Отзывы специалистов о беговых дорожках — Страница 4

Так, ну заглушка на месте экспертного мнения просуществовала совсем не долго - поставили Спринтмастер в зал. Полный ее текст, как обычно, я сохранил для истории внизу, а сейчас давайте попробуем понять, насколько я был прав, написав ее без живого тестирования.

На самом деле, я не доволен. Нет, не Спринтмастером, а собой. Все-таки, наверное, этот эксперимент, формата "Мамой клянусь, крутая вещь!", нельзя считать до конца успешным. С основными характеристиками я, разумеется, не промахнулся, но вот нюансы понять по фото, даже очень хорошему, оказалось не под силу даже мне. Что ж, еще один важный урок.

Самое неприятное, что не сошлось в рамках "план-факт", это система амортизации. Как оказалось, это не калька с TZX или Ammity Fashion, пусть и очень похожа. Да, система амортизации здесь хорошая, но не лучшая. Если на упомянутых дорожках две центральные пары эластомеров выполнены в виде подпружиненных полусфер, а цельные резиновые тороиды стоят только в передней и задней частях полотна, то в Sprintmaster A последние стоят по всему периметру, а от использования пружин отказались. Имхо, на пользу модели с т.з. мягкости это не пошло. Она все еще сильно выше средней и можно заниматься с комфортом практически при любых параметрах веса и скорости, но сказать "это дорожка с лучшей системой амортизации!" нельзя. И это главная моя ошибка. Такие вот "панч лайны" в условиях перенасыщенного российского рынка кардио, крайне ценны. Тренажер, который всем хорош, в моих глазах проигрывает конкуренту, имеющему какие-то выдающиеся стороны, даже если остальные аспекты и проседают. С потерей титула модели с лучшей амортизацией, Svensson Sprintmaster A, в моих глазах, блекнет. Повторюсь, амортизация на 4+ или 5-, но не твердая "пятерка".

Второй "нюанс", который я не смог предсказать "по аватарке" - консоль. Да, красивая. Да, удобная и функциональная. И блютуз-динамики, и интеграция с приложениями, и поддержка датчика, и даже (даже!) беспроводная зарядка. Причем, сама она мне понравилась по положению. Близко, плюс девайс лежит в вертикальном положении. Я листаю треки именно так, поэтому тут от меня лайк. Вариатор тоже вполне вменяемый, разделенный как бы на 2 элемента управления - центральную кнопку-дисплей и поворотное кольцо скорости. Смотрится красиво, не тупит. Но мне не зашла внешность консоли. Имхо, голова большая, достаточно пустая и недостаточно четкая. До моего эталона, на Cardiopower S300 или S500, имхо, не дотягивает. Ни профиля программ, ни расширенной дополнительной информации. Четыре боковых окошка, плюс отображение овального трека, плюс данные по центру. На мой взгляд, скудно для такой площади. На минимальных по площади дисплеях TZX или Oxygen Runup Beat такое смотрится нормально, но тут, скорее, нет. Ну и сами цифры мне показались недостаточно четкими и яркими, как будто они замылены или заблюрены, не знаю. Кажется, сэкономили на диодах. Все видно, но когда знаешь, как оно могло бы быть, ощущения в формате "ну, вроде нормально...". За консоль 4 балла, даже при учете общего неплохого стиля и функционала. Чутка не дожали. Еще я не понял, как наклон регулировать у монитора, но, так как проблемы прошлой модели, со стоящим перпендиколярно дисплеем, тут не наблюдалось, лезть за отверткой я не стал. Угол относительно плоскости самой дорожки тут вполне стандартный, градусов 65 где-то. 

Остальное без изменений. Двигатель и правда идеальный, вообще без нареканий на любых режимах. Стойка консоли, в отличие от Проксимы Гелы или Cardiopwer S50, не трясется при беге. Полотно 140 на 51, универсальное. Тиснение не стучит, новая технология (как я понял, это "выплавка" логотипа, а не его "вклеивание", как раньше делали). 

В общем, радостного ревью не получилось. По иронии судьбы, у меня именно со Свенссоном уже была подобная ситуация лет 9 назад, когда на бумаге тренажер (TBX) выглядел одним образом, а вживую чуть слабее ожиданий. И вот это вот несоответствие вылилось в довольно смазанное ревью, где я то ли модель ругаю, то ли что.

Поэтому, тут я хочу подвести итог. Четкий итог, без всех вот этих "ой, а как же это так получилось, что я думал одно, а оно на самом деле совсем не так..." и прочих обид то ли на себя, то ли на тренажер. Что мы имеем в сухом остатке?

1. Svensson Sprintmaster A немного дороже конкурентов по классу 140*51. Процентов на 15-17, по ощущениям. Сравниваю с Cardiopower T50 и Проксимами.

2. Спринтмастер А - современная дорожка. У нее современная начинка, с блютусами и вайрлесс-зарядками. Современный дизайн (который пока не набил оскомину). Все выверено, строго, лаконично. Да, монитор мог быть пофункциональней и почетче, но это придирки уровня "перламутровых пуговиц". Со стороны модель выглядит очень эффектно, это важно.

3. У Спринтмастера отличный мотор. Вот вообще без претензий. Понятно, что удивить в этом классе подобным сложно, поэтому добавлю сверху - ничего не трясется, не вибрирует, все сделано плотно. Оборудование надежное.

4. Амортизация тут хорошая. Да, слабее, чем можно было бы ожидать. Да, есть варианты получше. Но надо понимать, что все они уступают в чем-то своем, а ультра-мягкость нужна, главным образом, для быстрого бега и с весом за 100+. Будете ли вы жалеть о покупке, если бегаете 10-12 километров в час и весите, скажем, 90? Нет. Глобальной разницы с более мягкими моделями, имхо, вы не ощутите.

Дорожка действительно хорошая. А я больше не буду писать ревью по картинке. Обещаю.

----

Этот текст, на самом деле, не совсем "экспертное мнение" в моем традиционном понимании. Скорее, заглушка или черновик, но который я очень хотел написать. Пока что мне удалось попробовать только Svensson Sprintamster B, младшую модель этой небольшой серии. Несмотря на то, что она оставила у меня несколько противоречивые впечатления, я уверен, что старший Sprintmaster A - одна из лучших "взрослых" дорожек с габаритами полотна 51*140см по состоянию на май 2024 года в категории "Комфорт+". 

Конечно, к написанному здесь можно относиться с некоторой долей скепсиса, поэтому давайте сначала пройдемся по тому, в чем я максимально уверен. Первое, и самое главное, почему я и решил написать эту заглушку - система амортизации. Даже по официальным фото видно, что это именно та система, что установлена на Cardiopower S300, на почившем Svensson TZX или Ammity Fashion 5120. И, имхо, на сегодняшний день она - лучшая, что можно получить на российском рынке за вменяемые деньги. Разумеется, не все со мной согласятся. Кто-то будет приводить в пример магнитную систему Proxima Paula 2, например. Но, лично для меня, установленная на Спринтмастере комбинация эластомеров дает идеальное сочетание поглощения ударной нагрузки и отсутствия лишних вибраций. Спереди и сзади тут стоит по паре резиновых амортизаторов в форме "огрызка", завернутого в довольно тугое кольцо. Посередине, в месте основного удара, установлено еще четыре группы демпферов в форме полусфер, соединенных пружиной. Суть у тех и других, в принципе, одна. Обеспечить плавное, прогрессивное поглощение ударной нагрузки. В момент касания ноги с полотном, они сминаются сильно и постепенно, но быстро, сопротивление возрастает. Это не такая система, когда амортизацию регулярно пробивает с жестким ударом и не дубовая около-клубная история, нет. Это очень сбалансированная и продуманная схема, плавно снимающая лишние нагрузки с суставов. Да, такой уровень нужен не всем. Для бега до 8 километров в час вся эта красота не работает ни здесь, ни на любой другой дорожке. При большом весе и переходе на чуть более быстрый бег, в районе 10 километров в час, разница с более простыми системами уже будет ощущаться, но все еще не слишком значительно. Но вот для бега с приличной скоростью, километров от 12 в час, разница в ощущениях будет уже очень значительной. Особенно, если ваши суставы уже не в идеальной форме. В свое время, заменить дорогу на эллипс мне пришлось именно по этой причине, обострилась проблема с поясницей. Как знать, может быть на чем-то, уровня Спринтмастера, я мог бы бегать до сих пор.

Что еще четко понятно из официальных данных? Очень крутая консоль, которая не только красива внешне, но и весьма... функциональна, что ли? Слово "удобна" тут не очень хорошо вписывается, но мне в голову именно оно лезет. Во-первых, это беспроводная зарядка, ценность которой достаточно сложно ощутить, если вы никогда на тренажере не занимались. Я сейчас обновил телефон и он нормально держит заряд. Но пройдет годик-полтора, и к вечеру, когда я и тренируюсь, он будет почти всегда в состоянии, близком к разрядке. Да и вообще, это просто закон Мёрфи в действии. Когда надо позаниматься, телефон умирает. Да, у Спринтмастера (и много кого еще) есть для этого юсбшник, но все вот эти провода в 2024 - просто несерьезно. Я рад, что начали появляться модели с этой функцией. Положил мобильный на указанное место и пожалуйста, переключай треки сколько влезет. Или чаты читай. Удобно очень.

Отказались тут и от AUX, а музыку теперь можно передавать на встроенные динамики через Блютуз. Сам я не большой любитель внешней музыки, но для бега с его ударными нагрузками, которые имеют свойство периодически "выкидывать" наушники из ушей, такая возможность вполне может быть полезна. Главное, не мешайте соседям в ночное время =)

Много быстрых кнопок, есть поддержка приложений и кардиодатчика, полный комплект. Консоль четкая, без лишних цветов и оттенков, есть нормальная полочка для планшета, в отличие от предыдущей модели линейки. Ручки уже не пластик, а вполне стандартная оплетка из жесткой резины. И, довольно важно, тут даже по фото видно, что монитор не имеет такого нереального наклона, как в Sprintmaster B. Есть тут регулировка или нет - загадка, но проблем с просмотром видео точно быть не должно.

Что еще? Полотно и двигатель тоже понятны. 140*51 - золотой стандарт, приемлемый для всех, кроме, может быть, самых высоких людей, предпочитающих спринт (около 16км/ч). Двигатель 3,5 лошади. По цифрам, конечно, тут все хорошо, но мы же знаем, что они не всегда отражают реальную ситуацию. Тут у меня логика такая. Если на прошлой модели линейки было нормально, значит и тут тоже. Если бы было так, что Sprintmaster А и В относились к разным сериям, типа Balance и, не знаю, Spacetech, тогда бы да, экстраполировать было бы некорректно. Или если бы А-шка была нижней моделью сегмента. В общем, я считаю, что можно смело заявлять, что движок тут не хуже, чем в Sprintmaster B, а там к нему никаких нареканий ни в каких режимах, даже медленных, у меня не было. 

В общем мой предварительный, но все-таки осознанный, вердикт: Svensson Physioline Sprintmaster A - отлично сбалансированная, удобная и современная дорожка с классной внешностью. Рекомендую!

Если вы все-таки боитесь брать её после ревью в таком ключе, то давайте так. Если мы привезем и вы вдруг поймете, что там вообще все не так, как я написал, то мы ее от вас бесплатно заберем, а на альтернативный вариант дадим вам 15% скидки. Только скажите моим ребятам, что так в экспертном мнении Виталий написал, а то точно откажут =)

Великолепная беговая дорожка вернулась на российский рынок! На наш взгляд - одна из лучших среди стационарных по соотношению цена/качество, по степени амортизации, по внешности.

Консоль выглядит просто шикарно - вычокая четкость и яркость, черное стекло без лишних раздражающих элементов и пиктограмм. отличные динамики. Есть поддержка AUX, USB, Bluetooth и Polar. 

Дизайн в целом тоже не подкачал - прекрасный пластик, продуманный современный дизайн.

Полотно просторное, двигатель очень сильный. 

Амортизация - одна из лучших на рынке, 4 пружины с эластомерами-полусферами в центре деки и по 2 эластомера в форме "огрызка" спереди и сзади. Кстати, точно такая же система установлена на дорожках Ammity Fashion ATM 5120 и в нашем обзоре мы подробно рассмотрели эту часть конструкции. 

Из мелких минусов - неудобно тянуться к отсеку для мелких вещей. И еще одно - нет компенсаторов неровности пола, место для установки желательно предварительно проверить с уровнем, либо устанавливать на специальный коврик.

Наш вердикт - 5 из 5, настоящий хит!

Ультрамягкая, крайне надежная и довольно-таки симпатичная беговая дорожка.

На апрель 2023 покидает линейку и продается с ощутимой скидкой.

Жаль нам ее ухода? Нет, за номинал в 99990 есть варианты сильно лучше.

А вот за 79990 совсем другой разговор.

Полотно 150 сантиметров - один из лучших показателей среди домашнего сегмента. Ширина немного подкачала, но ни разу не глобально.

Разницу между 40 и 42 можно заметить боковым зрением, а вот 48 и 50 сантиметров - уже придется брать линейку.

Мощный движок, допуск в легкую коммерцию. Для людей с весом 110+ или для быстрых тренировок - прекрасно.

Особенно, если "поджимает" ширина (балкон и лоджия, например).

Двойное мнение, вперед! В этот раз расскажу об Oxygen Fitness Emerald LED и TFT. И, опять, я смог протестировать их раньше, чем они появились в продаже. И, на самом деле, я довольно серьезно ждал их прихода "на полки". Ну как "их"... Только LED версии, конечно. TFT, на мой вкус, не стоит переплаты. Но вот LED... На лето 2024 она смотрится крайне заманчиво. На данный момент Emerald LED, имхо, входит в тройку лучших моделей около 100 тысяч рублей. Первая - Cardiopower S50. Гигант с мягкой амортизацией, но неказистой внешностью и слегка трясущейся консолью. Вторая - Svensson Sprintmaster A. Большое полотно, отличная амортизация и очень приличная внешность. И третья, но не по значению - Oxygen Emerald LED. На самом деле, при выборе между Спринтмастером и Эмеральдом я бы, вполне вероятно, остановился именно на последнем. Почему? Давайте разбираться.

Главная фишка дороги, на мой взгляд, автосмазка. Функция это важная, удобная и полезная, кто бы что там не говорил по поводу загрязнения моторного отсека излишками силикона. Имхо, если таким экспертам задать вопрос "Что лучше, вообще без смазки или с автосмазкой?", то ответом будет нечленораздельное мычание на тему того, что лучше хорошо смазывать руками. Ага, лучше. Только вот я, как достаточно опытный пользователь дорожки, понимаю - ручная смазка откладывается на потом ровно до того момента, пока ты про нее не забудешь полностью. И хорошо, если запах горелого полотна или статика напомнят о себе, но ведь может случиться и "Ой, а чего это она не включается больше...". А это дорого. Очень дорого. Так что мое мнение - автосмазка топ. Залил по регламенту и не паришься. Ты свое дело сделал, а дальше - забота и ответственность сервиса. И, при сходных прочих параметрах, Эмеральд побеждает Спринтмастер А. Да, у последнего есть классная функция беспроводной зарядки, которая мне очень нравится, не скрою. И управление там поудобней, а на LED-версии даже ЮСБ зажали (вместо него резиновая затычка). Но все же Спринтмастер и подороже слегка, и автосмазку я котирую немного выше, чем совокупность упомянутых зарядок. Немного, но выше.

Внешность отличная. Немного колхозно выглядят эти большие мятные подушки "иммитации" амортизаторов в форме соединенных кружочков, но в остальном ко внешности не только нет претензий, но можно даже похвалить. В первую очередь, консоль и блок кнопок управления. Консоль, во-первых, нормального размера, в отличие от упомянутого Спринтмастера, где просто какое-то гигантское весло. Во-вторых, четкость и яркость светодиодов на очень высоком уровне. В общем, сам по себе монитор смотрится на том же уровне, что и лучшие представители рынка кардио, типа Oxygen X-Compact или Cardiopower S300. По внешности консоли - твердая пятерка, мне нравится.

Но есть и минус. Она очень глянцевая и я могу смотреться в нее, как в зеркало. Или как в Proxima Rossi 2. Потрете ее пару раз полотенцем и она превратиться в исцарапанное зеркало, сразу запасайтесь щадящими салфетками для мониторов. Чуть более крупной проблемой, правда, выступает почти полное отсутствие быстрых кнопок на LED-версии. Фактически, есть по одной кнопке, для 8 уровня наклона и для 8 километров в час. И, если по скорости это вполне нормально, переход сразу в легкий бег, то с углом они явно переборщили. Мне сложно себе представить человека, который: "Тааак, размялись, давайте сразу 8 уровень налона бахнем!". TFT-версия не далеко ушла и предлагает уже два предустановленных значения - 6 и 12 для наклона и скорости. Темп, опять же, нормально размечен, а угол все также, странно. Симметрия победила здравый смысл. Консоль имеет регулировку по наклону, причем вплоть до горизонтального состояния. Сзади есть фиксация с помощью винтов, так что можно не волноваться, что крепление ослабнет и монитор превратится в столик для ноутбука =)

Давайте еще придираться. Кнопки на горизонтальной панели имеют подсветку, но она установлена глубоко и, когда смотришь сверху под углом, половина кнопки получается подсвечена, а половина - нет. Если же смотреть вертикально сверху, то все нормально. Накосячили чутка =) 

Быстрыми кнопками на поручнях модели также не разжились, что печальненько. Фактически, ситуация была бы сходной с Runup Beat, где надо тыкать в глянцевые плюсы и минусы до посинения, но, внезапно, выручает вполне приличный вариатор. Он другой модели, чем на Cardiopower TT30 или Proxima Rossi 2, от которого у меня уже холодный пот проступает. Работает быстро и интуитивно понятно.

Давайте сразу про TFT-версию. Я, как обычно, не впечатлен. Стандартный планшет среднего качества на месте классного LCD для меня ощущается как даунгрейд. Графика с бегущими мультяшками в режиме "фрирайд", конечно, забавная, но только первый раз, дальше идет достаточно стойкая ассоциация с китайскими (или японскими, кстати) игрушками, что контрастирует со строгой внешностью остальных частей тренажера. Русификации, на момент тестирования, не было. Короче говоря, польза от такого девайса достаточно сомнительна, на мой взгляд.

Осталось два достаточно существенных плюса. Мотор и амортизация. И, если про двигатель рассказать мало что можно (ну тянет и тянет, как и все в этой группе довольно серьезных моделей), то на амортизации стоит остановиться подробней. Как я и написал выше, мятные подушки - обычный маркетинг. Всю работу выполняют достаточно стандартные 4 VCS-эластомера с каждой стороны. Но, во-первых, они достаточно тонкие и высокие, что позволяет им сильно лучше проминаться, а, во-вторых, передняя часть дорожки не имеет поддержки в виде специальных резиновых "ножек" между рамой деки и рамой стойки консоли. Эти "ножки", как на моделях Свенссон Спринтмастер, уменьшают вероятность появления скрипов, но снижают степень свободы деки и поглощение ударной нагрузки, соответственно. Короче говоря, если не грузиться деталями, то Эмеральды имеют амортизацию на 4+ или 5-. То есть практически одну из лучших на рынке, на мой взгляд. 

Давайте подводить итоги.

В каких случаях надо брать Эмеральд?

Первым фактором, по-моему, тут должен стоять дизайн. Если внешность Proxima Gela или Cardiopower S50 для вас реальное препятствие к покупке, то вариантов остается не так уж и много. И над всеми ими Oxygen Fitness Emerald имеет весомое преимущество в виде автоматического лубрикатора. Это позволяет отсечь и Свенссон Спринтмастер А, и Проксиму Паулу 2, потому что по прочим характеристикам они, плюс-минус, близки. Мотиватором для покупки Паулы будет, конечно, цена. У Спринтмастера - беспроводная зарядка и ЮСБ. Тут уж думайте сами, только от ваших предпочтений все зависит (ну и от наличия на складах). Остается только Кардиопауэр T50, но он сам по себе мало что в состоянии предложить. Короче говоря, классная модель со вполне вменяемым ценником. Мне понравилось, я правда с нетерпением ждал момента, чтобы обзор на нее написать.

Выглядит впечатляюще. Воистину.

Огромная беговая дорожка с прямо-таки невероятно широким полотном, мощнейшим мотором и отличной амортизацией. Таким габаритам беговой зоны позавидуют 80% дорожек в тренажерных залах.

Обладает уникальной системой транспортировки с поворотными колесами. По гладким поверхностям этого монстра можно передвигать одной рукой. Собирать лучше двумя =)

Снизу, в районе двигателя, раму поддерживают аж 2 гидравлических амортизатора. Они снижают нагрузку на суставы при беге в передней части полотна и усиливают с это традиционно наиболее уязвимую часть конструкции. Просто прекрасно. Дорожка очень мягкая. Есть система автоматической смазки полотна

Консоль смотрится немного бедновато, но в целом все очень опрятно и нет аляповатых цветов, откровенно второсортного пластика или отвратительного качества заводской сборки. Еще есть удобные "курки" для быстрой регулировки скорости и наклона.

Потрясающе. Если не пугают габариты и немного простецкая (но аккуратная!) внешность - 5/5.

Характеризуется большими габаритами полотна. Отличается от Physioline TMX только тем, что предназначена для полукоммерческого использования и двигателем переменного тока, который значительно мощнее и тяговитее двигателя с постоянным током. Система амортизации обычная, ничем особенно не примечательна, но свою функцию выполняет.

Новой версией данной модели стала Svensson Body Labs Physioline TNX Touch с улучшенной консолью. Прошлый тренажер был снят с производства.

"Советские наномашины самые большие наномашины в мире!". Вспомнилось.

У Cardiopower TT40 появился внезапный конкурент, откуда его точно не ждали. Находящаяся явно не в фаворе на российском рынке марка BH fitness выкатила "условно-компактную", как я их называю, модель. Почему условно? Потому что складывать такие, обычно, то еще развлечение. Здесь правда это не совсем справедливо. Из "условности" тут присутствует, в отличие от того же TT40 или Oxygen Groove A, или Compact B, только очень серьезный вес аппарата. Де-факто, на сегодняшний день это самая тяжелая дорожка такого класса. Производитель указывает только вес брутто, 81 килограмм. Видимо, чтобы как-то завулировать тот факт, что даже мне, человеку не самому хрупкому, приходится напрячься, чтобы привести ее в вертикальное положение. Делаем поправку на вес упаковки и получаем что-то вроде 72 кило. Никаких гидравлических доводчиков тут нет, так что полагаемся исключительно на грубую силу. Из плюсов - предусмотрели что-то вроде ручки в задней части. За этот уступ можно хотя бы зацепиться. В остальном, проблемы сборки для BH fitness NYDO, актуальные для одноклассников, не актуальны. Сама система тут продумана примерно на уровне Oxygen M-Concept, которая складывается, фактически, одной педалькой. Здесь тоже есть педалька, которая разблокирует стойку консоли, но, из-за наличия нормальных человеческих параллельных поручней, присутствуют еще 2 рычажка (напоминающие эксцентриковые зажимы на велосипеде), которые надо немного вытянуть, чтобы сложить и консоль тоже. Складывание в 2 этапа, да еще и без кручения барашков? Супер. Ну ладно, за половинку шага еще можно посчитать необходимость вытащить опоры (опорочки) для установки в вертикальном положении и отогнуть консоль. Честно говоря, по виду этих ножек, сначала я испытал сомнения, что Нюдо будет стоять прочно. Однако, вполне. Еще у нее есть колеса для того, чтобы двигать ее перпендикулярно. Большие такие. Привет, Cardiopower! Однако, в любом случае, если дома есть дети или животные, стоит предсмотреть какую-то страховочную лямку, а лучше - две. Толщина в сложенном виде - что-то около 30 сантиметров. Пузато, но тут как у всех. В общем, по складыванию - если вы мужчина приличных размеров (ну или у вас есть такой под рукой на каждый день), то особенных проблем с ежедневной сборкой не будет. NYDO - самая продвинутая в этом классе, не считая M-Concept, который ощутимо дороже.

Ньюдо - самая большая дорожка этого класса на осень 2023. Полотно 50 на 140 это ни разу не шутки. По цене на текущий момент это самый бюджетный вариант с такими габаритами. Кто бы мог подумать, что компактные модели победят на этом поприще стационарные. Ширина 50см является эталоном. Да, модели 52-56-58 ощущаются более комфортными, но это как иномарка С и D класса. Форд Фокус не так комфортен, как Мондео, но все равно комфортен, особенно для какого-то "усредненного" человека. Так и здесь - риск оступиться при таком показателе уже минимален, даже если вы привыкли выжимать себя досуха. 140 сантиметров - самое длинное полотно среди компактных, подходит для полноценного быстрого бега, разве что высоким стоит держаться поближе к консоли. С точки зрения комфорта на полотне, особенно при беге, BH fitness NYDO - лучший вариант среди всего класса компактных.

По амортизации тут, что интересно, отказались от системы, используемой на Oxygen Fitness Runup Beat. Дорожки, кстати, явно сделаны на одном заводе, их можно было бы перепутать с 5 метров, если бы Нудо не была бы оклеена со всех сторон стикерами, как чемодан бывалого путешественника. Здесь установлена комбинация изменяемых эластомеров. Они большие, плотные, разноцветные. Да, вибрации, характерные Ранапу, ушли, но и часть мягкости тоже потерялась. В общем, конечно, то на то, для средних по скорости тренировок модель вполне подходит. Для веса за 100 килограмм и скоростей 14 километров в час и выше решение спорное, но не хуже любого другого в классе. Тот же Кардиопауэр ТТ40 обладает сопоставимыми демпфирующими свойствами, существенной разницы не замечено. Нужно что-то мягкое - идем в класс стационарных и отказываемся от преимущества в габаритах.

Би Эйч Нидо обладает функцией электронной регулировки наклона. Сейчас уже нельзя сказать, что таких вариантов мало, но раньше это было так. Стоит понять важную истину - дорожка с электронным наклоном гораздо удобней и универсальней, особенно для ходьбы. Но сам механизи наклона делать плоским и легким еще не научились, поэтому все модели с такой функцией будут толще условных 14-15 сантиметров, которые могут предложить, например, Unixfit R300-C или Svensson Spacetech.

Что приятно, в отличие от той же серии Runup и Groove от Оксиджен, в Найдо не стали отказываться от быстрых кнопок регулировки скорости и наклона, что правильно. Без них совсем непривычно. Консоль такая же - музыка по блютус, поддержка Полар и отсутствие отображения профиля программ. Стильно, но функциональность немного страдает. Возможность наклона (разумеется) осталась, как и полочка-ложбинка для планшета. Правда, насладиться просмотром помешает то, что, как и на всех прочих моделях класса, стойка консоли составляет с рамой почти единое целое и при беге она начинает вибрировать. При шаге - мелко, но постепенно, с ростом скорости, превращаясь в крупный тремор. Опять же, лечится только сменой класса на стационарные.

Единственное, что меня настораживает во всех тренажерах BH fitness - небольшая заявленная мощность двигателя. Но, как я понял, это история про бодание с европейскими проверяющими органами, которые измеряют тягу каким-то своим, особым образом. Я никаких претензий к тяге дорожки выразить не могу. Все стабильно, даже на небольших скоростях. Но все же темпом в 1-2 километра в час лучше не злоупотреблять. Ну и гарантия в 1 год как-то тоже не внушает особого доверия.

Резюме.

BH fitness NYDO - потрясающий тренажер для своего класса с божественным неймингом. При относительно разумной цене мы получаем лучшее в классе полотно, отличную систему складывания, электронный наклон, вменяемый уровень амортизации, современную внешность. Даже нынешний чемпион, Cardiopower TT40, поражает не так сильно. 5 из 5.

Беговая дорожка Svensson Body Labs Physioline TDX Touch - обновленная модель надёжной и популярной беговой дорожки Svensson Body Labs Physioline TDX.

Это дорожка с мощным двигателем и симпатичной внешностью. Отличие от предыдущей версии в многофункциональной консоли с сенсорным экраном. Плюсом ее является хорошие габариты полотна, которых вполне достаточно для тренировок пользователей почти всех ростов, но преимущественно небольших, при этом дорожка остается не самой громоздкой. С точки зрения амортизации она совершенно обычная. Пружины, которые располагаются сбоку, несут в основном декоративную функцию.

Сегодня, в самом конце 2025 года, я решил обновить экспертное мнение на старшую модель — Bionique PowerUp M70. Всё дело в том, что к нам пришла новая партия дорожек M70 и M30. И если M30 New получила глобальное обновление и по сути стала совершенно другой моделью по сравнению с обычной M30, то M70 обновилась опционально. Кроме того, в этом году мы провели масштабную проверку: полностью замерили все ключевые (и не очень) параметры беговых дорожек. Впереди еще бенчмарк моторов, но это уже в наступающем году. А пока, с учётом всей новой информации, читайте обновлённое экспертное мнение на Bionique PowerUp M70. Поехали!

Сравнение с Oxygen Fitness Emerald

Все просто. Бионик M70 это как Оксиджен Эмеральд, только лучше. Вообще, в этом обзоре, сравнения с ней будут идти «красной ниткой», потому что де-факто это один и тот же тренажер, но при этом Бионик получается выигрышней. Эмеральд долгое время была в моем личном топе на первом месте, так как по всем параметрам это отличная дорожка. Она может быть не на сто процентов лучше по из вообще всех, но по совокупности характеристик просто прекрасная. Однако Бионик все-таки превзошел ее благодаря более просторному и длинному полотну, чуть более мягкой амортизации и, имхо, более симпатичному внешнему виду. Единственное, что может сыграть в пользу Emerald LED, это ценовой разброс. На текущий момент, на конец января 25 года, он сейчас не очевиден, потому что TFT-шка сильно подорожала, а Emerald LED в наличии нет. Когда она придет и по какой цене будет, это, честно говоря, очень большой вопрос, на который нет ответа. Скорее всего, разница между ними, если и будет, то не слишком значительная. То есть, моё имхо, М70 на данный момент среди дорожек комфорт плюс класса в разумном ценовом сегменте (если не уходить в какие-нибудь элитки за 300+) - это фактически лучшее, что можно получить. Мягкая, просторная и, самое важное, далеко не уродливая дорожка с автоматической смазкой.

Конкуренты 

Давайте взглянем на конкурентов.

• Первый — Свенсон Спринтмастер А, который так себе альтернатива, потому что жестче и меньше по габаритам полотна.
• Второй конкурент — Проксима Гела или Кардиоповер С50. Они сейчас пребывают примерно в том же ценовом диапазоне. Да, они немного шире и имеют такую же хорошую амортизацию, но их внешний вид оставляет желать лучшего — этих «красавцев» ставить себе домой можно только туда, где они не будут мозолить глаза. В принципе, M70 очень схожа с этими двумя моделями в плане функционала и здесь есть своего рода компромисс: 4 сантиметра дополнительной длины полотна в обмен на гораздо более привлекательный внешний вид плюююс… ладно, об этом позже.
• И последний конкурент — Оксиджен Эмеральд. Выше про нее все уже сказал.

Пока все. Теоретически сюда можно было бы добавить Оксиджен Палладиум или Кобальт, но разрыв в цене уже достаточно велик.

Преимущества

Теперь рассмотрим плюсы.

➤ Во-первых, это, конечно, огромное полотно - 150 см в длину и 54 в ширину. Таких габаритов хватит всем под любой рост, комплекцию и темп. Однако то же самое можно сказать и про полотно 150*50см, не правда ли? Если 140*50 см по длине кому-то и может быть недостаточным, то 150*50 дает такой же уровень безопасности как и 150*54, это правда. Так что же дают тогда эти лишние сантиметры как на Геле, так и на м70? Эти лишние сантиметры создают дополнительный комфорт и ощущение простора. То есть не какую-то дополнительную безопасность, а просто помогают чувствовать себя не как на узкой тропинке среди густых деревьев или стамбульском тротуаре, а гораздо более свободно. Поэтому если есть возможность поставить дорожку более широкую, это почти всегда буст на уровне ощущений. Особенно это актуально для тех, кто сталкивается с проблемами координации, имеет крупное телосложение, значительный вес или является новичком с не слишком хорошей выносливостью. Дополнительная ширина дорожки, хотя и не влияет на безопасность среднестатистического человека, вполне может начать это делать для перечисленных категорий.

На полотне «выплавлен» логотип. Когда-то давно это создавало дополнительное утолщение, и дорожки из-за этого громко «бахали». Здесь такого нет, и устаревшая технология постепенно уходит в прошлое. На нашем выставочном образце даже стука от шва полотна не присутствует. Великолепно! Но с мороза он может быть все равно, имейте ввиду.

➤ Второй значимый плюс – наличие автосмазки. Я настаиваю на своем. Это очень весомый аргумент для покупки. Дорожку надо регулярно смазывать, а делать это мне было вот всегда лень. Нужно искать какой-нибудь тюбик с длинным носиком, соответствующую смазку, может даже откручивать что-то... В общем, это всегда определённые трудности. Здесь же достаточно просто залить нужное – РАЗУМНОЕ! - количество, и можно не беспокоиться — дорожка сама подливает смазку, когда это необходимо. Внимание! Так же, как и на оксиджене, здесь установлена бесколлекторная система смазки. То есть, это фактически просто трубочка, которая капает залитым силиконом ровненько по центру полотна. Я решил проверить, а сколько залить-то надо? Получилось, что половина тюбика дает довольно ощутимый уровень смазки, полосу шириной в три сантиметра где-то. Больше, за раз, по моему мнению, лить не надо. Плюс надо, чтобы дорожка медленно крутилась пока все капельки не упадут и не впитаются, имейте ввиду.

Сервисники, на самом деле, систему автоматической смазки не любят и говорят, что надо смазывать вручную. Ну кто бы спорил, надо! Но. Лень. Да, если вы тяжелый и преимущественно ходите, лучше смазывать вручную, где-то по границам третей полотна – именно там, скорее всего, находятся ваши стопы при неторопливой ходьбе. Но если заниматься хоть немного бодрее, расстояние между пятнами контакта сокращается фактически до нуля, то есть бежите вы практически по прямой линии, посередине полотна. Где и происходит смазка. То, что, якобы, можно залить моторный отсек или плату, это, имхо, вообще не аргумент. Посмотрите на строение внутрянки. Что тут заливать-то?

В моей системе координат автосмазка — это сразу плюс один балл по пятибалльной шкале. Это даже не обсуждается. В моем понимании плохая автоматика всегда предпочтительней хорошего, но собственного, труда.

➤ Третий плюс — амортизация. По общим своим характеристикам для меня это один уровень с Кобальтом и Палладиумом, либо со старым Свенсон TZX или Кардиоповер С300, где установлена моя любимая амортизация. Если завязать мне глаза, то по мягкости я их, наверное, не отличу. Система визуально выглядит довольно простой, но на практике она обеспечивает отличное поглощение ударов, в том числе благодаря достаточно большой ширине деки. Эластомеры тонкие и хорошо проминаются, пусть и проигрывают в ресурсе каким-нибудь, не знаю, резиновым брускам на старых Солах и Спиритах. Конечно, на 10-15 лет эластомеры м70 не рассчитаны, зато лет 7 будете бегать, и у вас с суставами ничего не случится. На мой взгляд, это крайне разумный размен: какой смысл 10 лет страдать, вместо того чтобы 5-7 лет заниматься с комфортом? В этом плане позиция тех же Сола и Спирита для меня не очень понятна. Конечно, наверно хочется в каком-нибудь фитнес-ревью получить награду за самую надежную беговую дорожку среди домашнего сегмента, но насколько это в реальной жизни нужно, важно и правильно - у меня очень большие сомнения. У меня в свое время был Смус фитнесс, который на второй год скрипел, как телега, но при этом колени у меня ни разу не болели от ежедневных занятий. Для быстрого бега, для тяжелых людей М70, имхо, один из лучших вариантов. Даже при ходьбе, даже с моими 80 килограммами, мягкость ощущается. На больших скоростях и говорить нечего. Отлично, прям как по облачку бегаешь.

Двигатель

Теперь давайте поговорим о двигателе. Он мощностью 4л.с., что чуть больше уровня Эмеральда, но из-за ширины полотна здесь то на то и выходит. Претензий к мотору ни там, ни здесь нет. На любых скоростях он отлично справляется, на низких тянет очень даже неплохо. Но Оксиджен я не открывал. А м70 открыл, хотя время уже за девять вечера. И я увидел там, внимание, бесщеточный, или бесколлекторный, мотор. Да, это не переменный ток, как на палладиуме, который обвешан радиаторами, но это лучше, чем на Спринтмастере. Лучше, чем на Геле и сородичах. И лучше, чем на огромной части «классических дорожек». Такие движки сильно меньше нагреваются, потому что вентиляторов тут два, а не один, плюс внутри нет трения. Меньше нагреваются – медленней деградируют, дольше служат, лучше переживают длительный сессии бега или ходьбы. Плюс щетки внутри не стираются. По итогу моторы живут больше, лишь бы перепадов напряжения не было. Если вы приобретаете дорожку надолго – это большой плюс. Резинки эластомеров стоят буквально копейки. А мотор поменять это как новую дорогу купить. Круто, короче.

Как я и говорил в начале обзора, в 2025 году мы разобрали историю с массовой накруткой максимальной скорости, т.е перемерили реальную скорость у всех наших выставочных образцов. Так вот — у этой дорожки она отличная: 20,3 км/ч при заявленных 22 км/ч. Да, небольшая накрутка присутствует,
но всё равно это очень хорошая скорость — сильно лучше, чем у Gela.

Консоль

Консоль с углом наклона опять абсолютно такая же, как на Эмеральде, только немного другие индикаторы для отображения стадиона. В остальном все то же самое — очень четко, очень ярко. На видео кажется, что они отливают индиго, но мне кажется это баг камеры, я вижу чисто белый цвет. В плане консоли, конечно, не то чтобы никаких прямо претензий, на самом деле можно было лучше. Есть и более качественные консоли, например, на С300 – их ЛСД-версии просто потрясающие. Однако дорожки при этом значительно слабее. В целом, оценка здесь – пятерка с минусом или четверка с плюсом, выглядит довольно неплохо и привлекательно. Сам экран глянцевый и заляпывается моментально, но консоль здесь трогать не нужно совсем, это плюс — все элементы управления вынесены ближе к пользователю на пластиковую панель, расположенную под монитором, вместе с довольно бодрым вариатором.
❗ Монитор нужно протирать только ультрамягкими салфетками для линз — «сенситив», то есть специально предназначенными для сверхчувствительных поверхностей. Даже обычные салфетки для мониторов уже оставляют царапины. Покрытие настолько деликатное, что это прям обязательно.

На М70 присутствует тот же недостаток, что и на Эмеральде —  очень бедная панель быстрых кнопок. Там всего одно быстрое значение по углу наклона — 8% и еще 8-ка по скорости. Это нормально, границы очень легкого бега. Неплохо, но тренд на уменьшение количества быстрых кнопок в пользу минимализма меня не радует. В этом плане, например, на Проксима Росси все сделано гораздо удачнее — одна кнопка переключает быстрые варианты, то есть там 3-6-9-12. Здесь такого нет.

Кнопки сенсорные, работают хорошо. В целом мне нравится, но при этом, если ты бегаешь чуть ближе к середине полотна, их подсветка утоплена как бы вовнутрь, и получается, когда смотришь сверху под углом, половина кнопки подсвечена, а половина — нет. Если же смотреть вертикально сверху, то все нормально. Подсветка в темноте выглядит особенно хорошо. В общем, если будете заниматься в темноте, это прям самое то.  

На консоли есть полка для планшета — её высота 98 см. Ну, как бы средний показатель, не самый лучший, но сама консоль большая, и стоящий на ней планшет или телефон практически не перекрывает показания — потому что они разнесены по углам экрана. Однако берегитесь! Глянец монитора очень нежный – кинете туда голый телефон или планшет – сразу будут царапины, имейте ввиду. Что меня расстроило, так это отсутствие USB-порта, как и на Эмеральде, а вместо него — резиновая заглушка. Почему нельзя было юсб воткнуть не ясно.

Измерение пульса

Контактные датчики пульса здесь бестолковые, потому что рукоятки сами по себе не очень длинные. Они достаточно высокие – 95 см, за них удобно держаться, если бегать в передней трети полотна, но если чуть дальше — то уже не так удобно и придется держаться почти за самые кончики, датчики пульса - мимо. К сожалению, быстрых кнопок на поручнях нет, что весьма печально и ощущаются они шершавыми из-за швов. Ну хоть выглядят прилично, и на том спасибо. Здесь я поставлю скорее четверочку. Но только потому, что…

Дорожка теперь поддерживает беспроводной кардиодатчик Bluetooth и это замечательно. Это как раз то опциональное обновление, которое появилось в новой партии дорожек M70 в конце 2025 года. То есть вместо датчика Polar теперь идёт Bluetooth-пульсометр. Чем он лучше? Он более точный, более “дальнобойный”, его удобнее надевать, он нормально подзаряжается, и, самое главное, меньше подвержен проблемам с коннектом. Короче, лучше во всём. Все новые дорожки теперь будут поставляться именно с Bluetooth-датчиками — и это большой-большой плюс.

Также можно подключить Zwift, Kinomap и FitShow. Но вот что мне не понравилось, так это то, что возможность подключения реализована с помощью наклеек на пластиковой части консоли. На мой взгляд, это выглядит немного колхозно. Учитывая, что дорожка в целом выглядит отлично, было бы здорово сделать это с помощью шелкографии или вынести на монитор. Я бы их отклеил сразу после сборки.

Особенности и качество исполнения

Что касается перемещения, здесь нет ничего особенного — никаких дополнительных колес, просто наклоняете ее на себя и катите. Дорожка довольно громоздкая и массивная, но при этом не слишком тяжелая, так что это не очень страшно.

В дорожке есть довольно неплохой угол наклона. Не для того, чтобы прямо каким-то культуризмом заниматься, но чтобы добавить нагрузки - вполне хватает.

И хочу еще раз пройтись по внешности. На мой взгляд, сейчас нет цветовых решений, которые могли бы затмить черный с красным в среднем. Оксиджен пытается поэкспериментировать, но, как мне кажется, результат получается довольно противоречивым. Что касается Гелы, там ситуация с цветами еще хуже. Нет, я вообще не хочу сейчас об этой платформе говорить, не стоит.

Вообще серый, серебристый, какой-то баклажановый, бирюзовый — все это, на мой взгляд, быстро теряет актуальность. Я считаю, что все-таки черные тренажеры более универсальны, более симпатичны на дистанции 5-7 лет. Каких-то дорожек за разумную цену, которые выглядели бы сильно лучше, я не знаю.

Итоги

Ладно, давайте уже к итогам.

Бионик ПауэрАп м70 это классно. Это замечательно. Не идеально, но очень хорошо, а с учетом какого-то более-менее вменяемого ценника в рамках класса… Мне вот по хорошему не совсем ясно, чем может подкупить, скажем, спирит 485 блек, который вдвое больше стоит. Ну, классный. Ну, мировой бренд. Ну консоль покрасивее. Но при этом жесткий, бегать лучше в совсем легком темпе. Зачем это? Чтобы что? Внешность, отличные габариты полотна под любой рост и темп, мощный движок нового поколения, высочайший уровень поглощения ударной нагрузки. Беспроводной кардиодатчик Bluetooth подключается, есть интеграция с приложениями, автосмазка для лентяев вроде меня. Что еще можно просить от беговой дорожки? Чтобы калории сжигала, пока вы на диване лежите, разве что. Самая большая придирка – мало быстрых кнопок скорости и угла наклона. Твердые 5 баллов, мой новый фаворит! 

Хорошая дорожка, но ничего сверхъестественного.

Главные плюсы - мощность, прочная рама, широкое полотно.

Консоль в реальности ближе к серому, а не к черному. Поверхность, там где кнопки, идет буграми (возможно только у этого конкретного экземпляра, но факт есть факт).  Амортизация средняя. Пластик неплохой, но чувствуется простота в дизайне. На наш взгляд, чувствуется некий разрыв в эффектной деке и довольно ординарной консоли.

Главное ее преимущество относительно конкурентов - отличные фотографии =)

Обязательна к тестированию перед покупкой.

OXYGEN FITNESS NEW CLASSIC AURUM AC TFT — мощнейшая беговая дорожка с интегрированным в консоль планшетом и двигателем переменного тока коммерческого класса. Одна из самых недорогих беговых дорожек для легкого коммерческого использования.

Технически, первое и главное ее отличие от собратьев по классу это ориентация на безупречную работу в течение максимально долгого срока (кстати, самая длинная на рынке гарантия в 5 лет говорит о том же). Дорожка по качеству исполнения и материалам не уступает моделям от Sole Fitness и Matrix. Матовый черный пластик безукоризненных форм, все стыки аккуратные, ничего нигде не люфтит, нет каких-то лишних щелей. Тренажер стоит монолитом - Аурум тяжелый, с мощной рамой и стойками консоли, толстой декой. Даже если опереться на ручки всем весом, тренажер не будет "играть", как более легкие конкуренты.
Амортизация у дорожки присутствует, но это явно не ее сильная сторона. В угоду надежности эластомеры также сделаны довольно толстыми, что уменьшает их демпфирующие свойства, но практически полностью исключает износ. Если у вас небольшой вес, нет проблем с суставами или вы не собираетесь бегать быстрее 12км/ч, то этого будет вполне достаточно и не будет ощущения бега "по киселю", который тоже многие не любят. Консоль небольшая, но функциональная - Ютуб, поддержка виртуального ландшафта, огромное количество программ. Часть сервисов, к сожалению, заблокирована, но того, что есть, хватает с большим запасом для увеличения эффективности и разнообразия занятий.
P.S.: На апрель 2023 года из-за проходящей акции дорожка даже дешевле, чем ее сестра с домашним мотором.

OXYGEN FITNESS NEW CLASSIC AURUM TFT — мощнейшая беговая дорожка с интегрированным в консоль планшетом. Технически, первое и главное ее отличие от собратьев по классу это ориентация на безупречную работу в течение максимально долгого срока (кстати, самая длинная на рынке гарантия в 5 лет говорит о том же). Дорожка по качеству исполнения и материалам не уступает моделям от Sole Fitness и Matrix. Матовый черный пластик безукоризненных форм, все стыки аккуратные, ничего нигде не люфтит, нет каких-то лишних щелей. Тренажер стоит монолитом - Аурум тяжелый, с мощной рамой и стойками консоли, толстой декой. Даже если опереться на ручки всем весом, тренажер не будет "играть", как более легкие конкуренты.
Амортизация у дорожки присутствует, но это явно не ее сильная сторона. В угоду надежности эластомеры также сделаны довольно толстыми, что уменьшает их демпфирующие свойства, но практически полностью исключает износ. Если у вас небольшой вес, нет проблем с суставами или вы не собираетесь бегать быстрее 12км/ч, то этого будет вполне достаточно и не будет ощущения бега "по киселю", который тоже многие не любят. Консоль небольшая, но функциональная - Ютуб, поддержка виртуального ландшафта, огромное количество программ. Часть сервисов, к сожалению, заблокирована, но того, что есть, хватает с большим запасом для увеличения эффективности и разнообразия занятий.
P.S.:У дорожки есть версия с коммерческим двигателем, которая на апрель 2023 даже дешевле из-за проходящей акции.

Вот и подоспел редизайн линейки Sole Fitness. Последний был в 2019 году и, честно говоря, уже начал приедаться. Да и сохранять статус лучших дорожек Премиум-класса, не имея в своем портфеле моделей с полноцветными WiFi консолями в 2023 году уже, мягко говоря, сложновато.

Sole Fitness F65 вышла очень, очень хорошей со своим понятным местом в линейке. И тут нет этого неприятного послевкусия, как на 80 и 85 моделях. Да, они лучше с точки зрения мультимедиа и функционала, но сделаны на новой базе, которую еще предстоит доводить до ума в плане исполнения. F63 сделана прямо совсем на базе старых моделей (да и разница в цене с более широкой F65 на осень 2023 года составляет всего 5%). А F65 - удачная смесь старого и нового, отличный вариант для людей, кто не гонится за мультимедийными функциями, но ценит комфорт, надежность и качество исполнения. Вообще, дорожка стала очень, очень похожа на домашний флагман от Spirit (тот же завод, что и Sole) - модель XT385, но в России на осень 2023 покупка Sole выглядит сильно более оправданной, во-первых, с точки зрения цены, и, во-вторых, с позиции интеграций с мобильными устройствами, коих на F65 сильно больше. На данный момент самый серьезный конкурент Sole - другие модели от Sole =)

Что же поменялось? В первую очередь дорожка серьезно прибавила в ширине полотна. Теперь его габариты составляют 56*155 сантиметров. Кстати, не верьте надписям на полотне и в характеристиках, говорящим про 152 сантиметра. Я лично померил линейкой - там 155. А производитель просто хочет показать красивое запоминающееся число в дюймах. Что поделать, американцы-с. В теории можно, конечно, мерить не до конца, а до места, где начинается изгиб, но сути это не меняет - длина здесь вполне достаточна даже для самых высоких людей, бегающих в самом серьезном темпе. Что касается ширины, то это шикарный показатель. И слово "шикарный" я тут применяю не просто так - всё, что идет свыше 51 сантиметра, это, по общему мнению, роскошь. Но это не значит, что они бесполезны. 51 сантиметр - показатель достаточный, для того, чтобы не оступаться примерно никогда. Однако дополнительные 5 сантиметров дают дополнительное ощущение простора и уверенности, а также позволяют отодвинуть фокус на координацию движений совсем уж на задний план сознания. И освободить его для чего-то получше, например, сериала =)

Помимо психологического комфорта расширенное полотно дает и еще один весомый плюс, особенно важный в контексте "апгрейда" F65 (и разницы с F63). Sole это тот производитель, который заморочен на надежности. Однако, все хорошо в меру, а у Sole, имхо, с этим было плоховато. За избыточную мощность, например, платишь повышенным энергопотреблением, а за бессмертные эластомеры и деку - жесткостью. И, если эластомеры остались ровно такими же, как и были - довольно большими, плотными и несколько дубовыми, то дека, при сохранении своей (на мой взгляд, избыточной) толщины в 22мм стала лучше прогибаться посередине именно из-за роста параметра ширины полотна. В итоге, на 12 километрах в час, что соотвествует бегу с темпом чуть выше среднего, и собственным весом в 85 кило, какого-то особенного дискомфорта, как на старой модели, я не ощутил. Вполне на уровне того же Матрикса. Спереди - приелимо упруго, в середине - жестче. Сама дека практически не вибрирует из-за, как я понял, технологии WhisperDeck и это не только ощущается приятно, но и снижает уровень шума где-то процентов на 25, особенно на скорости 10км/ч и выше. Не совсем понял, как получилось этого добиться, на если вы ищете тренажер по запросу "самая тихая беговая дорожка купить", то Sole 65/80/85 - ваш выбор. 

Не буду подробно останавливаться на надежности в который раз. Sole - лидер в этом плане. Пол процента бракованных изделий. Перестраховка во всем, где только можно. Лучшие материалы. Только консервативные технические решения. Валы увеличенного диаметра, усиленное полотно, мощнейшая рама. Единственный, как мне кажется, способ тренажер убить - полностью отказаться от смазки. Автосмазку производитель не добавил (потому что технология пока сыровата и может убить мотор при глюках системы), а про полотно ничего особо не написано, так что делаем вывод - смазывать нужно. Ну и был года 3 назад казус белли с Икстеррами (тот же завод, бюджетная линейка), которые таки накапливали статику будучи несмазанными, угрожая убить платы управления. Поэтому не забывайте про своевременное обслуживание!

Что касается консоли, то тут, как говорится, "не всё так однозначно" (с). С одной стороны, консоли 80 и 85 моделей явно повеселее. Красивые, функциональные интерфейсы (если не ставить русификацию), беспроводная зарядка, куча встроенных приложений. С другой стороны, на F65 есть проверенная проводная зарядка ЮСБ. Интеграция с девайсами позволяет и музыку подключить через телефон, и большую часть приложений (включая дневники) использовать. Всякие нетфликсы-инстаграмы-фейсбуки все равно без VPN не работают, а на 80-85 его не поставить. Ютуб можно и на телефоне включить. Ну или на планшете. На большом таком планшете, потому что разница стоимости между 65 и 80 очень и очень ощутима. Да, 85 дает еще и отрицательный наклон, но тем не менее встроенный 40см монитор - штука дорогая. К тому же личо я отношусь к таким вещам с опаской, особенно с учетом того, что полноценный WiFi на Sole появился впервые. Это на Матриксах ему уже в обед сто лет и понятно, что там и за 5 лет ему ничего не будет. А здесь... Получить через года 3 довольно дорогую дорожку с тормозящим планшетом, которую из-за этого даже не продать толком - такое себе. Зная Sole, риски минимальны, однако я бы немного опасался. В чистом остатке, я считаю, Sole F65, как минимум, не становится ущербнее старших моделей, а скорее предлагает альтернативу для людей, настороженно относящихся к гаджетам.

Что мне еще понравилось, так это сохранение привычных элементов консоли - резиновых кнопок Start/Stop (кто бы мог подумать, что на 80-85 мне их будет не хватать), быстрых кнопок на боковых поручнях, расположенных ближе линеек скорости и наклона. А еще отсуствия всяких сырых решений по пластику. Единственное, что отмечу - глубокие дырки от болтов на накладках направляющих. Выглядит так, как будто кто-то насверлил в них дырок дрелью =)

В общем тут я могу с легким сердцем поставить 5 из 5, отличный редизайн и одно из наиболее внятных предложений на рынке. Если вы хотите себе ультра-надежную беговую дорожку от одного из крупнейших мировых брендов с великолепной внешностью, гигантским полотном и вполне вменяемой (теперь) амортизацией, то из альтернатив у вас только старшие модели. Если, при всем вышеперечисленном, вы не особенно котируете встроенные планшеты, то F65 - лучший выбор на конец 2023 года. Ну и соседи будут если не благодарны, то раздражены примерно на 25% меньше =)  

Кажется, Oxygen New Classic Aurum AC LCD это одна из наиболее бюджетных дорожек для легкого коммерческого использования. Но это не значит, что она какая-то дешевая по исполнению, вообще нет.

От домашнего Аурума ее, фактически, отличает только мотор переменного тока с мощностью 3.5 лошадиные силы. Считается, что двигатели переменного тока примерно вдвое более тяговитые, чем домашние "постоянники", что приводит к меньшему нагреву, особенно в условиях длительной работы, по несколько часов подряд. Именно такой сценарий работы является типовым в клубах. Тем не менее, 3,5 "лошади" это не настолько большой показатель, чтобы его было достаточно для полноценного коммерческого использования, поэтому зоны применения дорожки ограничены малыми залами - санаториями, школами, больницами, отелями и тд.

Ну и, разумеется, можно поставить дорожку домой. Первое, что приходит на ум в качестве возможного применения двигателя с таким ресурсом, так это любые тренировки на небольшой скорости. Домашние движки это не очень любят. Чем больше ваш вес и чем медленнее ходьба, тем сильнее будет разница между домашней версией и Aurum AC. Второй сценарий - долгая ходьба, час-полтора за подход. Третий - использование несколькими членами семьи подряд. Главное, о чем стоит помнить, это о том, что дорожку все равно необходимо смазывать. Конечно, двигатель будет тянуть и без смазки, но это приведет к накоплению статического напряжения, которое в итоге выведет тренажер из строя.

Старшие модели New Classic, к которым относится и Aurum AC, это тренажеры с отличной внешностью. Материалы, дизайн, качество исполнения. Все на очень высоком уровне. Тактильно приятно, надежно, ничего не шатается и не изгибается - дорожка стоит как влитая, даже если опереться на рукоятки всем весом. В целом, если вы цените красивые и качественные вещи, но не хотите тратиться на Sole или Matrix, то Aurum, пожалуй, будет лучшим выбором в классе.

Но есть у дорожки и минус. Из-за стремления максимизировать надежность амортизация стала больше похожа на клубные модели. В середине полотна бегать еще можно, но вот ближе к консоли уже явно жестковато. Дополнительно здесь установлено толстое ортопедическое полотно, но оно не слишком спасает. Если вы планируете быстро бегать или, особенно, у вас есть какие-то проблемы с суставами, то советуем обратить ванимание на более мягкие, домашние альтернативы. В голову приходит достаточно симпатичный Titananium TLF или TLC (тоже с "переменным" двигателем), либо не такие красивые, но максимально щадящие Proxima Gela или Unixfit MX-990X. 

Модель отличается сверхкомпактный системой амортизацией Pivot с поворотным механизмом. Здесь стоит обратить внимание, что вес деки меньше чем у других привычных тренажеров, поэтому нет необходимости поднимать тяжелый отсек для мотора.

Есть функция изменения угла наклона рампы, это особенно актуально для продвинутых пользователей, потому что значительно расширяет границы тренировок.

Также тренажер обладает довольно хорошей амортизацией. Это достигнуто за счет прорезиненных подушек в передней и задней частях деки.

Беговая дорожка Sole Fitness TT8 AC (2019) - новейшая? профессионального уровня модель с обновленным дизайном, которая обладает такими особенностями как надёжность, прочность, проверенность, многофункциональность, долговечность. Одна из самых красивых дорог на сегодняшнем рынке, вполне может соперничать в этом отношении с домашней серией Matrix.

Полотно широкое и комфортное. Надежность на высочайшем уровне - на дорожке установлен мощный мотор с вентиляцией, толстая дека, монолитная конструкция. Отдельной изюминкой является возможность установки отрицательного угла наклона, довольно редкая и приятная функция. Единственный минус - так как дорожка ориентирована на коммерцию, то амортизация на ней хоть и долговечная, но довольно жесткая. Поэтому людям с большим весом или спринтерам мы рекомендуем более мягкие дорожки. Хотя бы Sole домашней (складной) серии.

Первое что бросается в глаза, так это стильный привлекательный дизайн со стальными вставками.

Также присутствует отличная система амортизации ComfortTechDeck. Она оснащена 5 встроенными амортизаторами с каждой стороны, которые делают переднюю часть дорожки более мягкой, а заднюю - более жесткой. Это сделано для комфортного старта, а также для того, чтобы дорожка была мягче при беге и жестче при ходьбе. Очень продуманное решение.

Модель занимает мало места для хранения благодаря сверхкомпактной системе складывания SoftDrop™ folding, оборудованной удобным фиксатором складывания. Также нужно отметить довольно длинные и удобные поручни.

Если сравнивать с BXT226, то у BXT326 полотно несколько шире и более совершенная система амортизации.

Что касается функционала, то здесь Bowflex находится на практически недосягаемой высоте. Их приложение позволяет соревноваться как со своим "призраком", так и другими пользователями по всему миру.

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе.  

Sole F85
Лучший угол наклона — 7,3 градуса, лучший отрицательный угол — до трёх градусов. Лучший диапазон из измеренных. Прекрасная, высокая полка для планшета — 135 сантиметров. Ну, это если считать полочку для книг как под планшет. Неужели кто-то книги читает на дороге, а? Хорошее, плотное полотно. Самые толстые задние и передние валы, с самым щадящим отношением к полотну. Максимальная скорость 21,5 км/ч, при 10 км/ч соответствует 10. Sole — есть Sole. Здесь даже говорить не о чем.

Начну издалека.

Недавно брал на тест Triumph Tiger 900 Rally Pro, признанного лучшим мотоциклом 2021 года многими авторитетными изданиями и облизанного каждым первым мотоблоггером. И это просто потрясающе. Красивый, маневренный, легкий, удобный. Двигатель - сказка, тянет с самого низа, в пробке с 5-ой передачи на 20км/ч вытянул меня. Идеальный мотоцикл. Но на 120 км/ч на магистрали руль трясется так, как будто за отбойный молоток держишься. Не сильно критичная вещь, да и убрать можно, но картина общей идеальности перестает быть идеальной =)

Вот тоже самое у меня получилось и с Sole Fitness F85 (2023). Обновленная модель вышла настолько крутой, что какие-то мелкие огрехи, которые я бы даже не заметил у остальных, режут глаз.

Но все же по порядку. Sole Fitness - крайне популярная американская марка, заслужившая репутацию очень надежного оборудования из начального (а в случае с F85 - полноценного) Премиум-класса. Двигатели на дорожках практически вечные, брак из коробки, по большому счету, отсутствует. Никаких неприятных сюрпризов. Однако лично я считаю их достаточно консервативным производителем - и в эллипсах, и в дорожках они не выступают новаторами и всегда перестраховываются, закладывая в тренажеры чуть больше прочности, чем необходимо. Звучит неплохо, но из побочек в плане эллипсов мы получаем "залипание" на традиционной переднеприводной конструкции вот уже 8 с лишним лет, а дорожки всегда были "дубовыми" по амортизации. Практически как клубное оборудование. А еще в последней линейке от 2019 было ощущение некоего сумбура в модельном ряду, когда соседние дорожки отличались друг от друга крайне незначительно и было ощущение, что эти изменения вносили искуственно, просто чтобы в линейке было больше 2-х тренажеров. 

И то, и другое пофиксили в обновлении. Теперь линейка спроектирована достаточно понятно. F63 - полотно 51см, маленькая LCD-консоль (и старая дека, от 2019 линейки, сэкономили). F65 - полотно уже 56см, дисплей побольше. F80 - обновленная внешность, консоль с WiFi среднего размера. F85 - большая консоль с WiFi, отрицательный наклон. F89 - все тоже самое, но монитор вдвое больше, чем на 85. Всё ясно и прозрачно, ни на одном этапе не возникает вопроса "А оно вообще зачем?". Эталонная прогрессия.

Что касается амортизации, то тут не столько что-то поправили, сколько расширили деку у 65 и 80 моделей, что привело, в свою очередь, к лучшему поглощению ударной нагрузки. И еще момент. Я уже не помню на 100%, но кажется, что в передней части эластомер сделали сильно больше по высоте, что тоже должно оказывать эффект. В любом случае, обе протестированные мною модели - F65 и F85 - не вызывают ни ощущения "киселя", ни усталости икр от бега по бетонной мостовой. Все очень комфортно, мне понравилось. Правда я бегал ближе к консоли - посередине полотна должно быть пожестче. В целом оценка амортизации по мягкости 4 из 5 (чуть выше среднего), на уровне Матрикса. По общему комфорту - отлично. F63, скорее всего, осталась без изменений.

Не уходя далеко, отмечу их систему WhisperDeck и WhisperDrive (или как-то похоже называется технология по движку, не помню уже). Сначала у меня был ну ооочень большой скепсис по поводу того, что там что-то может гасить звук удара. А нет, действительно бег получается на ней более тихий. Уж не знаю, что там они намудрили с декой, но звук получается не звонкий, а такой приглушенный. По ощущениям тише где-то на процентов 25-30, что ощутимо, но прям чудес ждать не стоит. Что касается мотора это вообще профанация всегда - двигатель работает везде несравнимо тише звука от топота при беге, разницы от тихого и от громкого движка нет примерно никакой, имхо.

Полотно на F85, как я уже сказал выше, 155 на 56 сантиметров. Отличный, отличный показатель. Разумеется, 50-52 сантиметра это некий "золотой стандарт", но это как, не знаю, с машинами - не бывает слишком просторного салона или слишком мощного двигателя. Вот это вот превосходство над достаточным уровнем и создает при работе некое ощущение премиальности, дополнительной уверенности и комфорта. Попинаю тут Матрикс немного - их домашние складные дорожки имеют как раз ширину 51. Получается, что Sole Fitness - одни из самых широких в премиум-классе на осень 2023.

Теперь про одну из основных фишек -  электронный отрицательный наклон вплоть до -6 градусов. Сама по себе функция редкая, дорогая, интересная и сделана она тут "с запасом" - мне навскидку приходят модели с пределом в -4 градуса только (один лайффитнесс, пара нордиктреков). Найти сегодня на российском рынке модель с этой функцией - это еще надо побегать. Сам по себе отрицательный наклон отлично себя показывает на разминке и заминке, когда важно не переборщить с прилагаемыми усилиями. Движение облегчается очень сильно, а на -6 градусах уже даже как-то боязно - есть ощущение бега с серьезной такой горки. Ноги сами несут тебя вперед. Когда я использовал эту функцию на зальной дорожке, обычно ставил 2 отрицательных градуса, не больше. Реализована она по уму - добавлен дополнительный двигатель наклона в задней части полотна. В тех же нордиках опускается передняя часть, а здесь, наоборот, поднимается задняя. Это позволяет сделать дорожку ниже и не превращает ее в еще более гигантского бегемота (привет Нордикам).

По надежности даже как-то и писать не хочется очевидные вещи. 4 лошади движка тянут что угодно. Так тут еще и валы увеличенного диаметра, усиленное полотно, очень толстая дека и защитный экран под полотном, чтобы оно в мотор не засасывало пыль и волосы. Сохранилась функция защиты системы складывания от детей, рычаг разблокировки деки находится на высоте 170 сантиметров примерно. Из плюсов отмечу, что катать этого монстра достаточно легко (по плитке), у нее 2 пары роликов.   

В общем с низом, с основной частью, все круто. Круто все и с монитором. Ну, почти все.
Напишу сразу про беспроводную зарядку, чтобы не забыть. Это просто супер удобно. То, что это, фактически, единственный вариант сейчас с этой функцией - нонсенс. Никаких больше проводов и пауэрбанков. Очень, очень полезная функция. Как ни крути, даже если телефон не используется во время тренировки, он все равно должен быть на виду, в 21 веке живем.
Монитор огромный, 40 сантиметров диагональ (15,6 дюйма). Интерфейс отличный. Есть всякие разные приложения (половина из которых без VPN не заработает), включая Ютуб и Киномэп. Правда на последнем надо регистрироваться с телефона, но все же. Куча разных фитнесс-тестов, есть статистика тренировок и профили пользователей. Есть интеграция с приложением Sole+ и Zwift. В общем, полный комплект. Можно свою программу создать. Увы, на выставочный образец не успело скачаться обновление с русификацией. Но по опыту общения с маленькой версией этой консоли - на эллипсе Sole e35 - могу сказать, что есть и косяки перевода, и косяки верстки. Последние, вероятно, не будут актуальны - все элементы на консоли F85 больше из-за ее размера, но перевод ручной программы "Manual" как "Руководство по эксплуатации" несколько забавляет. Еще она показалась мне немного маркой, но в целом ощущения отличные. Большая консоль думает ощутимо шустрее своей уменьшенной версии на предыдущих моделях. А, еще там есть функция дублирования экрана телефона, но с Андроидом она работает криво, поддерживая только старые версии. С iOS не тестировали ввиду скорбного финансового положения тестирующих =))

Апдейт от июня 2025 г. С помощью приложения Sole Mirroring можно легко транслировать изображение с телефона или планшета на монитор тренажера. Это значительно упрощает использование встроенных программ, позволяя обходить различные ограничения. Например, вы можете запустить видео на маленьком экране телефона, и оно будет отображаться на большом экране тренажера. Поэтому, это отличная альтернатива, если что-то не функционирует или заблокировано на тренажере, как, к примеру, YouTube. Просто запускаете видео на телефоне, и монитор превращается фактически в телевизор.

Ну а теперь про минусы. Как вы уже поняли, функционально это лучший тренажер на рынке на осень 2023 года. Но есть нюансы по исполнению, которые снижают общий градус восторга. Самое спорное решение - "качельки" быстрой регулировки. Они достаточно тугие, но это ладно. Для того, чтобы "прокрутить" несколько значений за раз, их нужно зажимать и временной лаг, по моему мнению, слишком большой. Нажал, ждешь, ждешь, и только секунды через 3 оно начинает меняться. Напомню, что зажимать и держать руку неподвижно нужно и во время бега тоже, что ни разу не удобно. С углом наклона это еще хоть как-то работает, но со скоростью совсем мрак - там регулировка идет по 0,1км/ч, так что там "зажимать" придется в 100% случаев. Хорошо хоть оставили быстрые кнопки по бокам от монитора. Ну и много мелких недочетов по общей стилистике - незакрытые дырки болтов, невнятная кнопка Stop (вместо яркой резиновой на прошлом поколении), отсутствие на быстрой регулировке угла предельных и нулевого значений, неприятные контактные пульсометры (благо, есть поддержка Polar) и мешающаяся надпись "Sole" прямо под пальцами на неподвижных рукоятках. Конечно, как и в моем случае с Тигром, ничего критичного, но морально подготовить себя к таким вещам необходимо. И, также как и в случае с Тигром, с альтернативами для F85 дело не задалось - по сумме параметров они сильно хуже.  

В общем, с точки зрения функциональности это даже не 5, это все 6 баллов из 5. Ну то есть просто лучшее предложение на всем рынке, исключая топовую F89 с практически вдвое большим дисплеем. Комбинация огромного полотна, надежности, электронного отрицательного наклона и громадной тач-консоли просто нигде не встречается. Сам монитор тоже отличный, не считая мелких косяков с русификацией, но подвело исполнение по пластиковым деталям и эксперимент с "качельками" быстрой регулировки, так что по части продуманности для использования - только 4 из 5. 

Смертельная битва! Cardiopower CT300 против Bronze Gym T960 Pro!

На наш взгляд это достаточно равнозначные и очень крутые тренажеры. Не смотря на всю нашу любовь к модели от Кардиопауэр, отличающейся своей тихой работой, пальму первенства мы бы присудили именно T960 Pro. В первую очередь не за технические характеристики (разница минимальна), а за совершенно монументальный внешний вид. Если вы хотите поразить ваших клиентов (или себя) по-настоящему огромным тренажером, то T960 Pro выглядит именно таким. Гигантским и очень дорогим.

Да, создать впечатление у них получилось. Добавили побольше пластика (хорошего пластика), сделали строгую ЛСД-консоль высокой четкости и - вуаля! - получился, по нашему мнению, лучший тренажер на рынке по соотношению объемов ВАУ!-эффекта на каждый вложенный рубль.

Что касается характеристик и надежности, то первые здесь на высоте. А в того, кто скажет, что после 2016 года Бронз Жимы (после ухода т900 и т1000) ненадежны киньте за меня, пожалуйста, камнем.

Так, ну если в прошлом ревью для F85 я оценил последнюю в 6 баллов из 5, то F89, это... видимо... 7 из 5? Как-то глуповато уже выглядит, но это действительно так. Да, 89-ая модель дороже, но, если уж вы решились приобрести дорожку с TFT-консолью и потратить на это существенные финансы, то логично идти до конца, не так ли? Главное и единственное отличие между этими двумя моделями (не считая общей цветовой гаммы) - размер монитора. 21,5 дюйм диагонали против 15,6 у F85. В площади, чтобы вы понимали, это разница почти что вдвое. 21,5 дюйм это как на консолях XUR от Matrix. В общем, монитор очень большой, но, при этом, достаточно шустрый и четкий - разницу по стоимости окупает вполне. Если сравнивать с теми же Матриксами, то разница между XIR и XUR на июнь 2024 - больше 100 тысяч рублей. Так что, с одной стороны, это относительно разумно, а с другой - лучше за эти деньги все равно ничего нет. ...Что вы говорите? Юниксы есть с большими консолями? Слушайте, ну я даже не знаю, как это прокомментировать в дипломатичном ключе. Ну, скажем так. Попробуйте пощупать Юниксы, потом потестируйте Сол и тогда все поймете сами. Нет возможности, говорите? Тогда поверьте на слово - не стоит. Я бы описал разницу в мониторах как между топовым Самсунгом и очень бюджетным Хуавеем. И быстродействие, и ПО на последнем оставляют желать лучшего, но пользоваться им по назначению все еще можно.

Остальную часть ревью (кроме итогов), я, с вашего позволения, скопирую с F85 с минимальными изменениями.

---

Но все же по порядку. Sole Fitness - крайне популярная американская марка, заслужившая репутацию очень надежного оборудования из начального (а в случае с F89 - полноценного) Премиум-класса. Двигатели на дорожках практически вечные, брак из коробки, по большому счету, отсутствует. Никаких неприятных сюрпризов. Однако лично я считаю их достаточно консервативным производителем - и в эллипсах, и в дорожках они не выступают новаторами и всегда перестраховываются, закладывая в тренажеры чуть больше прочности, чем необходимо. Звучит неплохо, но из побочек в плане эллипсов мы получаем "залипание" на традиционной переднеприводной конструкции вот уже 8 с лишним лет, а дорожки всегда были "дубовыми" по амортизации. Практически как клубное оборудование. А еще в последней линейке от 2019 было ощущение некоего сумбура в модельном ряду, когда соседние дорожки отличались друг от друга крайне незначительно и было ощущение, что эти изменения вносили искуственно, просто чтобы в линейке было больше 2-х тренажеров. 

И то, и другое пофиксили в обновлении. Теперь линейка спроектирована достаточно понятно. F63 - полотно 51см, маленькая LCD-консоль (и старая дека, от 2019 линейки, сэкономили). F65 - полотно уже 56см, дисплей побольше. F80 - обновленная внешность, консоль с WiFi среднего размера. F85 - большая консоль с WiFi, отрицательный наклон. F89 - все тоже самое, но монитор вдвое больше, чем на 85. Всё ясно и прозрачно, ни на одном этапе не возникает вопроса "А оно вообще зачем?". Эталонная прогрессия.

По амортизации F89 не вызывает ни ощущения "киселя", ни чувства усталости икр от бега по бетонной мостовой. Все очень комфортно, мне понравилось. Правда я бегал ближе к консоли - посередине полотна должно быть пожестче. В целом оценка амортизации по мягкости 4 из 5 (чуть выше среднего), на уровне Матрикса. По общему комфорту - отлично. 

Не уходя далеко, отмечу систему WhisperDeck и WhisperDrive (или как-то похоже называется технология по движку, не помню уже). Сначала у меня был ну ооочень большой скепсис по поводу того, что там что-то может гасить звук удара. А нет, действительно бег получается на ней более тихий. Уж не знаю, что там они намудрили с декой, но звук получается не звонкий, а такой... приглушенный. По ощущениям, тише где-то на процентов 25-30, что ощутимо, но прям чудес ждать не стоит. Что касается мотора это вообще профанация всегда - двигатель работает везде несравнимо тише звука от топота при беге, разницы от тихого и от громкого движка нет примерно никакой, имхо. Однако, есть и минус этой системы. Дека слишком скользкая, чтобы убрать шум от трения. По итогу, на предельном уровне наклона мы имеем ситуацию, когда дорожка превращается в механическую. Аппарат начинает бесконтрольно ускоряться до около-бесконечности. Страшно. Разумеется, никакие стопы не работают. В общем, любителям неспешных подъемов в крутые горки придется пройти мимо.

Полотно на F89 имеет практически максимальный размер среди домашних моделей, 155 на 56 сантиметров. Отличный, отличный показатель. Разумеется, 50-52 сантиметра это некий "золотой стандарт", но это как, не знаю, с машинами - не бывает слишком просторного салона или слишком мощного двигателя. Вот это вот превосходство над достаточным уровнем и создает при работе некое ощущение премиальности, дополнительной уверенности и комфорта. Попинаю тут Матрикс немного - их домашние складные дорожки имеют как раз ширину 51. Получается, что Sole Fitness - одни из самых широких в премиум-классе на лето 2024.

Теперь про одну из основных фишек -  электронный отрицательный наклон вплоть до -6 градусов. Сама по себе функция редкая, дорогая, интересная и сделана она тут "с запасом" - мне навскидку приходят модели с пределом в -4 градуса только (один лайффитнесс, пара нордиктреков). Найти сегодня на российском рынке модель с этой функцией - это еще надо побегать. Сам по себе отрицательный наклон отлично себя показывает на разминке и заминке, когда важно не переборщить с прилагаемыми усилиями. Движение облегчается очень сильно, а на -6 градусах уже даже как-то боязно - есть ощущение бега с серьезной такой горки. Ноги сами несут тебя вперед. Когда я использовал эту функцию на зальной дорожке, обычно ставил 2 отрицательных градуса, не больше. Реализована она по уму - добавлен дополнительный двигатель наклона в задней части полотна. В тех же нордиках опускается передняя часть, а здесь, наоборот, поднимается задняя. Это позволяет сделать дорожку ниже и не превращает ее в еще более гигантского бегемота (привет Нордикам).

По надежности даже как-то и писать не хочется очевидные вещи. 4 лошади движка тянут что угодно. Так тут еще и валы увеличенного диаметра, усиленное полотно, очень толстая дека и защитный экран под полотном, чтобы оно в мотор не засасывало пыль и волосы. Сохранилась функция защиты системы складывания от детей, рычаг разблокировки деки находится на высоте 170 сантиметров примерно. Из плюсов отмечу, что катать этого монстра достаточно легко (по плитке или другим гладким поверхностям), у нее 2 пары роликов.   

В общем, с низом, с основной частью, все круто. Круто все и с монитором. Ну, почти все.
Напишу сразу про беспроводную зарядку, чтобы не забыть. Это просто супер удобно. То, что это, фактически, единственный вариант сейчас с этой функцией - нонсенс. Никаких больше проводов и пауэрбанков. Очень, очень полезная функция. Как ни крути, даже если телефон не используется во время тренировки, он все равно должен быть на виду, в 21 веке живем. Интерфейс отличный. Есть всякие разные приложения (половина из которых без VPN не заработает), включая Ютуб и Киномэп. Правда на последнем надо регистрироваться с телефона, но все же. Куча разных фитнесс-тестов, есть статистика тренировок и профили пользователей. Есть интеграция с приложением Sole+ и Zwift. В общем, полный комплект. Можно свою программу создать. Есть и небольшие косяки перевода, и косяки верстки. Еще она показалась мне немного маркой, но в целом ощущения отличные. Большая консоль думает ощутимо шустрее своей уменьшенной версии на предыдущих моделях. А, еще там есть функция дублирования экрана телефона, но с Андроидом она работает криво, поддерживая только старые версии. С iOS не тестировали ввиду скорбного финансового положения тестирующих =))

У большой "головы" есть еще интересный нюанс относительно модели F85 - тянуться до предельных значений скорости и наклона надо оооочень сильно, ведь монитор просто огромный. Для скорости слабо актуально, если вы не родственник Усейна Болта, а вот наклон на 12 уровне вполне реалистичный.

Апдейт от июня 2025 г. С помощью приложения Sole Mirroring можно легко транслировать изображение с телефона или планшета на монитор тренажера. Это значительно упрощает использование встроенных программ, позволяя обходить различные ограничения. Например, вы можете запустить видео на маленьком экране телефона, и оно будет отображаться на большом экране тренажера. Поэтому, это отличная альтернатива, если что-то не функционирует или заблокировано на тренажере, как, к примеру, YouTube. Просто запускаете видео на телефоне, и монитор превращается фактически в телевизор.

Ну а теперь про минусы. Как вы уже поняли, функционально это лучший тренажер на рынке на осень 2023 года. Но есть нюансы по исполнению, которые снижают общий градус восторга. Самое спорное решение - "качельки" быстрой регулировки. Они достаточно тугие, но это ладно. Для того, чтобы "прокрутить" несколько значений за раз, их нужно зажимать и временной лаг, по моему мнению, слишком большой. Нажал, ждешь, ждешь, и только секунды через 3 оно начинает меняться. Напомню, что зажимать и держать руку неподвижно нужно и во время бега тоже, что ни разу не удобно. С углом наклона это еще хоть как-то работает, но со скоростью совсем мрак - там регулировка идет по 0,1км/ч, так что там "зажимать" придется в 100% случаев. Хорошо хоть оставили быстрые кнопки по бокам от монитора. Ну и много мелких недочетов по общей стилистике - незакрытые дырки болтов, невнятная кнопка Stop (вместо яркой резиновой на прошлом поколении), отсутствие на быстрой регулировке угла предельных и нулевого значений, неприятные контактные пульсометры (благо, есть поддержка Polar) и мешающаяся надпись "Sole" прямо под пальцами на неподвижных рукоятках. Конкуренты, понятно, сильно хуже, на по уровню продуманности пока только 4 балла. Вентиляторы бестолковые, опять же, почти не регулируются, дуют слабо и с запахом пластика.

Итоги.

Как я и писал выше, конкурентов у F89 на середину 2024 года просто нет. Огромное полотно, отрицательный наклон, выдающаяся надежность и самый большой монитор в классе. Высший балл, только некоторые сыроватые нововведения слегка смазывают общую картину.

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Довольно мягкая для клубного уровня.

Главная фишка - великолепное качество окраски и 3 варианта цвета. Белый, красный и серо-голубой (?). Целесообразность последнего выглядит довольно сомнительно, а вот красных и белых дорожек, особенно такого качества, лично мне вспомнить не удается никак. Все либо серое, либо черное. Практично? Да. Оригинально и красиво? Нет, конечно. В производстве использована авиационная технология окраски. Я не смогу текстом передать, насколько красиво выглядят дорожки из этой серии. Проще всего, пожалуй, сравнить окрашенные детали с частями кузова машин. Такого уровня на тренажерах не было и нет. Даже топовые производители ограничиваются, как правило, металлическими вставками, а здесь это именно металл. 

Еще одно достоинство внешности серии Армортеч - размер. Дорожки очень большие, выглядят крайне внушительно. 

Помимо топовых технических карактеристик серия Армортек может похвастать ортопедическим полотном, а также невероятно эстетичным моторным отсеком, сильно упрощающим обслуживание тренажера. Открыли, пропылесосили, работаем дальше! 

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Пожалуй, одни из лучших дорожек на рынке и точно одни из самых красивых среди домашних.

Матрикс исторически выпускал только клубное оборудование Премиум-класса, наравне с Техножим, Прекор, Лайф фитнесс и другими, делая ставку на большие современные консоли и исключительный уровень надежности своего оборудования. Но лет 5 примерно назад расширил линейку домашними моделями и они сразу снискали довольно существенную популярность, несмотря на довольно ощутимый ценник. 

Два главных пункта, благодаря которым это стало возможно, это, на наш взгляд, великолепный дизайн и качество исполнения и отличная амортизация без ощущения "киселя" под ногами.

Оборудование, действительно очень красивое и приятное тактильно. Большие аналоговые кнопки из резины. Крайне удобный поручень, опоясывающий рукоятки и фронтальную часть беговой зоны. Идеально оформленные моторный отсек и направляющие полотна. Ни одна деталь дорожки не осталась без внимания.

Кстати, упомянутый выше поручень не только удобный и приятный, но и прибавляет безопасности занятиям, так как за него можно не просто опереться, а полноценно обхватить ладонью.

Что касается амортизации, то здесь она на недостижимой высоте. Мягкая в зоне основной ударной нагрузки, жесткая - в конце полотна. Это делает дорожку более "сбитой", без ощущения излишней валкости или вязкости.

Из приятных бонусов еще отметим практически вертикальное складывание в тандеме с дополнительными колесами, позволяющими перемещать огромную дорожку без какого бы то ни было труда. Снизу дорожка закрыта защитным экраном, чтобы пыль с пола не втягивалась в моторный отсек. Также система складывания имеет защиту от детей.

Дорожка на данный момент имеет несколько вариантов консолей. XR - простая, но надежная LCD-панель. XER - среднего размера монитор с выходом в Интернет и виртуальным ландшафтом, баланс цены и функционала. XIR - огромный монитор под закаленным стеклом высокого разрешения с полным набором функций. 

Наш вердикт - одно из лучших предложений в классе, 5 из 5.

Это, конечно, никакой не домашний тренажер. Модель клубная — и конструкция не складная, и дека мощная, и двигатель переменного тока. Дорожка выглядит великолепно — дизайн очень хорошо проработан, все элементы выполнены на очень высоком уровне. Нет всяких уродских швов на пластике, кнопки скорости и наклона — аналоговые, из резины. Консоль русифицирована, интерфейс очень современный и удобный, есть wifi. Полотно широкое, бегать удобно, но как и у всех клубных дорог амортизация здесь довольно средняя, возможно на складной серии она получше.

Вердикт: ослепительно прекрасная дорожка, настоящий премиум-сегмент в сочетании с исключительной надежностью профессионального оборудования.

Уважаемые читатели, дисклеймер:
Недавно обнаружилось, что UNIX Fit дает некорректные данные относительно габаритов тренажера в сложенном виде. Поэтому имейте ввиду, что длина модели составляет чуть менее 140 см, что было подтверждено эксперементальными замерами. Мы всегда стараемся проверять и корректировать такие моменты, но, к сожалению, иногда случаются ошибки.

Дорожка до предела нафарширована всякими хорошими продуманными фишками. Удобное складывание, автоматическая смазка полотна, динамики и блютус, интеграция с приложением Kinomap, многокомпонентная система амортизации... 
Для высоких пользователей будет маловата, но вот для роста до 175 это прекрасный складной вариант. 

Есть альтернативный вариант с боковыми поручнями, мы считаем его еще лучше.

Обнаружил крайне досадную оплошность: за окном апрель 2025 года, а на дорогу CardioPower Т10 нет моего экспертного мнения, хотя на самом деле я ее потрогал уже ну очень давно, со всех сторон осмотрел, собирал и разбирал, и она у меня много в каких рейтингах упоминается. Я был уверен, что экспертное есть, а его, оказывается, нет. Нужно исправить это крайне досадное недоразумение, ведь CardioPower Т10 — моя любимая бюджетная дорожка. Это, конечно, вопрос личных предпочтений, но CardioPower зарекомендовали себя как очень надежное оборудование. Плюс это очень надежный бренд с точки зрения наличия запчастей и мастеров, что для оборудования такого класса просто жизненно важно, даже практически самое главное, я бы сказал. Такие дорожки, увы, не отличаются долгим сроком службы, и, безусловно, к ним должен прилагаться мастер, иначе это может обернуться не самым удачным опытом.

CardioPower Т10 – небольшая дорожка, строить по ее поводу какие-то иллюзии не стоит совершенно. Она маленькая, слабенькая, тесная, внешне не очень идеальная, но, с другой стороны, если сравнивать с другими моделями в этой ценовой категории, то это пожалуй, лучший вариант из класса «ультраэконом».

Консоль

Что здесь можно отметить? Приятная внешне, хорошая консоль — лаконичная, с ярким дисплеем. С приятными формами, выглядит аккуратно.  В целом, сама по себе, консоль производит хорошее впечатление, пусть даже экран и мелковат, а сзади нет закрывающей крышки, которая прятала бы «изнанку» консоли.

Двигатель

Мощность мотора составляет 1,5 л.с., и этого, конечно, откровенно мало для любого человека от 80 килограмм.
Тянуть будет? Да, будет.
Бегать можно? Можно.
Хотя максимальная скорость всего 10 км/ч, что не так уж много. Это очень легкий бег, но все-таки бежать можно.  
Опять же, не рекомендую бегать очень долго, а также с большим весом. На минимальных скоростях и с большими весами движок откровенно пасует, но это проблема даже для вдвое более дорогого оборудования, от бюджетки тут и ждать нечего.

Мои рекомендации по уходу

Если вы хотите продлить жизнь дорожки, то помимо смазывания и регулярной чистки моторного отсека, я бы ещё рекомендовал заниматься с выставленным углом наклона. В CardioPower Т10 он механический. И с помощью этого угла наклона можно достаточно сильно, процентов на 20 примерно, снизить нагрузку на мотор, что позволит ему меньше перегреваться. Главной проблемой, из-за которой беговые дорожки часто выходят из строя, является именно перегрев и постепенный износ двигателя. Поэтому дорожка, которая хорошо смазана и очищена, с углом наклона, будет служить гораздо дольше, чем та, которая не обслуживалась и подвергалась чрезмерным нагрузкам.

Габариты полотна

Ширина полотна здесь 40 см, что вполне неплохо. Если у вас нормальная координация движений, вы вряд ли будете постоянно цепляться за боковые направляющие, тем более при такой-то максимальной скорости. Но, конечно, не рекомендую, если с координацией не всё гладко или вы планируете проводить длительные и изнурительные тренировки (только надо себе отдавать отчёт, что в целом такие забеги на дорожке со слабым мотором изнуряют не только вас, но и саму дорожку). Поэтому подумайте ещё раз хорошенько. К тому же длина полотна здесь 110 см — это совсем мало. Мое мнение, что минимальная длина при подборе дорожки должна составлять 120 см. Это позволит вам через некоторое время, при условии легкого бега, забыть о габаритах полотна и координации движений, чтобы не слететь с него, и сосредоточиться на каких-то других вещах. Музыку там слушать или видео смотреть, например. 110 см длины этого достичь, на мой взгляд, не позволяют. Вы всегда в голове должны держать тот факт, что дорожка конечна (и более того, внезапно конечна =), и если вы немного отдалитесь от консоли, буквально на 5-10 см, это уже может привести к падению. Да, здесь есть ключ безопасности, который дорожку в случае чего остановит, но всё равно это, конечно, крайне неприятно. Если есть возможность, то лучше выбирать более длинные модели, хоть они и стоят дороже. Например, у Т15 сейчас ценник примерно на 25% больше, и это довольно ощутимо.

Короткие ручки

Ручки у Т10 маленькие и короткие, но при этом относительно высокие. Схватиться за них можно. То, что они короткие — это не большая беда, с учетом того, что все равно придётся бегать вплотную к консоли.

Из плюсов — на них есть кардиодатчики. Хотя они и не отличаются точностью, их наличие — это хорошо, поскольку не все дорожки в этом ценовом сегменте могут похвастаться этой функцией в принципе. А точность у них низкая везде, хоть за на дорожке за 30 тысяч, хоть за 300.

Нет доводчика

Также стоит отметить, что дорожка не оснащена гидравлическим доводчиком для подъема. На самом деле, я считаю, что он здесь не так уж необходим, так как сама дорожка очень легкая. Никаких проблем с тем, чтобы её собрать и разобрать, нет. Но все же не очень прикольно, что её нужно в верхнем положении фиксировать вручную, неудобно. Мне больше нравится, когда есть доводчик. Здесь на нем решили сэкономить несколько центов, но в таком оборудовании это всегда критично. Поэтому здесь доводчика нет.

Качество металла

Что касается рамы и стойки консоли, то они тоже довольно легкие. Висеть на поручнях я бы крайне не рекомендовал, особенно если ваш вес превышает 70 кг, поскольку весь металл, вся стойка, сделаны только для того, чтобы вы могли смотреть на консоль или поставить на нее планшет, бутылочку и прикрепить страховочный датчик. Не более того.

Висеть на ней и использовать дорожку для реабилитации — это совсем плохая идея.

Рекомендуемый вес-рост пользователя

Я рекомендую эту дорожку МАКСИМУМ до 75-80 килограмм. При весе 81 кг уже категорически говорю: «Нет! Нельзя!». Берите что-то более мощное, более живучее.

Что касается роста, я бы сказал, что до 170-175 см. Но опять же, ни для одного человека, ни для каких занятий, такая длина полотна, скорее всего, не будет удобна, как минимум, первое время. Высокий человек адаптировался не сможет совершенно точно, а вот очень низкий, через какое-то время, может и привыкнет. В конечном итоге, это все очень индивидуально, и надеяться на это при выборе совершенно не стоит. Когда покупаете подобное оборудование, держите в уме, что удобным оно быть не может и не должно по определению. То есть это абсолютный минимум, ниже которого уже нет ничего. Только тьма, в которой копошатся механические и магнитные дорожки… Бррр…

Амортизация

Касаемо амортизации, думаю вы уже все поняли, и говорить тут что-либо бессмысленно.  В принципе, амортизация здесь и не нужна, ведь дорожка предназначена для легкого бега. При таком темпе суставы и так не испытывают нагрузки, особенно если ваш вес до 80 килограммов.

Итог

CardioPower Т10, на мой взгляд, самый лучший вариант из ультрабюджетных дорожек. Да, в ней собраны все недостатки своего класса, но при этом по уровню исполнения и, что гораздо более важно, по адекватности самого бренда, по живучести движков — это один из самых лучших вариантов на рынке, по моему мнению.

Плоская модель в экстравагантном исполнении с использованием в качестве направляющих деревянных брусков. Довольно широкая для класса дорожек без поручней, поддерживает легкий бег, до 8км/ч.

Если о минусах - чуть толстенькая, корпус моторного отсека прикручен сверху и деревянным направляющим. Но главный минус, пожалуй, это то, что крайней точкой со стороны двигателя является тумблер питания. Соотвтественно, при установке дорожки в вертикальное положение есть очень существенный шанс его сломать. Соответственно, остается только положение "на боку".

Вердикт: красиво, необычно, неплохие характеристики, но опять невнимание к деталям. Кстати, дорожка хорошо сочетается с электронной партой из той же серии товаров. Можно работать на ноутбуке во время ходьбы или включить себе фильм. "К - Комфорт" =) 

В целом, относительно 520 модели это огромный скачок вперед. Консоль стала аккуратней и лаконичней. Но самое главное — исправили проблему с полным отсутствием амортизации. Жесткие пластиковые «подделки под эластомеры» были заменены хоть жесткими, но большими по толщине (а следовательно и по возможной емкости амортизирующего эффекта) резиновыми цилиндрами. В результате дорожка стала ощутимо мягче.

Отдельно стоит отметить большую подставку для планшетов — это очень удобно.

Минусы традиционны для брендов ProForm и NordicTrack — есть неприятные огрехи, касающиеся пластика: некрасивые швы, шероховатости, не очень красивая текстура. Но если на моделях за 150 000 это действительно вызывает недоумение, то в данном случае к этому следует скорее отнестись с пониманием.

На данный момент заметно дешевле есть модель Proxima Bella, у которой размеры бегового полотна приближены к профессиональным. То есть, заметно просторнее. По уровню амортизации модели идентичны.

Отличная беговая дорожка среди относительно недорогих домашних вариантов. Главные плюсы - приятный лаконичный дизайн и очень просторное в своем классе полотно. Если электронная регулировка наклона у последнего для вас не критична, то это один из самых удобных вариантов в классе!

Весьма неплохой вариант бюджетной дорожки.

Электронный наклон, неплохие габариты полотна.

Но главные отличия от конкурентов это амортизация на основе 6 изменяемых эластомеров (характерна для более дорогих моделей), хорошая мощность двигателя и задний вал увеличенного диаметра. Последние два пункта увеличивают ресурс и надежность дорожки, что для оборудования данного сегмента является самым критичным вопросом.

Из минусов, возможно, стоит отметить дизайн (хоть и аккуратный, но уже устаревший). Кстати говоря, сам дисплей при это весьма неплохой, с яркой зеленой подсветкой. 

Наши рекомендации тем, кто ставит удобство и надежность выше внешности. 

На смену модели пришла более совершенная дорожка  Proxima Legia II. Данный тренажер сняли с производства.

Обладает уникальной для своего ценового диапазона мягкой амортизацией, как и остальные модели Carbon. Небольшая в рабочем состоянии и супер-компактная в сложенном. Пластик на 3 с минусом и общая прочность достаточно невысока — дорожка не подойдет людям тяжелее 100 кг. 

Альтернативой для тяжелых пользователей или не нуждающихся в сверхкомпактном складывании будут дорожки Hasttings — Silver и Evok.

Хороший внешний вид и общее качество сборки, но амортизация абсолютно никакая — то же самое, что бегать по асфальту. По всем параметрам проигрывает аналогам от ClearFit, среди которых особенно отметим Eco ET 20 AI и 18 AI — они не только ощутимо мягче, но и располагают более широким полотном. 

Рассматривать ProForm 910 для покупки на сегодняшний день просто нет смысла.

Без сомнения, один из самых интересных вариантов среди недорогих дорожек на конец 2020 года.

Преимущества в своей категории:

1. Очень хорошие габариты полотна.

2. Возможность сверхкомпактного складывания.

3. Хорошая мощность двигателя в 1.75 л.с.

4. Современный дизайн консоли, наличие порта USB и полочки для планшета.

Среди минусов можно отметить, разве что, отсутствие продольных классических поручней (он есть, но только спереди, под консолью) и некоторый наклон бегового полотна даже в нулевой точке. Его, при необходимости, можно устранить подручными средствами, но тогда консоль будет немного отклонена вперед. 

Без сомнения, один из самых интересных вариантов среди недорогих дорожек на конец 2020 года.

Преимущества в своей категории:

1. Очень хорошие габариты полотна.

2. Возможность сверхкомпактного складывания.

3. Хорошая мощность двигателя в 1.75 л.с.

4. Современный дизайн консоли, наличие порта USB и полочки для планшета.

Среди минусов можно отметить, разве что, отсутствие продольных классических поручней (он есть, но только спереди, под консолью) и некоторый наклон бегового полотна даже в нулевой точке. Его, при необходимости, можно устранить подручными средствами, но тогда консоль будет немного отклонена вперед. 

Carbon t550, судя по всему, в недалеком будущем постигнет судьба T507 или T906 ENT. Они не выдержали нарастающей конкуренции в сегменте и, вероятно, уступят свои место в линейке более перспективным новинкам.

Не то, чтобы мы будем по ней как-то сильно скучать, но все же дорожка нам нравилась. Довольно долго это был один из наиболее бюджетных вариантов с углом наклона, но потом ее оттеснили более "аппетитные" конкуренты. А дальше - известный сценарий - акции, скидки, забвение.

Сейчас, в апреле 2023, она может поспорить с Proxima Garda и у обоих есть свои "плюшки". Если смотреть глобально, то у Гарды - полуавтоматическая система смазки полотна и 2 сантиметра ширины беговой зоны, у Карбона 550 - 7 сантиметров длины и более лаконичная, светлая внешность. Для людей с ростом 180см и выше, T550 будет повеселее. В противном случае перевешивает Гарда, но очень уж отличаются дизайны. Лично мне ближе легкий карбоновский (к тому же консоль тут более модерновая), но тут уж "на вкус и цвет". 

Олним из серьезных плюсов обоих моделей будет двигатель от LEESON. Вообще, этот бренд стал встречаться в бюджетном сегменте настолько часто, что уже и называть этот мотор преимуществом как-то неудобно. Но факт - модификация 1.75л.с абсолютно неубиваемая при условии регулярного обслуживания тренажера. Как они появлись на ранних моделях от Хасттингс лет 8 назад, так мы с тех пор ни одного нарекания на них не слышали. Может, конечно, это мимо нас все прошло, но факт есть факт. Сейчас, как я и сказал, эти движки стали мейнстримом, что нас, разумеется, радует. Времена, когда недорогие тренажеры были хламом в 75% случаев, прошли. Надеюсь, навсегда.

Амортизация на T550 не идеальна, где-то в серединке класса. Cardiopower t20 и новый Oxygen RUNUP GROOVE A будут явно дружелюбнее для людей, с весом 100+

Вердикт - пока они стоят вровень с Proxima Garda, то, в общем и целом, обе модели равноценны. Разве что Carbon скорее для высоких, а Garda - для ленивых =)

Отличный вариант домашней беговой дорожки благодаря весьма неплохим габаритам полотна, ультракомпактному складыванию "книжкой" и приемлемой цене.

Из несущественных минусов выделим разве что несколько блеклую подсветку кнопок монитора и складывание, реализованное с использованием 4-х винтов-барашков. Закладывайте на сборку в компактное состояние 1,5-2 минуты. 

Весьма достойная модель, но есть минус (как и у предшественницы) - постоянный нерегулируемый наклон полотна в 3-4 градуса. Надеемся, что этот момент поправят в следующих партиях, примерно к ноябрю 2022. Приятная спокойная внешность с синими акцентами. Простая, но современного дизайна, консоль. Надежный двигатель и, кстати говоря, весьма недурные габариты полотна. 

Вердикт: хороший вариант для тренировок средней интенсивности, если вас не пугает момент постоянного наклона.

Та же самая модель 601, только с автоматической регулировкой наклона. Поэтому про нее скажем то же самое: если ваш вес менее 100 кг и нужна максимально компактная дорожка с бережным отношением к суставам — это отличный вариант. 

При более тяжелом весе обратите внимание на Clear Fit TM 400A, у которой характеристики практически аналогичны, или Proxima Legia — надежнее и удобнее, за счет более мощного двигателя и просторного полотна.

Довольно приятная внешне малогабаритная дорожка. Никаких серьезных отличительных черт не имеет, разве что компактное складывание с помощью шестигранников - с одной стороны, неплохо, когда нужно освободить место полностью. Но если нужно делать это каждый день, лучше выбрать что-то другое. Габариты полотна 120*40 подойдут для легкого бега со средним ростом.

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе.  

UNIX Fit R-300C
Полотно средненькое, толщина — 1,4 мм. Полки для планшета нет. Но что самое плохое — это максимальная скорость. Заявленная «максималка» — 12 км/ч, и так звёзд с неба не хватает, но реальная, нами замеренная, — вообще за гранью, всего 8,3 км/ч. То есть это граница перехода с ходьбы на лёгкий бег для среднего человека. Скорость 10 км/ч соответствует 7,4 км/ч. Бегать на этой дорожке в принципе невозможно. Ну, разве что совсем лёгкий джогинг — и то на пределе её возможностей. При этом греется мотор просто адски. «Это фиаско, братан». R-300C в топе дорожек 2026 года скорее всего не будет, ну или с серьезными оговорками. Конечно, мы ещё посмотрим, как она выдержит бенчмарк моторов. Спойлер: я уверен — не выдержит. Для ходьбы и каких-то лёгких занятий — с точки зрения очень лёгкого пользователя — модель имеет место быть. Дорожка берёт тем, что она довольно широкая и легко складывается. Но именно с технической частью — это, конечно, совсем полный швах. Ставить её на первое место в своём классе я, конечно, не буду — этот момент пересмотрю. Если берете ее, то сразу закладывайтесь на ооочень временный характер использования.

Одна из наиболее популярных ультракомпактных дорожек, и понятно, почему.

У нее лучшее в классе сочетание невероятной компактности (10см в сложенном виде даже не все дорожки без поручней могут "осилить") и отличных габаритов полотна 120*46см. Это одна из лучших моделей для ходьбы и легкого бега с точки зрения свободы движений. В отличие от более тесных вариантов, на R300-C можно чувствовать себя уверенно, а, значит, и проводить более длинные и интенсивные тренировки, без риска случайно наступить на направляющие из-за усталости. Даже с моим ростом бегать в районе 9-10 километров в час вполне комфортно.

Поручень здесь присутствует для того, чтобы случайно не "убежать" с дорожки при быстром темпе, а также ухватиться, если все же оступились. Держаться за него постоянно не слишком удобно (особенно с ростом 185см+), да и в целом, не нужно. Его главные плюсы, помимо того, что он есть - наличие ключа безопасности и отличной системы складывания в одно движение. Встаете на газовые доводчики по бокам для разблокировки и просто опускаете консоль вниз. Идеально. Но есть и минус - в нижнем положении поручень не фиксируется. А ведь так удобно было бы использовать его вместо ручки, чтобы поставить к стене вертикально! Сам по себе тренажер не самый тяжелый, но поднимать его, держась за пластик или, того хуже, полотно, занятие не из приятных. И тем не менее это все равно лучше, чем у 90% всех дорожек этого класса на рынке.

Но у такой компактности и оборотная сторона - максимальный вес пользователя ограничен 100кг, что сразу ставит крест на занятиях людей с большим весом. Двигатель очень небольшой и ожидать от него чудес, с учетом огромной площади бегового полотна, просто не имеет смысла. Мучить тренажер на скорости 1-2 километра в час я, даже несмотря на свой "проходной" вес в 80 килограмм, не стал - и так все ясно. Это явно не тот темп, который может переварить компактная дорожка. Тут нужна стационарная, да помощней. Но начиная с 4-5 километров в час движок тянет вполне нормально.

Амортизации не случилось, несмотря на достаточно широкую деку. Установить какие-то серьезные эластомеры в такую тонкую конструкцию, наверное, было бы можно, но тогда это сильно взвинтило бы цену, а один из главных аспектов популярности R300-C - её доступность. За свою цену (на март 2024) это не только одна из самых тонких и компактных моделей, но и одна из самых широких. В любом случае, для быстрой ходьбы и легкого бега такого уровня мягкости хватает. Разумеется, с учетом того, что вы используете качественные беговые кроссовки. Никогда не пренебрегайте этим, пожалуйста. Никаких кед, мокасин и шлепанцев!

На поручне есть простая, базовая, консоль. Отображаются все основные параметры тренировки, присутствуют программы. Про ключ безопасности я уже сказал, а вот отсутствие полочки под планшет хоть и не критично, но какой-то отсек для телефона вообще ни разу бы не помешал. Все-таки остальное можно и на диван кинуть, а переключать же треки, мне лично, хочется руками. Сама консоль сделана просто, но аккуратно, а вот к пластику моторного отсека и направляющих могут быть вопросы. Не все формы идеально сходятся, какие-то стыки грубоваты. Опять же, неизбежное следствие бюджетности.

На сегодняшний день модель есть аж в четырех цветовых вариантах (видимо, кто-то решил урвать немного успеха модели Svensson Spacetech, не иначе =) - красном, синем, белом и сером. Я видел и щупал все, кроме красной. Мое личное мнение - ни в плюс, ни в минус. С одной стороны, плохими эти расцветки не назвать, но, с другой, и откровения не вышло. Ну цветные и цветные, че бухтеть-то? Нету ВАУ!-эффекта. Все потому, что на краске и пластиках, опять же, пришлось вписываться в бюджет. Ни металлика, ни лакировки тут я не наблюдаю. У белой так вообще, стойка консоли выглядит как труба от батареи. С другой стороны, если ставить ее к стене, то чем не мимикрия? =)

Итог. Для людей, кому позарез нужна настоящая компактность и у кого нет серьезного лишнего веса - обязательно к рассмотрению. Для быстрой ходьбы и легкого бега в своей цене (на начало 2024) хороша и по компактности, и по системе складывания, и по ширине. Причем, даже в сравнении со стационарными моделями. Один из неочевидных плюсов - относительно вменяемый вес при приличной длине, так что и девушки смогут подъем дорожки к стене, осилить.

Царь-дисклеймер (октябрь 2025 г.):
Вы видите это закреплённое сообщение, потому что я решил запустить масштабную проверку и провести, наконец, полные и детальные замеры всех ключевых (и не очень) параметров беговых дорожек. Пока что разобрали историю с повсеместной накруткой скорости, измерили максимальный и нулевой уровень наклона, замерили высоту ручек и полки консоли, плюс всякую мелочевку, типа толщины полотна и валов. Далее (когда-нибудь через месяца полтора) будут замеры температуры и фактической тяги моторов в динамике, а также вибрации на консоли.
Подписывайтесь на телегу, будем держать в курсе.  

UNIX Fit R-300C
Полотно средненькое, толщина — 1,4 мм. Полки для планшета нет. Но что самое плохое — это максимальная скорость. Заявленная «максималка» — 12 км/ч, и так звёзд с неба не хватает, но реальная, нами замеренная, — вообще за гранью, всего 8,3 км/ч. То есть это граница перехода с ходьбы на лёгкий бег для среднего человека. Скорость 10 км/ч соответствует 7,4 км/ч. Бегать на этой дорожке в принципе невозможно. Ну, разве что совсем лёгкий джогинг — и то на пределе её возможностей. При этом греется мотор просто адски. «Это фиаско, братан». R-300C в топе дорожек 2026 года скорее всего не будет, ну или с серьезными оговорками. Конечно, мы ещё посмотрим, как она выдержит бенчмарк моторов. Спойлер: я уверен — не выдержит. Для ходьбы и каких-то лёгких занятий — с точки зрения очень лёгкого пользователя — модель имеет место быть. Дорожка берёт тем, что она довольно широкая и легко складывается. Но именно с технической частью — это, конечно, совсем полный швах. Ставить её на первое место в своём классе я, конечно, не буду — этот момент пересмотрю. Если берете ее, то сразу закладывайтесь на ооочень временный характер использования.

Одна из наиболее популярных ультракомпактных дорожек, и понятно, почему.

У нее лучшее в классе сочетание невероятной компактности (10см в сложенном виде даже не все дорожки без поручней могут "осилить") и отличных габаритов полотна 120*46см. Это одна из лучших моделей для ходьбы и легкого бега с точки зрения свободы движений. В отличие от более тесных вариантов, на R300-C можно чувствовать себя уверенно, а, значит, и проводить более длинные и интенсивные тренировки, без риска случайно наступить на направляющие из-за усталости. Даже с моим ростом бегать в районе 9-10 километров в час вполне комфортно.

Поручень здесь присутствует для того, чтобы случайно не "убежать" с дорожки при быстром темпе, а также ухватиться, если все же оступились. Держаться за него постоянно не слишком удобно (особенно с ростом 185см+), да и в целом, не нужно. Его главные плюсы, помимо того, что он есть - наличие ключа безопасности и отличной системы складывания в одно движение. Встаете на газовые доводчики по бокам для разблокировки и просто опускаете консоль вниз. Идеально. Но есть и минус - в нижнем положении поручень не фиксируется. А ведь так удобно было бы использовать его вместо ручки, чтобы поставить к стене вертикально! Сам по себе тренажер не самый тяжелый, но поднимать его, держась за пластик или, того хуже, полотно, занятие не из приятных. И тем не менее это все равно лучше, чем у 90% всех дорожек этого класса на рынке.

Но у такой компактности и оборотная сторона - максимальный вес пользователя ограничен 100кг, что сразу ставит крест на занятиях людей с большим весом. Двигатель очень небольшой и ожидать от него чудес, с учетом огромной площади бегового полотна, просто не имеет смысла. Мучить тренажер на скорости 1-2 километра в час я, даже несмотря на свой "проходной" вес в 80 килограмм, не стал - и так все ясно. Это явно не тот темп, который может переварить компактная дорожка. Тут нужна стационарная, да помощней. Но начиная с 4-5 километров в час движок тянет вполне нормально.

Амортизации не случилось, несмотря на достаточно широкую деку. Установить какие-то серьезные эластомеры в такую тонкую конструкцию, наверное, было бы можно, но тогда это сильно взвинтило бы цену, а один из главных аспектов популярности R300-C - её доступность. За свою цену (на март 2024) это не только одна из самых тонких и компактных моделей, но и одна из самых широких. В любом случае, для быстрой ходьбы и легкого бега такого уровня мягкости хватает. Разумеется, с учетом того, что вы используете качественные беговые кроссовки. Никогда не пренебрегайте этим, пожалуйста. Никаких кед, мокасин и шлепанцев!

На поручне есть простая, базовая, консоль. Отображаются все основные параметры тренировки, присутствуют программы. Про ключ безопасности я уже сказал, а вот отсутствие полочки под планшет хоть и не критично, но какой-то отсек для телефона вообще ни разу бы не помешал. Все-таки остальное можно и на диван кинуть, а переключать же треки, мне лично, хочется руками. Сама консоль сделана просто, но аккуратно, а вот к пластику моторного отсека и направляющих могут быть вопросы. Не все формы идеально сходятся, какие-то стыки грубоваты. Опять же, неизбежное следствие бюджетности.

На сегодняшний день модель есть аж в четырех цветовых вариантах (видимо, кто-то решил урвать немного успеха модели Svensson Spacetech, не иначе =) - красном, синем, белом и сером. Я видел и щупал все, кроме красной. Мое личное мнение - ни в плюс, ни в минус. С одной стороны, плохими эти расцветки не назвать, но, с другой, и откровения не вышло. Ну цветные и цветные, че бухтеть-то? Нету ВАУ!-эффекта. Все потому, что на краске и пластиках, опять же, пришлось вписываться в бюджет. Ни металлика, ни лакировки тут я не наблюдаю. У белой так вообще, стойка консоли выглядит как труба от батареи. С другой стороны, если ставить ее к стене, то чем не мимикрия? =)

Итог. Для людей, кому позарез нужна настоящая компактность и у кого нет серьезного лишнего веса - обязательно к рассмотрению. Для быстрой ходьбы и легкого бега в своей цене (на начало 2024) хороша и по компактности, и по системе складывания, и по ширине. Причем, даже в сравнении со стационарными моделями. Один из неочевидных плюсов - относительно вменяемый вес при приличной длине, так что и девушки смогут подъем дорожки к стене, осилить.

Вполне приличная беговая дорожка эконом-класса.

Из плюсов: 

- Наличие какой-никакой амортизации. Пусть и из плоских эластомеров, но она присутствует.

- Полотно шире, чем в среднем по классу - 42см. Это вполне жизнеспособный показатель, разница с 40см ощущается уже с 8км/ч

- Есть механичесая регулировка наклона и довольно ровная в нулевом положении, практически без "пассивного" угла.

- Пульсометры и быстрые кнопки на рукоятках, это весьма удобно.

- Полка для планшета расположена довольно высоко, не нужно будет постоянно наклонять голову.

- Двигатель 2л.с. от Leeson - залог надежности.

Из минусов:

- Средняя по этому классу длина полотна - всего 110см. Для ходьбы и легкого бега вполне подойдет, но только если ваш рост менее 185см.

- Лакированная поверхность консоли на деле пленка, наклеенная на пластик. В целом выглядит нормально, но если присмотреться, то видно, что она не идеально ровная (как, например, у Svensson Balance B), "волнами". Если использовать с планшетом или просто не обращать внимания - не критично.

4 из 5. 

Дорожки Oxygen уже давно зарекомендовали себя на рынке как одни из самых надежных в недорогом сегменте. По своему опыту можем сказать, что проблем с ними действительно минимальное количество, благодаря чему производитель недавно поднял гарантийный срок с 2 до 5 лет. 

Особенно характеристиками они давно уже не выделяются, но если вы ищете надежный, проверенный временем аппарат, который к тому же бережно относится к суставам, то Oxygen — ваш выбор. А Villa Deluxe, пожалуй, самая популярная из них. Амортизация, конечно, уступает моделям ClearFit, но если их нет — это хороший вариант.

Я не знаю, писал я уже это где, но напишу еще раз. У нас в семье 2 машины - БМВ, покрупнее и, "запасная", Рио. И вот когда я сажусь в БМВ и там хоть что-то не так, то начинаю бомбить. "Ох эти сраные немцы, блин, почти 3 миллиона за тачку отдал (да, было время...), а у нее и то не так, и это не это!!". Короче, я хейтер БМВ, хотя у меня и машина, и мото от этих ребят. А сажусь в Рио и, наоборот, кайфую. "Машина за миллион, а тут и подогрев руля, и климат нормальный! И даже из сугроба может выехать, хоть и передний привод!". В общем, я, судя по всему, жлоб. Люблю, когда вещь относительно недорогая и при этом функциональная. Какой-нибудь хороший кран или лейка для душа мне, по тому же принципу, важнее, и доставит больше удовлетворения от жизни, чем, скажем, новый телефон последней модели. В такие моменты я чувствую, что немного победил систему =)

Так вот, Cardiopower S20, при ее текущей цене, как раз может стать для вас такой маленькой победой. Для меня лично всё же вряд ли, всё-таки я скорее "бегун" и амортизация тут для быстрого темпа подходит не очень. Но вот для чего-то в диапазоне от быстрой ходьбы до среднего темпа бега S20 подходит просто прекрасно. Я бы даже сказал, что при определенном наборе ваших "параметров" и вводных она может стать идеальной в принципе. Вообще, среди всех тренажеров по состоянию на начало 2024. Интригует? 

Начнем с анамнеза - это относительно недорогая беговая дорожка с ОГРОМНЫМ для класса полотном и интересной компановкой, делающей ее очень компактной в рабочем состоянии.

Беговая лента здесь имеет размер 130*47, что делает ее, на текущий момент, САМОЙ недорогой среднеразмерной дорожкой. Да, у нее нет электронного наклона и движок слабоват по меркам класса, однако аналогичные параметры полотна у конкурентов или старших моделей обойдутся минимум на 15% дороже. Ближайшей альтернативой на январь 2024 года выступает старшая сестра, Cardiopower T30 NEW с электронным наклоном. Но она и по габаритам больше и по площади полотна меньше (Уже и чуть длиннее). 47 сантиметров ширины, это, на минутку, практически показатель T40 NEW или Proxima Rossi 2 с ценой в полтора раза дороже. В общем, показатель на высочайшем уровне по классу (относительно) бюджетных дорожек без наклона. Что это значит на практике? Очень высокий уровень комфорта, особенно при регулярных и бодрых занятиях. В каком смысле "бодрых"?

Как я и писал выше, имхо, для полноценного бега дорожка годится технически, но на мой вкус жестковата (амортизация здесь чисто номинальная). Однако, ширина помогает не столько при быстрых, сколько при изнуряющих тренировках. Тренировках, к концу которых вы можете смело и без скидок сказать: "Я устал". У меня это наступает примерно на 40-50 минуте среднего бега, но для каждого этот показатель индивидуален. В этот момент меня начинает немного пошатывать из стороны в сторону, я немного теряю в координации и организм начинает автоматически подхватывать тебя уже на "резервном питании", выставляя ногу чуть в сторону от траектории. И тут узкие дорожки пасуют. Понятно, к падению это не приводит, но момент, когда ты наступаешь на направляющую приятным назвать нельзя ни под каким соусом. 47 против тех же 40-42 - небо и земля по ощущениям.

Длина 130 же это вполне комфортная даже для относительно быстрого бега, цифра. Модель тянет до 16 км/ч, что вполне реалистичный показатель и с физической точки зрения, и с учетом такого полотна. Правда, тут есть нюанс - у дорожки нет спереди естественного ограничителя для ног в виде моторного отсека. Так что бегать быстро рекомендую крайне аккуратно. В идеале - чтобы тренажер упирался практически в стенку.

Мотор здесь расположен не спереди, а снизу, под плоскостью деки. Дорога становится слегка выше и сильно короче. При полотне в 130см ее собственная длина "нетто"... 140 сантиметров. Это потрясающий показатель, который подводит нас к пониманию компактности тренажера несколько с иной стороны, чем это делают модели со складыванием "книжкой", ориентированные на то, чтобы быть максимально плоскими в сложенном виде. Cardiopower S20 же предлагает нам не мучить себя дисциплиной и выделить стационарное место, но, при этом, весьма и весьма небольшое по любым меркам. Этакий "компромисс для ленивых" =)

Кстати, про мотор. Здесь мы имеем 2,5-сильный агрегат постоянного тока, что, ну, достаточно средний показатель. Да, это больше минимально рекомендованных 2 л.с., но все же и полотно тут явно больше того, которое могли бы вытянуть минимальные две "лошади". В общем, как и большинство его более старших одноклассников из категории среднеразмерных, медленные тренировки со скоростью 1-3км/ч Cardiopower S20 полноценно не тянет. Да, он работает, но напряжение на моторе ощущается и долго в таком режиме, я предполагаю, он не проживет. Со скоростей 4 км/ч и выше все отлично. Как я и писал выше, для тренировок среднего темпа подходит более чем.

Внешность... адекватная и понятная с т.з. отсутствия каких-либо изысков и претензий на лавры премиум-класса. Видно, что старались выжать отсюда каждый юань. Рукоятки короткие, но на них нашлось-таки место и датчикам пульса, и быстрым кнопкам. Монитор маленький, без профиля программ, но с подсветкой. Четкой отдельной полочки для планшета нет, но на эту роль сгодится выпирающая тач-панель управления, с быстрыми кнопками скорости. Кстати, сами сенсоры тут вполне отзывчивые и прощают немного неточные касания, что особенно актуально при беге. Консоль сзади не закрыта, так что, еще раз, рекомендуем ставить ее "лицом к стене".

Есть поддержка беспроводного датчика Polar, что достаточно интересно, учитывая ее класс - далеко не все конкуренты предлагают встроенную телеметрию. Если занимаетесь по науке, с учетом зон ЧСС - весомый плюс.

Итоги.

Из относительно недорогих дорожек это один из луших вариантов на 2024 год, правда, надо учитывать контекст. Первое - вам не принципиален электронный наклон. Другими словами, вы решили, что будете не только бодро ходить, но и бегать. Медленная ходьба тут - мимо, разве что на пару минут начальной разминки. При этом быстрый бег, я бы сказал, километров с 14 и выше, тоже ощущается так себе, в первую очередь из-за совсем простой амортизационной системы. Вес за 100 дорожка, скорее всего, будет тянуть с ощутимым трудом, и, вкупе с её относительной жесткостью, я бы сказал, что для людей с приличной массой это тоже вариант далеко не лучший. В общем, быстрый шаг и легкий бег со средним весом, плюс ограничения по габаритам для установки, а также приоритет финансовой стороны вопроса над эстетикой - прямые показания для покупки Cardiopower S20! 

Все течет, все меняется. Недавно изменилась и Cardiopower T20 Plus, став, в основном, ощутимо лучше. Даже, я бы сказал, кардинально лучше.

Да, старая модель была очень популярна, но новая итерация, видимо, станет настоящим хитом. А может и не станет. Секрет успеха или будущего провала можно уложить в одну фразу: на октябрь 2023 года это самая бюджетная дорожка с электронным наклоном. И это, кстати, даже не всё. Однако, давайте по порядку.

Электронный наклон - одна из ключевых функций беговых дорожек, которая отсутствовала в старой Cardiopower T20 Plus. Модель эта, с какой стороны ни посмотри, ближе к сегменту малогабаритных тренажеров начального уровня. А это, в свою очередь, означает, что конкретно бег, а особенно бег быстрый, этому агрегату подходит слабовато. Да, длина полотна тут, в принципе, на уровне моделей более высокого класса, таких как Cardiopower T30, очень внушительные для класса, 130 сантиметров. С высоким ростом (где-то от 185) это, априори, лучший вариант среди конкурентов. Но все же ширина, неплохие по меркам группы 42 сантиметра, как ни крути, не позволяет проводить тренировки на приличной скорости с хоть каким-то уровнем комфорта. Максимум - "взрывные" эпизоды, да и то, я бы не советовал злоупотреблять ими во второй половине занятия, когда концентрация внимания и уровень координации движений падает. Оступиться на скорости - опыт не из приятных.

При описанном выше варианте использования - интенсивная ходьба с "всплесками" бега - электронный наклон остается почти единственным способом хорошенько "пропотеть". Дело в том, что, по уму, тренироваться надо с учетом целевых зон пульса. Да даже если не контролировать ЧСС плотно, думаю, ясно - для сжигания калорий сердечный ритм должен быть повышен, желательно - значительно. А при жестком ограничении скорости вы рискуете тем, что, через совсем небольшое время, организм адаптируется к нагрузкам от ходьбы и тренировки с целью сжечь средненькие 400 калорий (творожный сырок и бутылка йогурта) начнут растягиваться до часа, а то и больше. Потерять в таком режиме мотивацию к занятиям очень просто. И тут нам на помощь приходит электронный наклон. Да, как и везде на домашних дорожках, наклон на Cardiopower T20 Plus не слишком велик - что-то около 8 градусов в максимуме. Однако даже 2-3 градуса вполне ощутимы и способны подстегнуть сердце. Почему бы тогда не взять дорожку попроще с ручным наклоном и не ставить этот угол заранее? Ну, во-первых, там меньше положений. Кроме нулевого - еще 2. Этого мало для точной дозировки нагрузки. А, во-вторых, есть такая вещь, как разминка, заминка, ну и вообще, общие колебания самочувствия. Встали вы на дорожку - начинаете с малого. Потихоньку размялись, добавили наклона. Вдруг почувствовали, что переборщили - убрали. Стало полегче - подняли снова. Завершаете тренировку - ставите в нулевое положение на время заминки. Прыгать с тренажера туда-сюда - занятие малоприятное.

Кстати, про пульс. T20 Plus одна из очень редких в своем сегменте дорожек, которая поддерживает работу беспроводного датчика Polar (лучше брать фирменный Cardiopower) и, при этом, даже снабжена пульсозависимой программой. На дорожке такой направленности эти функции смотрятся более, чем уместно. Контактные приемники пульса не дают хоть сколь-нибудь достоверной картины изменения ЧСС, да и держаться постоянно за рукоятки не удобно и не рекомендуется профессионалами от фитнесс-индустрии.

Нельзя не упомянуть и про амортизацию. Конечно, с одной стороны, это дорожка бюджетного класса и речь тут не идет ни про какие сложные системы эластомеров. Ширина деки тут тоже не ахти какая, однако она все равно пружинит. Почему? Как и во многих альтернативных вариантах, дека здесь уменьшенной толщины, небольшие 15 милимметров при домашнем стандарте в 18. С одной стороны, это ставит крест на использовании модели людьми с весом более 110 килограмм, но с другой обеспечивает остальных чем-то похожим на приличное поглощение ударной нагрузки. Особенно в комбинации с механизмом наклона, который, худо-бедно, кушает еще какую-то часть. В итоге дорожка ощуается достаточно мягко и даже во время "всплесков" быстрого бега вашим суставам ничего не угрожает. Разумеется, если ноги обуты в полноценные беговые кроссовки. Кстати, такая дека еще раз как бы говорит нам - T20 Plus это про ходьбу. Не про интенсив.

Движок здесь 2.5 силы - отличный показатель. Средний по классу все же 2-2.25 "лошади". Тянет вполне сносно, но тут еще нужно сделать оговорку про то, что и полотно по совокупной площади тут больше, чем в среднем и нагрузка на движок выше. В любом случае, скорости в 3-4 километра в час она не любит так же, как и любая другая модель с мотором, примерно, до 3,25 лошадиных силы (зависит от веса пользователя и диаметра валов). Перегревается. Рекомендую начинать тренировку от 5км/ч.

Не обошлось в редизайне и без минусов. Собственно, главным минусом, по моему мнению, и стал этот самый редизайн. Потеря 3 сантиметров ширины полотна в обмен на длину объяснима и оправдана, а вот даунгрейд внешности консоли сложно чем-то оправдать. Понятно, что при уменьшении ширины беговой зоны, оставить консоль, спроектированную на старое расстояние между рукоятками, не выйдет. Но новая внешность кажется мне достаточно грубой и топорной. Раньше дизайн был "фишкой" T20 Plus, а теперь с ним придется мириться, как и у большинства одноклассников. Ну что ж, новые времена - новые фишки. Ну хоть полку для планшета предусмотрели, да кнопки быстрые на рукоятках и самой консоли оставили. Эргономика, в отличие от эффектных Oxygen Runup, не страдает.  

Итоги. 

Есть надежда, что дорожка в статусе "самой среднеразмерной среди малогабаритных" пробудет относительно долго. Все же сверху ее подпирает соседство с лучшей по многим параметрам, T30. И слишком уж малая разница в цене обнулит продажи обновленной T20. Правда, по всем своим характеристикам T20 Плюс очень, очень близка к моделям более высокого класса и только недостающие до значения "45" три сантметра ширины не дают мне поставить ее в один ряд со старшей T30.

Если у вас в приоритете бюджет и есть настрой именно ходить, а бег, если и будет, является просто дополнением, то Cardiopower T20 Plus - лучший вариант на осень 2023. Особенно для людей высоких - у дорожки самое длинное полотно в классе, это дорогого стоит. 

В настоящее время, по соотношению характеристик к цене модель слишком дорога. Кроме того, ее надежность и внешний вид подкачали по сравнению с конкурентом от Hasttings. Если же важнее всего амортизация, то заметно мягче будут аналоги от Carbon.

Редкая "ультракомпактная" дорожка с ручной регулировкой наклона.

Почему в кавычках? Собрать ее до состояния на фото - отдельный квест. Последним этапом идет откручивание консоли шестигранниками. Плюс к этому не ясно, можно ли в реальности все эти поручни как-то зафикисровать без использования скотча =) 

А если не откручивать консоль, то она будет выпирать сантиметров на 20 своей замечательной (без преувеличения) полочкой для планшета, которая тоже на болтах.

Система наклона интересная и совсем даже не плохая. Она сделана так, что возможных положений может быть довольно-таки много, а крайнее верхнее так вообще дает наклон на уровне профессиональных тренажеров.

Консоль и полочка для планшета хорошо сделаны. Если будете заниматься с наклоном (а без него в этой модели смысла не так и много), то довольно неплохая амортизация за счет этой системы, но при этом консоль начинает ощутимо откликаться на удары ног о полотно и посмотреть что-то становится сложновато.

Рукоятки короткие, чисто для подстраховки. Но находятся не слишком низко, так что для высокого пользователя должны подойти.

Консоль и внешность в целом получилось лучше, чем в среднем по бренду. 

Кому рекомендуем? Людям среднего роста с ограничениями по бюджету, которые хотят иметь возможность тренироваться не слишком быстро, но интенсивно с т.з. нагрузки. Которым нужно убирать тренажер время от времени, но точно не каждый день. Примерно так =) 

Есть вариант модели в черном цвете.

Дорожки Oxygen уже давно зарекомендовали себя на рынке как одни из самых надежных в недорогом сегменте. По своему опыту можем сказать, что проблем с ними действительно минимальное количество, благодаря чему производитель недавно поднял гарантийный срок с 2 до 5 лет. 

Особенно характеристиками они давно уже не выделяются, но если вы ищете надежный, проверенный временем аппарат, который к тому же бережно относится к суставам, то Oxygen — ваш выбор. А Villa Deluxe, пожалуй, самая популярная из них. Амортизация, конечно, уступает моделям ClearFit, но если их нет — это хороший вариант.

Действительно универсальная дорожка для поклонников бренда Oxygen.

Все параметры на высоте, кроме ширины полотна. Там "не дотянули" буквально 2см до заветных 50. Но ощутить на практике это почти невозможно. 

Отдельно отметим нехарактерный для Оксиджен строгий минималистичный дизайн. 

По традиции, сперва о минусах. Благо их тут немного. Вопросы вызывает посредственного качества пластик и дизайн моторного отсека, который выглядит немного странно. Стойки, на которых крепится консоль, узкие, но отсек с подставками, находящийся между ними, придает конструкции приемлемую жесткость. В целом, за эти деньги к таким недостаткам стоит отнестись с пониманием. Потому что остальные части модели не подкачали.

Поручни удобные, с кнопками регулировки скорости и наклона. Размеры полотна не завышены — длина и ширина соответствуют заявленным. Амортизация лучше, чем у одного из ближайших конкурентов — Hasttings Fusion II. 4 изменяемых эластомера плюс широкая резинка в зоне основного удара. В общем, вполне достойно. Задний валик толще, чем на том же Fusion, или на ProForm 525. Это снижает нагрузку на двигатель, уменьшает износ и частоту проскальзывания полотна.

Консоль средняя: дизайн — ничего особенного, одноцветный дисплей; динамики хорошие, громкие.

В текущей цене — довольно интересный вариант. Однако немного дешевле имеется модель Bella от Proxima значительно превосходящая Gemini по размеру беговой зоны, а по остальным параметрам примерно такая же.