ростом дорожка годится, разве что для ходьбы. И то, с максимальной осторожностью.

С доугой стороны, для роста 150-165 дефицит сантиметров не будет ощущаться так уж сильно. Но в любом случае, на дорожках без поручней, ходьба - основной формат тренировок.

Полный аналог предыдущей Unixfit R-200, за исключением дополнения в виде жесткого металлического поручня, который поднимается и опускается путем выкручивания болта в ее основании. На самом деле, пусть это и несколько прямолинейное решение, но все же не такое бесполезное, как может показаться на первый взгляд.

Поручень не столько помогает по части опоры (тут его эффективность как раз сомнительна), сколько из-за создания некоего визуального ориентира, помогающего осознавать себя на крошечном полотне дорожки. Правда, высоким это все равно не поможет - перекладина будет находится где-то в районе бедер и даже в зону периферического зрения не попадает.

Ну и в случае, если он с функцией "маяка" не справился, то схватиться за него все же лучше, чем полностью упасть.

Вердикт прежний. Только для ходьбы пользователям 150-165см ростом.

Плоская модель в экстравагантном исполнении с использованием в качестве направляющих деревянных брусков. Довольно широкая для класса дорожек без поручней, поддерживает легкий бег, до 8км/ч.

Если о минусах - чуть толстенькая, корпус моторного отсека прикручен сверху и деревянным направляющим. Но главный минус, пожалуй, это то, что крайней точкой со стороны двигателя является тумблер питания. Соотвтественно, при установке дорожки в вертикальное положение есть очень существенный шанс его сломать. Соответственно, остается только положение "на боку".

Вердикт: красиво, необычно, неплохие характеристики, но опять невнимание к деталям. Кстати, дорожка хорошо сочетается с электронной партой из той же серии товаров. Можно работать на ноутбуке во время ходьбы или включить себе фильм. "К - Комфорт" =) 

В целом, относительно 520 модели это огромный скачок вперед. Консоль стала аккуратней и лаконичней. Но самое главное — исправили проблему с полным отсутствием амортизации. Жесткие пластиковые «подделки под эластомеры» были заменены хоть жесткими, но большими по толщине (а следовательно и по возможной емкости амортизирующего эффекта) резиновыми цилиндрами. В результате дорожка стала ощутимо мягче.

Отдельно стоит отметить большую подставку для планшетов — это очень удобно.

Минусы традиционны для брендов ProForm и NordicTrack — есть неприятные огрехи, касающиеся пластика: некрасивые швы, шероховатости, не очень красивая текстура. Но если на моделях за 150 000 это действительно вызывает недоумение, то в данном случае к этому следует скорее отнестись с пониманием.

На данный момент заметно дешевле есть модель Proxima Bella, у которой размеры бегового полотна приближены к профессиональным. То есть, заметно просторнее. По уровню амортизации модели идентичны.

Отличная беговая дорожка среди относительно недорогих домашних вариантов. Главные плюсы - приятный лаконичный дизайн и очень просторное в своем классе полотно. Если электронная регулировка наклона у последнего для вас не критична, то это один из самых удобных вариантов в классе!

Весьма неплохой вариант бюджетной дорожки.

Электронный наклон, неплохие габариты полотна.

Но главные отличия от конкурентов это амортизация на основе 6 изменяемых эластомеров (характерна для более дорогих моделей), хорошая мощность двигателя и задний вал увеличенного диаметра. Последние два пункта увеличивают ресурс и надежность дорожки, что для оборудования данного сегмента является самым критичным вопросом.

Из минусов, возможно, стоит отметить дизайн (хоть и аккуратный, но уже устаревший). Кстати говоря, сам дисплей при это весьма неплохой, с яркой зеленой подсветкой. 

Наши рекомендации тем, кто ставит удобство и надежность выше внешности. 

На смену модели пришла более совершенная дорожка  Proxima Legia II. Данный тренажер сняли с производства.

Обладает уникальной для своего ценового диапазона мягкой амортизацией, как и остальные модели Carbon. Небольшая в рабочем состоянии и супер-компактная в сложенном. Пластик на 3 с минусом и общая прочность достаточно невысока — дорожка не подойдет людям тяжелее 100 кг. 

Альтернативой для тяжелых пользователей или не нуждающихся в сверхкомпактном складывании будут дорожки Hasttings — Silver и Evok.

Хороший внешний вид и общее качество сборки, но амортизация абсолютно никакая — то же самое, что бегать по асфальту. По всем параметрам проигрывает аналогам от ClearFit, среди которых особенно отметим Eco ET 20 AI и 18 AI — они не только ощутимо мягче, но и располагают более широким полотном. 

Рассматривать ProForm 910 для покупки на сегодняшний день просто нет смысла.

Без сомнения, один из самых интересных вариантов среди недорогих дорожек на конец 2020 года.

Преимущества в своей категории:

1. Очень хорошие габариты полотна.

2. Возможность сверхкомпактного складывания.

3. Хорошая мощность двигателя в 1.75 л.с.

4. Современный дизайн консоли, наличие порта USB и полочки для планшета.

Среди минусов можно отметить, разве что, отсутствие продольных классических поручней (он есть, но только спереди, под консолью) и некоторый наклон бегового полотна даже в нулевой точке. Его, при необходимости, можно устранить подручными средствами, но тогда консоль будет немного отклонена вперед. 

Без сомнения, один из самых интересных вариантов среди недорогих дорожек на конец 2020 года.

Преимущества в своей категории:

1. Очень хорошие габариты полотна.

2. Возможность сверхкомпактного складывания.

3. Хорошая мощность двигателя в 1.75 л.с.

4. Современный дизайн консоли, наличие порта USB и полочки для планшета.

Среди минусов можно отметить, разве что, отсутствие продольных классических поручней (он есть, но только спереди, под консолью) и некоторый наклон бегового полотна даже в нулевой точке. Его, при необходимости, можно устранить подручными средствами, но тогда консоль будет немного отклонена вперед. 

Отличный вариант домашней беговой дорожки благодаря весьма неплохим габаритам полотна, ультракомпактному складыванию "книжкой" и приемлемой цене.

Из несущественных минусов выделим разве что несколько блеклую подсветку кнопок монитора и складывание, реализованное с использованием 4-х винтов-барашков. Закладывайте на сборку в компактное состояние 1,5-2 минуты. 

Весьма достойная модель, но есть минус (как и у предшественницы) - постоянный нерегулируемый наклон полотна в 3-4 градуса. Надеемся, что этот момент поправят в следующих партиях, примерно к ноябрю 2022. Приятная спокойная внешность с синими акцентами. Простая, но современного дизайна, консоль. Надежный двигатель и, кстати говоря, весьма недурные габариты полотна. 

Вердикт: хороший вариант для тренировок средней интенсивности, если вас не пугает момент постоянного наклона.

Та же самая модель 601, только с автоматической регулировкой наклона. Поэтому про нее скажем то же самое: если ваш вес менее 100 кг и нужна максимально компактная дорожка с бережным отношением к суставам — это отличный вариант. 

При более тяжелом весе обратите внимание на Clear Fit TM 400A, у которой характеристики практически аналогичны, или Proxima Legia — надежнее и удобнее, за счет более мощного двигателя и просторного полотна.

Довольно приятная внешне малогабаритная дорожка. Никаких серьезных отличительных черт не имеет, разве что компактное складывание с помощью шестигранников - с одной стороны, неплохо, когда нужно освободить место полностью. Но если нужно делать это каждый день, лучше выбрать что-то другое. Габариты полотна 120*40 подойдут для легкого бега со средним ростом.

Вполне приличная беговая дорожка эконом-класса.

Из плюсов: 

- Наличие какой-никакой амортизации. Пусть и из плоских эластомеров, но она присутствует.

- Полотно шире, чем в среднем по классу - 42см. Это вполне жизнеспособный показатель, разница с 40см ощущается уже с 8км/ч

- Есть механичесая регулировка наклона и довольно ровная в нулевом положении, практически без "пассивного" угла.

- Пульсометры и быстрые кнопки на рукоятках, это весьма удобно.

- Полка для планшета расположена довольно высоко, не нужно будет постоянно наклонять голову.

- Двигатель 2л.с. от Leeson - залог надежности.

Из минусов:

- Средняя по этому классу длина полотна - всего 110см. Для ходьбы и легкого бега вполне подойдет, но только если ваш рост менее 185см.

- Лакированная поверхность консоли на деле пленка, наклеенная на пластик. В целом выглядит нормально, но если присмотреться, то видно, что она не идеально ровная (как, например, у Svensson Balance B), "волнами". Если использовать с планшетом или просто не обращать внимания - не критично.

4 из 5. 

Дорожки Oxygen уже давно зарекомендовали себя на рынке как одни из самых надежных в недорогом сегменте. По своему опыту можем сказать, что проблем с ними действительно минимальное количество, благодаря чему производитель недавно поднял гарантийный срок с 2 до 5 лет. 

Особенно характеристиками они давно уже не выделяются, но если вы ищете надежный, проверенный временем аппарат, который к тому же бережно относится к суставам, то Oxygen — ваш выбор. А Villa Deluxe, пожалуй, самая популярная из них. Амортизация, конечно, уступает моделям ClearFit, но если их нет — это хороший вариант.

В настоящее время, по соотношению характеристик к цене модель слишком дорога. Кроме того, ее надежность и внешний вид подкачали по сравнению с конкурентом от Hasttings. Если же важнее всего амортизация, то заметно мягче будут аналоги от Carbon.

Редкая "ультракомпактная" дорожка с ручной регулировкой наклона.

Почему в кавычках? Собрать ее до состояния на фото - отдельный квест. Последним этапом идет откручивание консоли шестигранниками. Плюс к этому не ясно, можно ли в реальности все эти поручни как-то зафикисровать без использования скотча =) 

А если не откручивать консоль, то она будет выпирать сантиметров на 20 своей замечательной (без преувеличения) полочкой для планшета, которая тоже на болтах.

Система наклона интересная и совсем даже не плохая. Она сделана так, что возможных положений может быть довольно-таки много, а крайнее верхнее так вообще дает наклон на уровне профессиональных тренажеров.

Консоль и полочка для планшета хорошо сделаны. Если будете заниматься с наклоном (а без него в этой модели смысла не так и много), то довольно неплохая амортизация за счет этой системы, но при этом консоль начинает ощутимо откликаться на удары ног о полотно и посмотреть что-то становится сложновато.

Рукоятки короткие, чисто для подстраховки. Но находятся не слишком низко, так что для высокого пользователя должны подойти.

Консоль и внешность в целом получилось лучше, чем в среднем по бренду. 

Кому рекомендуем? Людям среднего роста с ограничениями по бюджету, которые хотят иметь возможность тренироваться не слишком быстро, но интенсивно с т.з. нагрузки. Которым нужно убирать тренажер время от времени, но точно не каждый день. Примерно так =) 

Есть вариант модели в черном цвете.

Дорожки Oxygen уже давно зарекомендовали себя на рынке как одни из самых надежных в недорогом сегменте. По своему опыту можем сказать, что проблем с ними действительно минимальное количество, благодаря чему производитель недавно поднял гарантийный срок с 2 до 5 лет. 

Особенно характеристиками они давно уже не выделяются, но если вы ищете надежный, проверенный временем аппарат, который к тому же бережно относится к суставам, то Oxygen — ваш выбор. А Villa Deluxe, пожалуй, самая популярная из них. Амортизация, конечно, уступает моделям ClearFit, но если их нет — это хороший вариант.

Действительно универсальная дорожка для поклонников бренда Oxygen.

Все параметры на высоте, кроме ширины полотна. Там "не дотянули" буквально 2см до заветных 50. Но ощутить на практике это почти невозможно. 

Отдельно отметим нехарактерный для Оксиджен строгий минималистичный дизайн. 

По традиции, сперва о минусах. Благо их тут немного. Вопросы вызывает посредственного качества пластик и дизайн моторного отсека, который выглядит немного странно. Стойки, на которых крепится консоль, узкие, но отсек с подставками, находящийся между ними, придает конструкции приемлемую жесткость. В целом, за эти деньги к таким недостаткам стоит отнестись с пониманием. Потому что остальные части модели не подкачали.

Поручни удобные, с кнопками регулировки скорости и наклона. Размеры полотна не завышены — длина и ширина соответствуют заявленным. Амортизация лучше, чем у одного из ближайших конкурентов — Hasttings Fusion II. 4 изменяемых эластомера плюс широкая резинка в зоне основного удара. В общем, вполне достойно. Задний валик толще, чем на том же Fusion, или на ProForm 525. Это снижает нагрузку на двигатель, уменьшает износ и частоту проскальзывания полотна.

Консоль средняя: дизайн — ничего особенного, одноцветный дисплей; динамики хорошие, громкие.

В текущей цене — довольно интересный вариант. Однако немного дешевле имеется модель Bella от Proxima значительно превосходящая Gemini по размеру беговой зоны, а по остальным параметрам примерно такая же.

Одна из лучших компактных дорожек по соотношению удобства, габаритов и цены.

Складывание реализовано в 1 (одно!) действие. Нажимаем ногами на фиксаторы и опускаем консоль. Готово! Только не забудьте вынуть из нее шнур питания, иначе сломаете его. В сложенном виде толщина тренажера составляет очень хорошие 20см.

Подъему в вертикальное положение способствует доводчик, относительно небольшой вес, плюс специальная мини-стойка, фиксирующая дорожку в вертикальном положении. Тренажер в вертикальном положении можно легко катать, благодаря специальным колесикам.

Амортизация и площадь полотна на уровне стационарных моделей. Двигатель также вполне надежен. 

Консоль предельно минималистична - вариатор с отображением совмещен с кнопкой вкл/выкл. Также дорожка в ЛЮБОМ положении управляется с миниатюрного пульта ДУ. Программ у дорожки нет. 

Кроме консоли придется смириться также с отсутствием параллельных поручней и отсутствием наклона. Последнее является общим местом всех по-настоящему компактных дорожек.

Также одним из очень весомых преимуществ модели является продвинутая система смазки полотна, не требующая манипуляций с полотном. Смазка просто заливается в соответствующий отсек, по автомобильному принципу.

Без сомнения, на начало осени 2019 это один из лучших ультракомпактных вариантов на рынке, который способен поспорить характеристиками со стационарными моделями в своем ценовом диапазоне. Вердикт - надо брать! =)

Одна из лучших компактных дорожек по соотношению удобства, габаритов и цены.

Складывание реализовано в 1 (одно!) действие. Нажимаем ногами на фиксаторы и опускаем консоль. Готово! Только не забудьте вынуть из нее шнур питания, иначе сломаете его. В сложенном виде толщина тренажера составляет очень хорошие 20см.

Подъему в вертикальное положение способствует доводчик, относительно небольшой вес, плюс специальная мини-стойка, фиксирующая дорожку в вертикальном положении. Тренажер в вертикальном положении можно легко катать, благодаря специальным колесикам.

Амортизация и площадь полотна на уровне стационарных моделей. Двигатель также вполне надежен. 

Консоль предельно минималистична - вариатор с отображением совмещен с кнопкой вкл/выкл. Также дорожка в ЛЮБОМ положении управляется с миниатюрного пульта ДУ. Программ у дорожки нет. 

Кроме консоли придется смириться также с отсутствием параллельных поручней и отсутствием наклона. Последнее является общим местом всех по-настоящему компактных дорожек.

Также одним из очень весомых преимуществ модели является продвинутая система смазки полотна, не требующая манипуляций с полотном. Смазка просто заливается в соответствующий отсек, по автомобильному принципу.

Без сомнения, на начало осени 2019 это один из лучших ультракомпактных вариантов на рынке, который способен поспорить характеристиками со стационарными моделями в своем ценовом диапазоне. Вердикт - надо брать! =)

Это, по сути, плоская дека с монитором. Ни поручней, ни кнопок. Скорость регулируется положением ног на полотне. 

Плюсы: широкая, мягкая, предельно компактная. Она свободно встанет у стены или поместится под кровать.

Минусы: максимальная скорость всего 6 км/ч и низкий максимальный вес пользователя - всего 100 кг.

Недорогая дорожка с хорошим полотном и неплохой амортизацией. При желании (очень большом, потому что процесс довольно трудоемкий) можно сложить ее до размера практически гладильной доски. Консоль приятная.

Из несущественных минусов - максимальный вес пользователя в 110кг. 

Наше мнение - весьма неплохой вариант в диапазоне около 30 тысяч рублей практически без альтернатив.

Как следует из названия, дорожка ориентирована на то, что ее будут "убивать". Все мощное, износостойкое, прочное, противоударное, устойчивое к царапинам. С такой дорожкой вам не страшны огонь, вода и медные трубы.

Это как бы прекрасно, но тут нет амортизации - чтобы дорожка была еще прочнее, дека намертво прикручена к стальной раме по всему периметру. Надежно!

На наш нескромный взгляд для домашней дорожки концентрация на надежности в ущерб всему остальному - непоптимальная позиция. Есть много моделей и более мягких, и более красивых, которые будут служить вам долгие годы. А там, глядишь, и сингулярность наступит =)

Дизайн интересный, свежий. Хоть и не Matrix или Sole, но свежо и достойно. Немного разве что раздражает глянцевый пластик моторного отсека. 

Советуем протестировать перед покупкой и подумать, готовы ли вы отказаться от одного из главных параметров - амортизации.  

Весьма сбалансированная и совремменная дорожка.

Приятный и лаконичный дизайн консоли. Просторное по ширине, но не очень длинное полотно. Присутствует система автоматического смазывания полотна, что очень и очень удобно. Крайне практичная реализация функции "Старт/Стоп" - через большую аналоговую кнопку на консоли. Замечательное решение.

Из минусов можно отметить разве что реализацию панели управления. Она красивая, но кнопки не такие отзывчивые, как хотелось бы.

Если сравнивать с линейкой "Т" того же производителя, то данная модель красивее, практичнее и удобнее в управлении, но с немного меньшей длиной полотна.

В целом - отличная дорожка в своей категории.

В общем, решил я переписать экспертные мнения по серии Svensson Balance. С момента написания прошлых обзоров прошло уже полтора года (как быстро время летит...)

Сама линейка в техническом плане не изменилась, но довольно серьезно подросла в цене и теперь это, скорее, нишевые дорожки для любителей современного дизайна, чем "народные бестселлеры", какими они были раньше. На конец июля 2024 года могу сказать, что, как это ни странно, более-менее конкурентной с точки зрения соотношения цены и характеристик остается только стершая D-шка и, с натяжкой, модель "С" с электронным наклоном.

Давайте начнем с общих моментов для всей линейки.

Дизайн. 

Дизайн - основное преимущество серии Balance и на старте 23 года это был действительно если не "прорыв", то "рывок" точно. Аккуратный, чистый стиль с выделенной консольной частью, без нагромождения форм и изгибов пластика, без аляповатых кнопок и цветов. Все максимально параллельно-перпендикулярно, за исключением, может быть, дизайна деки у модели "А". Не могу сказать, чтобы за полтора года с появления Балансов у них в том плане образовалось слишком много альтернатив, но добавились, как минимум, Oxygen Runup и Groove, да и ключевой конкурент в лице Cardiopower довольно существенно осовременил свою бюджетную линейку. Тем не менее, общий стиль и исполнение до сих пор находится на верхней границе рынка - найти что-то более актуальное не выйдет, особенно в этом классе.

Амортизация.

На всех моделях амортизационная система звезд с неба, мягко говоря, не хватает. И, если в основных моделях линейки, А, B и С, это вполне понятно (дорожки относятся к классу бюджетных, несмотря на свою возросшую стоимость), то на модели D это уже вполне ощутимый минус по сравнению с конкурентами. В похожем бюджете есть вагон и маленькая тележка тренажеров, более подходящих для быстрого бега и пользователей с большим весом по данному параметру. Но, повторюсь, для основной части серии жесткость минусом не является - мягких малогабаритных дорожек сейчас на рынке не присутствует. Были Карбоны когда-то, да все вышли. Короче говоря, быстрый бег на всех моделях противопоказан, и, чем больше ваш вес, тем настоятельней я рекомендую присмотреться к альтернативам, пусть даже с ростом бюджета.

Консоль.

Опять же, одинаковая она на первых трех моделях, а на D-шке идет отдельная версия. Тем не менее, реальных различий между мониторами не так много, как кажется на первый взгляд. В реальном сравнении старшая модель, конечно, выигрывает, но только из-за встроенного ЮСБ и нормальной полочки под мобильный девайс. Последняя присутствует и у младших сестер, но в виде "канавки" под монитором, которая призвана не дать съехать планшету вниз. Мне такая реализация не по душе - экран телефона получается слишком вертикальным и смотреть на него не так приятно, как если бы полка располагалась на самой плоскости консоли. Вся линейка оснащена модулем интеграции Zwift, Kinomap и Fitshow, что, конечно, приятно, но по обозначенной выше причине, имеет на модели "D" больше смысла. В остальном это довольно ординарные, а местами даже скупые, консоли. Профиля программы мы не увидим ни на одной из них, а на младших моделях вообще только несколько окошек с меняющимися цифрами. И, несмотря на то, что все значения довольно яркие и четкие, удобство использования пострадало от такого подхода. Когда на виду все и сразу - удобней. Еще момент по быстрым кнопкам регулировки скорости и наклона. Полноценные и удобные быстрые значения есть только на старшей модели, в то время как у младших с этим проблемы. Но есть у них и преимущество перед D-шкой, а именно кнопки регулировки на поручнях, что тоже неплохо, конечно, но мне не ясно, зачем было их убирать на верхней дорожке в линейке. Беспроводной кардиодатчик распознает только старшая, естетственно. Бюджетных моделей с такой функцией на рынке по пальцам пересчитать.  

Теперь давайте по различиям и прогрессии. Могу сказать, что конструктивно самые серьезные отличия имеет именно первая дорожка, Svensson Balance А. При складывании становится понятно, что дека не составляет с мотором единое конструктивное "целое". Вертикально встает только часть с беговым полотном, мотор же остается на месте. С одной стороны, это делает ее чуть более компактной в сложенном виде из-за более вертикального угла фиксации. С другой же немного портит вид нижней части, по сравнению с остальными тренажерами серии.

Полотно.

• A - 120*40
• B и С - 120*42
• D - 130*46

Первые три модели имеют между собой минимальное отличие и, в рамках рынка по состоянию на 2024 год, не представляют по этому параметру из себя ничего экстраординарного. Ходьба и легкий бег с небольшим ростом будут ощущаться вполне нормально, но вот бег в быстром темпе, если и возможен, то только с большой долей аккуратности и максимально близко к консоли. У Balance D же, пусть и также не самое впечатляющее полотно в рамках класса среднеразмерных, все же имеет уже вполне нормальную площадь для бега с приличной скоростью. Да, все еще придется контролировать себя на высоких оборотах, но сильно меньше, чем при длине в 120. Ну и уровень комфорта на 46 сантиметрах ширины абсолютно несравним с минимальными 40.

Двигатель.

• A - 1.75 л.с
• B и С - 2.0 л.с
• D - 130*46 - 3л.с.

Представительство заявляет, что на дорожках установлены моторы Mitsubishi, но какой-то магии в них я не ощутил. Все модели, кроме Д-шки, захлебываются на скоростях до 3км/ч. Старшая да, чуть получше, но тоже без откровений. Ходить медленно тут можно, но какого-то идеально плавного движения получить не выйдет. Не тот класс.  

Ну и, в заключении, наклон. На А и B он ручной, через регулировку ножек. На старших моделях - электронный, что максимально важно, если вы планируете больше ходить, чем бегать. Ходьба без угла наклона - время на ветер =) 

Вердикт. На 2024 год, с учетом возросшей цены, модели С и D вполне даже конкурентны, если для вас внешность ценнее возможности быстрого бега и, местами, более просторного полотна. А вот начальные дорОги, имхо, неоправданно дОроги. В том же бюджете есть более просторные и функциональные варианты. Тут даже за внешность не буду баллы накидывать, уж слишком большой разрыв с какими-нибудь Cardiopower T20. 

Беговая дорожка Carbon T706 HRC как и модель  T756 отличается от аналогов своей системой амортизации — 4 гелиевые подушки обеспечивают отличную амортизацию. Также на беговой дорожке имеются дублирующие кнопки консоли на поручнях, что позволит включать/выключать дорожку и регулировать скорость не отвлекаясь от тренировки. Рекомендуем данную дорожку людям среднего роста для ходьбы и лёгкого бега.

Выглядит дорожка очень неплохо — существенно улучшилось качество пластика, по сравнению с прошлым годом. Амортизация хоть и не лучшая на рынке, но за свои деньги найти что-то лучше вряд ли удастся. Ширина полотна в 44 см довольно удобна.

Удивило, что дорожка в нулевом положении имеет ощутимый наклон, примерно 3 градуса. Это не то, чтобы минус, но довольно необычно. Еще момент — на малых оборотах полотно движется рывками, поэтому для тяжелых пользователей, либо для тех, кто планирует в основном ходить, стоит выбрать что-то посерьезнее.